Есть предложение с российской стороны по поставке дизель-поездов и электричек. Сегодня, 27 ноября, информационное издание «РИА Новости» со ссылкой на представителя компании «Синара — транспортные машины» сообщило, что российский аналог. Первый на 99% отечественный электропоезд производства Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ, входит в «Трансмашхолдинг») будет готов уже в конце первого квартала 2023 года. Городские электрички ЭС104 – Восток будут собирать полностью из российских деталей на заводе «Уральские локомотивы», который выпускает «Ласточек». Завод «Уральские локомотивы» (входит в «Синара — транспортные машины») построил первый электропоезд «Ласточка» полностью российского производства, сообщил портал «РИА.
Это чей длинный нос? Смотрим, как собирают крутые скоростные поезда «Ласточка»
Ключевое преимущество новой электрички — российское тяговое оборудование, способное обеспечить ей быстрый разгон до 160 км/ч. Новый электропоезд ЭС104 — модель новой так называемой "Ласточки" полностью из российских комплектующих. Российский электропоезд начнет курсировать по регулярным маршрутам до конца этого года. Ключевое преимущество новой электрички — российское тяговое оборудование, способное обеспечить ей быстрый разгон до 160 км/ч.
В Ярославле презентовали новую российскую электричку
В отчете корпорации Stadler за первое полугодие 2023 года говорилось, что завод в Фаниполе занимается "услугами в сфере производства вагонов и компонентов", а также в области инжиниринга. Stadler заверял, что сохраняет белорусское предприятия, чтобы "перезапустить его, как только санкции будут сняты". Производитель продолжает работать с заказчиками на постсоветском пространстве. К примеру, заключен контракт с Казахстанскими железными дорогами на 537 пассажирских вагонов со спальными местами. Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен!
Лобовую часть сделали из стеклопластика, у нее нет подножек и поручней, а боковые окна в кабине стали шире, чем в предыдущих моделях. Это увеличивает обзор для машиниста. Новые буферные фонари и прожектор стали меньше в размерах, но не потеряли яркости благодаря светодиодам. У этой модели, как и у предшествующей, убраны выступающие части лестницы и кронштейны, что минимизирует возможность проезда для зацеперов. Короба отопления сделали из нержавеющей стали, чтобы исключить коррозию, а вагоны покрыли устойчивой к истиранию краской. Дизайнеры и проектировщики изучили мировые тенденции и поменяли форму кресел в вагонах. В них можно сесть глубже, а дополнительная выемка в спинке позволит менять положение тела во время поездки. Благодаря установке таких кресел добавилось примерно 6 см между сидящими друг напротив друга людьми. При этом сами ряды с креслами остаются на том же расстоянии, а значит, число посадочных мест осталось прежним. Это позволяет исключить «узкие горлышки»: в зоне выходов обычно собирается больше людей.
Соответствующее заявление он сделал на заседании в Совете Федерации. Вместе с этим Белозеров добавил, что холдинг активно работает над развитием пассажирского комплекса по всем направлениям, включая внедрение сервисов для маломобильных пассажиров и обновление поездов и инфраструктуры.
О новом поезде Новый аналог "Ласточки" получит более узкую форму кузова и светодиодные фары, окраска поезда выполнена в более сдержанных серо-черных тонах, при этом нижняя часть кузова имеет красный "воротничок". Поезд также оборудован светодиодной бегущей строкой, на которой будет отображаться название станций и другая информация. Ранее замглавы РЖД Дмитрий Пегов сообщил, что в августе 2023 года холдинг планирует представить российский аналог скоростного электропоезда "Ласточка".
Новый российский электропоезд отправился в рейс
- Новый электропоезд от ТВЗ успешно прошел испытания - Тверь24 - новости в Тверском регионе
- Ездить будет комфортно
- Полностью российский электропоезд "Ласточка" презентовали в Екатеринбурге | РИА Новости Медиабанк
- Больше тяги!
- Новый российский электропоезд ЭГ2Т
ОАО «РЖД» и АО «Трансмашхолдинг» договорились о поставке новых электропоездов
Одиннадцативагонные электропоезда ЭП2Д производства Демиховского машиностроительного завода входит в Трансмашхолдинг отвечают всем требованиям комфорта: в них - мягкие сидения с USB-разъёмами для зарядки мобильных устройств, системы климат-контроля с функцией обеззараживания воздуха, беспроводная сеть Wi-Fi, дополнительные поручни для стоящих пассажиров и велокрепления. Также ЭП2Д полностью приспособлены для проезда пассажиров с ограниченными возможностями: в головных вагонах есть откидные пандусы, крепления для инвалидных кресел-колясок и просторные туалетные комнаты. Использованные в конструкции 11-вагонного электропоезда технические решения обеспечивают плавный ход поезда, низкий уровень шума.
Примечательно, что губернатор Петербурга Александр Беглов обещал запустить аналогичные диаметры еще три года назад.
Однако с 2020-го в городе не появилось на одной линии электрички, не говоря уже о более крупных проектах. Таким образом, полюбоваться новейшими разработками российских машиностроителей петербуржцы в ближайшее время смогут лишь в Москве.
РЖД в августе планируют представить российский аналог электропоезда Ласточка 30. По его словам, поезд пока имеет название ЭС104, контракт находится в стадии согласования, подписания. Поезд будет показан в августе в Петербурге.
По июльским данным РЖД, в 2022 год в рамках программы обновления подвижного состава планируется приобрести 868 пассажирских вагонов, в том числе 325 для перевозок в дальнем следовании, 403 пригородных и 140 вагонов для "Ласточек". Сейчас география эксплуатации "Ласточек" - это около 30 регионов России, а также международный маршрут Москва - Минск. Завод серийно выпускает "Ласточки" постоянного тока для внутригородского и пригородного сообщения на маршрутах до 200 км.
На сети РЖД сейчас курсирует около 1200-1300 вагонов "Ласточек" 28 различных модификаций. Последние два производителя ушли из России после начала СВО.
Российские электропоезда
Есть usb-разъемы для зарядных устройств. Предусмотрено отдельное регулирование температуры для каждого вагона. Одной из "фишек" новой "Ласточки" стало большее число туалетов — три вместо двух в ее предшественнице, построенной в партнерстве с Siemens. Рабочее название ЭС104 озвучивалось как "Ласточка-М". Ранее было "Восток". Замгендиректора РЖД Дмитрий Пегов тогда курировал пассажирские перевозки, сейчас локомотивный комплекс в интервью РИА Новости летом 2023 года сообщал, что "Уральские локомотивы" начали разрабатывать полностью российскую "Ласточку " еще до ухода иностранного партнера, а рабочее название "Восток" появилось из-за изначальных планов эксплуатировать ее на Востоке России.
За последние более чем полтора года официальные ведомства ФРГ не обнародовали никакую информацию о ЧП. Пожар зафиксировали на стоянке «Северная». Как указал источник, неизвестными лицами был совершен поджог вертолета, в 03:09 мск на месте работали две спасательные машины аэропорта Остафьево, площадь возгорания — примерно 30 кв. Отмечается, что на месте происшествия следователи обнаружили канистры с горючей жидкостью, монтировку, сумку для сменной обуви, пару перчаток и обрывки колючей проволоки. Возбуждено уголовное дело по статье «Терроризм».
Ранее депутат Госдумы Александр Хинштейн сообщал о задержании в Самарской области пытавшихся поджечь вертолет Ми-8 на военном аэродроме подростков. Они занимались поджогом релейных шкафов. Кроме того, в Смоленской области трех несовершеннолетних задержали после поджога релейных шкафов, они заявили, что сделали это, выполняя задание, полученное в мессенджере. Как пишет Interia , Украина стала первой, кто заполучил их в свой арсенал, бомбы были переданы в феврале этого года, но только они оказались совершенно бесполезными, передает РИА «Новости». По этой причине на данный момент украинские военные перестали применять это оружие. В сообщении говорится, что судом по ходатайству следователя в отношении подростка избрана мера пресечения в виде заключения под стражу, передает «Рен-ТВ».
Благодаря установке таких кресел добавилось примерно 6 см между сидящими друг напротив друга людьми.
При этом сами ряды с креслами остаются на том же расстоянии, а значит, число посадочных мест осталось прежним. Это позволяет исключить «узкие горлышки»: в зоне выходов обычно собирается больше людей. Когда пространства достаточно, они могут входить и выходить быстрее. А тонировка окон защищает пассажиров от солнечных лучей. В головных вагонах поезда предусмотрели велопарковки — на стенах есть крепления, которые держат велосипед вертикально. Так он занимает меньше места. Отдельная система отвечает за микроклимат и обеззараживание воздуха в вагонах.
В поезде, как и у более ранних моделей, сохранена система видеонаблюдения, которая позволяет контролировать не только безопасность. Ее можно использовать для мониторинга заполненности вагонов пассажирами, чтобы более точно планировать расписание и интервалы движения на линиях.
Комфорт пассажиров обеспечивается благодаря системам кондиционирования и обеззараживания воздуха, удобным креслам, багажным полкам, индивидуальным розеткам для гаджетов, навигации и информирования в пути следования, современным туалетам. Кроме того, поезд оснащен дополнительными автоматическими подножками для посадки и высадки с низких платформ, подъемными устройствами для маломобильных пассажиров, а также креплениями для велосипедов и колясок. Губернатор Ярославской области Михаил Евраев выразил уверенность в том, что пассажирам теперь будет комфортнее передвигаться по пригородным направлениям, и подчеркнул, что поезд полностью сделан из отечественных комплектующих. Отмечу, что в производстве задействованы два ярославских предприятия: "ЯрЛИ" поставляет лакокрасочные изделия, а "РТИ" - резинотехнические детали.
Полностью из российских комплектующих: РЖД запустила электропоезд «Финист»
Северная железная дорога представила новый российский электропоезд ЭП2ДМ, предназначенный для пригородных пассажирских перевозок. Главная > Новости по запросу: электропоезд. Российский электропоезд "Ласточка" получил сертификат соответствия. В качестве новых разработок на выставке были представлены полностью российский электропоезд и троллейбус. Есть предложение с российской стороны по поставке дизель-поездов и электричек.
Российская «Ласточка» полностью приедет уже в 2023 году
Также в прошлом году подписано допсоглашение на техобслуживание: цена сервисного пакета, по данным ТМХ, — 430 млн евро. По мнению управляющего партнера отраслевого агентства Rollingstock Agency Александра Поликарпова, контракт станет «мощным драйвером» для выхода на рынок Индии других российских поставщиков подвижного состава и компонентной базы. Гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров полагает, что для заказчика более целесообразно приобрести единую линейку поездов у одного производителя, в том числе с точки зрения сервисного обслуживания. При этом Поликарпов считает невысокой вероятность получения ТМХ опциона еще на 80 поездов. Эксперт уверен, что контракт даже на поставку «базовых» 120 поездов в Индию станет «историческим событием для российского транспортного машиностроения». Даже крупнейшие российские заказы на моторвагонный подвижной состав электропоезда, автомотрисы и поезда метро. Более того, за последние 15 лет, по оценкам Поликарпова, пиковые объемы производства моторвагонного подвижного состава всеми российскими предприятиями не превышали 900 вагонов в год. То есть индийский заказ сопоставим с общим объемом производства моторовагонного подвижного состава на всех предприятиях в России за два года. Эксперты отмечают, что у ТМХ уже есть опыт создания поезда «под условия требовательно заказчика» и по цене ниже всех мировых производителей — это метропоезд «Москва». Бурмистров добавляет, что низкая цена, предложенная ТМХ, свидетельствует о высокой конкурентоспособности продукта и способности более эффективно адаптировать его под индийский рынок.
Новая платформа задумывается как конструктор — что закажут внутри, то и поставит производитель. По словам Липы, это связано с тем, что компания выходит на глобальные рынки, где традиционно разрабатывается приспосабливаемый под тендер любой страны продукт. В России же, отметил специалист, под каждый тендер РЖД или метро специально разрабатывался новый электропоезд. Новая технология рассчитана на пригородные поезда, но использовать платформу можно и для поездов дальнего следования.
На Урале построили первый полностью российский электропоезд "Ласточка" 30 июня 2023, 07:41 "Двадцать седьмого ноября завод направил заказчику четыре электропоезда — первую партию из 12 машин, запланированных к поставке в 2023 году. Они выйдут на регулярные маршруты Свердловской железной дороги в рамках подконтрольной эксплуатации", — говорится в сообщении группы "Синара" во вторник. Новый электропоезд ЭС104 — модель новой так называемой "Ласточки" полностью из российских комплектующих.
Он имеет пять вагонов. Здесь 416 мест в прошлой "Ласточке", построенной СТМ вместе с немецким концерном Siemens на заводе "Уральские локомотивы", было 346 посадочных мест. Сиденья в салоне расположены по три и по два в ряду.
Об этом писал сайт KP. А в конце прошлого года в Федеральной пассажирской компании ФПК , входящей в состав РЖД, анонсировали повышение тарифов на перевозки пассажиров в купе, вагонах СВ и класса «люкс».
Полностью российский электропоезд поставят РЖД в конце 2023 года
- В РЖД ожидают поставку полностью российского электропоезда в конце 2023 года
- В Петербурге представили новую модель электропоезда «Иволга»
- Новый российский электропоезд ЭП2ДМ начал курсировать на СвЖД | АиФ Урал
- В Петербурге представили новую модель электропоезда «Иволга»
- ОАО «РЖД» и АО «Трансмашхолдинг» договорились о поставке новых электропоездов
Все новости
- В Екатеринбурге представили «Ласточку» полностью российского производства / Хабр
- Наши проекты
- Все новости
- В Екатеринбурге показали новую «Ласточку». Она разгоняется до 160 км/ч и экономит электричество
Это чей длинный нос? Смотрим, как собирают крутые скоростные поезда «Ласточка»
| В Ярославле презентовали новый российский электропоезд | «Первое: теперь электропоезд на 99,9% состоит из российских комплектующих. |
| В 15 регионах России обновят электрички | Телеканал Санкт-Петербург | РЖД для России. |
| РЖД запланировали закупить "Ласточек" на 67,5 млрд рублей за три года | Холдинг «Российские железные дороги» в августе 2023 года планирует представить российский аналог скоростного электропоезда «Ласточка». |
| Новые городские электрички российского производства не доберутся до Петербурга | Полностью российский электропоезд «Ласточка» впервые показали в рамках выставки «Иннопром» в Екатеринбурге. |
На 97% российский поезд «Иволга 4.0» запущен в серийное производство
| РЖД в августе планируют представить российский аналог электропоезда Ласточка | Глава «Российских железных дорог» (РЖД) Олег Белозёров заявил, что холдинг ожидает, что полностью российский электропоезд будет поставлен во второй половине текущего года. |
| В России запустят новые поезда «Ласточка» без западных деталей: Россия: Путешествия: | Сегодня, 27 ноября, информационное издание «РИА Новости» со ссылкой на представителя компании «Синара — транспортные машины» сообщило, что российский аналог. |
На новую платформу Овсянка впервые прибыла электричка с цитатами из книг Астафьева (видео)
Во второй половине 2023 года может появиться электропоезд, полностью произведенный в России. Кроме того, 97% комплектующих новой модели электропоезда производятся в России на более чем 600 предприятиях. В 2023 году компания импортозаместила электрички «Ласточка» на полностью российский состав «Финист». РЖД в четверг запустят первый импортозамещенный аналог электропоезда "Ласточка" под названием "Финист", сообщили РИА Новости в компании. В сети появились первые изображения нового отечественного электропоезда «Восток», который позиционируется как аналог «Ласточки», построенной на основе немецкого электропоезда.
На Октябрьской железной дороге в Тверской области электропоезд сбил мужчину
Для максимальной суверенизации сейчас задействовано 80 российских предприятий, которые научились делать все для наших поездов. Все полностью импортозамещенное», — отметил гендиректор завода Андрей Степнов. Внешний облик и интерьер новых электропоездов тоже преобразится. Кабина машиниста станет «брутальнее».
Минувшие два года стали прорывными в переходе на полностью отечественное производство. Чтобы подчеркнуть знаковость момента, были даже предложения выпускать новые электропоезда под другим именем. Но от быстрокрылой «Ласточки» решили все-таки не отказываться. Во-первых, эти электропоезда хорошо знакомы в стране, во-вторых, перспективы не менее стремительны.
По словам Зубихина, технологии и компетенции, которые компания нарастила за последние два года, станут базисом для еще более серьезного прорыва. Речь, в частности, идет о создании поездов, способных разгоняться до 400 километров в час. По инициативе РЖД в Сколково создан инновационный инжиниринговый центр, где инженеры и конструкторы занимаются проектированием нового высокоскоростного электропоезда. Планируется, что в 2027 году будет создан первый опытный образец, а в 2028 г.
Кабина машиниста имеет улучшенный обзор и оснащена системой безопасности. В салонах и тамбурах есть видеонаблюдение. Комфорт пассажиров обеспечивается благодаря системам кондиционирования и обеззараживания воздуха, удобным креслам, багажным полкам, индивидуальным розеткам для гаджетов, навигации и информирования в пути следования, современным туалетам. Кроме того, поезд оснащен дополнительными автоматическими подножками для посадки и высадки с низких платформ, подъемными устройствами для маломобильных пассажиров, а также креплениями для велосипедов и колясок.
Гости стенда на интерактивном тренажере смогут научиться управлять поездом, а также совершить виртуальное путешествие по маршруту, который охватит ключевые достопримечательности Верхневолжья. Также в программу виртуальной экскурсии включено знакомство с ведущими промышленными предприятиями региона.
Торжественное открытие стенда Верхневолжья состоится 4 ноября в 11.
В России развернется производство высокоскоростных поездов
| "Уральские локомотивы" поставят РЖД 22 скоростных электропоезда новой модели | Во второй половине 2023 года может появиться электропоезд, полностью произведенный в России. |
| На «Иннопроме» представили полностью российский электропоезд и троллейбус - АБН 24 | РЖД в 2023 году планируют получить российскую версию электропоезда "Ласточка" без технологической зависимости от Siemens. |