Когда требуется развальцовка тормозных трубок. Состав комплекта инструментов. Труборез; развальцовка труборасширитель; планка-упор. Страна производства. Во-первых, какие бывают виды разцвальцовок. Инструментом для развальцовки медной трубки в полевых условиях может служить гвоздь, стержень электрода или другая цилиндрическая стальная деталь диаметром не больше отверстия в штуцере. JTC-5633 Набор инструментов для резки и развальцовки трубок (JW0062S) в кейсе 9 предметов, используется для двухсторонней развальцовки медных, алюминиевых и латунных трубок.
Развальцовка тормозных трубок: виды, инструменты и создание своими руками
Непосредственно трубогиб — оптимальное решение для загиба труб под необходимый угол. С его помощью, помимо изгиба, возможно выдержать нужный радиус трубного поворота. Принцип действия заключается в приложении мускульной силы к рычагу поворота. Вальцы гибочные — специальные приспособления, позволяющие работать с изделиями из твердых материалов. Вальцы устанавливаются на особую платформу, которая оснащена специальными роликами, расположенными на определенном расстоянии друг от друга. Через эти-то ролики и прокатывается трубное изделие. А благодаря регулировке ролика-прижима можно будет устанавливать и радиус и угол загиба. Методы вальцевания В зависимости от температуры материала, подлежащего вальцовке, все процессы можно условно подразделить на две группы: Горячее — используется для обработки материалов, которые имеют высокое сопротивление к изменению формы.
Как пример можно привести нагрев пластиковых труб для их вальцовки по радиусу. Холодное — применяется для обработки мягких материалов, например, сталь низкого качества, алюминий и медь, а также им подобные. Оба этих метода используются как при заводской, так и при ручной обработке. Если предполагается самостоятельная работа, то лучше использовать экспандер или особый набор. В набор должны быть включены: Труборез; Шаблоны с отверстия, различными по диаметру; Зажимы; Труборасширитель обычно конусный. Если в наборе идет конус черного цвета и он явно не имеет следов обработки, то он предназначен для работы только с водопроводной сантехникой. В ином случае — набор можно использовать по сплит-системам и при работе с кондиционерами.
Чаще всего используют три типа воронки: Стандартная — буквальный вариант, встречается повсюду; Грибок евростандарта — визуально напоминает автомобильную покрышку, да и встречается на машинах производства стран Европы; На воронке имеется двойное сложение краев — такая воронка распространена в трубопроводах автомобилей американского производства. Самостоятельное выполнение развальцовки — рекомендации В любом случае, какой бы ни был избран способ и метод развальцовки, главной задачей станет получение гладкой поверхности почти зеркальной раструба, при чем он должен быть лишен перекосов и разрывов, бороздок и вмятин, а стенки должны быть везде одинаковой толщины. От всех этих моментов в дальнейшем будет зависеть герметичность соединения. Сам процесс лучше осуществлять не подручными средствами, а с помощью специального инструмента — в этом случае вероятность получения качественного результата значительно возрастет. Кроме того, следует заранее определиться с пределом толщины будущих стенок и не пытаться перешагнуть установленный предел. В то же время, слишком уже тонкие стенки особенно на мягких металлах могут впоследствии привести к самостоятельному образованию трещин, что приведет к разгерметизации системы в целом. Развальцовочный инструментарий С помощью следующих инструментов возможно повысить диаметр сечения трубы в поперечнике градация приведена от простого прибора к более сложному : Железный конус с гладкой поверхностью — является любимым прибором большинства профессиональных сантехников и монтажников сплит-систем.
Он представляет из себя сточенный до конусовидной формы цилиндр с отполированной впоследствии поверхностью. Принцип его работы очень прост.
Осуществить точную развальцовку без специального инструмента и приспособлений в наборах невозможно. Принцип работы наборов для развальцовки Все типы оборудования для развальцовки имеют схожий принцип работы. Сначала трубка обрезается под углом 90, для этой операции применяют труборезы. Затем на внутренней кромке изделия под углом 45 снимается фаска.
Обрезанные края при этом не должны иметь заусенцев, в полости изделия также не должно присутствовать металлической стружки и мусора.
Для высококачественного исполнения этой работы необходимо купить специальное приспособление, именуемое «развальцовщиком». Такой комплект для развальцовки трубок имеет приемлемую цену, и в нем можно увидеть: Можно купить набор в любом автомобильном магазине, его стоимость — копейки по сравнению со стоимостью работы на станции технического обслуживания. Технология развальцовки трубок Технологию развальцовки трубок можно привести на примере работы ручного инструмента для развальцовки, состоящего из основания с раззенкованными отверстиями на основные типоразмеры труб и соответствующего им набора насадок. Перед началом работ трубку необходимо ровно обрезать, так, чтобы срез был строго перпендикулярным центральной оси. Рекомендуется использовать специально приспособленные для этого труборезы. После этого отрезанный край трубы обрабатываем напильником или срезаем фаску с помощью риммера и тем самым удаляем все заусенцы с внутренней и внешней части торца.
Далее, в отверстие основания строго по диаметру вставляется трубка и зажимается прочной металлической рамкой так, чтобы край трубки немного выступал над плоскостью уровня основания. Берем соответствующую отверстию насадку, представляющую с одной стороны стальной цилиндрический предмет с поверхностью конусообразной формы и приспособлением для прижимного винта на другой стороне. В зависимости от вида будущего соединения насадка для развальцовки может иметь различную форму, поэтому подбираем поверхность необходимой конфигурации. Установив нужную нам насадку, начинаем постепенно закручивать винт центрирующего стержня, давя поверхностью насадки на трубку, постепенно прижимая ее к краям отверстия в основании. По завершении операции винт стержня раскручивается, основание разбираем и развальцованная трубка свободно достается из приспособления. Самое главное, не забывать одевать гайку штуцера на трубку заранее, в противном случае вам придется повторить все операции в той же последовательности еще один раз. Совет: как и при любой обработке металлических изделий, рекомендуется место развальцовки заранее смазать небольшим количеством машинного масла.
Применяемое оборудование Экспандер — это самое простое и незамысловатое приспособление для развальцовки трубок небольшого диаметра, которое представляет собой устройство со сменными насадками, позволяющее развальцовывать трубки за одну простую операцию. Правда, особого качества от экспандера ожидать не надо, да и для работы с ним необходима определенная сноровка. Следующей категорией ручного инструмента для развальцовки служат различные наборы, в комплект которых, как правило, входят: две планки основания со специальной формы отверстиями, соответствующих основным типоразмерам стальных и медных трубок, в количестве от 5 до 11 штук в зависимости от комплектации и цены, приспособление развальцовки с резьбой для крепления пяти сменных штампов. Нередко такие наборы комплектуют ручными роликовыми, предназначенными для резки алюминиевых, латунных, медных, стальных и металлопластиковых труб с диаметром от 3 до 29 мм включительно. Стоит отметить, что по многочисленным отзывам на форумах в интернете пользователи обращают внимание на прямую зависимость качества и надежности в работе таких инструментов от стоимости наборов. Как правило, дешевый станок для развальцовки трубок быстро ломается и не рекомендуется для использования при больших объемах работ. Следующей категорией приспособлений являются различные виды станков для развальцовки трубок.
Они отличаются более надежными и качественными узлами, высокой стоимостью и предназначаются для профессионального применения. На станках развальцовку труб производят с помощью электрического, гидравлического или пневматического привода с применением контроллеров крутящего момента для полной автоматизации рабочих процессов. Самостоятельная развальцовка В промышленных условиях для развальцовки труб используются специальные высокопрочные валы, при этом профиль оконечности труб формируется в результате многократной их прокатки. Такой вальцовочный станок позволяет выполнить деформацию максимально точно и равномерно. При самостоятельно развальцовке обычно используют наборы, которые можно приобрести через интернет или в специализированных магазинах. Такой комплект включает в себя труборез, зажим, а также штампы с отверстиями разных диаметров с метрическим или дюймовым обозначением размеров для развальцовки с применением конусного винта. Читайте также: Почему дворники не возвращаются в исходное положение Многие автовладельцы, чтобы в домашних условиях развальцевать тормозную трубку, используют более примитивный способ, не требующий приобретения вышеописанного приспособления — коническую болванку с нужным углом.
Выставляем плоскость конца трубочки выше торца штуцера на 1 мм, вставляем в отверстие штуцера не слишком глубоко, примерно на 5 мм, конец электрода и начинаем двигать его по окружности, несколько отклоняя в сторону. При этом медная трубка легко и быстро развальцовывается, со стальной же процесс будет не таким легким и интенсивным, тем не менее и со сталью удастся успешно справиться, если проявить несколько больше терпения. По мере раскатки конца трубки, штуцер опускаем и продолжаем развальцовку, пока на конце трубки не образуется конус, точно сопрягаемый со штуцером. Закручиваем штуцер на место и после его затяжки надежность соединения восстанавливается в полном объеме.
Развальцовка тормозной трубки 4,75 мм
Развальцовка для трубок Развальцовка тормозных трубок — это процесс, осуществление которого может в любой момент понадобиться тому, кто имеет личный автомобиль. Во-первых, какие бывают виды разцвальцовок. Приспособление (инструмент) для развальцовки трубок (не важно, медные они, тормозные или любые другие), дает возможность достаточно быстро создать требуемый профиль, имеющий форму колокольчика. При замене тормозных трубок развальцовка осуществляется с использованием специального инструмента, который можно приобрести в автомагазине. Инструмент и наборы для развальцовки трубок.
Наборы для развальцовки тормозных трубок
Развальцовка, выполняемая при помощи такого станка, осуществляется по следующему алгоритму. Конец трубки, который требуется развальцевать, вставляют в зажимное отверстие станка. При этом часть трубки, выступающая из зажимного механизма станка, должна составлять примерно 5 мм. При помощи специального пуансона, которым оснащен такой станок, конец трубки развальцовывают. При необходимости развальцовки второго конца трубки вся вышеописанная процедура выполняется в такой же последовательности. Сдавливаем плашку прессом, визуально следя за образованием грибка, и получаем качественно обжатую трубку В результате выполнения развальцовки с помощью такого прибора, с правилами и тонкостями работы с которым лучше всего ознакомиться по видео, конец тормозной трубки становится аккуратно расширенным. Использование специального станка позволяет регулировать параметры такого расширения, ведь для тормозных систем, используемых на автомобилях разных марок, они могут серьезно разниться. Как правило, в специальных наборах, при помощи которых развальцевать тормозные трубки можно своими руками, есть и лекало, позволяющее осуществлять контроль за результатом выполнения технологической операции. Разворачивание конца трубки посредством специального ножа, расположенного на задней стенке резака Таким образом, развальцевать трубки, используемые в тормозной системе автомобиля, несложно, если использовать для этого специальные инструменты и приспособления.
Выполняя такую развальцовку своими руками, вы не только экономите деньги, но и полностью контролируете процесс выполнения технологической операции, от результатов которой зависит работоспособность вашего транспортного средства. В таких случаях всегда следует помнить о том, что автомобильный слесарь выполняет работу не для себя, поэтому и относится к ней соответственно. Чтобы не переживать за результаты самостоятельного ремонта своего транспортного средства, необходимо придерживаться нескольких простых рекомендаций: четкое следование инструкциям, в качестве которых может выступать и видео; использование для развальцовки только качественных инструментов, приспособлений и расходных материалов; строгий контроль на всех этапах выполнения ремонтных мероприятий. Следуя данным рекомендациям, вы сможете не только качественно развальцевать тормозные трубки, но и выполнить многие другие работы, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом своего автомобиля, не переживая за результат этих мероприятий.
Если умозрительно то ДА-для тех кто не в теме вакуум «всего» -1 Атм, то давление воздуха бывает и 200 и 300 Атм. Поэтому наверное думают что вакуум это фигня. Вязкость и текучесть вакуума с тормозной жидкостью сравните пжлста. Это был сарказм для упоротых. Опять мифы нашего «городка». Это внезапно!
С пластической деформацией меди от давления гайки. А зачем же в авто делают второй бортик? И в чём же отличие от «для воздуха» ха-ха?
Наиболее универсальный и удобный для автолюбителя или мастерской - это набор для развальцовки тормозных трубок. При выборе набора обратите внимание на такие параметры: Диаметры трубок, с которыми может работать набор Наличие всех необходимых приспособлений Удобство работы инструментов Наличие футляра для хранения Лучше выбрать более универсальный набор с широким диапазоном диаметров. Это позволит развальцовывать практически любые трубки в автомобиле. Оптимальный вариант - набор из легированной инструментальной стали. Такой материал прослужит долгие годы.
Обязательно проверьте комплектацию. В наборе должно быть как минимум: Труборез Несколько развальцовщиков под разные размеры Насадки для развальцовщиков Такой набор позволит качественно выполнить полный цикл работ с тормозными трубками.
Движение педали, во время нажатия на нее, покажется вам немного свободным, это очень характерно при нарушении работы тормозной системы, а именно тормозных трубок и шлангов. Также, одной из причин неисправной работы трубочек, является видимая утечка жидкости и тормозной системы. Инструкция развальцовки Далеко не у каждого водителя ремонт машины вызывает приятные чувства. Многим вообще не хочется лезть под капот и ремонтировать поломку, что уже говорить о ремонте деталей, для ремонта которых необходимо лезть под машину. Да, развальцовка труб — это не одна из приятных работ, но и не очень сложная. Самое важное, что развальцевать можно самостоятельно, и при этом не платить каким-то «специалистам» на СТО. Для качественного выполнения этой работы нужно приобрести специальное приспособление, так называемый «развальцовщик». Такой набор для развальцовки тормозных трубок, в котором можно увидеть труборез, штуцер, клещи, можно приобрести в любом автомобильном магазине, к тому же его цена — копейки по сравнению с ценой работы на станции технического обслуживания.
Также нужно приготовить немного бензина в бутылке для дальнейшего смазывания трубы и дрель для снятия фаски. Читайте также: Ошибка 23 на магнитоле Pioneer: описание и как исправить Итак, давайте рассмотрим подробную инструкцию, как развальцевать тормозную трубку. Трубка откручивается руками от цилиндра или же суппорта. Определяется на ней поврежденный участок, и если есть возможность — ремонтируем, в противном случае трубка не пригодна. Так вот, при помощи трубореза на поврежденный участок на трубке. После чего нужно исправный обрезанный край трубки обработать бензином. С помощью клещей зажимаем трубку для создания разъема под штуцер. Берем дрель и сверло необходимого диаметра и снимаем немного края внутри, делаем фаску. После чего нужно очистить посадочное место от стружки и вставить в трубку штуцер. Теперь самое важное — развальцовка.
Применяется инструмент для развальцовки следующим образом. Самостоятельная развальцовка Более дешёвым способом является производство самодельного аппарата, а не приобретение набора для развальцовки тормозных трубок. При стремлении и минимальном умении работать руками ничего трудного в этом нет. Для начала следует сделать основание станину для крепления частей. Можно составить её из двух металлических уголков. Порезать уголки необходимой длины шлифующей машинкой, высверлить в них 2 отверстия для крепления болтами. Это совершается за 15 минут. Собрав станину, необходимо сделать отверстия под трубку и убрать фаски на сверлильном станке или дрелью. Наиболее сложным является производство пуансонов оправок. Можно заказать их токарю.
Если вы решите приобрести набор для развальцовки патрубков, не стоит брать самые дешёвые имеющиеся на рынке альтернативы. Да, можно брать приспособления рублей за 800, однако они наверняка будут одноразовыми частями. Определено, что более или менее высококачественный набор для развальцовки трубок не может стоить дешевле 2000 рублей, а то и дороже. Зачастую тело трубки остаётся целое, но структура ее головки разрушается. Могут быть и прочие виды поломок: коксование резьбы в результате попадания на неё жидкости; загрязнение соединений и т. В подобных ситуациях, в случае если позволяет протяжённость, можно попросту отрезать специальным инструментом дефектную часть. Можно сменить трубку целиком, если реализовать следующий ремонт. Порядок работ Труборезом отрезается необходимый кусок трубки. Взамен конуса устанавливается штамп, соответствующий по сечению трубке.
Когда актуальна развальцовка тормозных трубок?
Процесс развальцовки тормозных трубок своими руками. Для тормозных трубок это все не надо городить. Набор Для Развальцовки Тормозных Трубок С Труборезом 10Пр. Arnezi R7703032 ARNEZI арт.
Вальцовка тормозных трубок своими руками
Для соединения тормозной трубки без развальцовки рекомендуется использовать гибкий тормозной шланг с соответствующими адаптерами. Профессиональный инструмент. Приспособление для развальцовки трубки 3/16 (4.75 мм) применяемой в тормозной системе автомобиля, холодильного оборудования и кондиционерах. Набор инструментов для резки и развальцовки трубок (JW0062S) дюймовые размеры 9 предметов кейс JTC.
Инструмент для развальцовки тормозных трубок и шлангов
Развальцовка тормозных трубок своими руками инструмент, приспособления, видео. Для соединения тормозной трубки без развальцовки рекомендуется использовать гибкий тормозной шланг с соответствующими адаптерами. Инструмент для развальцовки тормозных двойная развальцовка 3/16 "SAE, с никелевой и медной трубками, 4,75 мм. Развальцовка тормозных трубок своими руками инструмент, приспособления, видео. Анатолий723, я делал так, бу шланг тормозной, на трубку сразу одел гайку, сделал обычную развальцовку и начал закручивать в штуцер шланга. Развальцовка тормозных трубок своими руками: инструмент, приспособления, видео.
Развальцовка тормозных трубок своими руками, плюсы и минусы, порядок работ
Ведь именно от нее зависит безопасность движения на автомобиле. Сегодня мы расскажем вам о самых страшных поломках тормозной системы , подробно опишем, что такое развальцовка тормозных трубок , для чего она нужна и с помощью каких инструментов она производится. Неисправности тормозной системы Практически все водители знают, что тормозная система автомобиля состоит из привода управления, распределительных систем и исполнительных рабочих органов. Все части тормозной системы соединяются при помощи тормозных трубок магистралей. По этим трубкам перемещается тормозная жидкость, находящаяся под давлением. В процессе нажатия на педаль тормоза, давление на ТЖ повышается и она воздействует на рабочий орган системы, который выполняет блокировку колеса и полную остановку транспортного средства. В процессе эксплуатации тормозной системы могут возникнуть следующие неисправности: Нарушение герметичности тормозных трубок и поршней, в которых жидкость находится под давлением. Механическая поломка рабочих органов. К этому можно отнести всевозможные заклинивания тормозных цилиндров и т. Нарушение свободного хода педали. Такая неисправность составляет дискомфорт водителю при эксплуатации автомобиля.
В этой статье речь пойдет именно о первой неисправности — нарушение герметичности соединения тормозных трубок с рабочими механизмами. Тормозная жидкость автомобиля в своем составе содержит кислоту, которая неблагоприятным образом влияет на тонколистовые металлические изделия. Кроме того, постоянного воздействие окружающей среды может стать причиной появления коррозии на металлических частях. В связи с этим, места соединений тормозных трубок с рабочими частями системы могут подвергнуться коррозии и начать выпускать из системы торможения специальную жидкость. Другая сторона проблемы — появление воздуха в системе. Данное явление уменьшает давление внутри тормозов и способствует ухудшению тормозных свойств автомобиля. Чтобы сэкономить деньги на покупке новых тормозных трубок, водители идут на восстановление старой трубки, что проходит весьма успешно. Данный процесс получил название — развальцовка. Развальцовка тормозных трубок с помощью набора и приспособления Развальцовкой называют любую деформацию или изменение формы трубки, которая в дальнейшем крепится к специальному изделию, выполняющему соединение трубки с рабочим органом системы. Данное понятие относится и к тормозной системе автомобиля.
Чтобы произвести развальцовку, необходимо иметь специальный набор для развальцовки. Он включает в себя комплект приспособлений, такие как, отрезное устройство, деформирующее устройство и комплект средств для нарезки резьбы на тормозной трубке. Для проведения развальцовки, необходимо установить автомобиль или эстакаду и обездвижить. С бачка и главного тормозного цилиндра сливается тормозная жидкость.
Второй вид - применяют на азиатских автомобилях, выглядит он как конус, но делается из первого варианта "грибка". В итоге выходит двойной конус. Третий вид - самый редкий, применяется всего на нескольких автомобилях марки Citroen.
Можно купить набор в любом автомобильном магазине, его стоимость — копейки по сравнению со стоимостью работы на станции технического обслуживания. Станок для развальцовки При приобретении прибора для развальцовки необходимо концентрировать внимание на изготовителе и стоимости. Наиболее дешёвые комплекты лучше не приобретать, так как их качество не способствует продолжительной эксплуатации. Этот метод ремонтных работ обойдётся дешевле, чем в автомастерской. Виновником внепланового износа патрубков считаются коммунальные службы. Разные химические реагенты и соли, щедро рассыпаемые для борьбы, к примеру, с гололёдом, в несколько раз стимулируют ржавление сплава и сокращают отпущенную производителем продолжительность работы многочисленных элементов. И ещё один фактор, заставляющий часто заниматься тормозной системой, — печально прославленные отечественные дороги. При нагрузке трубки деформируются и лопаются. Все совместно приводит к тому, что составляющие выходят быстро из строя. Самостоятельная развальцовка Более дешёвым способом является производство самодельного аппарата, а не приобретение набора для развальцовки тормозных трубок. При стремлении и минимальном умении работать руками ничего трудного в этом нет. Для начала следует сделать основание станину для крепления частей. Можно составить её из двух металлических уголков. Порезать уголки необходимой длины шлифующей машинкой, высверлить в них 2 отверстия для крепления болтами. Это совершается за 15 минут. Собрав станину, необходимо сделать отверстия под трубку и убрать фаски на сверлильном станке или дрелью. Наиболее сложным является производство пуансонов оправок. Можно заказать их токарю. Если вы решите приобрести набор для развальцовки патрубков, не стоит брать самые дешёвые имеющиеся на рынке альтернативы. Да, можно брать приспособления рублей за 800, однако они наверняка будут одноразовыми частями.
Цена инструмента возрастает, зато и его эксплуатационные возможности увеличиваются. Развальцовка медных трубок приводными развальцовщиками целесообразна при значительном объёме выполняемых операций. Привод осуществляется от аккумулятора. Эксцентрический развальцовщик Работает по принципу перекатывания давильного приспособления по поверхности заготовки. Усилие обработки при этом — минимальное, однако существенным недостатком считается неравномерность характеристик деформируемой части трубки. Кроме того, сам процесс развальцовки происходит более длительное время. Рычажный развальцовщик Наиболее простой тип оснастки, который доступен для изготовления своими руками. Другое название — эспандер. Представляет собой систему из 2…4 рычагов, которые равномерно располагаются вокруг деформируемой заготовки, преодолевая при работе сопротивление возвратных пружин. Развальцовка происходит последовательным и одновременным перемещением рычагов в направлении деформирования. Трёхрычажную схему используют реже, потому что для неё требуется работать вдвоём. Другим недостатком приспособления является невозможность текущего контроля качества. Как развальцевать медную трубку в домашних условиях При монтаже медных систем трубопроводов нередко возникает необходимость расширить обрезанный конец трубы — для монтажа систем климат-контроля или пайки трубопроводов отопления и водоснабжения. Приветствую нашего уважаемого читателя и предлагаю статью о том, что представляет собой развальцовка медных трубок, в каких ситуациях она применяется и как ее выполнить своими руками. Что это такое и для чего необходима развальцовка Развальцовка — радиальное равномерное расширение стенок медной трубы. При развальцовке может производиться конусное расширение только конца трубы или расширение достаточно длинного участка, при котором образуется гильза — участокбольшего диаметра. Необходимость в такой деформации в домашних условиях возникает: При монтаже систем кондиционирования. При ремонте холодильников, теплообменников, автомобилей, бытовой техники, тепловых насосов. При монтаже систем отопления и водоснабжения. При монтаже с помощью сварки пайки концы медных труб развальцовывают в виде муфты, вставляют в трубу исходного диаметра и сваривают. Развальцовку используют реже, чем пайку с помощью фитингов, так как этот метод немного менее надежен, но иногда фитингов может не хватать или не быть под рукой при ремонтных работах. Необходимость в развальцовке возникает, если под рукой нет нужных фитингов, нет возможности приобрести медную трубку нужного диаметра либо требуется очень точная подгонка размера трубки по внутреннему сечению. Практически развальцовку применяют при монтаже климатической техники, в автомобилях и при срочных ремонтных работах, когда используют имеющиеся в хозяйстве медные трубки. Стадии развальцовки Для получения качественного конуса или муфты-расширения на конце трубы необходимо соблюдать правильный порядок работ.
Набор для развальцовки тормозной трубок
Необходимо, чтобы конец выступал на 5 мм за край; Меняем конус на штамп, необходимый под диаметр трубки; Закручиваем штамп; Вкручиваем штамп и расплющиваем слегка торец медной трубки; Одеваем штуцеры. Обязательно не забыть, а то придётся все переделывать; Снимаем штамп и меняем на инструмент в форме конуса; Аккуратно не торопясь, закручиваем; Вытаскиваем трубку и если необходимо зачищаем. На выходе имеем новую тормозную трубку под конус. Развальцевать трубку можно и другим способом, называемым «грибок». Обычно на автомобилях европейского производства применяют развальцовку «грибком», а на японских моделях и других азиатских используется «конус». Чтобы развальцевать под «грибок» нужно просто не снимать необходимый штамп.
Плюсы и минусы самостоятельной развальцовки К плюсам развальцовки своими руками можно отнести то, что вы отнесётесь к работе ответственно и серьёзно и будете уверены в качестве выполненной работы. Нет необходимости платить кому-то за работу, часто необоснованную цену. Из минусов стоит отметить, что тормозные трубки не очень часто выходят из строя и ваш инструмент может понадобиться всего один раз. Исключение если вы покупаете подержанные автомобили с большим пробегом, которые содержались в плохих, неблагоприятных условиях или были в авариях и довольно часто их меняете.
Развальцевать трубку можно и другим способом, называемым «грибок». Обычно на автомобилях европейского производства применяют развальцовку «грибком», а на японских моделях и других азиатских используется «конус». Чтобы развальцевать под «грибок» нужно просто не снимать необходимый штамп. Плюсы и минусы самостоятельной развальцовки К плюсам развальцовки своими руками можно отнести то, что вы отнесётесь к работе ответственно и серьёзно и будете уверены в качестве выполненной работы. Нет необходимости платить кому-то за работу, часто необоснованную цену. Из минусов стоит отметить, что тормозные трубки не очень часто выходят из строя и ваш инструмент может понадобиться всего один раз. Исключение если вы покупаете подержанные автомобили с большим пробегом, которые содержались в плохих, неблагоприятных условиях или были в авариях и довольно часто их меняете. Делать ремонт своими руками по инструкции или доверить специалистам приходится решать каждому человеку индивидуально, но следить за состоянием тормозной системы и трубок, в том числе необходимо всегда! Мне нравится4.
Делать ремонт по инструкции самому либо поручить профессионалам, приходится решать персонально, однако следить за состоянием всей тормозной системы и патрубками необходимо постоянно. Итак, подводя итог, можно отметить, что работа по развальцовке патрубков не очень трудоёмкая и сложная. Нужно понимать, что большую часть ремонтных работ стального друга можно с лёгкостью выполнять и самостоятельно. А это весьма существенно, ведь, устраняя неисправность своими руками, можно не только сэкономить денежные средства, но и осуществить работу лучше любого автослесаря. Главное — соблюдать инструкции. Развальцовывается просто конусом в одну операцию. Хотя в принципе, мне известны случаи, когда такую одинарную воронку прикручивали вместо двойной и вроде как даже при этом, после очень сильной затяжки, тормозная жидкость не вытекала. Сам так делал при отсутствии инструмента. Считается одноразовым соединением хотя в реальной жизни позволяет прикрутить трубку до нескольких раз. Является стандартом для европейских и азиатских автомобилей. Это результат европейской жадности: во-первых вальцуется за одну операцию, во-вторых одноразовость способствует демотивации ремонта автомобиля и увеличению продаж автомобилей. Вальцуется за 2 операции: первая операция — получается «пузырь» или «Грибок», делается оправкой. Вторая операция — заминание конусом и образование воронки. Более подробный рисунок, демонстрирующий разницу между одинарной и двойной воронкой: Сверху одинарная воронка, снизу двойная. Теперь о том, как развальцовывать. Для начала фото набора, состоящего из отрезки, оправок, планки и струбцины с конусом: Набор Оправки для развальцовки грибка из которого можно потом получить двойную воронку. Набор нужно покупать метрический. Почему-то в продаже много дюймовых. Наш Москвичёвско-волговско-уазовский размер трубки — 6мм. Для этого надеваем её на трубку, слегка зажимаем. Прокручиваем вокруг трубки несколько раз, поджимаем, опять прокручиваем несколько раз пока не отвалится. Как правило, лезвие для такой прочистки находится на отрезке. Можно использовать обычный стальной нож с острым концом. Для этого зажимаем планку в тиски за длинный конец, гладкими отверстиями вверх. Зажимаем в соответствующее отверстие нашу трубку почти заподлицо с поверхностью планки. Подтачиваем торец трубки напильником. Это важно сделать именно сейчас, лично я часто забываю? Зажимаем в неё трубку с выпуском. Выпуск трубки должен быть равен высоте гурта оправки. Если гурт 2-ступенчатый, то ориентируемся по высоте нижней части гурта. Эта нижняя часть гурта кстати бывает как меньше так и больше по диаметру чем верхняя Вот так это выглядит: Как вымерять выпуск трубки при установке 6 Смазываем штырь и прилегающую поверхность оправки тормозной жидкостью. Вставляем оправку штырём в трубку, надеваем на планку струбцину и вжимаем оправку до прилегания к планке. Снимаем оправку. Мы сейчас получили «грибок» или «пузырь». Если у нас Евростандарт, то всё готово и можно ставить трубку на машину. Снимаем оправку и заминаем пузырь конусом, находящимся на струбцине. Вот теперь готово. Вот так выглядят 2 операции: Развальцовка в 2 этапа. Сегодня речь пойдёт о ремонте тормозной системы, которая очень часто требует замены тормозных трубок. Эти элементы больше других подвержены воздействию внешних факторов, что и сказывается на их состоянии. Но осуществить их замену можно только при наличии специализированного инструмента, с помощью которого выполняется развальцовка трубок. Нет инструмента — выполнить эту операцию не удастся. Это означает, что придётся всё же ехать на ближайший автосервис.
Существует всего 3 вида вальцовки. Первый вид - используется практически на всех европейских авто, выглядит он как грибок. Второй вид - применяют на азиатских автомобилях, выглядит он как конус, но делается из первого варианта "грибка".