Ульяновский автозавод (УАЗ) возобновил производство экспедиционных версий автомобилей СГР («буханка») и «Хантер» в оранжевом цвете. УАЗ возвращает в модельную линейку спецверсии «Экспедиция». Ульяновский автозавод в честь своего 70-летия выпустил лимитированную серию внедорожников Hunter в специальных комплектациях «Пляж» и «Экспедиция».
УАЗ возобновляет продажи спецверсий «Экспедиция»
Ульяновский автозавод опубликовал фотографию автомобиля УАЗ СГР "Экспедиция" – новой модификации знаменитой "Буханки". Спецпредложения Мир УАЗ Новости дилера Блог 80 лет УАЗ Классическое семейство УАЗ История бренда УАЗ. Новая модель УАЗ «Экспедиция» стала квинтэссенцией многолетнего опыта Ульяновских специалистов и длительных традиций, сформированных в УАЗ. В продажу «Экспедиция» поступит уже в мае по цене от 984 900 рублей, то есть, станет самым дорогим вариантом «Хантера». Цена УАЗ СГР и «Хантер» в версии «Экспедиция» составит 1 690 000 и 1 785 000 рублей соответственно. Как сообщают «Автоновости дня», завод УАЗ приостановил прием заказов на экспедиционные версии внедорожников «Патриот» и «Хантер», а также «Буханки».
Вездеходы «Урса» против Арктики: машины прошли тест Заполярьем
Ксения Казеева УАЗ приостановил прием заказов на экспедиционные модификации «Патриот», «Хантер» и «Буханка» На официальном сайте марки больше нет возможности заказать экспедиционные версии «Патриота», «Хантера» и «Буханки». Сейчас такие автомобили не выпускаются из-за смены поставщиков. В перспективе исполнение «Экспедиция» вернётся на конвейер. Пока же выпуск таких автомобилей приостановлен, так как автопроизводитель налаживает сотрудничество с новыми поставщиками по отдельным автокомпонентам.
Источник фото: пресс-служба компании УРСА В ходе экспедиции Владимир Дмитриев путешествовал на шестиосной модели, но в линейке компании также присутствуют и более «компактные» версии. Кстати, он отметил высокую ремонтопригодность вездехода, что подчеркивают и рекламные материалы самой «Урсы». Там добыть запчасти непросто и так, а ждать их из-за рубежа можно долго и, в перспективе, не дождаться вообще.
Внутри «Урса» неотличима от донора кузова — туда перекочевал салон с сиденьями, мультимедиа, рулем и прочими атрибутами обычного автомобиля. Необходимости в опыте управления трактором нет стандартные руль, педали и рукоять переключения передач , что выгодно отличает «Урсу» от многих аналогов, где рулить надо рычагами. Впрочем, удостоверение тракториста-машиниста для пилотирования вездехода все же понадобится. Также, по свидетельствам ряда блогеров и автомобильных журналистов, пригодятся и навыки скалолазания, поскольку кабина находится довольно высоко.
Через огромные боковые зеркала можно увидеть практически все необходимое, а отсутствие разных аэродинамических изгибов кузова позволяет контролировать автомобиль полностью. Вызывает вопрос только парковка задним ходом, ведь кузов у нас глухой, а к привычным габаритам автомобиля добавляется огромная «калитка» с запасным колесом. Но об этом позже. Трассовый пробег у автомобиля тоже возможен, но есть нюансы. Однако, учитывая дополнительную нагрузку и парус на крыше, можно смело накидывать пару литров сверху. Городской цикл может вас разорить даже при возможности заправлять двигатель 92-м бензином.
Индикация топлива откровенно гуляет, и при резком старте вас будет нервировать писк датчика уровня топлива. Отключить его, увы, нельзя, проще держать бак вечно полным. Очень неудобная ситуация, особенно если в салоне спят люди, ведь этот писк может разбудить кого угодно. В целом управляемость автомобилем на ожидаемом уровне, кроме одного момента с точки зрения эргономики — высокая педаль тормоза, до которой очень сложно быстро дотянуться ногой. Впрочем, чтобы избежать резкого торможения, необходимо ехать медленно. Рычаги раздаточной коробки, а именно подключение переднего моста и переключение режимов раздатки, включаются с характерным усилием, а какой рычаг за что отвечает, можно понять только интуитивно, ведь таблички с информацией тут нет. Подобный же сюрприз ждет любителей включить печку на максимум, поскольку заслонка печки управляется переключателем, расположенным рядом с водительским сиденьем. Там, где у старых УАЗов была ручка подсоса. Про пассажирский отсек тоже стоит упомянуть, ведь в нашей версии там находится целых 5 посадочных мест, 2 из которых оборудованы трехточечными ремнями безопасности. А остальные 3 места, включая места у столика, — поясными.
Места за столиком, впрочем, установлены против хода движения, и пассажиры всегда будут сидеть полубоком, если захотят перекусить или поработать за ноутбуком. Благо столик обладает достаточно жестким креплением, и чтобы поесть в длительной поездке, останавливаться не придется. Действительно удобно. Удачным решением с точки зрения компоновки является единственный в этой машине салонный плафон освещения, который расположен строго над столом и достаточно ярко светит, если тяга включения не «убегает» за потолок.
В базовую комплектацию автомобиля входят сиденья с электроподогревом, тканевой водоотталкивающей обивкой и белой контрастной прострочкой, а также пакет «Комфорт», в состав которого включены наружные дверные ручки новой формы, единый для замка зажигания и дверей ключ, раздвижные салонные форточки и открываемый изнутри при блокировке замок задней двери.
Цветов кузова на выбор — два: оранжевый или защитный. Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram!
Комплект сцепления ГАЗель Next дв. Cummins ISF2.8, G-серия (накладка КЕРАМИКА)
- УАЗ Хантер тоже устремился в экспедиции
- АвтоНовости УАЗ
- Читайте также:
- УАЗ возвращает в модельную линейку спецверсии «Экспедиция»
- Автомобильные новости
CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- Старт продаж УАЗ СГР Экспедиция
- УАЗ СГР «Экспедиция» или «Буханка»: стоит ли купить в 2022 году
- Наши партнеры
- Готовый набор путешественника
Начались продажи оранжевой «буханки для тяжелого бездорожья. Сколько стоит «УАЗ Экспедиция»
| Arctic Russia - Вездеходы «Урса» против Арктики: машины прошли тест Заполярьем | Стоимость УАЗ «Хантер» в версии «Экспедиция» — 1,79 млн рублей, «буханки» — 1,69 млн рублей. |
| УАЗ возобновляет выпуск экспедиционных внедорожников | Все, что нужно знать о новом УАЗ «Пикап» 2024 года — последние новости. |
| «Экспедиция» в последний путь или почему УАЗу не нужна «буханка» Автомобильный портал 5 Колесо | Компании в Гане готовы собирать автомобили УАЗ, в ближайшие месяцы в Москву направится делегация для переговоров по этой теме, заявил РИА Новости председатель. |
УАЗ возобновляет выпуск экспедиционных внедорожников
| УАЗ “Хантер” Экспедиция. Миллион рублей. За что? | УАЗ возобновил производство внедорожников «Буханка» в специальной версии «Экспедиция». |
| УАЗ выпустил самую дорогую "буханку" — почти за 1 млн рублей | Оранжевое настроение: возобновлен выпуск экспедиционных вариантов УАЗ «Хантер» и «Буханка». |
УАЗ возвращает своим внедорожникам спецверсию "Экспедиция"
Стоимость УАЗ СГР и «Хантер» в исполнении «Экспедиция» составляет 1 690 000 и 1 785 000 росс. рублей соответственно (в перерасчёте примерно 18 300—19 325 долларов). С апреля УАЗ вернет моделям СГР и Хантер спецверсию «Экспедиция». Первым в мои руки попала интересная модификация оранжевого УАЗ Комби "Экспедиция" из пресс-парка автопроизводителя. УАЗ Комби Экспедиция, за что такой ценник?» на канале «Всё об автомобилях от _auto» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 29 ноября 2023 года в 23:13.
Вездеходы «Урса» против Арктики: машины прошли тест Заполярьем
Модификации популярной «буханки», предназначенная для тяжелого бездорожья, получила название «УАЗ Экспедиция». Как заявили автопроизводители, к образцовым внедорожным качествам семиместного УАЗ Комби было добавлено экспедиционное оснащение. Модель получила передний силовой бампер с кенгурином и лебедкой, а также задний силовой бампер с фаркопом. Теперь даже жесткий оффроуд не станет преградой.
После «Хантера» и «Буханки» в продажу поступят экспедиционные «Патриоты». Сейчас покупатели могут приобрести «Патриот» в комплектации «Экспедиция Лайт», что включает в себя багажник с лестницей и тягово-сцепное устройство.
Экспедиционный багажник с широкими опорами и удобной лестницей решает вопрос транспортировки массивной крупногабаритной поклажи, обеспечивая равномерное распределение нагрузки. Высокие «стенки» по периметру отлично подходят для крепления лопаты, домкрата или установки роллеты. Трубчатая защита предохраняет рулевые тяги от механических воздействий, равно как от грязи, воды и пыли. Эстетику специальной версии подчеркивает белая контрастная прострочка сидений с тканевой водоотталкивающей обивкой.
Выпуск таких машин был приостановлен в 2022-м — после того как с УАЗом прекратили сотрудничать иностранные поставщики. Особенности «Экспедиции»: силовой передний бампер с буксировочными петлями и отверстиями под реечный домкрат, экспедиционный багажник, дополнительная защита рулевых тяг, электрическая лебедка, внедорожные шины с глубоким протектором в 2024-м это не BF Goodrich, а Maxxis с усиленным кордом , тягово-сцепное устройство, Эксклюзивно у Хантера — расширители колесных арок и силовые пороги. Для обеих моделей можно заказать яркий, оранжевый цвет кузова и покрытие его полиуретановым составом Raptor.
УАЗ вновь стал производить внедорожники из спецлинейки «Экспедиция»
Затем УАЗ-3741 взял курс на границу Российской федерации. Здесь по плану экспедиции запланирована небольшая пауза. В дальнейший путь Александр Холодный и Николай Баландинский отправятся уже в 2023-м.
Стоимость — 1,65 млн рублей. Модель явно понравилась вице-премьеру — тот не переставал улыбаться. Чернышенко заглянул внутрь каждого автомобиля и оценил комплектацию. Здесь также представлена туристическая «Ривьера» на базе «Буханки». Гендиректор завода рассказал, кто стабильно заказывает такой транспорт, и перечислил преимущественные характеристики модели. В ответ получил «Класс! Заинтересовал вице-премьера и матовый черный спецавтомобиль.
Он попробовал самостоятельно раскачать машину. Следом зампредседателя правительства РФ осмотрел спецавтомобиль скорой помощи. Он может проехать 300 км без подзарядки. Уже выпущена первая пятерка таких автомобилей.
Цена на новую модификацию Буханки — 974 900 рублей. Обычную грузопассажирскую версию модели с пятиместным салоном можно купить от 760 800 рублей, 7-местный Комби обойдётся на три тысячи рублей дороже.
Аналогичным мотором оснащается Sollers Argo, на котором отдача агрегата составляет 130 л. В паре с дизелем работает 6-ступенчатая МКПП.
Навигация по записям.
УАЗ вновь стал производить внедорожники из спецлинейки «Экспедиция»
| УАЗ "Хантер" Экспедиция. Миллион рублей. За что? | Оранжевое настроение: возобновлен выпуск экспедиционных вариантов УАЗ «Хантер» и «Буханка». |
| «Экспедиция» в последний путь или почему УАЗу не нужна «буханка» | Новая модель УАЗ «Экспедиция» стала квинтэссенцией многолетнего опыта Ульяновских специалистов и длительных традиций, сформированных в УАЗ. |
| УАЗ Хантер и «Буханка» в версии «Экспедиция»: известны цены | «УАЗ Хантер Экспедиция» окрашивается в три цвета: хаки, коричнево-серый и ярко-оранжевый. |
| Telegram: Contact @uaz_ru | Стоимость УАЗ СГР и «Хантер» в исполнении «Экспедиция» составляет 1 690 000 и 1 785 000 росс. рублей соответственно (в перерасчёте примерно 18 300—19 325 долларов). |
УАЗ вернул своим внедорожникам спецверсию «Экспедиция»
uaz-torgmash whatsapp. Больше актуальных новостей и эксклюзивных видео смотрите в телеграм канале "Новости транспорта". Стоимость «УАЗ СГР» и «Хантер» в исполнении «Экспедиция» составляет 1,69 млн и 1,79 млн рублей соответственно.