На нашем сайте вы можете приобрести конструктор Porsche 911 RSR по низкой цене c доставкой по России. Конструктор Техник набор "Porsche 911 RSR" 1580 деталей (Порше 911, technic, модель racing спорткар, лего совместимый, конструктор для мальчиков, большой набор). Также автомобиль возможно приобрести с различным видом оформления: Учет РФ (Полная пошлина). Конструктор с (ГТД).
Силовая установка Everrati Signature
- Компания Everrati сделала электрокар Signature из Porsche 911
- Британский художник сделал каркасный Porsche 911, посвящённый чемоданам
- ⚡Эксклюзивно
- Комментарии (0)
- Доставка по Москве и Санкт-Петербургу
- Ferdinand Alexander Porsche, designer of the 911 model, dies at 76 | Porsche | The Guardian
Porsche выпустила коллекционный спорткар: за него придется заплатить 1 миллион евро
| Легендарный Porsche 911 станет последней моделью с ДВС марки | С 8 июня линейка конструкторов Lego Technic пополнится моделью Porsche 911 GT3 RS, которая повторяет оригинал в масштабе 1:8. Как и в случае с реальными автомобилями, на игрушечный Порше можно оформить предзаказ. |
| Умер конструктор Porsche 911 - все новости Формулы 1 2024 | Конструктор Техник набор "Porsche 911 RSR" 1580 деталей (Порше 911, technic, модель racing спорткар, лего совместимый, конструктор для мальчиков, большой набор). |
| Конструктор Porsche 911 RSR купить оптом недорого | This is the 2024 Porsche 911 S/T, harking back to the 1970 and 1971 ST, a lightweight special designed for sports car and GT racing classes. |
Использование всех поверхностей
- Опубликовано видео краш-теста Porsche 911 GT3 RS из деталей Лего
- Использование всех поверхностей
- Легендарный Porsche 911 станет последней моделью с ДВС марки
- История Порше, почему именно 911 RSR? Собираем Лего Техник 42096 и делимся фактами | Наши тесты
Культовый 911 останется единственным автомобилем Porsche с ДВС к 2030 году
Главный дизайнер Porsche Михаэль Мауэр заявил британскому журналу Autocar, что у него есть представление, каким может быть электрический 911. Невероятной реалистичностью обладает собранная из 1580 деталей конструктора LEGO Technic «Porsche 911 RSR» модель легендарного спортивного автомобиля. Конструктор Техник набор "Porsche 911 RSR" 1580 деталей (Порше 911, technic, модель racing спорткар, лего совместимый, конструктор для мальчиков, большой набор). Стоит отметить, что модель Porsche 911 Turbo стала первой моделью марки с турбированным двигателем и была выпущена в далеких семидесятых годах прошлого столетия. Porsche 911 Turbo S Marsien, созданный Марком Филиппом Гембаллой, сыном покойного владельца тюнинг-ателье Gemballa Уве, внедорожный суперкар является современной интерпретацией легендарного 959-го.
911 Turbo S
| Porsche выпустит новую модель 911 ST в честь 75-летнего юбилея своего первого автомобиля | Модель Lego Porsche 911 GT3 RS — самый сложный автомобиль, который был разработан датскими дизайнерами конструктора. |
| 911 с четырьмя турбинами и Golf с V10: инженер Porsche рассказал о секретных разработках | На изготовление кузова Porsche 911 RSR у леговцев ушло 380 000 деталей. |
| Краш-тест Porsche 911 из Lego сняли на видео - Афиша Daily | Арт-объект Porsche 911 Carrera будет продан с аукциона не только как настоящий автомобиль, но и в цифровом виде в качестве так называемого эксклюзивного невзаимозаменяемого токена (NFT). |
| Porsche раскрыл подробности о новом 911 | Porsche не намерена создавать подзаряжаемую от розетки версию модели 911, хотя такая возможность предусмотрена платформой. |
| Porsche представила особое «золотое» купе Porsche 911 Project Gold | Porsche делится новостями о том, что к приближающемуся 75-летнему юбилею подготовит нечто грандиозное, а именно, новую модель 911 ST, продемонстрировав ее уникальные качества. |
Porsche сотрудничает с Pixar для создания единственного в своем роде Porsche 911
Фердинанд Александер Порше, внук Фердинанда Порше, скончался 5 апреля в австрийском Зальцбурге. 8-speed Porsche Doppelkupplung (PDK). 2 2020 Porsche 911 GT1 Rendered as Street-Legal Racecar Successor for.
Над Porsche 911 Carrera поработали художник и музыкант
Силовые агрегаты электромобилей не обязательно идут рука об руку с мощными автомобилями, особенно в случае Porsche 911, где двигатель расположен сзади. Однако в недавнем интервью руководитель дизайна Porsche Майкл Мауэр сказал, что нет ничего невозможного, и подтвердил, что у него уже есть видение того, как может выглядеть 911 EV. Если мы попытаемся читать между строк, кажется, что когда автопроизводитель наконец будет готов выпустить электрический 911, он будет разработан с нуля, чтобы извлечь выгоду из «большей свободы», предлагаемой электрическими технологиями. Конструкторам Porsche было бы проще начать с чертежной доски, чем пытаться адаптировать платформу и дизайн существующего 911 к потребностям электрической трансмиссии.
Фанаты немецкой марки могут наблюдать за производством Porsche 911 через мобильное приложение. В минувшем году компания установила ряд камер на фабрике в Цуффенхаузене, благодаря чему клиенты следят за сборкой спорткаров от самого начала и до конца.
Конечно, с тех пор много воды утекло, но тем не менее, компания из Штутгарта решила войти в одну и ту же реку дважды, продемонстрировав на автосалоне в Лос-Анджелесе осовремененную версию покорителя бездорожья в кузове Porsche 911. Не страшна новому Porsche и осенне-весенняя слякоть вперемешку с некрупными камнями. Но конечно всех интересует "что там под капотом".
Кроме того, специалисты компании оснастили немецкую модель коваными колёсными дисками и спортивной системой выхлопа из титана. Стоит отметить, что новый обвес TopCar Design может быть смонтирован на Porsche 911 на заводские крепления без подгонки. На рынок новый «пакет» выйдет совсем скоро — до конца июля нынешнего года.
Британский художник сделал каркасный Porsche 911, посвящённый чемоданам
| Изучаем секретные проекты дизайн-бюро Porsche за 15 лет — ДРАЙВ | Майкл Мауэр в своем недавнем интервью намекнул, что он уже имеет некоторое представление о будущем спорткаре 911 EV. |
| Изучаем секретные проекты дизайн-бюро Porsche за 15 лет — ДРАЙВ | Porsche делится новостями о том, что к приближающемуся 75-летнему юбилею подготовит нечто грандиозное, а именно, новую модель 911 ST, продемонстрировав ее уникальные качества. |
Techart GTstreet R Porsche 911 показался на шпионских снимках
Отправить донат Пожаловаться Год назад Александр Марковский начал проект постройки уникального автомобиля на базе легендарного Porsche 911 G Carrera 1986 года. Если пропустили, то можно посмотреть в markovsky в закрепленных сториз практически все этапы проекта и убедиться в маниакальном внимание ко всем возможным деталям. Кстати о маньяках, темой автомобиля был избран Джокер, что определило выбор цветов и оформления.
Миллион спорткаров Chevrolet Camaro сделали всего за четыре года, а Ford Mustang преодолел заветный рубеж менее чем за два года!
И все же Porsche 911 остается одним из самых узнаваемых и желанных автомобилей в мире. А по заявлению руководства компании, еще и наиболее важной моделью в стратегическом плане. В абсолюте это более 700 тысяч!
Юбилейный миллионный экземпляр в Штутгарте построили на основе купе Porsche 911 Carrera S, но с форсированным двигателем от версии GTS 450 л. И с механической коробкой передач — в память о первых версиях модели 911.
In the U. The documentary says maybe once a year two 911s come out of the factory equipped alike. Consequently, the most remarkable thing about the 911 assembly process may be that cars get built in the right configuration. With so many models and body styles, not to mention differing paint, wheel, and equipment options, it seems like things could get confused pretty easily.
И вот однажды Молчанов загорелся мыслью построить спортивный автомобиль. Как мы понимаем, сама по себе идея эта была вполне актуальной для 50-х и 60-х годов. Правда, вероятность того, что предложенный молодым инженером амбициозный проект выльется в серийное производство спорткаров стремилась к пренебрежимо малой величине. Советскому человеку эти «буржуазные игрушки» не были нужны, очевидно же. Впрочем, если есть желание поэкспериментировать в свободное время — развлекайтесь, чего уж там… Так решил директор Московского завода автомобильных кузовов Кузьма Дурнов и дал «зелёный свет» группе «самоделкиных». Эдуард Молчанов слева Шесть человек — все молодые, но уже достаточно опытные специалисты, начали, как тогда говорили, «в инициативном порядке» работу над новой машиной. За основу взяли ЗАЗ-965. Большинство агрегатов, включая двигатель, практически не претерпело изменения. А вот кузов был создан заново, да так, что узнать «прародителя» в облике «Спорт-900» очень непросто. Салон оснастили мощными дугами безопасности. Кузовные панели выполнили стеклопластиковыми. Дизайн был разработан Молчановым и его друзьями, художником-конструктором Феликсом Хайдуковым и «обычным» художником Владимиром Елтышевым. Всего же в работу над машиной было вовлечено шесть человек, не считая некоторой помощи спецов МЗАК. В честь вышеупомянутого Кузьмы Дурнова, позволившего нашим «рукодельникам» пользоваться заводским оборудованием, будущее своё творение они между собой называли КД. Время шло, работа кипела. И к 1969 году каждый из шести «сотрудников» импровизированного КБ обзавёлся собственным спортивным спорт-купе, совершенно непохожим на то, чем радовала их сограждан отечественная промышленность. Машины слегка отличались одна от другой, но уж от «прародителя» — куда больше.
Точная настройка динамического эффекта
- Главные новости
- Porsche представила особое «золотое» купе Porsche 911 Project Gold: новости, porsche, авто
- Эпичный полноразмерный Porsche 911 GT3 RS из лего
- Комментарии
- Как производят Porsche 911
В Германии создали полноразмерный Porsche 911 Turbo из кубиков LEGO
Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Уникальный спидстер на базе Porsche 911 3.2 Targa 1988 года выпуска выставили на продажу. Модель Lego Porsche 911 GT3 RS — самый сложный автомобиль, который был разработан датскими дизайнерами конструктора.
Краш-тест Porsche 911 из Lego сняли на видео
Строго говоря, у итальянского «оригинала» их поначалу вообще не было. Но речь не о том. Поговорим, как в 1968 году из этой машинки сделали советское спортивное купе. Однако очень быстро выяснилось, что конвейер московского завода загружен донельзя. И «Москвич-444» превратился в ЗАЗ-965. Для этого пришлось здорово переоборудовать и дооснастить завод «Коммунар». И побежали по дорогам Необъятной «Запорожцы», что здорово способствовало автомобилизации Страны Советов.
Эта микролитражка была самым доступным рядовому гражданину полноценным автомобилем. А так как русский народ — народ-изобретатель, очень быстро она стала источником многочисленных травмоопасных поделок, гарантировавших «камикадзе», севшему за их руль, быстрый и болезненный финиш. Вот, собственно, сам 965-й, взятый за основу И всё-таки имелись «рукодельники», которые умели превратить «запоршивец» в реальное подобие «Порше». И речь мы сейчас поведём о таком аппарате, как «Спорт-900» — советском спорткаре шестидесятых годов. В ту пору в Европе на базе малолитражек активно штамповались «бюджетные» спорткары. В качестве примера можно привести автомобиль, во многом связанный с тем же «Порше» — Volkswagen Karmann-Ghia.
Взяв за основу агрегаты «Жука», сотрудники итальянского ателье Carrozzeria Ghia слепили относительно недорогую спортивную машину, которая сотнями тысяч экземпляров выпускалась в Германии и, внезапно, в Бразилии. Не грех также упомянуть немецкие же NSU Prinz Sport и BMW 700 Sport, французский Renault Floride… Все эти автомобили объединяет одно: используя узлы и агрегаты вполне утилитарной «городской» микролитражки, их конструкторы создавали хоть и компактные, но вполне себе спорткары. У того же BMW 700 имелась даже полноценная гоночная модификация. Знали об этой тенденции в СССР?
Global development Ferdinand Alexander Porsche, designer or the 911 model, has died aged 76. He is pictured here leaning on a Type 901 Porsche T8. He came up with something sleek, ruthlessly stripped of decoration, and with a six-cylinder engine where the 356 had a four-cylinder. The 911, now in its seventh version, remains recognisably the same vehicle, though with much updated mechanical parts and technology.
He served as chairman of Porsche AG from 1990 to 1993 and helped steer the family firm through a crisis as sales plunged in the late 1980s under pressure from global competition and a strong German mark that hindered exports. Under his chairmanship, the company brought in a new CEO, Wendelin Wiedeking, who is credited with turning the company around. Explore more on these topics.
Подиум для неё был подготовлен компанией Stereolize и представлял собой платформу с вращающимся центром для автомобиля и большим экраном позади него. Проекция идеально точно подстраивалась под повороты площадки, а визуальные эффекты на автомобиле продолжались картинкой на экране — так создавалось единое информационное пространство. Смена угла обзора и динамичный сценарий 3D мэппинга постоянно перемещали смысловой центр презентации, не давая зрителям оторвать взгляд от происходящего. Точная настройка динамического эффекта Решение, использованное Porsche, — пример грамотной интеграции высокотехнологичного оборудования для создания выдающейся экспозиции. Многоплановые трёхмерные изображения формировали целых шесть проекторов высокого разрешения.