Тогда почему полеты над океаном больше исключение, чем закономерность? Почему над Тихим Океаном не летают самолеты? Что не расскажут пилоты? Эти и другие секреты авиаперелетов в этом видео на Моголь ТВ. Лучшие видео с захватываю. Пассажирские самолеты летали над Тихим океаном и продолжают летать в настоящее время.
Почему над Тихим океаном самолёты летают редко, хотя это сокращает путь
Почему не летают над Тихим океаном, и какие опасности нас ждут в самолете. Разворот самолёта с маршрута на юг, после которого он летел (вероятно, на автопилоте) ещё несколько часов над Индийским океаном в сторону Антарктики, вряд ли мог произойти вследствие технических неполадок и, скорее всего. Тихий океан занимает почти половину поверхности всего Мирового океана. Этот факт объясняет причину того, почему лайнеры не летают над Тихим океаном. Как уже говорилось, в целях безопасности (например, отказал двигатель) у самолета должна быть возможность долететь до ближайшего аэропорта.
Почему самолеты практически не летают над Тихим океаном?
© Depositphotos Куда летают самолеты Бескрайние просторы Тихого океана простираются от побережья Северной и Южной Америки до берегов Австралии и Евразии. Его площадь составляет почти половину всей водной глади на Земле и омывает берега пяти материков. Куда летают самолеты. Бескрайние просторы Тихого океана простираются от побережья Северной и Южной Америки до берегов Австралии и Евразии. Его площадь составляет почти половину всей водной глади на Земле и омывает берега пяти материков. Почему над Тихим океаном почти не совершаются полеты, ведь напрямую ближеСкачать. Разворот самолёта с маршрута на юг, после которого он летел (вероятно, на автопилоте) ещё несколько часов над Индийским океаном в сторону Антарктики, вряд ли мог произойти вследствие технических неполадок и, скорее всего. Пассажирские самолеты летали над Тихим океаном и продолжают летать в настоящее время. Почему самолет летит из Австралии в Америку. Почему нельзя летать над Австралией.
Почему Антарктида никому не принадлежит?
- Сейчас на главной
- Почему над Тихим океаном практически не летают самолеты
- Почему над Тихим океаном самолёты летают редко, хотя это сокращает путь
- Почему самолеты не летают над Тихим океаном | Подборка из 7 видео
- Правда ли, что над Тихим океаном не летают самолеты? » ЧапЧап
Почему самолеты не летают над Тихим океаном?
Подписка Отписаться можно в любой момент. Тихий океан занимает огромную территорию на нашей планете. Для этой части характерны определенные особенности. Масштабы его слишком внушительны, поэтому рисковать безопасностью и совершать перелет вряд ли кто-то решится. Если посмотреть на карту, то можно сделать вывод, что путь, например, от Сингапура до Лос-Анджелеса гораздо короче через океан, чем в обход его. Тогда почему полеты над океаном больше исключение, чем закономерность? Водное пространство слишком масштабное.
Если произойдет какая-то аварийная ситуация, экипажу придется жестко посадить машину на воду.
Но поскольку Земля круглая, то в трехмерной проекции прямая линия будет выглядеть совсем иначе. Даже в ясную погоду над водой турбулентность слабее, чем над сушей. Эти высотные потоки встречаются у самой вершины тропосферы.
Самая большая опасность — это так называемая турбулентность ясного неба, которая происходит у краев течений.
О его существовании человечество знает давно, но раскрыть все его тайны невозможно даже в современном мире. Крупнейший по площади водный бассейн является мировым рекордсменом сразу по нескольким параметрам: он самый древний, глубокий и обширный на планете. Именно на его дне расположена самая глубокая точка планеты. В Тихом океане обитает бесчисленное разнообразие живых существ. По причине частой сейсмической активности на его поверхности нередко можно увидеть гигантские цунами, скорость которых способна достигнуть 800 километров в час. Форма Тихого океана напоминает треугольник, который сужен к северу и расширен к югу.
Дно гигантского водного бассейна состоит из Тихоокеанской литосферной плиты.
Это необходимо, чтобы в случае аварийной ситуации воздушное судно могло благополучно долететь и сесть, тем самым спасая жизни пассажиров и экипажа. Следовательно, маршруты пытаются расположить как можно ближе к суше. Например, от Сингапура до Лос-Анджелеса путь гораздо короче через океан, чем в обход, но считается, что лучше не подвергать людей опасности. При этом в Тихом океане на островах есть несколько стран Гавайи, Фиджи, Самоа , которым важна связь с материком, поэтому, несмотря на все существующие риски, самолеты сюда все же летают.
Запретная зона: Почему современные самолёты никогда не летают над Антарктидой
Первый пассажирский перелёт, пересекавший океан через его центральную часть, состоялся в 1936 году. Сегодня наиболее популярные рейсы, проложенные над Тихим океаном, соединяют американский Сан-Франциско, Гавайи, Филиппины и некоторые другие островные государства. Однако львиная доля перелётов планируется и осуществляется так, чтобы основная часть маршрута пролегала вдоль береговой линии, а не над гладью океана. А теперь оцените статью Средний балл 4. Число голосов: 54 Оценки пока нет!
Согласно нормам ETOPS, самолет должен находиться не более 3х часов полета от ближайшего аэропорта для экстренной посадки. Рекомендуется летать как можно ближе к береговой линии, чтобы в случае ЧП оперативнее оказать помощь. Над акваторией Тихого океана практически отсутствуют острова и аэропорты для вынужденных посадок самолетов.
Эти ограничения продиктованы соображениями безопасности пассажиров и экипажей воздушных судов. Безопасность полетов Действительно, в случае возникновения аварийной ситуации над океаном значительно сложнее организовать спасение по сравнению с перелетом над сушей. Предотвратить инцидент или катастрофу намного сложнее, если рядом нет аэропортов для экстренного приземления.
Если самолет совершил вынужденную посадку на воду, поисково-спасательная операция в открытом океане крайне затруднена из-за огромных пространств. Над водной поверхностью чаще возникают опасные метеоусловия - грозы, ураганы, обледенение, которые осложняют полет. Поэтому понятно стремление авиакомпаний минимизировать время перелета самолетов над акваторией в целях безопасности.
Особенности маршрутов Кроме того, есть некоторые особенности маршрутов, из-за которых перелет над Тихим океаном по прямой не является оптимальным. Вопреки распространенному мнению, самолеты летают не по прямой траектории, а по кривым воздушным коридорам. Поскольку Земля имеет форму шара, то кратчайший маршрут на плоской карте может не совпадать с оптимальным перелетом между пунктами.
Зачастую выгоднее совершать 1-2 дозаправки, чем нести огромный запас топлива для перелета через весь океан. Таким образом, для авиакомпаний экономически более рентабельны маршруты в обход Тихого океана. Воздействие на атмосферу Как выяснили в ходе исследования специалисты Массачусетского технологического института, некоторые существующие маршруты через Тихий океан оказывают негативное влияние на состояние атмосферы.
Взлётный вес включая пассажиров, багаж, грузы, авиатопливо самолёта находился в пределах нормы: 223,5 тонны максимальный — 286 тонн, а вес пустого самолёта — 138,9 тонны [4]. Взлёт, набор высоты и занятие курса проходили в штатном режиме [4]. Пилоты поддерживали связь с наземными службами на земле — второй пилот, в воздухе — КВС [4]. Экипаж не сообщал о проблемах на борту и не объявлял чрезвычайной ситуации [31]. Также самолёт был оборудован адресно-отчётной системой авиационной связи ACARS , которая, кроме других функций, отвечала за мониторинг полётных данных с ежечасной отправкой наземным службам отчётов с информацией о скорости, высоте, оставшихся запасах авиатоплива и других параметрах. Согласно последнему отчёту Position Report , все системы Boeing 777 работали исправно и на его борту оставалось 43,8 тонны авиакеросина из 49,1 тонны на момент взлёта, то есть достаточное количество для рейса [4] [11] [32]. В 01:19 рейс 370 достиг границы зоны контроля УВД Малайзии и входил в воздушное пространство Вьетнама. Малайзийский диспетчер дал указание экипажу перейти на новую радиочастоту для связи с УВД Хошимина. Один из пилотов подтвердил получение информации и попрощался с оператором полётов: Доброй ночи, Малайзийский три семь ноль англ.
Good night, Malaysian three seven zero [4] [33] [34] [35] [36]. Это было последнее сообщение от рейса MH370 [4]. Спустя несколько минут на самолёте были отключены устройства- транспондеры , передающие информацию о местоположении самолёта и его идентификационные данные [32]. Далее приведена расшифровка радиообмена экипажа с наземными службами от момента взлёта до последнего сеанса связи [4] [31] [42]. Перевод на русский язык — неофициальный [43].
Перспективы Можно предположить, что в будущем появятся специальные плавающие аэропорты в центральных районах Тихого океана - например, на искусственных островах. Это позволит совершать в случае чрезвычайной ситуации вынужденную посадку самолетов и спасать пассажиров и экипажи. А дальнейшее совершенствование конструкции воздушных судов и навигационного оборудования в целом повысит безопасность перелетов над океанскими просторами. Риски перелетов над Тихим океаном Как уже отмечалось, перелеты пассажирских самолетов над Тихим океаном сопряжены с определенными рисками, самолеты через тихий океан почему не летают. Во-первых, это невозможность совершить экстренную посадку в случае отказа техники.
Ближайшие острова могут находиться в тысячах километров, лететь до которых с отказавшим двигателем практически нереально. Во-вторых, сложность поисково-спасательных работ в открытом океане. Найти упавший в воду самолет и спасти людей на огромном пространстве - задача крайне трудновыполнимая. Факторы, влияющие на маршруты На прокладку маршрутов гражданской авиации влияет целый ряд факторов. Это могут быть политические соображения, когда воздушное пространство отдельных государств закрыто для иностранных перевозчиков. Экономические факторы тоже важны - увеличение стоимости авиатоплива может заставить авиакомпании выбирать более короткие и выгодные маршруты. Особые условия Бывают случаи, когда пассажирские самолеты все же пересекают Тихий океан по самому короткому маршруту. Например, при необходимости срочно доставить груз или людей, а все другие варианты перелета по каким-либо причинам не подходят. Или, к примеру, если произошла глобальная техногенная катастрофа и весь мировой авиатрафик приходится срочно перенастраивать. Перспективные направления В будущем появятся, вероятно, новые авиационные технологии, которые позволят безопасно осуществлять регулярные перелеты пассажирских самолетов над Тихим океаном.
Почему самолеты не летают над Тихим океаном. 6 секретов авиаперелетов
Почему авиакомпании избегают Тихого океана? Почему над Тихим океаном самолёты летают редко, хотя это сокращает путь — Почему авиакомпании избегают Тихого океана? Почему самолеты редко летают над Тихим океаном, ведь напрямую ближе? Самолет авиакомпании Air Canada, летевший из Ванкувера в Сидней, аварийно сел в Гонолулу после того, как десятки пассажиров получили травмы при попадании.
Запретная зона: Почему современные самолёты никогда не летают над Антарктидой
Поэтому полёты через самую большую акваторию на Земле, большинство авиакомпаний не выполняет. Однако в Тихом океане находятся Гавайские острова. И небольшая часть авиакомпаний всё же совершает полёты над Тихим океаном, используя эти острова, как запасной аэропорт. Самолеты никогда не летают по прямой линии от одной точки до другой. Потому что в воздухе, как и на земле, есть свои дороги.
Они называются воздушными коридорами. За прохождением по ним самолетов из специальных центров, располагающихся в крупных городах, следят авиадиспетчеры. На протяжении своего маршрута самолет движется от одного такого центра к другому. С их помощью самолеты могут облетать стороной территории, где в данный момент опасные погодные условия.
Даже при полетах над материками они летят не по прямой, а от аэродрома к аэродрому. И хотя они пролетают над ними на высоте 10 км, но все равно есть шанс совершить в случае нужды, экстренную посадку.
Причина — неумение прыгать с парашютом. Жесткая посадка — это не страшно, но необходимо Перед посадкой всех пассажиров просят застегнуть ремни, это требование должно быть выполнено, поскольку в любом случае посадка будет жесткой. Происходит это по причине соприкосновения шасси с твердым покрытием. Вторая причина — плохие погодные условия.
Если полоса залита дождем, мягкая посадка не дает правильного и четкого сцепления шасси с полотном — это очень опасно. В таких погодных условиях посадка показывает настоящее мастерство пилота Пилоты в полете не едят — им нужно вести судно Пилоты тоже люди, поэтому они нормально питаются в процессе полета. Самолетом управляют два пилота, пока один обедает, второй отвечает за безопасность пассажиров. Пилотам готовят разную пищу. Если вдруг один получит расстройство желудка, второй останется здоров и доведет полет до конца. В самолете работает автопилот, в течение короткого времени автоматика поддерживает управление, поэтому едят пилоты прямо за штурвалом.
Вполне нормальное меню для пилотов — все вкусно и полезно Пилотам нельзя носить бороду и бакенбарды Это действительно так — пилоты всегда чисто выбриты и не носят волос и украшений на лице.
За прохождением по ним самолетов из специальных центров, располагающихся в крупных городах, следят авиадиспетчеры. На протяжении своего маршрута самолет движется от одного такого центра к другому. С их помощью самолеты могут облетать стороной территории, где в данный момент опасные погодные условия.
Поэтому согласно авиационным нормам безопасности маршрут самолет никогда не будет прямым при перелету из одной в другую точки. Для обеспечения максимальной безопасности полета существуют эти правила. В случае аварийной ситуации, например, отказа двигателей, пилоты должны иметь возможность долететь до ближайшего аэропорта. Посреди Тихого океана таких аэропортов нет.
Самолету некуда приземлиться в случае аварийной ситуации.
ПОЧЕМУ САМОЛЕТЫ НЕ ЛЕТАЮТ НАД ТИХИМ ОКЕАНОМ 6 секретов авиаперелетов
| почему самолеты не летают через тихий океан | пилотов на то есть целых 6 причин и первая из них безопасность. По логике обычного человека через Тихий океан можно было бы минимизировать. |
| Почему самолеты не летают над Тихим океаном. 6 секретов авиаперелетов | то это очень просто: сначала через Чукотку, потом- через Берингов пролив(или через Берингово море), далее- через Аляску. Ведь там лететь на над Тихим океаном- очень маленькое расстояние. |
| Почему самолеты не летают над Тихим океаном? | Почему самолет летит из Австралии в Америку. Почему нельзя летать над Австралией. |
| Почему пилоты боятся летать над Тихим океаном: неочевидные причины, которые вас удивят | Почему над Тихим Океаном не летают самолеты? |
| Почему над Тихим океаном самолёты летают редко, хотя это сокращает путь : | Почему самолеты не летают через Северный Ледовитый океан? |
Почему самолеты не летают через тихий океан в сша
| MySQL Fatal Error | пилотов на то есть целых 6 причин и первая из них безопасность. По логике обычного человека через Тихий океан можно было бы минимизировать. |
| Около тысячи человек не могут вылететь из аэропорта Норильска из-за тумана - | Новости | Через тихий океан летают самолеты. Траектория полета самолета. |
| Почему самолеты не летают через Тихий океан: основные причины | это большая редкость, с этим мы сегодня и постараемся разобраться. |
| ПОЧЕМУ САМОЛЕТЫ НЕ ЛЕТАЮТ НАД ТИХИМ ОКЕАНОМ? 6 секретов авиаперелетов | Видео | Почему над Тихим океаном почти не совершаются полеты, ведь напрямую ближеСкачать. |
| Почему самолеты не летают через тихий океан - Самолет | Самолеты над Тихим океаном все-таки летают, даже несмотря на потенциальные риски. |
Почему самолеты не летают над океаном
| Почему самолеты не летают через тихий океан | это большая редкость, с этим мы сегодня и постараемся разобраться. |
| Почему самолеты не летают над Тихим океаном - Смотреть видео | Почему над Тихим океаном почти не совершаются полеты, ведь напрямую ближе. |
Правда ли, что над Тихим океаном не летают самолеты?
Итак, давайте начинать. Особенности маршрута Если посмотреть маршрут практически любого самолета, то можно заменить, что самолеты не летают по прямым отрезкам, а только по кривым линиям. Этому есть свое объяснение. Дело в том, что обычно путь любого самолета проходит по "воздушному коридору", который контролируется в специальных центрах расположенных вдоль маршрута.
В течении полета пилоты поддерживают связь с диспетчерами из центра. Если ситуация в воздушном коридоре меняться, например, возникают неблагоприятные погодные условия, то диспетчер оповещает об этом пилотов, те в свою очередь корректируют маршрут перелета или полностью меняют его, чтобы обойти опасные участки, в итоге это спасает жизни находящихся в воздухе. Именно это является одной из причин, почему если вам нужно добраться из Сингапура, например, в Лос-Анджелес, то самолет не будет пересекать воздушное пространство Тихого океана, а будет лететь вдоль суши по воздушному коридору находясь в близости аэропортов на суши и поддерживая постоянную связь с диспетчерами из специальных центров.
Неточности на картах На плоских картах есть множество неточностей из-за этого расстояние между объектам на карте в реальности часто совершенно другое. Наша планета не плоская и имеет сферическую форму, поэтому кратчайшее расстояние на поверхности сферы это не прямая линия от точки А до точки В, а некая линия в виде дуги, которая строится с учётом сферической формы земной поверхности. Поэтому обычно все маршруты самолетов прокладывается не по прямой линии, а по дугообразной.
Путь будет длиннее в два раза Что такого скрывает Тихий океан, почему над ним не прокладывают маршрутов полета — это вопрос, который волнует умы пользователей сети и всех путешественников. Неточности на картах На картах имеется множество неточностей. Часто то расстояние между объектами, что мы видим на них, в реальности может оказаться намного меньше. Когда смотришь на карту, кажется, что прямой путь — самый короткий, хотя на самом деле он более длинный, чем обходной.
Такие погрешности неудивительны, ведь отразить на плоской поверхности все точно так, как это выглядит на нашей шарообразной планете, не получается. Бывает, что карты серьезно вводят в заблуждение, расстояния могут казаться меньше или больше на сотни и даже тысячи км. Трехдневный перелет особенного авиалайнера В 2015 году был совершен рейс на необычном воздушном судне. Пространство Тихого океана пересек авиалайнер, оснащенный особенной системой заряда энергией.
Вместо топлива, энергию самолету обеспечивали солнечные батареи. Заряда хватило не только для дневного, но и для ночного полета. Местом взлета воздушного судна были Гавайские острова. Самолет пролетел через Тихий океан и успешно приземлился.
Местом посадки был Сан-Франциско. Полет считался небезопасным, ведь во время рейса в случае технической аварии не было возможности приземлиться на сушу. Но перед перелетом авиалайнер прошел тщательную проверку, и рейс самолета на солнечных батареях оказался успешным. Экипажу пришлось потратить 3 дня, чтобы достичь конечной цели и приземлиться на аэродроме.
Траектория полета самолетов По прямым отрезкам самолеты не летают, исключительно по кривым линиям. Причины для этого вполне объективные. В первую очередь дело опять в вопросе безопасности, как воздушного судна, так и людей. Путь проходит по так называемым «воздушным коридорам».
Это те места, в которых экипаж с диспетчером, находящимся в аэропорту, может поддерживать связь. В особенности это важно при внештатной ситуации. При необходимости операторы смогут подкорректировать маршрут, что спасает жизни находящихся в воздухе. Второй момент — пилотам необходимо совершать обход сложных для передвижения в воздушном пространстве условиях.
Поводом для смены курса движения могут быть неблагоприятные погодные условия. В 1935 году в истории авиации произошло значимое событие. Амелия Эрхарт смогла перелететь воздушное пространство над самым большим океаном, при этом она находилась одна на авиалайнере. Место взлета самолета были Гавайские острова, а приземлилась Амелия в Калифорнии.
Полет был небезопасным для отважной девушки. Ей пришлось потратить более 18 часов, чтобы стать первооткрывательницей воздушного маршрута. За Амелию переживало большое количество людей, часть из которых встретило ее на аэродроме в Калифорнии с аплодисментами. Ее даже подняли на руки в знак ее подвига.
Многим известно, что совершать рейс в одиночку значительно сложней, чем вдвоем или втроем. После рейса над Тихим океаном молодая летчица признавалась, что во время перелета ей несколько раз привиделась земля, но на самом деле это были облака. К окончанию полета у Амелии практически не оставалось сил, но на смогла достичь конечной цели. Спустя несколько лет девушка отправилась в кругосветное путешествие на самолете.
Но в этот раз удача была не на стороне Амелии, и молодая летчица погибла во время крушения авиалайнера. Воздействие на озоновый слой атмосферы Сотрудники технологического института, находящегося в штате Массачусетс, посвятили себя одной научной работе. В ходе работы выяснилось, что самолеты, пересекающие воздушное пространство Тихого океана, наносят вред атмосфере. Происходит повышенная выработка озона, что приводит к негативному воздействию на климат.
Согласно исследованию, наиболее опасны перелеты в Новую Зеландию и Австралию. Специалисты смогли выделить около 10 маршрутов, приводящих к негативным последствиям для климата и окружающей среды в виде образования огромного количества озона. Исследователям удалось определить наиболее чувствительные атмосферные зоны к повышенному образованию озона. Ученым пришлось собрать информацию о 80000 рейсах и провести необходимые исследования.
По данным специалистов, воздушное пространство над Тихим океаном является наиболее восприимчивым, так как в этом месте атмосфера наиболее реагирует на азотные оксиды, находящиеся в выхлопных газах авиалайнера. Не исключено, что в будущем будут изменены имеющиеся маршруты, затрагивающие воздушное пространство над Тихим океаном. Это необходимо для предотвращения ухудшения состояния атмосферы. Почему над Тихим океаном почти не совершаются полеты, ведь напрямую ближе Отписаться можно в любой момент.
Тихий океан занимает огромную территорию на нашей планете. Для этой части характерны определенные особенности.
Причина, по которой не самолеты не курсируют над океаном, кроется в другом. Читайте еще: Мама Сильвестра Сталлоне в 97 лет продолжает делать пластику фото Дело в том, что при построении маршрута, авиадиспетчеры любой авиакомпании ориентируются на стандарты, разработанные для перелетов. Согласно правилам, маршруты должны строится таким образом, чтобы в случае чрезвычайной ситуации была возможность приземлится в ближайшем аэропорту. А как вы понимаете, сделать это в Тихом океане невозможно. Соответственно, пассажиры, находящиеся на борту такого самолета, не будут в полной безопасности.
Большинство лайнеров, которые должны перелететь через океан, не двигаются по прямой. Весь маршрут построен зигзагообразно, чтобы была возможность в случае ЧП сеть в ближайшем аэропорту.
Лайнер попал в турбулентность примерно в тысяче километров к юго-западу от Гаваев. Air Canada пообещала предоставить питание и жилье всем пассажирам, а дальнейший перелет до Сиднея организовать 12 июля. Турбулентностью называют хаотично возникающие нисходящие или восходящие потоки воздуха. Их не видно визуально или на радарах.
Почему самолеты не летают над Тихим океаном 📹 17 видео
ПОЧЕМУ САМОЛЕТЫ НЕ ЛЕТАЮТ НАД ТИХИМ ОКЕАНОМ? © Depositphotos Куда летают самолеты Бескрайние просторы Тихого океана простираются от побережья Северной и Южной Америки до берегов Австралии и Евразии. Его площадь составляет почти половину всей водной глади на Земле и омывает берега пяти материков. Автомир Юбус. Главная. Новости. Автохимия. Аксессуары. Почему самолеты обходят стороной обширную южную часть Тихого океана? Когда мы рассматриваем неофициальные карты, всегда находится человек, который указывает на одну очень интересную странность – почему ни гражданские, ни военные самолеты не летают по южной части Тихого океана?
ПОЧЕМУ САМОЛЕТЫ НЕ ЛЕТАЮТ НАД ТИХИМ ОКЕАНОМ? 6 секретов авиаперелетов 📹 Топ-10 видео
Самолеты над Тихим океаном все-таки летают, даже несмотря на потенциальные риски. это большая редкость, с этим мы сегодня и постараемся разобраться. Тихий океан занимает почти половину поверхности всего Мирового океана. Неправда, самолеты летают над Тихим океаном, летела из Окланда в Австралии в Лос Анжелес через Тихий океан.
Летают ли самолеты через Тихий океан
Поэтому обычно все маршруты самолетов прокладывается не по прямой линии, а по дугообразной. Особенно это заметно, когда самолет совершает длительный перелет. Например, маршрут перелета из Сингапура до Лос-Анджелеса также постоен не по прямой линии через Тихий океан, а по дугообразной. Поскольку при его построении учитывалось не только безопасность перелета и расположение наземных центров, но и был найден кратчайший путь, который позволяет снизить затраты на перелет. Безопасность и аварийные ситуации Масштабы Тихого океана внушительные, поэтому если произойдет непредвиденная аварийная ситуация, например, у самолета откажут двигатели, то оказаться по посреди Тихого океана очень плохая идея. Конечно, самолет не рухнет и будет лететь определенное время, но у пилотов не будет нормального места где можно посадить самолет, поэтому придется совершать аварийную посадку на воду. Согласно авиационным нормативам, самолет должен иметь возможность долететь до ближайшего аэропорта, который должен находиться не дальше 3 часов полета. Соблюсти эту норму на территории Тихого океана нереально. Поэтому планирование маршрута авиаперелета происходит также с расчетом непредвиденных ситуаций, чтобы самолет максимальное количество времени двигался именно над побережьем и в нужный момент смог долететь до ближайшего аэропорта. Но есть некоторые исключения поскольку в Тихом океане есть некоторые островные государства, например, Гавайи с достаточно крупным аэропортом , Фиджи и другие, связь с которых с матерком очень важна.
Нет, поездка в Антарктиду не является незаконной.. Как вы уже знаете, континентом не владеет ни одна страна. Нет ни пограничного контроля, ни иммиграционной службы, ничего. Любой желающий может побывать на континенте. На какой высоте может лететь самолет? Большинство коммерческих самолетов допущено к полетам с максимальной около 42000 футов. Этот максимум также известен как «практический потолок». Например, для двухэтажного квадроцикла Airbus A380 «superjumbo» этот потолок составляет 43 000 футов. Между тем, для Boeing 787-8 и -9 Dreamliner он составляет 43 100 футов.
Второй причиной кривых полетов являются зоны с опасными погодными условиями, их пилоты тоже обязаны облетать стороной. Также есть риск возникновения чрезвычайной ситуации, при которой самолету нужна будет экстренная посадка. В Тихом океане нет посадочных площадок, а расстояние велико, поэтому маршрутов через водную гладь не прокладывают. Исключение касается лишь нескольких маршрутов, которые все же проложены через океан, например, из Австралии в Северную Америку — на Гавайи. На сам остров самолеты летают довольно часто, но места на взлетном поле явно недостаточно для обеспечения безопасности прочих маршрутов. Поэтому большая часть полетов между материками будет не по прямой, а по «кривой» линии. Остров Гавайи сложно заметить без приближения карты Для чего нужна дырочка в окне Пассажиры, занявшие места у окна, всегда замечают маленькое отверстие в стекле. Возникает вопрос необходимости этого отверстия, ведь не просто так оно там существует. Вот такая небольшая дырочка в окне Дырочка не является сквозной, она сделана так, что снаружи отверстие прикрыто плотным стеклом. А нужна она для уравновешивания давления между двумя стеклами. При взлете давление между стеклами увеличивается из-за разности температур, без дырочки стекла бы лопнули и запотели.
Над Тихим океаном, понятное дело, такой частоты аэропортов просто не имеется. Соответственно и диспетчерам сложнее будет "вести" самолет на таком удалении... Над морем или океаном самолет должен двигаться как можно ближе к берегу. В том числе, чтоб при воздушной трагедии быстрее прибыла помощь, легче было спасти выживших и обнаружить обломки. Достаточно сказать, что именно в Тихом океане находится так называемая точка Немо - наиболее удаленный от суши участок мирового океана. До ближайшей земли в точке Немо - 2800 км. Если что тут с самолетом случится, пиши - пропало...