В Новосибирске по старой доброй традиции продлили срок строительства станции метро «Спортивная» — до 25 декабря 2023 года. Строительство метро в Новосибирске началось в 1954 году. Открытие к лету: в Новосибирске окончили работы на станции метро «Спортивная». Строительство 14-й станции Новосибирского метрополитена оценивалось в 2,78 миллиарда рублей. Метро новосибирска новости строительства.
Проникновение в метро граффитистов-вандалов пресекли в Новосибирске
- Новосибирский метрополитен | Новосибирский метрополитен
- Новосибирский метрополитен | Новосибирский метрополитен
- Что происходит
- Главное сегодня
- Спасение под землёй
В Новосибирске оценили сдачу станций метро в сравнении с другими городами
В метро, конечно, тоже бывают очереди у терминалов и давка в вагонах, но добраться до нужного места можно хотя бы без пробок. Сейчас в планах властей — строить новые станции, целых 32. Мы составили новую карту городского метрополитена будущего и узнали, верят ли в эти планы эксперты. Первый — до 2030 года, второй — до 2050-го, третий — после.
В мэрии объяснили, что решили обозначить планы по развитию метро из-за необходимости зарезервировать землю для будущих станций и депо. До 2030 года, согласно генплану, в Новосибирске собираются продлить Дзержинскую линию от станции «Золотая Нива» до улицы Коминтерна на две станции — «Гусинобродская» и «Молодежная», также планируется построить метродепо «Волочаевская». Ленинскую линию хотят продлить от станции «Площадь Маркса» до улицы Троллейной: для этого построят станции «Площадь Станиславского» и «Троллейная».
За станцией «Заельцовская» запланирована станция «Северная». К 2050 году в Новосибирске Ленинская линия может стать еще длиннее. За «Северной» собираются построить станции «Авиационная», «Космическая» и «Родники».
За «Троллейной» появятся «Связистов» и «Чистая Слобода». В этот же период запланировано строительство южного участка новой Правобережной линии, она пройдет от станции метро «Березовая Роща» в направлении Ключ-Камышенского плато. Здесь запланировано 8 станций: еще одна «Березовая Роща», «Каменская», «Октябрьская», «Никитина», «Дунайская», «Плющихинская», «Выборная» и Камышенская», а также метродепо в районе улицы Выборной.
После 2050 года на новой линии планируют построить станции в северном направлении к жилмассиву «Родники»: «Чкаловскую», «Восточную», «Учительскую», «Юбилейную», «Снегири» и «Родники». Также могут продлить Дзержинскую линию на левый берег — от «Площади Гарина-Михайловского» до площади Кирова. Она будет включать переход через реку Обь — мостовой или под руслом реки.
По словам депутата Владимира Анисимова, который руководит рабочей группой по развитию метрополитена в региональном Заксобрании, эта схема — не первая, которую разработали для города. Она существовала и раньше, но она и морально, и физически устарела.
В качестве возможных источников получения дополнительных доходов Кудрявцев назвал более эффективное использование муниципальной недвижимости и земельных участков. Что имеется в виду, приватизация или повышение арендных ставок, новый глава города не уточнил. Кроме того, Максим Кудрявцев считает возможным увеличение трансфертов из областного бюджета.
Такие же суммы — в бюджет в 2024-2025 годов. Развитие метрополитена включает в себя три этапа.
Ближайший — до 2030 года, затем — до 2050 года и после 2050 года. На Ленинской линии должны построить две станции до ул. На втором этапе Ленинскую линию продлят от «Северной» до Родников, планируют построить три станции, а от «Троллейной» до ул.
Посмотрим, как у них вообще получится получить разрешение», — отметил координатора проекта «Искалеченный Новосибирск» Михаил Рязанцев. Между тем, здание банка «Открытие» ранее было городским дворцом пионеров и школьников. Его построили в начале 60-х годов.
С тех пор в этом здании размещались коммерческие банки.
Особенности Новосибирского метрополитена
- Станция метро «Спортивная» в Новосибирске успешно прошла госэкспертизу |
- В Новосибирске станция метро «Спортивная» успешно прошла госэкспертизу
- Новая станция метро в Новосибирске получила оценку Главгосэкспертизы - Новости
- Для продолжения строительства метро в Новосибирске нужно более 20 млрд рублей
- О строительстве метро в Новосибирске высказался мэр Максим Кудрявцев
- 3 ветки и 46 станций
Объекты метро в Новосибирске будут разрабатывать на субсидию
В Новосибирской области ожидаются существенные изменения в сфере общественного транспорта: Новосибирску направлено 540 миллионов рублей на развитие метрополитена, а. Новости рынка недвижимости и строительства Новосибирска и Новосибирской области. Новосибирск Метро Строительство. Генеральный план развития Новосибирска предусматривает строительство после 2030 года Правобережной линии метрополитена от Выборной до Снегирей. В Заксобрании обсудили перспективы строительства новосибирского метрополитена. Строительство двух новых станций метро в Новосибирске оценивают в 14 млрд рублей. Tags: метрополитен Новосибирск Общество станция спортивная строительство метро. Новосибирск Метро Строительство. Генеральный план развития Новосибирска предусматривает строительство после 2030 года Правобережной линии метрополитена от Выборной до Снегирей.
Станция метро «Спортивная» в Новосибирске успешно прошла госэкспертизу
Последняя станция, "Золотая Нива", была запущена в феврале 2011 года. В связи с проблемами в проектной документации и замене оборудования не удалось ввести в эксплуатацию станцию "Спортивная", расположенную на левом берегу Оби. Мэр считает, что необходимо добавить 10 новых станций в метрополитене в ближайшие годы и призвал использовать это направление для развития города.
Общая длина сооружения — 133 метра, протяжённость платформ — 104 метра. Станция рассчитана на перевозку до 62 000 пассажиров в сутки.
Отсюда сделали вывод, что две станции построят именно к 2030-му — и 4 мая новость понеслась по лентам. Авторы статей в большинстве своём не ставили под сомнение реалистичность заявленных планов и воздерживались от параллелей с ранее запущенными метропроектами, наводящих на пессимистичные мысли. За журналистов скепсиса с лихвой добавили комментаторы, обсмеявшие очередные несбыточные хотелки властей. Ну, право же, посмотрите на карте на расстояние от площади Калинина до Учительской. Кому на трезвую может прийти в голову, что эти точки можно соединить перегоном метро? А дальше вывернуть линию на Снегири? Проще было бы наладить с этими точками дирижабельное сообщение, как предлагал в 2014 году Паук, будучи кандидатом в мэры Новосибирска. В то же время, несмотря на большие финансовые и организационные вопросы, сама по себе техническая возможность продолжения строительства метро сомнений не вызывает. Ладно, Москва, где вводят станции десятками.
Даже Красноярск взялся рыть подземку.
А потому нужно либо усиливать её опытными проектировщиками либо расторгать контракт и привлекать для этой работы иногороднюю компанию, чтобы не терять время. По данным минтранса, разработка проектно-сметной документации новых станций метро в Новосибирске обойдётся в 635 млн рублей. Напомним, ранее «Горсайт» писал, что в Новосибирске мэр Кудрявцев рассказал о планах на развитие метро.
Метро Новосибирска
Смотрите свежие новости на сегодня в Любимом городе | Метро-2050: где и когда могут появиться новые станции в Новосибирске. В 1979 году – этот год считается официальной датой начала строительства новосибирского метро – в планах значилось 56 станций. Как сообщили в Новосибирском метрополитене, оценка. Новости метро новосибирск. Автор admin На чтение 4 мин Просмотров 6628 Опубликовано 27.04.2024. Особенности Новосибирского метрополитена. Метрополитен в Новосибирске – неглубокого заложения.
Объекты метро в Новосибирске будут разрабатывать на субсидию
Новости метро новосибирск. Автор admin На чтение 4 мин Просмотров 6628 Опубликовано 27.04.2024. Толк 03.11.2022. Tags: метрополитен Новосибирск Общество станция спортивная строительство метро. Кроме того, Новосибирский метрополитен предъявил злоумышленникам требование о компенсации материального ущерба в размере 36 тысяч рублей. Станцию новосибирского метро "Спортивная", ввод которой неоднократно откладывался, можно будет открыть весной 2024 года после завершения. О строительстве метро в Новосибирске высказался мэр Максим Кудрявцев.
История вопроса: как строят станцию метро «Спортивная» в Новосибирске
Оптимистичными, но пока неточными планами поделился глава города Анатолий Локоть. Мы должны быть к этому готовы, — заявил мэр Новосибирска. В связи с этим были объявлены шесть станций, которые могут появиться в мегаполисе к 2030 году, это без учета станции Спортивной.
Тем более что возобновлять — это не строить с нуля, как предполагается с двумя новыми станциями по Дзержинской ветке «Гусинобродская» и «Волочаевская» и вторым метродепо. Что до вопроса финансирования, то полагаю разумным, чтобы средства были изысканы и из федерального бюджета, если федеральная власть не на словах, а на деле заинтересована в развитии Новосибирска как третьего по величине и крупнейшего в азиатской части города Российской Федерации. Правда, остается проблема воровства при строительстве. Как показала история, на строительстве нашего метрополитена в свое время погорело много бизнесменов и чиновников.
Направления строительства как минимум двух видов: вынужденное и необходимое. Вынужденное — это достройка Дзержинской линии со вторым метродепо. А необходимых тоже два, а то и три. И все они диктуются направлениями жилищной застройки. На правом берегу — продление до бывшего городского аэропорта с одновременной прокладкой продолжения Красного проспекта как дублера Мочищенского шоссе, почти вставшего из-за распухающих 6 и 7 микрорайонов. На левом берегу — разгрузка площади Маркса с продлением метро до пл.
Также очень нужна ветка до пл. Кирова — улица Сибиряков-Гвардейцев скоро тоже перестанет справляться с трафиком. Многие исследования проблем города показывают, как остро уже воспринимается нежелание федеральных управленцев построить в третьем по численности населения городе РФ, столице Сибири, полноценный метрополитен, КПД которого будет гораздо выше нового платного моста. И тут не только решение проблемы перегрузки транспортной системы мегаполиса, но и повышение имиджа города, имиджа власти.
Принять окончательное решение по этому поводу предстоит новому мэру Новосибирска Максиму Кудрявцеву.
Губернатор заявил, что компетенции проектной муниципальной организации «МетроМиР» для выполнения этой задачи явно недостаточно. А потому нужно либо усиливать её опытными проектировщиками либо расторгать контракт и привлекать для этой работы иногороднюю компанию, чтобы не терять время.
В Новосибирске оценили сдачу станций метро в сравнении с другими городами Весна 2024 года отмечена в Новосибирске очередным переносом сдачи станции метро «Спортивная». Источник: Сиб. Уже восьмой раз. Журналисты Сиб.
Станцию «Спортивную» возле нового ЛДС начали строить в 2019 году. Открыть её обещали 26 июня 2022 года. Однако, позже глава «Метро мир» Александр Мысик заявил, что сдача станции состоится в декабре.
В Новосибирске станция метро «Спортивная» успешно прошла госэкспертизу
Ранее «Вести Новосибирск» писали, что закончить все работы на новой станции метро и открыть ее планировали еще осенью 2022 года, но проблемы с экспертизой и документами отодвинули введение в эксплуатацию. Новый срок ее открытия — 25 июня 2024 года.
По последним же данным, окончательная стоимость «Спортивной» составляет 4 млрд.
Не нужная станция Когда началась реальная стройка, отношение к двум станциям было кардинально разным. Необходимость «Золотой Нивы» никогда не подвергалась сомнению — жилые массивы вокруг нее были и остаются одними из самых густонаселенных. А сама станция является самой популярной на Дзержинской линии, если не считать пересадочную «Сибирскую».
На фоне «Золотой Нивы» перспективы «Спортивной» кажутся совсем не радужными. Строящийся объект подземки не продлевает подземную дорогу в сторону отдаленных, но крупных микрорайонов типа Родников или Затулинки, где услуги скоростной перевозки востребованы как нигде. Фото: скриншот с сайта мэрии Новосибирска.
Хотя власти сулят станции пассажиропоток в 19,2 тысячи человек в час , в сравнении с другими остановочными пунктами подземки эти цифры выглядят ненаучной фантастикой. Например, традиционный лидер по числу пассажиров — станция «Площадь Маркса» — в 2021 году приняла около 50 тысяч человек за весь день! Прогнозируемые успехи «Спортивной» можно сравнивать разве что со столичной подземкой.
Но даже самая загруженная станция московского метро, «Комсомольская» на Кольцевой линии, в утренние часы-пик максимально перевозит 27 тысяч пассажиров за 60 минут. Если же посмотреть на положение «Спортивной» трезво, то возложенные надежды она едва ли когда-нибудь оправдает. Плотность населения вокруг невысока.
Активный пассажиропоток возможен лишь в периоды, когда в соседнем ЛДС как его достроят будут проводиться крупные спортивные мероприятия. А что же будет в остальные 250-300 дней в году? Обещанного три года ждут С датой открытия «Золотой Нивы» долго не могли определиться.
Изначально бывший на тот момент мэром Владимир Городецкий анонсировал ввод станции к концу 2009 года. Потом — к 117-му Дню города, затем к 1 июля, еще погодя — к сентябрю. И таких переносов было много.
А у «Спортивной» — ещё больше. Первым названным сроком стал 1-й квартал 2022 года , отмечалось, что по проекту строительство станции должно занять 25 месяцев. Весной 2020 года дату чуть конкретизировали: в мэрии сообщили, что станцию возводят опережая график, а ее запуск намечен на апрель 2022 года.
Потом апрель превратился в июнь.
В планах до 2030 года и продление Дзержинской линии метрополитена в Ленинский и Кировский районы, включая электродепо по ул. Петухова и 7 станций: «Лесоперевалка», «Заводская», «пл. Труда», «пл. Маркса» 2-я станция , «Гвардейская», «Кировская» и «Затулинская».
Что уже сделано В настоящее время уже выполнено технико-экономическое обоснование достройки Дзержинской линии метрополитена от ст.
В связи с этим были объявлены шесть станций, которые могут появиться в мегаполисе к 2030 году, это без учета станции Спортивной. Перечень станций назвал начальник департамента строительства и архитектуры мэрии города Алексей Кондратьев: — По Дзержинской линии — станции Молодежная, Гусинобродская, крайняя станция Автовокзал. Ленинская линия — помимо Спортивной, планируются станции Площадь Станиславского, Троллейная, также рассматриваем станцию Северная.
В Новосибирске оценили сдачу станций метро в сравнении с другими городами
До 2030 года, согласно генплану, в Новосибирске собираются продлить Дзержинскую линию от станции «Золотая Нива» до улицы Коминтерна на две станции — «Гусинобродская» и «Молодежная», также планируется построить метродепо «Волочаевская». Ленинскую линию хотят продлить от станции «Площадь Маркса» до улицы Троллейной: для этого построят станции «Площадь Станиславского» и «Троллейная». За станцией «Заельцовская» запланирована станция «Северная». К 2050 году в Новосибирске Ленинская линия может стать еще длиннее.
За «Северной» собираются построить станции «Авиационная», «Космическая» и «Родники». За «Троллейной» появятся «Связистов» и «Чистая Слобода». В этот же период запланировано строительство южного участка новой Правобережной линии, она пройдет от станции метро «Березовая Роща» в направлении Ключ-Камышенского плато.
Здесь запланировано 8 станций: еще одна «Березовая Роща», «Каменская», «Октябрьская», «Никитина», «Дунайская», «Плющихинская», «Выборная» и Камышенская», а также метродепо в районе улицы Выборной. После 2050 года на новой линии планируют построить станции в северном направлении к жилмассиву «Родники»: «Чкаловскую», «Восточную», «Учительскую», «Юбилейную», «Снегири» и «Родники». В городе могут построить еще одну станцию «Октябрьская» Источник: Густаво Зырянов Также могут продлить Дзержинскую линию на левый берег — от «Площади Гарина-Михайловского» до площади Кирова.
Она будет включать переход через реку Обь — мостовой или под руслом реки. По словам депутата Владимира Анисимова, который руководит рабочей группой по развитию метрополитена в региональном Заксобрании, эта схема — не первая, которую разработали для города. Она существовала и раньше, но она и морально, и физически устарела.
Там тоже было достаточно большое количество станций, — сказал депутат. Долгосрочная перспектива должна быть для любого города. Метро, безусловно, самый удобный, выгодный для Новосибирска вид транспорта.
RU Ближайшая после ввода станции «Спортивной» перспектива — продление Дзержинской линии метрополитена. Последнюю станцию на ней — «Золотая Нива» — сдали в феврале 2011 года.
Общая длина сооружения — 133 метра, протяжённость платформ — 104 метра. Станция рассчитана на перевозку до 62 000 пассажиров в сутки.
В конце прошлой недели рабочие начали монтировать светопрозрачное ограждение надземной части. Июль 2021 Галерею метромоста разобрали для строительства станции «Спортивная» Строительство «Спортивной» вышло на новый этап. Рабочие сняли с галереи метромоста часть ограждающих конструкций, которые находятся внутри уже построенной станции. Июль 2021 Мэр Локоть: станцию метро «Спортивная» окрасят в зимние тона Интерьер новой станции метро возле будущей ледовой арены в левобережье Новосибирска решили оформить в холодных тонах , соответствующих зимним видам спорта.
От яркой окраски, которую предлагали дизайнеры, решили оказаться. Об этом рассказал Анатолий Локоть в прямом эфире программы «Мэр отвечает» на радио «Городская волна». Июль 2021 12 эскалаторов на станции «Спортивная» подключат в начале октября Сейчас шесть из них заняли положенные места в здании. Оборудование ещё трёх загружают в помещения. Последняя партия техники придёт в августе. Также он обсудил с архитекторами и будущий внешний облик «Спортивной». Май 2021 Мэр Локоть: «Метрополитен в Новосибирске надо достроить» Глава Новосибирска Анатолий Локоть прокомментировал заявление вице-премьера Марата Хуснуллина о нецелесообразности строительства метро в городах-миллионниках. Свою позицию мэр озвучил на пресс-конференции 20 мая. Май 2021 Новосибирску помогут с финансированием станции метро «Спортивная» Новосибирск получит из регионального бюджета деньги на установку швейцарских эскалаторов на строящейся станции метро «Спортивная».
Оказать городу финансовую помощь поручил губернатор Андрей Травников. Май 2021 Первые эскалаторы прибыли на станцию «Спортивная» в Новосибирске Оборудование начали загружать в здание 12 мая. Когда смонтируют эскалаторы и как идут работы на площадке, узнали «Новосибирские новости». Апрель 2021 В Новосибирске смонтировали пешеходную эстакаду к станции «Спортивная» Подрядчики смонтировали каркас надземной части пешеходного перехода, который ведёт сквозь дамбу Октябрьского моста к строящейся станции метро «Спортивная». Сдать сооружение в эксплуатацию планируют уже летом. Февраль 2021 Мэр Локоть: станцию «Спортивная» планируем запустить в 2022 году К молодёжному чемпионату мира по хоккею в районе ледовой арены должны появиться новые дороги, транспортная развязка, ливнёвки и очистные сооружения. Февраль 2021 Мэр Локоть: планы по строительству «Спортивной» не меняются Станцию метро «Спортивная» у новой ледовой арены на левом берегу Оби достроят и введут в эксплуатацию к началу молодёжного чемпионата мира по хоккею 2023 года. Об этом мэр Анатолий Локоть заявил на пресс-конференции 11 февраля. По мнению главы города, без этой станции метро транспортной инфраструктуре города будет сложно справиться с увеличенным пассажиропотоком во время проведения турнира.
Правда, остается проблема воровства при строительстве. Как показала история, на строительстве нашего метрополитена в свое время погорело много бизнесменов и чиновников. Направления строительства как минимум двух видов: вынужденное и необходимое. Вынужденное — это достройка Дзержинской линии со вторым метродепо. А необходимых тоже два, а то и три. И все они диктуются направлениями жилищной застройки. На правом берегу — продление до бывшего городского аэропорта с одновременной прокладкой продолжения Красного проспекта как дублера Мочищенского шоссе, почти вставшего из-за распухающих 6 и 7 микрорайонов. На левом берегу — разгрузка площади Маркса с продлением метро до пл. Также очень нужна ветка до пл.
Кирова — улица Сибиряков-Гвардейцев скоро тоже перестанет справляться с трафиком. Многие исследования проблем города показывают, как остро уже воспринимается нежелание федеральных управленцев построить в третьем по численности населения городе РФ, столице Сибири, полноценный метрополитен, КПД которого будет гораздо выше нового платного моста. И тут не только решение проблемы перегрузки транспортной системы мегаполиса, но и повышение имиджа города, имиджа власти. В связи с этим будет большим прорывом быстрое строительство любой станции из ранее заявленных, кроме «Спортивной», которую жители города считают не особо значимой по функционалу. Роман БУБЕНОВ, адвокат, член Общественной палаты Новосибирской области: — Оптимальный вариант для финансирования строительства метрополитена в Новосибирске — это форма государственно-частного партнерства, так как в нынешних экономических и политических реалиях надеяться только на федеральный и региональный бюджеты абсолютно бессмысленно.
Проектирование метро в Новосибирске могут передать иногородней компании
Строительство метро в Нижнем Новгороде идет по графику | Новости. В Москве до 2030 года появятся 3 новые линии метро, сообщил Сергей Собянин. Как сообщили в Новосибирском метрополитене, оценка. Мэрия Новосибирска в 2023 году не потратила 180 миллионов рублей на разработку планов строительства станций метро. Губернатор Андрей Травников заявил, что у мэрии Новосибирска появились сомнения в надежности проектировщиков станции метро. Читайте свежие новости Новосибирский метрополитен в нашем онлайн-издании – узнавайте первыми, что произошло в Новосибирске сегодня, чтобы всегда быть в курсе последних событий. Разговоры о строительстве Дзержинской линии метро ведутся с 2013 года. Открытие к лету: в Новосибирске окончили работы на станции метро «Спортивная».
В Новосибирске оценили сдачу станций метро в сравнении с другими городами
В новосибирском метро на станции «Площадь Ленина» мужчина получил ножевое ранение, по предварительной информации на него напали подростки. В пресс-службе мэрии Новосибирска рассказали, что на строительство двух новых станций продолжения Ленинской линии Новосибирского метрополитена потребуется порядка 14 миллиардов рублей. Разработку проекта новых станций Дзержинской линии метро в Новосибирске могут доверить иногородней компании. О строительстве метро в Новосибирске высказался мэр Максим Кудрявцев. Новосибирский метрополитен, единственный за Уралом, начал свою работу в 1985 году и на данный момент состоит из двух линий с 13 станциями. Популяные рубрики.