Новый атомный ледокол «Чукотка» заложили сегодня на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Самый мощный в мире атомный ледокол «Арктика» впервые провел караван судов к порту Певек на Чукотке. Отметим, что атомный ледокол «Чукотка» был заложен на Балтийском заводе 16 декабря 2020 года. На ледокол «Чукотка» погрузили защитную оболочку реактора. Ледокол «Чукотка» мощностью 60 МВт — четвертый серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220.
Публикации по теме
- Крупнейший атомный ледокол впервые совершил переход на Чукотку | РБК Тренды
- Росатом отгрузил первый реактор для атомного ледокола «Чукотка» - АБН 24
- Атомный реактор для ледокола «Чукотка» прибыл в Санкт-Петербург
- Техготовность ледоколов «Якутия» и «Чукотка» составляет 68% и 31% соответственно
- Строящийся атомный ледокол "Чукотка" получил ядерный реактор нового поколения
- Доставку грузов в порты Чукотки запланировали завершить до 10 декабря
Атомный ледокол «Чукотка» обрёл «сердце»
Он вдвое легче, в 1,5 раза компактнее и значительно мощнее ранее созданных судовых реакторов. Это позволило сделать новейшие ледоколы двухосадочными и улучшить их характеристики по части скорости и ледопроходимости — атомоходы нового поколения способны разбивать льды толщиной до трех метров. Завод «ЗиО-Подольск» изготавливает реакторы и другое корпусное оборудование реакторной установки с 2013 г. За это время с предприятия отгружены восемь реакторов РИТМ-200 для универсальных атомных ледоколов нового поколения — «Арктика», «Сибирь», «Урал» и «Якутия».
Вес реактора составляет 147,5 тонны, высота — 7,3 метра, диаметр — 3,3 метра. Установка РИТМ-200 включает в себя два реактора тепловой мощностью 175 мегаватт каждый», — говорится в сообщении. В настоящее время в акватории Северного морского пути работают четыре атомохода предыдущих поколений и новейшие универсальные атомные ледоколы проекта 22220 — «Арктика», «Сибирь» и «Урал».
Работать на ледоколе будет экипаж численностью 53 человека. Всю энергию корабль будет получать от атомной паропроизводящей установки. Технический проект атомохода был разработан ЦКБ "Айсберг" в 2009 году. Заказчик атомохода — госкорпорация "Росатом". Всего по контракту Балтийский завод входит в Объединённую судостроительную корпорацию построит пять атомных ледоколов проекта 22220. Головной атомоход "Арктика" уже вошёл в состав российского флота в октябре 2020 года. Завод ведёт строительство ещё четырёх серийных ледоколов. Кроме "Чукотки" это "Сибирь", "Урал" и "Якутия".
Суда планируется сдать в 2024 и 2026 годах соответственно. Ранее сообщалось , что завершен плановый ремонт атомного ледокола «Урал». Судно покинуло док Кронштадтского морского завода.
Атомный реактор для ледокола «Чукотка» прибыл в Санкт-Петербург
- В«Росатоме» заявили о строительстве двух новых атомных ледоколов «Якутия» и «Чукотка»
- Реакция в Норвегии на планы России совершить закладку атомного ледокола "Чукотка"
- Росатом отгрузил первый реактор для новейшего атомного ледокола «Чукотка» - 20 Октября 2023 - КАГП
- Или воспользуйтесь аккаунтом
- Судовой реактор для ледокола нового поколения «Чукотка» отправят на верфь
В Астрахани началась погрузка бортовых секций атомного ледокола "Чукотка"
Смотрите видео онлайн «Росатом отгрузил первый реактор для новейшего атомного ледокола "Чукотка"» на канале «ТАСС» в хорошем качестве и бесплатно. Балтийский завод сообщил об установке атомного реактора на ледокол «Чукотка». Четвертый серийный универсальный атомный ледокол "Чукотка" проекта 22220 типа "Арктика" получил энергетическую установку, специалисты "Балтийского завода" завершили работы по. Отметим, что атомный ледокол «Чукотка» был заложен на Балтийском заводе 16 декабря 2020 года.
На борт атомного ледокола «Чукотка» погрузили баки металловодной защиты
| Изготовлен второй реактор для атомного ледокола "Чукотка" | К ходовым испытаниям в Арктике готовится первый боевой ледокол «Иван Папанин». |
| Первый атомный реактор для ледокола «Чукотка» отправили в Петербург - Ведомости. Северо-Запад | К ходовым испытаниям в Арктике готовится первый боевой ледокол «Иван Папанин». |
| Росатом отгрузил первый реактор для атомного ледокола «Чукотка» | Находящийся в Санкт-Петербург Балтийский завод (входит в контур ОСК) продолжает строительство атомного ледокола «Чукотка» проекта 22220. |
| «ЗиО‑Подольск» отгрузил атомный реактор для ледокола нового поколения «Чукотка» | РИАМО | Ледокол «Чукотка» мощностью 60 МВт – четвертый серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220. |
Новый атомный ледокол «Чукотка» заложили на Балтийском заводе в Петербурге
На строительстве универсального атомного ледокола "Чукотка" начался важный этап оснащения судна силовой установкой. Напомним, универсальный атомный ледокол "Чукотка" — четвертое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу ФГУП "Атомфлот". Первый из двух реакторов, предназначенных для ледокола «Чукотка», был доставлен на Балтийский завод. Атомный универсальный ледокол «Чукотка» был заложен 16 декабря 2020 года. Путь на Чукотку для ледокола стал самым дальним в восточном направлении.
Крупнейший атомный ледокол впервые совершил переход на Чукотку
Реактор, весом 147,5 тонн, будет доставлен из Подольска в Санкт-Петербург, а затем на верфь Балтийского завода для установки на ледокол. Реактор РИТМ-200 считается самой современной и производительной судовой реакторной установкой в мире, обеспечивая ледоколам улучшенные характеристики в скорости и ледопроходимости. Изготовление реакторов РИТМ-200 на заводе «ЗиО-Подольск» началось в 2013 году, и с тех пор восемь таких реакторов были поставлены для атомных ледоколов, таких как «Арктика», «Сибирь», «Урал» и «Якутия».
Исходя из этого, не потребуется иных типов ледоколов. Это значительно повысит эффективность и производительность корабля. Серийное судно-атомоход "Чукотка" является четвертым в серии проекта "22220" типа "Арктика". В его создании используются новые технические решения, которые были протестированы на первом ледоколе этой серии. Сдать ледокол заказчику планируется в 2026 году.
По проекту, который реализуется с 2013 года, уже построены три атомохода - "Арктика" головной , серийные "Сибирь" и "Урал" вошли в состав атомного ледокольного флота России, сейчас на Балтийском заводе сооружаются атомоходы "Якутия" и "Чукотка". Первый реактор для "Чукотки" весом 147,5 тонны отправили 20 октября с входящего в машиностроительный дивизион "Росатома" завода-изготовителя "ЗиО-Подольск" по железной дороге в Санкт-Петербург, где перегрузили на специальную баржу и доставили на верфь. Уникальность реакторной установки заключается в ее интегральной компоновке, когда все оборудование размещается внутри одного корпуса реактора. Это позволило сделать новые российские атомные ледоколы двухосадочными и обеспечить улучшенные технические характеристики по скорости, ледопроходимости и другим параметрам.
Кроме того, в процессе производства реакторов установки РИТМ-200 внедрены технические решения и новые инструменты, не применявшиеся в России и за рубежом.
Из-за сложной эпидемической обстановки в России из-за распространения коронавируса количество приглашенных гостей было ограничено. Реклама Длина атомного ледокола проекта 22220 — более 170 метров, а ширина — 34 метра. Сейчас на Балтийском заводе, помимо ледокола «Чукотка», на разных этапах строительства находятся универсальные атомные суда проекта 22220 «Сибирь», «Урал» и «Якутия», также официально вошел в состав российского атомного флота ледокол «Арктика».
Пятый ледокол — «Чукотка» — введут в эксплуатацию в 2026 году.
Специалисты ОСК погрузили защитную оболочку атомного реактора на ледокол «Чукотка»
| Арктический ледокол «Чукотка» готовят к спуску на воду | В настоящее время в Санкт-Петербурге ведется строительство ещё двух универсальных атомных ледоколов проекта 22220 «Якутия» и «Чукотка». |
| Для атомного ледокола «Чукотка» изготовили четыре бортовые секции | Ледокол «Чукотка» мощностью 60 МВт — четвертый серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220. |
| Доставку грузов в порты Чукотки запланировали завершить до 10 декабря | «Чукотка» — пятое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу «Росатома». |
| На атомном ледоколе «Чукотка» установили реакторы | Пятый универсальный атомный ледокол «Чукотка» заложили на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. |
| Росатом отгрузил первый реактор для атомного ледокола «Чукотка» | Новые атомные ледоколы проекта 22220, будут заложены на «Балтийском заводе» в городе Санкт-Петербург в мае 2024 года и в октябре 2025 года, передает РИА Новости. |
Первый атомный реактор для современного ледокола «Чукотка» отправили в Петербург
Атомные ледоколы проекта 22220 мощностью 60 мегаватт в настоящее время являются самыми большими и мощными в мире. Каждый ледокол оснащен двумя реакторами РИТМ-200. Длина ледоколов составляет 173,3 метра, ширина - 34 метра, водоизмещение - 33,5 тысячи тонн. Эти ледоколы смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая лед толщиной до трех метров.
Их главная задача заключается в обеспечении круглогодичной навигации в Западном районе Арктики.
Второй реактор планируется отгрузить до конца года. Реактор, весом 147,5 тонн, будет доставлен из Подольска в Санкт-Петербург, а затем на верфь Балтийского завода для установки на ледокол. Реактор РИТМ-200 считается самой современной и производительной судовой реакторной установкой в мире, обеспечивая ледоколам улучшенные характеристики в скорости и ледопроходимости.
Но потом было принято решение сделать это на два дня раньше. Из-за сложной эпидемической обстановки в России из-за распространения коронавируса количество приглашенных гостей было ограничено. Реклама Длина атомного ледокола проекта 22220 — более 170 метров, а ширина — 34 метра. Сейчас на Балтийском заводе, помимо ледокола «Чукотка», на разных этапах строительства находятся универсальные атомные суда проекта 22220 «Сибирь», «Урал» и «Якутия», также официально вошел в состав российского атомного флота ледокол «Арктика».
Главный редактор: Солдатова Софья Олеговна. Учредители: ООО "Региональные медиа", 197136 г. Санкт-Петербург, вн.
В Санкт-Петербурге заложили новый атомный ледокол «Чукотка»
| Арктический ледокол «Чукотка» готовят к спуску на воду | Ямал-Медиа | «Чукотка» — пятое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе по заказу «Росатома». |
| Крупнейший атомный ледокол впервые совершил переход на Чукотку | РБК Тренды | Планируется, что в 2023 году команда СПО «Арктика» будет задействована на атомном ледоколе «Чукотка», строительство которого ведётся на Балтийском заводе. |
| Arctic Russia - Атомное сердце для нового ледокола: «Чукотка» получила новые реакторы | «Символично, что самый большой и мощный в мире атомный ледокол «Арктика» отправился в первый рабочий рейс именно на Чукотку, в Певек. |
| ⛴ Мощная «Чукотка» ждет своего часа | Новый атомный ледокол «Чукотка» заложили сегодня на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. |
Первый атомный реактор для ледокола «Чукотка» прибыл на «Балтийский завод»
Ледокол предназначен для круглогодичной проводки судов по Северному морскому пути (СМП) в Западном районе Арктики. Техготовность ледоколов «Якутия» и «Чукотка» составляет 68% и 31% соответственно. Первая часть реакторной установки «Ритм-200» для ледокола «Чукотка» прибыла на «Балтийский завод» в Петербург.
«Росатом» планирует привлечь Турцию и Китай к строительству ледоколов для Севморпути
Из-за сложной эпидемической обстановки в России из-за распространения коронавируса количество приглашенных гостей было ограничено. Реклама Длина атомного ледокола проекта 22220 — более 170 метров, а ширина — 34 метра. Сейчас на Балтийском заводе, помимо ледокола «Чукотка», на разных этапах строительства находятся универсальные атомные суда проекта 22220 «Сибирь», «Урал» и «Якутия», также официально вошел в состав российского атомного флота ледокол «Арктика». Пятый ледокол — «Чукотка» — введут в эксплуатацию в 2026 году.
Оба блока РИТМ-200 установлены на штатные места и расположены в индивидуальных защитных оболочках. Следующим этапом станет монтаж вспомогательного оборудования и арматуры. Стоит отметить, что в конце января стало известно о погрузки на борт строящегося ледокола "Чукотка" двух реакторных установок 4-го поколения "РИТМ-200" тепловой мощностью 175 МВт каждый, способных обеспечить мощность на валу двигательной установки до 60 МВт или 55 МВт электрической мощности. Как сообщили на судостроительном заводе, монтаж реакторных установок является одной из ключевых производственных операций процесса строительства атомоходов, в ходе которой судно обзаводится "сердцем", приводящим его в движение.
Фото Балтийского завода. Согласно заявленным характеристикам, парогенерирующие реакторные блоков "РИТМ-200" являются самыми экономичными и самыми компактными ядерными реакторами в своем классе. Срок службы реакторов 40 лет.
Он вдвое легче, в 1,5 раза компактнее и значительно мощнее ранее созданных судовых реакторов.
Это позволило сделать новейшие ледоколы двухосадочными и улучшить их характеристики по части скорости и ледопроходимости - атомоходы нового поколения способны разбивать льды толщиной до трех метров. Завод "ЗиО-Подольск" изготавливает реакторы и другое корпусное оборудование реакторной установки с 2013 г. За это время с предприятия отгружены восемь реакторов РИТМ-200 для универсальных атомных ледоколов нового поколения - "Арктика", "Сибирь", "Урал" и "Якутия". Ледокол "Чукотка" мощностью 60 МВт - четвертый серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220.
Эта реакторная установка для нас сегодня стала серийной. Мы производим их фактически как на конвейере. На сегодняшний день все отгрузки идут по графику, никаких существенных проблем мы не ожидаем», - сказал он. Из Подольска реактор весом 147,5 т по железной дороге доставят до станции Новый порт в Санкт-Петербурге. Там оборудование перегрузят на специальную баржу и по воде доставят на верфи Балтийского завода, где в настоящее время продолжается строительство «Чукотки».