Отзывы реальных владельцев об автомобилях Хендай Туксон IV, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Hyundai Tucson IV.
Новый Hyundai Tucson 2024: фото и цена, характеристики кроссовера
Hyundai Tucson третьего поколения 2016 года в целом получил положительные отзывы от владельцев, но, как и любой автомобиль, имеет свои недостатки и особенности. Hyundai Tucson четвертого поколения позиционируется производителем, как совершенно новый автомобиль. Реальных минусов у Hyundai TUCSON, отталкиваясь от отзывов, мы не нашли.
Новый туссан правда так хорош как его хвалят?
Отзывы об автомобилях Hyundai Tucson. Эволюция Hyundai Tucson/iX35 Hyundai, Длиннопост, Авто, История. Правда об эксплуатации Hyundai Tucson (4G) от настоящих владельцев с фото. Hyundai Tucson третьего поколения 2016 года в целом получил положительные отзывы от владельцев, но, как и любой автомобиль, имеет свои недостатки и особенности.
Hyundai Tucson пережил рестайлинг в 2018 году | Наши тесты плюс
Со слов мастера: «Наверное какой-то кореец пьяным его фрезировал». Оставили машину, будут заменять датчик и соответственно правильно обработают отверстие это. Полный ужас от того, что машина за кругленькую сумму сломалась на второй день! Это просто абсурд!
Итак, напишу свои впечатления о новом Хендай Туссан 4 конкретно дизельном, комплектация Visioneer. Двигатель очень эластичный и мощный. Стоит надавить на педальку, и с 3000 оборотов раздается рев «всех порву».
И рвет. Ускорение достойное. Более проблем при обгонах на трассе не испытываю Коробка классическая.
Все работает. Но мне не понятно, как работают подрулевые лепестки. Начинаешь ими играть — а через несколько секунд вновь врубается автомат.
Салон великолепен. Сиденья удобные, спина практические не устает.
Несмотря на невысокий средний возраст в 3 года, уязвимые места внедорожника уже в достаточной мере могли быть выявлены водителями, ниже собраны некоторые из них. По мере появления жалоб от водителей, случаи с мелкими и серьезными неполадками могут поступать с разной периодичностью.
Помогает удерживать автомобиль по центру полосы, следя с помощью встроенной камеры за линиями дорожной разметки. Система обзора слепых зон BVM При включении указателя поворота изображение с камеры на боковом зеркале выводится на дисплей приборной панели, что помогает водителю увереннее контролировать обстановку вокруг автомобиля. Система слежения за состоянием водителя DAW Система безопасного выхода SEW Система камер кругового обзора SVM Адаптивный круиз-контроль SCC Поддерживает заданные скорость и расстояние до впереди идущего транспортного средства, не требуя никаких дополнительных действий со стороны водителя. Мультимедиа система с 10,25-дюймовым ЖК-экраном Премиум-аудиосистема Krell.
Например, стильный Citroen C3 Aircross обойдется в 190,1 тысячи рублей в год , а километр пробега с учетом всех трат у него стоит 9,5 рубля. Так что с этой точки зрения покупка и владение корейским вседорожником кажется весьма неплохой идеей. Особенно учитывая хорошие перспективы при его перепродаже. Но покупка Hyundai Tucson — это именно рациональное решение. Увы, кроссовер не блещет необычным дизайном, как новый Citroen C5 Aircross, не похож на четырехколесный арт-объект, как Peugeot 3008 и не радует управляемостью и азартом на дороге, как Mazda CX-5. Поэтому если хочется именно дизельный компактный кроссовер, то Tucson — по-прежнему самый верный выбор. И хотя наличие версии с турбомотором и «роботом» может быть хорошим имиджевым решением, на деле такая связка оказывается не самым приятным в ежедневном общении вариантом. Да и к тому же те, кто готов жить с таким сочетанием агрегатов, уже давно рассекают на «немцах».
Tucson для бедных или Creta для богатых: обзор Hyundai Mufasa
Ниже мы собрали недостатки Хендай Туссан 2024 на основе отзывов реальных автовладельцев. Основная проблема «бензинок» — разрушение сот нейтрализатора с последующим засасыванием обломков в двигатель (частая неисправность моделей Kia и Hyundai). Hyundai Tucson третьего поколения, продававшийся с 2015 по 2021 год и обновленный в 2018 году, автоэксперт Сергей Зиновьев, из автожурнала «За рулем» назвал не самой надёжной моделью на российской вторичке.
Все неприятности, которые подкинет подержанный кроссовер Hyundai Tucson
Одна из них — настраиваемая приборная панель с возможностью вывода изображения с камер кругового обзора, а вторая — сенсорный дисплей мультимедийной системы. Центральный тоннель чётко отделяет водительское место от пассажирского. Под монитором мультимедийной системы находится блок управления климат-контролем с физическими кнопками, плавно переходящий в площадку с рычагом коробки передач и переключателем выбора режимов движения. С водительского места в «Хендай Туссан» обзор практически ничем не ограничен — передние стойки достаточно тонкие, а линия остекления снижается к переднему ряду. Зеркала заднего вида оснащены электрорегулировками, а камера кругового обзора позволяет контролировать даже слепые зоны. Качество сборки салона видно невооружённым глазом, как и высокий класс материалов отделки: натуральная кожа, качественный автомобильный текстиль и мягкий пластик. Покупатели могут выбрать из четырёх цветовых решений: чёрный, светло-серый тёмно-синий для версии Visioner.
В топовых комплектациях модели есть возможность установить панорамный люк в качестве дополнительной опции. За атмосферу во время поездки отвечают светодиодная подсветка с 64 цветами на выбор и аудиосистема Hi-класса от американского производителя Krell. Технические характеристики популярного кроссовера от «Хендай» Четвёртое поколение «Хендай Туссан» имеет несущий кузов и строится на основе новой платформы N3.
Hyundai Tucson оказался одним из самых доступных в эксплуатации кроссоверов. По крайней мере, среди побывавших на нашем длительном тесте. Так, владение Mitsubishi Eclipse Cross стоит 201 110 рублей в год, а километр пробега японского кроссовера выльется на рубль дороже, чем у «корейца» — 10,05 рубля. Содержание Peugeot 3008 стоит 225 424 рублей, а километр пробега — уже 11,2 рубля. Другие автомобили этого класса стоят не намного дешевле, а то и дороже. Такой расход показал дизельный Hyundai Tucson за месяц теста При этом «кореец» оказывается достаточно выгодной покупкой не только среди одноклассников, но и среди автомобилей поменьше. И даже не премиальных. Например, стильный Citroen C3 Aircross обойдется в 190,1 тысячи рублей в год , а километр пробега с учетом всех трат у него стоит 9,5 рубля.
А во-вторых, к этому самому предшественнику на вторичном рынке сейчас будет приковано повышенное внимание, поскольку поклонники модели очевидно займутся поиском возможности обновить любимую машину. А много ли таких? Мы проштудировали отзывы реальных владельцев и пришли к неожиданным выводам. Пресс-служба Hyundai Лукавый красавчик Большая часть владельцев покупала автомобиль новым в автосалоне, что понятно - Tucson III появился только в 2015 году, так что многие кроссоверы до сих пор в одних руках. Предсказуемый факт - большинство покупателей повелись на три корейских добродетели: эффектная внешность, которая особенно выигрышно смотрелась на фоне специфического предшественника, соотношение цены и комплектации, благодаря которой Tucson позволял сэкономить до полумиллиона рублей на фоне европейских конкурентов и, конечно же, фирменная корейская пятилетняя гарантия, обещавшая долгую и спокойную совместную жизнь. Последний фактор и стал одним из главных разочарований для владельцев, хотя и не для всех. По описаниям у машины оказалось масса детских болезней. Бракованный электроусилитель докучал стуками буквально через несколько тысяч км после покупки, слаба на наших ухабах оказалась подвеска, что было понятно даже на премьерных тестах: журналисты отмечали излишнюю жесткость при проезде ухабов, а уже владельцы позже меняли амортизаторы, шаровые, ступицы и отдельные сайлентблоки буквально на 30-50 тыс. Любители активно использовать полный привод радовались не сильно дольше: после 70 тыс.
Определенные вопросы у владельцев возникают к работе бортовой электроники. Точнее, к скорости ее реакции на действия водителя. В основном проблемы возникают при удаленном управлении функциями через смартфон: они запускаются с заметной задержкой. Стоит ли покупать Tucson? Судя по отзывам владельцев, покупка Tucson в России — это лотерея. Часть водителей заявляет, что на протяжении нескольких месяцев у них не возникало никаких проблем с автомобилем. Другие заявляют, что неполадки начинали беспокоить в первый или во второй день после покупки. То есть риск приобрести бракованный Tucson в России очень велик. Запись перемещена в архив Сергей 21. Владею с августа,пробег 8000 км, ни одного нарекания. Расход по городу 8,2 по трассе 6,8. Двигатель 2,0,механика,полный привод. Диванный блогер! Сергей 21.
Почему после замены «тормозухи» и прокачки системы, поведение машины меняется
- Telegram: Contact @tucson_club
- Недостатки коробки
- Агрессивный и дерзкий
- Использование ограниченных данных для выбора рекламы
- «Премиум» наступает. Тест-драйв Hyundai Tucson D2.0 8AT HTRAC Visioner
Отзывы Hyundai Tucson
| Hyundai Tucson — отзывы владельцев | Отзывы о Hyundai Tucson (NX4). Рейтинги, плюсы и минусы автомобилей в «Автобарахолке» Onlíner. |
| Хендай Туссан, отзывы владельцев (29 отзывов) - стоит ли покупать? | Самый успешный кроссовер ее производства – Хендай Туссан, презентация которого состоялась в 2014 году. |
МАТЧАСТЬ: HYUNDAI TUCSON
- Сергей Целиков: Hyundai Tucson - в чём секрет успеха?
- Хендай Туссан - проблемы, двигатели, отзывы
- One moment, please...
- Отзывы о Hyundai Tucson: откуда такая любовь к средненькой машине
- Силовые агрегаты и трансмиссия
Vista по теме
- Hyundai Tucson — обзор автомобиля
- Хендай Туссан, отзывы владельцев (29 отзывов) - стоит ли покупать?
- Хендай Туссан, отзывы владельцев (29 отзывов) - стоит ли покупать?
- Vista по теме
- Тест-драйв нового Hyundai Tucson: ругать не за что, а пожурить — если только чуть-чуть