Усть-Луга — морской торговый порт (МТП) на северо-западе России, в Кингисеппском районе Ленинградской области, в Лужской губе Финского залива Балтийского моря вблизи посёлка Усть-Луга. Поэтому и началось строительство наверное уже главных морских ворот России в Балтийский регион — порта Усть-Луга, который начал свою работу в 2001 году. Производственное предприятие «Морской торговый порт Усть-Луга» по адресу Ленинградская область, Кингисеппский район, Вистинское сельское поселение. Смольнинский районный суд Петербурга завершил судебное следствие в отношении бывшего совладельца порта Усть-Луга Валерия Израйлита по уголовному делу о хищении средств, выделенных на развитие объекта.
Усть-Луга взяла паузу: экспорта нефти нет, приказ сбивать беспилотники есть
RU, 12 июля 2023г. Справка LNGnews. Около 18 млрд куб. Предполагалось, что он будет перерабатывать этановую фракцию и производить до 3 млн тонн полимеров в год. Строительство КПЭГ началось в мае 2021 года.
Гидроэкскаватор вообразил себя субмариной у четвертого причала рыбокомбината — это так называемый речной район усть-лужского порта. Сюда не заходят танкеры и балкеры, но это тоже район судоходства, а затопленная землечерпалка создаёт угрозу не только внутрипортовому трафику, но и морской среде загрязнением. Как сообщили 47news в пресс-службе Северо-Западного управления Росприроднадзора, частично затопленный "Подводник-3" был обнаружен в рамках выездного обследования. Видео: Северо-Западное межрегиональное управление Росприроднадзора "В ходе осмотра государственными инспекторами установлено, что судно находится в притопленном состоянии, что привело к появлению в устье впадения реки Луга в Финский залив нефтяной пленки и радужных разводов. Установлено превышение концентраций нефтепродуктов в пробах воды, отобранных в водном объекте", - сообщили в пресс-службе Северо-Западного Росприроднадзора. Кроме этого о сложившейся ситуации проинформирована Ленинград-Финляндская транспортная прокуратура для принятия мер в рамках действующих полномочий.
Собственником несамоходного земснаряда "Подводник-3" является петербургское ООО "ГидроСпецСтрой", которое с марта 2023 года находится в банкротстве.
Строительство комплекса началось в мае 2021 года, проектом предполагается завершить все мероприятия в 2026 году. Погрузочно-разгрузочные работы в связи с этим не осуществляются. ФГУП «Росморпорт» в границах участка, исключенного из пределов пункта пропуска, располагает на данный момент двумя причалами, предназначенными для приема и обработки накатных судов и контейнеровозов, проектной мощностью 3,3 млн тонн в год.
Как морские порты Петербурга остались без контейнеров Антироссийские санкции привели почти к двукратному падению объемов грузоперевозок в морские порты Петербурга и Ленинградской области. И падение, видимо, будет продолжаться по мере вступления в силу новых ограничений.
При этом власти не намерены сворачивать масштабный проект по строительству нового терминала в порту Усть-Луги. Что происходит с морскими торговыми путями, и удастся ли оставить «окно в Европу» хотя бы приоткрытым? Некому возить. Морские порты Санкт-Петербурга и Ленинградской области несколько столетий оставались главными воротами нашей страны на Запад. Поэтому введение антироссийских санкций сразу же сказалось на работе портов. При этом падение продолжается уже третий месяц, и основной проблемой стала почти полная остановка контейнерных перевозок — а именно в контейнерах в нашу страну привозили практически все импортные товары, от одежды и бытовой химии до стройматериалов и техники.
Знаете ли Вы?
- Усть-Луга — Вести-Калининград
- Наш порт Усть-Луга обошел всех конкурентов из Прибалтики и продолжает лишать их транзита
- Специалисты обеспечили стабильную связь в морском порту Усть-Луга
- Краткая характеристика
- Новости за 2024 год
- Подпишитесь на нашу рассылку.
В Ленобласти сообщили, что мощность порта Усть-Луга к 2030 году увеличат до 180 млн тонн
Усть-Луга: Плановый день 24.04.2024. Операция. Время (СГДС). Жители поселка Усть-Луга (Ленобласть) сообщают о взрыве в районе нефтяного терминала Морского торгового порта. Перед этим о звуках пролетающих беспилотников сообщали жители Кингисеппа (около 35 км от порта). ОАО «Компания Усть-Луга» была создана в 1992 году для реализации проекта строительства в Лужской губе Финского залива морского торгового порта Усть-Луга.
Морской торговый порт Усть-Луга
Разбирательства длились около четырёх лет. Об этом сообщает объединённая пресс-служба судов города на Неве. С 2019 года судья провела 150 заседаний, а объём дела составляет более 200 томов. Кроме того, следствие опросило 250 человек, в числе которых запомнившийся всем егерь-пчеловод.
После получения разрешения на строительство будет объявлен конкурс по выбору генподрядной организации, сообщили в пресс-службе ФГУП «Росморпорт». Однако предполагаемые сроки пока неизвестны. База будет оказывать услуги по лоцманской проводке и ледокольной проводке в зимний период, буксирному сопровождению, бункеровке судов топливом и водой, приему с судов льяльных, сточных, хозфекальных вод и сухого мусора.
А также осуществлять пассажирские служебные перевозки сотрудников «Росморпорта». Кроме того, в задачи портофлота входит обеспечение судами морспецподразделения операций с нефтепродуктами, локализация разливов нефти и участие в пожаротушении на акватории порта. Количество судов портофлота, согласно проекту, составит 44 единицы: буксиры, лоцманские суда, нефтемусоросборщики, бонопостановщики и другие. Штатная численность производственного и обслуживающего персонала базы ——316 человек, в экипажах судов БОФ будет работать еще 400 человек. В соответствии с первоначальной проектной документацией ГТ «Морстрой», возможности базы рассчитаны для обеспечения комплексного обслуживания транспортных судов в морском порту Усть-Луга при его максимальной проектной мощности.
Обновленные Обязательные постановления в морском порту Усть-Луга дополнены информацией о подходах к морскому порту Усть-Луга. В соответствии с приказом Минтранса России изменения в Обязательные постановления в морском порту Усть-Луга вступают в силу с 1 марта 2024 года и действуют до 1 марта 2026 года. При этом сведения о новых технических возможностях морского порта Усть-Луга в части приема судов вступили в силу с 30 июня 2023 года.
Об этом сообщили в пресс-службе Минпромторга, передает РБК.
В ведомстве отметили, что в этих местах собираются оборудовать терминалы для аммиака, метанола, аммиачной селитры и нитрата калия. Сейчас эти вещества запретили размещать в водоохранных зонах и морских портах. В Минпромторге отметили, что для такого рода хранилищ нужно соблюдать требования, которые исключают причинение вреда здоровью людей и окружающей среде.
Новости Северо-Западного бассейнового филиала
Завод в Усть-Луге принимает стабильный газовый конденсат с Пуровского завода НОВАТЭКа в Западной Сибири и перерабатывает его в легкую и тяжелую нафту, авиакеросин, мазут для морских судов и газойль, повышая при этом стоимость конденсата. На терминале «Новатэка» в порту Усть-Луга в Ленинградской области произошел пожар, сообщил губернатор региона Александр Дрозденко. Новости по тегу: Усть-Луга.
В Ленобласти сообщили, что мощность порта Усть-Луга к 2030 году увеличат до 180 млн тонн
Читайте также: Ближе к природе: власти нашли место под глинозёмный завод в Ленобласти В конце октября правительство Ленобласти выделило ЛГЗ участок площадью 1 тыс. Портовая инфраструктура же необходима, чтобы доставлять из Гвинеи бокситы — сырьё для глинозёма, из которого далее выплавляется алюминий. Территория, на которой может появиться завод, расположена между Лубенским озером и деревней Глобицы. До атомграда Сосновый Бор от участка — около 10 км. Судя по карте, расстояние от портового комплекса, который будет принимать бокситы, до производственной площадки, на которой они будут превращаться в глинозём, составляет 45—50 км.
В дальнейшем, если проект заработает на полную мощность, объективно встанет вопрос необходимости строительства железнодорожной ветки для доставки грузов", — уверен завкафедрой безопасности РАНХиГС Санкт—Петербург Александр Дмитриев. Район изысканий под сам завод вплотную прилегает к зоне, где в ближайшие годы запланировано создать особо охраняемую территорию — государственный природный заказник "Озеро Лубенское", а до заказника "Гостилицкий" от границы участка около 12 км. Портовый комплекс, следует полагать, ещё больше озаботит общественников и экологов, фокус внимания которых до сих пор был направлен на само производство.
Портовая инфраструктура же необходима, чтобы доставлять из Гвинеи бокситы — сырьё для глинозёма, из которого далее выплавляется алюминий.
Территория, на которой может появиться завод, расположена между Лубенским озером и деревней Глобицы. До атомграда Сосновый Бор от участка — около 10 км. Судя по карте, расстояние от портового комплекса, который будет принимать бокситы, до производственной площадки, на которой они будут превращаться в глинозём, составляет 45—50 км. В дальнейшем, если проект заработает на полную мощность, объективно встанет вопрос необходимости строительства железнодорожной ветки для доставки грузов", — уверен завкафедрой безопасности РАНХиГС Санкт—Петербург Александр Дмитриев.
Район изысканий под сам завод вплотную прилегает к зоне, где в ближайшие годы запланировано создать особо охраняемую территорию — государственный природный заказник "Озеро Лубенское", а до заказника "Гостилицкий" от границы участка около 12 км. Портовый комплекс, следует полагать, ещё больше озаботит общественников и экологов, фокус внимания которых до сих пор был направлен на само производство. Так, природные заказники регионального значения "Кургальский" и "Котельский" располагаются в 12,7 км и 13,4 км соответственно от ближайшей границы площадки изысканий под терминал.
Сюда не заходят танкеры и балкеры, но это тоже район судоходства, а затопленная землечерпалка создаёт угрозу не только внутрипортовому трафику, но и морской среде загрязнением. Как сообщили 47news в пресс-службе Северо-Западного управления Росприроднадзора, частично затопленный "Подводник-3" был обнаружен в рамках выездного обследования. Видео: Северо-Западное межрегиональное управление Росприроднадзора "В ходе осмотра государственными инспекторами установлено, что судно находится в притопленном состоянии, что привело к появлению в устье впадения реки Луга в Финский залив нефтяной пленки и радужных разводов. Установлено превышение концентраций нефтепродуктов в пробах воды, отобранных в водном объекте", - сообщили в пресс-службе Северо-Западного Росприроднадзора. Кроме этого о сложившейся ситуации проинформирована Ленинград-Финляндская транспортная прокуратура для принятия мер в рамках действующих полномочий. Собственником несамоходного земснаряда "Подводник-3" является петербургское ООО "ГидроСпецСтрой", которое с марта 2023 года находится в банкротстве.
В последние годы компания заключала договоры подряда на проведение дноуглубительных работ по порту Усть-Луга, но судя по судебным искам, не все заказчики были довольны сотрудничеством.
ФГУП «Росморпорт» в границах участка, исключенного из пределов пункта пропуска, располагает на данный момент двумя причалами, предназначенными для приема и обработки накатных судов и контейнеровозов, проектной мощностью 3,3 млн тонн в год. В связи с проводимыми работами по строительству газоперерабатывающего комплекса в настоящее время причалы не используются по целевому назначению.
В рамках реализуемого проекта к ним будет пристроен пирс и будет образовано единое причальное гидротехническое сооружение с двумя паловыми причалами длиной 660 м, предназначенными для обработки судов-газовозов длиной до 300 м, шириной до 49 м и осадкой в грузу до 12,5 м.
КОМПАНИЯ «УСТЬ-ЛУГА»
«В 2019 году группа компаний «НовотрАнс» начала строительство универсального терминала LUGAPORT в порту Усть-ЛУга Ленинградской области. В морском порту Усть-Луга в Кингисеппском районе Ленинградской области произошел пожар на терминале компании «Новатэк». Жители поселка Усть-Луга (Ленобласть) сообщают о взрыве в районе нефтяного терминала Морского торгового порта. Перед этим о звуках пролетающих беспилотников сообщали жители Кингисеппа (около 35 км от порта). Также, в Усть-Луге уже построили новый порт, который за 16 последних лет вырос в 140 раз и уже сейчас является самым большим портом на Балтике и вторым по величине в России. До 2030 года он станет вторым по величине в Европе, уступая только Роттердаму (Голландия).
Суд за четыре года завершил следствие по делу экс-главы порта Усть-Луга
Рядом с российским портом Усть-Луга в Балтийском море создали специальный участок для перевалки нефти с судна на судно. Таким образом Россия временно нашла решение проблемы нехватки танкеров ледового класса, которые были нужны в том числе для экспорта нефти на. до 180 млн тонн в год. Приказом Минтранса России от 15.12.2023 № 422 внесены изменения в пределы морского грузо-пассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в морском порту Усть-Луга. Корректировки в Обязательные постановления в морском порту Усть-Луга связаны также с расширением перечня судов, освобождаемых от обязательной лоцманской проводки.
Новости Северо-Западного бассейнового филиала
Изменения в Обязательные постановления в морском порту Усть-Луга коснулись также правил плавания судов в акватории морского порта Усть-Луга. Отменены ряд ограничений о необходимости плавания с особой осторожностью в отдельных районах акватории морского порта и ограничения по судоходству на отдельных каналах, что стало возможным благодаря улучшению контроля за движением судов в соответствующих районах с использованием технических средств СУДС Усть-Луга. Также в связи с увеличением глубин и габаритов отдельных каналов по итогам проведенного моделирования с участием лоцманской службы Усть-Лужского управления Северо-Западного бассейнового филиала были отменены ограничения на плавание судов с большей осадкой и размерениями, которые ранее действовали в акватории морского порта Усть-Луга. Также в Обязательных постановлениях по морскому порту Усть-Луга расширен перечень судов, освобождаемых от обязательного буксирного обеспечения при проведении швартовных операций, при наличии дополнительного подруливающего устройства, в частности, суда длиной менее 185 м, оборудованные подруливающим устройством, за исключением танкеров и газовозов; танкеры и газовозы длиной менее 150 м, оборудованные подруливающим устройством; суда длиной менее 150 м с двумя гребными винтами.
Наш порт занимает теперь первое место на Балтике по объемам грузооборота.
За 11 месяцев этого года перевезено 89 млн. Это самый крупный показатель в регионе. На втором месте идет порт Санкт-Петербург — 51,76 млн.
Электронная почта редакции: redaktor gtrk39. Телефон: 4012 538444. Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах.
При любом использовании текстовых, аудио-, фото- и видеоматериалов ссылка на vesti-kaliningrad.
В результате дальнейшего развития, ожидается возможность обрабатывать до 17,5 миллионов тонн грузов ежегодно. На терминале планируется создать не только возможности для обработки грузов, но и мощности для хранения глинозема до 30 тысяч тонн и бокситов до 200 тысяч тонн. Кроме того, будет предусмотрено место для приема танкеров с каустической содой.
Новый терминал сможет принимать суда до 290 метров в длину и с осадкой до 16,6 метра. Порт Усть-Луга обработал 124,1 млн тонн грузов в 2022 году.
Крупный грузовой паром с линии Калининград- Усть-Луга ушел на ремонт
Производственное предприятие «Морской торговый порт Усть-Луга» по адресу Ленинградская область, Кингисеппский район, Вистинское сельское поселение. Главная» Новости» Усть луга ойл новости. Усть-Луга: Плановый день 24.04.2024. Операция. Время (СГДС). На терминале «Новатэка» в порту Усть-Луга в Ленинградской области произошел пожар, сообщил губернатор региона Александр Дрозденко. В морском порту Усть-Луга 65-летнего слесаря затянуло под конструкцию стрелового конвейера. Из-за полученных травм он скончался. Об этом сообщает Ленинград-Финляндская транспортная прокуратура.