Lada Vesta NG 2022 форум: Все новости о новой Лада Веста (LADA Vesta) в этом разделе. На иранском рынке представят весь модельный ряд LADA, заявил РИА Новости начальник отдела продаж и развития бизнеса на зарубежных рынках компании АВТОВАЗ Андрей Владимирцев. Все эти слова посвящены одной из самых популярных моделей марки Лада – Веста (LADA Vesta).
Lada Vesta Aura: новая чиновничья версия с увеличенной на 25 см колёсной базой
Японская Jatco больше не поставляет трансмиссии в Россию, а собственный опыт вазовцев с роботом АМТ признан не слишком удачным да и был импортозависимым. Пришлось искать решение в закоулках Китая, и, к слову, нынешний вариатор «Весты» конструктивно очень похож на прежний Jatco. Впрочем, история повторяется не полностью — двигатели у автоматизированных «Вест» тогда и сейчас разные. А еще радует весьма скромная доплата за такие машины, что заставляет приглядеться к вариатору с особой тщательностью. RU Кстати, для меня это вообще первый тест-драйв обновленной Lada Vesta NG, и поскольку она досталась в самом богатом исполнении SW Cross, не избежать нам заочных сравнений с китайскими кроссоверами. Ну так что, тянет ли Vesta с вариатором на роль конкурентов «Тиггам» и «Джолионам»? И вообще, как она тянет? RU Многие, кстати, задаются вопросом — почему вариатор?
В России предпочитают гидромеханические трансмиссии, которые слывут более долговечными, но проблема, скорее всего, в стоимости «автоматов». За примерами далеко ходить на надо: тот же АВТОВАЗ начал выпускать Lada Granta с архаичным четырехступенчатым автоматом Jatco , и разница в цене с механическими версиями превышает 150 тысяч рублей. А у Vesta дуэт мотора 1,8 Evo c вариатором требует вдвое меньшей доплаты — 75 тысяч рублей. Это даже скромнее, чем было в 2019 году: тогда просили 85 тысяч правда, и двигатель был ниссановский H4M российской сборки. Вариаторы не особенно чтут во всём мире, кроме Японии, которая распространила это влияние на другие азиатские страны, включая Китай. Поэтому, если хотите автоматическую коробку за разумные деньги, то вариатор безвариантен. Он тоже имеет не автоматическое сцепление, а гидротрансформатор с блокировкой, и плюсом — двухступенчатый планетарный редуктор.
Последний нужен для расширения динамического диапазона, то есть соотношения минимального и максимального передаточного отношения. Получается такой гибрид вариатора и гидромеханической трансмиссии. Крутящий момент передает стальной ремень Bosch, а за подачу масла отвечает лопастной насос, как и у Jatco при этом у WLY есть версия с более надежным шестеренчатым насосом. Объем рабочей жидкости специально для России увеличен до семи с лишним литров. Одной из проблем вариаторов WLY и Jatco считалась склонность к перегреву — они не любят экстремальные нагрузки. Возможно, небольшая адаптация под Россию вкупе с не самым могучим мотором снизят остроту проблемы. RU Несмотря на модернизацию, мощность двигателя 1.
RU Поскольку вариатор съедает часть динамики, вазовцы выбрали в пару с ним обновленный мотор 1.
Lada ВАЗ Vesta 2020. Лада Vesta Sport 2020. Лада Веста Sport 2020.
Slik l722 Веста. Новая Lada Vesta FL 2022. Лада Веста FL 2020. Lada ВАЗ Vesta.
Лада Веста цвет Фантом. Стихотворение про ладу Весту. Лада Веста класс автомобиля. Лада Веста буклет.
Вес автомобиля Лада Веста св кросс 1. Параметры Лада Веста седан кросс. Лада Веста св кросс масса автомобиля. Лада Веста SW кросс технические характеристики.
Лада Веста св девушки. Лада Веста черная Убер. Колядина Веста. Лада драйв 2.
Лада Веста sedan. Лада Веста 2022 электро. Lada Vesta FL 2023. Лада Веста фл 2021.
Лада Веста кросс фл 2022. Lada Vesta Sport универсал. Лада Гранта Веста спорт. Тест драйв Лада Веста.
Лада Веста Кульдяев. Лада Веста сердолик зимой. Lada Vesta драйв. Лада Веста спереди.
Машины России 2020 Веста. Лада Веста на заставку. Веста на синем фоне. Лада Веста картина.
Лада Веста SW r17. Лада Веста 1 SW. Лада Веста св r17. Lada Vesta SW 17 диски.
Тюнингованная Лада Веста спорт. Задние фонари Веста спорт. Lada Vesta Sport тюнинг. Оптика Лада Веста спорт.
Лада Веста св 2022. Лада Веста SV 2021. Веста св 2021. Лада Веста зеленая лайм.
Лада Веста салатовая. Лада Веста 2016. Lada Веста салатовая.
Она может появиться, если ехать равномерно примерно 10 минут и не трогать педали сцепления и тормоза. Также инсайдеры пишут, что нередко дергаются стрелки спидометра, самопроизвольно включается «аварийка» и срабатывает центральный замок.
Такие же отзывы можно найти и на Drive2. Скажем, с ошибкой «ключа» столкнулся пользователь под ником tedash. Он рассказывает, что после визита к дилеру, где технари подключили сканер, выяснилось, что это — «глюк» электроники: мол, если в течение десяти минут не трогать педали, то борткомпьютер начинает «беспокоиться».
Такие же отзывы можно найти и на Drive2. Скажем, с ошибкой «ключа» столкнулся пользователь под ником tedash. Он рассказывает, что после визита к дилеру, где технари подключили сканер, выяснилось, что это — «глюк» электроники: мол, если в течение десяти минут не трогать педали, то борткомпьютер начинает «беспокоиться». Вариант решения проблемы — периодически «гладить» тормоз, чтобы концевик педали срабатывал.
Тогда на приборке, скорее всего, ничего зажигаться не будет.
В две педали. Сравниваем Lada Vesta SW Cross с китайскими кроссоверами за 2 млн рублей
| Автолюбитель переделал обычную «Весту» в Lada Vesta NG | Lada Vesta в мае подорожает на 30-50 тыс. рублей. |
| Сила весты | Серия Lada Vesta NG (Лада Веста GFL11-25L-21-Life). |
| Lada Vesta и Xray: новости, обзоры, ремонт и обслуживание | Лада Веста перестала светить ДХО, габариты и поворотники. |
Максим Соколов рассказал о новом кроссовере на базе Lada Vesta
Группа Лада Веста Клуб. Самая полная и актуальная информация о Lada Vesta. Клуб автовладельцев LADA Vesta. Самые свежие новости по теме LADA Vesta FL на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей автомобильного мира. VESTA. The time is 01:13:23am. Published on April 15th, 2023.
Лада Веста — фото, видео, технические характеристики, отзывы, форум
RU Мне нравится удобное сиденье, удачная эргономика, разумное распределение функций между кнопками, «барашками» и 10-дюймовым планшетом на центральной консоли. А еще мне нравится ее плотная, но не тряская подвеска. В версии Cross на низкопрофильной резине, вероятно, она дает чуть большую отдачу на кочках, но даже так ощущается собраннее, чем у большинства китайских кроссоверов. Автомобиль для наших дорог? Да, вполне. RU Vesta сохранила присущую ей точность управления. Ее настройки понравились мне еще во время первого тест-драйва в 2015 году, и после всех пертурбаций машина по-прежнему едет очень зрело: не какая-то самоделка времен импортозамещения, а всё тот же автомобиль, управляемость которого доводили на полигонах Европы.
На прямой — хорошая стабильность, в поворотах — спелые реакции руля. Кстати, не берусь судить, что за электроусилитель стоял на тестовой Vesta: родным для нее решением были японские NSK, которые продолжали ставить еще в прошлом году из запасов. Так что сильно обобщать не буду, но если брать именно тестовый автомобиль, он рулится много лучше большинства китайских кроссоверов. Кстати, до 2022 года ESP была в стандарте у всех Lada Vesta, что позволило инженерам придать ее шасси очень острые настройки: при агрессивной езде появлялась избыточная поворачиваемость, занос гасился электроникой. У нынешних Vesta NG эту остроту как будто прибрали, сделав машину более нейтральной, но это и к лучшему: не слаломы же на ней проходить. RU А еще универсалы SW практичны: достаточен и запас места на втором ряду, и объем багажника больше, чем у китайских кроссоверов В-класса.
А еще подкупает прямо-таки шкодовское внимание к оформлению грузового отсека: тут и подпол с удобными лотками, и сеточки, и петельки. Объем багажника больше, чем у китайских кроссоверов сравнимых габаритов. RU Самые доступные Lada Vesta стоят сейчас от 1,514 млн рублей, с вариатором — от 1,589 млн. Вывод — топовые Lada Vesta вполне конкурируют с китайскими кроссоверами. Так, Haval Jolion 2024 года выпуска с роботизированной коробкой с двумя сцеплениями и 1,5-литровым турбомотором стоит от 2,299 млн рублей. Belgee X50 бывший Geely Coolray белорусской сборки с таким набором стоит 2,291 млн, а «Москвич-3» свежего года выпуска — от 1,725 млн.
А вот вернувшиеся на рынок Solaris получаются дороже: так, кроссовер HC бывший Hyundai Creta стоит от 2,499 млн рублей, зато у него шестиступенчатый гидромеханический автомат. RU В заочном сравнении с китайскими кроссоверами бросается в глаза разница в подходах. Например, у Vesta нет многих опций, которые для чайнакаров являются более-менее стандартом: панорамной крыши и люка, электрического ручника, заднего подлокотника, системы 3D-обзора. Впрочем, это уж точно не опции первой необходимости, просто в Китае любят такие финтифлюшки.
Unless you require our assistance. Our transfer team is available for free post-transfer assistance.
Which payment options do you accept? Do I have to pay for your services? No, our Domain Ownership Transfer service is free of charge for domain buyers. The domain seller takes care of our commission.
Первое и самое сильное впечатление остается от скоростного режима автомобиля. Тестирование освещалось во многих изданиях. Успешно прошла тест-драйв новая автомашина Lada Vesta CNG : она стала битопливной бензин и газ метан. Теперь авто может работать как на бензине, так и на сжатом природном газе. Завод-изготовитель долго вынашивал идею оснащения автомобиля природным газовым топливом. Здесь очевидна экономия. У этой машины уживаются красота и компромиссы — это те козыри, которыми «АвтоВАЗ» стремится превзойти конкурентов. На российский манер тут сделаны двигатели и коробки передач, по-русски сделаны настройки, клиренс увеличен, внешнее очертание машины получило максимальные инвестиции. Посетители Клуба имеют возможность ознакомиться с мнениями наших зарубежных друзей, покупателей о нашей «ладушке». Наш Лада Клуб не является официальным сайтом ВАЗ, но мы всегда стараемся вовремя раскрывать на странице все перспективные планы завода.
Но тут без вариантов. Нравится Показать список оценивших Антон Чернов Если проживаешь в селе, либо в регионе где пробок нет, то по сути автоматическая коробка и не нужна. Для более менее крупного города, маслать эту ручку КПП такое себе увлечение. Нужно идти в ногу со временем.
Лада Веста | Lada Vesta
Под раздачу новых ценников попали все модели семейства Лада Веста, а также некоторые вариации Лада Гранта. «Встреча Лада Веста клуба» от автора Lada Vesta Club с композицией «оригинальный звук» (исполнитель Авторадио). Седан Lada Vesta Sport. Лада Веста спорт белая.
Максим Соколов рассказал о новом кроссовере на базе Lada Vesta
По их словам, окрашенные кузова транспортируются в научно-технический центр, где в условиях строгой секретности идет тестовая сборка модели с рабочим названием «Гранта-2», и под ее выпуск модернизируются производственные линии. На сообщение оперативно отреагировала пресс-служба АвтоВАЗа: подготовка производства действительно ведется, и информация о новой «тележке» правдива, но вот «Гранты» нового поколения не будет. Скорее всего, это значит, что перспективная модель В-класса, начало выпуска которой намечено на 2023 год, не просто получит новое имя, но и перейдет в новый ценовой сегмент, где в лучшем случае станет слегка упрощенным и удешевленным клоном новых Renault Logan и Sandero. То есть с прекращением выпуска нынешней «Гранты» о дешевых «Ладах» придется забыть окончательно.
Часто владельцы «Весты» жалуются на вибрации и дребезжание ручки КПП при езде на третьей передаче. Причина в неудачном механизме крепления тросов коробки переключения передач. На этом видео подробно рассматривается суть проблемы и способ устранения дребезга ручки КПП: Люфт и постукивание тормозных суппортов. Завод считает это нормой и не гарантийным случаем.
С проблемой сталкиваются многие, исправлять предлагают за свой счет. Проблема общая для передних и задних суппортов. Как проявляется неисправность смотрите на видео: Не протянут крепеж подвески. Покупатели жалуются на плохую затяжку элементов подвески амортизаторов, стабилизаторов, стоек стабилизатора , шаровых опор и других деталей. В результате со стороны подвески нового авто могут доноситься посторонние стуки. У всех официальных дилеров есть предписание отправлять данные по ошибкам и неисправностям на завод, который, в свою очередь, пытается устранить проблему в короткие сроки. Но не всегда это быстро получается, а для владельцев Lada Vesta NG даже незначительные проблемы могут означать многократные поездки к дилерам из-за особенностей регламента гарантийного обслуживания.
Так, владелец авто с проблемными стоп-сигналами, о которых мы рассказывали выше в этом материале, посещал дилеров трижды. Владельцу пришлось снова приехать к дилеру, чтобы тот мог считать нужные данные из блока; 3 После чего завод ответил, что с прошивкой все хорошо, следовательно, нужно менять концевик стоп-сигнала. После третьей поездки к дилеру проблему устранили. В результате проблема со стоп-сигналами была исправлена, но как минимум от одной поездки клиента можно было избавить, проверив номер прошивки при первом обращении. Хорошо, если официальный сервис есть в городе, а если за несколько сотен километров от него? Заключение В текущих реалиях отечественный автопром для многих россиян — единственная возможность обзавестись новым автомобилем. Выбора нет не только в ценовом диапазоне, а и в принципе.
Несмотря на недостатки, новую Lada Vesta NG будут покупать. Объективно, это неплохой и симпатичный автомобиль, но вопросы по качеству и современные вызовы упорно мешают бренду избавиться от досадного клейма, что «Лады» — «это конструктор, который нужно дособрать дома». Так, чтобы новоиспеченным владельцем приходилось ездить только на заправку и плановые ТО, а не исправлять мелкие огрехи и заниматься тестированием и доработкой купленных за свои деньги новых автомобилей — это забота инженеров завода.
И в этом плане нам работать, конечно, легче. Хотя, конечно, это будет абсолютно иной современный дизайн», — заявил Соколов. Ещё по теме.
По сведениям инсайдеров, к этому времени на удмуртскую площадку «Лады» прибыл весь топ-менеджмент компании, включая президента Николя Мора Nicolas Maure , но мероприятие, опять же, почему-то прошло в тайном режиме. Однако рестайлинговая Vesta пока даже не рассекречена полностью, хотя много о ней уже известно, и запуск новой модели — не такое событие, которое нужно скрывать.
Возможно, речь идет все же не о старте массового производства, а о некой закрытой презентации, которая, по идее, должна предвосхищать публичную премьеру. Впрочем, в любом случае полноценный дебют — дело если не ближайших дней, то недель, и терпеть осталось недолго.
Lada Iskra и кроссовер из Vesta: когда ждать в производстве?
В свою очередь РИА Новости сообщает, что Lada Vesta Aura будет стоить около 2 млн рублей, тогда как стандартная Vesta в обновлённом кузове стоит от 1,24 млн рублей. Рестайлинговая Lada Vesta NG, которую в «АвтоВАЗе» именуют новым поколением, прошла непростой путь от премьеры до серийного производства. LADA Vesta. Лада Веста. Лада Веста и Х рей стали дороже. Цены на седан Lada Vesta теперь начинаются с отметки в 545 900 рублей. Клуб автовладельцев LADA Vesta. Lada Vesta NG стала призером Гран-при «За рулем» 2023 года.
Новости РФ
Новую LADA Vesta FL впервые показали в официальном видео. Новую LADA Vesta FL впервые показали в официальном видео. Автомобили Lada Vesta могут подорожать в мае на 30–50 тыс. рублей. Об этом 27 апреля сообщает со ссылкой на нескольких авители одного из автосалонов рассказали, что Vesta в мае станет дороже на 30 тыс. рублей в базовой версии. По словам.
Сложно завести, еще сложнее заглушить. На что жалуются владельцы новой Lada Vesta NG?
Флагман Chery, китайский «Гелендваген», минивэн Exeed и другие новинки китайской автовыставки 25 апреля глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказывал, что компания может принять решение о повышении цен на автомобили Lada в ближайшее время. Как уточнил топ-менеджер, рост цен будет меньше инфляции.
Он рассказывает, что после визита к дилеру, где технари подключили сканер, выяснилось, что это — «глюк» электроники: мол, если в течение десяти минут не трогать педали, то борткомпьютер начинает «беспокоиться». Вариант решения проблемы — периодически «гладить» тормоз, чтобы концевик педали срабатывал. Тогда на приборке, скорее всего, ничего зажигаться не будет. Фото: "АвтоВзгляд".
Фото: drive2. Для этого ему пришлось заменить передний бампер с решеткой, а также задний бампер и крышку багажника. Датчики парковки автолюбитель решил оставить старые.
До этого Telegram-канал «Русский автомобиль» сообщал , что на ВАЗе решили снабдить кроссовер HGH китайской панорамной крышей, под нее пришлось переделывать кузов. На крышке багажника установят так называемый «монофонарь» — световую полосу с повторителем стоп-сигнала, визуально соединяющую два задних фонаря, расположенных на крыльях. Есть идея снабдить кроссовер китайским силовым агрегатом — турбомотором на 150 л. По его словам, компания ориентируется на разработку автомобилей на платформе Lada Vesta из-за того, что она имеет высокую степень локализации и контролируется «АвтоВАЗом».
Lada Iskra и кроссовер из Vesta: когда ждать в производстве?
Автомобиль Lada Vesta вышел на рынок ровно год назад 25 ноября. LADA Vesta. Лада Веста. Лада Веста проблема.