Ранее, 25 августа, сообщалось, что во Владивостоке выпала почти половина месячной нормы осадков. Свободный порт Владивосток.
Во Владивостоке запланировано строительство рыбной биржи с портом и бассейнами для крабов
В ноябре среди портов ДВ региона Владморрыбпорт вышел на первое место по отправкам рефконтейнеров. «Евразийский рыбный центр» Аркадия Пинчевского планирует построить рыбный порт на полуострове Назимова во Владивостоке в 2026 г. Общий объем вложений составит. ГК «Владморрыбпорт» (член ВАРПЭ) отправила два универсальных длинносоставных поезда из Москвы во Владивосток. Все Главные Региональные Дальнее зарубежье Ближнее зарубежье Новости компаний Обзоры отрасли. В рыбном порту Владивостока появится административно-гаражный комплекс. Свободный порт Владивосток.
Об экспорте лососёвых видов рыб через морской порт Владивостока
Свободный порт Владивосток распространен на 22 муниципальных образования в пяти регионах Дальнего Востока. Профсоюз Владивостокского морского рыбного порта (Владморрыбпорт) обратился с открытым письмом к президенту России с просьбой не допустить развала предприятия. Новости Владивостока: Руководство компании, которая строит сухой порт под Артёмом, учредило во Владивостоке организацию с уставным капиталом в миллион рублей для содержания контейнерного флота и обслуживания морской линии Panda Express Line. Хорошая ситуация с добычей лососевых способствует наполнению холодильных мощностей в портах Приморского края, которые всего за неделю оказались загружены с 48 до 68%.
В порт Владивостока прибыла зараженная чилийская форель
Рыбные новости – новости рыбной индустрии на «Владивостокский морской рыбный порт» (ВМРП) проиграл очередной спор в Москве по причальному делу. Владелец порта во Владивостоке FESCO приостановила их прием из-за затаренности хранилищ. Резидент свободного порта Владивосток ввел в эксплуатацию современный холодильник 19 мая 2022. По данным Управления Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области, с начала лососёвой путины этого года по 5 декабря через порт Владивостока отправлено за рубеж 62,2 тысячи тонн лососёвых видов рыб. В Находке резидент свободного порта Владивосток спустил на воду еще один краболов.
Во Владивостоке крупный порт продали почти за 3,5 млрд рублей
прекращение деятельности главных «рыбных ворот» России, заявил представитель порта.В чем суть спора Владморрыбпорт ведет деятельность на причалах № 44-54, растянувшихся на два километра вдоль юго-восточного берега бухты Золотой Рог во Владивостоке. Ранее ИА REGNUM уже рассказывало о ситуации на территории рыбного порта Владивостока, где в марте 2021 года прошли обыски, связанные с делом об экспорте металлолома на сумму более 1 млрд рублей. национальный приоритет Ключевое событие транспортной отрасли.
Владивостокский рыбный порт может наладить транзитные перевозки между Японией и Китаем
На сегодняшний день это один из лидеров крабодобывающей отрасли в России, который, кроме того, поддержал дальневосточных корабелов и разместил заказы на Находкинском судоремонтном заводе, являющемся резидентом свободного порта Владивосток. Льготы префрежима СПВ, а также Арктической зоны РФ помогают инвестору выполнять взятые на себя обязательства по обновлению российского краболовного флота. На сегодня компанией фактически вложено в экономику Дальнего Востока 16 млрд рублей. Кроме того, инвестор продолжил своё участие и во втором этапе инвестиционных квот, а это значит, что будет построено ещё 3 краболова, а также портовый инфраструктурный комплекс, что даст макрорегиону дополнительных 25 тыс.
Серия из восьми краболовов по заказу ГК «Антей» была торжественно заложена в июне 2020 года. Напомним, Группа компаний «Антей» — один из крупнейших российских холдингов по добыче и переработке рыбы и краба.
На сегодня компанией фактически вложено в экономику Дальнего Востока 16 млрд рублей. Кроме того, инвестор продолжил своё участие и во втором этапе инвестиционных квот, а это значит, что будет построено ещё 3 краболова, а также портовый инфраструктурный комплекс, что даст макрорегиону дополнительных 25 тыс. Серия из восьми краболовов по заказу ГК «Антей» была торжественно заложена в июне 2020 года. Напомним, Группа компаний «Антей» — один из крупнейших российских холдингов по добыче и переработке рыбы и краба. Начав работу на Дальнем Востоке, «Антей» расширил регионы присутствия, став единственной в России компанией, осуществляющей добычу и переработку крабов на Дальневосточном и Северном рыбохозяйственных бассейнах страны. Флот группы компаний включает 52 судна разного типа и более 1500 человек плавсостава.
В работу введено 17 производств. Это, помимо выпуска рыбной продукции, переработка овощей, производство молочных продуктов, хлеба, куриного мяса, кондитерских изделий, розлив питьевой воды и напитков. Работают также чаеразвесочная фабрика и цех по переработке ореха кешью. Подавляющее большинство проектов — малые и средние предприятия», - заявил управляющий директор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Сергей Скалий. Свободный порт Владивосток распространен на 22 муниципальных образования в пяти регионах Дальнего Востока. По соглашениям с КРДВ, проекты реализуют более 2,1 тыс. В экономику округа уже вложено 306 млрд рублей частных инвестиций, создано 36,5 тыс.
Вопрос о выделении земли под порт во Владивостоке находится в работе, отметил Крутиков. Также в планах корпорации, помимо строительства объекта на мысе Назимова, реновация трёх уже существующих портов в других регионах страны: в Мурманске, Петропавловске-Камчатском и Корсакове. Соглашение о строительстве рыбного порта мощностью 1,7 млн тонн в год в последнем пункте сегодня подписано на Восточном экономическом форуме. Проектом займутся в том числе члены «Корпорации Рыба. РФ» — это проект развития рыбной логистики в России, который позволит нарастить поставки рыбной продукции в России и даже напрямую в Европу. В том виде, в котором сегодня существует инфраструктура рыбохозяйственного комплекса, это сделать невозможно. Рыбные порты морально и физически устарели, там нет достаточных холодильных мощностей, недостаточно рефрижераторных контейнеров. И инфраструктуры для их перевалки тоже в достаточном объёме нет, — рассказал Крутиков.
ВЛАДИВОСТОКСКИЙ МОРСКОЙ ПОРТ «ПЕРВОМАЙСКИЙ»
Старый рыбный порт оказался не у дел? Ранее ИА REGNUM уже рассказывало о ситуации на территории рыбного порта Владивостока, где в марте 2021 года прошли обыски, связанные с делом об экспорте металлолома на сумму более 1 млрд рублей. Справка: ВМРП — правопреемник одноимённого госпредприятия, созданного в 1938 году. Площадь порта — свыше 370 тыс. ВМРП на сегодня является одним из крупных операторов морских терминалов. Речь идёт о расторжении договора аренды федерального недвижимого имущества — причалов и обязании передать их «вместе со всеми неотделимыми улучшениями в порядке, предусмотренном договором аренды».
Вердикт вступит в силу 12 сентября 2021 года. Апелляционная жалоба пока в карточке дела не фигурирует. Если добровольно решение суда не будет исполнено, то в 30-дневный срок у ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» имущество будет изъято принудительно. В основе спора лежал договор аренды от 14 августа 2017 года, по которому причалы передавались на 49 лет, но с одной оговоркой. В договор включили инвестиционные обязательства арендатора, по которым он должен был «в том числе с привлечением третьих лиц — резидентов свободного порта Владивосток» создать и модернизировать портовую и иную инфраструктуру.
Объекты терминала позволяют обеспечить эффективную логистику и непрерывность холодовой цепочки при транспортировке сырья на береговые перерабатывающие заводы и при доставке продукции в центральные регионы России и страны СНГ. Логистический терминал имеет аккредитации на отправку рыбопродукции в 20 государств. Обновленный причал длиной 120 м способен принимать риферы рифрежераторные суда - прим. Соответствующие изменения уже внесены ФГУ "Администрация морского порта "Находка" в реестр", - сообщили в пресс-службе группы компаний.
Напомним, имущество досталось «Евразийскому рыбному центру» по итогам аукциона, который проводил Российский аукционный дом.
За почти 3,5 млрд руб. Бархатной, 40. В целом проект предполагает увеличение мощностей перевалки рыбной продукции до 230 тыс.
Некоторые детали можно почерпнуть из определения суда, которым истцу было отказано в обеспечительных мерах.
Стоит отметить, что раздоры порта и ФГУП начались давно и это не первый спор. До этого по иску госучреждения суд обязал порт вернуть арендованные причалы со всеми неотделимыми улучшениями. Сам порт как актив довольно примечателен: он - правопреемник одноимённого госпредприятия, работавшего с 1938 года.
Правительством Камчатского края подведены итоги продажи акций АО «Рыбспецпром»
Причины масштабного сбоя в логистике на днях проанализировали за круглым столом во Владивостоке. Задолго до начала программы северного завоза в порты Приморья хлынул небывалый поток коммерческих грузов из Китая. У экспортеров был исключительно экономический расчет: доставка контейнеров в Европу по российским железным дорогам в идеале занимает 36 суток, что в полтора раза быстрее по сравнению с привычным маршрутом через Суэцкий канал. На фоне пандемии коронавирсуса стоимость морского фрата резко выросла, так что выбор в пользу Транссиба иностранцам показался вдвойне очевидным.
Проблема в том, что к такому перераспределению мирового грузопотока большинство стивидоров Приморского края оказались не готовы: осенью контейнерные площадки в портах были переполнены, и социально значимые грузы для российских регионов угодили в одну длинную очередь. Между тем, как рассказали представители торгового порта Владивостока, объем внутренних морских перевозок в этом году тоже увеличился.
Железнодорожные составы из ста условных вагонов с товарами народного потребления отправились со станции Электроугли Московская область. Первый поезд уже прибыл на тыловой железнодорожный терминал Владморрыбпорта - ПИК, расположенный на станции Угольная Приморский край. Далее контейнеры в рамках цепи интермодальных перевозок, будут транспортированы на морской терминал порта, перегружены на суда и доставлены в дальневосточные порты России, а также на экспорт в страны АТР. Формирование длинносоставных контейнерных поездов для отправки грузов в направлении Восточного полигона — одна из актуальных и эффективных технологий логистики.
В экономику округа уже вложено 374 млрд рублей частных инвестиций, создано 44,3 тыс. С 2022 года режим свободного порта Владивосток привлекает малый бизнес минимальным порогом вложений для получения статуса резидента СПВ, который снижен в 10 раз — с 5 млн до 500 тыс. Напомним , сухой порт — это многофункциональный логистический центр с развитой инфраструктурой, которая позволяет владельцу груза пользоваться всеми преимуществами морского порта на суше. При этом ускорятся сроки доставки до конечных точек. Консолидация грузов на территории сухого порта позволит загружать и отправлять регулярные поезда.
Протяженность каждого пирса — 33 м. Покрытие на них выполнено из асфальтобетона.
Для соблюдения требований техники безопасности пирсы оборудованы лестницами-стремянками.
«Вредная» организация
- Рыбным терминалам в портах Приморья грозит «затоварка» — РБК
- Владивостокский рыбный порт может наладить транзитные перевозки между Японией и Китаем
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- «Владморрыбпорт» запустил доставку грузов длинносоставными контейнерными поездами
- Экс-губернатор «подмял» рыбный порт, а судьба причалов под вопросом?
- Новости и события
Отгрузки рыбы на внутренний рынок через порт Владивостока идут постоянно
| Новый порт построят во Владивостоке | В ноябре среди портов ДВ региона Владморрыбпорт вышел на первое место по отправкам рефконтейнеров. |
| Новости и события | ВРТ | В начале года один из соучредителей и акционеров порта Денис Сарана познакомился с «силовиками», которые заподозрили его в контрабанде ценных ресурсов и неуплате налогов. |