Столичный мэр Сергей Собянин объявил о начале сезона летней навигации на Москве-реке. На территории Коломны Москва-река впадает в Оку.
Москва река
в Волгу в Нижнем Новгороде. река Ока. река Ока. Координаты. Тут прогнозируют разлив Оки и ее притоков.
Река Москва впадает в Оку
Москва-река впадает в Оку на территории Коломны. Вэсэушники фактически оказались в ловушке, которую устроили погодные условия. Река Днепр почти полн. До рекордной высоты — на 5 метров поднялся уровень воды в Оке в районе подмосковной Коломны.
Москва-Река: Куда Впадает? (Глубина, Длина, Исток)
Побывав в Коломне, было бы глупостью не посетить место впадения Москвы реки в реку Оку, тем более что это фактически в городской черте.-1-2. МОСКВА (Москва-река), река в России, в Московской и частично в Смоленской областях; левый приток р. Ока (бассейн р. Волга). Протекает преим. по равнинной местности, впадает в Оку у г. Коломна. В неё впадает множество притоков, а сама она впадает в Оку весьма большой и полноводной рекой. Место, где Москва-река впадает в Оку Рядом с г. Коломна. Москва-река впадает в Оку и является её левым притоком. Куда впадает Москва-река и какая у нее глубинаЭта относительно небольшая река, впадает в реку Оку.
Куда впадает Москва-река
Прямо напротив монастыря течет Москва-река. В реке Ока до 27 марта отмечался рост уровней воды с интенсивностью до 44 сантиметров в сутки. Ока – река в Европейской части России, самый крупный правый приток Волги. С левого берега впадают Угра, Протва, Нара, Москва, Клязьма. самая главная и известная река российской столицы, левый приток Оки с истоком на границе Смоленской и Московской областей и устьем на территории Коломны. Река Москва впадает в Оку Posted by Ольга Сорокина on 14 май 2019, 21:30. Здесь Москва впадает в Оку.
На Москве-реке официально открылся сезон летней навигации
Вместе с изменением почвы меняется и дно. Оно становится глинистым, тягучим и вязким, на берегах часто бывают оползни. И впоследствии этих оползней деревья стоят под наклоном, криво, раскинув над водой свои ветви. Читайте также Памятник «Рабочий и колхозница» Притоки Москвы-реки У Москвы-реки достаточно большое количество притоков. Всех и не перечислить. В неё впадают около 362 речек и 500 ручьёв. Чтобы перечислить их всех, потребуется очень много времени.
Но главные притоки называть всё же стоит. Левые притоки: Гнилуша, Искона, Руза, Нерская, Яуза и другие;Правые притоки: Жужа, Колочь, Пахра, Коломенка и другие; История названия реки Точное происхождение названия Москвы-реки неизвестно, но на данный момент существует множество теорий. И многие из них звучат довольно убедительно. Поэтому такая версия происхождения вполне возможна. Но есть одно но.
На совещании по развитию транспортной системы также обсуждалось обновление флота и импортозамещение Во второй половине XIX века «канава» была переделана в судоходный канал. Ее расширили, углубили, возвели новые плотины и оборудовали шлюзом. В 1857 году капитан гвардии Николай Львов создал первую компанию по речным пассажирским перевозкам.
В начале XX века конкуренция в сфере речных перевозок в Москве стала очень высокой. Свои услуги предлагали как частные лица, так и пароходные общества. Однако речной транспорт был не столько средством передвижения, сколько местом проведения досуга для состоятельных людей. После революции 1917 года московский флот перешел в собственность государства. Движение судов стало нерегулярным и восстановилось только в 1931 году, когда был открыт первый речной вокзал. У речного транспорта появился четкий график работы, а стоимость проезда составила 10—30 копеек. В переводе на современные деньги это около 60 рублей. Во время Великой Отечественной войны речной транспорт снабжал Москву припасами, вывозил население и музейные экспонаты.
После войны, в 1948 году началось обновление речного флота. На воду были спущены новые суда «Москвич» и «Озерный Москвич», на которых в том числе проводили практику по пароходству для детей 7—10 классов. А теплоходы типа «Заря» могли пройти по мелководью и пристать даже к неблагоустроенному берегу.
Существенная часть волжской воды, 30—35 кубометров в секунду, идёт на водопотребление города — и затем, после очистки, также сбрасывается в Москву-реку.
В 1978 году со вводом в эксплуатацию Вазузской гидросистемы началась дополнительная переброска стока верхней Волги через реки Вазуза и Руза в объёме 22 кубометра в секунду. Река замерзает в ноябре — декабре, вскрывается в конце марта — апреле. Главная водная артерия города Москвы, длина в пределах города 80 км. Ширина реки внутри города меняется от 120 до 200 м, от самой узкой части возле Кремля до самой широкой вблизи Лужников.
Глубина на участках выше Москвы до 3 м, ниже Москвы достигает 6 м, местами выше Перервинского гидроузла до 14 метров. Москва-река в Одинцовском районе В верхнем течении река протекает среди моренных холмов и сильно меандрирует; течение реки быстрое, дно песчаное. Ширина реки в верховье, до впадения реки Иночи , — 2—15 м. Ниже впадения Иночи у реки Москвы появляются террасы и широкая пойма [12].
У села Дерново река вливается в Можайское водохранилище. Ниже Можайска берега реки становятся крутыми, местами обрывистыми: река прорезает толщи известняков. По берегам реки в среднем течении — преимущественно смешанные леса. У Звенигорода ширина реки достигает 65 м.
Ниже города Звенигорода долина реки продолжена в юрских глинах, берега более отлоги, часты оползневые процессы [12]. В пределах Москвы река делает шесть больших излучин, в основании трёх из них прорыты каналы, спрямления Хорошёво, Карамышево, Нагатино. Ниже города Москвы долина реки значительно расширяется, в пойме появляются многочисленные старичные озёра их насчитывается свыше 160 , распространены заливные луга.
Ширина реки в верхнем течении 20-50 метров, после впадения реку Рузы 40-70 м, в нижнем течении 70-200 м, а глубина же достигает до 14 метров. Река в пределах Москвы совсем не такая как везде, ширина реки внутри города меняется от 120 до 200 метров, от самой узкой части возле Кремля до самой широкой вблизи Лужников. В древности Москва-река была важной транспортной магистралью, водные пути связывали Москву с Новгородом, Смоленском, Волгой и Доном.
Река Ока: ожерелье древних городов в центре России
А на карте маршрутов теплоход выделен красным цветом. Расписание регулярных речных перевозок можно посмотреть на сайте. Помимо прогулочных судов, летом от Северного и Южного речных вокзалов отчаливают круизные теплоходы. В этом году они отправятся по новым маршрутам, например, от Северного речного вокзала через Нижний Новгород, Великий Новгород, Санкт-Петербург и Валаам с возвращением в столицу.
Мы нашли в Москве по меньшей мере два места, где такие дороги можно построить: одна могла бы объединить Замоскворецкий «супер-парк»: Крылатское, Строгинский бор, и заканчивается в Тушино. Второй маршрут — от Нагатино через зиловский полуостров, к строящемуся метро Нагатинский парк.
Мы таким образом связываем разрозненные фрагменты города. Канатные дороги могут проходить над застройкой, над деревьями, над рекой, соединяя точку А с точкой Б по прямой линии. Понадобятся только опоры через двести-триста метров. Это транспорт с неплохой пропускной способностью и одновременно аттракцион. Вы закрываете набережные?
Мы предлагаем не закрыть, а сократить часть полос, расширив тротуар — кроме того оговариваемся, что и это можно делать только после принятия определенных мер, в том числе непопулярных, иначе всё попросту встанет. Для территории за Третьим кольцом нужно усиливать связность, строить хорды, здесь достаточно места для строительства новых дорог и развязок. Многие вещи город делает сейчас в «догоняющем» режиме: расширением дорог, строительством развязок следовало заниматься лет двадцать пять назад; теперь догнать невозможно. А сколько было бы нужно для нормальной, основательной работы? Сейчас хватило времени скорее для того, чтобы «разбросать камни», да и то не все.
На то, чтобы всё собрать, времени не хватает. Тут возникает множество вопросов, я бы даже разбил их на группы: финансовые, административно-хозяйственные, социальные… Думаю, одна из задач — сделать все эти вопросы более связными для будущего мастер-плана. Я бы назвал это упражнением в осмыслении городских проблем, в поиске структурных закономерностей. Есть в русской культуре такой феномен — обретение: когда находят что-то, что было рядом, но его раньше не замечали. Вероятно это прозвучит нескромно, но два года назад «обретение» Москвы-реки состоялось в том числе и благодаря нам, на конкурсе «Большой Москвы».
И я был бы счастлив, если бы теперь город в том числе и нашими усилиями обрел для себя малые реки. К слову, в 2004 году институт Генплана выпустил постановление под номером 666: экологи, географы посчитали все малые реки, написали, что с ними нужно делать, посчитали затраты на их обустройство… Посмотрите в интернете — это постановление не действует; ещё бы, с таким номером! Иными словами, всё уже было придумано до нас, требуется лишь вспомнить, собрать и осмыслить. Нужна какая-то структура, наделенная полномочиями координировать все, что происходит в городе с реками. Сейчас одни занимаются водопроводом, другие — судоходностью, а кто будет заниматься всем тем, на что объявлен конкурс?
Создать новое министерство реки? А потом министерство малых рек? У меня нет ответов, я в данном случае скорее задаю вопросы, чем на них отвечаю. Экологическую концепцию разработала компания Транссолар Transsolar KlimaEngineering.
В реке Ока до 27 марта отмечался рост уровней воды с интенсивностью до 44 сантиметров в сутки. Общий подъём составил составил 1,2 метра. Возле города Серпухов повышение уровней воды было не таким существенным и составило 23 сантиметра.
В верхнем течении реки Москва уровни воды сохраняют стабильность, в среднем течении на зарегулированном участке между городом Звенигород и селом Петрово-Дальнее — повысились на 24-42 сантиметра. В реке Истра в связи с изменением величины сбросов воды с Истринского гидроузла за неделю уровни воды колебались от 133 до 161 сантиметра над нулём поста.
Средняя продолжительность мужчин здесь 42 - 45 лет, женщин 47 - 50 лет. Численность населения города - 227 тысяч человек. Коломна Коломна — старинный город в Подмосковье, расположенный в 100 километрах от Москвы. Город впечатляет своих гостей великолепными памятниками оборонительного зодчества, храмами, монастырями, приветливостью и благоустроенностью. Согласно последним исследованиям, Коломна основана в 1140-1160 годах. В Коломне всегда много туристов. Сюда часто наведываются москвичи, многие из которых любят отдыхать летом в живописных окрестностях старинного города.
Путешественники, посещающие столицу России, также не ленятся на денек-другой отправиться в Коломну, чтобы полюбоваться архитектурными шедеврами русских зодчих и поближе познакомиться с историей Древней Руси. Сегодня в городе проживает 138 тысяч человек. Серпухов Один из самых известных городов Московской области. Считается, что основан этот город был в 1339 году, во время правления Великого князя Московского Ивана I Калиты. В городе находится большое количество исторический и культурных ценностей. Через Серпухов протекает река Нара, которая на южной окраине города впадает в реку Оку, что делает Серпухов, наряду с Коломной, крупнейшим речным портом Московской области. Численность населения города - 125 тысяч человек. Муром Древний город во Владимирской области был основан ещё в 862 году. Согласно преданию, село Карачарово близ Мурома — родина главного русского богатыря Ильи Муромца.
Другие знаменитые уроженцы Мурома — будущие святые Пётр и Феврония. Множество великолепных памятников древнерусского зодчества умножает туристическую привлекательность города. Муром входит в расширенный список городов знаменитого Золотого кольца России. По некоторым сведениям, отсутствие города в основном списке — следствие наличия в нём оборонных предприятий и закрытости для иностранных туристов в советское время. Город расположен на левом берегу Оки в 137км от Владимира и в 340км от Москвы. Проживает здесь 107 тысяч человек. Ступино Небольшой городок, располагается в Московской области всего в 100 км от Москвы. Впервые упоминается в 1507 году как починок Ступинский.
Ледоход на реках Москва и Ока начнется в первой декаде апреля
Радиоактивный фон реки находится в пределах нормы. В 1873 г. Членам общества удалось убедить городские власти построить несколько плотин со шлюзами, после чего по реке стали ходить суда с большой осадкой, в том числе, туристические теплоходы. В настоящее время Москва-река — крупный инфраструктурный и туристический объект.
Судоходный участок водной артерии имеет протяженность в 210 км, на реке находятся три порта, два речных вокзала, множество причалов. В период навигации организуется постоянное пассажирское движение. На Москве-реке оборудовано множество пляжей.
Экскурсии Туристическая инфраструктура Москвы-реки — одна из самых развитых в России. По столичной водной артерии курсируют теплоходы, речные трамваи, яхты и т. Благодаря наличию большого количества причалов, туристы могут сесть на корабль в одной части города, а сойти с судна - в другой.
Организацией экскурсий по Москве-реке занимается множество компаний, предлагающих разный уровень сервиса и комфорта. С Москвы-реки открывается невероятный вид на город. Водный транспорт проходит через исторический центр столицы, перед пассажирами постепенно возникают важнейшие московские достопримечательности: Храм Христа Спасителя , набережные, мосты, Парк Горького , заводской комплекс «Красного октября», Кремлевский ансамбль , сталинские высотки и т.
Прогулка по Москве-реке позволяет получить новые впечатления, взглянуть на город с неожиданного ракурса, ощутить всю прелесть речного круиза.
Станция представляет собой буй, на который крепят датчики для мониторинга основных показателей — они могут различаться в зависимости от условий исследования. Коломенский «Буян» станет измерять рН кислотность , уровень содержания нефтепродуктов, солей, полициклических ароматических углеводородов, а так же оценивать мутность воды. Все данные будут передавать в «облачное» хранилище, где их смогут увидеть специалисты. Ломаков уточняет: идеально было бы устанавливать подобные посты около потенциальных источников загрязнений — городов, промышленных предприятий. Причем сразу по два: выше и ниже их по течению.
Знает все интересные маршруты. Куда впадает Москва-река Фоот: Oreke. Протекает по территории Московской области и города Москвы. Крупнейшими притоками являются реки Яуза, Руза, Пахра и Истра. Источник: Wikiway. Исток Москва-реки Фото: Poznamka.
Так или иначе, а при Петре Немецкая слобода уже не похожа на Москву, это прототип Петербурга, и отношение к реке там другое. В средневековой Москве река была досадным препятствием, а в Немецкой слободе становится центром, к ней был обращен Головинский сад, другие дворцовые парки, в парках пруды, водные затеи... В советское время по этому же принципу создали Хаммер-центр, Центр международной торговли, собрали там вместе всех иностранцев, чтобы, в числе прочего, за ними проще было следить. Он тоже оказался на реке. И наконец, когда искали место для московского аналога парижского Дефанса, делового центра, и для него нашлось место на реке, между платформами Тестовская и Шелепиха. В начале восьмидесятых, когда Борис Иванович Тхор продвигал эту идею, там были в основном гаражи — никому не известное место, и было еще два домостроительных комбината, с которыми город легко расстался и получил территорию для делового центра. Я тогда работал в институте Генплана и мы уже в то время оворили, что Москва не Париж, здесь одним деловым центром не обойдёшься, необходимо ожерелье таких центров. Но в других местах с землей было сложнее — к примеру на Рижской железная дорога не готова была отдавать участки под такой проект… И получилось то, что мы сегодня имеем — подобие флюса, узел, который перекосил весь город. Ведь на правом берегу, в каких-то трехстах метрах от Сити расположен Кутузовский проспект — полноценная столичная магистраль с прекрасной архитектурой, с ритейлами на первых этажах, развитый городской центр. Если лучше связать здесь два берега, возникнет полноценное городское образование, оно сможет уравновесить Сити. Кроме того мы предложили создать на правом берегу пешеходную набережную, а на левый берег усовершенствовать в транспортном отношении, проведя там линию легкого метро. Очередность реализации проекта. Но мы в своем проекте показали, что помимо обычных пешеходных и транспортных мостов могут быть воздушные мосты, пассажирские канатные дороги, как фуникулеры в горах. Два года назад построили такую канатную дорогу через Волгу, она на высоте ста метров связывает Нижний Новгород на правом берегу и Бор на левом. В колубийском городе Медельин над фавелами на возвышенностях построили несколько таких канатных дорог. Мы нашли в Москве по меньшей мере два места, где такие дороги можно построить: одна могла бы объединить Замоскворецкий «супер-парк»: Крылатское, Строгинский бор, и заканчивается в Тушино. Второй маршрут — от Нагатино через зиловский полуостров, к строящемуся метро Нагатинский парк. Мы таким образом связываем разрозненные фрагменты города. Канатные дороги могут проходить над застройкой, над деревьями, над рекой, соединяя точку А с точкой Б по прямой линии. Понадобятся только опоры через двести-триста метров. Это транспорт с неплохой пропускной способностью и одновременно аттракцион. Вы закрываете набережные? Мы предлагаем не закрыть, а сократить часть полос, расширив тротуар — кроме того оговариваемся, что и это можно делать только после принятия определенных мер, в том числе непопулярных, иначе всё попросту встанет. Для территории за Третьим кольцом нужно усиливать связность, строить хорды, здесь достаточно места для строительства новых дорог и развязок. Многие вещи город делает сейчас в «догоняющем» режиме: расширением дорог, строительством развязок следовало заниматься лет двадцать пять назад; теперь догнать невозможно. А сколько было бы нужно для нормальной, основательной работы?
Там, где Москва-река впадает в Оку
На протяжении всей реки многие годы ведется интенсивная, нередко полулегальная карьерная добыча этих полезных ископаемых. В итоге, происходит постепенное обмеление реки, что отрицательно сказывается как на ее обитателях, так и навигации. Несмотря на то, что Ока протекает по густонаселенным территориям, где она активно эксплуатируется и постоянно находится под мощным антропогенным прессом, ихтиофауна ее видоизменилась не очень сильно и главным образом в количественном отношении. Увы, как и в большинстве европейских рек, общее количество рыбы в ней заметно уменьшилось. В настоящее время в Оке обитают следующие представители ихтиофауны: щука, судак, берш, плотва, красноперка, жерех, чехонь, налим, ерш, лещ, подлещик, окунь, подуст, сом, голавль, уклейка, густера, пескарь, язь, вьюн, голец, щиповка, бычок-подкаменщик, сазан. Нередко встречаются раки. Все чаще стала попадаться стерлядь. Можно предположить, что основное ее поголовье составляют рыбы, выращенные на предприятиях, занимающихся искусственным воспроизводством водных биоресурсов. К невосполнимым потерям ихтиофауны Оки можно отнести: русского осетра, белорыбицу и каспийского лосося. Создание на Волге каскада мощных гидроэлектростанций привело к существенному изменению условий их обитания. Плотины перегородили им путь, которым они тысячелетиями из года в год поднимались из Каспия в верховья Волги и Оку на нерест.
Нерестилища оказались отрезанными для них. На месте русла реки появились обширные озеровидные водохранилища.
Кроме Москвы в тот год пострадали сотни сел и деревень, расположенных вдоль Москвы-реки, Оки и их притоков, а также города Руза, Серпухов и Коломна. В районе Коломны вода поднялась на 21 метр! Вода тогда доходила почти до второго этажа. Представьте, что творилось в одноэтажных домиках на берегу: они были затоплены по маковку. Из записок тогдашнего московского генерал-губернатора В. Джунковского: «В Коломне на слиянии рек Москвы и Оки подъем воды был настолько велик, что пароход, на котором я шел, проходил совершенно свободно по полям, не задевая земли.
Были места, где видимый горизонт сливался с водой. И среди этой воды два монастыря, как два неприступных оазиса, отражались в воде…» Еще одно крупное наводнение произошло в Подмосковье в 1994 году. Тогда село Бобренево вместе с монастырем превратились в остров, сообщение было с помощью катера. Дома и земельные участки на высоком берегу Москвы-реки скрылись под водой. Более близкие к нам по времени паводки отмечены на лестнице рядом с гостиницей «40-й Меридиан Арбат» в самом конце Водовозного переулка. На шкале отмечены года, когда Москва-река разливалась больше обычного. Если начинать с самого небольшого уровня и идти вверх по отметкам, то это 2011, 2018, 2010, 2012, 2013, 1994 и 1970 годы. Берег Москвы-реки затапливает практически каждый год, а с тех пор, как рядом с «Меридианом» появилась статуя водовоза, ежегодным развлечением коломенцев стало приходить смотреть, насколько глубоко бронзовая фигура ушла под воду.
В этом году нам обещают половодье уровня 1994 года — тогда вода поднялась на 10,5 метров. Утром 27 марта сняли наплавной мост через Оку в Озерах, так как уровень воды в реке поднялся на 1,5 метра и пошел лед. Кадры этого захватывающего явления природы появились в соцсетях. Застать момент начала ледохода — большая удача. Когда происходит взлом льда, раздается звук, похожий на выстрелы крупнокалиберных орудий.
Следом для движения транспорта и пешеходов закрыли Черкизовский, Бобреневский, Митяевский и Голутвинский мосты. Специалисты ДЭУ и спасатели ежедневно ведут мониторинг на реках с использованием ультразвуковых датчиков и камер видеонаблюдения «Безопасный регион». Дополнительно проводится замер подъема уровня воды на четырех постах. Чтобы жители зоны заречья в Озерах могли перебираться с одного берега на другой, будет запущен катер. Он начнет курсировать, когда сойдет лед.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев подчеркнул, что необходимо максимально усилить защиту людей и системы жизнеобеспечения в период паводков. По его поручению в Московской области создали предпаводковые комиссии, проверили готовность гидротехнических сооружений, расчистили водосбросные сооружения. На случай повышения уровня воды предусмотрены оперативное информирование населения, выезд на место, откачка воды, ликвидация последствий. Кроме того, специалисты спасательных служб отрабатывают комплекс мероприятий на случай паводков, в том числе механизм доставки продуктов и эвакуации людей.
Ее расширили, углубили, возвели новые плотины и оборудовали шлюзом. В 1857 году капитан гвардии Николай Львов создал первую компанию по речным пассажирским перевозкам. В начале XX века конкуренция в сфере речных перевозок в Москве стала очень высокой. Свои услуги предлагали как частные лица, так и пароходные общества. Однако речной транспорт был не столько средством передвижения, сколько местом проведения досуга для состоятельных людей. После революции 1917 года московский флот перешел в собственность государства. Движение судов стало нерегулярным и восстановилось только в 1931 году, когда был открыт первый речной вокзал. У речного транспорта появился четкий график работы, а стоимость проезда составила 10—30 копеек. В переводе на современные деньги это около 60 рублей. Во время Великой Отечественной войны речной транспорт снабжал Москву припасами, вывозил население и музейные экспонаты. После войны, в 1948 году началось обновление речного флота. На воду были спущены новые суда «Москвич» и «Озерный Москвич», на которых в том числе проводили практику по пароходству для детей 7—10 классов. А теплоходы типа «Заря» могли пройти по мелководью и пристать даже к неблагоустроенному берегу. Они связали столицу с отдаленными поселениями Сибири, Урала и Дальнего Востока.
Самые интересные факты о Москва-реке
Флора и фауна Голубая магистраль проходит вдоль широколиственных лесов с разросшимися дубами и хвойными лесами. Для защиты природных ресурсов служат заповедники. Приокско-Террасный заповедник В левобережье Серпуховского района находится уникальный природоохранный объект. Площадь заказника 49 км2 насчитывает 980 разновидностей растений, среди которых сосна, ель, береза, осина, рябина. Растительность обосновалась на террасах, образовавшихся 10000 лет назад. Здесь зарегистрировано множество видов: Растений — 920. Млекопитающих — 53.
Птиц — 130. В заказнике содержатся редкие животные — зубры. Благодаря питомнику, особи приумножили популяцию, которая была на грани исчезновения. Фауна представлена типичными и редкими представителями среднерусских лесов — лось, лиса, волк, зайцы, пятнистый олень, енотовидная собака. Приокско-Террасный заповедник В зоне реликтовой природы насчитывается 47 видов теплолюбивых растений. Сосновый бор оживляют жимолость, тюльпаны, белая акация, тонконог.
Со степными растениями соседствует северная гостья — бузина, клюква, черемша.
И хотя режим КТО в столичной агломерации продолжает действовать, значительная часть ограничений снята.
Убедиться в этом можно на примере территорий, расположенных вдоль русла Москвы-реки. Многие из них до сих пор свободны и не застроены. Это и Щукинский полуостров, и Крылатские холмы, и Фили-кунцевский лесопарк, и Тушинский овраг, и Люблинские поля, и Серебряный бор, а также многие другие территории. Также удалось сохранить не только сами места, но и их растительный и животный мир. К примеру, на Щукинском полуострове растут березняки, чередующиеся с ивняками и сосняками.
Также Щукинский полуостров славится своими лугами. Очень красивы луга, что покрыты ксерофильными травами, например, пестрый хвощ или смолевка татарская. А на Крылатских холмах находятся фруктовые сады, перелески, располагающиеся на склонах балок. Там же произрастают более ста различных луговых трав эта территория стала памятником природы. И это далеко не всё. На берегах Москвы-реки можно увидеть ещё множество красивых мест! Пишу статьи на тему жизни в России и нашей столицы.
Анализ показал наличие мелких частиц пластика и пенопласта в воде, взятой в районе Коломны, где в Оку впадает Москва-река. Отметим, опасную жидкость не может полностью очистить система фильтрации, поэтому она попадает в организм местных жителей. Кроме того, частицы пластика негативно влияют на морских обитателей.