Сегодня поговорим о том всё же куда пропали эти объявления и можно ли заправлять автомобиль при включённом двигателе? Вопрос о том, можно ли заправлять автомобиль с работающим двигателем, вызывает разнообразные мнения со стороны водителей. Законно ли заправлять бензин, когда ваш автомобиль включен?
С 20 июля это исчезнет на всех АЗС России: водителей ждет важное нововведение
| Что будет если залить бензин с включенным двигателем | Мастера сказали что это бывает когда заправляешь машину с работающем двигателем. |
| Опасно ли заправлять автомобиль при работающем двигателе | Заправлять автомобиль нужно исключительно при выключенном моторе, об этом информирует дорожный знак при въезде на любое АЗС. |
| Почему опасно заправлять автомобиль с заведенным мотором | Можно ли заправлять машину с включенным двигателем? |
| Эксперт рассказал, почему опасно заправлять автомобиль с работающим двигателем | ТАРАНТАС НЬЮС | Можно ли заправляться при выключенном двигателе? |
| Загорится ли авто, если заправляться с работающим двигателем? | Например, курить, звонить по смартфону и заправлять машину с заведенным мотором. |
Эксперт Стрельбицкий объяснил, почему опасно заправлять авто с заведенным мотором
Заправлять автомобиль с включенным двигателем категорически запрещено, даже при условии, что модель достаточно новая. Когда машина заправляется, то пары бензина вытесняются из бака горючим. Заправлять автомобиль нужно исключительно при выключенном моторе, об этом информирует дорожный знак при въезде на любое АЗС.
Почему нельзя заправлять автомобиль с заведенным двигателем
- Может ли машина загореться, если заправляться с заведенным мотором?
- Опасность возгорания
- Эксперт рассказал, почему опасно заправлять автомобиль с работающим двигателем
- Почему водители не выключают двигатель на заправке?
- Можно ли заправлять машину с работающим двигателем на газе?
Можно ли не выключать двигатель на заправке?
Так что, если по вашим расчетам ожидание займет больше времени, подумайте о том, чтобы заглушить двигатель. Если оставить его работать дольше, это приведет к дополнительному загрязнению воздуха, которым мы все дышим. Почему нужно глушить мотоцикл на заправке? Разберемся почему вообще такой запрет возник. А все просто. Такое ограничение было введено в эпоху использования двухтактных двигателей, в том числе на двухколесном транспорте. Такие двигатели могли спровоцировать возгорание на АЗС и именно поэтому водителей обязывали подкатываться к бензоколонке. Когда Заправляешь машину нужно глушить? Некоторые водители считают, что заправка автомобиля при работающем моторе может привести к его поломке. По их мнению, если заправлять авто и не глушить двигатель, то поток нового топлива поднимет всю грязь со дна бака, и она попадёт в топливный насос. Но это убеждение не более, чем миф.
Какой вид транспорта нельзя заправлять на азс? Выдача топлива во время грозы.
В итоге имеем догорание топлива в выпускном тракте, его загрязнение продуктами горения и как следствие - риск образования искр. Еще одна частая причина искрения из-под днища машины - неисправный или удаленный каталитический нейтрализатор катализатор. Случается, что за долгий срок службы, равно как от некачественного топлива, катализатор засоряется и перестает работать должным образом.
В совсем запущенных случаях он может, образно говоря, спечься или "осыпаться". В первом случае при сильном перегреве узла нельзя исключать, что он подожжет, к примеру, свеженанесенную мастику на днище. Понятно, что такая ситуация на территории АЗС чревата высокими рисками. Не менее опасно "выпиливать" катализатор из системы и заменять его на так называемый пламегаситель устройство для гашения температуры выхлопных газов и снижения их резонанса , который отличается не самой высокой надежностью. К тому же известный минус пламегасителя, установленного вместо катализатора, - это провоцирование повышенной нагрузки на компоненты глушителя резонаторы, задние банки, трубы глушителя.
Можно ли заправляться на разных заправках? Для многих станет откровением, но в пределах одного региона бензин и дизтопливо как правило поставляются с одного и того же НПЗ на заправки разных брендов. Да-да, вы поняли правильно, бензин разливают из одной и той же "бочки". Но в любом случае он пойдет на АЗС разных брендов. Сколько можно не глушить двигатель? Опыт показал, что достаточно позволить вашему автомобилю простаивать от 30 секунд до минуты.
Так что, если по вашим расчетам ожидание займет больше времени, подумайте о том, чтобы заглушить двигатель. Если оставить его работать дольше, это приведет к дополнительному загрязнению воздуха, которым мы все дышим. Почему нужно глушить мотоцикл на заправке? Разберемся почему вообще такой запрет возник. А все просто. Такое ограничение было введено в эпоху использования двухтактных двигателей, в том числе на двухколесном транспорте.
Такие двигатели могли спровоцировать возгорание на АЗС и именно поэтому водителей обязывали подкатываться к бензоколонке.
Почему нельзя заправлять авто с работающим двигателем Это связано с главными рисками: Пожар или взрыв. При работающем во время заправки двигателе может образоваться искра, которая грозит возгоранием. Особенно опасно, если это происходит на территории АЗС.
Повреждение компонентов топливной системы.
Можно ли заправлять машину на АЗС с заведенным двигателем
Наконец, из-за особенностей работы указателя уровня топлива у большинства современных авто при заправке с включенным мотором показания будут некорректными, объяснил автоэксперт.
Запрещено наливать топливо в пластиковые емкости не предназначенные для перевозки топлива. Это объясняется тем, что полимерные материалы а пластик относится именно к ним способны накапливать статический заряд. Иначе говоря, «могут бить током». А там где возникает искра, там и риск возгорания. Кроме того, за перевозку топлива в автомобиле можно получить не только штраф, но и лишиться прав. Конечно, если не соблюдать определенные правила безопасности.
Об этом мы рассказывали в статье: «Как перевезти бензин в автомобиле и не лишиться прав? Запрещено пользоваться мобильным телефоном. Наклейку с перечеркнутым телефоном вы точно встречали. По сути, это ограничение формальное. Оно связано с тем, что мобильник трактуется в нормативах как электрооборудование, способное при неудачно сложившихся обстоятельствах вызывать искру, как и любое другое оборудование. Учитывая, что вышеописанную наклейку с телефоном можно встретить практически на каждой АЗС, у заинтересованных лиц найдется повод применить к вам штрафные санкции за пользование смартфоном. Расстояние между автомобилями, производящим заправку, должно быть не менее 3 метров.
Расстояние между автомобилями, стоящими в очереди на въезд на заправку, должно быть не менее 1 метра. Эти нормативы введены для того, чтобы в случае возникновения чрезвычайной ситуации присутствующие на территории АЗС автомобили легче покинули опасный участок. Все-таки развернуться при расстоянии между машинами в 3 метра легче, чем при 50 сантиметрах. Пользуйтесь колонкой правильно Нередко на АЗС можно наблюдать картину, когда водители встают к колонке не тем бортом автомобиля, где расположен бензобак, а противоположным. Такие решения, наверняка, объясняются экономией времени. Честно говоря, мы не знаем, о чем в это время они думают. Но по итогу начинаются манипуляции разного рода, которые могут привести к плачевным последствиям: Повреждение и разрыв заправочного шланга Чтобы заправить свой автомобиль, который стоит не тем боротом к колонке, водители тянут заправочный шланг.
Вариантов «доставки топлива» может быть несколько: либо пускают шланг над крышей или свесом, либо «опоясывают» автомобиль. Результатом таких действий будет: повреждение и износ оборудования колонки. Не стоит объяснять, что повреждение шланга влечет за собой разлив топлива и провоцирует пожароопасную ситуацию. Есть еще один тип водителей, который ставят машину у колонки особым образом. Бак расположен со стороны заправочного шланга, но вот сам автомобиль подъехал к колонке задним ходом. Как итог: Затор на территории АЗС Чудеса смекалки подобного рода нарушают установленный порядок движения по территории АЗС, что приводит к сложности маневрирования, заторам и аварийно опасным ситуациям. Это мера противопожарной безопасности.
Любые манипуляции с автомобилем могут стать причиной образования заряда статического электричества. Также неисправный автомобиль на территории АЗС — это помеха движению, которая может вызвать заторы. Также эвакуатору к такому автомобилю будет проехать гораздо сложнее. Поэтому, если вам требуется произвести какие-либо манипуляции с автомобилем, отъезжайте как минимум на 15 метров от заправочных колонок. Заправка с заведенным двигателем Запрещено заправлять автомобиль с заведенным двигателем. Об этом предупреждают практически все АЗС. Это связано с пожарной безопасностью.
Пары бензина могут воспламениться от искры из-под глушителя. Особенно нужно быть внимательными владельцам старых автомобилей и машин, у которых удален катализатор или установлен прямоточный глушитель. Да, с современными автомобилями такой сценарий маловероятен, но обстоятельства могут сложиться самым непредсказуемым образом, поэтому лучше быть осмотрительными и заглушать мотор на заправках. Ещё статьи по теме: Памятка: как защитить свой автомобиль от некачественного топлива? Где можно заправляться? Как перевезти бензин в автомобиле и не лишиться прав? Как связаны цены на бензин и транспортный налог?
Почему отмена налога вызовет рост цен на бензин? Кому будет выгодно такое предложение? Как водители обналичивают топливные карты? Прочитано 8 611 раз, 13 сегодня Источник Вы, наверное, слышали, что чрезмерный запуск и остановка двигателя вашего автомобиля могут привести к большему износу стартера, чем вам нужно. Возможно, вы пытались срезать некоторые углы, не выключая двигатель, пока заправляете бензин в топливный бак. Стоит ли вам это делать?
ЭБУ может воспринимать рост уровня топлива как проблему. На приборке, при этом, может вылезти надпись «Check Engine». Самый худший исход предполагает блокировку силового агрегата. Это может привести к необходимости обращения в сервис.
Засорился фильтр. Топливный бак с высоким пробегом может накапливать внутри песок, камни и грязь. Все это оседает на дне емкости. Когда двигатель заведен, грязь начинает подниматься вверх, поэтому мотор начинает использовать топливо с грязью. Чтобы уберечь силовой агрегат от такого, производители придумали фильтр. Этот элемент берет на себя все отложения.
Открытое пламя, которое идет из выхлопной трубы, — это модные тенденции тюнинга.
Но очень часто обычные искры появляются из старого глушителя. Во время часа-пика и большого скопления людей, всегда присутствует риски, обусловленные человеческим фактором. Из-за невнимательности или недоразумений со стороны как рабочего персонала, так и клиентов, возникают различные аварийные ситуации. По этой причине автомобиль, который запарковался возле колонки и погасил двигатель, является сигналом для заправщика. Он говорит, что машина надежно зафиксирована на месте и готова к наполнению бака. Не стоит полагать, что нормы и правила на заправках устанавливаются просто так.
Загорится ли авто, если заправляться с работающим двигателем?
Однако это не так, на бензонасосе в большинстве авто есть фильтр, а за ним, уже в в топливной трубке, есть ещё один. Также в форсунках есть фильтр для мелкого мусора, по типу различных песчинок. Также стоит помнить, что при езде по нашим дорогам бензин в баке "гуляет" по-более чем при заправке. Истина 1. Законом эта ситуация объясняется так: пары бензина, которые выходят из бака автомобиля во время заливки туда бензина, могут воспламениться от искры из глушителя.
Источник Так ли опасно заливать бензин с включенным мотором? Если говорить о требовании « глушить мотор» по причине взбалтывания осадка — то здесь сама по себе заправка не играет никакой роли. Ведь состояние большинства российских дорог далеко от совершенства. Следовательно, осадок топлива не улежит на дне бака, а будет регулярно взбалтываться после каждой очередной ямы. Второе же обоснование правила «глушить мотор перед каждой заправкой» выглядит куда вполне правдоподобно.
Ведь несколькими десятилетиями ранее часто происходили случаи, когда при наполнении бака бензином при включенном моторе из выхлопной трубы вылетала искра, что могло стать причиной серьёзного пожара. Почему нужно глушить двигатель на заправке О том, что при заправке автомобиля топливом необходимо глушить его двигатель, знают, пожалуй, все владельцы личного автотранспорта, однако далеко не все понимают, зачем именно так необходимо поступать. Причём, некоторые полагают, что при работающем двигателе создаются неблагоприятные условия, а другие же уверены, что при заведённом моторе имеется риск воспламенения самого топлива. Кто сказал такое? Если вы является водителем личного автомобиля, то наверняка замечали при въезде на любую заправочную станцию объявление, с которого всем напоминают о необходимости глушить двигатель в процессе залива топлива в бак. Однако, в силу непонимания причин, некоторые водители не выключают мотор, и производят залив топлива при включённом двигателе. Особенно часто двигатель остаётся включённым зимой, когда на улице холодно, и в течение нескольких минут, что будут потрачены на заправку топливом, холодно может стать и в салоне автомобиля. Некоторые особо-бережливые беспокоятся, что лишний поворот ключа зажигания не самым лучшим образом скажется на техническом состоянии турбины, а кто-то не глушит мотор, просто так, из принципа. Территория логики?
Причём истинная причина рекомендации «глуши мотор» неизвестна даже многим заправщикам. Некоторые из них уверены, что выключать мотор во время заправки необходимо, чтобы осадок, скопившийся на дне топливного бака, не «поднимался», и не засорял топливную систему. Есть и такие заправщики, которые уверены, что при работающем двигателе из выхлопной трубы может вырваться искра, которая послужит причиной возгорания паров бензинового топлива. Что говорят специалисты По поводу всасывания осадка со дна бензобака единого мнения у мастеров нет. Общеизвестно, что российские дороги не блещут качеством, стоит нам попасть в глубокую яму, как кузов автомобиля сильно сотрясается, после чего происходит взбалтывание такого осадка, который неизменно будет попадать в бензонасос и далее в систему. Поэтому глушить двигатель при заправке топливом только для того, чтобы исключить взбалтывание осадка на дне бензобака, будет попросту бесполезно. Читайте также: Правила парковки и стоянки автомобиля согласно ПДД А вот по поводу возможного пожара в результате появления искры из выхлопной трубы, сомнений у большинства мастеров нет. Действительно, в катализаторе и банках глушителя температура может быть достаточно высокой, поэтому не редкость разлет искр из выхлопной трубы, которые могут привести к возгоранию насыщенных паров бензина. Поэтому, чтобы обеспечить необходимую безопасность, на АЗС и ввели обязательное требование по заправке исключительно на заглушенном двигателе.
Определенные проблемы с необходимостью глушить автомобиль при заправке отмечаются в северных регионах, где зимой температуры составляют минус 50 градусов и ниже. В подобных условиях автовладельцы зимой никогда не глушат машину, так как завести её в последующем будет невозможно. И всё же во время кратковременной заправки, которая от силы занимает пару минут, охлаждающая жидкость, масло или топливо в бензобаке не замёрзнет, поэтому можно буквально на несколько минут заглушить мотор, выполнить всю такую заправку полностью безопасно, а в последующем каких-либо проблем при запуске двигателя гарантированно не будет. Почему требуется глушить мотор Для многих из нас необходимость заглушить мотор перед непосредственно заправкой топлива в бензобак стало аксиомой и обязательным правилом. Однако такие требования автозаправок мало кому понятны даже из опытных водителей. Считается, что двигатель необходимо заглушить для того, чтобы осадок, имеющийся на дне любого бензобака, при заправке не взбалтывался, и его не засасывало в систему. Подобное может привести к серьезному засору топливной системы, после чего требуется не только менять фильтры, но и выполнять дорогостоящую промывку двигателя с форсунками. На АЗС действуют строгие правила пожарной безопасности, поэтому любую такую угрозу пытаются нивелировать и по возможности исключить. Во время работы двигателя внутри выхлопной системы отмечается высокая температура, часто из трубы глушителя вылетают искры, которые могут воспламенить пары бензина, что приведёт к пожару и взрыву.
В 34 статье ФЗ говорится о том, что осуществлять заправку автомобиля можно лишь при заглушенном двигателе. Поэтому законопослушные автовладельцы, чтобы избежать каких-либо проблем с полицией, всё же глушат мотор, перед тем как открыть люк бензобака и начать заправку дизелем или бензином. Кстати, подобное исключает возможный угон автомобиля во время заправки, когда злоумышленник может просто сесть за руль и уехать на таком заведённом автомобиле. Так ли опасно заливать бензин с включенным мотором? Почему запрещено заправлять машину с включенным зажиганием На автозаправках можно встретить напоминание о том, что заправлять транспортное средство можно исключительно, когда двигатель не находится в рабочем состоянии. Но так ли уж опасно осуществлять заправку, если машина заведена? Стоит разобраться с этим моментом и развеять слухи. Как вам кажется, опасно ли пополнять топливный бак, если двигатель работает вхолостую? К счастью, это не опасно в большинстве случаев.
Чтобы развеять сомнения, надо всего лишь вспомнить процесс появления огня. Из школьной программы нам известно, что для возгорания нужно не только топливо, но так же окислитель в роли которого как правило выступает воздух и тепло какой-либо источник. Выходит, чтобы получился огонь нужны все три компонента и их взаимодействие. Можно ли заправлять заведенную машину? Сегодня на страницах нашего канала мы поговорим о том, можно ли заправлять заведенную машину? Каждый водитель знает, что на заправках висят знаки о том, чтобы выключать двигатель. Хотя есть те, кто не любит этого делать. Доводы их просты — на заправку обычно уходит в районе 5-10 минут. За это время летом машина успеет нагреться, зимой — остыть.
Садиться в заведенную машину и сразу ехать приятнее, да и нагрузки дополнительной на аккумулятор не приходится. С другой стороны, сторонники выключения зажигания тоже имеют свои доводы. Рассмотрим их подробнее.
Что может привести к утечке топлива или другим проблемам. Возгорание от перегретых каталитических нейтрализаторов Роль каталитических нейтрализаторов в наших автомобилях заключается в очистке выхлопных газов. Путем преобразования токсичных загрязняющих веществ и газов из двигателей в водяной пар и углекислый газ. Перегрев катализаторов снижает эффективность очистки выхлопных газов и может привести к возгоранию. Одним из виновников перегрева являются негерметичные топливные форсунки. Из-за которых несгоревшее топливо сгорает внутри нейтрализатора. Используйте только красные канистры Топливные пластиковые канистры имеют цветовую маркировку. Красный — бензин, синий — керосин, желтый — дизель. Зеленые банки используются только для масла. Вы не должны использовать ничего, кроме специальной канистры, для хранения топлива. Сюда входят бочки, полиэтиленовые пакеты или другие контейнеры. Не переполняйте бензобак Насосы на заправке автоматически отключаются, когда ваш бензобак полон. Тем не менее, некоторые водители хотели бы выжать все до последней капли топлива в свой бензобак. В некоторых случаях бензоколонки могут быть неисправны и не могут вовремя определить полный бак.
Следовательно, имеют место особые нормы поведения и особые же правила. Одна ошибка или случайность грозит катастрофой, человеческими жертвами и многомиллионными убытками. Притом не только для компании-владельца заправочного комплекса, но и у десятка законопослушных граждан, чей транспорт в данную секунду находится на станции. Законотворцы, что внесли эту главу в общий кодекс, могли руководствоваться древними мифами или статистикой, собранной в прошлом веке, экологическими нормами или желанием выделиться.
С 20 июля это исчезнет на всех АЗС России: водителей ждет важное нововведение
Другие же владельцы не «свежих» авто опасаются вовсе не завести свою машину, так как есть проблемы с зажиганием, или же неисправности в бензонасосе или несовершенная подача топлива. Когда машина заправляется, то пары бензина вытесняются из бака горючим. Однако можно задать логичный вопрос: почему подъехать и отъехать от бензоколонки можно, а постоять там нельзя с включенным двигателем? Опасно ли оставлять двигатель работающим при заправке автомобиля? Наверное, в подавляющем большинстве случаев нет, но есть причины, по которым это может быть опасно. Заправлять автомобиль нужно исключительно при выключенном моторе, об этом информирует дорожный знак при въезде на любое АЗС. Практически на каждой АЗС можно увидеть табличку, по содержанию которой можно понять, что заправлять автомобиль с запущенным двигателем — нельзя.
Возможность заправки машины при включенном двигателе
Можно ли заправлять автомобиль с заведенным двигателем? Дима, если все таки заправить машину с включенным двигателем? И, наконец, если ваша машина во время заправки с заведенным мотором все-таки загорелась, вам будет чрезвычайно сложно оформить страховой случай. Там запрещено курить, пользоваться мобильным телефоном и заправлять автомобиль с заведенным двигателем. Опасно ли заправлять автомобиль при работающем двигателе Насколько опасно заправлять машину, когда двигатель работает на холостом ходу?
Почему нельзя заправлять автомобиль с заведенным двигателем
Можно ли заправлять машину на АЗС с заведенным двигателем? Согласно пункту 451 правил противопожарного режима, запрещается заправлять автомобиль при включенном двигателе из-за риска воспламенения — пары бензина, выходящие из бака во время заливки топлива, начнут воспламеняться от искры. При этом у нас возникает вопрос: можно ли заправлять машину с включенным двигателем? Можно ли заправлять автомобиль с работающим двигателем.
Опасно ли заправлять автомобиль при работающем двигателе
Но на самом деле, заправлять заведенный автомобиль нельзя, и вот почему. Прежде всего - так велит федеральный закон, а так же инструкции безопасности, принятые на всех заправках без исключения. Так что не стоит удивляться, если обслуживающий персонал не станет заправлять машину. Конечно, такое бывает редко, но лучше не рисковать. К тому же не стоит забывать о том, что, если машина работает, значит ключ зажигания в замке, поэтому этим могут воспользоваться злоумышленники, для которых авто станет легкой добычей. В плане экологии тоже лучше выключать двигатель. В других странах за это предусмотрены крупные штрафы. И самое главное.
Про себя еще думал, можно ли? Безопасно ли? Оказывается на всех АЗС красуются таблички с предупреждениями о том, что запрещено делать на взрывоопасном объекте. Например, курить, звонить по смартфону и заправлять машину с заведенным мотором. Однако многие почему то считают, что такие «невинные» действия не способны навредить бензиновой колонке. Так могут ли?
Все таки могут.
Советы и рекомендации Процесс заправки газом Процесс заправки автомобиля газом довольно прост и не требует специальных навыков. Вот пошаговая инструкция, как заправить автомобиль газом: Подготовьте автомобиль: Перед тем, как начать заправку, убедитесь, что двигатель выключен, и автомобиль находится в нейтральном положении. Откройте газовый люк: Локация газового люка может отличаться в зависимости от модели автомобиля, но обычно он расположен на задней или боковой стороне машины. Подключите шланг: Вставьте конец газового шланга в отверстие газового люка и тщательно зафиксируйте его, удостоверившись, что нет утечек газа. Заправьте газ: После подсоединения шланга к газовому люку, начнется подача газа. Дождитесь, пока бак заполнится до необходимого уровня. Отсоедините шланг: После того как бак заполнен, аккуратно отсоедините шланг и закройте газовый люк. Проверьте утечки: После заправки важно проверить, нет ли утечек газа.
Это можно сделать с помощью специального газового датчика. Теперь ваш автомобиль готов к использованию с новым запасом газа. Этот процесс можно проводить как на специализированных заправочных станциях, так и дома при использовании специального оборудования. Возможные риски При заправке газом заведенного автомобиля существует ряд возможных рисков, которые необходимо учитывать. Несоблюдение предосторожности и правил безопасности может привести к серьезным последствиям как для самого автомобиля, так и для окружающих. Основные возможные риски заправки газом заведенного автомобиля: Возгорание или взрыв.
В совсем запущенных случаях он может, образно говоря, спечься или "осыпаться". В первом случае при сильном перегреве узла нельзя исключать, что он подожжет, к примеру, свеженанесенную мастику на днище. Понятно, что такая ситуация на территории АЗС чревата высокими рисками. Не менее опасно "выпиливать" катализатор из системы и заменять его на так называемый пламегаситель устройство для гашения температуры выхлопных газов и снижения их резонанса , который отличается не самой высокой надежностью. К тому же известный минус пламегасителя, установленного вместо катализатора, - это провоцирование повышенной нагрузки на компоненты глушителя резонаторы, задние банки, трубы глушителя. Эти элементы подвергаются чрезмерному нагреву, быстрее выходят из строя и также являются потенциально пожароопасными. Помимо повышенной опасности взрыва паров бензина, заправка с заведенным мотором чревата и такими, казалось бы, не слишком очевидными последствиями. Если машина не новая, за время эксплуатации в топливном баке скапливается грязь.
Почему нельзя заправлять автомобиль с заведённым двигателем
| Почему нельзя заправляться при работающем двигателе? | утверждает старший оператор АЗС Александр САЧУК. |
| Загорится ли машина на АЗС, если заправлять ее с заведенным двигателем | Если оставить машину с запущенным двигателем, возрастает риск похищения документов и ценных вещей. |
| Можно ли заправлять машину с работающим двигателем на газе? | «Заправлять автомобиль при включенном двигателе нельзя ни в коем случае, так как это представляет серьезную опасность для самого автовладельца, пассажиров и всех окружающих. |
Можно ли заправлять машину с включенным двигателем газом
| Выключать двигатель при заправке обязательно? Что может произойти | Законно ли заправлять бензин, когда ваш автомобиль включен? |
| Почему нельзя заправлять автомобиль с заведённым двигателем | Можно ли заправлять автомобиль при заведённом двигателе? Практически каждый водитель знает о том, что заливать в бак топливную жидкость можно лишь в том случае, если двигатель транспортного средства был выключен. |
| Почему нельзя заправлять заведенную машину? | Каждый водитель видел знак на АЗС, сообщающий о запрете заправлять машину с работающим двигателям. |
Можно ли заправлять машину с работающим двигателем?
Может ли машина загореться, если заправляться с заведенным мотором. Владелец АЗС раскрыл, почему категорически нельзя заправлять машину с заведенным мотором. Моторист рассказал, можно ли сэкономить, заливая бензин АИ-92 вместо АИ-95.