В Киеве уже подготовили первую «волну» украинских пилотов для переобучения на современных истребителях F-16. И минобороны Украины при поддержке Пентагона уже начало вербовку летчиков предпенсионного возраста в Греции, способных управлять F-16. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Украинские власти считают, что истребители F-16 помогут ей противостоять превосходству России в воздухе. Впервые с начала боевых действий в Украине, США приняли решение об усилении ВСУ истребителями F-16.
F-16 на Украине? Военный аналитик об уничтожении разведывательных самолетов России
В Дании назвали сроки передачи Украине первых F-16. По словам источника, близкого к Минобороны, получение F-16 потребует создания новой и отличной от привычной для советских истребителей, имеющихся у Украины, инфраструктуры базирования. Истребители F-16, которые летом западные государства намерены поставить Украине, ждут самые опасные бои.
Бельгия собирается передать истребители F-16 Украине до конца года
Если закон пройдет, на вооружении ВСУ появятся самолеты типов F-15 и F-16. Министр обороны Бельгии Людивин Дедондер заявила, что страна может отправить свои истребители F-16 в Украину к концу 2024 года, передает РИА Новости. Истребители F-16, которые обещают поставить Украине, ожидает испытание передовыми российскими ракетами и системами противовоздушной обороны. «Я пишу, чтобы выразить полную поддержку Соединенных Штатов как передачи истребителей F-16 Украине, так и обучения украинских пилотов квалифицированными инструкторами F-16», — цитирует издание одно из писем. К лету европейские партнеры обещают поставить Украине первую партию истребителей F-16, для чего в Румынии, Дании и США уже проходят подготовку. Сейчас правительство Соединенных Штатов официально не собирается поставлять F-16 на Украину, однако не исключают поставок через «партнеров».
Бельгия планирует поставить истребители F-16 Украине как можно раньше
Как уже отмечалось, Киев настойчиво просит американское руководство поставить ВСУ хотя бы две эскадрильи истребителей F-16 (24 самолёта). Вооруженные силы Украины ранее признавали неспособность разместить у себя F-16 из-за отсутствия инфраструктуры и специалистов. Самолеты F-16, а также пилоты, обученные союзниками, начнут прибывать на Украину в этом году. Но, как рассказали изданию бывшие пилоты ВВС США, небо над Украиной будет самым опасным полем боя для F-16, поскольку эти самолеты столкнутся с российскими продвинутыми системами ПВО и дальнобойными ракетами «воздух-воздух», – говорится в сообщении.
Глава Пентагона объявил о скорой поставке на Украину истребителей F-16
«Я пишу, чтобы выразить полную поддержку Соединенных Штатов как передачи истребителей F-16 Украине, так и обучения украинских пилотов квалифицированными инструкторами F-16», — цитирует издание одно из писем. RU – Россиянам начали мерещиться F-16. Якобы первые 18 бортов уже прибыли в Украину. Бельгия обещает поставить Украине истребители F-16 как можно раньше – до конца 2024 года. Истребители F-16, которые собираются летом поставить на Украину, ждут самые опасные бои. «Мы приняли решение поставить наши F-16 Украине как можно раньше, передача начнется до конца этого года.
Бельгия подтвердила решение поставить Украине самолеты F-16 до конца года
Истребитель F-16 требует опытного пилота для сражения в воздухе с самолетами противника, а Украина пока таких специалистов не имеет. цитирует РИА Новости Остина. Журналисты издания Business Insider считают, что истребителям F-16, которые уже этим летом будут посланы Данией и Нидерландами Украине, стоит готовиться к самым опасным боям в зоне проведения спецоперации. Американские истребители F 16, которые должны прибыть на Украину этим летом, столкнутся там с самыми опасными боями, подробнее на ФедералПресс. RU – Россиянам начали мерещиться F-16. Якобы первые 18 бортов уже прибыли в Украину.
Пентагон пообещал отправить на Украину F-16 и обученных пилотов до конца года
В ходе боя «Викинг» сумел вырубить пулемётчика противника и при помощи гранатомёта отправив шесть «подарков» в сторону вражеских позиций. Вскоре он получил сообщение, что командир взвода получил тяжелое ранение. Он добрался до командира, снял с него бронежилет и отвёл его в безопасное место, где оказал первую помощь.
А ведь «Боевой сокол» распиарен в незалежной, как самолет «перелома» в ходе конфликта.
Читайте также Украинские эксперты уверяют, что «авдеевская удавка» — обманка, основной удар будет на Харьков ВСУ ломают голову — почему русские приостановили наступление на Купянск Напомним, что на Украине разгоняется кейс, что «призраки Киева» остановили бомбардировки ключевых объектов ВСУ в ходе первой фазы противостояния. Самостийные зенитчики даже не включали РЛС, зная, где находятся наши самолеты. Укро-ПВО пускали ракеты по координатам, которые получали от Пентагона.
И вряд ли этой весной речь будет идти о более чем одной эскадрилье истребителей, то есть 12 самолетах. И даже выход на условные 150 истребителей все еще не означает ни преимущества в количестве истребителей, ни, тем более, достижения количественного паритета», — пишет эксперт Defense Express заблокирован в РФ Сергей Згурец. Конечно, принимать за чистую монету его рассуждение было бы по меньшей мере наивно, но Залужный четко дал понять, что военная помощь «Боевыми соколами» устарела из-за связки самолетов ДРЛО А-50 и ЗРК С-400.
Впрочем, он понимает, что влажные мечты Зе-команды не реализуемы хотя бы потому, что Россия является единственной страной в мире, способной уничтожить одним ядерным ударом Соединенные Штаты. Понятно, что «Боевых соколов» ждет участь «Леопардов», а ведь сколько духоподъемных статей было написано в укроСМИ о самом лучшем в мире немецком танке, который якобы «обязательно прорвет русскую оборону».
Российские и зарубежные специалисты и официальные лица включая украинских скептически относятся к перспективам получения Украиной F-16 для боевых действий. Из-за этого применяться западный истребитель будет с дальних рубежей, из глубины территории Украины. Но даже при этой тактике мы такие самолеты все равно сбиваем», — рассказал эксперт.
В то же время российские истребители известны своей способностью выполнять фигуры высшего пилотажа на сравнительно невысокой скорости. Этот недостаток F-16 пока никак не проявил себя в предыдущих конфликтах, где ему противостояли устаревшие машины, неспособные даже подобраться к американскому истребителю. Однако при равных силах сторон ближний маневренный бой — неизбежность. И именно в таком бою самолеты, теряя большое количество энергии, вынуждены маневрировать на низких скоростях. Дмитрий Фишер, украинский летчик, погибший летом 2022 года, до начала конфликта успел полетать на американской машине. Он заявил, что авионика на F-16 лучше, чем на Су-27 истребители стоят на вооружении России и Украины — прим. В плане характеристик Су-27 она сильно уступает. Американцы называют это dog fight — «собачья свалка». У нас называется ближний маневренный воздушный бой. Тут Су-27 — король. С одной стороны, F-16 прекрасно слушается управления, что объясняется отсутствием должной статистической устойчивости и наличием ЭДСУ. С другой стороны, из-за этой особенности истребитель не прощает ошибок, что ярко проявляется на небольшой высоте или в плохую погоду.
В США заявили, что F-16 на Украине ждут самые опасные бои
Киевскому режиму обещаны ракеты для системы ПВО «Хоук» и четыре зенитно-ракетных комплекса «Авенджер», оснащённые «Стингерами». В этот же пакет включены высокоточные артиллерийские снаряды калибра 155 мм, дополнительное количество ракет для «Хаймарсов» , зимнее обмундирование и другое военное оборудование. Единственное, чего нет в списке и что чуть ли не с первого дня СВО выпрашивает у американцев Зеленский, это - самолёты и беспилотники. По словам президента Байдена, на такие поставки в частности, речь о разведывательно-ударных беспилотниках MQ-1C Grey Eagle не даёт согласие руководство Пентагона. Во-первых, генералы опасаются, что поставки авиационного вооружения, которое может поражать цели на российской территории, де-факто делают США стороной конфликта вот такая щепетильность! Во-вторых, в Пентагоне опасаются, что оборудование, установленное на борту современных беспилотников, может попасть в руки российских военных. Вроде бы звучит убедительно... Но это только в первый момент, поскольку уже сейчас «Хаймарсы», разные типы ракет которого способны поражать цели на расстояние от 70 до 500 километров, разрушают гражданские объекты в том же Донбассе, который на законных основаниях стал российским. Чтобы не подпортить имидж Так что американские объяснения насчёт нежелания поставлять украинской стороне самое современное военно-воздушное оборудование из «дипломатических» соображений рассчитаны исключительно на обывателя и серьёзно никем не воспринимаются. Всё гораздо проще. Американцы не заинтересованы, чтобы слабые стороны их оружия, имеющего определённую коммерческую перспективу, стали общественным достоянием.
Как уже отмечалось, Киев настойчиво просит американское руководство поставить ВСУ хотя бы две эскадрильи истребителей F-16 24 самолёта. Если, конечно, не учитывать, что американский истребитель 4-го поколения, который активно продолжает продаваться в другие страны, с очень большой долей вероятности уступит в воздушном бою аналогичным российским машинам.
Так завершилось боевое крещение нового самолета. Далее последовала война в Персидском заливе, где «Гадюки» выступали скорее в роли штурмовиков. В ходе боевых действий коалиция, возглавляемая США, безвозвратно потеряла 14 F-16, шесть из которых — в результате работы ЗРК, один был поражен ракетой с иракского МиГ-23, а семь самолетов, то есть половина от всех потерь в ходе конфликта, — окончательно утратили боеспособность по техническим причинам. Следующим наиболее запоминающимся боевым применением F-16 стал конфликт в Югославии. С 1994 по 1999 год истребители американского производства смогли сбить пять сербских МиГ-29. Сами же силы коалиции потеряли лишь один F-16. Его уничтожил советский ЗРК 1960-х годов. F-16 состоит на вооружении 25 стран мира Далее последовала гражданская война в Сирии, где активнее всего F-16 применялись Израилем и Турцией.
Их самолеты успешно наносили удары по объектам на территории Арабской Республики и сбивали все те же устаревшие советские машины. Однако количество воздушных побед на сирийском театре военных действий для F-16 остается достаточно скромным. Следует заметить, что именно с турецкого F-16 был сбит российский Су-24 в 2015 году в небе над Сирией. Но первый серьезный вызов F-16 был брошен не на Ближнем Востоке.
Главная фишка F-16 — уменьшенная статическая устойчивость: например, тому же F-15 можно задать направление, и он будет верно держать курс, почти без вмешательств пилота. Самолёт с меньшей устойчивостью будет произвольно менять положение в пространстве и курс совсем не держит. Однако за счёт уменьшенной устойчивости самолёт стал гораздо чувствительнее к управлению и способен быстрее срываться даже в самый сложный маневр, тогда как «устойчивому» требуется время «выйти из состояния покоя» и преодолеть аэродинамические силы, которые держат его ровно упрощал как мог, да простят меня фанатики авиации. F-16 был первым самолётом, который получил электродистанционную систему управления полётом, а по сути — бортовой компьютер, который производит расчёты и имеет доступ ко всем органам управления, тем самым не давая истребителю «ослушаться» пилота из-за «расслабленной устойчивости». Фонарь кабины пилота гладкий спереди ради лучшего обзора, в этом фото хорошо можно оценить компактные габариты в сравнении с... COOK Иными словами, это ещё и первый самолёт без прямого механического управления пилотом, так как теперь появился посредник в лице компьютера. Сами пилоты про F-16 говорят так: «Ты не летишь на F-16 — он летит на тебе». Самолёт при своих особенностях высоко устойчив к сваливанию потери действия аэродинамических сил, а далее потеря управления и неконтролируемое падение даже при высоком угле атаки. У F-16 меньше нагрузка топливом и вооружением, что обуславливает его как ближний истребитель, но развитие ракет «воздух-воздух» с активным наведением выстрелил и забыл типа AIM-120 AMPAAM постепенно выровняло самолёт с остальными. Но радиус действия, конечно, меньше. Также в его арсенале широкий спектр ракет «воздух-земля», корректируемых и управляемых бомб и даже контейнеры с неуправляемыми ракетами, как на штурмовиках. Сочетание лазерного дальномера и компьютера позволяет с высокой точностью сбрасывать даже «тупые бомбы», мало отличные от тех что были в годы ВМВ.
Людивин Дедондер на той же пресс-конференции заявила, что поставки будут осуществляться «с учетом получения [от США] новых самолетов F-35, чтобы не подорвать собственную обороноспособность [королевства]». Она мотивировала это решение Брюсселя «новым наступлением российской армии» и усиливающимися воздушными ударами со стороны России. На пресс-конференции не уточнили точное количество поставляемых самолетов и систем ПВО.
Бельгия собирается передать истребители F-16 Украине до конца года
Соответственно и Киев не сможет получить истребители раньше этого срока. В качестве причины они отмечают языковой барьер между украинскими пилотами и их иностранными наставниками. Об этом же писало и издание Politico. Обучение украинских пилотов Иностранные партнеры пообещали Киеву передать истребители, как только украинские пилоты научатся управлять ими. Обучение летчиков несколько раз переносилось, но по итогу в Минобороны Украины уточнили, что оно уже началось.
Великобритания и США пообещали предоставить свои полигоны для обучения. Норвегия также присоединится к подготовке украинских пилотов на американских истребителях F-16. Вместе с ней обучать собрались Швеция, Польша, Германия и другие страны. Помощник президента США по нацбезопасности Джейк Салливан пообещал передать истребители сразу после окончания обучения, передает Pravda.
Зеленский требовал от Запада передать ему истребители F-16 еще в 2022 году.
Несмотря на их многолетний опыт боевых вылетов по всему миру, бывшие американские военные летчики утверждают, что Украина станет главным боевым испытанием этого самолета. По данным разведывательного сайта с открытыми источниками Oryx, который отслеживает военные потери, Украина уже потеряла по меньшей мере 86 самолетов с начала конфликта. Это только подчеркивает опасность, с которой пилоты сталкиваются в небе. Кроме того, это ракеты "воздух-воздух", мощные радары, а также самолеты раннего предупреждения, которые могут обнаружить F-16 на расстоянии сотен километров.
Причём проверке подвергались не какие-то старые «Бородавочники» штурмовик А-10 Warthog и ещё не старые F-16, а те самолёты, которые могут понадобиться США в случае вооружённого конфликта с Китаем. В частности, не смогли успешно пройти проверку многоцелевой истребитель F-22 «Раптор», истребитель-бомбардировщик F35B с укороченным взлётом и вертикальной посадкой оба пятого поколения и палубные самолёты ДРЛО E-2C и E-2D. А истребитель морской авиации F-35C тоже пятого поколения , который американские производители назвали «фантастическим самолётом», показал соответствие проверочным критериям только два раза из десяти. Против «Циркона» нет приёма Похожая ситуация обстоит и с другими боевыми средствами, которые Зеленский упорно выпрашивает у американцев, а ему отказывают по различным причинами.
Например, зенитно-ракетные комплексы «Пэтриот» , которые, по оценке американского армейского командования, демонстрируют высочайшую эффективность, начиная с войны в Персидском заливе и заканчивая недавними событиями в Сирии. Судя по заявленным тактико-техническим характеристикам, эти системы могут без проблем накрыть противоракетным «зонтиком» всю территорию Незалежной. Но есть нюансы. Во-первых, американцам абсолютно по барабану, что в итоге станется и с Украиной, и с теми, кто её населяет. Вторая же причина обусловлена тем обстоятельством, что против целого ряда российских ракет гиперзвуковые «Кинжалы» и «Цирконы» , сверхзвуковая «Х-32» ЗРК «Пэтриот» бессилен. Как, впрочем, и остальные американские средства ПВО. Так что не в интересах Пентагона подставляться - от слова «совсем». В общем, делают, что могут. Откуда берутся МиГи на Украине - угадать несложно, если учесть, что в своё время эти самолёты стояли на вооружении в 22 странах.
Ожидается, что Украина получит "долгожданный парк истребителей F-16" летом 2024 года. Портал указывает, что "самолеты американского производства в течение последних нескольких десятилетий выполняли боевые вылеты по всему миру", однако, согласно мнению бывших американских военных летчиков, " Украина станет главным боевым испытанием этого самолета". Российские и зарубежные специалисты и официальные лица включая украинских скептически относятся к перспективам получения Украиной F-16 для боевых действий.
Украина получит F-16. Сколько поставят самолетов и зачем они нужны Киеву
Они включают в себя обучение украинских пилотов, а также создание соответствующей инфраструктуры. После согласия Нидерландов о передаче F-16, Дания согласилась поставить Украине 19 американских истребителей. Прежде чем согласиться на передачу истребителей Украине, страны Запада должны были получить разрешение от Вашингтона. Но F-16 не способны серьезно изменить позиции на поле боя, отмечал координатор стратегических коммуникаций в Совете национальной безопасности США Джон Кирби. Об этом же говорили и обозреватели из The New York Times. В Пентагоне наоборот отметили, что сейчас будет несвоевременно передавать Киеву американские истребители. Пресс-секретарь Военно-воздушных сил Украины Юрий Игнат заявлял, что Киев не получит истребители в этом году. Однако он отмечал, что общение с Западом по этому вопросу сдвинулось с мертвой точки. Газета The Washington Post сообщала, что обучение украинских пилотов не завершится до лета следующего года. Соответственно и Киев не сможет получить истребители раньше этого срока.
А потому украинским техникам понадобится «только следить за этим процессом», тем более что, оказывается, обслуживать американский F-16 проще, чем советский самолет МиГ-29, обнадежил спикер ВС ВСУ. Несколькими днями ранее киевские СМИ сообщали, что для начала намечено подготовить две группы: всего около 30—40 человек, из них 10—12 летчиков и вспомогательный персонал для обслуживания самолетов. При этом министр национальной обороны Польши Мариуш Блащак 11 июля заявил, что в рамках ранее сформированной «истребительной коалиции» его страна предоставит инфраструктуру для подготовки украинских летчиков. Причем, если их обучение начнется в ближайшее время, рассказал 13 июля журналистам украинский военный эксперт Роман Свитан, появится вероятность того, что Украина получит истребители F-16 до конца этого года. А это зимняя кампания в зависшем режиме, так как зимой без самолетов двигаться практически нереально нигде, может быть, только в районе агломераций», — конкретизировал Свитан. Как известно, накануне президент США Джозеф Байден объявил о согласии на обучение украинских летчиков в европейских странах и решимости Соединенных Штатов предоставить для этого все необходимое. В связи с чем советник президента США по национальной безопасности Джейк Салливан указал, что подготовка украинских летчиков на F-16 в странах ЕС может начаться уже через две недели. В то же время СМИ процитировали накануне и генерал-лейтенанта оперативного управления Объединенного штаба Минобороны США Дугласа Симса, который допустил, что применение истребителей в сегодняшних условиях не даст нужного результата, поскольку российские военные все еще имеют некоторый потенциал противовоздушной обороны и обладают определенными воздушными возможностями. Но зато изменить ситуацию на поле боя смогут танки Abrams, подчеркнул Симс.
Он назвал эти танки «экстраординарными» и добавил, что соответствующее обучение украинских танкистов «сделает их необычайно хорошими в использовании». Кстати, как ранее извещалось, упомянутые танки Украине смогут поставить лишь к концу текущего года, но затем глава Пентагона Ллойд Остин анонсировал их передачу уже осенью 2023 года. А в конце названного месяца представитель Пентагона Гаррон Гарн уведомил о начале тамошнего обучения украинских военных на танках M1 Abrams. Правда, по мнению специального представителя по контролю над вооружениями в период президентства Дональда Трампа, а ныне старшего научного сотрудника Института Гудзона Маршалла Биллингсли, ускорить темпы контрнаступления ВСУ поможет применение кассетных боеприпасов. Пока же «контрнаступ» не продвигался так быстро, как ожидалось и одновременно исчерпывался самый большой людской ресурс Украины, напомнил Биллингсли в опубликованной накануне статье для Daily Mail.
Ил-22М11 выполнял задачи в районе Стрелкового и в конечном итоге был подбит вдоль побережья Азовского моря около 21. После поражения самолет запросил посадку в Анапе, а также вызов скорой помощи и пожарной машины. Военный аналитик и бывший летчик Ермек Сейтбатталов специально для Sarbaz. Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения российских ВКС А-50 находился в зоне дежурства вблизи населённого пункта Кирилловка. Этот населённый пункт находится на косе «Бирючий остров», южнее города Мелитополь. Коса далеко выдаётся в Азовское море. Самой ближней точкой позиции украинских сил к ней может быть в районе населённого пункта Орехов Запорожской области. Удаление между самыми ближними точками составляет по крайней мере 129 км», — говорит Сейтбатталов. Потому как, когда комплекс начнёт работать, он демаскирует себя и рискует быть уничтоженным. При этом дальность до цели, характеристика самой цели и время полёта ракеты до цели не гарантируют успешное уничтожение. Вместе с тем, если целью является А-50 российских ВКС, то на его борту имеется аппаратура, способная распознать обнаружение противником его как цели и пуска по нему ракет. И в это же время с разницей в несколько минут был подбит самолёт Ил-22М11, который нёс боевое дежурство в районе населённого пункта Стрелковое. Населённый пункт находится на косе «Геническая», восточнее Чонгарского моста известного по неоднократному нанесению ударов по нему ВСУ. Это ещё дальше от позиции украинских войск, чем Кирилловка.
Дмитрий Фишер, украинский летчик, погибший летом 2022 года, до начала конфликта успел полетать на американской машине. Он заявил, что авионика на F-16 лучше, чем на Су-27 истребители стоят на вооружении России и Украины — прим. В плане характеристик Су-27 она сильно уступает. Американцы называют это dog fight — «собачья свалка». У нас называется ближний маневренный воздушный бой. Тут Су-27 — король. С одной стороны, F-16 прекрасно слушается управления, что объясняется отсутствием должной статистической устойчивости и наличием ЭДСУ. С другой стороны, из-за этой особенности истребитель не прощает ошибок, что ярко проявляется на небольшой высоте или в плохую погоду. Кроме того, некоторые из тех, кто управлял F-16, жалуются на травмы шеи, получаемые во время резких маневров и перегрузок. А оснащение модернизированных версией F-16 современной электроникой усложняет их обслуживание и значительно повышает стоимость машины. Будучи самой массовой машиной своего класса в мире, истребитель действительно имеет внушительный опыт боевого применения. F-16 прошел через серию самых разных конфликтов, где зарекомендовал себя эффективной машиной Если суммировать все известные воздушные победы F-16, то выяснится, что за 40 лет службы эти истребители, в кабине которых сидели летчики США, Израиля и других стран, сбили лишь около 50 самолетов противника.