Мэр Москвы Сергей Собянин открыл на западе столицы электродепо «Аминьевское» БКЛ. Сергей Собянин открыл на западе Москвы электродепо "Аминьевское" Большой кольцевой линии метро. Мэр Москвы Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское». Сергей Собянин открыл новое электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена.
В Москве открыли электродепо «Аминьевское» БКЛ
Бирюзового цвета метромосты с красивой подсветкой, которая будет загораться вечерами, возвели строители для нового электродепо "Аминьевское", которое 9 января открыл мэр Москвы Сергей Собянин. После завершения строительства «Аминьевское» станет самым крупным электродепо не только в Москве, но и в России. Открыто электродепо «Аминьевское», которое будет обслуживать подвижной состав Большой кольцевой линии метро.
ОБ ОТКРЫТИИ ЭЛЕКТРОДЕПО "АМИНЬЕВСКОЕ" (БКЛ)
9 января Мэр Москвы Сергей Собянин ввел в эксплуатацию электродепо «Аминьевское», которое специально построили для обслуживания БКЛ. Управлять движением поездов в одном из крупнейших депо столичного метро будет цифровая автоматика Дивизиона ЖАТ ГК 1520. После завершения строительства «Аминьевское» станет самым крупным электродепо не только в Москве, но и в России. «На стройплощадке будущего депо “Аминьевское”, которое будет обслуживать поезда БКЛ, завершены работы подготовительного периода — строители закончили демонтаж существующих сооружений, ведут активные земляные работы и приступили к основному этапу работ». Московский мэр Сергей Собянин поучаствовал в открытии электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии (БКЛ). Накануне на месте строительства депо «Аминьевское» побывал мэр Москвы Сергей Собянин.
В столице открыли электродепо Большой кольцевой линии метро
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл на западе столицы электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Электродепо Большой кольцевой линии (БКЛ) метро «Аминьевское» открылось в Москве. Мэр Москвы Сергей Собянин открыл во вторник электродепо Большой кольцевой линии (БКЛ) метро Москвы «Аминьевское». Информация о электродепо Аминьевское. Расположение депо Аминьевское на карте, история, интересные факты.
Мэр открыл депо «Аминьевское» на Большом кольце метро
После завершения строительства «Аминьевское» станет самым крупным электродепо не только в Москве, но и в России. 9 января мэр Москвы Сергей Собянин открыл депо «Аминьевское» на западе Москвы. Собянин открыл электродепо «Аминьевское» для БКЛ метро09.01.2024. РИА Новости, 1920, 13.10.2022. На западе столицы приступили к основному этапу строительства электродепо «Аминьевское». Добавить фото или видео. Станция метро ГУП Московский метрополитен, электродепо Аминьевское, Москва, фото.
Открытие электродепо «Аминьевское» Московского метрополитена
Это комфортные и современные условия и надёжность работы метрополитена в целом", — подчеркнул Собянин. Новые поезда, новые линии и новые депо — московская "подземка" переживает второе рождение Со вводом нового депо парность поездов на основном участке БКЛ вырастет с 27 до 36 пар к 2026 году. Кольцом будут пользоваться до 2,5 млн пассажиров в сутки, а сотрудники "Аминьевского" обеспечат ремонт, мойку и эксплуатацию составов. Для безопасности пассажиров, в частности, предусмотрена автоматическая дезинфекция и стерилизация салонов с помощью отечественных установок.
Современные поезда оснащены системами кондиционирования, благодаря которым в вагонах приятно находится в любое время года. И эти системы тоже нуждаются во внимании, и для их обслуживания предусмотрена отдельная площадка. Таким образом, персоналу будет гораздо проще выполнять диагностику и ремонт кондиционеров.
Столичный метрополитен заботится о здоровье пассажиров. О бактериях, вирусах, микробах и прочей «гадости», затаившейся в салоне поезда, беспокоиться не придется — в депо «Аминьевское» впервые будут использовать оборудование для автоматической дезинфекции и стерилизации. Отрадно, что разработка такой важной техники принадлежит нашим соотечественникам.
При дезинфекции используется перекись водорода, которая в процессе на молекулы кислорода и воды — такое средство безопасно для окружающей среды. У патогенной среды даже в самых труднодоступных местах не останется никаких шансов! В приоритете — люди.
Современные депо возводятся с учетом потребностей сотрудников. Так, в депо «Аминьевское» созданы все условия для комфортного отдыха и восстановления сил работников метрополитена.
Какие-то, как «Потапово», находятся на стадии строительства. На Бирюлевской и Рублево-Архангельской линиях сейчас на стадии проектировки. В итоге, в ближайшие 6-7 лет появятся еще шесть электродепо», - поясняет Андрей Юрьевич. Говоря о крупных объектах строительства в Западном округе, Бочкарев также отметил, что в этом году должны достроить Северный дублер Кутузовского проспекта: «Работы ведутся на основании заключенного в 2014 году концессионного соглашения между Правительством Москвы и АО «Новая концессионная компания». Строительство было начато в 2019 году после проведения подготовки территории. Завершить его планируется до конца текущего года.
Инвестор, вкладывая деньги в проект, заинтересован создать качественный и востребованный элемент городской инфраструктуры, так как перед ним стоит задача не просто спроектировать и построить дорогу, но еще и эксплуатировать ее и за счет этого возвращать вложенные средства».
Более того, оно на годы вперед обеспечит и нарастание количества поездов, которые будут выходить на линию. По мере нарастания пассажиров будет также увеличиваться количество поездов. Это и комфорт пассажиров, и, конечно, машинистов метро, и для тех, кто обслуживает каждый день поезда, это тоже комфортные, современные условия и надежность работы метрополитена в целом», — сказал Собянин. Мэр отметил, что БКЛ в будние дни уже перевозит 1,25 млн пассажиров и их количество постоянно увеличивается. В материалах пресс-службы мэра и правительства Москвы отмечается, что одно из крупнейших по площади сооружений и количеству рабочих мест в Московском метрополитене, электродепо «Аминьевское» было построено на западе столицы, вблизи пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейская. На участке 15,7 га возведено свыше 60 зданий и сооружений общей площадью 100 000 квадратных метров.
В Москве открылось электродепо Большой кольцевой линии метро «Аминьевское»
Для этого, чтобы обеспечить всю эту махину работой, конечно, нужно строить современное депо, — сказал мэр Москвы. Собянин отметил, что «Аминьевское» стало третьим электродепо на БКЛ, оно является одним из наиболее крупных и современных в Москве.
В подземном вестибюле разместились турникеты, билетные кассы, санитарные комнаты, электронные табло с расписанием поездов. Для удобства в том числе маломобильных пассажиров выходы на платформы оборудованы 4 эскалаторами и 4 лифтами. Станция Аминьевская улучшит транспортную доступность для жителей столичных районов Раменки и Очаково-Матвеевское, а также Подмосковья, создав для них альтернативные маршруты без заезда в центр Москвы.
В депо составы будут заезжать со стороны станция «Давыдково» и «Аминьевская» БКЛ по перегонным тоннелям. В составе соединительных ветвей длиной 2,5 км находятся две уникальные эстакады, общая длина которых 1 км. Их в столичной подземке применят впервые. При обточке колес решено пользоваться абсолютно новыми техническими решениями — такую инициативу выдвинули специалисты метрополитена.
Современные поезда оснащены системами кондиционирования, благодаря которым в вагонах приятно находится в любое время года. И эти системы тоже нуждаются во внимании, и для их обслуживания предусмотрена отдельная площадка. Таким образом, персоналу будет гораздо проще выполнять диагностику и ремонт кондиционеров. Столичный метрополитен заботится о здоровье пассажиров.
О бактериях, вирусах, микробах и прочей «гадости», затаившейся в салоне поезда, беспокоиться не придется — в депо «Аминьевское» впервые будут использовать оборудование для автоматической дезинфекции и стерилизации. Отрадно, что разработка такой важной техники принадлежит нашим соотечественникам. При дезинфекции используется перекись водорода, которая в процессе на молекулы кислорода и воды — такое средство безопасно для окружающей среды.
Для тех, кто ищет информацию о этом депо, полезной будет следующая информация. Но каким образом можно найти информацию о том, когда откроют депо «Аминьевское»? Как правило, в таких случаях информация предоставляется на официальном сайте Московского метрополитена или на сайте Мосгортранса. Также можно обратиться на форумы и группы в социальных сетях, где активно обсуждается данная тема.
Как сделать поездку на метро максимально комфортной для себя? Здесь несколько полезных советов: Покупайте карту «Тройка».
Собянин открыл электродепо "Аминьевское"
Мэр также добавил, что в трех новых депо будут обслуживаться в общей сложности около 100 поездов. Это новейшие составы «Москва-2020». Комплекс многочисленных зданий общей площадью 100 тыс. Узнать депо можно издалека: фасад объекта украшают большие буквы с названием «Аминьевское». Цвет этих букв бирюзовый — именно такой оттенок выбрали для обозначения БКЛ на схеме московского метрополитена. Можно сравнить депо с гигантским гаражом. В отстойной части — канавах — поезда проходят плановый осмотр.
В ремонтной части составы проходят ежедневный и внеплановый ремонт. Новый «дом» для поездов на западе столицы увеличит парность составов на основном отрезке БКЛ с 27 до 36. Это значит, что пассажиры будут тратить еще меньше времени на ожидание поезда. На текущий момент ежедневно БКЛ перевозит 1 млн 250 тыс.
Это тоже комфортные и современные условия и надежность работы в целом метрополитена, - отметил Сергей Собянин. За 2024 год сеть МЦД выросла в два раза, а ее пассажиры совершили 360 миллионов поездок. Напомним, в 2023 году состоялось открытие новых линий Московских центральных диаметров.
Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул. Правды, д.
Почта: mosmed m24.
На каком метро расположено депо Депо «Аминьевское» расположено рядом с пересечением улиц Генерала Дорохова и Верейская на Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Это позволяет обеспечить безопасность и комфорт для пассажиров. На депо работают специалисты высокой квалификации, которые следят за техническим состоянием оборудования, проводят регулярные проверки и предупреждают возможные аварийные ситуации. Для того чтобы добраться до депо, необходимо сесть на поезд Большой кольцевой линии.
Мэр открыл депо «Аминьевское» на Большом кольце метро
Основные технические характеристики депо: — ночной отстой — 21 состав по восемь вагонов; — мойка — 16 составов в сутки; — эксплуатационное обслуживание — 29 составов в сутки; — техническое обслуживание — три состава в сутки; — ТО-4 обточка колесных пар — четыре вагона в сутки. Периодический ремонт: — периодический ремонт первого объема — 192 вагона в год; — периодический ремонт второго объема — 96 вагонов в год. Развитие электродепо Московского метрополитена Сегодня Московский метрополитен располагает 20 электродепо. Еще одно депо, «Нижегородское», будет открыто после ввода в эксплуатацию восточного участка Большой кольцевой линии. Эксплуатируемый парк подвижного состава составляет 6364 вагона различных моделей. В депо работают около 16 тысяч человек, в том числе 5,6 тысячи машинистов. Помимо выполнения своей основной функции отстоя, планового обслуживания и мойки подвижного состава , электродепо являются базовыми предприятиями Московского метрополитена по ремонту электропоездов и вспомогательному производству, а также служат для размещения персонала и оборудования различных служб метро. В 2022—2023 годах планируется построить еще два электродепо — «Аминьевское» и «Южное» «Братеево-2».
Кроме того, будут введены производственные мощности второй очереди электродепо «Нижегородское». Таким образом, к концу 2023 года подвижной состав Московского метрополитена будут обслуживать 23 электродепо. Из них три депо — «Замоскворецкое», «Нижегородское», «Аминьевское» — будут работать в составе Большой кольцевой линии. На 2024—2027 годы запланирована реконструкция электродепо «Новогиреево» Калининской линии, строительство электродепо «Саларьево» «Столбово» Сокольнической линии, а также электродепо в городе Троицке для обслуживания Троицкой линии метро.
На депо работают специалисты высокой квалификации, которые следят за техническим состоянием оборудования, проводят регулярные проверки и предупреждают возможные аварийные ситуации. Для того чтобы добраться до депо, необходимо сесть на поезд Большой кольцевой линии. Если вы являетесь работником Московского метрополитена, вы можете получить дополнительные знания и навыки на депо, что даст вам преимущество при поиске работы в будущем. Это дает пассажирам дополнительные гарантии в том, что поезда на Большой кольцевой линии станут еще более безопасными и комфортными.
Депо сможет принимать 23 состава по восемь вагонов на ночь, выполнить эксплуатационно-техническое обслуживание 30 и более составов в сутки и обточку колесных пар четырех вагонов ежедневно. Также здесь будут проводиться периодические ремонтные работы вагонов. Бесперебойное функционирование мастерских обеспечат установленные нашей командой складные ворота. Конструкция изделия имеет преимущество перед распашными за счет экономии пространства перед проемом. Усиленные петли и роликовая поддержка на верхних направляющих обеспечивают долговечную работу. Ворота утеплены и оснащены дополнительным уплотнителем, что помогает сохранять тепло в помещениях.
В период строительно-монтажных работ наша компания установила 29 складных ворот в отстойно-ремонтном корпусе и 8 ворот в мотодепо. Размеры складных ворот 4х4 метра оптимальны для проезда вагонов. Ворота оснащены светопрозрачными элементами из акрила и электроприводом для комфортной эксплуатации. Фото: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы Сергей Собянин, мэр Москвы, отметил: "Это создает комфорт для пассажиров и конечно же для машинистов метро, а также для всех, кто каждый день обслуживает поезда. Это обеспечивает современные условия и надежность работы метрополитена в целом". Депо сможет принимать 23 состава по восемь вагонов на ночь, выполнить эксплуатационно-техническое обслуживание 30 и более составов в сутки и обточку колесных пар четырех вагонов ежедневно.
Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское»
Фото М. Мишин mos. В мероприятии принял участие мэр Москвы Сергей Собянин.
В рамках строительства БКЛ ранее были проведены реконструкции электродепо «Замоскворецкое» и построили «Нижегородское». Все три депо суммарно могут обслуживать до 100 современных поездов. В честь открытия нового электродепо выпустили лимитированную карту «Тройка».
Депо обеспечит постоянную работу Большой кольцевой линии и повлияет на увеличение количества поездов, которые будут введены в эксплуатацию на Большой кольцевой линии в ближайшие годы: БКЛ уже перевозит 1,2 миллиона пассажиров в будние дни, и это число продолжает расти. Депо было построено на участке площадью 15,7 га в районе пересечения улиц Генерала Дорохова и Велайской. В долгосрочной перспективе новое депо позволит увеличить количество пар поездов на главном участке БКЛ с 27 до 36. Согласно прогнозам, начиная с 2026 года, увеличенное количество пар поездов позволит БКЛ пользоваться примерно 2-2,5 миллионами пассажиров в день.
Выход на них осуществляется через подземный вестибюль площадью 2000 кв. В подземном вестибюле разместились турникеты, билетные кассы, санитарные комнаты, электронные табло с расписанием поездов. Для удобства в том числе маломобильных пассажиров выходы на платформы оборудованы 4 эскалаторами и 4 лифтами.