Общественный транспорт сургут новости.
Маршрутная сеть общественного транспорта Сургута 20 мая начнёт работать по новой схеме
| С 20 мая общественный транспорт Сургута будет ходить по новой маршрутной сети | Последние, актуальные новости с сфере общественно-транспортной инфраструктуры | 124 подписчика. |
| Где мой автобус: как журналист «СТ» прокладывал маршрут поездки на общественном транспорте Сургута | Поездки на городском общественном транспорте в Сургуте станут более комфортными Администрация муниципалитета при содействии Сбера обеспечит жителей новыми рейсовыми автобусами. |
| Скандал в автобусе 'гармошка' в Сургуте: пассажиры против системы самообслуживания | 3 октября 2023 - Новости ХМАО — Югры - Власти Сургута объявили о корректировке новой маршрутной сети, которая запущена в тестовом режиме. Комитет по транспорту Петербурга рассказал про последние изменения в работе общественного. |
| Маршрутная сеть общественного транспорта Сургута 20 мая начнёт работать по новой схеме | Жители Сургута, где водитель рейсового автобуса устроил намаз во время работы и заставил пассажиров ждать 40 минут, разделились на два лагеря — «защитников чувств верующих» и «противников оскорбления чувств опаздывающих». |
Новости в Сургуте
С 1 мая в Сургуте запустят новую маршрутную сеть движения общественного транспорта Она будет состоять из 28 маршрутов. Как-то раз народ пожаловался мэру Сургута, что в городских автобусах и маршрутках грязно и воняет. В Сургуте автобусов станет в два раза больше. Новости Сургута.
Автобусы Сургута перешли на бескондукторную систему оплаты проезда
Депутат Владимир Болотов запросил бизнес-план, однако актуальный документ на этих слушаниях представители предприятия показать не смогли. Вместе с тем, как проанализировал народный избранник, производственная программа автопредприятия увеличилась на 30 процентов, а количество перевезенных пассажиров и выручка показали рост, но втрое меньший, чем расходы. Без понимания параметров бизнес-модели Владимир Болотов предложил перенести эту строку трат в резерв, изучить бизнес-план, управленческие действия. Фактически могут.
Мы имеем рост стоимости комплектующих, непонятно что с загрузкой, последствия транспортной реформы. Давайте эти средства затормозим. И это связано с их значительном износом.
И то, что наши жители вместо положенных 10-15 минут ждали 25 минут этот автобус, как раз на эти 10 автобусов, как еще на 30 тех, которые СПОПАТ покупает в лизинг, надежда прежде всего, что исключит выход автобусов с рейсов, что в морозы жители не будут стоять на улице», — прокомментировала директор департамента финансов Сургута Маргарита Новикова.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
У него и так всё хорошо: огромная экономия на подготовке водителей, техосмотрах и льготах, самые прибыльные маршруты, постоянный поток пассажиров и чёрный нал, с которого можно не платить налоги. Ну заплатит он штраф разок — и на этом всё закончится. К слову, в Сургуте живёт более 370 000 человек. Маршрутки уже давно пора заменить автобусами большой вместимости. А ещё неплохо бы задуматься о трамвае на главных улицах. Пока же всё это больше напоминает игру наших мэров в субботники. Когда система нормально не работает, приходится выдумывать чисто популистские решения. Надеюсь, самих жителей Сургута не заставят убираться в автобусах?
Произошедшее вызвало большой общественный резонанс. Россия — многонациональная страна, не так ли? Защитники водителя заявили, что намаз необходимо совершать пять раз в день в определенное время. Кроме того, всем работникам время от времени необходим отдых. Отправление религиозного обряда на полу рейсового автобуса в Сургуте вызвало большой резонанс. Фото: ЧП Сургут С ними не согласились многие земляки. Люди возразили, что пассажиры могут спешить по делам и не обязаны терять время в ожидании завершения чьих-то религиозных обрядов. Некоторые комментаторы вспомнили, что в автобусе того же маршрута подобные инциденты случались и раньше, но просто никто об этом открыто не заявлял. Пассажиры назвали произошедшее «беспределом» и потребовали от властей «разобраться» в ситуации.
Мэрия Сургута раскрыла сроки поставки партии новых автобусов в город
В администрации добавили, что продолжает работать специальная комиссия, которая рассматривает предложения горожан. По результатам ее работы ранее были внесены изменения в схему движения по четырем дачным маршрутам 110, 111, 113, 114 и скорректированы 10 городских маршрутов 10, 13, 22, 32, 36, 43, 49, 61, 68, 99. Напомним, весной власти Сургута объявили о начале реформы пассажирских перевозок. Глава Андрей Филатов пояснял, что изменения необходимы, так как 20 лет транспортная сеть в городе не менялась, при том, что появились новые микрорайоны и у большой части жителей отсутствует возможность передвигаться на муниципальном транспорте.
В любом случае, не зная точную остановку, с которой надо ехать в нужном направлении, от информационных табличек толку нет. Проложить маршрут и определить время прибытия автобуса не получится. С вопросом «как добраться до нужного места? Запускаем его, чтобы проложить маршрут от «Камертона» до филармонии. И сталкиваемся с проблемой. Поиск по адресу не работает, и нет подсказок, как ввести запрос, чтобы приложение его распознало. Пробовали разные варианты, вплоть указания города, — не помогло.
Пункт «указать на карте» оказался более полезным. Передвинуть метки с некоторым трудом, но удалось. Программа выдала пять вариантов поездки, все с пересадками, указав время в пути от 17 до 21 минуты. Причем два варианта автобусы 99 и 111 могли быть без пересадок, если бы программа не предлагала проехать на другом автобусе по улице Энгельса. Выбрав вариант, посмотреть прогноз прибытия не получится. Или мы не нашли, как это сделать, не возвращаясь в главное меню. Увидеть данные можно только на странице остановки. Кстати, в пиковые часы не всегда точно показывается предполагаемое время прибытия автобуса. И что странно, на табло внутри теплых остановок прогноз порой не совпадает с тем, что указано в приложении, хотя платформа в обоих случаях одна. И еще, если в прогнозе автобусов нет, то нереально понять, их «не будет в ближайшее время» или «не будет совсем».
Тем более что карта может отображаться пустой, даже если транспорт есть на линии.
Далее автобусы будут идти по проспекту Комсомольскому. Схема 32-го маршрута также подверглась корректировкам. Теперь общественный транспорт начнут курсировать по участку от улицы Щепеткина по Рыбникова к речному вокзалу. Напомним, что в Сургуте в рамках транспортной реформы изменениям подверглись 10 городских и 4 дачных маршрута.
Глава Андрей Филатов пояснял, что изменения необходимы, так как 20 лет транспортная сеть в городе не менялась, при том, что появились новые микрорайоны и у большой части жителей отсутствует возможность передвигаться на муниципальном транспорте. В мае новая маршрутная транспортная сеть была запущена в тестовом режиме.
До сентября жители могут внести свои предложения для ее корректировки. Важно, что именно сургутяне должны формировать решения, которые лягут в основу общего проектного решения», — отмечала глава региона.
В Сургуте изменили схемы движения городских маршрутов
Новости из рубрики Транспорт Сургута и Ханты-Мансийского автономного округа. Новости Сургута в Одноклассниках. В Сургуте стартует новая маршрутная сеть общественного транспорта. Оперативно разместить свою новость в Сургуте можно самостоятельно через форму.
Новости в Сургуте
Последние новости. Журнал "National Business Югра" | В Сургуте стартует новая маршрутная сеть общественного транспорта. Как сообщил глава города Сургута, с мая 2023 года в сургутской системе общественного транспорта грядут большие изменения. Создание диспетчерского центра управления и мониторинга общественного транспорта запланировано в 2022 году в Сургуте Ханты-Мансийского автономного округа благодаря реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
В Сургуте можно будет ездить на автобусах с пересадками по одному билету
Коснулись острых вопросов. Одним из них стало предложение администрации выделить свыше ста миллионов рублей на приобретение автобусов в лизинг для акционерного общества СПОПАТ. Депутат Владимир Болотов запросил бизнес-план, однако актуальный документ на этих слушаниях представители предприятия показать не смогли. Вместе с тем, как проанализировал народный избранник, производственная программа автопредприятия увеличилась на 30 процентов, а количество перевезенных пассажиров и выручка показали рост, но втрое меньший, чем расходы. Без понимания параметров бизнес-модели Владимир Болотов предложил перенести эту строку трат в резерв, изучить бизнес-план, управленческие действия. Фактически могут. Мы имеем рост стоимости комплектующих, непонятно что с загрузкой, последствия транспортной реформы. Давайте эти средства затормозим.
По официальной версии, перенос нужениз-за корректировки конкурсных процедур, которые проводят по муниципальному заказу. Для жителей города будет больше времени для всестороннего обсуждения и детального анализа представленной маршрутной сети", - пишет пресс-служба сургутской мэрии. Ранее власти Сургута собрали комиссию, которая рассмотрит замечания горожан о новой транспортной системе. Чиновники просят горожан направлять обращения через сайт сургутской администрации.
Схема 32-го маршрута также подверглась корректировкам. Теперь общественный транспорт начнут курсировать по участку от улицы Щепеткина по Рыбникова к речному вокзалу. Напомним, что в Сургуте в рамках транспортной реформы изменениям подверглись 10 городских и 4 дачных маршрута. ФОТО администрации Сургута.
Жизнь города 29 декабря 2022 С мая 2023 года в сургутской системе общественного транспорта начнутся масштабные изменения. Об этом сообщил глава города Андрей Филатов.
Маршрутная сеть общественного транспорта Сургута 20 мая начнёт работать по новой схеме
Да и зачем все менять, я всю свою жизнь живу в Сургуте и мы уже привыкли к эти маршрутам, а пенсионеры как должны добираться до дач, почти все они ездят от остановки "Москва", а теперь выдумали Бог знает что. Просто добавить новые, а прежние не трогать". Прямая линия состоится завтра. Напомним, ранее власти города сообщали, что новая схема следования общественного транспорта в Сургуте начнет действовать в мае. По городу будут курсировать три категории автобусов: магистральные — наиболее часто используемые сургутянами; городские — те, которые будут ходить в отдаленные микрорайоны; и третий вид — дачные.
Число маршрутов при этом сократится с 45 до 28, таким образом в городе решили избавиться от задвоенности и затроенности некоторых маршрутов. Пассажирам придется совершать пересадки, но дважды платить при этом не нужно. Билет по пересадочному тарифу будет единый во время всего пути следования. К тому же сократится время ожидания автобусов за счет перераспределения их по новым линиям.
Ожидается, что автобусы будут перевозить до 85 тысяч человек в день до этого 72 тысячи , а скорость автобуса в час пик возрастет с 13 до 18 км в час.
Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Сегодня Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 Расписание дачных автобусов в Сургуте на лето — 2024 С 1 мая 2024 года дачные автобусы Сургута переходят на летнее расписание. Общественный транспорт будет ходить чаще.
Транспорт будет захватывать те участки, где ранее автобусов не было вовсе или машин оказывалось недостаточно. Система пока не работает в полную меру, но идет наладка, и, думаю, к концу февраля система будет полностью работать.
Кондукторов в автобусах не будет, будут только контролеры», — подчеркнул генеральный директор.
Чтобы все автобусы в Сургуте были чистыми, удобными, чтобы они ходили по расписанию и обслуживали даже самые дальние районы, надо, чтобы все они принадлежали городу и управлялись единой городской компанией. Нельзя обязать частника соблюдать чистоту в салоне. У него и так всё хорошо: огромная экономия на подготовке водителей, техосмотрах и льготах, самые прибыльные маршруты, постоянный поток пассажиров и чёрный нал, с которого можно не платить налоги. Ну заплатит он штраф разок — и на этом всё закончится. К слову, в Сургуте живёт более 370 000 человек. Маршрутки уже давно пора заменить автобусами большой вместимости. А ещё неплохо бы задуматься о трамвае на главных улицах. Пока же всё это больше напоминает игру наших мэров в субботники.