Украина получила десятки бронетранспортеров М113, еще несколько сотен прибудут в ближайшее время, сообщил глава Минобороны Рустем Умеров в соцсетях. Он не стал уточнять, какая из стран передала бронетранспортеры.
Американская армия снимает с вооружения бронетранспортёр М113
Украинский экипаж принял решение оставить технику, столкнувшись с огнем вооружения бронетранспортеров БТР-82А и противотанковых средств. Итогом боевого столкновения в основном стало уничтожение сил противника, не считая захваченной техники, которую решили бросить ради спасения собственных жизней. Как подчеркивают в пресс-службе Минобороны, российские подразделения проявляют мужество, отвагу и героизм, уничтожая бронетехнику, укрепления и живую силу противника.
Консервная фабрика: почему ВСУ недовольны западной бронетехникой и какую получат ей на замену 25 апреля 2024 2 21 апреля российские бойцы вытащили с одного из полей в окрестностях Авдеевки в наш тыл уничтоженный фашистский танк Leopard 2A6. Само собой, трофей привлёк к себе немало внимания, и это неудивительно: притом что пожгли немецких машин уже порядочно, данная горелая «кошка» первой оказалась «в плену» российских войск. Дальнейший путь захваченного танка освещался чуть ли не по часам. К 1 мая танк перегонят на Поклонную гору в Москве, где он составит компанию другим бронированным трофеям, захваченным у жовто-блакитных фашистов. Стараниями наших воинов коллекция уже набралась знатная. Драный «кошак» имел шансы стать в ней самым тяжёлым экспонатом, но 24 апреля появилась информация, что с поля боя вытащили ещё более увесистую добычу — инженерную машину М1150 на базе танка Abrams массой 75 тонн. Поскольку несколько американских «генералов» остались на ничьей земле в досягаемости наших войск, не исключено, что одного из них тоже достанут.
Тем временем в Вашингтоне и европейских столицах усиленно шевелят извилинами, изобретая, во что бы такое существенное конвертировать те несколько десятков миллиардов долларов, которые всё-таки удалось наскрести киевскому режиму на бедность. Проблемы всё те же: в ненасытную украинскую прорву сколько ни кидай — всё мало, а западный ВПК спустя два года форсированного «перехода на военные рельсы» всё ещё находится примерно там же, откуда начал. Бронетехника наряду с артиллерией и средствами ПВО входит в число самых насущных потребностей ВСУ, при этом она же является очень трудновосполнимым военным ресурсом, излишки которого в странах НАТО давно исчерпаны, да и запасы понадкусаны. Словом, ситуация тяжёлая, а тут ещё и украинские «союзники» решили, что самое время заглянуть дарёным «коням» в зубы. На тебе! В кои-то веки иностранные газетчики решили поговорить с кем-то, действительно разбирающимся в вопросе: как известно, к началу прошлогоднего стратегического наступления фашистов 47-я бригада была лучше всех прочих украинских частей оснащена импортной техникой.
Двигатель и трансмиссия вместе составляют единый силовой блок. На машине были установлены топливные баки большей емкости 360 литров , что позволило увеличить запас хода до 483 километров. Все эти изменения привели к увеличению боевой массы БТР почти на 900 килограммов, но более мощный двигатель позволил сохранить подвижность бронетранспортера на прежнем уровне. По планам министерства обороны США предусматривалось выпустить 2600 новых машин этой модификации, а также модернизировать 5300 бронетранспортеров М113 и 12700 машин М113А1 до уровня М113А2.
На этот раз основные изменения коснулись системы охлаждения и подвески. Двигатель соединяется с гидромеханической трансмиссией, сочлененной с механической коробкой передач, которая обеспечивает движение вперед на шести скоростях и назад на одной. Для улучшения динамики езды по пересеченной местности на М113А2 были применены торсионные валы, обладающие лучшей характеристикой упругости. Они обеспечивают вертикальный ход опорных катков около 228 миллиметров от положения статического равновесия. Общее количество амортизаторов было увеличено до шести. В результате внесенных изменений в конструкцию БТР его боевая масса возросла до 11,34 тонны вместе с тем мощность двигателя М113А2 осталась прежней. На основе опыта боевого применения БТР М113 разных модификаций с середины 1980-х годов американские конструкторы приступили к разработке следующей модернизированной модели бронетранспортера — М113АЗ, которая с 1987 года стала считаться стандартной. Основные отличия М113А3 от М113А2 заключались в улучшении бронирования и подвижности машины. Для усиления защиты экипажа на бортах и лобовой плите корпуса было установлено дополнительное бронирование из стальных плит, которые крепятся к основной алюминиевой броне с помощью болтовых соединений плиты легко устанавливаются и снимаются двумя солдатами как к верхней, так и к нижней наклонным плитам. Защита лобовой части дополнительно усилена благодаря применению волноотражательного щитка новой конструкции: к его основной плите крепится стальная плита соответствующей формы, а пространство между ними заполняется материалом, увеличивающим плавучесть машины.
Дополнительное бронирование прикрывает также борта корпуса по всей его длине от верхних ветвей гусениц до крыши. Десантное отделение борта, крыша и рампа также покрыто изнутри защитным слоем подбоем из композитного материала, который задерживает осколки.
Эксплуатация в суровых условиях, за пределами всех паспортных нормативов и без квалифицированного обслуживания тоже не выявила, а лишь подтвердила давно известную «нежность» западных машин.
Что в этой ситуации по-настоящему удивляет, так это явная обида украинской военщины на зарубежных коллег по опасному бизнесу: дескать, мы тут себе навоображали импортное вундерваффе, а вы нам прислали какое-то вполне ординарное железо. Надо полагать, более-менее удовлетворят запросы ВСУ только огромные человекоподобные роботы и прочие парящие низенько-низенько глайдеры — осталось только найти, где их добыть. По-своему забавно, что статья в El Pais оказалась своего рода «ответом Чемберлену», в роли которого выступила New York Times.
В частности, уничтожение нескольких танков Abrams списывается на отсутствие у них защиты от российских дронов-камикадзе, о которой украинские вояки не позаботились. Любопытно, что NYT обратилась за комментариями на этот счёт в Министерство обороны Украины и к командованию той же самой 47-й мехбригады, но в первом случае пришёл отказ, а во втором ответа не было вовсе. Только и осталось, что пожать плечами и констатировать безвозвратную утрату фашистами 140 импортных танков — примерно пятой части от общего числа подтверждённых объективным контролем потерь.
Справедливости ради, «импортных» не равно «западного образца», поскольку большую часть поставок из-за рубежа всё равно составили тамошние вариации советского Т-72. С другой стороны, по подсчётам портала Lostarmour, именно немецких «кошек» всех видов и американских «генералов» к середине апреля было выбито 35 из числа порядка 200 поставленных — то есть пропорция аналогичная. С машинами полегче дела заметно хуже: например, из 186 БМП Bradley треть уже никогда не примет участия в боях.
Подогнать за 60 секунд На что же киевский режим может рассчитывать в связи с вновь выделенными фондами? С точки зрения матчасти практически ничего нового ни по ассортименту, ни по возрасту украинцам не достанется — будущие транши снова будут состоять из того, что не жалко отдать. Так, ещё 30 марта парламент Бельгии выделил деньги на закупку для Украины 300 бронеавтомобилей IVECO Lynx того образца, с которого была скопирована по лицензии отечественная «Рысь».
Бойцы ВС РФ нашли подорвавшийся на мине БТР М113 ВСУ с тремя телами
Появилось видео, зафиксировавшее момент уничтожения бронетранспортера М113 американского производства, поставленного на вооружение украинской армии в рамках западных поставок. Захваченный российскими военными у ВСУ американский бронетранспортер M113 имеет слабые боевые характеристики и низкую скорость, сообщил РИАМО эксперт комплексной безопасности, полковник запаса, руководитель холдинга структур безопасности «Русь» Роман. Кроме того, по данным Министерства обороны РФ, военнослужащие захватили бронетранспортер М-113 американского производства, сообщает ПолитЭксперт. Среди экземпляров — Bradley, Marder и БТР М113, которые военные ВС РФ заполучили в зоне СВО. Машины привезены на Поклонную гору и ожидают разгрузки.
В парке «Патриот» появился трофейный БТР М-113 Нидерландского производства
Интерфакс: Власти Португалии приняли решение передать Украине 14 бронетранспортеров М-113, сообщает в пятницу агентство ЭФЭ со ссылкой на португальского министра обороны Элену Каррейраш. Потом выяснилось, что бортовая броня БТР не защищает от крупнокалиберных пулеметов, поэтому очень часто колонны с М113 попадали в засады (понимаем, что в джунглях очень просто попасть в засаду и подставить борт). В бою с нашим танком ВСУ потеряли два танка Т-72Б, бронетранспортер М113 и пять бронетранспортеров MaxxPro с десантом.
Бронетранспортер М113 со слабой бронёй
Ранее сообщалось, что расчеты FPV-дронов российских воздушно-десантных войск уничтожили три моторные лодки Вооруженных сил Украины ВСУ у правого берега Днепра на Херсонском направлении. Ранее сообщалось, что российских десантников и спецназ начали учить пользоваться оружием НАТО.
Бронетранспортер М113 со слабой бронёй 07:41 02. Он отметил, что несмотря на маневренность и скорость данных машин, их легко подбивать из-за слабой защиты. Сейчас их разбросано много.
Модификации Первой и самой массовой модификацией бронетранспортера стал вариант М113А1 1964 года, в которой заменили бензиновый двигатель Chrysler 75M V8 мощностью 209 л. Следующей модернизацией БТР М113 до версии А2 в 1979 году, стало дальнейшее усовершенствование дизельного двигателя, который получил охлаждение. Также, в боевой машине был увеличен дорожный просвет, поставлены более мягкие амортизаторы для комфорта десанта, установлены четырехствольные дымовые гранаты и добавлены топливные баки. Однако, за счет модернизации, увеличился и вес БТР до 11,74 тонны. Гусеничная боевая машина была оснащена более мощным двигателем 6V-53T Detroit Diesel с турбонаддувом, а также добавлена внутренняя противоосколочная защита для экипажа и десанта и внешнее дополнительное бронирование.
Лобовая броня толщиной около 30 мм защищает от оружия калибра до 20 мм, бортовая - от стрелкового оружия, осколков снарядов и мин. Борта прикрыты навесными резиновыми противокумулятивными экранами, армированными лёгким стальным каркасом. Для маскировки на башне слева от лафета установлен блок из шести 76-мм дымовых гранатомётов. Её защита обеспечивает непоражаемость лобовой и бортовой проекций машины при обстреле из 30-мм пушки бронебойным оперённым подкалиберным трассирующим снарядом. Вместе с тем «Мардер» стала и самой тяжёлой среди серийных боевых машин пехоты - её вес, в зависимости от модификации, от 28,2 до 33,5 тонны. Она, напомним, не умеет плавать и тяжела для мостов, которые могут встретиться на Украине. Пушка «Мардер» пробивает российские БМП в борт и с кормы, однако слабовата, чтобы расправиться с танками. До 2011 года эти бронемашины не раз подвергались модернизации, самая последняя получила обозначение «Мардер» A5А1. В этой БМП установлена система кондиционирования воздуха, использовано мультиспектральное камуфлирование корпуса и системы РЭБ. Однако модернизации подверглось всего 35 машин, которые вряд ли попадут в зону специальной военной операции. Самая распространённая версия «Мардер» А3 выпускалась с 1989 по 1998 год, 40 машин этой серии и планируется отправить Украине. В 2009-2011 годах бундесвер использовал порядка 20 машин «Мардер» в боевых действиях в Афганистане. И считается, что БМП неплохо себя зарекомендовала в сложных климатических условиях и при этом снискала популярность у личного состава за высокую огневую мощь, хорошую броневую защиты и надёжность. Следует только заметить, что «Мардер» использовалась исключительно при невысокой интенсивности боевых действий и отсутствии у противника современного вооружения. На Украине совсем другая война. Хотя, что бы там ни говорили, «Мардер» машина сильная. Однако найти ей место в бою на Украине из-за насыщенности противотанковыми средствами будет не так-то просто. Кроме того, чтобы моментально не стать хорошей мишенью, требуется и соответствующая подготовка экипажей, а это в сложившейся ситуации проблематично. Есть трудности и с ремонтом западной бронетехники в пределах Украины. Поэтому, поскольку «Мардер» особенно сложна в обслуживании и ремонте, боевые машины придётся грузить на железнодорожные платформы и отправлять в Польшу, где этот процесс налажен. А вот про свою новейшую боевую машину пехоты «Пума» нем.
Консервная фабрика: почему ВСУ недовольны западной бронетехникой и какую получат ей на замену
сообщили в Минобороны России. Российский разведчик рассказал о захвате бронетранспортера M113 во время ночного штурма. Огнем вооружения бронетранспортеров БТР-82А и противотанковых средств противник был уничтожен. В результате боя российские военнослужащие захватили бронетранспортер М-113 производства США, который бросили украинские военнослужащие, спасаясь бегством. Теперь этот бронетранспортер, на который уже нанесли символ Z, помогает музыкантам решать поставленные задачи на бахмутском направлении. M113 — основной гусеничный бронетранспортер, состоящий на вооружении механизированных войск армии США и многих армий других стран мира. Это гусеничный транспорт, вес которого составляет 10,4 тонны.