Это – авиакомпания Southwind Airlines, название которой является антонимом авиакомпании Nordwind Airlines (Южный ветер – Северный ветер). Европейский Союз заподозрил авиакомпанию Southwind Airlines, которая базируется в Анталье, в связях с Россией и запретил ей полеты над своей территорией, пишет издание Turizm Guncel. Авиакомпания Southwind, созданная в апреле на базе международного аэропорта Антальи, получила от турецких авиавластей предварительное разрешение на осуществление полетов.
США заблокировали возможность для турецкой авиакомпании выполнять рейсы в РФ
Новости авиакомпании SouthWind Airlines (Южный ветер), общение пассажиров, отзывы о SouthWind. Ограничения полетов турецкой авиакомпании Southwind Airlines в ЕС основаны на интерпретации действующего санкционного режима в свете полученной от Финляндии информации о якобы работе этой компании. 16 апреля 2022 года было заявлено об основании авиакомпании Southwind Airlines с целью выполнения полётов из России в Турцию[1][2]. История с Southwind Airlines, которой авиационные власти Финляндии отказали в разрешении на выполнение полётов, продолжается. — Для исправления положения авиакомпания провела переговоры со сторонними авиаперевозчиками и смогла на коммерческой основе организовать резервные самолеты АК «ИКАР» для вывоза пассажиров.
Турецкая авиакомпания Southwind не оставляет попыток начать рейсы в Россию
турецкая чартерная авиакомпания, базирующаяся в Анталье. Динамично развивающаяся авиакомпания, которую выбирают за безопасность полетов, надежность, высококлассный сервис. Европейский Союз заподозрил авиакомпанию Southwind Airlines, которая базируется в Анталье, в связях с Россией и запретил ей полеты над своей территорией, пишет издание Turizm Guncel. Southwind Airlines готовится в летний триместр увеличить количество рейсов в Анталью из Москвы и регионов РФ. Евросоюз отказал турецкой авиакомпании Southwind Airlines в праве выполнять полеты между Турцией и странами объединения из-за якобы связей с Россией, заявил вице-президент АТОР по вопросам выездного туризма Артур Мурадян, комментируя проблему с застрявшими в Египте. Евросоюз отказал турецкой авиакомпании Southwind Airlines в праве выполнять полеты между Турцией и странами объединения из-за якобы связей с Россией, заявил вице-президент АТОР по вопросам выездного туризма Артур Мурадян, комментируя проблему с застрявшими в Египте. Southwind Airlines готовится в летний триместр увеличить количество рейсов в Анталью из Москвы и регионов РФ.
Новая иностранная авиакомпания пришла на российский рынок пассажирских перевозок
По данным «Вестника АТОР» в связи с запретом на пролет над ЕС для авиакомпании Southwind, отменена полетная программа в Анталью из Калининграда. Европейский союз отказал турецкой авиакомпании Southwind Airlines в разрешении совершать полёты между Турцией и странами объединения из-за якобы связей с Россией. турецкая чартерная авиакомпания, базирующаяся в Анталье. Динамично развивающаяся авиакомпания, которую выбирают за безопасность полетов, надежность, высококлассный сервис. Уральские туристы смогут сдать свои путевки в Египет, если им не подходит перелет авиакомпанией SouthWind.
Southwind — все, что мы знаем о турецкой авиакомпании, ориентированной только на российский рынок
Что касается отмены рейсов Air Cairo из России в Египет, выполняемых самолетами Southwind Airlines. To simplify your search, you have the option to filter results by Airline or Time period, or you can use the search box to find your flight directly. Тут турецкий авиационный портал AirportHaber опубликовал интересную новость. В Анталии будет забазирован новый перевозчик Southwind, который займётся перевозкой российских туристов.
Русский след: что будет с турами в Анталью после наложения санкций на турецкую Southwind Airlines?
Посольство России в Лондоне отвергло эти обвинения, назвав их «абсурдными и заведомо бездоказательными». Они являются «очередной наспех состряпанной британским истеблишментом информационной фальшивкой», подчеркнули в диппредставительстве. Посол Келин также отметил, что Россия, в отличие от Британии и других западных стран, не осуществляет и не поощряет диверсии против гражданских объектов. Россия является «экзистенциальной угрозой» для Европы, европейским странам необходимо «предоставить Украине все средства для самозащиты», заявила глава ЕК, передает ТАСС. По словам фон дер Ляйен, Украина «несет тяжелую ношу» ради ЕС, она «должна победить».
По словам Репке, танки Т-72, оснащенные огромной навесной броней, сначала вызывали смех, однако, как оказалось, эта защита настолько сильна, что не дает FPV дронам ВСУ ни единого шанса пробиться через нее, передает РИА «Новости». Помимо необычной брони, танки оснащены системами радиоэлектронной борьбы РЭБ , которые установлены прямо на них, отметил журналист. Они не подпускают дроны противника близко к танку, а их эффективность подтверждают украинские военные, сообщил Репке. По данным издания, французский лидер не поддерживает переизбрание нынешней главы ЕК Урсулы фон дер Ляйен, передает «Коммерсант».
Отмечается, что Макрон рассматривал в качестве кандидата экс-президента Европейского центрального банка и экс-премьера Италии Марио Драги, по этой теме он даже провел переговоры с главой итальянского правительства Джорджей Мелони. Урсулу фон дер Ляйен официально выдвинули на пост главы Еврокомиссии ЕК. Он отметил, что у украинской армии рушится и вторая линия обороны, включавшая Очеретино. К югу от Очеретино противник будет постепенно откатываться на линии водоемов и Карловского водохранилища», — подчеркнул Рожин.
Освобождение населенных пунктов подтверждается соответствующими видеозаписями, указал эксперт в своем Telegram-канале. По мнению эксперта, украинская сторона пока не способна стабилизировать фронт. В украинских социальных сетях распространяются слухи о том, что ситуация для ВСУ у поселка Бердычи становится все хуже, украинские военные уже не пытаются удержать позиции: они думают о том, как правильно отступить, при этом не растеряв остатки боевого духа. В нынешних условиях главное нормально отойти на новый рубеж, при этом сохранив людей.
И, конечно, не допускать окружения наблюдательных пунктов, потому что за событиями следят сейчас все военные, деморализация никому не нужна», — пишут украинские паблики. Ранее сообщалось, что ВС России заняли более выгодные рубежи в Харьковской области. По словам Захаровой, российской стороне известно о 255 случаях изъятия спецслужбами европейских стран украинских детей у их родителей, из них 71 случай зафиксирован в Германии, 33 — в Польше, 25 — в Италии, 24 — в Чехии и 17 — в Швеции, передает ТАСС. Она также напомнила, как в Германии было найдено более 160 украинских детей, которые ранее считались «вывезенными в Россию».
Она призвала эти страны осудить «подобный политизированный и неправовой, антизаконный подход». Захарова также отметила усилия уполномоченного при президенте России по правам ребенка Марии Львовой-Беловой, которая действует в интересах российских и украинских детей. В прошлом году МУС выписал ордер на арест уполномоченного по правам ребенка в России Марии Львовой-Беловой по делу о «незаконном вывозе детей». В документе на сайте суда указывалось, что она якобы могла быть причастна к «военным преступлениям, заключающимся в незаконной депортации населения», в том числе детей, и их незаконном перемещении в Россию, а действия предположительно были совершены на территории Украины после 24 февраля 2022 года.
В российском МИД тогда заявилили, что это решение Международного уголовного суда МУС не имеет никакого значения с правовой точки зрения для России и является юридически ничтожным.
Об этом сообщает издание Turizmajansi. Будущие бортпроводники Southwind Airlines должны иметь турецкий паспорт, проживать в Анталии, владеть английским и русским и быть не старше 30 лет.
Соответствующие планы стали ответом турецкого перевозчика на санкции ЕС, в результате которых пришлось свернуть полетную программу в Анталью из Калининграда. Информация об отмене полетной программы ранее была опубликована в тг-канале сообщества туроператоров. Читать далее Евросоюз внес турецкую авиакомпанию Southwind Airlines в «черный список» Опубликовано 02. Это решение было принято после того, как турецкий перевозчик подал заявку на выполнение рейсов между Финляндией и Турцией, а официальный Хельсинки выяснил наличие в структуре собственников воздушного оператора граждан РФ.
Евросоюз считает, что якобы основная доля собственности Southwind Airlines находится в РФ. Фактический контроль над авиакомпанией тоже осуществляет не Турция, уверены страны объединения. Заблокированным для турецкого перевозчика оказался и Цюрих, который даже не вводил ограничений.
Источник: Southwind будет летать в Россию в обход Европы
Запрет на полеты над территорией ЕС привел к тому, чтобыл отложен вылет рейса с российскими туристами из Шарм-эш-Шейха Юридическим основанием для запрета послужили санкции, введенные в 2014 году из-за ситуации на Украине. В феврале 2022 года ЕС также закрыл доступ в свои аэропорты для всех перевозчиков из России и запретил использование своего воздушного пространства. Запрет распространяется и на самолеты, принадлежащие компаниям или гражданам РФ или находящиеся у них в лизинге. В понедельник агентство транспорта и коммуникаций Финляндии Traficom отказало Southwind Airlines в разрешении начать полеты между странами из-за того, что контроль над транспортным предприятием якобы осуществляют не граждане Турции, а российские структуры. Southwind Airlines объявила, что подаст судебный иск в Европе, она также призвала власти вмешаться в ситуацию.
В нем представители авиакомпании напомнили еврочиновникам, что с начала полетов в Европу в октябре 2022-го Southwind перевезла между ЕС и Турцией около 500 тыс. Лето у моря: Турция снизила цены для российских туристов Представители турецкой авиакомпании заявили, что менее чем два года назад перевозчик удостаивался благодарности от авиационного регулятора Германии за «соблюдение авиационных правил и бесперебойные полеты». Теперь же, как говорится в обращении Southwind, в ЕС решили прислушаться к не подкрепленной фактами информации от Финляндии и «закрыть небо», хотя до сих пор еврорегулятор никаких претензий или запросов в авиакомпанию не присылал. Представители Southwind попросили власти Турции вмешаться в ситуацию и «защитить честь гражданской авиации страны». К слову, опыт по защите авиакомпаний страны у Турции уже есть. Например, в 2005 году четыре государства Европы — Франция, Германия, Нидерланды и Швейцария — запретили полеты турецкой чартерной авиакомпании Onur Air из-за якобы недостаточных мер безопасности.
В ответ представитель Министерства авиации Турции пообещал проконтролировать состояние самолетов европейских чартерных компаний, летающих в страну, а занимавший в то время пост премьер-министра Реджеп Тайип Эрдоган лично обсудил вопрос с тогдашним канцлером ФРГ Герхардом Шрёдером. В итоге проблема была решена и запрет для Onur Air сняли. Сейчас турецкие власти официально пока никак не прокомментировали скандал вокруг Southwind. Лишь 2 апреля неназванный источник в авиации Турции сообщил ТАСС, что «Минтранс и Управление гражданской авиации вмешаются в ситуацию с целью ее урегулирования, учитывая, что она может негативно отразиться на авторитете компании, считающейся одной из лучших в мире турецкой гражданской авиации». Как Southwind развивалась под санкциями Перевозчик Southwind Airlines был создан весной 2022 года. Напомним, в то время введенные после начала СВО санкции против гражданской авиации России на какое-то время практически полностью остановили полеты российских самолетов за рубеж. Целью создания Southwind Airlines, базирующейся в Анталье, называлось выполнение полетов между Турцией и Россией.
Перевозчика сочли связанным с РФ. Это повлияет и на рейсы в Беларусь. Подробности сообщает Ассоциация туроператоров России. Фото: X. Полет до столицы Турции занимал почти в два раза меньше времени, чем на самолетах Belavia, т. Southwind летала над ЕС.
Отмечается, что руководящие органы Евросоюза проинформировали власти входящих в него стран об этом решении, оно вступило в силу немедленно. Так, его юридическим основанием послужил санкционный регламент от 31 июля 2014 года, который предполагает ограничительные меры в отношении России из-за украинского конфликта. Также в результате закрытия воздушного пространства Европейского союза Southwind Airlines не сможет организовывать полёты в швейцарский Цюрих.
Генпрокуратура устроила авиакомпаниям жесткую посадку. Это касается пассажиров с детьми
Я беременна. Могу ли я лететь авиакомпанией Southwind в Турцию? Если на момент посадки в самолет срок беременности будет более 36 недель, в перелете будет отказано. В остальных случаях потребуется справка от врача. Могу ли я оплатить авиабилеты российской картой "МИР"? Да, это возможно, как и с использованием других платежных систем. Рекомендации 2022 год оказался не самым простым для туриндустрии. Едва оправившись от Ковида, отрасль столкнулась с новым вызовом: нехватка самолетов, отмены рейсов, рост цен из-за курса валюты. Предложение турецкой стороны тоже не стоит рассматривать как благотворительность, конечно, создание отдельной авиакомпании предусматривает в первую очередь увеличение прибыли турецких курортов.
В тоже время, для многих россиян это все-таки является шансом на отпуск на любимых курортах. В 2024 году новая авиакомпания Southwind позволит россиянам сохранить комфортные прямые перелеты в Турцию в условиях санкций. Неудивительно, что воспользоваться ее услугами готовы и жители Сибири, и те, кто находится за тысячи километров от нее. Туроператоры начали формировать новые пакетные туры в Турцию с учетом дополнительных рейсов. Бронируйте авиабилеты заранее, спрос на них достаточно высок вне зависимости от пункта вылета. Выбирайте удобные места с доплатой. Пользуйтесь другими платными услугами.
Как это могло произойти? В Суоми выяснили, что авиакомпания Southwind Airlines на самом деле не турецкая, а российская. По крайней мере, контролируется она из РФ, сделали вывод в Финляндии. Мы пришли к выводу, что авиакомпания и ее контроль связаны с российскими игроками», — цитирует aerotelegraph. По итогам расследования Финляндия запретила перевозчику выполнять полеты между Хельсинки и Антальей. Следом такое же решение вынесли в Брюсселе — для всей территории Евросоюза.
Предполагается, что отмена рейсов связана с запретом для авиакомпании на использование воздушного пространства Европейского союза. Кроме того, с мая этого года авиаперевозчик планировал выполнять прямые рейсы из Калининграда в Стамбул, которые также должны были пролегать через воздушное пространство ЕС.
Представитель одного из турагентств рассказал, что в начале июля бронировал несколько туров в Анталью с вылетом из Красноярска на рейсе Nordwind. Полеты должны были начаться 11 августа. Однако неделю назад поступила рассылка. Туристам компания предлагала лететь из Москвы или оформить возврат денег, а к розничным партнерам обращалась с просьбой «проявить терпение и набраться сил». Можно предположить, что турецкие СМИ, вероятно, получили сильно искаженную информацию об отмене ранее анонсированных рейсов Southwind. Турецкий перевозчик был создан весной и, по данным прессы, имеет общего владельца с Pegas и Nordwind. Полеты в Россию должны были начать уже 2 августа.
Поделиться статьей
- Авиакомпания «Southwind Airlines»
- Southwind — все, что мы знаем о турецкой авиакомпании, ориентированной только на российский рынок
- Правила комментирования
- Southwind Airlines - YouTube
ЕС запретил Southwind Airlines летать через Европу из-за якобы связей с Россией
Турецкая авиакомпания сообщила, что в связи с отменой полетной программы Минск - Стамбул с начала апреля, "все забронированные заявки с вылетом 30 марта 2024 года и далее будут аннулированы". В компании уточнили, что все туристы будут вывезены, но организационные вопросы еще находятся на стадии обсуждения. Часть туристов из Стамбула уже вывезена, часть вывозится различными авиакомпаниями, в том числе "Белавиа", Azur Air, "Аэрофлот" и другими.
Евросоюз ввел запрет на полеты авиакомпании Southwind Airlines, базирующейся в Анталье, пишет издание Turizm guncel 29 марта О своем решении ЕС объявил вчера, 28 марта, уточняет «Коммерсантъ». Ранее, 25 марта Финское агентство транспорта и коммуникаций Traficom проинформировало авиакомпанию, что ей не разрешено выполнять рейсы в Финляндию, поскольку она, указали в агентстве, не принадлежит турецким лицам или компаниям, а связана с российскими заинтересованными сторонами. Сейчас самолеты авиакомпании летают в Россию и Белоруссию, но все лайнеры уходят в восточном направлении, облетая Черное море и не заходя на территорию ЕС. Не исключено, что эту компанию власти ЕС могли признать аффилированной с Southwind.
Калининградцы могут обратиться в Роспотребнадзор на Иванникова, 5. Там помогут составить претензию или исковое заявление в суд.
Телеграм Ссылка.
Пассажиров некоторых рейсов из России в последних числах марта пришлось доставлять из Шереметьево во Внуково , чтобы доставить на курорты рейсами другой чартерной авиакомпании. Летние туристические рейсы из Калининграда отменены, купившим путевки предложили отправиться на юг другими маршрутами через Москву и Санкт-Петербург или вернуть деньги. Тем временем Southwind Airlines отменила и рейсы между Минском и Стамбулом. По данным Ассоциации туроператоров России, на рейсы между РФ и Турцией новый запрет не повлияет: самолеты продолжат летать в обход воздушного пространства Евросоюза и зоны СВО.
Если вы купили тур с перелетом этой авиакомпанией, обратитесь к турагенту за подробностями. Ранее Vokrugsveta.