удар нанесен в момент прохождения Баб-эль-Мандебского пролива, примерно в 15 морских милях к западу от порта Моха, Йемен. Баб-эль-Мандебский пролив находится в узком месте между восточным побережьем Африки и Аравийским полуостровом, связывая Красное море с Индийским океаном.
Где находится Баб-эль-Мандебский пролив и что он разделяет?
В Красном море повреждены кабели связи между Европой, Азией и Африкой Жителей стран Ближнего Востока предупредили о возможных перебоях в работе телекоммуникаций Фото: Wikipedia Баб-эль-Мандебский пролив В Красном море перебиты четыре подводных кабеля, соединяющих Европу, Азию и Африку. Повреждения вызвали сбои в работе интернета на Ближнем Востоке. Вероятными виновниками происшествия издание называет хуситов, которые атакуют суда в Красном море. В феврале власти Йемена предупреждали, что вооруженные нападения могут привести к повреждению подводных кабелей.
В Госдуме объяснили, почему Запад заколотит Баб-эль-Мандебский пролив Депутат Госдумы: Запад заколотит Баб-эль-Мандебский пролив 17 января 2024 08:40 Печать Иллюстрация: REX Запад заколотит Баб-эль-Мандебский пролив, а также и внезапно пересохший Панамский канал из-за последующим за этим витке инфляции и росте цен на энергоносители. И любая попытка мирного урегулирования ситуации в Красном море будет немедленно блокироваться очередными военными провокациями со стороны США, Британии и других участников сложившейся вокруг этого вопроса коалиции, которые будут имитировать удушающие хуситов приемы, на самом деле играясь с ними в легкое прикусывание, допускает Селезнёв.
Несколько грузовых судов хуситы захватывали и поджигали, после чего покидали борт, другие поражали ракетами. В итоге грузовое морское сообщение между Азией и Европой пошло мимо Красного моря — в обход Африки, что добавляет, как минимум, две недели в пути при хорошей погоде. Хуситы заявляли, что не будут топить корабли, связанные с Россией и Китаем, однако, по некоторым данным, в марте они подожгли танкер MV Huang Pu, который принадлежит Китаю, а перевозил российскую сырую нефть. Возможно, это было сделано по ошибке — судно раньше принадлежало Великобритании, а шло под флагом Панамы. Так или иначе, сразу после этого инцидента появилась информация о том, что Россия провела переговоры с хуситами. Она не была опровергнута, однако пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил, что ему об этом ничего не известно. О том, имеет ли отношение появление российского ВМФ в Красном море к хуситам и к безопасности гражданского флота, работающего в интересах нашей страны, «Свободной Прессе» рассказал доктор военных наук Константин Сивков. Хуситы пообещали наши корабли не трогать. Я думаю, наш отряд там остается для дальнейших совместных учений с Ираном. Кроме того, это может быть важно для демонстрации флага, чтобы американо-британская группировка флота видела, что мы там тоже присутствуем. Тем самым мы окажем давление на западную политику в этом регионе. Вот американцы охраняют, а сухогрузы все равно идут ко дну.
Он является пунктом пропуска для множества судов и нуждается в постоянной охране и наблюдении. Расположение и координаты Пролив имеет ориентацию с севера на юг, протяженность около 29 км и ширину от 25 до 200 км. Важным фактором, влияющим на географическое положение пролива, является его стратегическое значение, поскольку через него проходит один из основных морских путей, связывающих Европу, Ближний Восток и Азию. Пролив также является ключевым коридором для торговли и судоходства, особенно для судов, следующих по маршруту между Средиземным и Индийским океанами.
Баб-Эль-Мандебский пролив на карте
- БАБ-ЭЛЬ-МАНДЕ́БСКИЙ ПРОЛИ́В
- Баб-эль-Мандебский пролив — Википедия
- Крупнейшие мировые логистические судоходные компании приостановили проход судов в Красном море
- Кто оборвал интернет-кабели стратегического значения в Баб-эль-Мандебском проливе?
- Баб-эль-мандебский пролив - определение термина
Баб-эль-Мандебский пролив
Если, к примеру, через Суэц сжиженный газ из Катара в Европу идет 17 дней, то через мыс Доброй Надежды — целых 30 дней. Другой маршрут может составить реальную конкуренцию Суэцкому каналу: Северный морской путь. Из Роттердама в Иокогаму можно добраться всего за 20 дней, а не за 33 дня. Суэцкий канал более контролируем со стороны коллективного Запада", — обратил внимание Александр Михайлов, руководитель бюро военно-политического анализа. Северный морской путь, в отличие от Суэцкого канала, от политики свободен.
В 2021 году весь мир уже прочувствовал, что значит закупоривание главной транспортной артерии : сухогруз Ever Given перегородил Суэц на шесть дней. Каждый час мировая экономика теряла 400 млн долларов. В этом плане конкурентов у Северного морского пути нет. Создаются новые типы ледоколов.
Создаются возможности для того, чтобы важная транспортная артерия работала круглогодично", — заметил кандидат экономических наук Александр Дудчак.
На то, чтобы "уронить" мировую торговлю, хуситам понадобился всего месяц. Благодаря географическому положению для контроля над главной транспортной артерией — Суэцким каналом — достаточно держать под прицелом Баб-эль-Мандебский пролив, в самом узком месте он всего 26 километров. Теперь эта тема в топе новостей по всему миру. Изменится маршрут перевозок, затраты значительно возрастут. Также не забывайте о страховке, она тоже стоит денег", — заявили журналисты. Еще как! Теперь перевозчики совершают вынужденную обзорную экскурсию в обход всей Африки. Если, к примеру, через Суэц сжиженный газ из Катара в Европу идет 17 дней, то через мыс Доброй Надежды — целых 30 дней.
Другой маршрут может составить реальную конкуренцию Суэцкому каналу: Северный морской путь. Из Роттердама в Иокогаму можно добраться всего за 20 дней, а не за 33 дня.
Балкеры с насыпными грузами и танкеры с сырьем могут переждать непродолжительный кризис на рейде, поскольку большие компании способны восполнить не приехавшие вовремя нефть или сжиженный газ другими поставками. Контейнеровозы же перевозят в основном потребительские товары и оборудование. Для них сроки доставки и своевременная разгрузка имеют критическое значение. После вторжения России в Украину и ответных западных санкций маршрут приобрел особое значение для российского нефтяного экспорта. Из 7 млн баррелей нефти и нефтепродуктов, ежедневно перевозимых через Суэцкий канал и Баб-эль-Мандебский пролив, 4 млн приходится на поставки из России в Азию, цитирует газета FT подсчеты аналитиков Goldman Sachs на основе данных Kpler.
Чем грозит блокада Атаки хуситов взвинтили цены на страховку и охрану перевозок Красным морем. А путь в обход хуситских дронов лежит через мыс Доброй Надежды в Южной Африке. Он длиннее на 10 дней и 3,5 тысячи морских миль. Маршрут в обход Красного моря. Фото: BBC Новые расходы на перевозку и страхование, перебои с поставками и очереди в портах неминуемо приведут к росту цен для конечных потребителей - подорожают и бензин на заправке, и товары в магазинах. Инфляция и так бьет рекорды после пандемии ковида и вторжения России в Украину.
По так называемой экономической версии этимология названия пролива связана с фактами реальных кровопролитий, на протяжении всей истории человечества происходивших в здешних водах. Целью нескончаемых сражений было осуществление контроля над грузопотоками, а значит, слез здесь было пролито не меньше, чем крови. Известна еще одна версия данного именования, нашедшая отражение в трагическом сюжете легенды, повествующей о том, что в этом сейсмоопасном районе, расположенном на стыке геологических плит, в древности произошло страшнейшее по своей разрушительной силе землетрясение, ставшее причиной гибели людей, некогда здесь обитавших. Экономика региона Как стратегическое, так и экономическое значение пролива сложно переоценить. Поскольку по нему проходит самый короткий морской путь из Европы в Восточную и Южную Азию, а также Австралию, он не утратил своего мирового значения и в наши дни, продолжая служить одной из важнейших транспортных артерий планеты. И хотя сегодня пролив, соединяющий Красное море с Аденским заливом Аравийского, нельзя считать столь же коварным в плане навигации, как в древние времена, передвижение по его фарватеру по-прежнему требует немалого опыта. Кроме того, что корабли здесь подстерегают коварные течения, острые подводные скалы и бесформенные рифы, это довольно узкое для свободного передвижения современных супертанкеров место. Неслучайно его относят к тем местам мирового океана, которые принято называть «бутылочным горлышком». Стоит гиганту, перевозящему по нему нефть из Персидского залива, застрять здесь, и проход надолго будет недоступен для судов. На случай длительной закупорки «бутылочного горлышка» существует альтернативный вариант для танкеров, доставляющих в Европу черное золото. Это Трансаравийский нефтепровод «Восток-Запад» вокруг Африки, который проигрывает бабэльмандебскому в том, что его протяженность составляет 745 миль. Кроме судоходства, экономическое значение пролива определяется развитием рыболовства и сельского хозяйства. Еще во времена СССР с помощью советских строителей в Ходейда был возведен рыбопромышленный комплекс, который успешно функционирует до сих пор. В наши дни город Ходейда стал центром сельскохозяйственного региона.
Авианосец США "Эйзенхауэр" подошел к Баб-эль-Мандебскому проливу к югу от Йемена
Прописью: ничего. То есть, если американские ракеты и ракеты других стран полетят в сторону Йемена, оттуда тоже полетит. И полетят уже не крылатые ракеты, как по Израилю, а противокорабельные тут есть специфика, грубо говоря, дальность — меньше, ракеты — точнее, более мощная боевая часть — для гарантированного поражения корабля. Несколько сухогрузов, пытавшихся пройти по Красному морю, вооруженные силы Йемена уже подбили именно такими ракетами. Надводные военные корабли что в Красном море, что в Аденском заливе Индийского океана у входа в Баб-эль-Мандебский пролив видны, как на ладони. Надводный корабль в современной войне — это просто очень большая и очень медленно передвигающаяся мишень, при выстреле в которую трудно промахнуться. Так что американцы за свои военные корабли опасаются не зря, и поэтому они пока не начинают операцию против Йемена. Политическое руководство Йемена уже сделало политическое заявление о том, что их политика не направлена против третьих стран, а только против Израиля, и, если США хотят разблокировать Красное море, то им следует не пытаться осуществить агрессию против суверенного Йемена, а повлиять на Израиль с целью прекращения израильского насилия в Секторе Газа. Каждый день простоя судов, которые ждут открытия Красного моря, или каждый день движения судов вокруг Африки увеличивает для стран Европы и всего мира цены на товары, в том числе на нефть.
Он является частью Международного морского пути, который совместно используют множество стран. Пролив является важным пунктом для торгового сообщения между Европой, Азией и Африкой, особенно для нефтетанкеров, которые поставляют нефть из Персидского залива в различные части мира. Географическое положение Баб эль Мандебского пролива также делает его важным стратегическим местом для международной безопасности и контроля мирдных портов и пути сообщения. Он является пунктом пропуска для множества судов и нуждается в постоянной охране и наблюдении.
В отличие от России, которая до сих пор не предприняла ничего против полетов американских разведывательных беспилотных летательных аппаратов над Черным морем, руководство Йемена действует крайне решительно, и один американский беспилотник уже был сбит вооруженными силами Йемена над нейтральными водами Красного моря — просто с целью его уничтожения для ликвидации возможностей наблюдения за акваторией. И великие Соединенные Штаты Америки не сделали Йемену ничего. Прописью: ничего. То есть, если американские ракеты и ракеты других стран полетят в сторону Йемена, оттуда тоже полетит. И полетят уже не крылатые ракеты, как по Израилю, а противокорабельные тут есть специфика, грубо говоря, дальность — меньше, ракеты — точнее, более мощная боевая часть — для гарантированного поражения корабля. Несколько сухогрузов, пытавшихся пройти по Красному морю, вооруженные силы Йемена уже подбили именно такими ракетами. Надводные военные корабли что в Красном море, что в Аденском заливе Индийского океана у входа в Баб-эль-Мандебский пролив видны, как на ладони. Надводный корабль в современной войне — это просто очень большая и очень медленно передвигающаяся мишень, при выстреле в которую трудно промахнуться. Так что американцы за свои военные корабли опасаются не зря, и поэтому они пока не начинают операцию против Йемена.
Сомалийские пираты пытались угнать торговое судно, однако корабли 44-ой флотилии ВМС Ирана спасли его. В … Американский эсминец удалился от иранских судов в Аденском заливе 12:43, 5 мая 2015 Власти Ирана предупредили эсминец ВС США и самолеты-разведчики типа "Орион" о нежелательности приближения на слишком близкое расстояние к 34-й иранской флотилии, дислоцированной в Аденском заливе, после чего судно и самолеты выполнили требования … Иранские эсминцы по-прежнему дежурят у входа в Баб-эль-Мандебский пролив 17:53, 30 апр 2015 Два иранских эсминца по-прежнему располагаются у входа в Баб-эль-Мандебский пролив между Джибути и Йеменом и не уходили из этого района, невзирая на предупреждения, поступавшие от американских судов.
Баб-эль-Мандебский пролив
Королевство Аксума было главной региональной державой в районе Африканского Рога. Он распространил свое правление через пролив с завоеванием Химьяритского царства незадолго до появления ислама. Британская Ост — Индская компания в одностороннем порядке захватила остров Перит в 1799 году от имени своей индийской империи. Правительство Великобритании заявило о своей собственности в 1857 году и построило там маяк в 1861 году, используя его для управления Красным морем и торговыми путями через Суэцкий канал. Он использовался как угольная станция для дозаправки пароходов до 1935 года, когда сокращение использования угля в качестве топлива сделало операцию нерентабельной. Британское присутствие продолжалось до 1967 года, когда остров стал частью Народной Республики Южный Йемен. Перед передачей власти британское правительство выдвинуло в ООН предложение об интернационализации острова, чтобы обеспечить постоянную безопасность прохода и навигации в Баб-эль-Мандебе, но это было отклонено. Компания Middle East Development LLC выпустила уведомление о строительстве моста через Красное море, который станет самым длинным приостановленным переходом в мире. В 2010 году было объявлено, что этап 1 отложен, и по состоянию на середину 2016 года о проекте больше ничего не было слышно. Достопримечательности Недалеко от острова Перим рекомендуется обязательно посмотреть 7 утёсов Сауба.
Их ещё называют Высокими братьями. Самый большой из этих братьев имеет «рост» 180 см. Когда не было маяка, утёсы Сауба были заметным и надёжным ориентиром. В Ходейде есть не только рыбопромышленный комплекс. Интересно посетить Ворота Слёз и Скорби, а также Большую мечеть. Мечеть Хамуди в Джибути Есть ряд достопримечательностей в Джибути, Это небольшая страна между Эфиопией и Сомали, которая тоже занимает место на берегу пролива. Здесь стоит посмотреть на несколько объектов: очень колоритна мечеть Хамуди; вполне современен парк отдыха Лагард. Пляжи достопримечательностями бывают далеко не всегда. Но в данном случае Херон и Сиеста этого определения в Джибути достойны.
История и геополитическая значимость Баб-эль-Мандебский пролив — это узкий морской пролив, который связывает Красное море с Аденским заливом, расположенным в южной части Аравийского полуострова Пролив имеет важное геополитическое значение и является ключевой морской транспортной артерией Исторически пролив играл важнейшую роль в развитии глобальной торговли.
В … Американский эсминец удалился от иранских судов в Аденском заливе 12:43, 5 мая 2015 Власти Ирана предупредили эсминец ВС США и самолеты-разведчики типа "Орион" о нежелательности приближения на слишком близкое расстояние к 34-й иранской флотилии, дислоцированной в Аденском заливе, после чего судно и самолеты выполнили требования … Иранские эсминцы по-прежнему дежурят у входа в Баб-эль-Мандебский пролив 17:53, 30 апр 2015 Два иранских эсминца по-прежнему располагаются у входа в Баб-эль-Мандебский пролив между Джибути и Йеменом и не уходили из этого района, невзирая на предупреждения, поступавшие от американских судов. Они передислоцированы туда из зоны Персидского залива, сообщила телестанция Sky News Arabia.
Кроме того, здесь расположены стратегически важные порты, такие как Джибути, Южный Йемен и Эритрея. Контроль над Баб-эль-Мандебским проливом позволяет государствам влиять на геополитическую ситуацию в этом регионе. Он служит важным каналом для перемещения нефти и газа из Персидского залива, а также для торговли между Европой, Африкой и Азией. Кто контролирует этот пролив, обладает возможностью блокировать или ограничивать проход торговых судов, оказывая негативное воздействие на экономику стран и создавая нестабильность в регионе.
Баб-эль-Мандебский пролив также является местом, где могут развиваться конфликты и вооруженные столкновения. Из-за его важности, различные государства и международные организации стремятся обеспечить безопасность судоходства в этом регионе и предотвращать возможные конфликты. Контроль над Баб-эль-Мандебским проливом является предметом геополитической борьбы и защиты интересов различных акторов на международной арене. Влияние прохода через Баб-эль-Мандебский пролив на мировую экономику Баб-эль-Мандебский пролив находится между Аравийским полуостровом и Африкой, соединяя Красное море с Индийским океаном.
Этот пролив имеет огромную стратегическую важность для мировой экономики. Проход через Баб-эль-Мандебский пролив является критически важным для судоходства между Европой, Азией и Африкой. Это является ключевым маршрутом для международных торговых судов и нефтяных танкеров, которые перевозят значительную долю мирового товарооборота. Стратегическая важность Баб-эль-Мандебского пролива заключается в том, что он обеспечивает наиболее прямой путь для перевозки товаров из Европы в Азию и Африку, а также для поставки нефти и газа из Ближнего Востока в западные регионы.
Этот пролив также является частью глобального морского пути между Европой и Азией, что делает его ключевым узлом в межконтинентальной торговле. Читайте также: Как правильно разделить на слоги слова январь, апрель, март: схема Стратегическое значение Баб-эль-Мандебского пролива подчеркивается тем, что любые проблемы или конфликты, которые могут затруднить или остановить прохождение через него, негативно сказываются на глобальных экономических потоках и торговле. Например, напряженность или пиратство в этом районе могут вызвать задержки в поставках товаров и повышение стоимости перевозок, что затрагивает не только региональные экономики, но и мировые рынки. Следовательно, обеспечение безопасности и стабильности прохода через Баб-эль-Мандебский пролив является важной задачей для мировых экономических и политических игроков.
Сотрудничество между странами, региональные соглашения и наличие надежного противопиратского механизма имеют решающее значение для гарантирования свободного движения судов и сохранения глобальных экономических интересов. Безопасность и проблемы, связанные с Баб-эль-Мандебским проливом Баб-эль-Мандебский пролив является одним из самых стратегически важных морских путей, находится в восточной части Красного моря. Этот пролив служит ключевым транзитным пунктом для судов, следующих в Арабский полуостров, Африку, а также для судов, идущих из Европы и Средиземноморья в Азию и Северную Африку. Его географическое положение делает его очень привлекательным для торговли и привлекает внимание международных обществ.
Однако, Баб-эль-Мандебский пролив также представляет серьезные проблемы безопасности. Район пролива служит зоной конфликта между различными группами и государствами. В последние годы в этом районе происходили нападения пиратов, которые угрожали проходящим судам и привлекали внимание международного сообщества. Помимо пиратов, Баб-эль-Мандебский пролив также стал свидетелем интенсивных вооруженных конфликтов в Йемене, что усугубляет проблемы безопасности.
Постоянные напряженность и потенциальные угрозы для проходящих судов создают серьезные риски для мировой торговли и стабильности в регионе. Он находится в стратегически важном месте — на перекрестке морских торговых путей, связывающих страны Азии, Европы и Африки.
Картинки Название очень похоже на арабское, значит и пролив должен быть где-то в тех же местах, где обитают арабы. Так оно и есть, но обо всём по порядку. Находится этот пролив в Индийском океане и разделяет он Аравийский полуостров, на котором расположена Саудовская Аравия и Йемен, и континентальную часть Африки. Через него соединяется Красное море с Индийским океаном, а точнее Аденским заливом Аравийского моря, относящимся к этому океану. Баб-эль-Мандебский пролив на карте мира, взято с Яндекс. Картинки Баб-эль-Мандебский пролив на карте мира, взято с Яндекс.
Баб эль мандебском проливе красного моря
Предполагается, что в то время океаны были намного ниже, а проливы были намного мельче или суше, что позволило провести серию эмиграций вдоль южного побережья Азии. Согласно традиции эфиопской православной церкви Тевахедо , пролив Баб-эль-Мандеб был свидетелем самых ранних миграций семитских геев носителей языка в Африку, происходивших c. Аксумское царство было крупной региональной державой Африканского Рога. Она расширила свое правление через пролив с завоеванием Химьяритского королевства незадолго до возвышения ислама. Британская Ост-Индская компания в одностороннем порядке захватила остров Перим в 1799 году от имени своей Индийской империи. Правительство Британии вновь подтвердило свои права собственности в 1857 году и возвело там маяк в 1861 году, используя его для управления Красным морем и торговыми путями через Суэцкий канал.
А теперь, еще ниже, карта движения судов на 8 декабря. Знаете, чего на ней не хватает? Правильно, здесь не хватает части израильских и англосаксонских судоходных компаний, перевозящих желанные товары между регионами.
Всё дело в том, что они объявили о прекращении судоходства в этом регионе, после того, как хуситы уже в промышленном масштабе начали изымать танкеры и сухогрузы. Количество кораблей, которые попали в руки хуситов, скоро пойдёт на десятки. Вот объявление, которое сделал заместитель командующего КСИР генерал Фадави: "Ни один корабль больше не осмелится открыто плавать под израильским флагом в проливе Баб-эль-Мандаб и в Красном море, потому что он обязательно будет взят под стражу. Интересно, откуда же у них такие ракеты?.. Говоря об израильских судах, генерал Фадави конечно же имеет ввиду ещё и ряд британских и американских компаний-перевозчиков. Именно поэтому британское Минобороны выпустило оповещение об ограничении судоходства для своих компаний.
Помимо этого, рассуждает депутат, стоит ожидать реанимирования резервного источника нестабильности на этом важнейшем для всей мировой торговли судоходном участке в лице немного несправедливо забытых сомалийских пиратов.
В свое время, плавание по нему, было настоящим испытанием для мореплавателей. Сегодня пролив представляет серьезное стратегическое и экономическое значения для всей земли. Это связано с тем, что через него пролегает немало экономических и транспортных путей, соединяющих между собой различные части мира.
Где находится Баб-эль-Мандебский пролив и что он разделяет?
Баб-эль-Мандебский пролив (Баб-эль-Мандеб, ворота слёз (скорби)) — пролив между юго-западной оконечностью Аравийского полуострова (государство Йемен) и Африкой (государства Джибути и Эритрея). Узнайте где находится Баб-эль-Мандебский пролив на интерактивной карте мира. Местоположение Баба-эля-Мандебского пролив на физических картах мира Яндекс и Гугл с близлежащими островами и странами. Повстанцы-хуситы с ноября атакуют торговые суда в Баб-эль-Мандебском проливе из солидарности с ХАМАС. Иордан определяет протяженность Гадитанского (=нынешнего Баб-эль-Мандебского) пролива в семь миль. Гражданское судно получило повреждения в результате нескольких ракетных ударов в Баб-эль-Мандебском проливе у берегов Йемена. Баб-эль-Мандебский пролив простирается между северо-восточной частью Африки и юго-западной частью Аравийского полуострова.
Крупнейшие логистические компании уходят из Баб-эль-Мандебского пролива
Баб-эль-Мандебскому проливу - сократились на 59%. приводит РИА Новости со ссылкой на "Франс Пресс" слова главы антипиратского центра при ММБ Ноэля Чунга. По некоторым подсчетам, через Баб-эль-Мандебский пролив, соединяющий Красное море и Аденский залив, проходит более 25% мировых контейнерных грузоперевозок.
Еще термины по предмету «Страноведение»
- Путин назвал Эрдогана лидером в вопросах ситуации в Газе
- Баб-эль-Мандебский пролив
- Баб эль мандебский пролив закрыт для судоходства
- Где находится Баб-эль-Мандебский пролив и что он разделяет? | Человек и мир | Дзен
- В Госдуме объяснили, почему Запад заколотит Баб-эль-Мандебский пролив / ИА REX
Кто оборвал интернет-кабели стратегического значения в Баб-эль-Мандебском проливе?
Поэтому ситуация – что вокруг Баб-эль-Мандебского пролива, что вокруг пролива Ормузского – сейчас столь накалена. Баб-эль-Мандебский пролив (Врата плача) между Джибути и Йеменом, где хуситы нападают на суда, отмечает южный вход в Красное море, которое соединяется с Суэцким каналом и служит важнейшим связующим звеном между Европой и Азией. Через Баб-эль-Мандебский пролив в обоих направлениях ежедневно проходит около 4,7 млн. баррелей нефти. Баб-эль-Мандебский является широким проливом между африканским континентом и юго-западным побережьем Аравийского полуострова. Баб-эль-Мандебский пролив в настоящее время-2018 год имеет важное стратегическое и большое экономическое значение, так как через него проходит путь из Европы в Южную и Восточную Азию и Австралию.