задержание, имена, допрос, показания, последние новости. Теракт 1999 года в Москве на улице Гурьянова.
«Наказать русских за угнетение армянского народа». История первых терактов в московском метро
Вечером 22 марта в Москве в "Крокус Сити Холле" произошел один из самых громких терактов последних лет. Террористические акты в РФ 1990-1999. 2. 1991 ГОД 9 НОЯБРЯ Группа из трёх террористов (Шамиль Басаев, СайдАли Сатуев, Лом-Али Чачаев) захватила 178 заложников на борту пассажирского самолёта Ту154 в аэропорту города Минеральные Воды. 13 сентября в Москве взлетел на воздух еще один жилой дом на Каширском шоссе. рассказывает, как и когда случались теракты в России, а также воспоминания очевидцев ужасных трагедий. Теракт в Крокусе: хронология и аналитика. Двадцать лет назад, в ночь на 9 сентября, в Москве произошел один из самых страшных терактов в истории города.
День памяти: самые кровавые теракты в России
Самые известные из полевых командиров чеченских сепаратистов того времени — Шамиль Басаев и Салман Радуев не делали заявлений, что имеют отношение к этому теракту. По состоянию на 2001 год , уголовное дело не было раскрыто [15]. Теракт 1 января 1998 года 1 января 1998 года произошел взрыв в вестибюле станции «Третьяковская». Ранены три человека. Мощность безоболочного взрывного устройства составляла 150 граммов тротила. Сменный машинист метропоезда, переходя по пешеходному мостику с одного состава на другой на «Третьяковской», обнаружил около ворот, которыми на ночь закрывается вход на станцию, небольшую сумочку, похожую на визитку или косметичку. Открыв ее, машинист увидел батарейки и провода.
Он немедленно отнес находку дежурной по перрону, после чего сел в состав и уехал по маршруту. Дежурная, положив сумочку на металлический ящик с огнетушителем на дальней части перрона, которая отгорожена от пассажирского зала, позвонила в милицию. В этот момент прозвучал взрыв. В результате взрыва разбиты стекла кабинки дежурной — она ранена осколками, а находившиеся рядом две уборщицы станции получили легкие травмы и нервный шок. Погибли 13 человек, 118 получили ранения. Размывы на перегоне «Царицыно» — «Кантемировская» Перегон между станциями «Царицыно» до 1990 года «Ленино» и «Кантемировская» является проблемным с самого момента ввода в эксплуатацию.
Новый участок Замоскворецкой линии «Каширская» — «Орехово» был открыт 30 декабря 1984 года, но уже на следующий день его вновь пришлось закрыть из-за нарушения гидроизоляции тоннеля на перегоне «Ленино» — «Кантемировская» и затопления пути. Восстановительные работы продлились более месяца — до 9 февраля 1985 года [17]. Были проведены работы по усилению гидроизоляции и химическому закреплению сильно обводненных грунтов. В январе 2001 года под воздействием внешнего давления воды и грунтов конструкции тоннеля оказались повреждены, после чего работы по усилению тюбинговой отделки и «заморозке» грунтов стали проводиться регулярно, в ночное время, без остановки движения поездов. Несмотря на принятые меры, с 1 апреля 2001 года проблема грунтовых вод значительно обострилась — для проведения аварийных мероприятий работу участка «Каширская» — «Красногвардейская» прекращали на час раньше. С 11 часов движение было восстановлено с ограничением скорости, в 15 часов вновь прерывалось на полчаса, с 15.
С середины 2003 года на перегоне производилось постоянное водоподавление с использованием акриловых и полиуретановых материалов. В ночь с 14 на 15 ноября 2003 года, во время бурения скважины из тоннеля для закачки водоподавляющих материалов в грунт, произошел выброс плывуна, а при его подавлении — интенсивный вынос песка через дефекты железобетонной обделки тоннеля. В результате аварийно-восстановительных работ к 5. Однако воздействие проходящих поездов привело к открытию новых точек поступления плывуна в тоннель, и в 6. На время восстановительных работ, силами Мосгортранса и Московской железной дороги были организованы компенсирующие маршруты наземного транспорта. Аварийные работы были в основном закончены к 23.
Пассажирское движение на участке было открыто с утра 16 ноября. В последующие годы на участке проводится замена несущей отделки тоннеля и постоянные работы по водопонижению и нагнетанию связывающих растворов в грунт. На перегоне «Царицыно» — «Кантемировская» до последнего времени было постоянно включено тоннельное освещение. Бомба была заложена под мраморную скамью, расположенную на платформе. Благодаря большой массе скамьи, которая смягчила удар, последствия взрыва были не столь большими. Взрыв прогремел в поезде, на перегоне между станциями « Автозаводская » и « Павелецкая ».
Взрывное устройство мощностью 4 килограмма в тротиловом эквиваленте привёл в действие террорист-смертник. В результате взрыва погиб 41 человек не считая самого террориста и свыше 250 получили ранения. Взрыв на выходе станции «Рижская» Основная статья: Террористический акт у станции метро «Рижская» Прошло всего 7 месяцев. Погибло 8 человек, исключая саму террористку и её сообщника Николая Кипкеева, около 50 человек получили ранения различной степени тяжести. Николай Кипкеев , случайно погибший сообщник террористки, был дважды судимым главой « карачаевского джамаата ». По данным следствия, он был причастен и к взрывам автобусных остановок в феврале и июле 2004 г в Воронеже.
Дела о взрывах на «Рижской», на перегоне «Автозаводская» — «Павелецкая» и в Воронеже позже были объединены в одно, трое сообщников террористов были осуждены. Люди не пострадали, но были повреждены автосцепки и другие устройства у многих вагонов, четыре вагона были отправлены на ремонт. Причина аварии заключалась в неналаженности нового оборудования СЦБ на перегоне перед станцией [22]. Авария энергосети 25 мая 2005 года Основная статья: Авария энергосети в России 2005 Московский метрополитен столкнулся с самым масштабным сбоем в работе за всю свою историю. В результате из работы были исключены 52 из 170 станций Московского метро. По данным Комитета по телекоммуникациям и СМИ города Москвы: Движение частично отсутствовало на 3 линиях Московского метрополитена: Замоскворецкая от ст.
Красногвардейской до ст. Павелецкая, включая Каховскую линию Серпуховско-Тимирязевская от ст. Серпуховской до ст. Бульвар Дм.
Мужчины в камуфляже ворвались в зал с охотничьими ружьями и ранили около 150 человек. По данным губернатора Подмосковья Андрея Воробьева, 40 зрителей погибли. В этом материале мы собрали хронологию трагедии по информации, доступной в данный момент. К выступлению готовилась группа «Пикник». За несколько минут до их выхода на сцену прогремели выстрелы. Первая информация об этом появилась в 20:15. С этого времени мы начнем отсчет. Я оглянулся и увидел массу людей, которые бегут в сторону от основного входа. В этот момент я услышал большое количество хлопков, они не казались автоматной очередью.
В июне 2007 г. Как и их осетинские коллеги, они обвинялись в халатности. Суд продлился более четырёх месяцев, и закончился вынесением оправдательного приговора обоим подсудимым. Общественная организация «Голос Беслана» обжаловала решение суда, но Верховный суд РФ признал приговор законным. Обрушение крыши Басманного рынка в Москве. Февраль 2006 г. Погибших — 66. Комиссия вынесла решение, что происшедшее — «следствие систематической неправильной эксплуатации здания на протяжении всего срока его службы». Проектировщиком перекрытий являлся Нодар Канчели, конструктор «Трансвааль-парка». Установлено, что крыша обрушилась из-за обрыва одного из тросов, на которых она держалась. А сам обрыв стал следствием коррозии троса и внеплановой перестройки здания. Крушение А-310 в Иркутске. Июль 2006 г. Погибших — 124, изувеченных — 79. Судно выкатилось за пределы ВПП и врезалось в гаражи. Виновным признан экипаж. Взрыв на шахте «Ульяновская». Март 2007 г. Погибших — 110. Спасенных — 93. Комиссия объявила, что на шахте были допущены «грубейшие нарушения правил безопасности». Губернатор Тулеев заявил, что в день аварии на шахте устанавливалось оборудование, призванное выявлять и локализовывать утечки газа. Почти все руководство шахты спустилось под землю для проверки работы системы и погибло. Спустя три года СКР, проведя дополнительное расследование, возбудил еще одно уголовное дело. Крушение «Боинга» в Перми. Сентябрь 2008 г. Погибли все — 88 чел. Первая катастрофа самолета «Boeing-737» на территории РФ. Причиной назван «недостаточный уровень организации летной и технической эксплуатации самолетов Boeing 737 в авиакомпании». По результатам судмедэкспертизы был обнаружен этиловый спирт в организме командира корабля. Август 2009 г. Погибших — 75. Крупнейшая авария в истории российской и советской гидроэнергетики. Комиссия Госдумы, расследовавшая причины аварии, назвала имена около 20 работников, причастных, по ее мнению, к трагедии. Депутаты рекомендовали уволить в т. Неволько и главного инженера А. В декабре 2010 г. Подрыв поезда «Невский экспресс». Ноябрь 2009 г. Погибших — 27, изувеченных — 132. Тихомиров и четыре брата Картоевых, а также арестованы ещё 10 человек, которые подготовили теракт. Теракты в московском метро. Март 2010 г. Погибших — 41, изувеченных — 88. Двумя смертницами дагестанского происхождения были произведены взрывы на станциях «Лубянка» и «Парк культуры». Ответственность взял террорист Д. Катастрофа польского ТУ-154 под Смоленском. Апрель 2010 г. Погибли все — 96 чел, в т. Президент Качиньский направлялся на траурные мероприятия по случаю семидесятой годовщины «расстрела польских офицеров в катынском лесу». По официальной версии — самолет разбился из-за сильного тумана при заходе на посадку. Поляки неоднократно пытались устроить скандал, обвиняя Россию в катастрофе. Катастрофа — взрыв на шахте «Распадская». Май 2010 г. Погибших — 91. Путин заявил, что Ростехнадзор не раз предъявляли претензии к состоянию оборудования на шахте, но её руководство на них не реагировало. Директор шахты Игорь Волков, которому были предъявлены обвинения в нарушении правил безопасности, ушел в отставку. Руководство «Распадской» оценило свой ущерб в 8,6 млрд. Теракт в Домодедово. Январь 2011 г. Погибших — 37, изувеченных — 170. Среди погибших была гражданка Украины, драматург Анна Яблонская, которая прибыла из Одессы для получения премии журнала «Искусство кино». Устроил взрыв смертник Магомед Евлоев, он благополучно миновал неработающий металлодетектор и стоявших рядом охранников, которые даже не обратили внимания на его куртку, которая топорщилась от большого количества взрывчатки. Ответственность взял Д.
И за развитием событий у экранов телевизоров следила вся страна. Освобождение заложников из больницы в Буденновске 19 июня 1995-го. Басаев требовал, чтобы разговор проходил в прямом эфире. После этого прецедента, в 2006-м в России приняли закон «О противодействии терроризму». В 16-й статье говорится, что ведение переговоров возможно, но «специально уполномоченными на то руководителем контртеррористической операции». Во время теракта в Буденновске погибли 129 человек. Взрывы жилых домов в 1999-м В сентябре 1999-го произошла серия взрывов жилых домов в Москве, Буйнакске и Волгодонске. С 4 по 16 сентября террористы подорвали четыре многоквартирных дома. Первый взрыв прогремел в дагестанском городе Буйнакск 4 сентября: жертвами стали 64 человека. Второй взрыв произошел 8 сентября в Москве на улице Гурьянова, в результате чего два подъезда дома были уничтожены, погибли 100 человек. На месте взрыва специалисты обнаружили следы гексогена. Изготовить его в домашних условиях невозможно. До сих пор нет ответа на вопрос, где террористы могли достать вещество. Репортажи о взрывах жилых домов в Москве в 1999-м. Третий террористический акт снова произошел в столице 13 сентября в жилом доме на Каширском шоссе. Здание было полностью разрушено, погибли 124 человека. Четвертый взрыв прогремел в Волгодонске 16 сентября, погибли 18 человек. На местах всех разрушенных взрывами домов открыли памятники жертвам и разбили скверы. Захват театра на Дубровке в 2002-м Захват заложников во время мюзикла «Норд-Ост» в московском театре на Дубровке произошел 23 октября 2002-го.
21 год назад террористы захватили «Норд-Ост». История трагедии — в 15 фото
| Хронология терактов в московском общественном транспорте // Новости НТВ | Аварии и теракты в Московском метрополитене — Основная статья: Московский метрополитен Мемориальная доска жертвам теракта на станции «Автозаводская». По мнению Дмитрия Гаева, начальника московского метрополитена с 1995 по 2011 год. |
| Террористические акты в РФ (1990-1999) - презентация онлайн | Казахстан решительно осуждает террористический акт против мирных граждан в Москве, - заявил Касым-Жомарт Токаев. |
| Самые кровавые теракты в Москве | рассказывает, как и когда случались теракты в России, а также воспоминания очевидцев ужасных трагедий. |
Хроника московских терактов
| Теракты в Москве и их даты. Обсуждение на LiveInternet - Российский Сервис Онлайн-Дневников | Первый теракт в Московском метрополитене 29 марта был совершен в 7:57 утра на станции "Лубянка". |
| Терроризм в Российской Федерации | Аварии и теракты в Московском метрополитене — Основная статья: Московский метрополитен Мемориальная доска жертвам теракта на станции «Автозаводская». По мнению Дмитрия Гаева, начальника московского метрополитена с 1995 по 2011 год. |
| Хронология крупнейших терактов в РФ | Происшествия - 23 октября 2023 - Новости Новосибирска - |
От взрыва дома в Дагестане до Норд-Оста: самые крупные теракты современной России
Всё оборудование вагона типа «Е» было действующим и работающим в штатном режиме. Пожар на перегоне Третьяковская — Октябрьская в 1981 году 10 июня 1981 года на перегоне Третьяковская — Октябрьская возник пожар в деревянном ящике с аккумуляторными батареями под вагоном. Сгорели четыре вагона. Пострадали несколько пожарных, отравившись продуктами горения. Жертв не было [6]. По другим данным, погибли минимум 7 человек [7].
Авария эскалаторов на «Авиамоторной» в 1982 году Второй по счёту инцидент с человеческими жертвами в Московском метро произошёл 17 февраля 1982 года на станции « Авиамоторная » в результате поломки эскалатора , вызванной конструктивными недоработками и неправильным обслуживанием. Около 17 часов лестничное полотно эскалатора неожиданно стало ускоряться и всего за несколько секунд развило скорость в 2 — 2,4 раза превосходящую номинальную. Люди, находящиеся на эскалаторе, не могли удержаться на ногах и падали, скатываясь вниз и загораживая собою выход с нижней площадки. Некоторые, спасаясь от падения, выпрыгивали на балюстрады эскалатора. Менее чем за две минуты почти все пассажиры эскалатора — около 100 человек — скатились вниз.
В 17:10 вход на станцию был ограничен, в 17:35 перекрыт, в 17:45 станция «Авиамоторная» была полностью закрыта — поезда проследовали ее без остановки. Московские власти предпочли скрыть масштабы произошедшего, в СМИ не было практически никакой информации об аварии. В результате город оказался наводнен слухами. В частности, широко распространилась версия о том, что основное число погибших — это пассажиры, провалившиеся «под эскалаторы» и затянутые в механизмы. В 1982 году летом на Авиамоторной в час пик порвалась цепь эскалатора, люди падали в моторный приямок в приводные шестерни.
Мне об этом на следующий день рассказал рецензент моего дипломного проекта, который попал на станцию 10 минут спустя и видел кровь и людей с отрезанными ногами… По тогдашней советской традиции об этой истории не писали, а сейчас там нет никаких мемориальных досок… Не знаю, может, это городская легенда? Все погибшие скончались в результате давки на нижней площадке эскалатора. В результате расследования выяснилось, что в декабре 1981 года на четырех эскалаторах станции «Авиамоторная» были установлены рабочие тормоза новой системы, требующие настройки по новой специально разработанной инструкции. Однако мастер по эксплуатации эскалаторов станции В. Загвоздкин продолжал настраивать тормоза по старой привычной схеме, пренебрегая новой инструкцией.
Таким образом, в течение трех месяцев, с момента установки тормозных систем по день катастрофы, все четыре эскалатора станции эксплуатировались в аварийном режиме. Поврежденная ступень при прохождении нижней площадки эскалатора вызвала разрушение гребенки, сработала защита и отключился электродвигатель. Включившийся электромагнитный рабочий тормоз смог развить необходимый тормозной момент гораздо позже установленного значения — тормозной путь составил более 11 метров. Механический же аварийный тормоз попросту не сработал, так как скорость полотна не достигла порогового значения, а электрической схемы контроля состояния рабочего тормоза в эскалаторах этой серии попросту не было. Трагический опыт был учтен.
С 12 по 28 мая 1982 года станция «Авиамоторная» была закрыта на ремонт и модифицирование эскалаторов. В дальнейшем, срочно, но без закрытия станций, были модифицированы все эскалаторы серии ЭТ на остальных станциях метрополитена — произведено усиление ступеней, модернизация тормозов, толщина листов облицовки балюстрад была увеличена с 3 до 8-10 мм. Причиной возгорания явилось короткое замыкание в силовой электрической схеме вагона. Сильно обгорели несколько хвостовых вагонов поезда. На станции сильно пострадала облицовка южной части, построенной в 1943 году.
Потребовалась значительная реконструкция, поэтому теперь самая древняя часть станции выглядит более современной, нежели основная колонная часть, открытая при реконструкции 1953 года. После этого случая началась разработка автоматической системы пожаротушения для вагонов Московского метрополитена. К 1994 году коренная противопожарная модернизация подвижного состава метрополитена с установкой системы автоматического пожаротушения «Игла» была полностью завершена. Пожар на Серпуховско-Тимирязевской линии в 1994 году 17 января 1994 года при выходе на линию поезда из электродепо «Владыкино» загорелся последний вагон. Состав остановился в рампе.
В соответствии с действовавшими тогда инструкциями большую часть состава оставили стоять в тоннеле, а два вагона — на парковых путях электродепо, хотя была техническая возможность вывести состав из тоннеля и обеспечить благоприятные условия для его тушения. Ликвидация пожара в тоннеле была чрезвычайно сложной. Некоторые пожарные пострадали из-за сильного воздействия высоких температур и токсичных продуктов горения, сгорели четыре вагона [10]. Серия аварий на Серпуховско-Тимирязевской линии в 1994 году В течение двенадцати с небольшим часов на разных перегонах линии произошло три аварии. Первая авария произошла в среду 30 марта 1994 года в 18:48 на перегоне « Нагорная » — « Нахимовский проспект ».
Состав, двигавшийся из центра, догнал впереди идущий поезд, который тормозил перед прибытием на станцию, и врезался в него. Результат — новое столкновение. Три вагона сошли с рельсов и загородили тоннель, их пришлось разрезать автогеном. А в 9:14, когда метропоезд прибыл на станцию «Петровско-Разумовская» , но ещё не успел открыть двери, в него врезался состав, идущий следом. Последний вагон сошёл с рельсов, началось задымление.
Среди пассажиров началась паника, возникла давка.
Погибли 60 человек, более 200 человек были ранены. В июне 2003 года организатор преступления был уничтожен в ходе спецоперации в селе Экажево Ингушетии. В апреле 2004 года Мужихоева осуждена к 20 годам тюрьмы. Преступление было организовано террористической группой Магомеда Кодзоева и Рустама Ганиева. Суд признал виновным в организации подрыва электропоезда жителя Чечни Ибрагима Исрапилова.
Исрапилов осужден к 20 годам тюремного заключения. По показаниям осужденного, организатором и заказчиком теракта являлся один из лидеров бандформирований Доку Умаров. Погибли 44 человека, еще 156 пострадало, в том числе 62 ребенка. Расследование взял под личный контроль генпрокурор Устинов. Правоохранительными органами был задержан организатор теракта Ибрагим Исрапилов, который был приговорен к 20 годам лишения свободы. Погибли шесть человек, более десяти получили ранения.
Жертвами взрыва стали 40 человек, 134 получили ранения. В результате взрыва на переполненном людьми стадионе в Грозном погиб президент Чеченской республики Ахмад Кадыров, председатель госсовета республики Хусейн Исаев и еще пять человек. Бомба была заложена в трибуну и сработала во время празднования Дня Победы, ранены больше 40 человек. По сообщению Рамзана Кадырова, все причастные к теракту боевики были уничтожены. Взрыв бомбы на рынке в Самаре. Последний был задержан правоохранительными органами на территории Казахстана, но повесился в тюрьме.
Серия взрывов в московском метрополитене произошла в 2010-м. Сразу на двух станция «Лубянка» и «Парк культуры» произошли мощные взрывы, которые унесли жизни 41 человека. На всех станциях метро, где произошли террористические акты, установлены памятные таблички с именами жертв трагедий. Взрывы в поезде «Невский экспресс» в 2007-м и 2009-м «Невский экспресс» подрывали несколько раз. Первый теракт произошел в 2007-м, в результате чего поезд сошел с рельсов. Было ранено 60 человек. Следующий теракт с «Невским экспрессом» произошел два года спустя 27 ноября 2009-го.
Возле деревни Лыкошино в 21:30 по московскому времени раздался взрыв, из-за чего четыре последних вагона сошли с рельсов и перевернулись. Один из четырех перевернувшихся вагонов во время взрыва в поезде «Невский экспресс» в 2009-м. Женщину отблагодарили РЖД и построили ей новый дом. Также на месте трагедии установили памятную табличку. Теракт в аэропорту Домодедово в 2011-м Взрыв в зале ожидания столичного аэропорта произошел 24 января 2011-го. Зал моментально затянуло дымом, людей эвакуировали, а большую часть рейсов направили в аэропорт Шереметьево. Цветы и свечи на месте взрыва в аэропорту «Домодедово» в 2011-м.
Травмы различной степени тяжести получили 170 человек. Авиакатастрофа над Синайским полуостровом в 2015-м Самолет авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший чартерный рейс из египетского Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, пропал с радаров спустя 23 минуты после вылета. Воздушное судно рухнуло недалеко от города Нахль. Позже выяснилось, что в хвостовой части самолета произошел взрыв самодельного устройства. Все 217 пассажиров и семь членов экипажа погибли.
В результате теракта погибли 130 заложников.
Все боевики 21 мужчина, включая Бараева, и 19 женщин были уничтожены. В результате теракта погиб 71 человек, еще 640 человек получили ранения. В результате погибли 60 человек, еще 197 человек получили ранения. В числе жертв теракта были гражданские лица в том числе восемь детей , милиционеры, сотрудники ФСБ. Повреждения получили жилые дома. В июне 2003 года в Ингушетии в ходе операции по его задержанию был уничтожен предполагаемый организатор терактов в Знаменском и у Дома правительства Чечни в Грозном декабрь 2002 года - полевой командир чеченских террористов Хож-Ахмед Душаев Хож-Бауди.
В результате взрыва погибли 47 человек, 186 были ранены. Ответственность за теракт взяли на себя чеченские террористы. Бомбу мощностью от 2,9 до 6,6 кг в тротиловом эквиваленте, начиненную поражающими элементами - болтами и шурупами, привел в действие террорист-смертник.
Хронология крупнейших терактов в РФ
Взрывы на бортах лайнеров произошли с разницей в минуту в 22:54 и 22:55. Взрывные устройства привели в действие террористки-смертницы. Все пассажиры и члены экипажа в обоих самолётах погибли. Число жертв — 89 человек. Взрывы в Московском метро РИА Новости 6 февраля 2004 года на Замоскворецкой линии метро между станциями «Автозаводская» и «Павелецкая» был взорван вагон. Смертоносное устройство привёл в действие террорист-смертник. В результате 41 человек погиб, около 250 были ранены.
Погиб 41 человек, пострадали более 90. Ответственность за теракт взял на себя Доку Умаров ликвидирован в 2013 году. Ещё два теракта произошли в непосредственной близости от станций метро. Кровавый сентябрь 1999 года В сентябре 1999 года Россию потрясла целая серия терактов. В машине находилось 2,7 тыс. Были разрушены два подъезда, 58 человек погибли, 146 были ранены.
Позднее ещё 6 человек скончались от полученных травм. Взрывное устройство сработало на первом этаже 9-этажного жилого дома 19.
Теракт в «Крокус Сити Холле». Вечером 22 марта группа вооружённых боевиков ворвалась в здание «Крокус Сити Холла» перед концертом российской группы «Пикник». Террористы открыли огонь из автоматов по посетителям, погибли не менее 40 человек, свыше 130 пострадали. Затем прогремел взрыв и начался пожар. ИА Регнум восстановило всю хронологию событий вечера трагедии. Пострадали дети. Искренние соболезнования родным и близким погибших.
Не может быть никакой пощады террористам, напавшим на мирных людей. Сил и мужества всем нам», — написала она в соцсетях. Атака и паника Вечером 22 марта в красногорском «Крокус Сити Холле» должен был пройти концерт известной группы «Пикник». На мероприятие собрались сотни людей. Перед самым началом раздались хлопки. По признанию очевидцев и самих музыкантов, сначала никто и не подумал на стрельбу. Член музыкального коллектива рассказал журналистам, что принял громкие звуки за неверно сработавшие спецэффекты. Однако в это время неизвестные расстреляли несколько человек. Люди ринулись к выходам, возникла паника, и, судя по видео от очевидцев, некоторая давка на выходе из здания.
Повреждения витрины продуктового магазина: По оценкам специалистов, первый взрыв в вагоне метро мог повлечь гораздо больше жертв, если бы бомба сдетонировала, когда состав шёл в тоннеле. Сравнительно небольшое число погибших и раненых объяснялось тем, что в момент взрыва поезд находился на открытом перегоне. Однако в ходе дальнейшего расследования советские органы госбезопасности проделали масштабную и скрупулезную работу.
Ситуация была крайне сложная: сначала все силы были брошены в Измайловский парк, потом прогремели ещё два взрыва, из-за этого на третий взрыв выехал только ответственный дежурный. Также сразу после взрывов начали поступать звонки о минировании автобусных парков. Это было прямо-таки вопиющее событие, и мы тогда работали в жёстком графике.
Были созданы несколько следственно-оперативных групп, была проведена уникальная работа по сбору вещественных доказательств. Их собирали с крыш, растапливали снег, чтобы собрать все осколки и восстановить детальную картину преступления. Тогда было вывезено и переплавлено около 4 тонн снега.
Находили даже самые мелкие детали вроде стрелок от часов, — рассказал Инфо24 член совета по внешней и оборонной политике, генерал-майор ФСБ в запасе и непосредственный участник расследования терактов 1977 года Александр Михайлов. Крошечный предмет, найденный после растопки снега, стал впоследствии одним из вещдоков по делу под кодовым названием «Взрывники». Специалисты установили, что это стрелка от часов, изготовленных на Ереванском часовом заводе, — они являлись компонентом самодельной бомбы.
Вагон метро после взрыва: При вскрытии тела одного из погибших в вагоне метро нашли другой важный вещдок — ручку от чугунной утятницы производства Харьковского завода. Исследуя по отдельности все компоненты бомбы, следователи составляли списки городов, где производились эти предметы или материалы и куда они поставлялись. Работали даже в местах, где проходили лечение люди с психическими заболеваниями, которые могли делать заявления о подрывах.
Сотрудники работали в таком жёстком режиме около года. Список городов, где могла быть собрана бомба, постепенно сокращался. Большинство улик указывало, что взрывное устройство изготовили либо на юге России Ростов-на-Дону , либо в Закавказье Ереван.
Одной из последних улик в пользу Еревана стала хозяйственная сумка, в которой террористы пронесли бомбу в вагон: материал, из которого её сшили, был произведён в Горьковской области и поставлялся в определённые города, в том числе на юге СССР. Специалистам удалось воссоздать внешний вид сумки, которую при взрыве разорвало на клочки, однако определить производителя изделия не могли ещё долго. Только осенью 1977 года молодой сотрудник КГБ в аэропорту Ташкента заметил у одной из пассажирок сумку, очень похожую на ту, что фигурировала в ориентировке.
Из информации на бирке следовало, что сумку сшили на кожгалантерейной фабрике в Ереване. Собрав все эти доказательства, оперативно-следственная группа в октябре 1977 года отправилась в Армению, чтобы искать «взрывников» там. Прибыв на Курский вокзал, злоумышленники поняли, что передвигаться с таким багажом по Москве им не следует: в связи с приближающимся юбилеем Октябрьской Революции в городе были серьезно усилены меры безопасности, улицы и вагоны метро постоянно патрулировались.
Чтобы не рисковать, они оставили сумку там же, на Курском вокзале, поспешив сесть на обратный поезд до Еревана. Бомба имела двусторонний тумблер и лампочку: преступники рассчитывали, что тот, кто обнаружит взрывное устройство с включённой лампочкой, повернет тумблер в обратную сторону и тем самым приведёт адскую машину в действие. Однако расчёт не оправдался.
Группа пассажиров, приметив бесхозную сумку, решила присвоить её, незаметно спрятав среди собственных вещей. Рассмотреть опасное содержимое «находки» и отнести её в милицию эти люди удосужились только на следующий день. К тому времени батарея успела сесть, и переключение тумблера, которое должно было спровоцировать взрыв, ни к чему не привело.
Ответственность за теракт взял на себя Шамиль Басаев. Фото: РИА Новости 15 самых страшных московских терактов 12. В результате взрыва погибли 14 человек, ранены 61 человек. Мощность взрывного устройства составила до 2кг в тротиловом эквиваленте. В результате аварии травмы получили 60 человек, из которых 25 были доставлены в больницы, никто не погиб. Ещё один взрыв в 8:37 прогремел на станции «Парк Культуры». В результате терактов погиб 41 человек, 85 ранено. Ответственность за этот теракт взял на себя лидер «Кавказского эмирата» Доку Умаров.
Беслан, Норд-Ост и Буденновск: самые громкие теракты в России и СССР
За последние годы (крупных терактов не было в столице уже почти 13 лет) жители Москвы уже привыкли к тому, что стрельба, взрывы, смерти — всё это происходит где-то далеко. На сей раз, отчертив по традиции с 1953-го, хронологию я довёл до 1989-го, ибо потом уже. На сей раз, отчертив по традиции с 1953-го, хронологию я довёл до 1989-го, ибо потом уже.
Хронология терактов в Москве
По данным следствия, в 2002 году он организовал доставку оружия и самодельной взрывчатки в Москву для террористов. Теракт в «Крокус Сити Холле», произошедший 22 марта 2024 года, унес жизни по меньшей мере 139 человек и стал вторым по числу жертв в истории России после захвата заложников в бесланской школе в 2004 году. рассказывает, как и когда случались теракты в России, а также воспоминания очевидцев ужасных трагедий. ↑ 1 2 ТАСС: Справочная информация — Теракты на городском наземном транспорте в России в 1994—2013 годах: хронология. Вечером 22 марта в Москве в "Крокус Сити Холле" произошел один из самых громких терактов последних лет.
Двери открылись — и произошел взрыв. 10 лет со дня терактов на станциях «Лубянка» и «Парк культуры»
Ответственность за теракт взял на себя международный террорист Шамиль Басаев (ликвидирован в 2006 году). 27 декабря 1994 года в Москве около южного выхода ВДНХ взорвался рейсовый автобус маршрута №33. Аварии и теракты в Московском метрополитене — Основная статья: Московский метрополитен Мемориальная доска жертвам теракта на станции «Автозаводская». По мнению Дмитрия Гаева, начальника московского метрополитена с 1995 по 2011 год.
Террористические акты 1990 2000 годов
Восьмиэтажный кирпичный дом разрушился полностью. В Москве преступники планировали теракты ещё по двум адресам: на Борисовских прудах и на Краснодарской улице. Их удалось предотвратить, передавало РИА Новости. Специалисты установили: взрывчатую смесь готовили на территории завода минеральных удобрений в Урус-Мартане Чеченской Республики. Оттуда смертельный груз попал сначала в Кисловодск, потом его доставили в Москву. Сотрудник милиции Станислав Любичев помог террористам беспрепятственно пересечь блокпост между Чечней и Ставропольским краем.
Позднее его осудили за коррупцию получил четыре года колонии. В мешках с надписью «Черкесский сахарный завод» находились аммонит, алюминиевая пудра и селитра. Примерно такой же состав взрывчатого вещества использовали при взрывах в Буйнакске и Волгодонске. В ходе расследования выяснилось, что организаторами взрывов оказались полевые командиры чеченских банформирований Хаттаб и Абу Умар обоих убили в Чечне в 2001—2002 годах.
Погибли 28 человек, ранены оказались не менее 132. Лидер «Кавказского эмирата» Доку Умаров взял на себя ответственность за оба подрыва электропоезда. Из последнего вагона пассажиры сами выносили пострадавших. Людей разбросало как спички. По данным следствия, сработало самодельное взрывное устройство мощностью 7 кг в тротиловом эквиваленте. Теракты в Волгограде в 2013 году 21 октября 2013 года в волгоградском рейсовом автобусе, где находились более 40 пассажиров, совершила самоподрыв террористка-смертница Наида Асиялова. Мощность взорванной бомбы составила 2-3 кг в тротиловом эквиваленте. Погибли 7 человек, около 50 пострадали. На месте происшествия погибли 14 человек. Помощь медиков потребовалась 49 пострадавшим. На следующий день, 30 декабря, произошёл ещё один теракт в троллейбусе, двигавшемся в центр города. В результате подрыва террориста-смертника погибли 16 человек, пострадал 41. Из них 27 были госпитализированы. В тот момент в здании находились более 6000 человек. Они пришли на концерт группы «Пикник». В вечер теракта в здании также проходили детские соревнования по танцам, в «Крокусе» выступал и симфонический оркестр Ленинградской области «Таврический». Площадь возгорания составила примерно 12 тыс. Около 01:00 его локализовали. Сотрудники МЧС продолжают работать на месте трагедии. Они занимаются разборами завалов — в первую очередь зрительного зала, где обрушились перекрытия. Мы лежали под креслами, прямо над нами стреляли. Все говорили без паники выходить — мы вышли, побежали, все кричат. Смотрим вниз — а внизу просто трупы лежат, лужи крови. Естественно, паника.
В этот день мы вспоминаем все самые крупные московские трагедии и мечтаем о том, чтобы этот кошмар больше никогда не повторялся! Погибли 14 человек, ранено около 30. Одна женщина погибла, пострадали 40 человек. Погибли соответственно 100 и 124 человека. Погибли 13 человек, 61 человек ранен. Самодельное взрывное устройство мощность 800 граммов в тротиловом эквиваленте было начинено винтами и шурупами. Бомба была оставлена в хозяйственной сумке рядом с торговым павильоном. Взрывное устройство было заложено на платформе рядом с первым вагоном поезда под тяжёлую мраморную скамью.
На месте работали около 40 пожарных расчётов, 60 бригад скорой помощи, спасатели, кинологи. Поиски осложняли возникший в результате взрыва пожар и сильное задымление, сообщали в МЧС. Ветеран пожарной охраны, бывший замглавы столичного управления МЧС и создатель Центра управления кризисными ситуациями Игорь Куряков рассказывал «Известиям» , что тогда он впервые столкнулся с ситуацией, когда погибло и пострадало столько людей. Местами было загорание, но крупного пожара там не было — это обстоятельство оставляло шанс людям, находившимся под завалами, выжить», — говорил Куряков. По словам Курякова, ситуация с точки зрения организации спасательных работ оказалась неординарной. В теории личный состав был готов к подобного рода чрезвычайным ситуациям, но на практике московский гарнизон столкнулся с такими разрушениями впервые. Спасатели разгребали осколки железобетонных плит руками. Объявляли минуты тишины по мегафонам, чтобы услышать крики о помощи. Трагедия на Гурьянова была не первой: 4 сентября взорвался жилой дом в дагестанском Буйнакске. Погибли 64 человека, 146 человек получили ранения.
Беслан, Норд-Ост и Буденновск: самые громкие теракты в России и СССР
Первый теракт в Московском метрополитене 29 марта был совершен в 7:57 утра на станции "Лубянка". Проследим хронологию терактов в Москве и как-то странно выглядят их совпадения со специфическими и часто религиозными праздники и другими знаменательными датами. За последние годы (крупных терактов не было в столице уже почти 13 лет) жители Москвы уже привыкли к тому, что стрельба, взрывы, смерти — всё это происходит где-то далеко. Серия терактов, по понятным причинам не получившая широкой огласки в советских СМИ, имела большой резонанс на Западе. Террористические акты в РФ 1990-1999. 2. 1991 ГОД 9 НОЯБРЯ Группа из трёх террористов (Шамиль Басаев, СайдАли Сатуев, Лом-Али Чачаев) захватила 178 заложников на борту пассажирского самолёта Ту154 в аэропорту города Минеральные Воды. Мировые Новости Стрельба в торговом центре в России: Хронология нападений В Москве С 1999 года.