Если автомобиль участвовал в Кэмел-трофи или, хуже того, прокатился после дождя по родной грунтовке, ему поможет только полноценная мойка – с водой, керхерами, шампунями. Прикупил для удобства мойки, швабру ибо мочалкой в морозы не оч приятно обтирать авто. Швабра для мытья автомобиля, выдвижная и регулируемая впитывающая Швабра для мытья автомобиля, лобового стекла и крыши.
Грязевая фреза
- На что способна работающая без розетки и водопровода портативная мойка // Новости НТВ
- Самый скоростной «туннель»
- Как правильно ухаживать за автомобилем на мойке самообслуживания | ТАРАНТАС НЬЮС
- 5 полезных аксессуаров для моек высокого давления, о которых вы могли не знать |
- Швабра для мытья автомобиля с алиэкспресс [лучшие товары с aliexpress #13]
Швабры и щетки
Есть ли скидки на Швабра NPOSS Для мойки машины и его аналоги? Прикупил для удобства мойки, швабру ибо мочалкой в морозы не оч приятно обтирать авто. Посмотрите полный процесс мойки автомобиля в сети умных моек "Портал". Щетка для мойки автомобиля TORSO, 53 см. Что нужно знать о мойке машины и как помыть без микроцарапин. отжим, телескопическая ручка, щетка, пар; выбираем лучшую швабру для мытья авто.
Напор, еще напор! Как выбрать бытовую электрическую мойку высокого давления
Главное достоинство этого способа в том, что он требует при очистке кузова автомобиля использование губок, щеток и других приспособлений. Благодаря этому риск нарушения целостности лакокрасочного покрытия сводится к нулю. К тому же процесс мойки с использованием моющих средств нового поколения занимает не более 10 минут, что позволяет сэкономить время владельцев авто. Процесс бесконтактной мойки включает два основных этапа: Поверхность равномерно покрывают раствором пены, выдуваемой из пеногенератора.
Выждав 4-5 минут с момента нанесения для завершения реакции, снимают средство салфеткой. В состав бесконтактного моющего средства входят сильнодействующие бесфосфатные химические вещества. Они расщепляют любого рода грязевые отложения, включая сок, следы жизнедеятельности насекомых и смолу деревьев.
Эффективны как на открытой поверхности, так и на сложнодоступных участках днища агрегата. Консистенция используемого моющего средства может иметь вид плотной пены, жидкого полупрозрачного геля либо же мыльной эмульсии. Некоторые производители вносят в состав средств для мойки без воды компоненты, восстанавливающие цвет лакокрасочных покрытий и образующие полимерную пленку, которая обеспечивает водоотталкивающий и защитный эффект.
При всех достоинствах новой технологии бесконтактная мойка не лишена недостатков.
Соглашаться или отказываться — непростой вопрос, если до конца не понимаешь, о чем речь. Не залезая в дебри детейлинга это отдельная тема , с помощью специалистов пытаемся разобраться в хитросплетениях дополнительных услуг на мойку кузова и колес. Моем правильно Сначала машину нужно правильно помыть. Без качественной мойки все допуслуги по ЛКП бесполезны, а зачастую даже вредны. Самая правильная мойка — двухфазная она же нано- или евромойка.
Сначала основная грязь с машины сбивается простой струей воды. Затем в дело вступает щелочной шампунь, подающийся из пистолета-разбрызгивателя. Вы наверняка слышали термин бесконтактная мойка: это именно она. На некоторых мойках процесс мытья машины на этом и заканчивается, автомобиль вытирается, по необходимости сушится и передается клиенту. Бесконтактная мойка часто преподносится как достоинство — минимум контактов не всегда аккуратных рук мойщиков с кузовом, меньше риск повредить ценное ЛКП. Пистолет-разбрызгиватель К сожалению, в этом есть и доля лукавства.
В момент протирки контакт с кузовом все равно происходит. Но главное, что мойка щелочным шампунем не в состоянии убрать с кузова статическую пыль и песчинки. В итоге даже при условии чистой тряпки ЛКП получает со временем микроповреждения — незначительные царапины и помутневший лак. Опрыскиватель с ручным шампунем и крупнопористая губка Гораздо правильнее после щелочного использовать ручной шампунь, который наносится ручным опрыскивателем. Машина покрывается пенной шапкой, которая держится на кузове и не стекает. У мойщика достаточно времени, чтобы аккуратно с помощью крупнопористой губки убрать несмытые с кузова песчинки и статическую пыль.
В шампуне содержится лубрикант, и губка легко скользит по кузову без каких-либо последствий. Для рук шампунь ввиду своей Ph-нейтральности абсолютно безвреден. После ополаскивания чистой водой остатки влаги аккуратно собираются а никак не растираются тряпками. Теперь кузов готов к дополнительным услугам. Средняя цена двухфазной мойки сейчас — 700 рублей. Обезжиривание Мнение об этой услуге основательно подпорчено нерадивыми мойщиками.
Настолько часто ее пытаются навязать, что у многих автовладельцев, особенно столичных, уже развилась аллергия. Чаще этим грешат автомойки, практикующие исключительно бесконтактную мойку. Понимая, что качественно отмыть автомобиль только этим способом не получается, они рекомендуют обезжиривание кузова. Сергей Пелых, управляющий моек сети М3. Стаж работы в этой сфере — более десяти лет: — Польза от обезжиривания определенно есть. Процедура поможет избавиться от маслянистого налета, битумных точек, следов реагентов.
Для тех, кто часто передвигается по ремонтируемым участкам дорог — это обязательный пункт автомоечного меню. Обезжиривание кузова хотя бы раз в месяц рекомендуется зимой в городах с «развитой» культурой ухода за дорогами. В Санкт-Петербурге, когда машина покрывается засохшей коростой из грязи и агрессивных реагентов, другого способа качественно смыть эту гадость попросту нет. Собственно, поэтому в провинции эта услуга не так популярна или совсем неизвестна. Раньше обезжиривание делали с помощью бензина, солярки или уайт-спирита. Сейчас более распространены специальные обезжиривающие составы.
Как минимум они не превращают мойщиков в токсикоманов. Состав наносится на кузов с помощью бутылочки со специальной распыляющей насадкой. Обезжиривающий состав Необходимость в обезжиривании определяется индивидуально. При регулярной двухфазной мойке, особенно в межсезонье, это можно и не делать. В среднем же для снятия налета осенью и зимой обезжиривание рекомендуется проводить раз в месяц. Весной и летом можно увеличить срок до двух месяцев.
Для автомобилей светлого цвета эта процедура может потребоваться чаще.
Прогулявшись по минским дилерам, ничего привлекательного для себя не нашёл: тот же Toyota Hilux раньше стоил 60—70 тысяч долларов, сейчас — далеко за сотню тысяч. В итоге выбор пал на «китайца». За полтора месяца проехал 6 000 километров. Кстати, даже первое ТО прошёл, за которое отдал 320 рублей. Приятный бонус, хочу заметить! В общей сложности, учитывая дополнительные опции и оклейку бронеплёнкой, за машину я отдал порядка 60 тысяч долларов. К габаритам долго привыкать не пришлось, но подвеска — очень жёсткая.
Комфорта по ходовой в ней немного. Раньше пикапами не владел, поэтому нет возможности сравнить. Когда начал изучать вопрос, убедился, что это грузовик с рессорами сзади — ничего не попишешь. Бывалые посоветовали закинуть в кузов 150 кг нагрузки, что я, собственно, и сделал. Восемь мешков песка — и подвеска стала помягче. По Минску это относительно небольшой ценник — он обычно зависит от аппетитов конкретной студии детейлинга. До этого я владел Audi Q8 и тоже покрывал её матовой «бронёй» — именно тогда мне понравилось сочетание. Если подытожить, то преследовал цель изменить заводской цвет и защитить кузов.
Да, это не винил, а прозрачная матовая бронеплёнка. Просто нальёшь горячей воды — и дефект рассосётся. Про робомойки раньше ничего не слышал, поэтому будет интересно попробовать. Не пятьдесят? Цена тарифов — 10, 14, 16 и 18 рублей соответственно. Доступно, надо сказать! Хотя мойка и бережная, компания «А-100» не рекомендует посещение робомойки с повреждённым ЛКП. Среди преимуществ — чистка днища, которая предусмотрена во всех программах, за исключением «Хуткай».
Помимо автомобильных шампуней, в процессе применяются восковые составы, а также деминерализованная вода. Программный цикл завершается обдувом кузова. Кстати, для улучшения качества установлен дополнительный обдув при выезде помимо основного. Это позволяет максимально приблизить результат к эффекту сушки. Выезжать из бокса рекомендуется на небольшой скорости. Оплату и выбор тарифа производит сам водитель через специальный терминал. Доступен как наличный, так и безналичный расчёт.
В случае же бесконтактной мойки велика вероятность, что до конца грязевой налет с кузова за один раз смыть не удастся. Скажем, наверняка плохо будут отмыты колесные диски со сложным рисунком спиц, выштамповки на кузовных панелях, бамперы сложной формы.
И это не говоря о том, что после автоматической мойки останутся не вычищенными проемы дверей, области порогов со стороны салона и салонные коврики - робот вам все это не промоет и не протрет. Это тоже нужно учитывать. На что еще обратить внимание Таким образом, если вам нравится формат автоматических моек, следует принять во внимание следующие факторы. Как правило, наиболее безболезненно проходит посещение моек, которые открылись относительно недавно не более двух лет назад и соответственно оборудование не изношено. В других случаях, прежде чем доверить свой автомобиль роботам, проверьте состояние оборудования. Определить серьезное загрязнение щеток на автоматизированных мойках не сложно - они будут серого или грязно-коричневого цвета. Такие заведения лучше игнорировать. Еще один фактор, который должен вас остановить, - время после затяжных осадков, когда у моек выстраиваются очереди. В таких условиях повышается риск, что ваша машина будет "мыться" после "грязнули", а значит на щетках останется абразивный песок.
Выбор лучшей швабры для вашего авто — бюджетные, средние и премиум-варианты
Ваши преимущества! Флакон со специальной жидкостью, со встроенным распылителем и водосгоном. Подходит для любых видов поверхностей: зеркала, фары, стекла и номер авто. Экономичность Подходит для многоразового использования. Дополнительные устройства - не требуются!
Эффективность С помощью пары движений можно легко устранить грязь, не оставляя разводов и не испачкав руки! Компактность Не большой флакон удобно помещается в любом месте Вашего автомобиля Где можно купить в Вашем городе?
Ошибка 1 — использовать тряпки и щётки Бесконтактная мойка так и называется, потому что тереть и очищать посторонними предметами кузов не нужно. Активная пена наносится с помощью пистолета, затем выдерживается пару минут и смывается водой. Состав автохимии для бесконтактной мойки очень агрессивен — намного ядрёнее, чем при контактной мойке.
Владельцы, которые пытаются натереть кузов тряпками и щётками в то время, как активные ПАВ работают на поверхности ЛКП, разъедая грязь, только вредят своему авто. От такой обработки на кузове быстро появятся царапины. Хотите полноценно потереть машину щёткой — отправляйтесь на мойку, где пена наносится с помощью щётки — там другой состав автохимии, не такой агрессивный. Или доверьте контактную ручную мойку своего авто профессионалам. Ошибка 2 — передерживать пену на кузове Если речь идёт о бесконтактной мойке самообслуживания, здесь больше не значит лучше.
Опять же, время выдержки действующего средства не должно превышать больше полутора-двух минут. В противном случае, пена с большим количеством щёлочи в составе разъест не только грязь, но и лакокрасочное покрытие.
В момент протирки контакт с кузовом все равно происходит. Но главное, что мойка щелочным шампунем не в состоянии убрать с кузова статическую пыль и песчинки. В итоге даже при условии чистой тряпки ЛКП получает со временем микроповреждения — незначительные царапины и помутневший лак. Опрыскиватель с ручным шампунем и крупнопористая губка Гораздо правильнее после щелочного использовать ручной шампунь, который наносится ручным опрыскивателем. Машина покрывается пенной шапкой, которая держится на кузове и не стекает. У мойщика достаточно времени, чтобы аккуратно с помощью крупнопористой губки убрать несмытые с кузова песчинки и статическую пыль. В шампуне содержится лубрикант, и губка легко скользит по кузову без каких-либо последствий.
Для рук шампунь ввиду своей Ph-нейтральности абсолютно безвреден. После ополаскивания чистой водой остатки влаги аккуратно собираются а никак не растираются тряпками. Теперь кузов готов к дополнительным услугам. Средняя цена двухфазной мойки сейчас — 700 рублей. Обезжиривание Мнение об этой услуге основательно подпорчено нерадивыми мойщиками. Настолько часто ее пытаются навязать, что у многих автовладельцев, особенно столичных, уже развилась аллергия. Чаще этим грешат автомойки, практикующие исключительно бесконтактную мойку. Понимая, что качественно отмыть автомобиль только этим способом не получается, они рекомендуют обезжиривание кузова. Сергей Пелых, управляющий моек сети М3.
Стаж работы в этой сфере — более десяти лет: — Польза от обезжиривания определенно есть. Процедура поможет избавиться от маслянистого налета, битумных точек, следов реагентов. Для тех, кто часто передвигается по ремонтируемым участкам дорог — это обязательный пункт автомоечного меню. Обезжиривание кузова хотя бы раз в месяц рекомендуется зимой в городах с «развитой» культурой ухода за дорогами. В Санкт-Петербурге, когда машина покрывается засохшей коростой из грязи и агрессивных реагентов, другого способа качественно смыть эту гадость попросту нет. Собственно, поэтому в провинции эта услуга не так популярна или совсем неизвестна. Раньше обезжиривание делали с помощью бензина, солярки или уайт-спирита. Сейчас более распространены специальные обезжиривающие составы. Как минимум они не превращают мойщиков в токсикоманов.
Состав наносится на кузов с помощью бутылочки со специальной распыляющей насадкой. Обезжиривающий состав Необходимость в обезжиривании определяется индивидуально. При регулярной двухфазной мойке, особенно в межсезонье, это можно и не делать. В среднем же для снятия налета осенью и зимой обезжиривание рекомендуется проводить раз в месяц. Весной и летом можно увеличить срок до двух месяцев. Для автомобилей светлого цвета эта процедура может потребоваться чаще. Нанесение состава на кузов Понять — нужно заказывать эту услугу или нет — довольно просто. Если после мойки кузов особенно в районе порогов на ощупь шершавый, то желательно раскошелиться. Цена на весь автомобиль в среднем 300—400 рублей.
При желании можно сделать поэлементно. Другая причина для обезжиривания кузова — без этой процедуры никакие защитные покрытия и полировка попросту невозможны. Есть «дворники», «омывайку» заливать не забываю — зачем платить за что-то еще? Во имя собственной же безопасности. В ряде ситуаций наличие исправных стеклоочистителей и жидкости в бачке гарантирует ее лишь отчасти. Всем знакома временная слепота и потеря ориентации, когда на трассе вас окатила фура грязной водой из лужи? Меж тем этой секунды-двух на высокой скорости вполне хватит, чтобы случилось непоправимое и страшное. Струя воды от обработанного стекла попросту отскочит, не будет никакой пелены перед глазами, а остатки капель сдует встречный ветер.
Видимо, прилетел камешек, образовался скол, из-за чего верхний слой стал облезать.
Версий много — правды сейчас уже не найдёшь. Не исключено, что последний раз мне неправильно помыли кузов, повредив его. Заедем и проверим, полезет ли дальше. Наш второй на сегодня герой — минчанин Илья. Полтора месяца назад мужчина купил у дилера в Минске новый Great Wall Poer. Под капотом китайского пикапа расположен двухлитровый дизельный мотор на 150 сил, агрегатированный АКПП. Соответственно, от внедорожников далеко уходить не стал, но захотелось попробовать нечто другое, новое. Прогулявшись по минским дилерам, ничего привлекательного для себя не нашёл: тот же Toyota Hilux раньше стоил 60—70 тысяч долларов, сейчас — далеко за сотню тысяч. В итоге выбор пал на «китайца».
За полтора месяца проехал 6 000 километров. Кстати, даже первое ТО прошёл, за которое отдал 320 рублей. Приятный бонус, хочу заметить! В общей сложности, учитывая дополнительные опции и оклейку бронеплёнкой, за машину я отдал порядка 60 тысяч долларов. К габаритам долго привыкать не пришлось, но подвеска — очень жёсткая. Комфорта по ходовой в ней немного. Раньше пикапами не владел, поэтому нет возможности сравнить. Когда начал изучать вопрос, убедился, что это грузовик с рессорами сзади — ничего не попишешь. Бывалые посоветовали закинуть в кузов 150 кг нагрузки, что я, собственно, и сделал.
Восемь мешков песка — и подвеска стала помягче. По Минску это относительно небольшой ценник — он обычно зависит от аппетитов конкретной студии детейлинга. До этого я владел Audi Q8 и тоже покрывал её матовой «бронёй» — именно тогда мне понравилось сочетание. Если подытожить, то преследовал цель изменить заводской цвет и защитить кузов. Да, это не винил, а прозрачная матовая бронеплёнка. Просто нальёшь горячей воды — и дефект рассосётся. Про робомойки раньше ничего не слышал, поэтому будет интересно попробовать. Не пятьдесят? Цена тарифов — 10, 14, 16 и 18 рублей соответственно.
Доступно, надо сказать! Хотя мойка и бережная, компания «А-100» не рекомендует посещение робомойки с повреждённым ЛКП.
Как мыть машину на мойке самообслуживания
Автоматические мойки бывают туннельными и портальными. В первом случае автомобиль заезжает на площадку, напоминающую траволатор, и движется на ней через несколько постов автомойки. В свою очередь портальные мойки специализируются на поливе машины. В ТОП вошли самые лучшие модели автомобильных моек высокого давления для дома в 2024 году по цене и качеству. Если вам нужна хорошая бюджетная пена для бесконтактной мойки автомобиля, то обратите внимание на Active Foam Pink от бренда Grass. это быстрый и недорогой СПОСОБ ПОДДЕРЖАНИЯ АВТО ЧИСТЫМ. Мойкой автомобиля можно не ограничиваться, швабра подходит для мытья окон в том числе. Робот-автомойка Speedwash прибыльнее и рентабельнее других видов авто-моек в 2,5 раза.
Швабры и щетки
Щетка (швабра) 135-300 см с насадкой для шланга,щеткой 25см,телескопическая (AIRLINE) AB-H-05. В ТОП вошли самые лучшие модели автомобильных моек высокого давления для дома в 2024 году по цене и качеству. Автоматическая мойка длится быстро, но такой способ мытья — самый болезненный для автомобиля.
Швабра для мытья автомашины
Выдуйте специальным пистолетом воздух, который остался в замках, под дворниками, на дверных резинках. Обратите внимание, что нельзя сильно обдувать места с коррозией, царапины и сколы, чтобы не снять краску. Осторожно стоит относиться к мойке двигателя, ведь нельзя направлять струю на электронные элементы, дросселя, патрубки. Аккуратно нужно мыть радиатор, не повреждая ламели. Зимняя мойка автомобиля Главное отличие зимней мойки от летней — большой перепад температур на кузове и в воде, хотя при мытье не используют горячую воду. Особенно это актуально при средних и больших морозах, когда авто подмороженное, но требует срочной очистки. Из-за перепада температур могут появляться микротрещинки на лакокрасочном покрытии. Понимая это, при заезде в бокс на мойке самообслуживания, не загоняйте сразу машину «под душ», а дайте ей нагреться. Конечно, лучше мыть авто в отапливаемом помещение, а не в продуваемом месте.
Очистка зимой важна, потому что на дисках, нижней части транспорта скапливаются средние и крупные абразивные частицы, лёд, которые могут повредить лакокрасочное покрытие. Поэтому очищать авто под высоким давлением обязательно, иначе протирка тряпкой или салфеткой принесёт больше неприятностей в виде разводов. Не забывайте, что низ авто, диски и колёса постоянно взаимодействуют с химическими дорожными реагентами, поэтому тщательно смывайте их. Одна из проблем, которая поджидает владельца после мойки самообслуживания — удаление нежелательной влаги из труднодоступных мест: замков, дверных ручек, пространств между дверью и кузовом. Ведь после выезда из сервиса, если поставите машину на стоянку, к утру просто не сможете открыть дверь. Чтобы избежать этого, нужно выдуть нежелательную жидкость с помощью сжатого воздуха. Оптимальным вариантом защиты ЛКП кузова от старения зимой считается обработка его твёрдым воском. Как мыть авто летом В тёплое время года ухаживать за автомобилем на мойке самообслуживания надо по-другому, ведь здесь появляются мошки, пыльца и много пыли.
Принцип следующий: жидкое моющее средство как для предварительной мойки с водой подаётся через форсунку в пистолете под давлением. К сожалению, проконтролировать чистоту щетки на мойке самообслуживания не всегда возможно. Не затаились ли в щетине твердые частицы от предыдущей мойки? Будьте аккуратны и берегите свое авто!
Покрытие автомобиля воском помогает улучшить сушку автомобиля за счёт гидрофобных свойств и обеспечивает дополнительную защиту кузова автомобиля. Осуществляется бесконтактным способом.
Попробуем отмыть. Распыление позволило лишь смочить это безобразие. Но когда Роман включил струю, из-под грязи стал проявляться мотоцикл, даже в труднодоступных местах удалось сбить налипшее. Не идеально, но гораздо чище.
На мойку ушло около 30 литров воды. Кстати, для сравнения мы взяли и более дорогую модель , где якобы мощнее аккумулятор. Ей Роман будет мыть второго железного коня. Особой разницы наш герой не увидел. Разве что батарейки не хватило и на один мотоцикл. Словом, смысла переплачивать Роман не нашел. Так что дальше продолжим тестировать только один изначальный экземпляр за 2700 рублей.
Справится ли он с застарелой грязью? Илья Жугарев — поклонник рыбалки, любит достать из машины лодку, накачать и затаиться на водоеме в ожидании клёва. Но потом, при выходе на берег, на лодку неизбежно налипают трава и грунт. Справится ли со всем этим мойка? Зелень и земля ушли быстро, а вот въевшаяся грязь, оставшаяся с прошлых выездов, никак не поддавалась без тряпки. Пока лодка сохнет, Илья проверит, как долго проработает аппарат без остановки на свежей батарейке. Шланг с фильтром рыбак бросил прямо в водоем, и это никак не отразилось на работе.
Пять, 10, 15 минут — кажется, всё. Во время реальной мойки, конечно, случаются паузы, да и второй аккумулятор в запасе есть.
Как выбрать правильную щетку для мытья автомобиля своими руками
Материал поршней. Если производитель не указал этот параметр, то стоит оказаться от покупки мойки — может быть все что угодно, включая пластик или цветной металл. Лучшим вариантом является металлокерамика, но и стальные поршни тоже неплохи. Подобрать давление, создаваемое насосом.
Для бытовых моек, которые покупаются только для мойки автомобиля, достаточным считается максимальное давление 130 — 140 бар. Иногда мойку покупают «с запасом» по создаваемому давлению, предполагая работать на более низком, чем указано, так как считается, что моторесурс от этого возрастает. Выбрать потребляемую мощность электродвигателя автомойки.
Вот тут можно и с запасом брать. Например, если выбрать мойку, которая создает давление 160 бар, то для комфортной работы потребуется двигатель с мощностью не менее 2700 Вт. Мойка с двигателем меньшей мощности потребует частых перерывов в работе.
Функция автоматического отключения при прекращении работы позволяет увеличить ресурс мойки и обеспечивает экономию электроэнергии. Выбор автомойки с фильтром очистки воды предотвратит попадание в систему абразивных частиц и мусора. Есть два вида фильтров: тонкой и грубой очистки.
Отдельной классификации подлежат пароочистители. У них другой принцип действия и особенные дополнительные функции. Чтобы не поцарапать краску, используют инструмент без абразивных вставок, с силиконовой прокладкой между пластмассовым основанием и тряпкой. Ветошь используют мягкую и хорошо впитывающую влагу — микрофибру, губки, специальные щетки.
Дешевые модели За 300-1500 рублей продаются телескопические швабры для мытья автомобиля с вращающейся платформой и даже системой отжима. При выборе дешевых моделей нужно помнить: чем больше функций, тем хуже качество. Швабра для мойки автомобиля стоимостью 300-500 руб. Но еще раньше могут выйти из строя крепежи или ручка.
Щетки стоят в среднем 400 руб. Их срок годности дольше, но подходят они только для мытья кузова. В комплекте даже на моделях со съемной платформой только 1 насадка. Остальные в случае необходимости придется приобретать отдельно.
Благодаря этому из нее будут вымываться абразивные частицы, что снизит риск повреждения ЛКП практически до нуля. Помните, что мыть автомобиль можно специальными моющими средствами. В сети вы можете найти много рассказов от автовладельцев, которые мыли свою машину различными моющими средствами — стиральными порошками, жидкостью для мытья посуды, шампунем для волос и пр. Результатами такой мойки стали потеря насыщенности цвета ЛКП, появление мутных пятен и разводов, с которыми не справляется автополироль и т. Чтобы зимой очистить автомобиль от снега, используйте специальную щетку-сметку. Обычная автощетка для мытья здесь не подойдет.
У щетки-сметки кончики щетинок расщеплены, благодаря чему она аккуратно сметает снег с поверхности кузова, не оставляя на нем царапин. В продаже также есть специальный скребок, при помощи которого можно быстро и аккуратно снимать с кузова большие снеговые шапки. Чистить автомобиль ото льда на стеклах необходимо скребками с резиновой или поролоновой прокладкой. В процессе мытья не забывайте о колесах. На внутренней стороне колесных дисков скапливается грязь, которая со временем уплотняется, чем нарушает балансировку. Автомобиль теряет в управляемости, что чревато опасными ситуациями на дороге.
Пушкинский гусар чистил своего скакуна скребницей и при этом все время ворчал. Зато конь, надо полагать, переносил процедуру спокойно. А ведь скребница, если верить словарям, — это железная щетка! Тут даже автомобиль задрожать может. Щетки-сметки — расхожий товар, уделять которому внимание как-то не принято. Купил первую попавшуюся — и бросил в багажник.
Удобно ли ею пользоваться? Где она сделана? В лучшем случае оценишь размеры и глянешь на ценник. Не понравится — всегда можно купить другую. Мы же приобрели для сравнения два десятка разных щеток. И быстро поняли: выстраивать их по ранжиру бесполезно.
Цены на каждую разнятся чуть ли не вдвое — в зависимости от места продажи, а различия порой сводятся лишь к непроизносимым восточным названиям. Да и кто с журналом в руках бросится выискивать на прилавках какую-то определенную щетку? Поэтому мы изложим лишь общие принципы, согласно которым нужно выбирать «скребницу». Основу чаще изготавливают из недорогих пластиков, которые боятся всего на свете — ударов, морозов и даже ультрафиолетового излучения. Поэтому предпочтительнее поликарбонатные изделия, которые стойко переносят указанные неприятности. Такие щетки прозрачные, причем цвет рукоятки одинаков по всей толщине.
Теперь о щетине. Какая лучше — мягкая или пожестче? Жесткая лучше смахивает даже плотный снег, причем лакокрасочное покрытие кузова щетка не повредит — оно достаточно прочное. В угоду боязливым клиентам выпускают изделия с распушенной щетиной с подобием кисточек на концах , — особого проку от этого нет, но сердцу спокойнее. Телескопические ручки нужны только для очистки крыши вседорожника или минивэна. В раздвинутом состоянии они теряют жесткость, норовят провернуться или сложиться против вашей воли.
Почти каждая щетка-сметка оснащена скребком. Его основная задача — скалывать со стекла лед, поэтому он должен быть стойким к ударным нагрузкам на морозе. Предугадать поведение скребка нельзя, но помните, что дрянной пластик, который при комнатной температуре вообще не гнется, на холоде быстро сломается. Скребок из поликарбоната служит дольше. Рукоятка должна быть покрыта мягким пористым материалом вроде пенорезины, тогда на морозе можно обойтись без перчаток. И если вы все-таки хотите пользоваться длинной щеткой, убедитесь, что накладку-утеплитель поместили в удобном месте, а не где-нибудь возле щетины.
А еще хочется, чтобы у щетки был герметичный чехол, куда ее можно прятать после очередной борьбы со снегом — дабы не разводить сырость в багажнике. Идеальную щетку мы так и не нашли — пришлось изобрести свою «идеальную щетку». Вдруг кто-то воплотит задумку? Сломать ровно не получится — будут рваные кромки, а значит, на краске появятся царапины. Коробки от дисков тоже не годятся: пластик тонкий и крошится на морозе — кончится тем, что сломаете коробку и испортите себе настроение; банковские карты: для стекол они, конечно, безопасны, но саму карточку вы точно изуродуете. Впрочем, есть шанс создать самый дорогой скребок в истории; щетки стеклоочистителя: толку мало, да и щетки жалко; металлические скребки Щетка для мытья автомобиля — выбираем правильную Большинство современных водителей предпочитают сами не мыть свой автомобиль.
Их больше привлекает перспектива посидеть полчаса в кафе, выпить кофе, а потом получить свою машину уже чистой, высушенной и отполированной до блеска. Но некоторые водители просто не могут себе позволить пользоваться услугами подобного рода организаций. Профессионалы на автомойках будут говорить Вам о необходимости посещения именно их мойки чуть ли не каждую неделю, но подобные мероприятия Вас просто разорят. Что же делать в таком случае? Сможет ли обычная щетка для мыть удалить эту наносящую вред грязь? Щетка для мытья автомобиля — с чем ей придется иметь дело?
Когда на поверхности кузова накапливаются загрязнения, то на металлических боках машины формируется несколько слоев этой грязи, которые проникают друг в друга, разрушая при этом краску, которая покрывает элементы авто. Наружный слой грязи — это органические примеси вместе с силикатными частицами. Такие загрязнения удаляются очень просто, при помощи струи воды. Под этим легкоудаляемым слоем образуется самая натуральная пленка, состоящая из твердых элементов выхлопных газов, микрочастиц асфальта, масел, а также, простите, насекомых, которые на скорости влетали в Вашу машину и разбивались о нее. При помощи одной губки Вы вряд ли сможете убрать эту пленку, необходимо использовать специальные моющие средства, которые справятся с подобным родом загрязнений. Одним из таких моющих средств является автошампунь.
Третьим слоем ложатся окиси самой краски вместе с остатками всех тех полиролей, которые придавали Вашей машине такой блистательный вид. Под этим слоем находится прослойка из мельчайших частиц разрушенного покрытия. Убрать эти загрязнения можно только используя составы, в которых есть специальные абразивы, способные удалить такую грязь, но царапающие поверхность. Поэтому сразу после чистки поверхность кузова нужно покрыть полиролью. Теперь Вам понятно, что Вы сможете убрать верхние два слоя грязи в собственном гараже. Дабы сделать более качественную очистку, нужно будет иногда гнать авто на мойку и отдавать ее в руки профессионалов.
Качественно вымыть машину можно и самостоятельно, но для этого придется обзавестись несколькими специальными приспособлениями: телескопической щеткой для мытья машины, большой губкой, пластиковым ведром овальной формы, которое можно перевозить с собой, ведь оно не будет шуметь при наезде авто на кочки. Для того, чтобы сделать финишную протирку кузова и стекол, нужно будет использовать замшевую ткань или губку. Телескопическую щетку можно использовать и в зимний период в качестве щетки для уборки снега, а летом эту щетку выгодно использовать для мойки. Устройство для мытья автомобиля — химия или сила? Если в Ваших руках есть сила, то Вы сможете убрать абсолютно любую грязь с поверхности кузова машины, но никто Вам не даст гарантию, что после мытья на кузове не останется мест без краски или мелких, но заметных царапин. Посему перед тем, как мыть машину, купите средства автохимии для базового комплекта.
Такими средствами считаются жидкости для очищения кафеля или стальной поверхности. Вам необходимо будет найти качественный пятновыводитель, который будет максимально быстро справляться с любимы пятнами на обивке салона, пока они еще не успели сильно въестся в ткань. Также нужен будет хороший автошампунь. Пользоваться одним лишь очистителем нельзя, так как их воздействие на поверхность слишком агрессивное. Не стоит рассматривать насос для мытья машины как альтернативный вариант химикатам, так как подобное устройство нужно исключительно для удобства. Если такое устройство у Вас есть, то хорошо, на мойку машины уйдет меньше времени, а если насоса нет, то расстраиваться по этому поводу нельзя.
Делая выбор между насосом и портативным пылесосом для очищения салона, то лучше предпочесть второй прибор, так как при его отсутствии сделать качественную уборку салона будет ой как трудно. Мойку машины нужно начинать сверху и идти вниз. Первой должна стать чистой именно крыша, после которой внимание нужно переключить на окна, находящиеся по периметру, и только после этого можно переходить к колесам и кузову. Если на кузове есть слой засохшей грязи, то ее нужно хорошенько смочить для размягчения, в противном же случае кузов будет покрыт царапинами после очищения. Сначала нужно просто смыть ту грязь, которая смывается. Не нужно особо зацикливаться на более глубоком очищении.
Самому тоже можно определить — сбейте водой слой грязи внизу водительской двери у внедорожника низ крышки багажника под номером , проведите ладонью, и если рука чувствует шероховатость или липнет, машина без обезжиривания точно не отмоется. Где-то раз в два зимних месяца эту процедуру сделать необходимо. Но бывает, что "обезжирку" предлагают чуть ли не каждый раз, как на мойку заедешь. Тут дело вот в чем. Хозяин администратор этой мойки скорее всего конченый жмот, экономит на всем и закупает самый дешевый шампунь, которым машину нормально, без разводов и белого налета, вымыть в принципе невозможно — вот мойщики и выкручиваются как могут. Еще возможен вариант, что администратор слепо верит таким брендам как «Вюрт» или «Сонекс» и полагает, что у них-то шампунь самый-самый. А это не так, ниже расскажу, почему. Повторюсь — раз в два месяца обезжирить машину это нормально, а если на мойке используют хороший зимний шампунь, а вы моетесь еженедельно, то возможно обойтись и без этого в зимнем шампуне есть немного уайт-спирита Нет, я лучше на мойке самообслуживания помоюсь. Только у меня что-то плохо получается.
И вряд ли получится. Работа автомойщика не самая сложная, но и не самая простая. Как везде и во всем - уметь надо. Если учишь работника «с нуля», то первую неделю заботишься главным образом о том, чтобы он ничего не сломал и не испортил на клиентской машине. А можно многое — ободрать давлением воды лак на бамперах, разбить зеркала, вместо шампуня заправить кислоту для очистки дисков, долбануть шлангом по полированному капоту и т. Вряд ли кто такой стаж на мойке самообслуживания и за 5 лет наберет, и большинству дай в руки профессиональное оборудование, профессиональный шампунь это совсем не то, что в магазинах продается или бонусом при покупке «Керхера» идет он таких дел натворит… Кому охота потом судится? Вот и настраивается на самообслуживании слабенький напор воды и заливается жиденький шампунь — лишь бы машине не навредить.