Mercedes-Benz уходит из России: Что будет с техобслуживанием автомобилей и будут ли «Мерседесы» продаваться в нашей стране. 16 июн «Мерседес-Бенц» GLB уже в наличии! «Mercedes-Benz сфокусировался на моделях премиум-класса и среднего класса и не участвует в ценовой конкуренции», – сказал Шеффер и добавил, что Tesla и BYD ведут борьбу в другом сегменте и не являются конкурентами Mercedes.
Mercedes-Benz продает все автосалоны в Германии. Кому?
16 июн «Мерседес-Бенц» GLB уже в наличии! «Центральный склад запасных частей АО «Мерседес-Бенц РУС» возобновляет работу в прежнем режиме и в ближайшее время восстановит отгрузки запасных частей Mercedes-Benz для центров продаж и сервиса марки», — рассказали «Фонтанке» в компании. российская компания, дочернее предприятие Mercedes-Benz AG.
Новости Mercedes. Новинки Mercedes в России
Обновляя флагманский электромобиль EQS к 2025 модельному году, дизайнеры Mercedes-Benz наплевали на эти условности и вернули «прицел» на капот очередной версии седана. Источник изображений: Mercedes-Benz Безусловно, этим обновление не ограничилось, поскольку в целом дизайн передней части наделил машину видоизменённой фальшрадиаторной решёткой и бампером AMG, который теперь устанавливается на все версии EQS по умолчанию. С прежней батареей запас хода машины достигал 544 км, но в обновлённом варианте она получила более эффективную систему рекуперативного торможения, возможность автоматического отключения переднего привода для экономии электроэнергии, а также тепловой насос по умолчанию во всех комплектациях. Последний позволяет более эффективно расходовать заряд тяговой батареи на обогрев и охлаждение салона, что также благотворно влияет на запас хода.
Полноприводная модификация EQS теперь может ради экономии заряда с учётом скорости движения и дорожных условий отключать передний электродвигатель и сопутствующие узлы трансмиссии. Подобные решения пока остаются редкостью в сегменте электромобилей, хотя полноприводных машин на рынке очень много. В стандартное оснащение EQS теперь входит трёхкомпонентный 55-дюймовый дисплей MBUX Hyperscreen, причём в отличие от многих китайских электромобилей, у Mercedes-Benz он имеет криволинейную поверхность.
Возможности штатной развлекательной системы были улучшены, она получила поддержку стандарта Dolby Atmos и возможности просмотра YouTube через браузер. Поддержка цифровых ключей упростит использование EQS в корпоративных парках и службах проката, поскольку штатный ключ от машины можно будет заменить смартфоном. В интерьере традиционно много внимания при обновлении модели было уделено комфорту задних пассажиров.
Набивка спинок задних сидений стала более толстой, они получили возможность отклонения в пределах от 27 до 36 градусов и подогрев зоны плеч и шеи пассажира. Сидения на заднем ряду получили пневматическую регулировку высоты, а правое переднее сидение на машинах с левым расположением руля научилось складывать спинку вперёд, чтобы улучшить обзорность для пассажира, находящегося сзади справа. Правда, за эту опцию придётся доплатить.
Спинки передних сидений получили обновлённую подсветку, а дефлекторы системы вентиляции на средних стойках обрели хромированные рамки. Подогрев задних сидений теперь достигает заданной температуры быстрее, а ещё они оснащены более мягкими подушечками в районе подголовников. По его словам, Mercedes-Benz изначально поставила себе цель не жертвовать ходовыми способностями легендарного G-Klasse при переходе на электротягу, поэтому подготовка модели к анонсу заняла так много времени с момента презентации первого концепта в 2021 году.
Машина на электротяге должна была во всём получиться не хуже классических версий с ДВС — как на трассе, так и на бездорожье, по словам Шиллера. О том, какая тяговая батарея будет установлена на электрический G-Class, представители Mercedes-Benz не поясняют, но говорят о её высокой защищённости. Щит из усиленного углеволокном полимера будет защищать батарею от последствий контакта с поверхностью земли, от проникновения влаги при преодолении глубоких бродов она тоже будет защищена.
Это достаточно много по меркам электрических кроссоверов, но не будем забывать, что речь идёт о тяжёлой машине с четырьмя электродвигателями, которые позволят ей делать «танковый разворот» на месте. Представители Mercedes-Benz обещают удержать массу машины в пределах 3500 кг. Кстати, называться долгожданная новинка будет Mercedes-Benz G580, от прежней замысловатой системы обозначений электромобилей в компании решили отказаться.
Покупатели смогут выбирать между различными по мощности вариантами, будут выпускаться и предельно мощные модификации AMG. Источник изображения: Apptronik В рамках соглашения Mercedes-Benz запускает пилотный проект с целью тестирования способностей робота-гуманоида Apollo компании Apptronik для выполнения различных задач на производстве автомобилей, таких как доставка сборочных комплектов на производственную линию с одновременной проверкой компонентов. В дальнейшем предполагается проверить способности Apollo по доставке комплектов деталей на более поздних этапах производственного процесса.
Согласно пресс-релизу, использование роботов-гуманоидов поможет таким компаниям, как Mercedes-Benz, развёртывать робототехнику, оптимизированную для работы в пространствах, предназначенных для людей, что позволит отказаться от дорогостоящей полномасштабной модернизации объектов для использования на них в основном роботов, а не людей. Робот-гуманоид Apollo имеет рост 173 см, вес — 73 кг и наделён способностью поднимать груз весом до 25 кг. Он создан для работы в промышленных помещениях вместе с людьми.
Вместе с тем вычислительные возможности Apollo позволят расширять с помощью ИИ сценарии использования, для которых он первоначально создавался. Компания сместила свой прогноз по срокам достижения электромобилями 50-процентной доли в глобальных продажах, включая гибриды, с 2025 на 2030 год. Источник изображения: unsplash.
Источник изображения: Mercedes-Benz По мнению Келлениуса, Mercedes-Benz располагает всеми необходимыми возможностями и технологиями для продолжения производства автомобилей с ДВС. Замедление экономического роста, узкие места в цепочках поставок и торговая напряжённость между Китаем, США и Евросоюзом также повлияли на прогноз Mercedes-Benz на 2024 год о более низкой доходности продаж легковых автомобилей и фургонов. Предполагается, что продажи в первом квартале, вероятно, окажутся ниже уровня предыдущего года, поскольку нехватка компонентов, особенно 48-вольтовых систем Bosch, продолжит сдерживать рост производства.
Снижение связывают со скандалами вокруг Илона Маска Elon Musk , негативно повлиявшими на репутацию его компании. Источник изображений: unsplash. Эксперты Brand Finance полагают, что ключом к успеху бренда Mercedes-Benz в этом году являются умелые меры по контролю затрат и хорошо продуманный ассортимент продукции, которые способствовали увеличению прибыли до вычета процентов и налогов EBIT , а также росту выручки.
Акцент на производстве легковых автомобилей и фургонов премиум-класса сыграл важную роль в стимулировании масштабирования производства и роста доходов без чрезмерного расширения. Mercedes-Benz, как и другие традиционные автомобильные европейские бренды, сталкивается с серьёзной конкуренцией со стороны китайских производителей, чему способствует глобальный интерес к электромобилям, стимулирующий инвестиции и экспорт. Источник изображения: Brand Finance Исследование Brand Finance ежегодно оценивает и сравнивает 5000 крупнейших брендов и публикует более 100 отчётов, ранжирующих бренды во всех секторах и странах.
Источник изображения: Car and Driver Напомним, Mercedes-Benz EQG должен дебютировать до конца текущего года, а ключевым фактором, определяющим способность наладить его серийное производство, должна стать доступность анодов Sila с повышенным содержанием кремния, которые позволят создать достаточно ёмкую и при этом не слишком тяжёлую и габаритную тяговую батарею. Внедорожник в старшем исполнении получит четыре электродвигателя, по одному на каждое из колёс, поэтому ему по силам будет осуществлять так называемый «танковый разворот». В этом случае машина на рыхлом покрытии за счёт вращения колёс по каждому из бортов в противоположном направлении сможет разворачиваться на 180 градусов на месте.
Как всегда, демонстрацию таких возможностей прототипа можно наблюдать в прилагаемом видеоролике, причём в данном случае машины вращаются на мокром асфальте, а не в снегу или на песке. Сзади распознать электрический вариант легендарного внедорожника можно по характерному «квадратному» чехлу для запасного колеса, хотя пока сложно с уверенностью сказать будет ли в него помещаться именно полноразмерное колесо. Многие электромобили отказываются от запасного колеса по причине отсутствия места под полом багажника, которое занимает тяговая батарея, но если соответствующий элемент вынесен на заднюю распашную дверь, то почему бы не сохранить запасное колесо?
Спереди электрический вариант будет выдавать фальшрадиаторная решётка, которая сохранит всего по две узкие прорези с каждой из сторон от фирменного логотипа. Очевидно, что в угоду стилистическому родству с традиционным G-Klasse компания не стала слишком менять форму кузова для улучшения аэродинамики, хотя для электромобилей это имеет огромное значение с точки зрения запаса хода и экономичности.
Центральный склад запчастей начнёт работать как прежде Сроки гарантийного и сервисного ремонта авто Mercedes должны сократиться Генеральный директор ГК «Автодом» она покупает у Mercedes-Benz российский завод Андрей Ольховский сообщил о том, что в самое ближайшее время компания «Мерседес-Бенц рус» возобновит гарантийную поддержку клиентов. Вновь заработает центральный склад запчастей, с которого детали будут отгружаться в сервисные центры.
Это требование продавца, который будет тщательно отбирать претендентов их будет несколько; возможно, что и много. Более того, сделка гарантирует сохранение рабочих мест за каждым из восьми тысяч сотрудников, работающих в филиалах Mercedes-Benz по всей стране. Что все это значит?
То, что менеджер по продажам автомобилей Mercedes-Benz, работающий в компании Mercedes-Benz, спустя некоторое время будет как и прежде продавать автомобили Mercedes-Benz. Вот только работать он будет уже не в Mercedes-Benz, а в другой частной компании, торгующей автомобилями Mercedes-Benz. Гарантии занятости остаются. Как и то, что новая контора, в которой он будет трудиться, не будет перепрофилирована на продажи автомобилей… Chery и Omoda к примеру. По крайней мере, в ближайшие несколько лет.
Да и в принципе работать в Германии без российских энергоносителей стало непросто. Даже шильдики в Германии производить нынче невыгодно. Зато за пределами Неметчины работа концерна бурлит. Так, Mercedes-Benz уже давно активно переносит свои производственные мощности в Китай. К примеру, в прошлом году в Поднебесной было открыто производство грузовиков. Партнером стала китайская компания Foton Motor. В этом году Mercedes совместно с уже другой китайской компанией Geely готовится начать производство нового 4-цилиндрового двигателя. Китайцам подобное крайне выгодно, так как сотрудничество с Mercedes-Benz является своего рода пропуском на солидные международные рынки. Такими темпами скоро и сам Мерседес станет собственностью какого-нибудь китайского автогиганта, который лишь памяти ради оставит висеть знаменитую трехконечную звезду могучего немецкого автогиганта. В общем, Mercedes-Benz вполне себе готовится повторить судьбу Volvo, которая была продана в Китай. Удивляться тут нечему.
Mercedes-Benz представил полностью электрический внедорожник G-Class
| Уходим, чтобы остаться? Mercedes-Benz пытается продать собственность | Аргументы и Факты | Бывший завод Mercedes-Benz начнет выпуск китайских автомобилей в мае. |
| Сервисы Mercedes me connect и me id прекратили работу на российском рынке | Новости. Второй рестайлинг Mercedes-Benz GLE: первые изображения. |
| Это конец. Из Германии уходит Мерседес, немецкий автопром - всё | Закат Европы | Дзен | Последние новости о автомобилях Mercedes на r. |
| Новости Mercedes-Benz | Автофорум Нева - официальный дилер Мерседес-Бенц в Санкт-Петербурге | Новости. Второй рестайлинг Mercedes-Benz GLE: первые изображения. |
| Электрический флагман Mercedes-Benz EQS: все подробности — Авторевю | 16 июн «Мерседес-Бенц» GLB уже в наличии! |
Второй рестайлинг Mercedes-Benz GLE: первые изображения
Последние новости о Mercedes-Benz. 62 рубля за километр – стоимость владения одним из самых дорогих автомобилей. Mercedes-Benz намерен продать все свои автомобильные салоны в Германии, пишет немецкая газета Bild. Mercedes-Benz. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Mercedes-Benz отключит российских пользователей от приложения Mercedes me ID 25 апреля, пишет "Газета.
Как экономическая война с Москвой выгнала завод "Мерседес" из Берлина
Единственное, что движется сейчас на огромном подмосковном заводе Mercedes – знаменитый трехлучный логотип компании на крыше. Их приобрел дилер «Автодом», пишет «РИА Новости». Собственностью компании стал завод в Подмосковье ООО «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус», официальный дистрибьютор АО «Мерседес-Бенц Рус», а также лизинговая «дочка» компании. Mercedes сегодня — На экс-заводе Mercedes в Подмосковье соберут 360 машин за май. Бывший завод Mercedes в Подмосковье начнет производство китайских авто в мае. Компания Mercedes-Benz рассказала о премьерах на выставке IAA. Benz: новости, обзоры, машина Мерседес — линейка автомобилей, характеристики, отзывы, комментарии, обсуждения, фото, видео. Модельный ряд а так же новинки Mercedes - Benz в каталоге авто сайта За рулем.
Mercedes-Benz Group AG.
Первыми, согласно планам нового владельца завода, с конвейера начнут сходить кроссоверы. Один из них — HS5 — уже был сертифицирован в России в конце 2022 года.
Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
С целью улучшения положения акционеры приглашают в компанию французского инженера Мариуса Барбару [17].
Из-за технических разногласий Карл Бенц покинул собственную компанию. Вскоре стало ясно, что французский конструктор не оправдывает возложенных на него надежд. Следуя логике, что немецкие автомобили должны делаться немцами, в фирму на должность главного инженера приглашён Фриц Эрле. Эта идея также оказалось неудачной. Только с приходом в компанию талантливого инженера Ганса Нибеля дела постепенно начали идти в гору.
В послевоенные годы было создано множество новых моделей, большинство из которых с успехом выпускались до середины двадцатых годов. Всего с момента начала производства в 1886 году и до объединения с «Даймлер-Моторен-Гезелльшафт» в 1926 году, фирма «Бенц и Ко. Также он получил патент DRP No.
Пока вы читаете эту новость, мы готовим еще более интересные. Подписывайтесь на наши каналы, чтобы не пропустить! Дилерский холдинг «Автодом», сообщают «Ведомости», сославшись сразу на три источника. При этом, по данным одного источника, Mercedes-Benz AG хочет оставить за собой право возможность выкупить предприятия обратно сроки не уточняются. Утверждается, что договор о продаже уже подписан.