Под капотом полноприводного внедорожника Lada Niva Travel располагается безальтернативный восьмиклапанный 80-сильный бензиновый двигатель объёмом 1,7 литра, который работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Новая LADA Niva Travel: габариты (длина, ширина), масса, двигатель, объем багажника, клиренс, расход топлива и другие технические характеристики. Больше всего выросла в цене Niva Travel, подорожав почти до 2 млн рублей.
АВТОВАЗ решил проблему нехватки топливных рамп для внедорожников LADA Niva Legend и Travel
Технические характеристики автомобиля Нива Тревел с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива. Год выпуска: 2022 Страна: Россия Цвет: зеленый Тип двигателя: четырехтактный, с искровым зажиганием Рабочий объем двигателя: 1 690 Мощность двигателя в кВт.: 58,5 Экологический класс: второй LADA Niva Travel Версия 1.7 л 8 кл. (80 л.с.), 5МТ Classic'22 Цвет. Новая Лада Нива Тревел 2022 модельного года предлагается официальными дилерами в шести вариантах исполнения: «Classic», «Comfort», «[Black]», «Comfort Off-road», «Luxe» и «Luxe Off-road» за 879 900 — 1 045 900 рублей. Российский автомобильный гигант АвтоВАЗ объявил о начале продаж Lada Niva Travel KHL. Да, Нива Тревел не лишена недостатков. Тестируем Lada Niva Travel 1.7 5MT 4x4 2021 года генерации.
«АвтоВАЗ» поставил Lada Niva Travel и Legend в Европу за 19000 евро
В комплектацию Niva Travel KHL по умолчанию входит пакет Off-Road со шноркелем, внедорожной резиной All-Terrain и легкосплавными колесными дисками в цвете "антрацит". У нового внедорожника Lada Niva Travel при заправке бензина топливо выливается обратно из бензобака. В одном из дилерских центров России обнаружилась очень редкая Lada Niva Travel. Наиболее распространённые объёмы топливных баков в автомобилях: 40, 50, 60 и 70 литров. Нива Шевроле, Нива Тревел, новый бачок. Больше всего выросла в цене Niva Travel, подорожав почти до 2 млн рублей.
Содержание
- Сообщество
- Информационный раздел
- Niva Travel вышла в версии KHL
- Ещё на эту тему
- Внедорожникам Lada Niva Travel и Legend вернули кондиционер и подогрев сидений
- Lada Niva Travel лишилась одной из самых доступных комплектаций
«Автоваз» начал продавать упрощенную Ниву Тревел — без подушки безопасности и АБС
Многие владельцы отечественного внедорожника сталкивались с ситуацией, когда в ходе эксплуатации машины лопался бачок системы охлаждения двигателя. Трещины на его стенках в большинстве своем появлялись уже на 5 тыс. Виной всему плохое качество пластика.
Купчино ул. Меркурьева бывший 4-й Верхний пер. Парнас ул.
Уральская, 33 м.
Запасное колесо на задней двери — не надо будет лезть под днище, если вдруг что случится в грязи. Салон автомобиля Бардачок объемный, есть несколько подстаканников и ниш, водительское кресло снабжено откидывающимся подлокотником — это хорошее решение. Цены Авто в основном укладывается в миллион Источник: Дмитрий Косенко Вместе с классической «Нивой», которая сейчас называется Niva Legend, наша Niva Trаvel образует подсегмент самых дешевых внедорожников в России в принципе. В «базе» Niva Trаvel стоит 879 900 рублей Legend чуть дешевле , в средней версии — 972 900 рублей, в топе — 1 045 900 рублей. Все мы прекрасно знаем, что сейчас без 1,5 миллиона к бюджетным иностранным кроссоверам даже и подступаться нечего, из дилерского центра вас выгонят грязными тряпками. А тут дешево и сердито. А теперь говорим о нюансах автомобиля. Динамика, управляемость Разгон до 100 за 19 секунд Источник: Дмитрий Косенко Ну динамики тут просто нет — чего хотеть от 80 старых лошадок. Первую сотню Niva Trаvel преодолевает за 19 секунд, надрывно ревя мотором после 4 тысяч оборотов.
Верхние передачи не тянут совсем, в горку плохо едет даже на 3-й передаче. Руль около нуля пустой, но хорошо хоть, что усилие на нём все-таки появляется при более-менее ощутимых поворотах. Понятно опять же, что машина бюджетная, но 80 сил для 1,5-тонного кроссовера явно мало. Невнятные рычаги КП и раздатки Рычаг механической КП Источник: Дмитрий Косенко Рычаги тут тугие, невнятные, неинформативные — первая и вторая передача не поймешь, включилась или нет, они запросто могут вылететь. Задний ход включаешь раза со второго-третьего, ходы рычага слишком велики. С раздаткой несколько попроще, но всё равно невнятно работает режим блокировки центрального дифференциала. Хорошо хоть педаль сцепления адекватная — в меру легкая и короткоходная.
Стараешься лишний раз не тормозить, действовать плавно. Становишься спокойнее, рассудительнее. На трассе, конечно, все скромно. Проблема совсем в другом. То, как зверь, она завоет, то заплачет, как дитя Опытные нивоводы знают, о чем речь. Главная засада и этой модели, и классической Niva Legend — в трансмиссии. Постоянный полный привод тут технически реализован так, что не может не гудеть. И это при том, что у Niva Travel реально улучшили шумоизоляцию. Впрочем, его почти перекрывает звук вентилятора отопительной системы, уже на второй позиции он солиден. Ну да, понятно, что можно прибавить громкость магнитолы. Но фоновые шумы все равно считываются и утомляют. Ну и коробка передач тоже забавная. Сразу вспоминается юность… Передачи втыкаются не очень четко, а заднюю иногда приходится поискать. Нет, она всегда находится, просто порой не с первого или второго раза. А «тележка» — классная! Понятно, все плохо, чего и ждать было, подумает нетерпеливый читатель. В том-то и дело, что не все. Вот шасси у Niva Travel очень приятное. Она четко рулится, держит курс на прямой и на дуге. Ей плевать на неровности, на лежачих полицейских можно вообще не обращать внимания.
Новый LADA Niva Travel вызывает лишь грусть
Зная средний расход топлива, можно легко вычислить на сколько километров пробега вам хватит полного бака топлива. Бортовые компьютеры современных автомобилей умеют показать водителю эту информацию оперативно. Объем топливного бака Лада Нива Тревел составляет 58 л.
При этом, диски колёс окрашены в чёрный цвет — таким образом, они стилистически перекликаются с чёрными облицовками колёсных арок.
Дополняет комплектацию чёрная обивка потолка в салоне.
Объём топливного бака был бы бесполезной величиной, если бы не расход топлива. Зная средний расход топлива, можно легко вычислить на сколько километров пробега вам хватит полного бака топлива. Бортовые компьютеры современных автомобилей умеют показать водителю эту информацию оперативно.
Один из читателей высказал мнение, что на АЗС специально смешивают топливо с воздухом, что позволяет продавать меньше бензина. Чтобы снизить пузырение, люди рекомендуют наклонять заправочный пистолет и не вставлять его до упора, прижимая скобу подачи топлива до конца. Однако опытным путём удалось доказать: дело не в заправке. Сразу появилось предположение, что виновата горловина.
Российский производитель автозапчастей из полиуретана, силикона и резины.
Lada Niva Travel оценивается минимум в 998 900 рублей. В оснащение модели входят гидроусилитель руля, центральный замок, электропривод и обогрев наружных зеркал, передние электростеклоподъемники, бортовой компьютер и аудиоподготовка.
Динамикой модель откровенно не блещет, но если активно работать рычагом КПП, то в городских условиях можно двигаться, не отставая от потока. Совершать ускорения и обгонять фуры на трассе автомобилю тоже по силам, при этом за городом внедорожник порадует отличной плавностью хода. Главным же козырем модели как и прежде является проходимость. По дорогам различной степени убитости, и даже за их пределами Нива Трэвел едет неспешно, но уверенно. Нельзя при этом не отметить шикарную работу подвески, которая позволяет автомобилю относительно быстро двигаться по грунтовке без какого-либо существенного дискомфорта для пассажиров. Тачскрин имеет приятную графику и достаточно оперативно реагирует на нажатия. В целом, к работе комплекса каких-либо претензий не возникает.
Разве что качество звучания штатной музыки ожидаемо так себе.
Акция доступна для клиентов в рамках индивидуальных лимитов финансирования, определяемых на основании финансовой отчетности. Стоимость информационной услуги по подбору ТС составляет 10 000 руб. Калькулятор лизинга позволяет получить предварительный расчёт условий по договору лизинга, предусматривающего переход права собственности лизингополучателю на предмет лизинга по окончанию срока лизинга.
Не распространяется на расчёт условий по договору лизинга, предусматривающего возврат предмета лизинга лизингодателю по окончанию срока лизинга. Подробный расчёт и стоимость транспортного средства уточняйте у менеджеров.
Судя по незначительным изменениям, прайс-лист прибавит не более 20 тысяч рублей к имеющимся 937 000 руб. А чтобы дополнительно упрочить спрос, из модельной линейки исключена классическая 5-дверная Нива Легенд.
АвтоВАЗ назвал цены на новую «очень черную» версию Lada Niva Travel
Lada Niva Travel 2023, двигатель бензиновый 1.7 л, 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — наблюдение. Ниву Тревел Классик 2022 продают без подушки безопасности водителя, системы вспомогательного торможения BAS и АБС. Лада Нива Тревел 1.7 MT Black 80 л.с., бензин в лизинг для юр лиц по цене от 1 398 900 руб. — вся информация об условиях заключения сделки, форма заявки на покупку техники в компании «Интерлизинг». Автоблогер решил разобраться с такой проблемой, как выплёскивание бензина из бензобака Lada Niva Travel. Об этом автоконцерн сообщил 7 Lada Niva Travel KHL создана на базе максимальной комплектации Luxe и отличается эксклюзивной символикой Континентальной хоккейной лиги (КХЛ) на стойке и порогах кузова, а также наличием дополнительных аксессуаров. Появились первые официальные снимки Lada Niva Travel в версии Black, которая скоро появится в продаже.