Беларусь намерена до конца года завершить покупку порта "Бронка" в Санкт-Петербурге, сообщил Министр транспорта и коммуникаций. Белоруссия рассчитывает завершить покупку комплекса «Бронка» в Большом порту Санкт-Петербурга в 2023 году и построить свой терминал в Мурманской области. Напомним, многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка» является единственным глубоководным терминалом в «Большом порту Санкт-Петербург» и находится на юго-западе Санкт-Петербурга, вне черты городской застройки.
последние новости
- Лукашенко ознакомился с ходом строительства белорусского порта в Петербурге
- Контактная информация
- В порту Бронка налаживают логистические связи с Латинской Америкой и Карибами
- Связанные одним портом. - Компромат.Ру /
- Сделка по продаже петербургского порта Бронка московской компании завершена
- Контейнеровоз сел на мель у порта Бронка в Санкт-Петербурге | РИА Новости Медиабанк
Петербургский порт «Бронка» продали московской компании за 10,9 млрд рублей
Процесс завершён. Государство национализировало порт Санкт-Петербурга Блоги 08. Данный порт имеет очень хорошие перспективы, особенно в контексте роста транзитных потоков по территории России Порт «Бронка». Прежние владельцы порта попались на многомиллиардных хищениях, в том числе, при строительстве резиденции!!! Президента в Ново-Ограево. Генеральный директор компании «Стройфасад» получил 8 лет колонии.
Телеграм-канал 112 со ссылкой на свой источник сообщает , что в авиагавани введен план «Ковер», и аэропорт не только не принимает, но и не отправляет самолеты.
Росавиация подтвердила , что «для обеспечения безопасности полетов гражданских воздушных судов с 19:32 МСК 02 марта суббота на работу аэропорта Пулково введены ограничения». Напомним, утром 2 марта взрыв прогремел возле пятиэтажного жилого дома на Пискаревском проспекте в Санкт-Петербурге. По данным Mash и Shot, там взорвался беспилотник, предположительно украинский. Осколки выбили стекла в окнах, на некоторых балконах возникло возгорание.
Глобально же пока есть лишь намерения и планы властей Петербурга удвоить товарооборот с Латинской Америкой до 5 млрд долларов. Уже через год чиновники хотят подводить итоги. Сергей Марков, первый заместитель председателя комитета по внешним связям Санкт-Петербурга : «Идет работа по выстраиванию новых контейнерных линий. С этими портами идет проработка маршрутов.
Все готовы, прорабатываются бизнес-модели , договоренности с портами о приеме грузов. Бронка готова отгружать. Нужно решить вопрос о то, кто возьмет на себя вопрос с фрахтом и обслуживанием. Сейчас это обсуждается». Кто готов открывать новые морские линии перевозок и кто из судовладельцев захочет организовывать фрахт, неизвестно. Компании не называют, объясняя ходом переговоров.
Согласно материалам дела, все представшие перед судом с августа 2020 года по июнь 2023-го руководили преступным сообществом или состояли в нём. За три года это сообщество успело получить на счета подконтрольных фирм более 7,8 млрд рублей для обналичивания. Преступный доход группы за то же время оценивается более чем в 500 млн рублей.
Порт «Бронка» распоряжением правительства РФ передан госкорпорации «Ростех»
- Порт «Бронка» отошёл государству
- Что еще почитать
- последние новости
- Петербургский порт «Бронка» продали москвичам за 11 млрд рублей
- В Минске рассказали о планах по освоению российских морских портов
- Петербургский порт «Бронка» продали московской компании за 10,9 млрд рублей
Петербургский порт «Бронка» продали московской компании за 10,9 млрд рублей
Порт "Бронка" передадут в собственность Белоруссии до конца 2023 года. На церемонии в порту Бронка под Петербургом летом 2013 года все было иначе. Петербургский порт Бронка может стать крупнейшим активом, которое российское государство заберет у высокопоставленного экс-силовика по суду – Самые лучшие и интересные антифишки по теме: Муров, государство, незаконное обогащение на развлекательном портале
Контейнеровоз сел на мель у порта Бронка в Санкт-Петербурге
| Новыми владельцами петербуржского порта «Бронка» стали москвичи - Аргументы Недели. Петербург | Порт "Бронка" передадут в собственность Белоруссии до конца 2023 года. |
| Многофункциональный морской перегрузочный комплекс - Бронка | Пикабу | Это нерационально с учетом, что «Бронка» — один из самых технически оснащенных портов в стране. |
| Петербургский порт Бронка продали московской компании | Беларусь «по-соседски» покупает порт «Бронка» в Петербурге. |
| СМИ: над Бронкой сработала ПВО | Белоруссия рассчитывает в 2023 году завершить сделку по покупке комплекса "Бронка" в Большом порту Санкт-Петербурга, сообщил в четверг в Минске глава минтранса РИА Новости, 02.03.2023. |
| Питерские порты удвоят перевалку белорусских грузов | Ранее порт «Бронка» принадлежал бизнесмену Дмитрию Михальченко, однако в 2021 году Никулинский районный суд столицы России удовлетворил иск Генеральной прокуратуры к собственникам морского терминала о национализации их активов. |
Над Финским заливом у порта «Бронка» сбивают воздушные цели
Петербурге на пересечении существующей сети железных дорог, кольцевой автодороги (КАД) и в непосредственной близости от Санкт-Петербургского морского канала. Владелец порта «Бронка» ведет разбирательство с компанией ООО «СИ-ШИППИНГ» по спору о сумме в 125 млн рублей. Специалисты подчеркнули, что бюджет Петербурга ничего не потеряет от смены собственника, поскольку управлять Бронкой по-прежнему будет петербургская компания «Феникс».
Владелец порта «Бронка» спорит с логистами из-за 125 млн
Бронка очень удачно добилась размещения рядом с собой транспортно-логистического центра. В-третьих, Бронка очень удачно добилась рядом с собой размещения транспортно-логистического центра ТЛЦ. Федеральный проект «Транспортно-логистические центры» включён в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Это произошло после подписания президентом России указа от 7 мая 2018 года, где поставлена задача создания сети узловых грузовых мультимодальных транспортно-логистических центров для повышения эффективности грузовой логистики, оптимизации товародвижения, увеличения объёмов контейнерных перевозок и развития рынка услуг добавленной стоимости по обработке грузов. Согласно проекту, должна быть построена сеть узловых грузовых мультимодальных ТЛЦ для обслуживания грузопотоков по железнодорожным транспортным коридорам «Запад-Восток» и «Север-Юг». Суммарная мощность центров — не менее 51,6 млн тонн грузов. Один из них должен располагаться в Северо-Западном федеральном округе в транспортной доступности от одного из портов Финского залива. Проект строительства обсуждался с 2018 года, изначально рассматривались два возможных места строительства ТЛЦ.
РЖД активно лоббировали площадку в Шушарах Пушкинского района Петербурга ввиду развитой но перегруженной — прим. Вторая — возле Бронки с её пересечением водных и автомобильных путей и большим потенциалом для увеличения мощностей. Бронку поддерживал Смольный, неоднократно выступавший против увеличения грузовых железнодорожных потоков через центр Петербурга, а Шушары — именно такой вариант. Проект подразумевает строительство магистральной железнодорожной инфраструктуры семь путей общей протяжённостью более 7 км , включающей вспомогательные сооружения, подъездные дороги, склады, сервисные пункты на площади более 310 тыс. Весь проект Бронка намерена построить на собственные средства.
Это произошло 2 февраля. Помог выбраться из плена сухогрузу буксир, который снял судно с мели 4-го числа. Далее оно проследовало в порт, где с него должны выгрузить более 2300 контейнеров.
В середине марта 2023-го компанию — оператора терминала по распоряжению федерального правительства продали за 10,9 млрд рублей. Документ был опубликован на официальном портале правовой информации 20 марта. Росимуществу предписывалось в месячный срок обеспечить заключение договора с покупателем. Лента новостей.
Тёзок, действительно, несколько, но все они ныне ликвидированы. По формальным признакам «НКК» не производит впечатление успешной компании. Её выручка за 2022 год составила всего 7,2 млн рублей. Впрочем, несколько лет назад все было по-другому. В 2018 году, например, выручка «НКК» превысила 34 млн, а в 2019-м составила почти 26 млн. В начале нулевых годов компания проводила землеустроительные работы для межевания и постановки на кадастровый учет земельных участков для организации на них нефтедобычи в Аксубаевском районе Татарстана. В частности, контракт с контролируемой ЛУКОЙЛом «Российской инновационной топливно-энергетической компанией» из Самары предполагал землеустроительные работы на 120 гектарах. Так что будущие владельцы терминала «Порт Бронка» в Большом порту Санкт-Петербург имеют все необходимые для текущего момента компетенции — от живых связей с Белоруссией до опыта работы на Крайнем Севере и в месторождениях по добыче углеводородов. Партнер и руководитель петербургского офиса консалтинговой компании АЛЬТХАУС Александр Арбузов обращает внимание на интересующий сейчас многих вопрос: как можно передать актив без торгов в рамках приватизации?
В Петербурге завершена сделка по продаже порта Бронка
| Петербургский порт «Бронка» продали московской компании за 10,9 млрд рублей | «В настоящее время прорабатывается вопрос передачи в собственность Белоруссии многофункционального морского перегрузочного комплекса Бронка, входящего в Большой порт Санкт-Петербург»,— цитируют чиновника «РИА Новости». |
| Суд в Петербурге арестовал шестерых фигурантов дела об обналичивании почти восьми млрд рублей | 294-метровый контейнеровоз под панамским флагом сел на мель в петербургском порту Бронка. |
Амбициозный проект! К порту «Бронка» протянут дополнительные железные дороги
По подсчетам СМИ, он входит в пятерку топ-бизнесменов Белоруссии. В сфере интересов - производство и торговля нефтепродуктами, логистика, банковский сектор. Среди партнеров Воробья предприниматель Александр Шакутин, кого называют приближенным к Александру Лукашенко. При этом стоимость активов оператора терминала 22,3 млрд рублей.
Сделка состоится не позднее 28 апреля. Воробей родился на Украине, учился на историческом Киевского университета. После армии в конце 1980-х осел в Белоруссии.
Говорят, тогда же нырнул в коммерцию - автосервис и перегонка иномарок из открывшейся заграницы. На отрезке до начала нулевых - только слухи о непростом пути с поправкой на то время. Всегда был непубличной фигурой - за все время дал одно интервью, о нем позже.
К дню сегодняшнему Воробей создал крупнейшего частного нефтетрейдера Белоруссии, компанию Интерсервис. Она многогранна: денежное посредничество, лизинг, оптовая торговля углем. Прошлым летом Лукашенко лично посмотрел на ход строительства белорусского порта в Бронке.
Год назад Владимир Путин распорядился помочь Белоруссии в строительстве порта под Петербургом. По данным нашего издания, Воробей встречался по вопросу размещения порта и с губерантором Александром Бегловым и с Александром Дрозденко. Воробей - совладелец национального логистического оператора Bremino Group.
Создан под строительство инфраструктуры в Беларуси.
В опубликованном тогда письме президенту Владимиру Путину глава корпорации Сергей Чемезов говорил о проработке различных вариантов использования специализированных портовых комплексов для кратковременного хранения и последующей транспортировки военных товаров в интересах третьих стран. Наиболее перспективным был назван порт «Бронка».
По крайней мере то, что вы просили меня решить на уровне президента Российской Федерации для того, чтобы были открыты для нас порты, я полагаю, что все вопросы решены», — цитирует А. Лукашенко госагентство БелТА. Соглашение о транзите белорусских грузов через российские территории подписано в сентябре 2022 года, однако еще в феврале 2022-го А. Лукашенко объявил о начале строительства портовых мощностей Белоруссии в петербургском порту «Бронка».
Суть сегодняшнего решения: они не только теряют порт, но и выплатят Сбербанку висящий на нем кредит — 1,5—2 миллиарда рублей. Иск удовлетворён в полном объёме. В доход государства», — констатировал вечером 8 июня источник «Фонтанки» итог двухмесячного рассмотрения дела в первой инстанции. Соответствующая отметка уже появилась в картотеке судебных дел. Владельцы порта «Бронка» подадут апелляцию на решение Никулинского суда Москвы национализировать актив. Ответчиками по данному делу выступали гендиректор компании «Стройфасад» Станислав Кюнер, осужденный на 8 лет колонии строгого режима по делу о хищениях при строительстве резиденции президента в Ново-Огарево, а также два других фигуранта этого уголовного дела: экс-руководитель ФГУП «Атэкс» Андрей Каминов и экс-глава ГК «Форум» Дмитрий Михальченко. Так или иначе в судебном процессе со стороны ответчиков принимало участие до 15 адвокатов, включая представителей одной из самых успешных компаний «Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры».
Лукашенко ознакомился с ходом строительства белорусского порта в Петербурге
| Контейнеровоз сел на мель у порта Бронка в Санкт-Петербурге | Я побывал в Бронке, там где мы планируем построить белорусский порт. |
| Петербургский порт «Бронка» будет продан Беларуси до конца 2023 года | ООО «Жельцы» Санкт-Петербург создали с «CAPITAL ASSET LIMITED» Гонконг консорциум, для реализации строительства сухого порта, вблизи морского порта Бронка. |
| Петербургский порт «Бронка» продали московской компании за 10,9 млрд рублей | Напомним, многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка» является единственным глубоководным терминалом в «Большом порту Санкт-Петербург» и находится на юго-западе Санкт-Петербурга, вне черты городской застройки. |
| В порту Петербурга слышали два взрыва, возле Пулково разворачивают самолеты | Россия и Белоруссия прорабатывают вопрос о передаче в собственность последней многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка», входящего в «Большой порт Санкт-Петербург». Об этом 10 февраля в интервью «РИА Новости» сообщил. |
Петербургский порт Бронка продали московской компании
В порту Санкт-Петербурга на мель сел 294-метровый контейнеровоз. Морской многофункциональный перегрузочный комплекс «Бронка» – новый глубоководный порт Санкт-Петербурга, специализирующийся на перевалке контейнеров, накатных и генеральных грузов. Пароходство, порт «Порт Бронка» по адресу Санкт-Петербург, Ломоносов, Краснофлотское шоссе, 49А, показать телефоны. Лукашенко в Санкт-Петербурге ознакомился с ходом строительства белорусского порта в Бронке – видео "Пул Первого"
Сделка по продаже петербургского порта Бронка московской компании завершена
И второй. Уже про пассажирские перевозки. Новые нити свяжут также Москву и Петербург. Два часа пути между столицами. Можно ли в это поверить? Этот паром-гигант только что привез в петербургский порт «Бронка» — сотни легковых автомобилей. Единственная глубоководная гавань Северной столицы, где могут пришвартоваться суда длиной до трехсот пятидесяти метров и осадкой до тринадцати — и днем, и ночью принимает и отправляет товары и грузы. По словам экспертов, грузопотоки из Азии в Европу будут только расти — в этом уже ни у кого нет сомнений. Связано это и с ростом экономики развивающихся стран, и развитием Северного Морского пути.
А ведь товары, скажем, из Китая могли бы доставляться не только в Мурманск, но в другие города северо-запада. Поэтому так важно не только строить грузовые гавани на Балтике, но и развивать сопутствующую инфраструктуру. Пропускная мощность порта «Бронка» — 30 миллионов тонн в год.
Бронка очень удачно добилась размещения рядом с собой транспортно-логистического центра.
В-третьих, Бронка очень удачно добилась рядом с собой размещения транспортно-логистического центра ТЛЦ. Федеральный проект «Транспортно-логистические центры» включён в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Это произошло после подписания президентом России указа от 7 мая 2018 года, где поставлена задача создания сети узловых грузовых мультимодальных транспортно-логистических центров для повышения эффективности грузовой логистики, оптимизации товародвижения, увеличения объёмов контейнерных перевозок и развития рынка услуг добавленной стоимости по обработке грузов. Согласно проекту, должна быть построена сеть узловых грузовых мультимодальных ТЛЦ для обслуживания грузопотоков по железнодорожным транспортным коридорам «Запад-Восток» и «Север-Юг».
Суммарная мощность центров — не менее 51,6 млн тонн грузов. Один из них должен располагаться в Северо-Западном федеральном округе в транспортной доступности от одного из портов Финского залива. Проект строительства обсуждался с 2018 года, изначально рассматривались два возможных места строительства ТЛЦ. РЖД активно лоббировали площадку в Шушарах Пушкинского района Петербурга ввиду развитой но перегруженной — прим.
Вторая — возле Бронки с её пересечением водных и автомобильных путей и большим потенциалом для увеличения мощностей. Бронку поддерживал Смольный, неоднократно выступавший против увеличения грузовых железнодорожных потоков через центр Петербурга, а Шушары — именно такой вариант. Проект подразумевает строительство магистральной железнодорожной инфраструктуры семь путей общей протяжённостью более 7 км , включающей вспомогательные сооружения, подъездные дороги, склады, сервисные пункты на площади более 310 тыс. Весь проект Бронка намерена построить на собственные средства.
Давайте посмотрим на карту: Юридически Бронка находится в черте Санкт-Петербурга, но фактически это уже не сам город. В настоящий момент имеются реальные перспективы переноса мощностей Большого порта Санкт-Петербург в иные географические точки. Скорее всего мощности будут разделены на Усть-Лугу, Приморск и иные места. В этом контексте Бронка может стать портом, куда будут перенесены контейнерные терминалы. Специализация Бронки — как раз перевалка контейнеров.
Предполагается создание 2319 новых рабочих мест. Многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка» - это новый морской перегрузочный комплекс, предоставляющий полный спектр высококачественных услуг по обработке контейнерных и накатных грузов и включающий в себя: Контейнерный терминал, пропускной способностью 1,9 млн TEU в год Терминал накатных грузов, пропускной способностью 260 тыс. TEU в год, и контейнерное депо для обработки 450 тыс.
TEU в год порожних контейнеров Реализация проекта способствует развитию транспортной отрасли Санкт-Петербурга за счет увеличения пропускной способности Большого порта Санкт-Петербург и за счет создания в рамках ММПК «Бронка» уникальной для города портовой инфраструктуры.