Городские новости. Курск. 31 марта 2024 г. в Курске последний раз работали чехословацкие трамваи «Татра».
Курский трамвай отметил свой очередной юбилей
Поделитесь с друзьями! Роман Старовойт опубликовал в соцсети информацию о том, что намеревается сохранить движение курского трамвая. В видеосообщении глава области рассказал о встрече в столице со специалистами-транспортниками и убедился в том, что сохранить работу трамвая в Курске необходимо.
Внешне и не дашь ему 30 лет. Кстати, один из последних трамваев, прибывших в Курск прямо с завода. Парк, конечно, пополнялся и позже, но уже не «нулевыми» экземплярами. Крупнейшей партией стали 20 «собянинских» КТМ, прибывших из Москвы три года назад — ровно столько Валентина Коннова ездит на 73-м. Споры по поводу рентабельности данного маршрута и возможного его закрытия ведутся до сих пор. Отдушина была. Его когда на консервацию ставили, я даже плакала. Собеседница немного смущается, когда разговор отходит от сугубо рабочих тем, но дорога у нас дальняя полный круг занимает два часа , и постепенно узнается, что Валентина, к примеру, родилась в семье из десяти детей в деревне под Суджей.
И то, что, отучившись в Харькове на крановщика, год работала на горячих печах литейного производства. И что она почетный донор России: сдала кровь 78 раз. И даже что любит петь, а потому часто выступала в самодеятельности на конкурсах, которые проводились между трамвайным и троллейбусным депо. Про дух соревнования между троллейбусами и трамваями — тоже довольно неожиданно, хоть организация у них и одна — «Курскэлектротранс». До остановки трамвая, звенящего на бегу «1-я Пушкарная», - прогудели динамики, и через минуту опять — «Двери закрываются». Прекрасно обходясь без информатора, водитель сама объявляет остановки через небольшой микрофон. Все 35 знает наизусть, хоть среди ночи разбуди — перечислит по порядку. Так полагается, чтобы лишний раз не отвлекаться от дороги. И все управление у нее тоже на автоматизме. Только когда вагон на защелку поставила, может левую ногу отпустить, а так педаль безопасности держит не отпуская.
Правая же нога интуитивно переходит с пуска на тормоз и обратно. Может, потому что сама деревенская. Часто с матушкой ездили в Курск и Харьков, где были трамваи. Моему уже сыну, Владу, и деваться было некуда. Когда я по 12 часов работала, а дома его не с кем оставить, сожмется на сиденье, и засыпает, катаясь со мной. Зато у него воспоминание — «мама катала на трамвайчике». Холмистость Курска накладывает отпечаток на режим вождения. И это еще не все. Во время спуска по улице Красный Октябрь наш вагон сначала раз, а вскоре снова ненадолго останавливается: технические остановки - для проверки тормозов. Так же и при движении вниз к Кировскому мосту на Перекальского.
Кстати, для экстренного случая имеется кнопка аварийного тормоза, а с помощью шнура можно опустить пантограф, обесточив трамвай. И есть кнопка экстренного торможения в салоне. В час пик трамвай был забит пассажирами битком, особенно удачно подсобрав народ на Верхней Луговой.
Сами двери были заблокированы, за исключением передней, она закрывалась, но не открывалась, — сообщают пользователи соцсетей. На видео, появившемся в сети видно, что функции «швейцара» в трамвае исполняли сами пассажиры, кондуктор и даже водитель. Ранее в региональной администрации сообщали, что в этом году будет произведен ремонт 8 трамвайных переездов.
В Курск в 2024 году доставят 14 новых трамваев В Курск в 2024 году доставят 14 новых трамваев Губернатор Курской области Роман Старовойт принял участие в совещании под председательством вице-премьера Правительства РФ — руководителя Аппарата Правительства Дмитрия Григоренко. На мероприятии говорили о реализации проектов комплексного развития городского электротранспорта. На сегодняшний день в Курске ведутся работы на первом трамвайном маршруте по четырем этапам в рамках концессионного соглашения с компанией «Мовиста Регионы».
В Курске сошедший с рельс трамвай парализовал движение электротранспорта
| Курск получил все московские трамваи | Роман Старовойт опубликовал в соцсети информацию о том, что намеревается сохранить движение курского трамвая. |
| Для восстановления курского трамвая требуется более 12 млрд рублей | Для Курской области в приоритете будет развитие опорной региональной сети. Это дороги, которые связывают ключевые населённые пункты региона друг с другом, отмечает телеканал ТАКТ. |
| Транспортная реформа Курска. Часть 3: дальнейшие планы и комментарии экспертов | Трамвай – последние новости. Схема реализации этапа 2.1 Западной концессии — строительства трамвайной линии по ул. Круговой от Западного депо до ул. Красных Партизан. |
Курск получил все московские трамваи
В Курск большегрузами привезли все бывшие в употреблении трамваи, которые городу подарили власти Москвы. Как рассказал мэр Курска Николай Овчаров, процесс перевозки затянулся по причинам, не зависящим от местных властей. Габариты позволяют проходить повороты.
Курск» сотрудниками редакции, нештатными авторами и читателями,являются объектами авторского права. Права на указанные материалы охраняются законодательством о правах на результаты интеллектуальной деятельности. Полное или частичное использование материалов, размещенных на портале «МОЁ! Курск», допускается только с письменного согласия редакции с указанием ссылки на источник.
Сами двери были заблокированы, за исключением передней, она закрывалась, но не открывалась, — сообщают пользователи соцсетей. На видео, появившемся в сети видно, что функции «швейцара» в трамвае исполняли сами пассажиры, кондуктор и даже водитель. Ранее в региональной администрации сообщали, что в этом году будет произведен ремонт 8 трамвайных переездов.
Напомним, завтра должны состояться общественные слушания по трамвайному вопросу по инициативе Владимира Синельникова.
Первое курское
Ещё в августе стало известно, что на модернизацию электротранспорта десяти городам России направят 231 млрд рублей. В список вошли Курск и Липецк. По решению федерального правительства и ВЭБ. РФ Курску на эти цели одобрили кредит на сумму 12,4 млрд рублей.
В связи с обледенением контактной сети из-за погодных условий часть трамваев вышли из строя. Принимаются все возможные меры по возобновлению работы трамваев в полном объеме.
Большой проблемой остаются автомобили, припаркованные с нарушением Правил дорожного движения. Практически каждый день на улице Верхней Луговой трамваи вынуждены простаивать из-за машин, фактически брошенных владельцами на рельсах, — рассказывает Надежда Пупко. Специалисты департамента транспорта, связи и дорожного хозяйства города Курска работают над улучшением качества пассажирских перевозок. Так, уж в этом году проведено обследование пассажиропотока, по результатам которого корректируется расписание движения городского транспорта. В ближайшее время это расписание начнет действовать, и тогда интервал движения трамваев составит от 6 до 15 минут. Хочу обратить внимание горожан и на тот факт, что администрация города сделала все возможное и для сохранения льготного проезда ряда категорий граждан, — подчеркнула Надежда Феофановна. Буквально на днях депутаты Горсобрания одобрили субсидию в размере 47 миллионов рублей муниципальным предприятиям транспорта на возмещение разницы в тарифах на проезд пассажиров и недополученных доходов от содержания и эксплуатации транспорта на социально значимых маршрутах Курска, а также на решение иных хозяйственных вопросов. Надеюсь, что приведенных выше фактов достаточно для того, чтобы увидеть: город не намерен отказываться от экологически чистого пассажирского транспорта.
Мероприятие состоялось в курском кластере креативных индустрий и технологий «Поток». Накануне глава региона Роман Старовойт объявил, что курскому трамваю — быть. Решение принято, поэтому эксперты посвятили свои доклады теме, каким именно должен быть современный трамвай. Александр Морозов, вице-президент Международной ассоциации предприятий горэлектротранспорта, отметил, что трамвай продолжает развиваться, он перевозит пассажиров в 130 странах мира. Потому что чрезвычайно эффективен, он экологичен, выгодно обеспечивает цели общественного транспорта», — сказал Александр Морозов. Одна из предложенных идей — восстановить трамвай на Ленина и Дзержинского. Эксперт также отметил, что называются миллиардные суммы, но их не нужно платить сразу — восстановление можно вести несколько лет, заключить концессионный договор и другие варианты, тем более, что вложения эти — на долгие годы. Андрей Морозов привел такие цифры: затраты на обслуживание десяти километров маршрута трамвая с потоком в 2 000 человек составляют 137 млн рублей. На этот же отрезок пути требуется 14 млн рублей в год на расходы водителей, 32 млн рублей в год — на содержание подвижного состава, 24 млн рублей в год — на топливо и энергию. Как отметил зампредседателя общероссийского объединения работодателей «Городской электрический транспорт» Андрей Шестопалов, часто перевозчики работают в своих интересах без учета интервалов движения, скорости сообщения, безналичной оплаты и других потребностей.
В Курске прошла акция в поддержку трамвая по маршруту №3
Да Не сейчас 1 марта 2024, 18:35 В Курске запустили движение новых трамваев отечественного производства В Курске на рельсы вышли «Львята». Так называются современные трамваи отечественного производства. Первые трамваи появились в городе больше века назад.
Юлия Полещук говорит, профессию предопределила династия. Общий стаж её семьи насчитывает 113 лет. Юлия начинала карьеру в старых трамваях, поэтому сравнить есть с чем. Юлия Полещук, водитель «Львёнка»: «Этот вагон сделан именно для водителя и для удобства пассажиров. Он комфортен, удобен, бесшумен, теплый и думаю, что летом будет и прохладно, здесь есть кондиционер, то есть здесь все сделано для людей». С наступлением тепла приступят к благоустройству. Александр Васильченко, первый заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Курской области: «Что касается самого благоустройства, в это входит и озеленение территории вокруг рельсошпальной решетки трамвайного пути, соответственно, это переустройство плитки временной на остановках, это будет асфальтобетонное покрытие со всеми подъездами.
Необходимо будет подключить все остановки к телеметрии, к диспетчерскому пункту, чтобы установленные на них платформы информационные, ну так называемые, медиапанельные, на которых будет виден приход и уход транспортного средства, тоже синхронизировалось с «Яндекс Транспортом» и с «Курским транспортом».
До конца года ПК «Транспортные системы» поставит в Курск еще 4 вагона. Поставки осуществляются в рамках концессионного соглашения между администрацией Курской области и ООО «Мовиста регионы Курск». Помимо ремонта трамвайных путей и поставок электробусов, контракт включает поставку до 2024 года включительно 22 новых трамвая модели 71-911 «Львенок» в Курск.
Комплексную модернизацию планируют выполнить в течение 2023—2025 годов, общий срок действия концессионного соглашения — 20 лет. По мнению первого заместителя председателя Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации Бориса Лорана, сегодня общее состояние действующих трамвайных систем в Курске и Липецке оставляет желать лучшего — трамвайное полотно имеет сильный износ, а парк подвижного состава нуждается в замене. Подобная ситуация характерна для многих российских городов, где долгое время электротранспорту не уделялось должного внимания.
При этом, как отмечает эксперт, комплексное решение проблемы требует значительных средств, которых в местных бюджетах нет. Фото: пресс-служба компании «Мовиста Регионы» «Комплексная программа модернизации городского электрического транспорта, которую сейчас проводят курские и липецкие власти, крайне важна для развития социально-экономической жизни областных центров. Электрический транспорт позволит регионам свести к минимуму отрицательное влияние общественного транспорта на экологию, повысит мобильность населения и транспортную доступность удаленных от центра микрорайонов, — объясняет Лоран. Даже если при этом у региона низкий кредитный рейтинг. Во-вторых, механизмы концессии позволяют воплотить в жизнь объективно дорогостоящие инвестиционные проекты, которые могут привести систему городского электротранспорта к современному уровню качества, комфорта и безопасности».
Для восстановления курского трамвая требуется более 12 млрд рублей
Чиновники обещают, что первые изменения будут видны уже через год. А это значит, что куряне смогут пользоваться обновлённым трамваем вместо разбитых, которые сейчас ходят в час по чайной ложке! Уже в этом году стартует проектирование предстоящих работ. В следующем — начнётся реконструкция путевого хозяйства, тяговых подстанций и трамвайного депо. Даёшь общественную баню! Городская общественная баня, что на улице Гайдара — в самом центре Курска, безусловно, стратегический объект, особенно сегодня, в условиях специальной военной операции, когда область оказалась ещё и приграничной. Ремонта в здании не было с 1978 года, за это время полностью прогорели печи, требуется обновление парной, раздевалок и других банных помещений. Это, конечно, большие затраты.
Поэтому с 2021 года здание по решению большинства депутатов-«единороссов» Курского городского собрания выставлено на продажу. Но куряне вступились за жизненно важный объект, собрали более 600 подписей с требованием: он должен остаться городским, с приемлемыми ценами, так как это последняя муниципальная баня в городе. Коммунисты по традиции встали во главе протестного движения.
Сегодня курский трамвай переходит на новый виток своего развития. Благодаря реализации государственных программ, инициированных Владимиром Путиным, Правительством РФ, у нас появилась возможность не только сохранить, но и развить трамвайную инфраструктуру. Скоро жители и гости нашего города увидят обновленную систему общественного транспорта», — отметил Роман Старовойт. Протяженность путей по двум центральным улицам — Московской и Херсонской — составила 4,9 км.
По возвращении в Курск, Р. Старовойт распорядился начать проектную деятельность по восстановлению и ремонту имеющейся электросети трамвая, рельсового хозяйства, реконструкции и строительства новых депо. Губернатор отметил, что с учётом перспективного развития жилой застройки областного центра и нового генерального плана Курска принято окончательное решение — сохранить работу городского трамвая.
Руководители партии отметили, что необходимо выработать определенную концепцию реформирования трамвайной сети с учетом мнения общественности. Члены Президиума традиционно говорили о деятельности партийных проектов. Сегодня заслушали отчет о проделанной работе регионального координатора проекта «Историческая память» Александра Трубникова, регионального координатора проекта «Здоровое будущее» Игоря Зоря, была представлены информация регионального координатора проекта «Локомотивы роста» Максима Мамзурина. Озвучены ближайшие планы реализации проектной деятельности «Единой России» в Курской области.
Курский трамвай (TmKursk)
РИА Новости. Об этом сообщает городское ГУ МЧС в Telegram-канале. «На крыше трамвая, без пассажиров, обгорел ящик с электрооборудованием», — говорится в сообщении. Трамвай сошел с рельсов на проспекте Энгельса в Петербурге. Нового трамвайного полотна здесь уложено 2700 м. В Липецке продолжается реконструкция трамвайных путей. Курский трамвай «Львенок» прошел испытания на обновленных рельсах.
Курский трамвай
1 марта в Курске запустили рабочее движение трамваев по реконструированному маршруту №1. Курский трамвай «Львенок» прошел испытания на обновленных рельсах. трамвая и троллейбуса - Главная. Новости ЦК КПРФ. В Курске к ноябрю 2024 года планируют обновить 42,6 км трамвайных путей, восемь тяговых подстанций и депо, заменить около 100 остановок и запустить 22 односекционных трамваев.
Сегодня Курск прощается с трамваями "Татра"
| В Курске запустят новый трамвай «Львёнок» | Главные новости Курской области, статьи, фото, важные события, криминальные новости, и многие другие новости города Курска сегодня. |
| Жители областного центра оценили новых «Львят» | Нового трамвайного полотна здесь уложено 2700 м. В Липецке продолжается реконструкция трамвайных путей. |
| В Курске прошла акция в поддержку трамвая по маршруту №3 | Для Курской области в приоритете будет развитие опорной региональной сети. Это дороги, которые связывают ключевые населённые пункты региона друг с другом, отмечает телеканал ТАКТ. |
В Курске несколько дней пытаются восстановить движение трамваев
Общественная кампания за курский трамвай, которую организовало наше отделение в Курске, дала результат: губернатор поручил развивать этот вид транспорта. arrow Назад в Новости. 45 старых курских трамваев предложат другим регионам. Первый курский трамвай выехал на городские улицы более 125 лет назад.