› Национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Паспорт национального проекта «Безопасные качественные дороги». Открыть Скачать (Размер 739 Kb) Тип файла: pdf. рассказал о реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги». «В этом году финансирование нашего города в рамках нацпроекта составляет 1,8 млрд рублей.
Форма поиска
- На безопасные качественные дороги выделят 1,3 трлн рублей
- Потенциал завтрашней безопасности заложен вчера
- Рекомендуем
- Нацпроект "БКД" почти в два раза снизил смертность на дорогах
- Когда официал не конгруэнтен с очевидностью
- Национальный проект «Безопасные качественные дороги»
Глава пензенского Минстроя подвел итоги реализации нацпроекта БКД
Договоры с подрядчиками уже заключены. Работы на всех объектах должны завершиться к 15 октября.
Ответить на значительную часть вопросов Newsler. В том числе и провести анализ годичной «пользы действующего министра» в сравнении с периодом его «неслужения Кировской области». Короткий список «избранных»?
Так, согласно аналитических данных, в 2022 году на ремонте дорог были задействованы четыре основных генподрядчика: «Вятавтодор», «СУ-43», «КТС» и «ГДМС», - освоивших 4,19 миллиарда рублей. В нынешнем же году оставшиеся двое: «Вятавтодор» и «СУ-43» — осилили 4,37 «ярдов», увеличив сумму «выставленных закупок» на 180 млн. Парадоксально то, что число заключенных в 2023 году Контрактов было на 10 больше, чем в прошлом 23 и 13 , что наводит на мысль о, возможно, намеренном снижении Минтрансом и Дорожным комитетом уровня конкурентоспособности. Что косвенно доказывается как минимум двумя фактами. Например тем, что в нынешнем году, в два раза укороченном списке генподрядчиков, не значится дорожно-строительная компания «Тигран Великий», работающая на субподряде с «Вятавтодором».
Следует учесть, что «Вятавтодор», забирающий львиную долю всех дорожных контрактов, возможно, согласно приватной информации из «серого дома», передавал «Тиграну Великому» не менее половины, а некоторые предполагают, что до 80 процентов, своих договоров. Тем самым подвергая себя риску убыточности и разорения, особенно в случае исполнения за субподрядчика гарантийных обязательств. И если учесть, что сам «Вятавтодор» вряд ли стремится к банкротству, то, если не правительству, то хотя бы Заксобранию не мешало бы поинтересоваться инициатором «политики вятавтодоровского самоуничтожения». Еще одним доказательством, возможно, «преднамеренного снижения конкурентности», может служить количестве контрактов, заключенных в этом году «без падения». Так в 2022 году был взят всего лишь одни подряд из расчета деньги-в-деньги, зато в текущем заключено уже 12 контрактов, подписанных без снижения их начальной стоимости.
Что вызвало резкое сокращение экономии бюджетных средств, и, соответственно, уменьшение километража дорог возможно в два раза , ремонтируемых за счет «умеренности и бережливости». А с учетом того, что в первичных сметах была заложена 20-процентная прибыль, то два генподрядчика могли дополнительно заработать в этом году порядка 350 миллионов рублей. И не исключено, что не жадничая, могли поделиться с кем-нибудь за «старательность в лоббировании исключительно личных интересов». Ведь проведение торгов с понижением цены контракта принесло бы в бюджет области порядка четверти миллиарда сэкономленных средств.
Площадь обновленного полотна составила 13 тыс. В ходе работ выполнено фрезерование старого дорожного покрытия, уложен выравнивающий и верхний слои асфальта, который выполнен из прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона, что позволит увеличить срок службы магистрали, учитывая ее высокую загруженность.
В ближайшее время дорожникам предстоит завершить оставшуюся часть работ — отремонтировать тротуары и восстановить нарушенное благоустройство. Кадетский бульвар, являющийся самой широкой исторической магистралью в Пушкине, неразрывно связан с воинской славой.
С внешних сторон пролета смонтируют перильное ограждение. Завершить работы в полном объеме планируют до конца 2024 года.
Строительно-монтажные работы проводятся в технологические «окна» по согласованию с ОАО «РЖД» в условиях реверсивного движения транспортных средств. На улице Банзарова в Кяхте Республика Бурятия продолжается капитальный ремонт моста, который связывает центральную часть города с микрорайонами. Сооружение фактически возводят заново, оно заменит старый деревянный мост, признанный аварийным. Работы на объекте ведутся с прошлого года.
Подрядной организации осталось выполнить укладку асфальтобетонного покрытия как на самом сооружении, так и на подходах к нему. Подбор смесей для будущего покрытия уже прошел лабораторный контроль. Местные жители очень ждут завершения работ.
Комментарии
- В 2024 году в России по нацпроекту введут в эксплуатацию почти 700 искусственных сооружений
- С опережением графика: в крае сдают первые объекты по нацпроекту «Безопасные качественные дороги»
- Нацпроект "БКД" почти в два раза снизил смертность на дорогах
- Безопасные качественные дороги
Глава пензенского Минстроя подвел итоги реализации нацпроекта БКД
Ремонт на объекте проводились в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». До конца 2024 года благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в эксплуатацию введут почти 700 искусственных сооружений ― мостов, путепроводов, эстакад. Масштаб национального проекта охватывает практически всю страну, в нем принимают участие 84 субъекта России и 105 городских агломерации. В рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в городе Скопине начался капитальный ремонт дорог на нескольких улицах.
Власти отчитались о выполнении нацпроекта «Безопасные качественные дороги»
| Путин поручил продлить нацпроект "Безопасные дороги" до 2030 года - ТАСС | Отметим, что Ингушетия принимает участие в национальном проекте "Безопасные качественные дороги" с 2019 года. |
| На безопасные качественные дороги выделят 1,3 трлн рублей | В рамках нацпроекта с 2019 года ремонтируются и строятся новые региональные дороги. |
| В Бурятии подвели итоги реализации нацпроекта "Безопасные качественные дороги" за 2023 год | Кассовое исполнение национального проекта «Безопасные качественные дороги» (БКД) составило в 2022 году 99,9%, до него довели 490,4 млрд руб. |
Нацпроект «БКД» снизил смертность на дорогах почти вдвое
«Безопасные качественные дороги» – национальный проект, реализуемый в 84 регионах страны. Паспорт национального проекта «Безопасные качественные дороги». Открыть Скачать (Размер 739 Kb) Тип файла: pdf. В Совете Федерации прошло заседание рабочей группы по мониторингу реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в части приведения в.
Нацпроект "БКД" почти в два раза снизил смертность на дорогах
Лидером по количеству отремонтированных дорог стал Белгородский район: в нормативное состояние здесь привели 15 объектов. Все работы выполнены, уверен, с хорошим качеством, и надеюсь, что вы уже, уважаемые жители Белгородской области, это видели. Кроме того, обеспечили безопасность и на пешеходных переходах возле школ и детских садов.
Именно концепция единой опорной транспортной сети легла в основу наших предложений по новому национальному проекту", - обратил внимание министр. Предварительная структура нацпроекта "Транспорт" предусматривает формирование восьми федеральных проектов, направленных на достижение к 2030 году двух общественно значимых результатов: роста провозных мощностей и пропускной способности транспортной инфраструктуры, в том числе транспортных коридоров, более чем вдвое; а также аналогичного роста мощности пассажирской инфраструктуры и связанности территорий. Предполагается, что первая из поставленных задач будет достигаться в рамках пяти федеральных проектов: "Развитие инфраструктуры опорной сети морских портов", "Развитие инфраструктуры опорной сети внутренних водных путей", "Развитие инфраструктуры опорной сети железных дорог", "Развитие инфраструктуры опорной сети автомобильных дорог" и "Развитие пунктов пропуска через госграницу РФ, расположенных в створах транспортных коридоров". Задачи, связанные с расширением пассажирской инфраструктуры, будут решаться в федеральных проектах "Развитие инфраструктуры опорной сети аэропортов", "Развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей" и "Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла". Савельев отметил, что особое место в новом нацпроекте будет отведено содержанию транспортной инфраструктуры. Сейчас уделяем основное время строительству дорог, а на их содержание у нас хронически не хватает денег.
Например, в прошлом году у нас недофинансирование 200 млрд рублей - при плане 507 млрд рублей мы получили всего 307 млрд рублей.
Федеральные расходы по этим 14 проектам в 2022 году, согласно данным Минфина, составили 3,27 трлн руб. Для сравнения, в 2021 году в те же 15 проектов из федерального бюджета поступило 2,57 трлн руб. К ним относятся «Безопасные качественные дороги» до них доведено 490,4 млрд руб.
Высокий уровень освоения бюджетных средств был характерен для всех этих нацпроектов и по итогам 2021 года. В свою очередь, «Образование» стало нацпроектом с максимальным улучшением освоения: уровень бюджетного исполнения за 2022 год повысился сразу на 7,8 п. По итогам 2021 года такой показатель был лишь у 14. Как менялись плановые вложения в национальные проекты по итогу 2022 года Источник: данные единого портала бюджетной системы России, расчеты и анализ Sherpa Group В случае с «Жильем и городской средой» основной приток дополнительных средств был направлен на сокращение непригодного для проживания жилого фонда.
О приоритетности этих направлений говорилось и в заявлениях властей, поэтому можно ожидать, что повышенный уровень вложений в большинстве из них сохранится в будущем. Мы полагаем, что, как и в случае с комплексным планом или БКД, резкое сокращение лимитов бюджетных обязательств порой может быть связано со слабо отлаженным механизмом освоения федеральных средств, переносом средств на более поздние периоды либо с менее эффективным планированием, а также с тем, что некоторые направления могли стать менее актуальными в новых условиях. Более определенно судить о причинах снижения вложений для конкретных нацпроектов можно будет по динамике федеральных расходов в первой половине 2023 года. Как финансировали национальные проекты в конце 2022 года Источник: оценка и анализ Sherpa Group Материал публикуется исключительно в информационных целях, не является профессиональной консультацией, рекламой и офертой, а также не может быть основанием для принятия инвестиционных решений.
Приведенные данные, экспертные мнения и прогнозы актуальны на дату публикации и не носят исчерпывающий характер.
Речь идет о медицинских учреждениях, школах, детских садах и других учебных и досуговых заведениях, а также туристических местах. За два года реализации нацпроекта в российских регионах уже отремонтировано более 800 дорог, ведущих к медучреждениям, а в 2021 году работы пройдут на 400 таких участках региональных и муниципальных автодорог общей протяженностью более 1,1 тыс. Афонский констатировал, что большое внимание сегодня уделяется также дорогам, ведущим к детским образовательным и досуговым учреждениям.
В 2021 году благодаря национальному проекту в 84 регионах страны специалисты планируют отремонтировать 780 таких объектов на региональных и местных дорогах, их общая протяженность составит 1,5 тыс.
На реализацию нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в Петербурге выделено 1,8 млрд рублей
Впрочем, изменения также возможны, например, федпроект по развитию железнодорожных подходов к морским портам Северо-Западного бассейна в 2021 году можно было отнести к категорию проектов с неэффективным планированием и финансированием, а по итогам 2022 года он попал в категорию успешных проектов. Ожидается, что в следующем году этот федеральный проект власти станут финансировать более активно, чем это предполагалось в планах, заложенных в предыдущих законах о бюджете. Исполнение федеральных проектов БКД за 2022 год Источник: данные единого портала бюджетной системы России, расчеты и анализ Sherpa Group Подробнее о том, какие планы у государства по вложениям в комплексный план, БКД и другие нацпроекты в 2023 году, читайте в аналитическом обзоре Sherpa Group «Как изменится федеральное финансирование нацпроектов в ближайшие три года? В то же время объем средств, запланированных до конца 2022 года для федерального проекта «Безопасность дорожного движения», сократили почти вдвое: с 4,3 млрд руб. В рамках этого проекта не создаются инфраструктурные объекты, но из него, например, согласно паспорту, финансируется поставка экспресс-тестов для освидетельствования водителей, технических устройств для измерения скорости, машин скорой помощи для спасения пострадавших в ДТП, автомобилей патрульных служб и др.
Частично урезание финансирования могло быть связано с уже происходившим обновлением технического фонда ГИБДД и со снижением показателей аварийности. Впрочем, на последние повлияла и пандемия, после которой прежняя мобильность населения не восстановилась. Как финансировали федеральные проекты «Безопасных качественных дорог» в конце 2022 года Источник: оценка и анализ Sherpa Group Мы считаем, что БКД в следующем году будут оставаться в приоритете у федеральных и региональных властей, а значит, при относительно стабильной экономической ситуации объем вкладываемых средств, вероятно, сохранится и, а по некоторым направлениям может увеличиться. В официальных новостях Минфина традиционно приводятся данные по 14 национальным проектам без учета нового, утвержденного в 2021 году проекта по развитию техники, технологий и исследований в сфере атомной энергии.
Федеральные расходы по этим 14 проектам в 2022 году, согласно данным Минфина, составили 3,27 трлн руб. Для сравнения, в 2021 году в те же 15 проектов из федерального бюджета поступило 2,57 трлн руб. К ним относятся «Безопасные качественные дороги» до них доведено 490,4 млрд руб. Высокий уровень освоения бюджетных средств был характерен для всех этих нацпроектов и по итогам 2021 года.
Заявка Новосибирска изначально содержала 110 троллейбусов с увеличенным автономным ходом и 22 трамвайных вагона. Но финансирование выделили лишь на закупку 58 троллейбусов с увеличенным автономным ходом, девять из которых должны поступить уже в этом году. Калинина» с перенаправлением его вместо пл. Калинина до вокзала Новосибирск-Главный с участком автономного хода по ул. Затем электротранспорт без строительства контактной сети сможет прийти и в крупные жилые массивы «Просторный», «Новомарусино», «Дивногорский», МЖК «Восточный» и к новому автовокзалу на Гусинобродском шоссе. В Оренбурге не планируют спасать терпящее бедствие троллейбусное хозяйство города. Как уточнило сетевое издание «Оренбург Медиа» , Оренбург получит 24 автобуса в 2023 году и ещё 38 — в 2024 году. Пермь благодаря «БКД» продолжает обновлять автобусный парк и в ближайшие два года сможет получить 64 газомоторных автобуса.
В 2020 году Пермь получила 42 автобуса, а в 2021 году — ещё 37 , сообщает сетевое издание «Вести-Пермь». Начавшееся в этом году обновление троллейбусного парка Петрозаводска планировали продолжать с помощью «БКД»: заявка от Карелии касалась исключительно городского электротранспорта. Для Рязани, как сообщалось ещё в феврале городской администрацией, направлялась заявка на приобретение автобусов и троллейбусов, свидетельствует «МК в Рязани». Однако удовлетворена заявка лишь в части обновления автобусного парка Рязани: в ближайшие два года будет закуплено 47 новых автобусов, сообщили «Рязанские ведомости». Для столицы Бурятии — Улан-Удэ, в 2022 году смогут приобрести 59 автобусов и ещё 14 — в 2023 году: всего 73 машины. Кроме того, через ГТЛК, но уже не в рамках «БКД», также хотят приобрести 65 автобусов среднего класса технику такой вместимости в федеральную программу не включали , сообщает телекомпания АТВ. Одобренная Минтрансом России заявка Чувашии позволит приобрести 40 троллейбусов для Чебоксар. Общая стоимость нового электротранспорта около 1 млрд руб.
Кстати, по результатам соцопроса, проведенного в декабре 2022 года и охватившего 170 тысяч респондентов во всех регионах страны, удовлетворенность населения качеством дорожной сети составляет около 52 процента плюс 3 процента к 2021 году при целевом ориентире 58 процентов к 2030 году. Дорога все видит Согласно решению кабмина от 21 декабря 2019 года, в городах с населением более 300 тысяч человек необходимо внедрять интеллектуальные транспортные системы ИТС , которые призваны снизить аварийность благодаря грамотному и гибкому управлению транспортными потоками. По данным Росавтодора, в 2022 году в рамках нацпроекта "БКД" такие комплексы внедрялись в 49 городских агломерациях 42 субъектов страны. На эти цели из федерального бюджета выделены 7,35 миллиарда рублей. Как пояснил руководитель направления транспортного консалтинга ГК "Урбантех" Алексей Занчурин, ИТС - это комплекс оборудования и программного обеспечения, которые в реальном времени взаимодействуют друг с другом. Периферийное оборудование собирает всю необходимую информацию об условиях движения и состоянии дорожно-транспортной инфраструктуры, а единая платформа управления транспортными потоками помогает отследить и проанализировать поступающие с устройств данные и оперативно реагировать на изменения условий дорожного движения. Например, в случае фиксации резкого понижения температуры воздуха и риска образования гололеда система в автоматическом режиме через информационные табло проинформирует водителей об изменении условий движения и повышении риска возникновения ДТП. Также ИТС позволяет оперативно управлять транспортными и пешеходными потоками, дорожными работами и контролем нарушений ПДД. Так, в подмосковных городах Щелково и Фрязино после тонкой настройки светофоров в 2021 году время транзитного проезда через них сократилось на 40 процентов. Кроме того, в Щелково на аварийно-опасном перекрестке с того времени не произошло ни одного ДТП.
Исследование Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ "ВШЭ" подтверждает: чем больше камер на дорогах, тем меньше аварий и их жертв. В Московской области с момента внедрения системы ФВФ отмечается неуклонное снижение уровня аварийности, в прошлом году - на 14,1 процента. Смонтировано уже 400 комплексов. Штраф должен дисциплинировать На аварийность на дорогах влияет огромное количество факторов. И почти в 90 процентах случаев вина лежит на водителе. Скажем, водитель ехал со скоростью 90 там, где разрешено 40, и утратил колесо, угодив в яму на проезжей части. И не факт, что в его автомобиле был нормально отрегулирован свет и не западала педаль тормоза. К сожалению, в нашей стране законопослушание не встроено в ДНК водителя: соблюдение ПДД считается желательным, но отнюдь не обязательным. И если к проезду на красный, выезду на "встречку" и алкоголю за рулем большинство водителей относятся все-таки негативно, то превысить скорость считается чуть ли не доблестью. Видимо, все зависит от тяжести наказания.
Для того, чтобы повысить степень соблюдения правил, необходимо проводить обучение водителей и повышать уровень их ответственности перед другими участниками дорожного движения". Сейчас для многих владельцев авто не проблема заплатить 500 рублей или 250 рублей со скидкой в первые 20 дней за превышение скорости. Такой штраф не останавливает от повторного нарушения.
Ярославской и шоссе Комсомольском на участке от путепровода до ул. После этого начнется демонтаж покрытия тротуаров и фрезерование проезжей части. Затем согласно графику к работам приступят уже во всех районах города,. Кроме того, большая часть материалов уже закуплена подрядными организациями и прошла контроль в городской лаборатории.
По завершении подготовительных работ и согласования подборов асфальтобетонной смеси на объектах приступят к укладке асфальта. Как рассказал генеральный директор ГУММиДа Андрей Левдиков, к ремонту дорожной инфраструктуры по национальному проекту подходят комплексно.
Впервые за три года дорожному нацпроекту «порезали» бюджет
Гендиректор Sherpa Group Александра Галактионова считает, что из БКД могли изъять часть дополнительных средств, которые добавили проекту в конце ноября 2022 года. Как отмечает эксперт, в этом году в дорожном строительстве инфляция ниже, чем годом ранее, поэтому финансирование могли сократить без потери объемов строительства. В первой половине 2022 года на БКД потратили 134,2 млрд рублей. Напомним , ранее Минтранс подготовил новую редакцию национального проекта «Безопасные и качественные дороги».
Министерство автодорог эффективно выстроило свою работу и поэтому сегодня мы имеем возможность следить за их стабильно высокими результатами. Качественная дорожная логистика — это одна из составляющих экономики региона, и такой ответственный подход руководства профильного ведомства к своей работе говорит о его высокой ответственности и компетентности. Каждый пункт нацпроекта министерство реализует с опережением и качественно. Хотелось бы, чтобы все органы власти также успешно наращивали положительную динамику», - прокомментировал достижения Минавтодора Глава Ингушетии Махмуд-Али Калиматов. Так, в текущем году приведены в нормативное состояние 10 участков улично-дорожной сети протяженностью 28 км. Это центральные улицы с оживленным движением, вблизи которых располагается много объектов социальной сферы.
Представители власти связывают это с действием «БКД». По данным источника, к 2024 году нацпроект «БКД» планирует выйти на показатель 8,4 погибших в ДТП на 100 тысяч населения. Это станет возможным благодаря разделению встречных потоков на магистралях, освещению трасс, строительству современных пешеходных переходов, а также возможности фотовидеофиксации нарушений ПДД. Отдельным направлением стали просветительская работа и широкое освещение тематики безопасности дорожного движения в публичном поле. Главная цель нацпроекта — нулевая смертность на дорогах к 2030 году.
Евгений Луковников, заместитель председателя Правительства Бурятии: - Мы акцент делаем на автомобильных дорогах, по ним мы доставляется полностью все материалы на стройки республики, на предприятия промышленности, вывозиться продукция в основном автомобильным транспортом и без хорошего состояния дорог это будет проблематично. На каждом этапе ремонта дорог соблюдался контроль за качеством выполненных работ - лабораторные исследования, а также общественный надзор. Александр Гоге, министр по развитию транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии: - На всех объектах капитальных ремонтах, стройках, реконструкциях присутствуют курирующие организации как Строительный контроль, за каждым объектом закреплен.
Игорь Петров, и.
Более 22 тыс. км дорог привели к нормативу благодаря дорожному нацпроекту в 2023 году
| Глава пензенского Минстроя подвел итоги реализации нацпроекта БКД | ГТРК «Пенза» | Благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» на автомобильных дорогах регионального значения, расположенных в Анадырском. |
| Безопасные качественные дороги | | В целом поддержка регионам по обновлению подвижного состава по нацпроекту «БКД» уменьшилась, но увеличился охват территорий. |
Белгородская область досрочно отремонтировала дороги по нацпроекту «БКД»
Сегодня одной из приоритетных задач нацпроекта остается снижение аварийности на дорогах. Главная caret Новости Во 2-м квартале в нацпроект БКД инвестировали меньше. Статьи по тегу: нацпроект «Безопасные качественные дороги». На сайте нацпроекта «Безопасные качественные дороги» собрана вся информация о транспортной инфраструктуре страны. До конца 2024 года благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в эксплуатацию введут почти 700 искусственных сооружений ― мостов, путепроводов, эстакад.
Итоги года по нацпроекту «БКД» в Хабаровском крае: все объекты сданы
В целом сложность задач увеличилась, они требуют большего обдумывания ответов. Но при этом есть обучающие задачи, так что можно потренироваться. Особое внимание в данном вопросе уделяем детской безопасности. Для достижения поставленной цели по нацпроекту мы приводим в нормативное состояние дорожное покрытие, развиваем дорожную инфраструктуру, используя лучшие зарекомендовавшие себя технологии. Однако безопасность - это еще и соблюдение правил поведения на дорогах, причем не только взрослыми, но и детьми. Закрепить свои знания школьники могут, приняв участие во Всероссийской олимпиаде «Безопасные дороги».
Всего в этом году будет введено порядка 220 таких капиталоемких объектов. В Пензе завершили реконструкцию улицы 40 лет Октября. Современная, качественная автомобильная дорога открыта на три года раньше срока, ее общая протяженность свыше 6,7 км. Это одна из главных транспортных артерий Пензы, которая позволит обеспечить вывод транзитного транспорта из центра города, соединив аэропорт с федеральной трассой Р208 Тамбов - Пенза. А в конце августа завершилось строительство Высокогорского моста в Красноярском крае.
Он стал седьмым по счету и самым северным автомобильным переходом через Енисей. Мост обеспечит круглогодичную транспортную доступность в нескольких районах Нижнего Приангарья, которые летом были связаны лишь паромом, а зимой - ледовой переправой. Еще одним масштабным объектом, который скоро введут в эксплуатацию, является мостовой переход через реку Свирь в Ленинградской области длиной почти 3 км. Мост свяжет Подпорожье постоянной переправой - сейчас движение транспорта идет по технологическому проезду Верхне-Свирской гидроэлектростанции.
В Республике Башкортостан в этом году введут в эксплуатацию крупнейший инфраструктурный объект в Приволжском федеральном округе — восточный выезд из Уфы. Он возводится благодаря концессионному соглашению и за счет средств, выделенных по нацпроекту. Ввод в эксплуатацию данного объекта окажет существенное влияние на социально-экономическое развитие всего региона. Финишируют работы в этом году также на масштабном объекте в Красноярском крае — Высокогорском мосту и подходах к нему. Искусственное сооружение уже прошло успешное испытание на прочность многотонными грузовиками. Кроме этого, в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 24-м микрорайоне Березовая Роща в Новокузнецке будет проложена новая улично-дорожная сеть.
Отдельные направления даже были реализованы с опережением графика. Наш край — один из немногих регионов страны, который в соответствии с поручением заместителя Председателя Правительства России Марата Хуснуллина приступил к реализации объектов 2023 года. Более того, Хабаровский район уже сегодня полностью завершил ремонт 6 объектов будущего года. За это отдельная благодарность руководству района, — подчеркнула Ирина Горбачева. Хабаровск также стал передовиком выполнения работ по нацпроекту. План текущего года краевой центр перевыполнил. Было отремонтировано дополнительно 5 объектов улично-дорожной сети. В текущем году в крае в рамках реализации БКД была начата масштабная работа по приведению в нормативное состояние мостовых сооружений.
В 2023 году благодаря ему обновят еще свыше 21 тысячи км, это около 6,4 тысячи объектов дорожной сети, из них порядка 220 - это крупные, масштабные объекты. Стоит отметить, что большое внимание уделяется и социально значимым маршрутам. Так, до конца сезона обновят 600 участков к медицинским учреждениям протяженностью около 2,5 тысячи км и более 360 туристических маршрутов - это 2,2 тысячи км. Российские дорожники держат высокий темп работы. Например, дорожные работы, запланированные на 2023 год, уже завершены в Белгородской и Пензенской областях, а также в Республике Ингушетия и Чеченской Республике. В 2023 году в регионах отремонтируют около 830 школьных маршрутов общей протяженностью почти 2,5 тысячи км. К 1 сентября работы на более чем 430 из них были уже завершены, их протяженность более 900 км. При этом специалисты не только обновляют дорожное покрытие, но и обустраивают пешеходные переходы, устанавливают светофоры, барьерные ограждения, дорожные знаки, камеры фотовидеофиксации и фонари уличного освещения. Повысить безопасность дорожного движения помогают не только хорошие дороги, но и знания правил поведения на них. Уже четвертый год подряд проходит Всероссийская онлайн-олимпиада «Безопасные дороги». За это время в ней приняли участие почти 10,5 млн учеников 1 - 9-х классов. В этом году олимпиада продлится до 15 октября. В заданиях моделируются реальные ситуации на дороге, где участники должны найти безопасное решение: как вести себя в качестве пешехода, пассажира, а также любителям велосипедов и самокатов. При этом дети могут задействовать родителей. Во-первых, именно они играют важную роль в формировании правильного поведения на дороге.