Станция метро «Славянский мир» (второе встречающееся название — «Тютчевская») Троицкой линии будет расположена на 42 км внешней стороны МКАД, в поселении Мосрентген Новой Москвы. Карта строящегося метро Москвы. Collapse map legend. Станция 'Потапово' станет новой конечной станцией Сокольнической линии – Самые лучшие и интересные новости по теме: Метро, г. Москва, московское метро на развлекательном портале Старейшую ветку столичной подземки завершит. Станцию метро "Потапово" на территории новой Москвы, которая станет конечной для Сокольнической линии, откроют для пассажиров через полтора-два года. Новая схема метро Москвы до 2030 года: что поменялось и кто в пролете?
Перспективы московского метро до 2034 года. И ход строительства разных станций
В 2024 году запланировано открытие не только первой части новой Троицкой линии метро, но и станции «Потапово» (прежде «Новомосковской») — продолжения Сокольнической. Станция метро потапово новости Блог о Новой Москве 76 23 Продление Сокольнической линии метрополитена до станции Потапово (Новомосковская). Новости часа: эскалатор на станции метро "Боровицкая" закроют на ремонт с 18 декабря. В Сети появилась карта метро Москвы, на которой отображены станции и линии, которые построят в ближайшие десять лет. Строительство станции метро «Потапово» Сокольнической линии, которая станет первой наземной отапливаемой станцией Московского метрополитена.
Новая схема метро Москвы до 2030 года: что поменялось и кто в пролете?
Новая схема метро Москвы до 2030 года: что поменялось и кто в пролете? Станция метро «Потапово» заработает на Сокольнической линии Москвы в 2024 году. показываем ход работ.
«Потапово» – новая станция метро в ТиНАО
Проектирование [ править править код ] 6 июля 2018 года заместитель руководителя департамента строительства Москвы Пётр Аксёнов заявил, что градостроительная документация, необходимая для строительства станции, уже утверждена [17]. Однако уже 14 июля того же года заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин опроверг данную информацию, пояснив, что соответствующая документация будет подготовлена в течение ближайшего года [18]. В феврале 2019 года сообщалось о возможности продления Сокольнической линии до соединения её с Бутовской [19] , в проекте была предусмотрена такая возможность [3]. Проект планировки участка от станции «Столбово» « Коммунарка » до станции «Новомосковская» «Потапово» был одобрен Градостроительно-земельной комиссией Москвы 7 марта 2019 года [20] и утверждён Правительством Москвы 16 декабря того же года [3]. Городские власти прорабатывают возможность создания на базе станции транспортно-пересадочного узла [5]. Строительство [ править править код ] Строительством управляет инжиниринговый холдинг « Мосинжпроект » — оператор программы развития московского метро [21].
По словам мэра, поселения Новой Москвы становятся полноценными районами столицы, в которых строится жилье, соцобъекты, развивается транспортая инраструктура и создаются новые рабочие места. По просьбе жителей было приянто решение о продлении Сокольнической линии метро, на этой ветке появится станция "Потапово", которая расположится между Коммунаркой и Бутово, рассказал Собянин в ходе осмотра работ по строительству новой станции. Мэр также отметил, что вокруг новой станции ведется достаточно активное жилищное строительство. О станции "Потапово" Как уточнили в пресс-службе мэра и правительства столицы, новая конечная станция Сокольнической линии московского метрополитена будет расположена в створе дорожной магистрали Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе, недалеко от пересечения с улицей Александры Монаховой. Название станции "Потапово" выбрали жители в ходе голосования на портале "Активный гражданин".
Строительство было начато в 2021 году.
Станция метро Потапово Сокольническая линия. Новомосковская Потапово станция метро. Проект станции метро Потапово. Новомосковская станция метро на карте. Станция метро Новомосковская расположение. Новомосковская станция метро на карте Москвы. Станция метро Потапово Новомосковская на карте.
Коммунарка метро Сокольническая линия. Станция Новомосковская Сокольнической линии. Станция Коммунарка Коммунарская линия. Новая линия метро в Коммунарку. Станция метро Коммунарка на карте Москвы. Схема метро Москвы станция Коммунарка. Метро Коммунарка на карте метро. Станция метро Коммунарка на карте метро Москвы.
Станция Новомосковская на карте новой Москвы. Проект станции метро Новомосковская. Новомосковская станция метро на схеме. Схема Новомосковского метрополитена. Схема метро Новомосковская. Станция метро Новомосковская Москва. Станция метро Коммунарка на схеме. Метро Коммунарка на карте Москвы.
Метро до Троицка новая Москва схема. План метро Москва 2023. Схема метро Москвы красная ветка. Красная ветка метро Москва станции карта. Схема метро ветка Бутово. Схема метро Москвы Бутово. Станция Новомосковская на схеме метро Москвы. Карта метро.
Новое метро. Метро Москвы. Перекрытие метро. Восточный дублер Калужского шоссе. Станция Потапово Москва. Метро Потапово проект. Станция Новомосковская Потапово. Станция Коммунарка Столбово.
Станция метро Потапово Коммунарка. Метро Потапово Москва. Потапово Сокольнической линии. Метро Коммунарка Потапово. ЖСК Альфа Потапово официальный сайт. ЖСК Альфа снос. Схема станции метро Ольховая с выходами. Карта Коммунарки испанские кварталы.
Станция метро Коммунарка на карте метрополитена. Испанские кварталы на карте Москвы. Красная ветка конечные станции.
Посмотрим, как это будет реализовано. Слева - ул. Монаховой, справа - пр.
А так будет выглядеть станция Интерьер.
В Москве появятся изумрудная, графитовая и рубиновая линии метро
Строительство метро москвы новости К 2024 году в Новой Москве будут работать 14 станций метро Жители ТиНАО в скором времени получат собственную ветку метро. Интерфакс: Новая станция столичного метрополитена "Потапово" будет открыта на юго-западном участке Сокольнической линии в конце следующего года, сообщил в четверг мэр Москвы Сергей Собянин. В Сети появилась карта метро Москвы, на которой отображены станции и линии, которые построят в ближайшие десять лет. Станцию метро «Потапово» в Москве откроют к концу 2024 года. Станцию метро "Потапово" Сокольнической линии откроют в конце 2024 года.
Схема Московского метро 2030
Существующую железнодорожную платформу реконструируют и перенесут на 350 метров, чтобы сократить время перехода в подземку. Ожидается, что пересадка с открытием ТПУ займет две-три минуты. В перспективе на другом конце "салатовой" ветки, между "Кожуховской" и "Печатниками", возведут еще одну станцию - "Южный порт". На Солнцевской линии в этом году тоже стоит ждать пополнения. Там появятся две станции: "Пыхтино" и "А эропорт Внуково". Последняя станет первой в стране, расположенной в аэропорту. Перейти в него пассажиры смогут прямо из метро.
Еще одна станция, но уже в 2024 году, дополнит Сокольническую ветку. Это "Потапово".
Строятся рядом и новые жилые комплексы, в которых в ближайшие годы добавится 1,3 миллиона квадратов жилой площади, да еще примерно миллион квадратов - нежилой. Поэтому мэр уверен: новой станцией будут пользоваться десятки тысяч жителей. Тем более, что продолжительность поездок для многих из них сократится до 40 минут в день. Например, до станции "Проспект Вернадского" Большой кольцевой линии можно будет добраться почти вдвое быстрее - за 27 минут вместо прежних 47. Сократится от 10 до 25 процентов и нагрузка на существующие сейчас станции, такие как "Бунинская аллея", "Коммунарка", "Теплый стан". Комментируя стремительное развитие новых округов, Сергей Собянин сказал: "Поселения новой Москвы превращаются в полноценные районы Москвы, здесь строится жилье, создаются рабочие места, объекты соцкультбыта - школы, детские сады, поликлиники, объекты культуры. И, конечно, развивается транспортная инфраструктура".
Соответствует современному образу новых районов и архитектурный облик самой станции "Потапово".
О станции «Потапово» вы уже могли слышать — ее раньше называли первой отапливаемой станцией, которая появится в московском метро. Еще публиковали проект станции: она будет наземная, почти что с панорамным остеклением, так что будет много естественного света. Стройкомплекс обещает установить на станции минималистичную скульптуру известного скульптора Даши Намдакова — высказывание на тему «движения и динамичного развития Москвы». Главный архитектор Сергей Кузнецов уточнял, что скульптура станет массивной колонной станции.
По просьбе жителей было приянто решение о продлении Сокольнической линии метро, на этой ветке появится станция "Потапово", которая расположится между Коммунаркой и Бутово, рассказал Собянин в ходе осмотра работ по строительству новой станции. Мэр также отметил, что вокруг новой станции ведется достаточно активное жилищное строительство. О станции "Потапово" Как уточнили в пресс-службе мэра и правительства столицы, новая конечная станция Сокольнической линии московского метрополитена будет расположена в створе дорожной магистрали Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе, недалеко от пересечения с улицей Александры Монаховой. Название станции "Потапово" выбрали жители в ходе голосования на портале "Активный гражданин". Строительство было начато в 2021 году. Подземная часть - участок за станцией "Коммунаpка" и обоpотные тупики - сооpужаются откpытым способом.
Какие 7 станций откроют в Новой Москве до 2023 года?
Выходы с «Потапово» расположатся в районе улицы Потаповская Роща. Пока кажется, что у строителей есть все шансы успеть до конца года открыть новую станцию. Фото: Кирилл Бармашов.
В Москве продлевают Сокольническую линию метро — строится станция «Потапово». Это будет первая наземная отапливаемая станция в городе. Протяженность перегона составит 2,4 километра. Ее открытия ждут почти 70 тысяч человек. Сергей Собянин: «Монтируем накрытие станции, ведем отделку.
Они смогут экономить на ежедневных поездках в среднем 25—30 минут. Сроки начала строительных работ не сообщаются. Щит готовится в путь. Но не своим ходом Опубликован тендер на перевозку тоннелепроходческого комплекса S-798 «Ольга» с площадки временного хранения у проектируемой ст. Пункт назначения — площадка строительства электродепо «Столбово». Там ему предстоит пройти служебно-соединительную ветвь от строящегося депо до станции «Коммунарка» Троицкой линии. На передислокацию исполнителю отводится 365 дней. А теперь осмотрим все изменения за месяц более подробно на нашей схеме: 1 Юго-запад Троицкая линия На перегоне «Новаторская» — «Университет Дружбы Народов» площадка строительства венткамеры на пересечении ул.
Лобачевского и Ленинского проспекта готов в бетоне вентиляционный киоск. На платформе станции началась покраска потолка. Монтируется оборудование в «Сердце станции» — тягово-понизительной подстанции. Облицованы стены лестниц, ведущих из вестибюля в перспективный подземный переход ТПУ. Обновлена концепция оформления наземного вестибюля станции. Юг Установлено ограждение на площадках 3 будущих станций. Прочие новости Подведены итоги голосования проводилось на портале «Активный гражданин» по выбору цветового обозначения для новых строящихся и проектируемых линий метро. При раскрытии выемки под платформу и пути станции «Рижская» МЦД-4 в зону строительства попал забутованный ствол, оставшийся после строительства одноимённой станции Калужско-Рижской линии.
Поскольку часть грунта срывается, то несколько рядов мешающих тюбингов демонтируют, при этом остальную часть ствола, конечно же трогать не будут, верхнюю часть забутованной шахты забетонируют и засыплют. После его завершения начнется уже сопряжение нового перехода со старой станцией. Откосы нового проёма будут облицованы этими же мраморными плитами, снятыми с бывшей торцевой стены. Для реставрации забрали мраморные горельефы из Центра профориентации на станции метро «Выставочная». Рельефы проделали путь от музея метро на «Выставочной» до электродепо и оттуда в мастерскую «Китеж», где ими будут заниматься реставраторы. Все погрузки осуществили ночью, а уже к утру начали изучение горельефов. К установке подъемных механизмов уже приступили, параллельно идут такелажные работы — оборудование эскалаторов спускают в котлован строящейся пересадки и подают к месту монтажа», — сказал Андрей Бочкарёв. По его словам, в наклонном ходе эскалаторов выполнены отделочные работы — монтаж водоотводящих зонтов.
Из-за разницы в глубине заложения станций Большой кольцевой и Калининской линий метро, а также ограниченного пространства в зоне строительства, пересадка имеет сложную структуру. Так, распределительный зал, примыкающий к платформенному участку станции БКЛ, состоит из трех уровней. На текущий период два нижних технических уровня завершаются в монолите, после этого начнется устройство основных конструкций верхнего, пассажирского, уровня, по которому можно будет пройти к эскалаторам. Ведутся отделочные работы в вестибюле. На полу кассового зала уже уложен гранит, завершается отделка гранитом и мрамором стен и колонн, а также монтаж потолочных декоративных панелей. Строящийся вестибюль и подземный переход позволят пассажирам попасть на станцию «Авиамоторная» БКЛ со стороны Авиамоторной и Красноказарменной улиц, которые отделены от метро путями Казанского направления МЖД. В электродепо «Лихоборы» Люблинско-Дмитровской линии на закрытой для движения служебной соединительной ветви ССВ со стороны веера путей депо демонтированы рельсы и ведутся работы по прокладке коммуникаций. Планируется, что обе ССВ будут работать после ввода участка до «Физтеха».
Большая Кольцевая линия полностью укомплектована составами «Москва-2020». Все более новые составы с завода поступают на БКЛ, а те составы, которые ранее были переданы на БКЛ с Калужско-Рижской линии — на радость её пассажирам возвращаются на «оранжевую» линию. Ведётся сборка пролетного строения будущей надземной пешеходной галереи. Рядом с северным вестибюлем станции БКЛ продолжаются монолитные работы по зданию, в котором разместится эскалаторный наклон на будущую надземную пешеходную галерею. Готовы в бетоне все 3 опоры будущего надземного перехода, 2 из которых разместились по обеим сторонам Люблинской улицы.
Застройщики часто обещают покупателям, что вот-вот рядом построят новую станцию, но подобные обещания — но ориентироваться все же не на подобные обещания, а на официальную информацию от города.
Только учитывайте 2 момента: 1. Этот план все равно не гарантирует точное расположение, сроки запуска и даже названия новых станций метро, если их строительство еще не утвердили. Например, в прошлой схеме нам обещали метро до Троицка к 2027 году, а сейчас уже до 2029 года. Точная информация становится известна только перед началом строительства конкретных станций. Тот же МЦД-5, например, спроектируют только в 2024 году, тогда же и появятся подробности. Если метро уже утвердили и широко анонсировали, стоимость квартир в этой локации уже растет. Если вы хотите инвестировать с прицелом на рост в будущем, необходимо выбирать станции, про которые пока немного конкретики.
Линия метро потапово
Настройки телеэфира Перечень запрещенных в РФ организаций Все права на материалы, находящиеся на сайте m24. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.
Сокольническая линия. Открыться станция в этом году может разве что большим чудом, но если в течение года работы будут вестись столь же активно, как и в предыдущем, есть шанс открытия в I квартале 2024. Несмотря на то, что уже выполнен большой объем горно-проходческих работ, верхний распределительный зал ещё не готов, монтаж эскалаторов не начат, а торцевая стена на станции Калининской линии всё ещё не демонтирована. Но всё же при условии ускорения работ, по аналогии со вторым вестибюлем «Окружной», открытие пересадки к концу года видится реальным.
Однако, здесь, в отличие от соседней «Авиамоторной», эскалаторы уже смонтированы. Ведётся проходка коридора в сторону центрального зала «Электрозаводской» АПЛ. Идёт она весьма медленно для участка из 40 колец , строительство осложняется условиями действующего метрополитена. Но надежда на открытие всё же есть, в самом конце 23 года. В этом торце предстоит выполнить сбойку с коридором пересадки на станцию БКЛ. Предстоит выполнить большой объем работ, состоящий из 19 этапов. Согласно проектной документации, на выполнение всех этапов отводится 6-8 месяцев.
Работы ведутся в круглосуточном режиме. Однако, учитывая, что только на устройство стены в грунте необходимо 3-4 месяца, затем необходимо раскрыть котлован хорошо, если к этому процессу приступят в марте , перебрать тоннель, выполнить обратную засыпку, смонтировать оборудование в тоннеле… На открытие участка 12 мая рассчитывать явно не стоит. Скорее всего, движение поездов восстановят только к осени. Активно ведётся возведение стены в грунте для последующего раскрытия котлована, бурятся скважины под водопонижение. С площадки систематически вывозится извлекаемый грунт. Приступили к цементации грунтов. Подводя итог, в самом худшем случае в 2023 году в московском метро откроется 9 станций, в самом лучшем — 14 БКЛ, ЛДЛ, Солнцевская линия.
Здесь можно сравнить, совпадают ли наши прогнозы с мнением наших читателей: 2. Новые заборы метростроя! Начались подготовительные работы к выносу коммуникаций на площадках строительства нескольких станций Бирюлевской линии: В районе Царицыно началось ограждение площадки будущей станции «Кавказский Бульвар» на разделительном газоне одноименного бульвара. В Москворечье-Сабурово на ограждении площадки станционного комплекса «Москворечье» на Каширском шоссе также уже красуются фирменные баннеры Стройкомплекса Москвы «Стройка на время — метро навсегда! В Бирюлево-Восточном началась установка ограждения для строительства станции «Лебедянская» проектн. Выгорожен пока небольшой участок территории для размещения строительного оборудования, поскольку сам котлован станции будет размещен непосредственно под Липецкой улицей, а в ныне огороженной части зелёной зоны, предположительно, будет произведена вырубка зелёных насаждений и разместятся временные объездные дороги. Выдано разрешение на строительство второго выхода станции «Рижская» БКЛ Сейчас на «Рижской» функционирует один вестибюль для пассажиров.
При этом проект станции БКЛ предполагает устройство второго входа в районе Водопроводного переулка. Наклонный тоннель соединит станцию глубокого заложения с новым вестибюлем, который обеспечит комфортную пересадку пассажиров между разными видами городского транспорта, и в первую очередь — с новыми станциями МЦД. Длина эскалаторного тоннеля составит 124 метра. Для обделки тоннеля используют чугунные тюбинги, гидроизоляцию сооружения обеспечат за счет чеканки швов и нагнетания специальной смеси за чугунную обделку. Метростроевцам предстоит трудиться в сложных грунтах. Проектом предусмотрено бурение замораживающих скважин по контуру сооружаемого эскалаторного тоннеля. Разработка породы будет вестись в том числе вручную — отбойными молотками.
Примечательно, что второй выход со станции БКЛ расположится не в торце станции, а будет осуществляться по ходкам над путями в центре зала, которые ещё предстоит построить. В данный момент на площадке в Водопроводном переулке уже оформлен контур эскалаторного наклонного хода второго выхода станции БКЛ. На площадку поставляется оборудование для заморозки грунтов. На следующем этапе будет выполняться бурение замораживающих колонок по отлитому в бетоне контуру наклона и контрольная сборка блокоукладчика. Около проектируемого участка живут и работают порядка 680 тысяч человек. Они смогут экономить на ежедневных поездках в среднем 25—30 минут.
Его часть уже и убрана, собственно. Ну а деревья уже готовятся убирать.
Но вернемся к самой станции. Как видно из схем, у нее будет 2 входа.
Перейти в него пассажиры смогут прямо из метро. Еще одна станция, но уже в 2024 году, дополнит Сокольническую ветку. Это "Потапово". Она возводится в Новой Москве в двух километрах от "Коммунарки" - нынешней конечной станции. Причем прямо посреди строящейся магистрали Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе. Трасса пройдет по обеим сторонам наземной платформы. Поэтому попасть на нее люди смогут только по пешеходным переходам. Именно поэтому там установят больше вентиляционного оборудования, которое и обеспечит подачу теплого воздуха.
Минимизировать теплоотдачу и исключить дальнейшие проблемы с эксплуатацией помогут дополнительное утепление вестибюлей и двойные стеклопакеты на путевых стенах.
НАЖМИТЕ НА ИЗОБРАЖЕНИЕ И ПЕРЕЙДИТЕ НА НАШ КАНАЛ! СРАЗУ УВИДИТЕ, ЧТО И ИСКАЛИ!
- В Москве рассказали о ходе строительства станции метро «Потапово»
- "МосТрансПроект" представил перспективную схему метро и МЦД до конца 2030 года
- Потапово - 1. Сокольническая линия (СЛ) - Наш транспорт
- Каким будет метро Москвы в ближайшие годы: схема развития, новые станции
- Новости Метро
- Главным «бенефициаром» станет Сосенское поселение
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Рублево-Архангельская линия Владимир Титов написал, что, помимо готовых станций «Шелепиха» и «Деловой центр», еще три строят прямо сейчас, а еще пять только проектируют. В «Делай метро лучше» считают, что первый участок линии построят в конце 2026 года, а последнюю — после 2032-го. Затягивание закрытия вилки на БКЛ для интеграции двух станций также отодвигает запуск линии. Первый участок «Деловой центр» — «Бульвар Карбышева» в лучшем случае откроется к концу 2026 года, — написано в телеграм-канале сообщества. Бирюлевская линия Власти утвердили строительство Бирюлевской линии. На ней будет 10 новых станций. Эксперты назвали этот участок линией с самым туманным будущем. А последний участок ветки, считают авторы сообщества, откроется только в 2032 году. Эксперты из телеграм-канала рассказали, что станция ждет строительства уже десятки лет, еще с 1950-х годов.
Однако, учитывая, что только на устройство стены в грунте необходимо 3-4 месяца, затем необходимо раскрыть котлован хорошо, если к этому процессу приступят в марте , перебрать тоннель, выполнить обратную засыпку, смонтировать оборудование в тоннеле… На открытие участка 12 мая рассчитывать явно не стоит. Скорее всего, движение поездов восстановят только к осени. Активно ведётся возведение стены в грунте для последующего раскрытия котлована, бурятся скважины под водопонижение. С площадки систематически вывозится извлекаемый грунт. Приступили к цементации грунтов. Подводя итог, в самом худшем случае в 2023 году в московском метро откроется 9 станций, в самом лучшем — 14 БКЛ, ЛДЛ, Солнцевская линия. Здесь можно сравнить, совпадают ли наши прогнозы с мнением наших читателей: 2. Новые заборы метростроя! Начались подготовительные работы к выносу коммуникаций на площадках строительства нескольких станций Бирюлевской линии: В районе Царицыно началось ограждение площадки будущей станции «Кавказский Бульвар» на разделительном газоне одноименного бульвара.
В Москворечье-Сабурово на ограждении площадки станционного комплекса «Москворечье» на Каширском шоссе также уже красуются фирменные баннеры Стройкомплекса Москвы «Стройка на время — метро навсегда! В Бирюлево-Восточном началась установка ограждения для строительства станции «Лебедянская» проектн. Выгорожен пока небольшой участок территории для размещения строительного оборудования, поскольку сам котлован станции будет размещен непосредственно под Липецкой улицей, а в ныне огороженной части зелёной зоны, предположительно, будет произведена вырубка зелёных насаждений и разместятся временные объездные дороги. Выдано разрешение на строительство второго выхода станции «Рижская» БКЛ Сейчас на «Рижской» функционирует один вестибюль для пассажиров. При этом проект станции БКЛ предполагает устройство второго входа в районе Водопроводного переулка. Наклонный тоннель соединит станцию глубокого заложения с новым вестибюлем, который обеспечит комфортную пересадку пассажиров между разными видами городского транспорта, и в первую очередь — с новыми станциями МЦД. Длина эскалаторного тоннеля составит 124 метра. Для обделки тоннеля используют чугунные тюбинги, гидроизоляцию сооружения обеспечат за счет чеканки швов и нагнетания специальной смеси за чугунную обделку. Метростроевцам предстоит трудиться в сложных грунтах.
Проектом предусмотрено бурение замораживающих скважин по контуру сооружаемого эскалаторного тоннеля. Разработка породы будет вестись в том числе вручную — отбойными молотками. Примечательно, что второй выход со станции БКЛ расположится не в торце станции, а будет осуществляться по ходкам над путями в центре зала, которые ещё предстоит построить. В данный момент на площадке в Водопроводном переулке уже оформлен контур эскалаторного наклонного хода второго выхода станции БКЛ. На площадку поставляется оборудование для заморозки грунтов. На следующем этапе будет выполняться бурение замораживающих колонок по отлитому в бетоне контуру наклона и контрольная сборка блокоукладчика. Около проектируемого участка живут и работают порядка 680 тысяч человек. Они смогут экономить на ежедневных поездках в среднем 25—30 минут. Сроки начала строительных работ не сообщаются.
Щит готовится в путь. Но не своим ходом Опубликован тендер на перевозку тоннелепроходческого комплекса S-798 «Ольга» с площадки временного хранения у проектируемой ст. Пункт назначения — площадка строительства электродепо «Столбово». Там ему предстоит пройти служебно-соединительную ветвь от строящегося депо до станции «Коммунарка» Троицкой линии. На передислокацию исполнителю отводится 365 дней. А теперь осмотрим все изменения за месяц более подробно на нашей схеме: 1 Юго-запад Троицкая линия На перегоне «Новаторская» — «Университет Дружбы Народов» площадка строительства венткамеры на пересечении ул. Лобачевского и Ленинского проспекта готов в бетоне вентиляционный киоск. На платформе станции началась покраска потолка. Монтируется оборудование в «Сердце станции» — тягово-понизительной подстанции.
Облицованы стены лестниц, ведущих из вестибюля в перспективный подземный переход ТПУ. Обновлена концепция оформления наземного вестибюля станции.
Первые станции Рублево-Архангельской линии откроются в 2026 году. Отмечается, что уже готов второй тоннель на участке будущей ветки, которая возьмет начало от «Москва Сити» и дойдет до Рублево-Архангельского на западе столицы. Ее строительство будет проходить в два этапа. В финале частью этой ветки станут станции «Деловой центр» и «Шелепиха», которые сейчас являются частью БКЛ.
При строительстве применяется открытая прокладка и горизонтально направленное бурение. Работы планируется завершить летом 2024 года. Ранее сообщалось , что Рублёво-Архангельскую линию Московского метрополитена планируют полностью запустить в 2029 году.