Так, самолет в модификации ТУ-22М4 должен был стать носителем ракет Х-57, компактной версии Х-55 и получить РЛС «Обзор-К» от Ту-160. В Сирии прошла тренировка российских бомбардировщиков Ту-22М3, которые недавно прибыли на авиабазу Хмеймим. Видео, предположительно, момента крушения стратегического бомбардировщика Ту-22М3 ВКС России в Ставропольском крае появилось в сети. Аварии, катастрофы, потери Ту-22М и экипажей Потеряно в катастрофах 23 самолёта, погибло 47 человек личного состава. Самолёт ТУ-22М3 Военно-космических сил России возвращался на аэродром базирования после выполнения боевой задачи.
Планы достройки недостроенных самолетов Ту-22М3 на Казанском авиационном заводе
Подразделениям Воздушно-космических сил (ВКС) России поступил очередной отремонтированный сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3. "В Ставропольском крае после выполнения боевой задачи при возвращении на аэродром базирования потерпел крушение самолет Ту-22М3 ВКС России. На самолётах Ту-22М3 есть кнопка принудительного катапультирования, с помощью которой командир экипажа может принудительно, в экстренной ситуации, отправить всех за борт — выстрелить сразу четыре катапультных кресла.
Взлет бомбардировщика Ту-22М3 удивил западных экспертов
Очень дорогой ракетоносец возможно уничтожен дешевым коптером. Это не допустимо. Что же касается самой диверсии и фотофиксации ее последствий, то на этом фоне лучше всего вспомнить действия властей Белоруссии после попытки уничтожения самолета А-50У на аэродроме в Мачулищах. Всех террористов оперативно задержало КГБ, части собираются дать высшую меру, а один из исполнителей жалобно скулил на камеру о том, что враг использовал его в качестве расходника.
Простой вопрос: а кто-нибудь может вспомнить пример аналогичного подхода в отношении диверсантов и их сообщников в России?
На них запечатлены обугленные фрагменты самолета, лежащие в поле. Над обломками поднимается черный дым. Первый опытный образец самолет совершил был испытан в 1977 году, а в 1978-м Ту-22М поступил в серийное производство. В окончательном виде машину приняли на вооружение в 1989 году. Самолет способен выполнять боевые задачи в дневное и ночное время суток и в любых метеоусловиях. Он оснащен 23-мм пушкой ГШ-23 и может нести три управляемые ракеты «воздух-земля», а также комплект авиационных бомб массой до 24 тонн.
И самописцы эти — «царя Гороха». Это не современный компьютерный авиалайнер, который пишет абсолютно всё. Современный АРЗ авиаремонтный завод — это предприятие капиталистического труда, с которым Министерство обороны заключает договор на ремонт самолета. Схема проста. Причём в договоре установлены большие штрафные санкции за несоблюдение сроков — от десятков миллионов рублей до миллиардов. Думаете, шучу? Кстати, нашим «чахлым» авиазаводам и миллионов хватит, чтобы разориться.
Они и так едва концы с концами сводят, а зарплаты на заводах, где должны работать специалисты высочайшей квалификации, стыдно называть. И коли речь пошла о зарплатах, обсудим их. А меньше — запросто. Например, на заводе ВАСО у некоторых рабочих за февраль пришли квиточки на 12 000. Программист 1С низшей квалификации в теплом офисе заводоуправления получает более 85 000 рублей. Поэтому работа за гроши на заводе — малопривлекательна для молодежи. Поэтому в бой идут одни старики или немотивированные рабочие низкой квалификации, которые не смогли реализовать себя в другом месте.
Михаил Жванецкий писал: «За такую зарплату надо еще немного вредить». Поэтому качество выполненных работ оставляет желать лучшего. Вот вам пример. Постоянно ломающиеся суперджеты — плод «золотых рук» рабочих завода в Комсомольске-на-Амуре. Кстати, там зарплата чуть-чуть повыше, чем заводчане очень гордятся. У нас не 35, а 40, гордо написал мне один рабочий. Есть и еще один нюанс.
Авиазавод «не умеет» ремонтировать старый самолет. С 91 года образовалась огромная лакуна среди новых специалистов, а старые ушли на пенсию. И связка наставник-ученик была безвозвратно прервана, ибо учебников по набору умений и компетенций не существует. А набор на работу «нищебродов» на маленькую зарплату усугубил ситуацию. Без отбора на завод пришли люди с низкой квалификации и нулевой мотивацией. Да простят меня они за правду. С АРЗ самолет выходит не только плохо собранным, но еще и недоделанным, ибо, что бы не попасть под санкции, завод идет абсолютно на все, от слезных уговоров до прямого подкупа представителей заказчика.
Именно такой «сырой» и недоделанный борт и пригнали в часть летчики-испытатели с завода, где борт проходил КВР. И диверсий никаких не надо.
Киев взял на себя ответственность за уничтожение Ту-22М3 По информации Минобороны РФ, самолет потерпел крушение во время возвращения на аэродром базирования после выполнения боевой задачи.
На борту не было боекомплекта, разрушений на земле не зафиксировали. По предварительной информации ведомства, причиной аварии стала техническая неисправность.
Ту-160 больше не торт?
- Дальний бомбардировщик Ту-22М3: справка
- Новая гиперзвуковая ракета для Ту-22М3М - ДАЛЬНЯЯ АВИАЦИЯ РОССИИ
- Гибель Ту-22М3 в Грузии: кто сбил уникальный бомбардировщик?: staryiy — LiveJournal
- Гибель Ту-22М3 в Грузии: кто сбил уникальный бомбардировщик?: staryiy — LiveJournal
- Поделись позитивом в своих соцсетях
- Конструкция и технические характеристики
История создания
- Ту-22М3. Совершенный убийца.
- Минобороны назвало возможную причину падения Ту-22М3 на Ставрополье
- ВКС РФ получили очередной отремонтированный бомбардировщик Ту-22М3
- История самолета Ту-22М3М
Читайте также:
- Случайно катапультировал, падал на взлетку: вспомнили все катастрофы с казанскими Ту-22М3
- История кресла-убийцы. Некоторые подробности катастрофы Ту-22М3, ускользнувшие от внимания СМИ
- Названа причина крушения Ту-22М3 ВКС РФ на Ставрополье
- Самый быстрый в мире бомбардировщик Ту-22М3.
Случайно катапультировал, падал на взлетку: вспомнили все катастрофы с казанскими Ту-22М3
Согласно оценкам, к 2021 году у России было в строю 66 бомбардировщиков Ту-22М3 [5]. Согласно данным разведки Украины, к августу 2023 года российские силы имели в строю 29 исправных Ту-22М и два самолёта были ремонте [5]. По данным справочника The Military Balance , на начало 2024 года Россия имела на вооружении 57 бомбардировщиков Ту-22М3 [8]. Обстоятельства Дом в Днепре после российской атаки 19 апреля 2024 года.
Самолет рухнул в безлюдной местности, ущерба на земле в результате падения не было [2]. Летчикам удалось катапультироваться [1]. Минобороны РФ заявило: «Три члена экипажа эвакуированы группой поиска и спасания.
В настоящее время идет поиск одного летчика» [1]. При этом губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров заявил, что один из трех найденных летчиков погиб [2]. Таким образом, из четырех членов экипажа самолета двое выжили, а двое - погибли [9].
Минобороны РФ заявило, что самолет разбился из-за технической неисправности во время возвращения на аэродром базирования после выполнения боевого задания [10]. В результате атаке погибло двое человек, семь человек пострадали [10] [1]. Обстрелам подверглись и другие населенные пункты Днепропетровской области : в Синельникове погибло шесть человек, в Кривом Роге пострадали трое человек [1] [11].
Су-30СМ является единственным современным истребителем на европейском континенте, который неоднократно участвовал в воздушных боях. Что важно для Морской авиации, обновленный истребитель сможет наносить удары по надводным кораблям противника ракетами двух типов - сверхзвуковой Х-31 и дозвуковой Х-35. Сообщается о том, что заказано 46 модернизированных Су-30СМ2 для Морской авиации, и 4 самолета уже поступили на Балтийский флот. Динамика, как говорят медики, наметилась позитивная, но впереди очень много работы.
Обновленный истребитель Су-30СМ2 значительно повысит возможности балтийцев и черноморцев прикрыть свои берега, но Россия — страна исключительных размеров и протяженности береговой линии. Будет ли 46 самолетов для Морской авиации достаточно? Это дальние сверхзвуковые ракетоносцы с крылом изменяемой стреловидности, способные нести ядерное оружие. Этот самолет еще в советский период вполне заслуженно именовался «убийцей авианосцев», а даже «евростратегом», что позволяло ему наносить удары по целям на территории Европы.
Наличие специальной штанги давало возможность ракетоносцу дозаправлялся в воздухе, что де-факто превращало его в стратегический. По этой причине в рамках договора СНВ штангу и трубопроводы пришлось демонтировать, но несколько лет назад их вернули.
Буду держать вас в курсе, — написал Владимиров. Как стало известно позднее, двое летчиков военного самолета смогли спастись, их решили везти в военный госпиталь за пределами региона. Третий член экипажа погиб. Четвертого ищут.
Предварительная причина крушения Ту-22М3 — техническая неисправность, доложило Минобороны. Сам самолет был разработан опытно-конструкторским бюро имени Туполева, производством его занимался Казанский авиационный завод. Ракетоносец совершил свой первый полет в 1977 году, через год был запущен в серийное производство. В 2018 году бомбардировщик глубоко модернизировали: установили новый комплекс современного цифрового бортового радиоэлектронного оборудования БРЭО. За счет него боевой потенциал самолета заметно расширился. Новая версия получила название Ту-22М3М.
Первый полет обновленная «тушка» совершила 28 декабря 2018 года.
Это была часть обширной программы модернизации авиационных комплексов, которая включала в себя установку современного цифрового бортового радиоэлектронного оборудования. Обновление существенно расширило боевые возможности самолета, повысило его эффективность и увеличило боевой радиус. Первый полет модернизированного Ту-22М3М состоялся 28 декабря 2018 года. Делитесь интересными новостями, а также фото и видео с нашей редакцией. Пишите нам:.
Новости программы по модернизированному бомбардировщику Ту-22М3М
Самолет еще в облике Ту-22М2 изрядно нервировал США. Сегодняшнее утро омрачилось трагедией на Ставрополье – рухнул военный самолёт Ту-22М3, возвращавшийся с боевого задания. Испытания первых Ту-22М3 показали, что по своим летно-тактическим характеристикам самолеты новой модификации значительно превосходят Ту-22М2. Суд приговорил к условным срокам виновных в гибели трёх лётчиков при аварии на Ту-22М3. Первый опытный Ту-22М3 совершил первый полёт 20 июня 1977 г. С 1978 г. самолёт запущен в серийное производство (некоторое время производился параллельно с моделью Ту-22М2). Самолёт ТУ-22М3 Военно-космических сил России возвращался на аэродром базирования после выполнения боевой задачи.
Трагедия под Калугой: Ту-22М3 подвела катапульта или что-то еще?
Оба обнаруженных на месте крушения в Ставропольском крае бомбардировщика Ту-22М3 черных ящика пригодны к расшифровке, рассказал РИА Новости представитель экстренных служб. В условиях глобальных провокаций со стороны США в отношении России, возрастает роль оперативно-тактической ракетоносной авиации, точнее, модернизированных самолетов Ту-22М3. Их случайно катапультировали из кабины Ту-22М3, пока самолет стоял на взлетной полосе.
Минобороны назвало возможную причину падения Ту-22М3 на Ставрополье
Появилось видео падения самолета Ту22М3, который был произведен в Казани. Суд приговорил к условным срокам виновных в гибели трёх лётчиков при аварии на Ту-22М3. Тут можно посмотреть фото и характеристики самолета Ту-22 М3. "Предварительной причиной крушения самолета Ту-22М3 ВКС России на Ставрополье стала техническая неисправность, сообщили в пятницу, 19 апреля, в Минобороны РФ.
Самолет Ту-22М3
| Telegram: Contact @olegtsarov | Три бомбардировщика Ту-22м3 впервые приземлились на авиабазе Хмеймим в Сирии. |
| The Sun назвала Ту-22М3 самым смертоносным российским самолетом - Российская газета | Минобороны России сообщило, что причиной крушения военного самолета Ту-22М3 Воздушно-космических сил (ВКС) РФ в Ставропольском крае, по предварительным данным, стала техническая неисправность. |
| Летает почти полвека: что за самолет рухнул на Ставрополье 19 апреля | ВСУ поторопились записать Ту-22М3 на свой счет, но на деле к катастрофе привела техническая неисправность. |
| Гибель Ту-22М3 в Грузии: кто сбил уникальный бомбардировщик?: staryiy — LiveJournal | Самолет Ту-22М3 ВКС РФ потерпел крушение 19 апреля в Ставропольском крае, возвращаясь на аэродром базирования после выполнения боевой задачи. |
The Sun назвала Ту-22М3 самым смертоносным российским самолетом
Самолет Ту-22М3 — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия. Что стало причиной крушения военного самолёта? Мог ли Ту-22М3 быть сбит силами ПВО, как заявляет украинская сторона? Mash: командир разбившегося Ту-22М3 до последнего уводил самолет от домов. Фактически на выходе получаются самолеты с одинаковым современным оборудованием и вооружением, а также двигателями НК-32-02 (серийное производство также возобновлено с 2018 года). Ту-22 – дальний бомбардировщик, который послужил базой для организации работы самолетов-разведчиков и самолетов радиоэлектронной борьбы. Ту-22 – дальний бомбардировщик, который послужил базой для организации работы самолетов-разведчиков и самолетов радиоэлектронной борьбы.