Все новости Лента новостей Hardware Software События в мире В мире игр IT рынок Новости сайта. «Погрузка угля осуществляется рейдовым способом. В середине года стоимость угля в Китае снизилась до 772 юаней ($108) за тонну. Нефть и капитал.
Импорт российского угля в Китай сократился на 21% за год
За аналогичный период 2021 года Китай импортировал из России только 4,08 млн тонн. Отмечается, что в последние месяцы года экспорт российского угля сдерживался транспортными проблемами и погодными условиями, затруднявшими его погрузку и доставку. В 2022 году и в декабре крупнейшим поставщиком угля в Китай оставалась Индонезия, поскольку китайские коммунальные предприятия отдавали предпочтение энергетическому углю с низким содержанием серы и золы.
Поставки из Индонезии составили почти половину прироста морского импорта, вторую половину обеспечили Россия и Австралия. Фото: Википедия Что касается типа флота, то больше всего от роста импорта выиграли балкеры типа Capesize, в основном за счет роста объема поставок из России и Австралии.
Тем не менее рост наблюдался во всех сегментах сухогрузного флота.
Железнодорожное грузовое сообщение через погранпереход возобновилось в ноябре 2022 года. В настоящее время через погранпереход Хасан-Туманган в основном осуществляются поставки продовольствия. В первом квартале 2023 года объем перевозки грузов через погранпереход Хасан-Туманган составил 13 тыс. Кроме того, сюда идет наше растительное масло, кондитерские изделия и нефтепродукты, транзитом из Китая следуют строительные материалы.
Китайские потребители увеличивают закупки угля из Австралии после того, как в январе этого года Пекин снял почти двухлетний запрет на торговлю углем с Австралией. MarketSnapshot - ProFinance. Ru в Telegram.
Прирост добычи угля стал рекордным за более чем 40 лет
Его куда выгоднее добывать непосредственно на разрезах, а не с глубины в тысячу метров. Ключевое тут тот факт, что средняя китайская шахта уже имеет глубину на гране разумного явный признак близости Китая к достижению пика добычи угля по причине исчерпания его экономически доступных запасов. Видно, что по данным у Китая осталось угля на 37 лет. Один из самых низких показателей среди всех крупных производителей угля. Но пик угля бывает не тогда, когда уголь закончился.
А тогда, когда добывать уголь становится не выгодно. Понятно, что структура месторождений угля в Китае неоднородна. Но условные китайцы в трусах за миску риса в день уже не сможет его добывать. Добывать надо с больших глубин задорого.
И чем дальше, тем дороже. При дальнейшем форсировании добычи угля в Китае Пик просто придет раньше. Это не больше 10-15 лет. Что потом делать?
Не знаю. Потом все. Не удивительно, что Китай импортирует рекордные объемы угля. Китай в 2023 году увеличил добычу угля до рекорда.
Это также является максимальным объемом за время ведения расчетов. Это очень много! Понятно, что Китай будет наращивать поставки из других стран.
Поставки российского угля, большая часть которого имеет энергетическую ценность 5500 ккал, в прошлом месяце еще больше упали, до 7,32 млн тонн, что стало самым низким показателем с февраля 7,64 млн тонн было в октябре. В этом году китайские коммунальные предприятия располагали значительными запасами угля благодаря стабильно высокому уровню внутренней добычи, что оказывало давление на внутренние цены, при этом текущие запасы угля на ключевых предприятиях превышают 200 миллионов тонн. Однако недавние аварии на шахтах в КНР оказали некоторую поддержку внутренним оптовым ценам, которые составляли 950 юаней 133,19 доллара США за тонну топлива с калорийностью 5500 ккал в угольном узле Циньхуандао на севере Китая, говорят трейдеры.
Импорт из Монголии в основном коксующегося угля достиг 7,89 миллиона тонн, что является самым высоким показателем как минимум с 2022 года и отражает резкое увеличение с 5,01 миллиона тонн в октябре.
Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на первого заместителя руководителя администрации Енисейского бассейна внутренних водных путей Леонида Федорова. Еще в феврале федеральные власти анонсировали новый план перевозок. Дело в том, что после охлаждения отношений с Западом Россия перевела многие экспортные потоки на Восток.
Документ подразумевает постепенный отказ от импорта российского угля. А с 1 августа текущего года, согласно этому пакету, вводится полный запрет на подобные закупки из РФ.
Морской импорт угля в Китай вырос на 73%
Китай пересмотрел импортную пошлину на коксующийся уголь. Вице-премьер Александр Новак отмечал, что Россия в 2022 году увеличила поставки угля в Китай на 11,2%, до 59,52 миллиона тонн. В первую очередь это расширяет рынок для экспорта угля в Китай из Монголии, Индонезии и России. Россия увеличит объёмы поставок угля в Китай в 2023 году по сравнению с прошлым годом в полтора раза, в Индию — в 5 раз, рассказал директор департамента угольной промышленности министерства энергетики РФ Петр Бобылев в ходе научно-практической конференции. Гендиректор СУЭК заявил о намерении в 3 раза увеличить экспорт угля в Китай в 2023 г. Узнайте о дальнейших планах компании по сотрудничеству с КНР. Импорт угля в Китай в прошлом месяце от ведущего поставщика этого сырья — Индонезии вырос на 16% по сравнению с октябрем, в то время как импорт угля из Австралии вырос почти на 30%, поскольку коммунальные предприятия пополняли запасы перед зимним периодом.
Крупнейшая угольная компания Китая будет строить новые электростанции на угле
Объемы добычи в большинстве угольных регионов падают, кроме всего прочего из-за высокой нагрузки железных дорог. Нет смысла добывать больше, если приходится терять деньги на хранении угля. Здесь страдают обе компании. Предприятия, добывающие уголь на Кузбассе, пытаются компенсировать проблемы с логистикой за счет роста добычи более дорогого коксующегося угля в ущерб более дешевым маркам энергетического. Российским властям нужны налоговые поступления для бюджета, и введенные пошлины снижают конечную прибыль компаний. Китайские власти защищают местных производителей с помощью пошлин против дешевого российского угля, что уже привело к падению объемов российского импорта в Китай. Тут больше страдает «Распадская».
Проблемы с логистикой упираются в пропускную способность железнодорожных сетей. Какие-то радикальные положительные изменения произойдут в конце 2024 года, когда закончится один из этапов масштабного проекта расширения Восточного полигона и увеличится пропускная способность путей. Краткосрочно это может привести к снижению продаж угля, так как мощность этого центра снизится, а вместе с тем и поставки конечным покупателям: на рынке может возникнуть дефицит предложения, что поднимет цену на уголь. Еще многое будет зависеть от аномальной жары в Азии: чем она сильнее, тем выше спрос на кондиционеры, что приведет к росту потребления электроэнергии.
Как ни парадоксально, но Пекину, несмотря на столь щедрые вливания в «зелёные» технологии, параллельно приходится увеличивать и угольную генерацию. Чем вызвано столь очевидное противоречие?
Неужели альтернативная энергетика представляет собой бездонную «чёрную дыру», поглощающую средства налогоплательщиков без всякой на то пользы? У всякой монеты две стороны. То же самое можно сказать и о ВИЭ. Изначально планировалось, что это событие произойдёт лишь в середине десятилетия, то есть, очевидно, внедрение ветрогенераторов и солнечных батарей в Китае действительно идёт опережающими темпами. Однако номинальные величины и реальное производство электроэнергии — это, как говорят в Одессе, две большие разницы. И ситуация, сложившаяся сейчас в КНР, - лучшее тому подтверждение.
Основная причина — отсутствие осадков и, как следствие, снижение уровня воды в водохранилищах провинций Сычуань и Юньнань, где расположены крупные ГЭС.
Но практически импорт позволяет сглаживать пики потребления. Например, в ноябре 2021 г. В этой связи теперешнее обнуление пошлин выглядит как попытка опередить риски энергодефицита, способного образоваться из-за еще большей переориентации европейских потребителей на сжиженный природный газ. Так как Китай закрывает половину глобального спроса на энергетический уголь и две трети на коксующийся, это может остудить цены, которые сейчас находятся на многолетних максимумах. Дополнительной выгодой будет являться эмбарго КНР на импорт угля из Австралии, бывшей до 2021 г. В 2021 г. Прогнозируемый прирост поставок в Китай даст возможность частично компенсировать утрату японского рынка до 2021 г.
Ранее стало известно, что комиссия Госсовета по энергетике предложила правительству снова отменить экспортную пошлину на уголь, потому что в отрасли стали слишком заметны предпосылки развития серьезного кризиса. Убытки компаний возрастают, а большая часть поставок на экспорт после всех платежей не окупает себя. Против выступает Министерство финансов, которое не видит возможностей компенсировать выпадающие из бюджета доходы. В настоящее время компании и ведомства продолжают обсуждение.
Поставки российского угля в Китай в 2023 году превысили 100 млн тонн
Гендиректор СУЭК заявил о намерении в 3 раза увеличить экспорт угля в Китай в 2023 г. Узнайте о дальнейших планах компании по сотрудничеству с КНР. Россия компенсировала снижение поставок угля в страны Европейского союза наращиванием экспорта в Китай и Индию. Российский экспорт угля в Китай и Индию с января по сентябрь уже превысил весь прошлогодний. Об этом рассказал глава департамента угольной промышленности • Новости Индия, китай, Россия, уголь, Экспорт. более 100 миллионов тонн, заявил в пятницу журналистам заместитель председателя правительства РФ Александр Новак. По прогнозам Национальной угольной ассоциации КНР, импорт угля в Китай в этом году достигнет 400 млн тонн – это на четверть больше, чем в прошлом году, а также больше установленного в 2013 рекорда на уровне 327 млн тонн.
Поставки российского угля в Китай сократились в марте на 21%
Поставки из Индонезии составили почти половину прироста морского импорта, вторую половину обеспечили Россия и Австралия. Фото: Википедия Что касается типа флота, то больше всего от роста импорта выиграли балкеры типа Capesize, в основном за счет роста объема поставок из России и Австралии. Тем не менее рост наблюдался во всех сегментах сухогрузного флота.
Он отметил: «Китай является крупнейшим производителем и потребителем угля. В то же время наблюдается значительный рост закупок угля из Российской Федерации. В 2023 году мы превысили отметку в 100 млн тонн поставок.
Учитывая, что глобальный мировой рынок торговли углем едва ли превышает 1,2 млрд тонн, это значительная доля».
Таким образом, по итогам 2023 года поставки могут вырасти в 1,5 раза. За первые девять месяцев 2023 года Россия экспортировала в КНР 76,5 млн тонн угля, а в Индию - 21,3 млн тонн. За весь 2022 год экспорт российского угля в Индию составил 20 млн тонн, добавил чиновник.
В апреле ситуация для российских компаний должна ухудшиться, потому что китайские шахтеры начали снижать цены ради увеличения поставок, а проливные дожди на юге страны увеличили выработку электроэнергии на ГЭС. Ранее стало известно, что комиссия Госсовета по энергетике предложила правительству снова отменить экспортную пошлину на уголь, потому что в отрасли стали слишком заметны предпосылки развития серьезного кризиса. Убытки компаний возрастают, а большая часть поставок на экспорт после всех платежей не окупает себя.
Против выступает Министерство финансов, которое не видит возможностей компенсировать выпадающие из бюджета доходы.
Китай сократит импорт угля уже с 2025 года
Сейчас в СМИ развивается тема «воскрешения» австралийских поставок угля в Китай. Всего в марте Китай импортировал из России 6,92 млн тонн угля на $881 млн, следует из данных китайского таможенного управления, которые приводит РБК. Импорт угля в Китай вырос на 61,8% до рекордно высокого уровня в 2023 году, показали таможенные данные в пятницу, поскольку спрос на сырьевые товары восстановился после пандемии COVID-19, в то время как потребители обратились к импорту из-за роста цен и. Россия по итогам 2023 года рассчитывает поставить в Китай не менее 85 млн тонн угля. «Добыча угля в КНР в первой половине 2023 года увеличилась по сравнению с аналогичным периодом 2022-го на 4,4%. Импорт также растёт опережающими темпами. Варианты поставок угля в Китай и страны Юго-Восточной Азии в 2023 году разрабатывают власти Ростовской области, сообщает 10 декабря ТАСС.
Китай начал отказываться от российского угля
Как отмечают в Banchero Costa, импортный уголь составляет 10-15% от всего потребляемого угля в Китае, «при этом Китай обеспечивает себя в достаточной мере собственной добычей этого сырья». По итогам первого квартала 2024 года Китай резко снизил объёмы закупок российского угля в сравнении с аналогичным периодом 2023 года. Крупнейшим поставщиком угля в Китай в январе и феврале оставалась Индонезия. Добыча угля в РФ в 2023 году, по прогнозам Минэко, составит 440 млн тонн, около 220 млн тонн из них будет продано за границу.
Морской импорт угля в Китай вырос на 73%
Эта мера должна способствовать наращиванию поставок сырья в страну, отмечает агентство Bloomberg. Китай является крупнейшим мировым импортером угля. По этой причине любые шаги страны по увеличению закупок усилят повышательное давление на цены, которые и так уже выросли из-за запрета Европейского союза и Японии на поставки российского угля, отмечают аналитики.
Суда находятся на рейде порта с конца прошлой недели. Зарегистрированный в Панаме New Pioneer может принять 73 тысячи тонн груза, а ходящий под флагом Багамы Admiral Schmidt — 100 тысяч тонн.
Как долго она продлится, сказать сложно, это будет зависеть от погоды и прочих условий.
RU Экспорт российского угля в Индию и Китай по итогам 2022 года существенно вырос, об этом сообщает «Коммерсант». Экспорт в Индию вырос с 6,6 млн. Как отмечает издание, Минэнерго ожидает сохранения добычи угля в 2023 году на уровне прошлого года 443,6 млн.
Стоит отметить, что на Дальнем Востоке сейчас острый дефицит своего балкерного флота, что затрудняет транспортировку угля водным путем. Мы подписали договор купли-продажи балкера в конце 2021 года, а когда пришло время передачи, начались военная спецоперация и паника на финансовых рынках. Не знали, дойдут деньги до продавца или нет. Но в итоге смогли закрыть сделку и принять судно в свои руки, - объяснил Григорий Путилин. На сегодняшний день судно задействовано в Охотском море для перевозки руды. В зимнее время балкер будет осуществлять перевозку угля в Китай.
Кроме того, в 2021 году в состав флота «Амурского пароходства» также вошло судно «Анатолий Сухов», оборудованного крановыми установками с дедвейтом 17,5 тысячи тонн. В целом санкции сейчас не слишком сильно влияют на предприятие, хотя сохраняются сложности с доставкой запчастей из Западной Европы.
Китай согласился покупать уголь у России только за полцены
Фьючерсы на энергетический уголь в Китае в четверг упали на максимально разрешенные 11%, поскольку власти сообщили во вторник, что рассматривают возможность вмешательства для сдерживания рекордно высоких цен на топливо. Планируется, что экспортируемый уголь сначала поедет из Кузбасса с перевалкой частично в Красноярске и Лесосибирске к Енисейскому заливу в район Усть-Порта, затем перегрузится на судна и отправится в Китай. Американское издание отмечает, что крупнейшим поставщиком угля для Китая пока остается Индонезия, которая также установила рекорд в объемах экспорта, поставив в Поднебесную 22 млн тонн угля. С начала 2023 года экспорт российского угля в Китай увеличился на 214 процентов. Bloomberg: китайский импорт угля из России значительно сократился в начале года. Импорт российского угля в Китай резко сократился на 22% на фоне ввода импортных пошлин, передает Bloomberg.