Даниил Квят – самый титулованный российский гонщик «Формулы-1», выступал с 2013 по 2017 год и однажды показал лучшее время круга. Сегодня же на трассе «Яс Марина» соревновались беспилотники команд из США, ФРГ, КНР, Венгрии, ОАЭ и Италии. Российский гонщик Никита Мазепин в будущем вновь сможет принять участие в Гран-при Азербайджана "Формулы-1". Европейский суд рассмотрел иск Мазепина против Совета Евросоюза и предоставил ему право выступать в рамках "Формулы-1" и других гоночных серий.
Оренбургский гонщик «Формулы-1» устроил аварию на треке в Сочи
| Гонщик «Формулы-1» Льюис Хэмильтон в очередной раз выиграл Гран-при России | Мы собрали весь мир Формулы-1 для вас на одном сайте: актуальные новости, бесплатный доступ к онлайн-трансляциям и записям гонок в хорошем качестве. |
| Российский гонщик формулы | Буквально за полторы недели Формула 1 осталась без российского этапа и российского гонщика. |
| Российский гонщик в будущем сможет выступить в рамках Гран-при "Формулы-1" в Баку | Российскому гонщику и сыну совладельца «Уралкалия» Никите Мазепину удалось оспорить в Европейском суде запрет на продолжение карьеры в «Формуле-1» и других гоночных сериях. Мазепин требовал признать неправомерными санкции ЕС, основанные на его родств. |
| Российский гонщик трижды поднялся на подиум в финале сезона «Формулы-4» — Росбалт | Игровой момент: Российский гонщик Даниил Квят разбил очки главе "Формулы-1" во время футбольного матча. |
| Квят возвращается в топ: экс-пилот Формулы-1 будет гонять на выносливость - МК | Самые последние новости Формулы-1 2024 на сайте «Советский спорт»: тренировки, квалификации и гонки всех этапов сезона. |
Российский экс-пилот «Формулы-1» Квят выступит в гонках на выносливость
Был российским гонщиком, стал израильским. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Хэмилтон заявил, что переходит в Ferrari для исполнения еще одной детской мечты Зарплата Хэмилтона после перехода в Ferrari уменьшится на 10 млн евро. Единственный российский гонщик в "Формуле-1" Никита Мазепин оказался в центре скандала: он выложил в инстаграме видео, имитирующее домогательства к девушке.
Ближайший резерв
- Формула-1 в России - О россиянах в Формуле-1 и не только
- Кто на новенького: 5 российских гонщиков для Формулы-1
- Квят, Шварцман, Мазепин и Бедрин — в мировых сериях 2023
- Почему гонщик «Формулы-1» Кими Райкконен стал так популярен в России?
- «Формула-4 ОАЭ»
- Российский гонщик заключил контракт с командой Формулы-1
Болеем за наших: 6 самых крутых российских гонщиков прямо сейчас
Иван Беликов Фото: Red Bull smpracing. Высока вероятность, что юбилейный, пятый Гран При России в сентябре 2018 года пройдет без отечественного пилота. Или кто-то все же сможет в перспективе заполнить образовавшуюся пустоту? Вариантов не так много — несмотря на то, что сегодня наши пилоты представлены почти во всех младших формулах, за исключением разве что серии GP3. Одни, такие как Егор Оруджев и Матевос Исаакян, больше смотрят в сторону гонок на выносливость. Другие, например, Александр Вартанян и однофамилец нашего первопроходца в Формуле-1, Артем Петров, пока не доросли до нужного уровня. Третьи не добиваются особых успехов или не имеют должной поддержки. Вот и получается, что из полутора десятка россиян, выступающих в серьезных гонках на машинах с открытыми колесами, на подступах к Формуле-1 находятся лишь несколько. Никита Мазепин 18 лет Сезон-2017: Десятое место по итогам чемпионата европейской Формулы-3, три подиума. Второй год москвич является пилотом по развитию команды Force India, регулярно работает на симуляторе команды и провел две тестовые сессии за рулем боевой машины.
Причем во время их проведения Никита смотрелся весьма убедительно. Дебютировав на Сильверстоуне в июле 2016-го, он с ходу показал пятое время среди 11 участников, а во второй день и вовсе стал четвертым, уступив лучшему результату Кими Райкконена лишь 0,8 секунды. Интересно, что как на Сильверстоуне, так и в 2017-м на Хунгароринге он оказался быстрее нынешнего гонщика Toro Rosso Пьера Гасли. Главная беда Мазепина — слабые результаты в младших сериях. В 2017 году россиянин завершил свой третий полный сезон в формулах, и пока статистика не радует: за 101 проведенную гонку он лишь шесть раз был на подиуме, ни разу не стартовал с поула и одержал только одну победу в британской Формуле-3. В качестве оправдания можно сказать, что, в отличие от многих сверстников, он миновал Ф4 и Еврокубок Формула Renault 2. После параллельного выступления в 2015 году в североевропейском турнире от Renault и новозеландской Toyota Racing Series Никита сразу оказался в европейской Ф3, одном из самых сильных молодежных первенств. Адаптация была тяжелой, но за два года Мазепин продемонстрировал хороший прогресс. Если в дебютном сезоне москвич набрал лишь десять очков и стал 20-м в личном зачете, то по итогам чемпионата-2017 записал в свой актив 108 баллов и занял десятое место, опередив в числе прочих двух обладателей звездных фамилий — Мика Шумахера и Харрисона Ньюи.
Что дальше?
Главная фишка состязания в том, что гоночные болиды выехали на трек без пилотов — это беспилотная версия «Формулы-1», которая призвана продемонстрировать соревнования между искусственным интеллектом, а не людьми. И хотя «на бумаге» это всё звучит крайне интересно, на деле это был сущий кошмар — автомобили с огромным трудом смогли преодолеть полный круг и добраться до финиша. Посмотреть полную запись гонки можно на YouTube.
В предыдущем сезоне он не набрал ни одного очка и занял последнее место в личном зачете. Читайте Metaratings , чтобы быть в курсе свежих новостей российского и мирового спорта, эксклюзивных инсайдов и экспертных мнений. Подпишись на Metaratings.
Ведь Леклер еще до чемпионства в GP3 в 2016-м получил возможность провести пять сессий свободных заездов за рулем машины Haas. Первое заявление грянуло летом 2013 года, когда команда Sauber, находившаяся на грани финансового коллапса, объявила о начале сотрудничества с тремя российскими компаниями, в числе которых был и Национальный институт авиационных технологий, который возглавлял отец Сергея, Олег Сироткин. В рамках этого проекта москвич, которому на тот момент было 17 лет, должен был дебютировать в Формуле-1 в сезоне-2014. Были запланированы интенсивная программа подготовки с тестами на болиде образца 2011 года и заезды во Фьорано для получения суперлицензии. Но, как выяснилось буквально через пару месяцев, российские инвесторы сначала надавали команде Sauber обещаний, а только затем принялись искать деньги, так в итоге и не найдя их. Проект, по данным швейцарских СМИ, оценивался в колоссальные 370 миллионов евро, тогда как за место Сергея в команде требовалось заплатить 20—30 миллионов. В итоге все ограничилось назначением Сироткина на год на должность тест-пилота, после чего стороны расстались окончательно. Затем, в апреле 2016 года, последовало приглашение Сергея в Renault. К тому моменту Сироткин стал бронзовым призером в GP2 и продолжил выступать за коллектив ART, совладельцем которого был новый босс французской команды Фредерик Вассер. В отличие от Заубера, в Renault москвичу никто не обещал золотых гор, да и комментарии по поводу дальнейших перспектив были довольно сдержанными. В основном заявления о претензиях на место боевого гонщика исходили от самого Сироткина и руководителей программы SMP Racing, которая его поддерживает. Теперь я сделал большой шаг навстречу этой цели», — говорил Сироткин, комментируя подписание контракта. В 2017 году россиянин сделал еще один шаг — занял место официального резервного пилота Renault. Но похоже, что это пока максимум. За полтора сезона Сергей принял участие в пяти тренировках, дважды выступил на официальных тестах, а также регулярно участвовал в частных заездах за рулем пятилетней машины Lotus-Renault. Что дальше — вот вопрос! Сам Сергей говорит, что не выдержит еще один год без гонок, ведь в 2017-м он провел лишь один этап в Формуле-2 и вышел на старт в Ле-Мане. Вероятнее всего, москвич выступит в чемпионате мира по гонкам на выносливость за рулем нового прототипа BR1, в работе над которым принимает участие вместе с Виталием Петровым и Михаилом Алешиным. Но, судя по всему, с мечтой о гонках Формулы-1 Сироткину пока придется повременить… Может быть, Даниил Квят еще вернется? Откровенно говоря, шансы на появление новых российских гонщиков в Формуле-1 в сезоне-2018 стремятся к нулю.
Даниил Квят – последние новости
Весной 2022 года Никита Мазепин был уволен из команды Haas, в которой российский пилот провел один сезон. Haas расторг контракт и с титульным спонсором, компанией «Уралкалий». Сам Мазепин назвал свое увольнение «беспределом» и подал в суд на Haas из-за долга по зарплате.
Квят шесть лет гонялся в «Формуле-1», занимал второе и третье места в «Гран-при», получил прозвище Торпеда за свой агрессивный и бесшабашный стиль и стал соавтором сотен мемов и видео под хардбасс. На деле гонка состояла в том, что сначала на трассу выпустили ИИ, а через несколько кругов с отставанием выпустили россиянина.
Тот без проблем догнал «соперника», сделал вид, что старается обогнать таранить машину было совсем не с руки , и после короткой борьбы просто на прямой на разгоне вышел вперед. Затем несколько раз пропустил болид-конкурент — и снова обогнал. По скорости «искусственная» машина заметно уступала. Автономной лига называется потому, что человек все же может вмешиваться в пилотирование болида в критических ситуациях.
Но в целом она действует как ChatGPT: собирает информацию об оптимальных траекториях, ориентируется на GPS отдельной заковыкой был отрезок в мини-тоннеле под отелем и едет себе как может. Ожидания превзошли реальность Из плюсов стоит отметить крутую трансляцию всего события на YouTube с включениями и звездами. На трибунах автодрома «Яс Марина» собралось около 20 тысяч человек. Но, честно говоря, их было жалко — и из-за потраченных денег, и из-за времени.
В трансляции, конечно, красивые девушки-ведущие распалялись, при каком историческом дне мы присутствуем. Что ж, дно действительно получилось историческое. Нет, круто, что искусственный интеллект развивается и теперь есть откуда отталкиваться.
Источник: Дром Эта неделя выдалась богатой на позитивные события в автоспорте для российских спортсменов. Сразу несколько гонщиков были объявлены для выступлений в крупных международных чемпионатах. Команда выставит два автомобиля Oreca LMP2 с двигателем Gibson на полный сезон, в том числе и на столетний юбилей гонки «24 часа Ле-Мана». Среди шести основных и одного резервного пилота значится и Даниил Квят , который выступит за рулем автомобиля со стартовым номером 63.
К Даниилу в составе экипажа присоединится французская гонщица Дориан Пин и итальянец Мирко Бортолотти. Именно Дориан Пин принадлежит время лучшего круга в категории GTE на предпоследнем этапе в бельгийском Спа, а в финале женский экипаж с ее участием взял поул-позицию, а затем и выиграл гонку. Экипаж второго автомобиля с бортовым номером «9» составят: американец эквадорского происхождения Хуан Мануэль Корреа, знакомый нам по Formula 3, где он выступал в одной команде с Александром Смоляром , и Formula 2; 20-летний румынский гонщик Филип Угран, также выступавший в молодежных формульных сериях Formula 4, Formula 3 и Euroformula Open; 23-летний голландец Бент Вискааль, дебютировавший в прошлом году в категории прототипов в чемпионате ELMS. Сезон чемпионата FIA WEC начнется с двухдневного пролога 11-12 марта на гоночной трассе Sebring Raceway, вслед за которым 17 марта стартует первая гонка нового сезона «1000 миль Себринга». Ими стали Антонио Джовинацци и Роберт Шварцман резервисты , которые будут чередовать эти роли на этапах Формулы 1, а также Антонио Фуоко и Давиде Ригон — на симуляторах. Шварцман будет выступать в одном экипаже вместе с с Алессио Ровера и Никласом Нильсеном в гонках на выносливость.
Вот только полностью оправдать надежды Red Bull Racing у Даниила не получилось. Одно второе и два третьих места за шесть лет не впечатляют. Даже с поправкой на не самые конкурентоспособные машины. Казалось, на этом карьера российского пилота в королевской серии завершилась, но после годичного простоя когда Квят номинально значился «пилотом по развитию «Феррари» ему был предоставлен второй шанс в системе «Ред Булл». Уверен, у него никаких обид ни на команду, ни на Дитера Матешица, который принимает решения по переназначению пилотов. Думаю, он давно готовит запасной аэродром и ведет переговоры с другими сериями. Причем необязательно в роли пилота, а, возможно, консультанта, тренера. С таким багажом знаний он точно не пропадет. Другой разговор, что вопросы есть и к машинам, на которых гонялся Даниил, и к его везению. Последнее — важнейший фактор для любого пилота, а россиянина точно не назовешь баловнем судьбы. С другой стороны, шесть лет в «Формуле-1» — солидный срок, и у Квята теперь есть имя в автоспорте. Сейчас самое время заставить это имя поработать на себя. Увы, и здесь снова можно говорить о невезении: заявки команд на будущий год выглядят слишком плотно.
Где сейчас российские гонщики Формулы-1
В том году россиянин выступал в европейской "Формуле-3", но опять не показал высоких результатов, заняв по итогам чемпионата только 20-е место. Чуть лучше получился для него сезон-2017 в "Формуле-3" — три подиума и десятое место в общем зачете. Переломным моментом в карьере Мазепина стал 2018 год. Работа с "Форс Индией" стала приносить результаты, пилот усовершенствовал свои навыки и стал бороться за победы в гонках. Сезон-2018 он провел в серии GP3, чемпионом которой ранее становился Даниил Квят. Мазепин одержал четыре победы и еще четырежды поднимался на пьедестал почета. По итогам чемпионата он стал вторым, уступив 16 очков французу Антуану Юберу. В следующем году сотрудничество Мазепина с "Форс Индией" прекратилось, а сам пилот поднялся ступенькой выше и перешел в "Формулу-2".
Много гонок! Уикенд состоит из нескольких заездов разных зачетных групп. Кольцевые гонки СМП РСКГ Туринг - это соревнования спортсменов на модифицированных для гонок моделях серийно выпускаемых автомобилей, проводимые на специально подготовленных асфальтовых замкнутых гоночных трассах. Экипаж автомобиля состоит из одного водителя, задача которого преодолеть первым дистанцию , без заправок и остановок на отдых. Подробная информация о результатах, участниках, атомобилях содержится на специальном сайте соревнования:.
Второй заезд, согласно правилам реверсивной решетки, Куцков начинал с девятого места, но за счет блестящего старта к концу первого круга был уже четвертым, а после проблем у Абдулазиза Абузенадаха вновь стал третьим. Кроме того, по окончании заезда судьи оштрафовали Сакера Альмаошерджи, благодаря чему Куцков в итоговой классификации расположился на второй строчке, уступив лишь Сулейману Занфари и опередив Андрея Петровича и Федерико Аль-Рифая. Третью гонку Куцков начинал с четвертой позиции и вновь сумел закрепиться в первой тройке, когда на втором круге обогнал Хамду Аль-Кубаиси. Выиграл заключительный заезд сезона Андрей Петрович, однако этого не хватило, чтобы помешать Федерико Аль-Рифаю оформить чемпионский титул. Куцков же по итогам своего первого «формульного» сезона занял третью строчку.
Гонщикам из России и Белоруссии теперь запрещено выступать под национальным флагом и праздновать победу под звуки национального гимна. Спортсменам предлагалось выступать под нейтральным флагом FIA.
Гонщик «Формулы-1» Льюис Хэмильтон в очередной раз выиграл Гран-при России
Команда «Формулы-1» Haas приняла решение прекратить сотрудничество с российским гонщиком Никитой Мазепиным, сообщает журналист Formula Rapida Серхио Родригес в Twitter. Даниил Квят – самый титулованный российский гонщик «Формулы-1», выступал с 2013 по 2017 год и однажды показал лучшее время круга. Сегодня же на трассе «Яс Марина» соревновались беспилотники команд из США, ФРГ, КНР, Венгрии, ОАЭ и Италии. Зарплата автогонщика «Формулы-1»,, команда. Фото и последние новости в 2021 году на 24СМИ. 25 февраля «Формула-1» заявила, что проведение Гран-при в России невозможно. 1 марта организаторы уточнили, что российские гонщики будут допущены до чемпионата под нейтральным флагом. Российский гонщик, выступавший ранее в «Формуле-1» Даниил Квят, стал пилотом команды Prema Racing и примет участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), сообщает «Советский спорт» со ссылкой на официальный сайт команды. Новости тенниса. Экс-гонщик Формулы-1 Даниил Квят шутливо поздравил с днём рождения теннисиста Даниила Медведева.
Виталий Петров. Гоночные симуляторы. Формула-1. Интервью «360» | ПМЭФ-2023
Даниил Квят – самый титулованный российский гонщик «Формулы-1», выступал с 2013 по 2017 год и однажды показал лучшее время круга. Сегодня же на трассе «Яс Марина» соревновались беспилотники команд из США, ФРГ, КНР, Венгрии, ОАЭ и Италии. Команда «Формулы-1» Haas разорвала контракты с гонщиком Мазепиным и «Уралкалием». Российский гонщик Роберт Шварцман станет резервным пилотом итальянской конюшни «Феррари» в новом сезоне «Формулы-1». Об этом сообщает сайт Motorsport. Единственный российский гонщик в "Формуле-1" Никита Мазепин оказался в центре скандала: он выложил в инстаграме видео, имитирующее домогательства к девушке. Самый успешный российский гонщик Формулы-1 Даниил Квят возвращается в элиту автогонок. Нет, не в «Королевские гонки», а в высший класс чемпионата мира по гонкам на выносливость и серии IMSA. Самый молодой гонщик, набравший очки в Формуле-1 19 лет, 324 дня (Гран-при Австралии 2014 года).
У России больше нет гонщика в Формуле-1
Команда крайне серьёзно относится к этому вопросу", — заверил Штайнер. Андреа выступила в защиту Мазепина, назвав видеоролик "внутренней шуткой". По словам девушки, это был "глупый способ позабавиться", и она представить себе не могла, что выйдет такой широкий резонанс. Мазепин также принес публичные извинения, признав, что его поведение было неправильным и некорректным.
Гауди гонщик формулы 1. Русский гонщик формулы 1. Дженсон Баттон гонщик. Дженсон Баттон формула 1. Баттон гонщик формулы 1. Дженсон Баттон чемпион 2009. Монегаск Леклер.
В том году россиянин выступал в европейской "Формуле-3", но опять не показал высоких результатов, заняв по итогам чемпионата только 20-е место. Чуть лучше получился для него сезон-2017 в "Формуле-3" — три подиума и десятое место в общем зачете. Переломным моментом в карьере Мазепина стал 2018 год.
Работа с "Форс Индией" стала приносить результаты, пилот усовершенствовал свои навыки и стал бороться за победы в гонках. Сезон-2018 он провел в серии GP3, чемпионом которой ранее становился Даниил Квят. Мазепин одержал четыре победы и еще четырежды поднимался на пьедестал почета.
По итогам чемпионата он стал вторым, уступив 16 очков французу Антуану Юберу. В следующем году сотрудничество Мазепина с "Форс Индией" прекратилось, а сам пилот поднялся ступенькой выше и перешел в "Формулу-2".
Лиза Будрина Упомянутые спонсоры не должны быть связаны с деятельностью отца Никиты, Дмитрия Мазепина, который владеет «Уралкалием», а также с деятельностью других физических и юридических лиц, имена которых включены в санкционные списки. Мазепину разрешено въезжать в страны Евросоюза для участия в гонках под эгидой Международной автомобильной организации FIA. Также ему позволено использовать банковский счет и кредитную карту только для покрытия расходов, которые необходимы для передвижения по Европе.
Новости Формулы 1 на F1Report.Ru
После нескольких лет тестов и симуляций серия наконец объявила о своем выходе в публичное поле. И 27 апреля на трассе Абу-Даби должны были состояться два события. Первое — гонка пустой машины без пилота выглядит это страшновато против болида под управлением российского пилота Даниила Квята. Квят шесть лет гонялся в «Формуле-1», занимал второе и третье места в «Гран-при», получил прозвище Торпеда за свой агрессивный и бесшабашный стиль и стал соавтором сотен мемов и видео под хардбасс. На деле гонка состояла в том, что сначала на трассу выпустили ИИ, а через несколько кругов с отставанием выпустили россиянина. Тот без проблем догнал «соперника», сделал вид, что старается обогнать таранить машину было совсем не с руки , и после короткой борьбы просто на прямой на разгоне вышел вперед.
Затем несколько раз пропустил болид-конкурент — и снова обогнал. По скорости «искусственная» машина заметно уступала. Автономной лига называется потому, что человек все же может вмешиваться в пилотирование болида в критических ситуациях. Но в целом она действует как ChatGPT: собирает информацию об оптимальных траекториях, ориентируется на GPS отдельной заковыкой был отрезок в мини-тоннеле под отелем и едет себе как может. Ожидания превзошли реальность Из плюсов стоит отметить крутую трансляцию всего события на YouTube с включениями и звездами.
На трибунах автодрома «Яс Марина» собралось около 20 тысяч человек. Но, честно говоря, их было жалко — и из-за потраченных денег, и из-за времени.
Впрочем, подробнее об этом расскажем далее в статье. В 2014 году Кими вернулся в Ferrari, в 2015 стал напарником Себастьяна Феттеля уже в ранге ветерана «Формулы-1» и автоспорта. А чего стоит его инцидент с Максом Ферстаппеном за год до этого, когда Макс срезал поворот, чтобы обогнать финского чемпиона. Наконец, в 2019 году Кими вернулся в команду Alfa Romeo, и это тоже очень символично. Ведь мы помним, что Райкконен начинал карьеру в команде Sauber, и нынешняя Alfa — это практически тот же коллектив, но под другой вывеской. Новость о переходе Кими, когда он разместил фотографию в форме Sauber, буквально взорвала соцсети. И финский гонщик продолжает выступать на очень высоком уровне — он регулярно опережает своего напарника по команде, молодого итальянца Антонио Джовинацци, а на стартовой гонке 2021 года в Бахрейне и вовсе колесо в колесо объехал Джорджа Расселла из команды Williams!
Кими — великий спортсмен, и уже за это его любят болельщики. Но мы только начали раскрывать тайну популярности финского чемпиона! Кими — веселый Пожалуй, если собрать все мемы за последние 20 лет, Кими выиграет со значительным отрывом. Трудно посчитать все забавные инциденты, в которые попадал Райкконен в своей карьере, ведь тогда придется потратить несколько недель. Кроме того, достаточно специфический характер Кими всегда добавлял перчинку в любой эпизод, связанный с жизнью и карьерой финской легенды. Вспомним самые необычные случаи, связанные с героем нашей статьи. В 2001 году Кими едва не проспал свою дебютную гонку! За полчаса до старта никто не мог найти гонщика, пока инженер не догадался заглянуть в гараж, где Райкконен, прислонившись к стене, мирно дремал. Финского гонщика срочно подняли и отправили в гонку, где дебютант… с ходу завоевал зачетный балл!
Причем в то время очки давали только первой шестерке, поэтому выступление Кими в своем первом Гран-при можно назвать по-настоящему выдающимся. После заезда гонщик сообщил, что «все прошло нормально». С этого времени все журналисты обращали внимание на подчеркнуто неэмоциональное отношение Райкконена к гонкам, что и стало своего рода особенностью. В частности, одной из «фишек» Кими стали максимально простые, односложные ответы на вопросы журналистов. Приведем лишь несколько цитат. Разумеется, мы не можем не вспомнить и несколько других легендарных цитат финского гонщика. Когда в 2007 году Кими спросили, что он думает о фразе Льюиса Хэмилтона «первая победа в «Формуле-1» лучше, чем секс», финн в свойственной ему ироничной манере ответил: «наверное, у него не было секса». И, разумеется, Гран-при Абу-Даби 2012. Инженер просил Кими постоянно прогревать резину, и давал ему советы по радио.
В какой-то момент Райкконен не сдержался: «Да-да, я и так это постоянно делаю. Конечно, вспомним и забавные инциденты, связанные с Райкконеном в гонках. Например, Гран-при Малайзии 2009, с момента которого и пошел мем «Кими и мороженое». Из-за дождя гонка была остановлена. Пилот Ferrari, который к тому моменту имел крайне прохладные отношения с командой, вылез из кокпита… и спокойно пошел есть мороженое перед камерами. А потом и вовсе ушел из гаража, хотя еще не было официально объявлено о том, что гонка прекращена. СМИ тогда решили, что таким образом гонщик хочет досрочно прервать отношения со своей командой, но Кими спустя много лет объяснил свой поступок: «Журналисты как всегда придумывают ерунду. Я спросил — мы будем продолжать?
Генеральный спонсор команды, банк ВТБ, тоже под санкциями.
Двух этих фактов уже достаточно для того, чтобы «Синюю армаду» по указке сверху не пустили на следующий Дакар. Опять же, взгляните на пример МАЗа: белорусов развернули домой по пути на погрузку на паром в Марселе. Кроме того, теперь под угрозой может оказаться сотрудничество с целым рядом иностранных партнеров: производитель двигателей Cummins и поставщик шин Goodyear, производитель смазочных материалов Total. Daimler, при содействии которой был построена кабина нового спортивного грузовика, уже прекратила сотрудничество. Единственная хорошая новость — до Дакара-2023 почти ещё целый год. Что говорить про иностранную технику и комплектующие для участников. Речи об участии иностранных гонщиков в RDS GP и Шелковом Пути, скорее всего, теперь не идет, учитывая закрытое воздушное пространство с 36 странами. Тревожно и за трансляции гонок на российском телевидении. А из-за ограничений работы Visa и Mastercard у российских болельщиков наверняка возникнут проблемы с оплатой подписки потокового сервиса F1 TV.
Одним словом, хорошего мало, но надеемся на лучшее….
Уже по итогам первой гонки сезона «1000 миль Себринга» Квят поднялся на третью ступень пьедестала почёта. В будущем россиянину не удалось повторить достижение дебютного этапа, однако главным итогом года для Даниила стали вовсе не успехи на трассе, а контракт с «Ламборгини» на 2024 год.
В следующем году Квят будет защищать честь заводской команды итальянского производителя в классе гиперкаров. Большое интервью с Квятом: Почему Квят не хотел выступать в Ф-1 и как он завалил экзамен на права? Большое интервью Никита Бедрин — Формула-3 В 2023 году Бедрин стал единственным россиянином в чемпионатах вертикали Формулы-1 Ф-1 — Ф-2 — Ф-3 , проведя под итальянской гоночной лицензией сезон в Формуле-3 в составе скромного «Йенцера». Для уроженца Белгорода минувший чемпионат выдался достаточно неоднозначным.
С одной стороны, он полностью проиграл внутрикомандное сражение Тейлору Барнарду, который стал главным открытием сезона: 24 очка против 72, 18-е место в личном зачёте против 10-го. Но, с другой стороны, некоторых локальных успехов Бедрин всё же достиг. На счету россиянина два подиума. Первый раз Никита поднялся на пьедестал почёта по итогам венгерского спринта.
Главным фактором субботнего успеха Бедрина стала выгодная стартовая позиция: начав гонку вторым, он пропустил вперёд только доминировавшего весь год Бортолето — финиш на третьем месте. Как стал возможен подиум Бедрина в Венгрии: «Несколько непечатных слов я произнёс». Россиянин финишировал третьим в Ф-3 — а мог и выше На следующем этапе в Спа Никита вновь финишировал в топ-3, причём на сей раз уже в основной гонке. Благодаря грамотному выбору резины стал одним из немногих, кто осмелился стартовать на дождевых шинах уже по итогам первого круга Бедрин отыграл 12 позиций, поднявшись на четвёртую строчку.
В дальнейшем Никита совершит ещё один обгон, который принесёт ему второй подиум в сезоне. Что ещё происходило в молодёжных «формулах» в этом году: Провал юниоров «Ред Булл» и подиумы россиянина в Ф-3.
ПИЛОТЫ RDS GP — СЕЗОН 2024
| Вершина Автоспорта - смотрите Формулу 1 онлайн | Group on OK | Join, read, and chat on OK! | 25 февраля «Формула-1» заявила, что проведение Гран-при в России невозможно. 1 марта организаторы уточнили, что российские гонщики будут допущены до чемпионата под нейтральным флагом. |
| Новости «молодёжек»: стартовали сезоны в арабских «регионалке» и «Формуле-4» — Автоспорт на DTF | Российский пилот из команды «Хаас» Никита Мазепин вылетел с трассы на своей первой гонке в рамках Гран-при Бахрейна «Формулы-1». |
Комментаторы «Формулы-1» Попов и Фабричнова поженились
- В «Формуле-1» появится новый российский гонщик: Авто: Спорт:
- Ожидания превзошли реальность
- Оренбургский гонщик «Формулы-1» устроил аварию на треке в Сочи
- Российский гонщик Даниил Квят прокомментировал произошедшее на старте «Формулы — 1»
- Никита Мазепин – Азиатская серия Ле-Ман
Валентино Росси - о планах на 2024 год, шансах на старт в Le Mans 24 и программе VR46 в MotoGP
Новости дня от , интервью, репортажи, фото и видео, новости Москвы и регионов России, новости экономики, погода. Мероприятие прошло на трассе «Формулы-1» в ОАЭ, в одном из заездов с ИИ-болидом соревновался Даниил Квят. Вот мы и добрались до самого успешного российского гонщика в 2023 году – им стал 14-летний картингист Кирилл Куцков.