В лучах предстоящего лета 2024 года Новосибирск готовится приветствовать новую жемчужину своего метрополитена. Прокурор Новосибирска Роман Сивак не исключил возбуждения уголовных дел в связи с неоднократными переносами ввода станции метро "Спортивная" в Новосибирске. Читайте свежие новости Новосибирский метрополитен в нашем онлайн-издании – узнавайте первыми, что произошло в Новосибирске сегодня.
Власти Новосибирска показали внешний вид новой станции метро «Спортивная»
| Неспортивное поведение. Открытие новосибирской станции «Спортивная» снова перенесли | Предлагаю рассмотреть вопрос по станции метро «Спортивная», — обратилась к коллегам на заседании комиссии по городскому хозяйству горсовета Новосибирска депутат Светлана Каверзина. |
| Строители раскрыли секреты новосибирской станции метро «Спортивная» | Пятивагонный состав метрополитена совершил тестовую поездку до станции метро «Спортивная» и высадил пассажиров на новой плат. |
| На новой станции новосибирского метро впервые высадили пассажиров - Российская газета | Губернатор Андрей Травников заявил, что у мэрии Новосибирска появились сомнения в надежности проектировщиков станции метро «Спортивная» и Дзержинской линии. |
В Новосибирске завершили работы на станции метро «Спортивная»
Фото: мэрия Новосибирска. На «Золотую Ниву» из бюджета ушло 3,4 млрд рублей. Строительство «Спортивной» изначально оценили в 2,6 млрд рублей — 14-я станция, в отличие от 13-й, возводилась не с нуля, а уже на действующем перегоне. Позже она подорожала до 3 млрд. По последним же данным, окончательная стоимость «Спортивной» составляет 4 млрд. Не нужная станция Когда началась реальная стройка, отношение к двум станциям было кардинально разным. Необходимость «Золотой Нивы» никогда не подвергалась сомнению — жилые массивы вокруг нее были и остаются одними из самых густонаселенных. А сама станция является самой популярной на Дзержинской линии, если не считать пересадочную «Сибирскую». На фоне «Золотой Нивы» перспективы «Спортивной» кажутся совсем не радужными. Строящийся объект подземки не продлевает подземную дорогу в сторону отдаленных, но крупных микрорайонов типа Родников или Затулинки, где услуги скоростной перевозки востребованы как нигде. Фото: скриншот с сайта мэрии Новосибирска.
Хотя власти сулят станции пассажиропоток в 19,2 тысячи человек в час , в сравнении с другими остановочными пунктами подземки эти цифры выглядят ненаучной фантастикой. Например, традиционный лидер по числу пассажиров — станция «Площадь Маркса» — в 2021 году приняла около 50 тысяч человек за весь день! Прогнозируемые успехи «Спортивной» можно сравнивать разве что со столичной подземкой. Но даже самая загруженная станция московского метро, «Комсомольская» на Кольцевой линии, в утренние часы-пик максимально перевозит 27 тысяч пассажиров за 60 минут. Если же посмотреть на положение «Спортивной» трезво, то возложенные надежды она едва ли когда-нибудь оправдает. Плотность населения вокруг невысока. Активный пассажиропоток возможен лишь в периоды, когда в соседнем ЛДС как его достроят будут проводиться крупные спортивные мероприятия. А что же будет в остальные 250-300 дней в году? Обещанного три года ждут С датой открытия «Золотой Нивы» долго не могли определиться. Изначально бывший на тот момент мэром Владимир Городецкий анонсировал ввод станции к концу 2009 года.
Потом — к 117-му Дню города, затем к 1 июля, еще погодя — к сентябрю. И таких переносов было много.
Приемка новой станции запланирована на октябрь. Сдвиг сроков сдачи новой станции связан с отказом от использования импортных технологий, предусмотренных проектом. Первоначально, к примеру, планировалось использовать зарубежное программное обеспечение для автоматизированной оплаты проезда. Вместо него было разработано отечественное ПО и внесены необходимые изменения в документацию.
Пристройки неясного назначения Пристройки неясного назначения Второе, на мой взгляд, очень странное конструкторское решение - это оставленные за пределами стенки с автоматическими дверьми небольшие края каждой из двух платформ. Невооружённым глазом виден край платформы, выходящий за пределы стенки, отделяющей путевую зону от пассажирской Невооружённым глазом виден край платформы, выходящий за пределы стенки, отделяющей путевую зону от пассажирской Если, в качестве примера, взять станции закрытого типа Петербургского метрополитена, то ни о каких оставленных частях краях платформ за пределами пассажирских зон там не может идти и речи. Ни на старых станциях с автоматическими дверьми, ни на новых. Составы метро останавливаются вплотную к стенке с автоматическими дверьми, что исключает попадание в другие объемы и пространства тоннели на старых станциях и пути на новых. Система с автоматическими дверьми на станциях глубокого заложения Петербургского метрополитена закрытого типа, без боковых перронных залов. Никаких выступов или оставленного края платформы здесь нет Система с автоматическими дверьми на станциях глубокого заложения Петербургского метрополитена закрытого типа, без боковых перронных залов. Никаких выступов или оставленного края платформы здесь нет Край платформы, находящийся за пределами пассажирской зоны станции "Спортивная" Край платформы, находящийся за пределами пассажирской зоны станции "Спортивная" В случае с подобным решением на "Спортивной" - небольшое пространство край платформы всё-таки остаётся. То есть, когда открываются двери на станции, ты не сразу попадёшь в вагон, сделав шаг, а попадёшь на небольшой край платформы, и только с этого края попадаешь в вагон. Край платформы за пределами пассажирской зоны указан стрелкой Край платформы за пределами пассажирской зоны указан стрелкой Подобное решение считаю небезопасным для пассажиров. Кто будет отслеживать посадку? Тогда нужно устанавливать полное освещение всей путевой зоны в этом объеме станции. На данный момент там темно. Непонятно и то, по какой причине была "съедена" полезная площадь пассажирской платформы. Вопрос остаётся открытым. Новосибирские проектировщики данного объекта явно не проконсультировались на этот счёт со своими питерскими коллегами-проектировщиками и эксплуатационщиками. Единственное моё объяснение опять же - это всего лишь моя догадка или моё предположение оставленному краю платформы - это особенность самой системы с автоматическими дверьми, установленной на этой станции. Скорее всего, были использованные механизмы рассчитанные на двери не навесного типа, как на всех станциях Петербургского метрополитена, имеющих подобную систему с автоматическими дверьми, а "опорного типа", т. Другого объяснения я не вижу. В противном случае - это конструкторский просчёт. Ниши автоматических дверей получились слишком глубокими. Их объемы приблизились к объемам этих ниш на старых станциях Петербургского метро. Этот переход был специально возведён для целей обеспечения доступа людей к новой станции метро. Изначально, переход планировался надземным, через всю проезжую часть насыпи Октябрьского моста, сверху. Однако позже от этой идеи отказались. Были построены аж три перехода.
Власти города с начала строительства шесть раз переносили сроки завершения, и последняя возможная дата, указанная мэрией, прошла 12 декабря 2023 года. В начале этого года пресс-центр мэрии в седьмой раз перенёс открытие — его планируют приурочить ко Дню города 25 июня 2024. Первый Первоначально новая станция должна была быть открыта в сентябре 2022 года, но уже в начале прошлой осени стало ясно, что этого не произойдет. Второй Мэр Новосибирска Анатолий Локоть заявил на пресс-конференции 14 сентября 2022 года, что строительство находится на завершающей стадии. Третий В то время власти сообщали о проведении финальных работ, необходимых для сдачи объекта в октябре.
В Новосибирске срок сдачи станции метро «Спортивная» перенесли на октябрь 2023 года
| Стало известно, когда откроется станция метро «Спортивная» в Новосибирске | Строительство станции метро «Спортивная» вошло в заключительную фазу. |
| В Новосибирске опять перенесли сроки сдачи станции метро "Спортивная" | В Новосибирске весной 2024 года восьмой раз перенесли открытие станции «Спортивная» возле нового ЛДС. |
| Назван срок открытия станции метро «Спортивная» в Новосибирске // "Новости 49" 21.08.23 - YouTube | Читайте свежие новости Новосибирский метрополитен в нашем онлайн-издании – узнавайте первыми, что произошло в Новосибирске сегодня. |
| На новой станции новосибирского метро впервые высадили пассажиров - Российская газета | Станция метрополитена «Спортивная» уже вскоре вступит в строй, и горожане смогут воспользоваться ее услугами при посещении мероприятий на «Сибирь-Арене» или просто для. |
Мэрия назвала новую дату сдачи станции метро «Спортивная»
В Новосибирске показали почти достроенную станцию метро «Спортивная». В Новосибирске сейчас работает 13 станций метро и завершается строительство 14-й — «Спортивной». В Московском метрополитене более 200 действующих станций: из-за большого объёма работ в некоторые годы часть объектов строили метростроители из других городов. Спортивная" — строящаяся 14-я (эстакадная, на метромосту) станция Новосибирского метрополитена. Как сейчас выглядит кассовый зал изнутри, увидели «Новосибирские новости». Декабрь 2020 По пути с мэром: как идёт строительство станции метро «Спортивная» Мэр Новосибирска Анатолий Локоть побывал на месте строительства станции метро «Спортивная». – Станция метро «Спортивная» включена в контур «Безопасный город», – рассказал генеральный директор ООО «СпецТрансСтрой» Сергей Арапов.
В Новосибирске опять перенесли сроки сдачи станции метро "Спортивная"
Сейчас будет разработан новый проект. По мнению Андрея Травникова, компания «Метро Мир» не обладает достаточными компетенциями, поэтому новому мэру и правительству придется разбираться с этим. Возможно, компанию усилят проектировщиками или расторгнут контракт и привлекут другую организацию. Ранее «Прецедент» сообщал, что в Новосибирске выявили нарушения на 3 миллиарда рублей при строительстве моста. Редакция также писала о том, что в Новосибирске сотрудникам транспортной компании выплатили 16 миллионов рублей долга по зарплате.
Он рассчитан на перевозки до 62 тысяч пассажиров в сутки. Застройщик и генеральный проектировщик — Муниципальное предприятие города Новосибирска «Модернизация и развитие транспортной инфраструктуры». Фото: пресс-служба мэрии г.
Ранее проект был переработан из-за замены оборудования и материалов, снятых с производства или прекративших поставки в Россию из-за санкций. Теперь экспертам предстоит провести стоимостную экспертизу и проверить цену закупленного оборудования и материалов для строительства станции. Окончательная оценка сметной стоимости будет готова во второй половине 2024 года.
Уже, наверное, будем выявлять причину в рамках расследования уголовных дел", — сказал прокурор журналистам в пятницу. Он отметил, что станция должна обеспечивать доступность к знаковому для города объекту — новому ледовому дворцу спорта "Сибирь-Арена", и ее отсутствие вызывает множество неудобств для горожан. При этом уголовно-правовая оценка будет дана как действиям чиновников, то есть заказчиков строительства, так и подрядчика.
Как сообщал в конце 2022 года губернатор Новосибирской области Андрей Травников, строительно-монтажные работы на станции метро "Спортивная" в Новосибирске завершены, однако мэрия Новосибирска на тот момент не завершила корректировку проектной документации, чтобы получить документ на ввод станции.
В Новосибирске срок сдачи станции метро «Спортивная» перенесли на октябрь 2023 года
Станция метро спортивная новосибирск последние новости. Многострадальную станцию метро «Спортивная» должны были сдать ещё в 2021 году. Строительство станции метро «Спортивная» в Новосибирске уже подходит к завершающей стадии.
Открытие к лету: в Новосибирске окончили работы на станции метро «Спортивная»
К молодёжному чемпионату мира по хоккею, который пройдёт в Новосибирске зимой 2023 года, в нашем городе строят не только огромную ледовую арену, но и другие важные и нужные объекты, в том числе и станцию метро «Спортивная». «Новосибирские новости» в своем. Сдачу станции метро «Спортивная» в Новосибирске перенесли в шестой раз. «Спортивная» первая в Новосибирске наземная станция метро. Чтобы построить павильон вокруг действующей линии, пришлось применить несколько нестандартных решений. Губернатор Новосибирской области Андрей Травников сказал, что у мэрии Новосибирска пропало доверие к проектировщикам станции метрополитена «Спортивная» и Дзержинской линии. Пятивагонный состав метрополитена совершил тестовую поездку до станции метро «Спортивная» и высадил пассажиров на новой плат. Станцию метро «Спортивная» в Новосибирске сдадут только осенью 2023 года.
Переносу ввода метро "Спортивная" в Новосибирске дадут уголовно-правовую оценку
Именно столько дней до окончания работ показывало электронное табло на стройплощадке «Спортивной» 15 октября. Октябрь 2020 На станции «Спортивная» будут эскалаторы, как в Лондоне и Риме Для новой станции метро «Спортивная» в Новосибирске закупят 12 эскалаторов. Мэрия подписала договор с компанией-поставщиком. Рассматривали предложения шести претендентов. Почему контракт выиграла швейцарская компания и отчего мэр приехал на стройку в длинных резиновых сапогах , расскажут «Новосибирские новости». Август 2020 12 эскалаторов закупит мэрия Новосибирска для станции метро «Спортивная» Власти Новосибирска объявили аукцион на поставку 12 эскалаторов для станции метро «Спортивная», строительство которой идёт на левом берегу — рядом с будущей ледовой ареной. Об этом рассказал мэр города Анатолий Локоть на онлайн-конференции с журналистами. Август 2020 Новую станцию метро «Спортивная» предложили переименовать «Хоккейной» предложил назвать один из жителей города новую станцию метро на левом берегу. По мнению любителя этого вида спорта, Новосибирск — достаточно креативный город, чтобы не повторять название станции «Спортивная», которое есть и в Москве, и в Санкт-Петербурге. Июль 2020 Студотряды помогут строить ЛДС и станцию «Спортивная» в Новосибирске Ледовый дворец спорта и станцию метро «Спортивная» помогут возвести студенческие стройотряды.
Об этом договорился мэр Новосибирска Анатолий Локоть. Будущие инженеры с первых курсов трудятся на знаковых объектах. Это помогает им чувствовать себя причастными к развитию мегаполиса. Июнь 2020 Тёплые пассажирские лифты установят в переходе к станции «Спортивная» Пешеходный переход в дамбе Октябрьского моста к станции метро «Спортивная» и новой ледовой арене в Новосибирске оборудуют тёплыми пассажирскими лифтами на восемь человек. Подъёмники будут работать круглосуточно. Об этом рассказал директор Управления заказчика по строительству подземных транспортных сооружений Александр Мысик. Апрель 2020 Стену станции «Спортивная» подняли до уровня метромоста Строительство станции метро «Спортивная» в Новосибирске идёт с опережением графика. Стены уже подняли на уровень галереи метромоста , а территорию вокруг понемногу начали засыпать песком. В этом году у станции появятся и крыша, после чего строители начнут разбирать металлические конструкции галереи.
Апрель 2020 Власти нашли подрядчика для продолжения строительства станции «Спортивная» В Новосибирске продолжают строить станцию метро «Спортивная». Накануне завершился электронный аукцион по выбору подрядчика , который зайдёт на второй этап стройки. Март 2020 Станция «Спортивная» появилась на схеме новосибирского метро В поездах Новосибирского метрополитена сегодня можно увидеть новые схемы, на которых учтена и строящаяся станция «Спортивная».
Январь 2023 Вот уже почти четыре года, в третьем по численности населения городе России, Новосибирске, продолжается строительство станции метро "Спортивная". Наиболее близкий к реализованному проекту рендер станции метро "Спортивная" Наиболее близкий к реализованному проекту рендер станции метро "Спортивная" Для начала следует сказать, что новая станция метро строится на действующем с начала 1986 года перегоне метро "Речной вокзал" - "Студенческая". И этот факт сильно осложнял строительство станции. Изначально, данная станция должна была войти в состав первой очереди Новосибирского метрополитена, но так и не вошла в неё, по экономическим соображениям и потому, что она была бы в те времена просто невостребованной. Однако небольшие заделы под неё всё-таки построены были. Кирпичная кладка в подэстакадном пространстве, выполненная более 30 лет назад.
Станция планировалась надземной, с боковым расположением платформ, на эстакаде построенного в 1985 году метромоста, с одним наземным вестибюлем. Однако полностью построить успели только здание тягово-понизительной подстанции, расположенное в стороне от эстакады метромоста. Была возведена и небольшая кирпичная кладка конструктива вестибюля, расположенная в подэстакадном пространстве. Здание подстанции Здание подстанции На этом этапе, любые строительные работы по данному объекту прекратились на целые десятилетия. Только с началом возведения нового Ледового дворца спорта далее по тексту "ЛДС" , на левом берегу Оби, и парка "Арена", было принято решение о строительстве новой станции метро. Она строилась с нуля. Старая кирпичная кладка была демонтирована. Однако здание подстанции было полностью сохранено. Однако было решено использовать технологию т.
Система "закрытого типа", используемая на двух станциях метро в г. Станция "Зенит". Фото автора. Новая станция "Спортивная" Новосибирского метро, прежде всего, отличается от всех подобных станций Петербургского метрополитена тем, что она наземная. В отличие от старых станций глубокого заложения "закрытого типа" Петербургского метрополитена, на новой станции "Спортивная" стены с автоматическими дверьми не являются капитальными. Эти конструкции похожи на используемые стеклянные стенки с автоматическими дверьми на двух станциях мелкого заложения Петербургского метро "Зенит" и "Беговая", но не аналогичны им. На новой станции Новосибирского метро эти стенки глухие, а двери - пластиковые. Работы по возведению станции Администрация г. Новосибирска не раз представляла общественности макеты новой станции и её различные рендеры.
Один из многочисленных рендеров станции метро "Спортивная" Один из многочисленных рендеров станции метро "Спортивная" В результате, построенная "коробка" станции получила совсем другой, более упрощённый вид.
В октябре мы выходим на приемку станции», — прокомментировал глава города. Для работы на «Спортивной» метрополитен уже набирает сотрудников — здесь потребуется 140 штатных единиц. По словам начальника МУП «Новосибирский метрополитен» Аркадия Чмыхайло, станция рассчитана на пятивагонные составы, однако раздвижные двери платформы рассчитаны и на вагоны старого образца. Кроме того, в 2030 году закончится срок эксплуатации вагонов, изготовленных в 80-е годы.
Их предстоит выводить из эксплуатации и закупать новые.
Поезда начнут останавливаться на новой платформе после пусконаладочных работ. Напомним, её построили на существующей эстакаде Ленинской линии. Общая длина сооружения — 133 метра, протяжённость платформ — 104 метра.
В Новосибирске завершили работы на станции метро «Спортивная»
Он отметил, что станция должна обеспечивать доступность к знаковому для города объекту — новому ледовому дворцу спорта "Сибирь-Арена", и ее отсутствие вызывает множество неудобств для горожан. При этом уголовно-правовая оценка будет дана как действиям чиновников, то есть заказчиков строительства, так и подрядчика. Как сообщал в конце 2022 года губернатор Новосибирской области Андрей Травников, строительно-монтажные работы на станции метро "Спортивная" в Новосибирске завершены, однако мэрия Новосибирска на тот момент не завершила корректировку проектной документации, чтобы получить документ на ввод станции. Ранее предполагаемая дата ввода неоднократно переносилась.
В проекте планировки отражены решения концепции развития городского трамвая, согласно которой учтены две линии городского трамвая, соединяющие территорию с правым берегом через перспективный Ельцовский мост.
Очередность развития территории промышленной зоны Ленинского района состоит из нескольких этапов. Срок реализации первого этапа — до 2025 года; второго — до 2030 года. Проектирование и строительство участка перспективной линии метрополитена со станциями «Заводская» и «Площадь Труда» Кировского направления Дзержинской линии планируется на третьем этапе, срок реализации которого — после 2030 года. Напомним, ранее стало известно, что на станции «Спортивная» Новосибирского метрополитена в настоящее время ведутся пусконаладочные работы внутренних инженерных систем.
Получить положительное заключение, по данным городской администрации, планируется в первом квартале 2024 года. Проектная документация для прохождения повторной экспертизы в ФАУ "Главгосэкспертизы России" корректируется в связи с заменой импортного оборудования на отечественное, заявили власти. При этом при проведении плановых проверок на станции Ростехнадзор обнаружил 28 нарушений. Устранить их должны были до 30 января 2024 года.
Однако в мэрии заявили, что выявленные нарушения в части несоответствия проектной документации будут устранены после получения положительного заключения Главгосэкспертизы России. Сдача объекта в эксплуатацию планируется во втором квартале 2024 года. Отметим, что предыдущий, шестой раз , срок сдачи станции переносили в октябре 2023 года.
Рядом со «Спортивной» в перспективе должна расположиться скоростная магистраль с системой многоуровневых развязок [50]. На публичных слушаниях в конце марта 2010 года был рассмотрен проект дальнейшего развития территории в левобережной части города, между третьим и Коммунальным мостами. Проект предполагает возвести новую набережную и разбить зону 492,7 га на четыре участка. В части территории, которая ближе к Коммунальному мосту, предлагается разместить станцию «Спортивная» и объекты коммерческой застройки.
В следующем участке предложили вертолётную площадку, а также спортивные сооружения со спорткомплексом на 40 тысяч зрителей. Третья территория — жилая, с 415 тысячами квадратных метров нового жилого фонда и численностью порядка 17,3 тысяч человек [51]. На этом месте власти весной 2013 года также обещали построить новый ледовый дворец спорта ЛДС , а вместе с ним и «Спортивную». Существующий ЛДС «Сибирь» , построенный ещё в 1964 году, по словам чиновников, уже не отвечает современным требованиям. И неправильная эксплуатация в 1990-е годы привела его спортивную арену в неудовлетворительное состояние [52]. Локоть сообщил, что станцию могут построить для большого спортивного центра [53] [54]. Вместе с этим было заявлено, что строительство ледовой арены в районе станции метро «Спортивная» даст возможность её расконсервации.
По словам начальника Новосибирского метрополитена А. Чмыхайло, стоимость всех работ по проектированию и строительству станции может составить 2 миллиарда рублей [55]. В итоге сумма составила больше 2,7 миллиардов рублей [18]. Расследования и суды[ править править код ] В период строительства станции было возбуждено административное дело в связи с нарушением сроков финансирования [56] , однако ранее СМИ писали о возбуждении дела в связи с переносом сроков открытия [57].
Кроме того, в 2030 году закончится срок эксплуатации вагонов, изготовленных в 80-е годы прошлого века.
Их нужно выводить из эксплуатации и приобретать новые. Все это, по словам главы города, требует серьезных финансовых вложений, поэтому метрополитену необходимо будет оказать бюджетную поддержку. Фото: Пресс-центр мэрии Новосибирска.
История вопроса: как строили станцию метро «Спортивная» в Новосибирске
| В Новосибирске срок сдачи станции метро «Спортивная» перенесли на октябрь 2023 года | Новую станцию метро «Спортивная» планируют открыть перед Новым 2024 годом в Новосибирске. |
| Власти Новосибирска показали внешний вид новой станции метро «Спортивная» | Изначально станцию метро "Спортивная" в Новосибирске планировалось ввести в эксплуатацию к 1 сентября 2022 года. |
| В Новосибирске протестировали станцию метро «Спортивная» | Сроки открытия станции метро «Спортивная» в Новосибирске назвал Андрей Травников. Строить станцию «Спортивная» начали одновременно с ЛДС «Сибирь-Арена», специально к проведению чемпионата. |
| На новой станции новосибирского метро впервые высадили пассажиров - Российская газета | новость о рынке недвижимости от 2022-11-28 - В Новосибирске начали монтировать освещение на станции метро «Спортивная». |
| Новая станция метро в Новосибирске получила оценку Главгосэкспертизы - Новости | Tags: метрополитен Новосибирск Общество станция спортивная строительство метро. |
Главгосэкспертиза сопровождает проект станции метро «Спортивная»
Строительство 14-й станции Новосибирского метрополитена оценивалось в 2,78 миллиарда рублей. Новости из Новосибирска! Новую станцию "Спортивная" на Ленинской (красной, 1-ой) линии откроют в декабре этого года! Станция "Спортивная" станет уникальной в метро Новосибирска. Оформление подписки. Ввод в эксплуатацию станции метро «Спортивная» в Новосибирске планируется на конец года. В Новосибирске сейчас работает 13 станций метро и завершается строительство 14-й — «Спортивной».
Станция метро «Спортивная» в Новосибирске успешно прошла госэкспертизу
Оператор вправе поручить обработку персональных данных другому лицу с согласия субъекта персональных данных, если иное не предусмотрено федеральным законом. Такая обработка персональных данных осуществляется только на основании договора, заключенного между Оператором и третьим лицом, в котором должны быть определены: перечень действий операций с персональными данными, которые будут совершаться третьим лицом, осуществляющим обработку персональных данных; цели обработки персональных данных; обязанности третьего лица соблюдать конфиденциальность персональных данных и обеспечивать их безопасность при обработке, а также требования к защите обрабатываемых персональных данных. Сведения об обеспечении безопасности персональных данных 9. Оператор назначает ответственного за организацию обработки персональных данных для выполнения обязанностей, предусмотренных ФЗ «О персональных данных» и принятыми в соответствии с ним нормативными правовыми актами. Оператор применяет комплекс правовых, организационных и технических мер по обеспечению безопасности персональных данных для обеспечения конфиденциальности персональных данных и их защиты от неправомерных действий: 9. Права субъектов персональных данных 10. Для реализации своих прав и законных интересов субъекты персональных данных имеют право обратиться к Оператору направив лично или с помощью представителя запрос, содержащий сведения, указанные в ч. Заключительные положения 11.
Мой прогноз — до весны все процедуры будут закончены. Никаких замечаний по качеству работ и оборудования лично у меня нет», — сообщал в конце 2023 года губернатор региона Андрей Травников. Главгосэкспертиза РФ отказала МП «Метро Мир» в согласовании изменения проектной документации станции метро «Спортивная», сообщил в своем телеграм-канале общественник Евгений Митрофанов. По данным других каналов, проблемы связаны с электроснабжением.
Также в составе комплекса китайские инвесторы обещали достроить «Спортивную».
Стоимость проекта была заявлена в 1,6 млрд долларов [41] [42]. Однако проект в итоге реализован не был. На некоторых схемах и станциях впоследствии «Спортивная» ещё некоторое время присутствовала и была отмечена как действующая, несмотря на то что она не была достроена и введена в эксплуатацию [43]. После «Тяньчи» в конце 2006 года появился ещё один проект застройки поймы, под названием «Центр России». Всего же проект «Центр России» предполагавшаяся сдача в 2009 году включал: 30 километров дорог, гипермаркет, бизнес-центр, гостиницу класса «люкс» и выставочный центр. Общий объём инвестиций должен был составить 250 млн долларов.
Однако и этот проект в итоге не был реализован [44]. Через два года, в 2008 году, появился ещё один проект. На этот раз речь зашла о строительстве крупнейшего в Сибири выставочного комплекса с двумя отелями, киноконцертным залом на 5 тысяч мест и аркадной дорогой. Расположиться новые сооружения должны были на планирующейся левобережной набережной Оби, слева от въезда на проспект Маркса с Коммунального моста , недалеко от законсервированной станции метро. Также было объявлено о строительстве спортивного комплекса на 30 тысяч зрителей на берегу Оби. Оно должно было начаться в конце 2009 года [45].
Было объявлено, что власти Новосибирска и крупная московская компания Crocus Group пришли к соглашению о начале строительства международного выставочного центра Crocus International на берегу Оби. Помимо Международного выставочного центра рядом с Горским котлованом должно было начаться возведение современного стадиона на 30000 зрительских мест , к которому будет прилегать парковая зона.
Думаю, ответ тот же самый: потому что это слишком значимый в деньгах рынок Леонид Коник генеральный директор группы компаний ComNews Популярное.