Долю в компании «Сахалинская энергия», которая является оператором проекта «Сахалин-2», ранее принадлежавшую Shell, компания НОВАТЭК купит, но когда — пока неизвестно. Расширение производственных мощностей проекта „Сахалин-2“ позволит увеличить объем производства углеводородов и внести реальный вклад в укрепление энергобезопасности Дальневосточного федерального округа», — подчеркнул Виталий Маркелов. Основная информация: Фаза 2 «Сахалин-2» (завод СПГ 9,6 млн т в год). Указ Путина о смене оператора в проекте Сахалин-2 может увеличить цены на топливо в Японии и плохо отразиться на экономике этой страны.
Имущество оператора нефтегазового проекта «Сахалин — 2» передали государству
| Путин передал государству имущество проекта «Сахалин-2» | Сахалин-2 — это проект по разработке нефтяного и газового месторождения на острове Сахалин, который развивают российские и иностранные компании. |
| Делягин призвал вывести Японию с месторождения «Сахалин-2» | Газпром приобрел 27,5%-ную долю Shell в СПГ-проекте «Сахалин – 2» вместо НОВАТЭКа. |
| Россия меняет оператора нефтегазового проекта "Сахалин-2". Что это значит? - ТАСС | Японские компании вряд ли уйдут из «Сахалина-2», поскольку заменить объемы газа, получаемые с проекта, Токио так просто не сможет. |
| Газ наш. Имущество оператора проекта «Сахалин-2» передано государству | Аргументы и Факты | ТОКИО, 8 авг — РИА Новости. Японские копании приступят к формальностям по проекту «Сахалин-2», как только будут готовы условия, заявил министр экономики, торговли и промышленности Коити Хагиуда. |
| Смогут ли японцы сохранить долю в проекте Сахалин-2 | «Сахалин-2» и Харьягинское. |
Стоп буксир: нидерландская компания едва не остановила «Сахалин-2»
Российский проект по производству сжиженного природного газа (СПГ) "Сахалин-2" может принести в этом году вдвое больший доход, чем до конфликта на Украине, благодаря долгосрочным сделкам с азиатскими покупателями и более высоким ценам. Согласно документу, сменятся операторы нефтегазового проекта «Сахалин-2», имущество передается в госсобственность с одновременной передачей в безвозмедное пользование новому оператору. Проект «Сахалин-2» включает в себя следующие производственные объекты: Платформа «Моликпак» («Пильтун-Астохская-А») Первая в России морская нефтедобывающая платформа.
Колониальный договор
- Газпром останется на проекте "Сахаалин-2" до 2030 года
- Делягин призвал вывести Японию с месторождения «Сахалин-2» - Парламентская газета
- Цифры и факты
- читать еще
- Подписан указ о смене операторов нефтегазового проекта «Сахалин-2»
- Сахалин-2 — ОРГАНИЗАЦИЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ КРУПНЫХ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ
Shell покидает проект «Сахалин-2». Рассказываем, что это за проект и что здесь важно знать
Его поддержал автор с никнеймом YujiOzawa. По его мнению, из-за таких условий пострадают газовые компании. Это заставляет меня задуматься о независимости Японии», — написал он. Из-за санкционного давления на Россию японцам грозит нищета, так как власти Японии не осилят проблемы в энергетическом плане без помощи со стороны. Энергетика Японии не может быть обеспечена только перезапуском атомных электростанций. Президент России Владимир Путин подписал указ «О применении специальных экономических мер в топливно-энергетической сфере в связи с недружественными действиями некоторых иностранных государств и международных организаций». Документом глава государства предписал компании «Сахалин энерджи инвестмент компани, лтд» передать все права, обязанности и имущество правительству РФ.
Сложившийся характер землепользования будет неизменно учитываться при прокладке труб. Компания финансировала проведение исследований морских млекопитающих, обитающих в регионе, что позволило расширить сведения о его животном мире. Все это направлено для уменьшения негативного воздействия проекта на окружающую среду. Однако, несмотря на эти факты, приводимые Компанией на пресс-конференциях, было бы наивно полагать, что осуществление подобного крупномасштабного проекта абсолютно никак не отразится на экосистеме региона, тем более, что всегда существует вероятность возникновения непредвиденных ЧП и аварийного разлива. Это и случилось в ночь с 27 на 28 сентября 1999 г. Как сообщали в Сахалинском бассейновом аварийно-спасательном управлении, в час ночи 28 сентября во время шторма произошел разрыв трубопровода, по которому сырая нефть подается с добывающей платформы «Моликпака» на плавучее нефтехранилище—танкер «Оха». В результате аварии, по сообщению Компании, произошла утечка нефти объемом 300 л. Однако по сведениям МЧС России, которые были опубликованы через месяц после устранения аварии, в Охотское море попало около 3,5 т нефти. По сведениям специалистов Компании, катастрофических масштабов загрязнения удалось избежать благодаря срабатыванию автоматических систем перекрытия трубопровода, предусмотренных на случай его разрыва, и четким действиям специалистов, что позволило в течение 5—10 минут остановить все системы добычи и перекачки углеводородов. Расстыковка шланга, связывающего танкер-накопитель с нефтегазодобывающей платформой, произошла из-за смещения судна с точки стоянки. Причиной же расстыковки стал обрыв двух канатов, которыми танкер-накопитель «Оха» был пришвартован к причалу в двух километрах от нефтедобывающей платформы «Моликпак». Как заявил потом на пресс-конференции в Южно-Сахалинске управляющий Компании Дэвид Лоран, эти нейлоновые канаты диаметром 40 см способны выдерживать нагрузку до 950 т, а ночью 28 сентября датчики зафиксировали нагрузку на канаты всего от 60 до 105 т. По сведениям, поступившим с борта аварийно-спасательного судна «Агат», базирующегося рядом с комплексом «Витязь», на поверхности Охотского моря образовалась маслянистая пленка около 1 км по некоторым данным — 2 км шириной и 7 км длиной. Именно эти цифры вызывали подозрение о большем количестве разлитой нефти. Позже специалисты сообщили, что столь обширный разлив возник из-за того, что добываемая на Пильтун-Астохском месторождении нефть отличается высокой легкостью. Загрязняющий слой стал дрейфовать на юго-восток вдоль Сахалина, не примыкая к побережью острова, несмотря на это, на берегах заливов Набиль и Чайво были выставлены посты наблюдения. Сразу же после аварии специалисты ЗАО «Экошельф» стали совершать облет места происшествия на вертолете, что позволило быть максимально осведомленным о происходящем, а также дать в дальнейшем более точную оценку масштабам разлива нефти. Большую часть попавшей в море нефти 200 л удалось собрать в течение 12 часов спасательным судном «Агат», остальную же нефть собрали силами ЗАО «Экошельф» до 1 октября. Плавучее нефтехранилище после инцидента до момента, когда все будет готово к подключению к трубопроводу, было отбуксировано на безопасное расстояние и поставлено на якорь. Предстояло выяснить полную картину происшедшего и урегулировать конфликт, поэтому 1 октября Компания сообщила о приостановлении добычи нефти на северо-восточном шельфе Сахалина. Этот «незначительный» по меркам нефтяников инцидент сорвал экспортные планы Компании. Тем не менее, спустя месяц после аварии, международный консорциум «Сахалин Энерджи» возобновил добычу нефти на Пильтун-Астохском месторождении. Основываясь на данных, опубликованных по инициативе Компании, можно констатировать ее слаженную работу по ликвидации происшедшего разлива нефти. Так, сразу же после инцидента было собрано совещание специалистов консорциума по добыче нефти Сахалинского шельфа. Руководство Компании немедленно поставило в известность о случившемся соответствующие государственные орга- ны РФ, своих акционеров, российских партнеров по Соглашению о разделе продукции, кредиторов и страховщиков. Компания показала, что располагает всем необходимым, чтобы эффективно ликвидировать последствия возможных разливов «с учетом требования экологии и в соответствии с Планом неотложных действий по ликвидации разливов нефти, утвержденным российскими природоохранными органами»5. Как было позже сообщено управляющим Компании Дэвидом Лораном, специалисты сразу начали работать по худшему варианту развития событий и немедленно оповестили международную группу быстрого реагирования, которая была готова прибыть на Сахалин в течение суток, но убедившись в незначительном выбросе нефти из рукава, подававшего сырье с платформы на танкер-накопитель, Компания самостоятельно при помощи фирмы-подрядчика «Экошельф» приступила к сбору нефти. Управляющий подчеркнул, что загрязнения береговой полосы острова не произошло и при ликвидации аварийного разлива химические сорбенты не применялись. Лоран исключил возможность какого-либо экологического воздействия утечки нефти на места обитания популяции серых китов, занесенных в Красную книгу, так как их место проживания находится севернее места базирования «Витязя». Однако он был вынужден констатировать, что не удалось очистить всю загрязненную площадь, так как пленка нефти была очень тонкой и она просто улетучилась за счет волнения моря6. Российские же ученые не поддержали оптимистического настроения руководителей компании относительно уровня ущерба, нанесенного экосистеме региона в целом. При проведении расследования по установке причин аварийной расстыковки нефтепровода Компания пригласила специалистов Госкомэкологии для подсчета нанесенного ущерба, экспертов завода-изготовителя канатов, из-за непрочности которых произошел инцидент. Однако ни о результатах проведения этого расследования, ни об уровне нанесенного ущерба и сумме его возмещения СМИ до сих пор ничего не сообщали, что вкупе с противоречащими данными об объеме разлитой нефти вызывает недоумение российской общественности. Этот инцидент имел свой резонанс, когда 1 октября 1999 г. Верховный суд РФ признал незаконным распоряжение правительства России от 15 июля 1999 г о порядке производства буровых работ в районах Дальнего Востока. Об этом сообщило московское представительство «Гринпис», которое представляло интересы истцов. По словам представителя организации, решение Верховного суда означает, что буровые работы в рамках проекта «Сахалин-1» не начнутся до тех пор, пока не будут выполнены требования российского природоохранного законодательства. Признание незаконным распоряжения правительства явилось вторым в истории России случаем отме- ны решений высших органов федеральной власти за нарушения экологического законодательства. Иск в Верховный суд был подан инициативными группами жителей региона в связи с тем, что распоряжение разрешало прямой сброс в море буровых растворов и выбуренного шлама, содержащих тяжелые металлы, нефтепродукты и другие токсичные вещества. По мнению экологов, приняв это распоряжение, правительство нарушило положения Закона РФ «Об экологической экспертизе» и Водного кодекса РФ. Оператором проекта ««Сахалин-1» является американская фирма «Эксон» «Exxon» — 3096 участи. Оценочные запасы контрактных месторождений составляют около 310 млн. Стоимость основного этапа реализации проекта оценивается в сумме 13 млрд. Используя структурированный подход к проблеме безопасности, «Сахалинская Энергия» создала систему, которая способна обеспечивать самый высокий уровень безопасности», — записано в уставе «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани, Лтд. В ходе модернизации платформы «Моликпак» были проведены всесторонние исследования ее надежности и осуществлена серьезная проверка всех систем платформы, в том числе тех, которые были установлены в процессе ее переоборудования. Меры по повышению уровня безопасности платформы, включая усовершенствование технологий, улучшение систем безопасности и установление «временной зоны безопасности», были предприняты по 200 позициям. В результате модернизации уровень безопасности платформы «Моликпак» соответствует стандартам безопасности современных платформ, эксплуатируемых в Северном море. С переходом от стадии проектирования к строительным работам началась реализация программ, направленных на повышение осведомленности персонала в вопросах безопасности. Была разработана инструкция по безопасности на объектах, а также программа инструктажей по технике безопасности. Осуществляется непрерывный контроль за соблюдением требований безопасности. С началом эксплуатации комплекса «Витязь» полностью завершилась разработка и внедрение соответствующей политики Компании, направленной на реализацию комплекса мер и программ в об- 4. Персонал Компании прошел соответствующую подготовку. В обязанности руководителей «Сахалинской Энергии» входит выполнение комплекса мер, обеспечивающих охрану окружающей среды и защиту здоровья всех работников, участвующих в реализации проекта. На заседании совета был утвержден бюджет проекта на текущий 2000 г.
Именно эти цифры вызывали подозрение о большем количестве разлитой нефти. Позже специалисты сообщили, что столь обширный разлив возник из-за того, что добываемая на Пильтун-Астохском месторождении нефть отличается высокой легкостью. Загрязняющий слой стал дрейфовать на юго-восток вдоль Сахалина, не примыкая к побережью острова, несмотря на это, на берегах заливов Набиль и Чайво были выставлены посты наблюдения. Сразу же после аварии специалисты ЗАО «Экошельф» стали совершать облет места происшествия на вертолете, что позволило быть максимально осведомленным о происходящем, а также дать в дальнейшем более точную оценку масштабам разлива нефти. Большую часть попавшей в море нефти 200 л удалось собрать в течение 12 часов спасательным судном «Агат», остальную же нефть собрали силами ЗАО «Экошельф» до 1 октября. Плавучее нефтехранилище после инцидента до момента, когда все будет готово к подключению к трубопроводу, было отбуксировано на безопасное расстояние и поставлено на якорь. Предстояло выяснить полную картину происшедшего и урегулировать конфликт, поэтому 1 октября Компания сообщила о приостановлении добычи нефти на северо-восточном шельфе Сахалина. Этот «незначительный» по меркам нефтяников инцидент сорвал экспортные планы Компании. Тем не менее, спустя месяц после аварии, международный консорциум «Сахалин Энерджи» возобновил добычу нефти на Пильтун-Астохском месторождении. Основываясь на данных, опубликованных по инициативе Компании, можно констатировать ее слаженную работу по ликвидации происшедшего разлива нефти. Так, сразу же после инцидента было собрано совещание специалистов консорциума по добыче нефти Сахалинского шельфа. Руководство Компании немедленно поставило в известность о случившемся соответствующие государственные орга- ны РФ, своих акционеров, российских партнеров по Соглашению о разделе продукции, кредиторов и страховщиков. Компания показала, что располагает всем необходимым, чтобы эффективно ликвидировать последствия возможных разливов «с учетом требования экологии и в соответствии с Планом неотложных действий по ликвидации разливов нефти, утвержденным российскими природоохранными органами»5. Как было позже сообщено управляющим Компании Дэвидом Лораном, специалисты сразу начали работать по худшему варианту развития событий и немедленно оповестили международную группу быстрого реагирования, которая была готова прибыть на Сахалин в течение суток, но убедившись в незначительном выбросе нефти из рукава, подававшего сырье с платформы на танкер-накопитель, Компания самостоятельно при помощи фирмы-подрядчика «Экошельф» приступила к сбору нефти. Управляющий подчеркнул, что загрязнения береговой полосы острова не произошло и при ликвидации аварийного разлива химические сорбенты не применялись. Лоран исключил возможность какого-либо экологического воздействия утечки нефти на места обитания популяции серых китов, занесенных в Красную книгу, так как их место проживания находится севернее места базирования «Витязя». Однако он был вынужден констатировать, что не удалось очистить всю загрязненную площадь, так как пленка нефти была очень тонкой и она просто улетучилась за счет волнения моря6. Российские же ученые не поддержали оптимистического настроения руководителей компании относительно уровня ущерба, нанесенного экосистеме региона в целом. При проведении расследования по установке причин аварийной расстыковки нефтепровода Компания пригласила специалистов Госкомэкологии для подсчета нанесенного ущерба, экспертов завода-изготовителя канатов, из-за непрочности которых произошел инцидент. Однако ни о результатах проведения этого расследования, ни об уровне нанесенного ущерба и сумме его возмещения СМИ до сих пор ничего не сообщали, что вкупе с противоречащими данными об объеме разлитой нефти вызывает недоумение российской общественности. Этот инцидент имел свой резонанс, когда 1 октября 1999 г. Верховный суд РФ признал незаконным распоряжение правительства России от 15 июля 1999 г о порядке производства буровых работ в районах Дальнего Востока. Об этом сообщило московское представительство «Гринпис», которое представляло интересы истцов. По словам представителя организации, решение Верховного суда означает, что буровые работы в рамках проекта «Сахалин-1» не начнутся до тех пор, пока не будут выполнены требования российского природоохранного законодательства. Признание незаконным распоряжения правительства явилось вторым в истории России случаем отме- ны решений высших органов федеральной власти за нарушения экологического законодательства. Иск в Верховный суд был подан инициативными группами жителей региона в связи с тем, что распоряжение разрешало прямой сброс в море буровых растворов и выбуренного шлама, содержащих тяжелые металлы, нефтепродукты и другие токсичные вещества. По мнению экологов, приняв это распоряжение, правительство нарушило положения Закона РФ «Об экологической экспертизе» и Водного кодекса РФ. Оператором проекта ««Сахалин-1» является американская фирма «Эксон» «Exxon» — 3096 участи. Оценочные запасы контрактных месторождений составляют около 310 млн. Стоимость основного этапа реализации проекта оценивается в сумме 13 млрд. Используя структурированный подход к проблеме безопасности, «Сахалинская Энергия» создала систему, которая способна обеспечивать самый высокий уровень безопасности», — записано в уставе «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани, Лтд. В ходе модернизации платформы «Моликпак» были проведены всесторонние исследования ее надежности и осуществлена серьезная проверка всех систем платформы, в том числе тех, которые были установлены в процессе ее переоборудования. Меры по повышению уровня безопасности платформы, включая усовершенствование технологий, улучшение систем безопасности и установление «временной зоны безопасности», были предприняты по 200 позициям. В результате модернизации уровень безопасности платформы «Моликпак» соответствует стандартам безопасности современных платформ, эксплуатируемых в Северном море. С переходом от стадии проектирования к строительным работам началась реализация программ, направленных на повышение осведомленности персонала в вопросах безопасности. Была разработана инструкция по безопасности на объектах, а также программа инструктажей по технике безопасности. Осуществляется непрерывный контроль за соблюдением требований безопасности. С началом эксплуатации комплекса «Витязь» полностью завершилась разработка и внедрение соответствующей политики Компании, направленной на реализацию комплекса мер и программ в об- 4. Персонал Компании прошел соответствующую подготовку. В обязанности руководителей «Сахалинской Энергии» входит выполнение комплекса мер, обеспечивающих охрану окружающей среды и защиту здоровья всех работников, участвующих в реализации проекта. На заседании совета был утвержден бюджет проекта на текущий 2000 г. Особо отмечалось, что начало работ по освоению Пильтун-Астохского месторождения свидетельствует о том, что после многих лет обсуждений и планирования совместные усилия администрации Сахалинской области, правительства Российской Федерации и компании «Сахалинская Энергия» получают реальное воплощение. Осуществление работ по первому этапу проекта «Сахалин-2» создает прочную основу для его последующей реализации. Так, инвестиции в освоение нефтегазовых месторождений, разрабатываемых в рамках проекта «Сахалин-2», на рубеже 1999—2000 гг. Компания «Сахалинская Энергия», являясь оператором проекта «Сахалин-2», привлекла для его реализации долгосрочный кредит в размере 600 млн, дол. В дальнейшем планируется строительство трубопровода от месторождений севера Сахалина на юг острова, где предполагается построить завод по производству сжиженного газа и нефтеналивной терминал. При этом участники проектов «Сахалин-1», «Сахалин-2» и «Сахалин-3» создадут единую инфраструктуру. Как Россия, так и ее иностранные партнерытлубоко заинтересованы в успешной реализации проекта «Сахалин-2» — первого уже работающего и дающего прибыль проекта общей Программы освое- ния нефтегазовых месторождений шельфа о-ва Сахалин, куда входят все сахалинские проекты: «Сахалин-1», «Сахалин-2», «Сахалин-3» и «Сахалин-4». Так, по проекту «Сахалин-1» эксплуатация месторождения начнется с 2002 г. Проект «Сахалин-2» предусматривает максимальный объем добычи нефти 9 млн. По данным Минприроды, к 2010 г. Реализация данных проектов в течение 30 лет даст России доход около 80 млрд. Российская сторона также приглашает японские фирмы к участию в реализации проектов «Сахалин-3» и «Сахалин-4», предварительные работы по которым ведутся в настоящее время. По данным комитета по промышленности, строительству, транспорту и энергетике Госдумы РФ, в случае реализации всех сахалинских нефтяных проектов на шельфе острова будет ежегодно добываться до 30 млн.
The platform is designed to operate all year round in severe weather conditions and under heavy wave, ice and seismic loads. The platform produces the bulk of gas under Sakhalin II. Such operations as oil, condensate and gas separation, including gas treatment for transportation to the LNG plant, are performed at the onshore processing facility.
Путин завершил эпоху СРП
Что ждет «Сахалин-2» дальше В отличие от других проектов, по «Сахалину-2» у Москвы очень сильная позиция, продолжает представитель Финансового университета при правительстве РФ. Так, налажена формула "если не одна страна, то другая купит". Так что тут можно обойти компании-акционеры, проект все равно будет работать. Все налажено, отработано — проект был запущен более 10 лет назад».
Проект будет зарегистрирован не на Бермудах, а в России», — рассуждает Митрахович. Японские компании в составе «Сахалина-2» останутся, уверен он, а вот дальнейшее участие в проекте холдинга Shell у эксперта вызывает вопросы. Логика такая: "Сказали, что уйдете — ну, принимайте уже решение до конца, не тяните"?
По словам главного аналитика по нефтегазовому сектору «Открытие Инвестиции» Алексея Кокина, дальнейшие действия Германии в отношении изъятых судоходных средств предсказать сложно. В то же время замена танкеров обойдется недешево, и тут могут возникнуть трудности. При этом Кокин отмечает, что сейчас российские компании в Тихоокеанском бассейне не так уж ограниченны.
Согласно информации Vesselfinder платформа для отслеживания судов — Прим.
В числе акционеров появилась новая компания. Изменения в составе собственников были зарегистрированы 26 марта 2024, сообщает «Интерфакс». Сам «Газпром» пока не комментировал и официально не подтверждал приобретение доли Shell, однако постановление правительства разрешает покупку акций только одной компании — «Газпром Сахалин Холдингу». Портал nprom. Инфраструктура «Сахалина 2» Реализация проекта «Сахалин 2» началась ещё в середине 90-х годов. Разработку вели Shell и две японские компании Mitsui и Mitsubishi на основании соглашения о разделе продукции. В 1999 году консорциум начал добычу на Пильтун-Астохском месторождении, спустя 9 лет, в 2008 году, начал разрабатывать Лунское месторождение.
На Пильтун-Астохском месторождении добыча ведётся с помощью двух платформ. Первая из них Моликпак Пильтун-Астохская-А. В 90-е годы она использовалась в качестве буровой платформы в море Бофорта у берегов Канады. Для использования на шельфе Сахалина её модернизировали на одной из верфей Южной Кореи, чтобы установить в более глубоких водах Охотского моря. Проблему решили только в 2006-м: платформу оснастили дополнительными модулями, в том числе для выработки электроэнергии. Мощности платформы позволяют добывать 12 тысяч т нефти и 2 млн м3 попутного газа в сутки. Вторая платформа на этом же месторождении — «Пильтун-Астохская-Б».
Обсуждения проходят с представителями компаний Mitsui и Mitsubishi, которые являются участниками проекта. Отмечается, что инвестирование в «Сахалин-2» со стороны Японии может быть сохранено. Например, если удастся договориться с Россией.
Поэтому говорить о выпадении Токио из проекта — преждевременно. В конце июня президент РФ Владимир Путин подписал указ о том, что в топливно-энергетическом комплексе ТЭК будут применяться специальные экономические меры.
Сама компания Shell неоднократно говорила, что хочет уйти из России, вопрос в том, в какой форме и сможет ли она продать свои активы. Текущие организационные преобразования как раз и подталкивают Shell ускорить принятие решения о том, что они хотят делать — продать свои доли российскому акционеру со скидкой, продать их индийскому или китайскому акционеру, естественно, тоже со скидкой, или просто дожидаться, пока их активы будут национализированы. Указом по «Сахалину-2» мы даем им понять, что пора определяться — хотели уходить, так уходите. Если они все-таки уйдут, это вообще не проблема. Туда зайдут, например, китайцы, и будут выгодно поставлять газ себе.
Дело в том, что перенаправить газ с «Сахалина-2» элементарно, в этом регионе Азии и Юго-Восточной Азии много потребителей, которые готовы купить этот товар. Это намного проще, чем найти альтернативных покупателей для газа, который идет в Европу по трубам. Это решение по «Сахалину-2», опять же, подталкивает японцев определиться и остаться в проекте, переоформив свое участие с учетом нового юридического лица. Раньше «Сахалин Энерджи» был зарегистрирован на Бермудах, теперь будет оформлен в России, что намного лучше с учетом текущей политической конъюнктуры. Что касается других нефтегазовых проектов с иностранным участием, Дмитрий Песков прав в том, что к каждому из них нужно подходить отдельно, так как все они разные по технологиям, экономике, местоположению, странам-участникам и правовому режиму. Одни проекты работают по соглашению о разделе продукции, другие — вне его и так далее. Читайте также Русское золото: Британия уже один раз его украла Запрет на импорт пойдёт на пользу нашей стране Как мне кажется, в «Сахалине-2» это решение направлено на японцев, которые не хотят выходить из бизнеса.
Также мы можем предложить выкупить долю другим игрокам — китайцам, индийцам, хотя им придется предоставлять скидки, но это предмет переговоров.
Япония вывела из-за под санкций услуги, оказываемые проектам «Сахалин-1» и «Сахалин-2»
В соответствии с планами операторов проектов Сахалин-1 и Сахалин-2 в 2024 году объем добычи нефти и конденсата составит 9,8 миллиона тонн, реализация газа — 18,3 миллиарда кубометров, СПГ — 9,6 миллиона тонн, говорится в сообщении. Отгрузка нефти и конденсата на экспорт в рамках проектов Сахалин-1 и Сахалин-2 в 2023 году составила 11,3 миллиона тонн, сообщили региональные власти. В 2023 году по проекту Сахалин-1 произошло увеличение добычи нефти и газа.
Ранее на покупку этой доли претендовал... Распоряжение кабмина от 23 марта опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации. Цена продажи актива осталось прежней — 94,8 млрд рублей. Компания «Сахалинский проект» зарегистрирована в Санкт-Петербурге в июле 2023 года, уточняет «Интерфакс». Соответствующее распоряжение правительства опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации 25 марта. Ранее эта доля в проекте принадлежала британско-нидерландской компании Shell, а купить ее планировал «Новатэк». Правительство РФ разрешило провести сделку по цене 94,8 млрд руб.
Очевидно, в силу всех этих обстоятельств японские власти решили пойти на компромисс и разрешили своим компаниям оказывать трем проектам по производству СПГ необходимые услуги. Причем этот спектр довольно широкий, в список входят строительные работы, совместная деятельность по добыче, геологоразведке и транспортировке. Фото: pxhere. Она предполагает постепенное наращивание объемов выпуска этого вида топлива. Расчёт делается на рост спроса СПГ на мировом рынке. Между тем, отраслевые эксперты давно говорят еще и о стимулировании потребления в России.
Для этого необходимо более активное строительство малотоннажных СПГ-производств. Так можно ускорить реализацию проектов автономной газификации населенных пунктов, значительно удаленных от магистральных газопроводов. Это особенно актуально для регионов ДФО.
Несмотря на давление коллективного запада и прежде всего США, а также официального Токио, японский бизнес считает сахалинские нефтегазовые проекты стратегически важными, а Россию — надежным и стабильным партнером. Это обуславливало присутствие на торжественном событии представителей сразу двух крупных японских технологических компаний. Японские бизнесмены отметили важность проекта «Сахалин-2», как для их компаний, так и энергетической безопасности дальневосточного региона в целом, а также дали крайне позитивную оценку динамике и перспективам его развития. При этом политика государства и губернатора Валерия Лимаренко однозначна — необходимо повышать локализацию сервисов, обслуживающих сахалинские нефтегазовые проекты. Это не только вопрос промышленной безопасности, но создания фактически с нуля новой отрасли экономики. Если еще недавно все технологические решения и сервисные услуги реализовывались иностранными партнерами, то теперь на Сахалине создан отраслевой технопарк, резидентами которого стали крупнейшие профильные компании страны, есть четкий план по импортозамещению и первые успехи в его реализации.
История проекта «Сахалин-2»
Соответствующее заявление было сделано японским премьер-министром Фумио Кисидой и ранее цитировалось РИА Новости. Добыча на шельфовых проектах “Сахалин-1” и “Сахалин-2” полностью восстановлена. это разработка месторождений нефти и газа на острове Сахалин, Россия. Нефтегазовый проект «Сахалин-2» — проект по разработке Пильтун-Астохского нефтяного и Лунского газоконденсатного месторождений в Охотском море на шельфе острова Сахалин, расположенного на Дальнем Востоке России. Президент России Владимир Путин, подписав указ о смене оператора СПГ-проекта "Сахалин-2", "щёлкнул по носу" Запад и Британию.
Проект «Сахалин-2»: почему японцы рискуют потерять значительную часть газа
Общая сумма поступлений от оператора проекта "Сахалин-2" в пользу РФ в 2022 году стала самой большой за всю историю проекта. ТОКИО, 8 авг — РИА Новости. Японские копании приступят к формальностям по проекту «Сахалин-2», как только будут готовы условия, заявил министр экономики, торговли и промышленности Коити Хагиуда. Володин предложил обсудить вопрос участия Японии в проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2». История проекта "Сахалин-2" является одним из наиболее ярких примеров той колониальной политики, которую проводил Запад. Оператор проекта «Сахалинская энергия» добился через арбитражный суд ареста судов с правом их дальнейшей эксплуатации.
Проект «Сахалин-2» работает на недружественную Японию
«Сахалин Энерджи» является компанией — оператором проекта первого в России завода по производству сжиженного природного газа (СПГ) «Сахалин-2». Добыча на шельфовых проектах “Сахалин-1” и “Сахалин-2” полностью восстановлена. Тем временем, акции японских компаний-совладельцев оператора нефтегазового проекта «Сахалин-2» снижаются на торгах 1 июля на Токийской фондовой бирже. ТОКИО, 8 авг — РИА Новости. Японские копании приступят к формальностям по проекту «Сахалин-2», как только будут готовы условия, заявил министр экономики, торговли и промышленности Коити Хагиуда. Володин предложил обсудить вопрос участия Японии в проектах «Сахалин-1» и «Сахалин-2». По проекту «Сахалин-2» предполагалось, что добываемая нефть танкерами и по трубопроводу будет поставляться как на внутренний, так и на внешний рынки.
Газ наш. Имущество оператора проекта «Сахалин-2» передано государству
По 116 млн. На полученные средства предполагается начать установку буровых вышек на шельфе Сахалина. По официальному заявлению Министерства топлива и энергетики РФ, осуществление этих проектов позволит привлечь в российскую экономику до 25 млрд. Столь крупных прямых иностранных капиталовложений в России еще не было.
Работы по освоению месторождений дадут возможность создать более 22 тыс. В соответствии с этим Соглашением право собственности на запасы нефти и газа принадлежит Российской Федерации. Компания несет все расходы, связанные с освоением месторождения, а также выплачивает российской стороне бонусы, приуроченные к основным этапам реализации проекта.
После этого оставшаяся часть доходов будет распределяться между российской стороной и Компанией. Общая сумма инвестиций в проект составляет около 10 млрд. Цель проектирования состояла в разработ ке экономически обоснованных вариантов строительства трубопро водов, морских платформ и береговых объектов, включая терминал по отгрузке нефти и завод по производству СПГ, с учетом последних оценок извлекаемых запасов.
После выработки оптимальных реше ний в отношении каждого элемента технического проекта конструк ции платформ, береговых и морских трубопроводов, береговых и морских технологических комплексов, насосно-компрессорных стан ций, терминала по отгрузке нефти и завода по производству СПГ, а также вспомогательных объектов рассматривались различные схе мы проекта в целом. В сентябре 1998 г. Эта платформа построена как автономная морская буровая установка в 1984 г.
До момента ее установки в рамках проекта «Сахалин-2» она использовалась в море Бофорта Канада , после чего в 1997 г. Установка имеет буровое оборудование и технологический модуль по добыче и подготовке нефти для транспортировки. Размеры основания «Моликпак» — 111 мх111 м; вьюота платформы вместе с основанием — более 45 м; жилые помещения рассчитаны на 104 чел.
В рамках проекта «Сахалин-2» установку «Моликпак» расположили на Астохской площади Пильтун-Астохского месторождения в Охотском море на расстоянии 10 миль 18,5 км от северо-восточного побережья острова, на глубине 100 футов 30,5 м. Установка «Моликпак», соединенная морским трубопроводом с одноякорным причалом для отгрузки нефти, от которого из подводного стояка нефть подается на плавучее нефтехранилище, а оттуда — на танкер— все это по проекту будет составляющими частями единого нефтедобывающего комплека «Витязь» рис. Таким образом, комплекс «Витязь» состоит из четырех сооружений: платформы «Моликпак»; 2-километрового подводного трубопровода; плавучего нефтехранилища для хранения и отгрузки нефти ПНХ , пришвартованного к одноякорному причалу ОЯП.
Нефть, добываемая с платформы Моликпак, для последующей отгрузки на танкеры-челноки подается с помощью подводного трубопровода в емкости двухкорпусного плавучего нефтехранилища ПНХ —танкера «Оха», вместимостью 1 млн. Вместимость танкера-хранилища составляет около 158 тыс. По окончании отгрузочных операций буй одноякорного причала отсоединяется и после балластировки опускается на дно, а ПНХ буксируется в безопасное место.
В рамках проектных работ по установке платформы «Моликпак» необходимо было в первую очередь выполнить работы по приданию всей конструкции платформы устойчивости, а также подготовить оборудование к эксплуатационному бурению. Успешное решение этой задачи позволило в декабре 1998 г. Одновременно проводилась окончательная доработка платформы с целью обеспечения ее успешного перевода в режим добычи.
По завершении этих работ Компания в июле 1999 г. Таким образом, «Сахалин Энерджи» стала первой зарубежной компанией, которая уже фактически ведет в России освоение нефтегазовых ресурсов на условиях соглашения о разделе продукции СРП. Добыча нефти началась 5 июля 1999 г.
В течение нескольких последующих дней уровень суточной добычи составлял 5 тыс. Бурение ведется 6 месяцев в году в неледовый период, попутный газ будет закачиваться обратно в пласты до тех пор, пока не будут готовы технические сооружения для его транспортировки. Себестоимость добычи нефти на шельфе составляет около 2— 2,5 дол.
По качественным характеристикам она сходна с нефтью, добываемой на Ближнем Востоке—легкая и низкосернистая. Добытая нефть направляется по морскому нефтепроводу в плавучее хранилище, пришвартованное к одноядерному причалу, для дальнейшей транспортировки и затем танкерами доставляется покупателям. Экспорт нефти осуществляется на протяжении всего навигационного периода.
На праздничной церемонии по случаю начала добычи нефти, куда были приглашены как российские, так и иностранные средства массовой информации, особо отмечалось, что поддержка правительства Российской Федерации, администрации Сахалинской области, а также участие российских технических институтов и предприятий российской промышленности сыграли важную роль в достижении добычи первой нефти по ускоренному графику ведения работ с момента объявления в июне 1999 г. Как заявил президент компании «Сахалин Энерджи Инвестмент Лтд» Алан Грант на пресс-конференции, посвященной началу промышленной добычи нефти на Пильтун-Астохском нефтяном месторождении, сразу же по окончании регистрации сорта данной нефти начнутся переговоры с покупателями о ее цене. Покупатель конкретно не назывался.
Как выяснилось позднее, им стала Республика Корея, куда 21 сентября ушел первый танкер нефти. Особую проблему представляло определение маршрутов движения нефтеналивных судов в Сахалино-Курильском бассейне— эти маршруты пересекают районы промысла морепродуктов, что сопряжено с риском случайного столкновения с рыболовными судами. Управляющий компанией «Сахалинская Энергия» по Сахалинской области Дэвид Лоран заверил журналистов, что компания тесно сотрудничает с Ассоциацией рыбопромышленников о-ва Сахалин и предоставит рыбакам всю информацию о следовании танкеров.
Однако его опасения вызвало то, что к возникновению экологической катастрофы с участием танкеров могут привести непредсказуемые действия экипажей, ведущих браконьерский промысел. Кроме того, в Сахалино-Курильском бассейне отмечаются эпизоды, когда суда управляются пьяными экипажами3. Осуществление этой задачи ведется параллельно с работами по первому этапу проекта.
В начале нового тысячелетия в основу будущей деятельности по освоению обоих месторождений следующий этап освоения Пильтун-Астохского месторождения и освоение Лунского месторождения лягут технические и экономические решения, которые будут найдены в ходе проведенной исследовательской работы. В ближайших планах компании — строительство еще одной или двух морских платформ, а также прокладка нефтепровода до берега в районе пос. Ноглики, а затем на юг острова.
В настоящее время Компания изучает возможности продления сезона добычи при неукоснительном соблюдении требований, предъявляемых к защите окружающей среды. Продление сезона добычи позволит получить дополнительную прибыль и улучшит экономические показатели проекта. Вслед за объявлением в июне 1996 г.
Одновременно с этим «Сахалинская Энергия» выполнила ряд работ по подготовке полномасштабного освоения Пильтун-Астохского и разработке Лунского месторождений. Анализируя проведенную работу, Компания пришла к выводу о том, что полномасштабное освоение Пильтун-Астохского и разработка Лунского месторождений станут возможными при интеграции всех усилий, направленных на осуществление поставленных задач. Несмотря на то, что нефтегазовой отрасли в целом приходится решать непростые задачи, вытекающие из неблагоприятных прогнозов цен на нефть, Компания продолжает свою работу, направленную на поиск такой концепции освоения месторождений, которая отвечала бы принципам экономической целесообразности и экологической безопасности.
Существуют прямые денежные доходы России и прежде всего Сахалина, которые Компания непосредственно выплачивает российской стороне в виде различных бонусов из своих средств. Уже выплачены бонусы в размере 30 млн.
В случае отказа акционеров государство сможет продать их доли, а деньги от продажи зачислить на специальные счета, открытые на имена акционеров. Ошибка в тексте?
Правительство также официально аннулировало свое распоряжение годичной давности о... Санкций после выкупа доли в «Сахалин-2» у англичан не будет Британская Shell еще год назад отказалась от участия в проекте «Сахалин-2» с новой схемой владения.
Ранее на покупку этой доли... Стоимость продажи составит 94,8 млрд рублей. Ранее на покупку этой доли претендовал... Распоряжение кабмина от 23 марта опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации. Цена продажи актива осталось прежней — 94,8 млрд рублей.
Эта компания также получит в безвозмездное пользование и все имущество проекта, собственником которого отныне будет не иностранный оператор, а российское государство. Иностранным же акционерам проекта - американской ExconMobil, японской Sodeco и индийской ONGC- дается месяц для того, чтобы подать заявку на участие в новой компании. Согласно указу президента, они также могут расчитывать на долю, пропорционально текущему владению. Если же такие заявки не будут поданы или же будут отклонены правительством, то оставшиеся доли подлежат продаже в течение еще четырех месяцев. Продать доли в новом ООО можно будет только российскому юридическому лицу. Одновременно с продажей правительство проведет "финансовый, экологический, технологический и иной" аудит деятельности инвестора и его персонала. Если по итогам проверки будет выявлен ущерб, то его сумму вычтут из стоимости доли акционера. А споры решать будет Арбитражный суд Москвы. Напомним, ExxonMobil в одностороннем порядке объявила форс-мажор по всем контрактным обязательствам в рамках «Сахалин-1», и, перестав выполнять функции оператора, фактически заблокировала работу проекта.
Просто Новости
- Германия отзывает танкеры
- Welcome to University of College Education
- Как отразится на западных странах решение Путина по проекту «Сахалин-2» | Москва | ФедералПресс
- Проект Сахалин-2 месторождение газа и нефти
- Проект «Сахалин-2»: почему японцы рискуют потерять значительную часть газа
Планы по развитию проекта
- В Японии рассказали подробности процедур по проекту «Сахалин-2» - Новости
- Сахалин-2 | ООО «Газпром экспорт»
- Проект «Сахалин-2»: почему японцы рискуют потерять значительную часть газа
- Колониальный договор
- Производство СПГ на Сахалине-2 в 24г снизится до 9,6 млн тонн — Власти региона
- Самое читаемое
Основные вехи проекта / Project Milestones
После указа президента России Владимира Путина о применении специальных экономических мер в сфере ТЭК, сохранение иностранцами доли в проекте «Сахалин — 2» теперь под вопросом. Добыча на шельфовых проектах “Сахалин-1” и “Сахалин-2” полностью восстановлена. "Сахалин-2" – нефтегазовый проект, в рамках которого осваиваются два месторождения на северо-востоке сахалинского шельфа: Пильтун-Астохское и Лунское.