Так, стоимость АИ-92 на СПбМТСБ сократилась 26 апреля более чем на 11% относительно начала месяца, до 46,9 тыс. руб. за тонну. Стоимость бензина марки Аи-92 на СПбМТСБ четвертый день подряд обновила исторический рекорд Стоимость бензина марки подробнее. Стоимость бензина Аи-92 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) поставила рекорд, превысив 70 тыс. руб. за тонну. Бензин АИ-92 сегодня прибавил в стоимости 0,93%, подорожав до 49 890 рублей за т. Бензин АИ-95 подорожал на 1,22%, до 55 872 рубля/тонна. Тонна СУГ подросла в цене до 11 638 рублей.
Цены на бензин на СПбМТСБ продолжают падать все ниже
Абстракт：Биржевые цены на бензин после непродолжительного роста на второй неделе ноября снова перешли к сниже. Бензин и дизельное топливо на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) в четверг продолжили дешеветь, при этом темпы снижения замедлились по сравнению с предыдущим торговым днем, следует из материалов торгов. Оптовые цены на бензин обновили исторический максимум. Стоимость АИ-92 на бирже СПбМТСБ 14 июня 2023 года достигала 57 917 ₽ за тонну. Биржевые цены на бензин и дизельное топливо резко пошли вниз на фоне введенного 21 сентября запрета на экспорт топлива из России, свидетельствуют данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ). 19 сентября 2023, 14:09 — Агентство Экономических Новостей. В ходе торгов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) цены на бензин марок Аи-92 и Аи-95 по европейскому территориальному индексу упали на 3.
В России биржевые цены на топливо снова поползли вверх
Стоимость бензина Аи-92 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) обновила очередной рекорд. Об этом пишет РИА Новости. По территориальному индексу Европейской части России цена составила 69 642 рублей за тонну (+1,55%). Стоимость бензина на торгах во вторник выросла в среднем на 2%. Об этом свидетельствуют данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбмТСБ). Биржевые цены на бензин и дизельное топливо резко пошли вниз на фоне введенного 21 сентября запрета на экспорт топлива из России, свидетельствуют данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ). Что происходит с ценами на бензин В августе биржевая стоимость АИ-95 несколько раз обновляла рекорд и достигла 72 тысяч рублей за тонну.
Средняя цена бензина Аи-92 на СПбМТСБ 19 июл достигла индикативного уровня, обнуляющего демпфер
Цена на бензин АИ-95 на СПбМТСБ достигла рекордных 62 300 руб. за т. Это событие комментируют аналитики БКС Мир инвестиций. Цена на бензин АИ-95 на СПбМТСБ достигла рекордных 62 300 руб. за т. Это событие комментируют аналитики БКС Мир инвестиций. Средняя розничная цена бензина только за последнюю неделю выросла еще на 0,8%, до 55,92 рубля за литр, а дизтоплива — на 1,6%, до 64,99 рубля. Во вторник цена дизельного топлива на российской бирже ускорила темпы роста почти до 1,5% и в пятый раз с начала августа обновила исторический рекорд, превысив 61 тысячу рублей за тонну.
Продажи бензина в России заметно упали
Средняя стоимость оптовых партий автобензина Аи-92, рассчитанная по базисам в Европейской части РФ, выросла 19 июля на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) на 1.131 рубль (+1,84%) до 62.653 рублей за тонну, установив новый исторический. Цена бензина АИ−95 на СпбМТСБ по итогам торгов 16 мая выросла на 1,72%, достигнув отметки 60 608 рублей за тонну. Стоимость бензина марки АИ-92 к 55 рублям за литр, а дизельное топливо на некоторых АЗС продается по цене выше 75 рублей за литр. Падение крупнооптовых цен на бензин и дизельное топливо на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) существенно замедлилось в понедельник, составив лишь 1-2% по сравнению с обвалом котировок на. Биржевые цены на бензин и дизельное топливо резко пошли вниз на фоне введенного 21 сентября запрета на экспорт топлива из России, свидетельствуют данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ).
Стоимость бензина Аи-95 на СПбМТСБ выросла до максимума с сентября 2023 года
Составление базы данных пользователей Сайта. Размещая на Сайте свою Персональную информацию, Пользователь подтверждает, что делает это добровольно, а также что он добровольно предоставляет данную Информацию Администрации Сайта. Без ущерба для иных положений Соглашения Администрация Сайта имеет право передать Персональную информацию Пользователя третьим лицам в следующих случаях: Пользователь выразил свое согласие на такие действия; Передача необходима в рамках использования Пользователем Сайта либо для оказания услуг Пользователю; Такая передача предусмотрена российским или иным применимым законодательством в рамках установленной законодательством процедуры; Такая передача происходит в рамках продажи или иной передачи бизнеса полностью или в части , при этом к приобретателю переходят все обязательства по соблюдению условий настоящего Соглашения применительно к полученной им Персональной информации Пользователя; В целях обеспечения возможности защиты прав и законных интересов Администрации Сайта или третьих лиц в случаях, когда пользователь нарушает условия настоящего Соглашения; 4. Администрация Сайта не несет ответственности за использование Персональной информации Пользователя другими лицами, в том числе лицами, которым Персональная информация Пользователя была передана Администрацией Сайта в соответствии с п. Иные положения 5. Настоящее Соглашение регулируется и толкуется в соответствии с законодательством Российской Федерации. Вопросы, не урегулированные настоящим Соглашением, подлежат разрешению в соответствии с законодательством Российской Федерации. Все возможные споры, вытекающие из отношений, регулируемых настоящим Соглашением, разрешаются в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации, по нормам российского права. Везде по тексту настоящего Соглашения, если явно не указано иное, под термином «законодательство» понимается как законодательство Российской Федерации, так и законодательство места пребывания Пользователя.
Пользователь и Администрация Сайта будут пытаться решить все возникшие между ними споры и разногласия путем переговоров. В случае невозможности разрешить споры и разногласия путем переговоров они подлежат рассмотрению в Арбитражном суде Омской области. Настоящее Соглашение составлено на русском языке и в некоторых случаях может быть предоставлено Пользователю для ознакомления на другом языке. В случае расхождения русскоязычной версии Соглашения и версии Соглашения на ином языке, применяются положения русскоязычной версии настоящего Соглашения. Настоящее Соглашение может быть изменено Администрацией Сайта в любое время без какого-либо специального уведомления.
Его суть заключается в доплате государства за внутренние поставки в ситуациях, когда выгоднее отправлять нефтепродукты на экспорт. Если же продавать топливо выгоднее в стране, чем экспортировать с учетом пошли и логистики , то доплачивали нефтяники. Эксперт отмечает, что мировые цены подскочили, а в бюджете нет достаточно денег для того, чтобы вернуть полноценный демпфер. Это делалось не ради мемов, а для стабильности цен, которые не должны были расти быстрее инфляции. Но времена для бюджета сейчас непростые.
Поэтому с 1 сентября выплаты нефтяникам по демпферу были урезаны вдвое», — отметил Коган. По его мнению, после введенного запрета на экспорт нефтепродуктов цены на заправках могут незначительно снизиться. Эксперт считает, что этот сценарий станет только видимостью решения проблемы. Дальнейшее развитие событий будет зависеть от принимаемых мер и длительности действия запрета. Сейчас рассматривается вопрос о введении квот на экспорт нефтепродуктов по аналогии с удобрениями. Узнать подробнее Читайте также:.
Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков назвал меры правительства своевременными. Он отметил, что мировой рынок топлива в целом стал нестабильным, поэтому в России назрела необходимость в регулировании.
Еще одним вариантом может стать временный полный запрет на экспорт нефтепродуктов. К нему, в частности, призывал глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев, который в начале сентября предупреждал о катастрофе в сельском хозяйстве, если аграрии в ближайшее время не получат дизельное топливо по приемлемым ценам. Мнения экспертов.
Цены на бензин на бирже в России вновь пошли в рост
С января по май 2022 года выплаты нефтяникам достигли рекордных 1,2 трлн рублей, а за аналогичный период 2023 года — всего 464 млрд рублей. Это сказалось на оптовых ценах. Евгений Коган профессор ВШЭ напомнил, что демпфер работает с 2019 года. Его суть заключается в доплате государства за внутренние поставки в ситуациях, когда выгоднее отправлять нефтепродукты на экспорт. Мировые цены на бензин тоже бьют рекорды вместе с ценами на нефть.
В ближайшее время цены на бензин точно не снизятся.
Мы позволяем нашим клиентам экономить, предоставляя им самые подходящие топливные карты. Как это работает? Что такое топливная карта? Чаще всего представляет собой чиповую карту, содержащую электронный микрочип. Микрочип хранит всю необходимую информацию для заправки на АЗС.
Как работают топливные карты?
Напомним, что увеличение оптовой цены моторного топлива на бирже может быть связано с ведущейся сейчас в стране посевной компанией, а также из-за роста розничного спроса в начале сезона отпусков. Среди возможных причин подорожания можно также назвать рост спроса на дешевые отечественные нефтепродукты на внешних рынках. Но об этом сложно судить с уверенностью, поскольку в России с некоторых пор была прекращена публикация точных данных экспорта углеводородов.
В России принят закон о корректировке топливного демпфера — механизма, созданного для сдерживания цен на топливо.
По мнению опрошенных РИА Новости экспертов, сокращение бюджетных выплат нефтяным компаниям повлечет за собой дальнейший рост оптовых цен на топливо и убыточность торговли на независимых АЗС.
Оптовые партии топлива подешевели на СПбМТСБ 24 апр при слабом спросе
Фактические выплаты по демпферу в нынешнем году снизились ровно вдвое: если с января по май 2022 года их объем составил 1 062,5 млрд рублей, то за аналогичный период 2023 года — 464 млрд рублей, согласно данным Минфина. Однако Минфин все равно хочет с осени 2023 года урезать параметры демпфера, поскольку нефтегазовые доходы бюджета дисконтируются на объем субсидий нефтяникам. Например, по итогам первых пяти месяцев 2023 года поступления по всем видам нефтегазовых доходов: НДД, НДПИ на газовый конденсат, НДПИ и экспортной пошлине на нефть, НДПИ и экспортной пошлине на газ, а также пошлинам на нефтепродукты — достигли 3 684,4 млрд рублей, однако с учетом субсидий демпфера, инвестиционной надбавки и обратного акциза на нефтяное сырье их объем достиг лишь 2 853,3 млрд рублей. Новый компромисс Поэтому отрасли нужен новый компромисс, который позволит стабилизировать топливный рынок без использования субсидий, в том числе инвестиционной надбавки, предоставление которой может потерять смысл из-за прошлогодних санкций ЕС на поставку в РФ оборудования для переработки нефти.
Ключевым элементом такого компромисса могло бы стать сокращение акцизов в обмен на повышение нормативов биржевых продаж бензина и ДТ. Двукратное сокращение акцизов в сравнении с прошлогодним уровнем снизит издержки производителей нефтепродуктов почти на 500 млрд рублей, что сопоставимо с объемом субсидий по демпферу и обратному акцизу в 2019 году 424,6 млрд рублей , то есть до пандемии COVID-19 и прошлогоднего энергетического кризиса, сопровождавшегося стремительным скачком цен на нефть и нефтепродукты.
В конце июня вице-премьер Александр Новак провел совещание о рынке топлива, где призвал нефтяников отдавать приоритет поставкам бензина на внутренний рынок, даже когда экспорт выгоднее. Также Новак дал поручения проработать квотирование экспорта нефтепродуктов нефтяными компаниями, обсудить дополнительное увеличение минимального норматива продаж бензина в РФ через биржу в случае обострения рыночной ситуации.
Глава Российского топливного союза Евгений Аркуша к факторам, способным снизить цены на заправках, отнес и конкуренцию. Но он отметил, что для этого должен опуститься и опт. Аркуша также высказал негативное отношение к долгосрочному действию запрета на экспорт нефтепродуктов, что может привести к деградации отрасли.
Заводы будут снижать переработку. Фото: 1MI Он также выразил надежду на возвращения демпфера в полном объеме, а также рассказал, что эта тема уже поднималась на совещании у президента. Демпфер оказался эффективным средством стабилизации цен на горючее, но в 2023 году государство сократило выплаты нефтяникам в 2 раза, что могло стать причиной ситуации. Согласно сведениям, опубликованным Минфином, с января по май 2022 года выплаты нефтяникам достигли рекордных 1,2 трлн рублей, а за аналогичный период 2023 года — всего 464 млрд рублей. Недополученный доход нефтяных компаний отразился на оптовых ценах. Инвестбанкир, профессор ВШЭ Евгений Коган напомнил, что демпфер действует на российском рынке с 2019 года. Его суть заключается в доплате государства за внутренние поставки в ситуациях, когда выгоднее отправлять нефтепродукты на экспорт. Если же продавать топливо выгоднее в стране, чем экспортировать с учетом пошли и логистики , то доплачивали нефтяники.
Напомним, что 2 января 2024 г. Рост акцизов: на бензин класса Евро 5 вырос до 15,048 тыс. В июле 2023 г. Путин подписал закон, устанавливающий ставки акцизов на 2024-2026 гг.
читать еще
- В России биржевые цены на топливо вернулись к уровню начала 2023 года
- Другие новости
- Что еще почитать
- ЛУКОЙЛ разместит дополнительные объемы топлива на СПБМТСБ
В СПбМТСБ сообщили о цене топлива после запрета экспорта
Кроме того, ограничения не затронут нефть и нефтепродукты после глубокой переработки в другой юрисдикции, при этом смешение различных видов топлива для обхода ограничений запрещено. Картина дня.
Он назвал это «ключевой задачей». Страна приостановила экспорт топлива в свете резкого роста оптовых цен и дефицита дизеля. Сегодня в СМИ появилась информация о том, что кабмин может ослабить ограничение на ближайшие дни, разрешив трубопроводные поставки дизтоплива.
Старший вице-президент СПбМТСБ Антон Карпов со своей стороны в беседе с "Интерфаксом" обратил внимание на то, что биржа следит за торговым поведением участников торгов. И, по его словам, критерии недобросовестных торговых практик дорабатываются с учетом проводимого анализа. Тема пресечения "серого" экспорта нефтепродуктов вновь актуальна Вместе с тем власти России вернулись к теме пресечения "серого" экспорта нефтепродуктов, в том числе через ЕАЭС.
Минэнерго, Минэкономразвития, ФТС и ФНС 31 января, к очередному совещанию в правительстве, должны представить в правительство предложения по недопущению "серого" экспорта. С начала 2023 года правительство установило дополнительную пошлину в 20 тыс. Запретительные меры снимали постепенно — 17 ноября был отменен запрет на экспорт бензина, 22 ноября — на вывоз летнего дизтоплива. Эмбарго на экспорт из РФ зимнего дизельного топлива продолжает действовать. ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Правительство сняло временный запрет на экспорт бензина из России в связи с насыщением внутреннего рынка Минэнерго РФ также предложило отказаться от заградительной пошлины для ряда нефтепродуктов и продуктов нефтехимии при соблюдении определенных условий, а также разрешить не платить повышенную пошлину для компаний, перерабатывающих до 0,5 млн т, а не 1 млн т в год. Для отделения "производителей" от "непроизводителей" действует ряд критериев, в частности, компания должна иметь свидетельство о регистрации лица, совершающего операции по переработке нефтяного сырья, в соответствии с которым в 2022 году была осуществлена переработка более 1 млн тонн нефтяного сырья. Теперь Минэнерго предлагает снизить этот порог до 0,5 млн т. Рост цен на бензин в оптовом сегменте не угрожает ценам на АЗС Тем временем биржевые цены на бензин продолжают активный рост.
Таким образом, будет виден и конечный получатель товара. Мы не взяли на себя обязательство выйти на IPO к концу 2023 года, но мы взяли на себя обязательство высказаться по этому вопросу. До конца действия этой стратегии, то есть до конца 2023 года, мы свое мнение акционерам по данному вопросу донесем. Но предварительно понятно, что, во-первых, сейчас не самое удачное время для такого рода операций», — поделился Рыбников.
Разговор о выходе на открытый рынок будет возможен «в рамках того этапа новой стратегии биржи, который начнет действовать с 2024 года». Топ-менеджер объяснил, что из трех крупнейших российских торговых площадок лишь СПбМТСБ не является публичной компанией, потому что так «сложилось исторически, и если вы посмотрите на историю той же самой Московской биржи, она ведь изначально тоже не является публичной компанией. Прошло больше 20 лет между созданием Московской биржи и выходом ее на IPO». Глава площадки считает, что сейчас «не самое удачное время» для IPO: «Причем не только даже с точки зрения публичных рынков, даже с точки зрения венчурных рынков привлечение финансирования не самое, что называется, удачное время, это первое.
Второе, надо нарастить еще мясо и мускулы. Компания финансово себя чувствует хорошо. Мы вышли на достаточно приличную прибыль, заплатим через неделю в качестве дивидендов примерно половину этой прибыли нашим акционерам. Их инвестиции в биржу окупились неплохо, потому что не первый год мы им платим достаточно приличные дивиденды».
Он также добавил, что пока выходить на биржу рановато: «Я считаю, есть еще, что называется, возможность создать для акционеров ценность, стоимость создать для акционеров. И после этого уже выходить на IPO». Рыбников подчеркнул, что группа имеет «нулевой уровень долга» даже после привлечения финансирования под приобретение в 2018 году клиринговой организации АО РДК. Мы привлекли финансирование, но мы расплатились по этим долгам уже давно.
Клиринговая организация на сегодняшний день — это практически стопроцентная «дочка» биржи. Поэтому у нас возможности по привлечению финансирования очень большие и совершенно не обязательно нам привлекать финансирование через акционерный капитал. Как известно, акционерный капитал — это самое дорогое финансирование, которое только возможно.