Как гласит книга «Двигатели танков (из истории танкостроения)». Tank 300 — среднеразмерный внедорожник, выпускаемый с 2020 года компанией Tank — внедорожным подразделением Great Wall Motors. Изначально он продавался под названием Wey Tank 300.
Двигатель Tank 300 – особенности, характеристики, преимущества
В Китае на дорожные тесты вышел Tank 300 с 3-литровым двигателем V6 под капотом, который устанавливают на Tank 500. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Great Wall обещает выпустить внедорожник Tank 300 с двигателем V6 мощностью 360 л.с., при условии, что программа коллективного финансирования будет успешно завершена.
Внедорожник Tank 300 в топ-комплектации получил новые двигатель и трансмиссию
Танк 300 2024 года в новом кузове, подробные комплектации и цены, фото интерьера и экстерьера, технические характеристики, плюсы и минусы, основные конкуренты и дата выхода в России, история модели и видео тест-драйв. Насколько хорош GWM Tank 300 Hybrid на бездорожье? Таким образом, двигатель Tank 300 — это надежное, экономичное и мощное решение для автомобиля. Tank 300 двигатель. Двигатель Бату для танка Алтай. Tank 300 двигатель. Двигатель Бату для танка Алтай. Ведущий канала Club Service Илья Свиридов на днях разобрал Tank 300 2023, продажи которого в России начались относительно недавно.
"РГ": Илья Свиридов: «Клубный сервис» разобрал новый внедорожник TANK 300 из КНР за 3,7 млн рублей
| Обзор GWM Tank 300 Hybrid 2024. Увлекательный контент в ОК | В 2024 году бренд Tank может вывести на российский рынок еще три модели внедорожников. |
| Городская легенда – Автопилот | В городе большой рамный Tank 300 управляется комфортно, как легковой автомобиль. |
| На дорогах заметили новый электрический Tank 300 | Терзаем все режимы Tank 300 City. |
Тест-драйв Tank 300: как вы яхту назовете, так она и поплывет
бензиновому мотору ассистирует на старте компактная батарея, расположенная в подполье багажника. Насколько хорош GWM Tank 300 Hybrid на бездорожье? Tank 300 насыщен современной электроникой, но в отличие от большинства конкурентов она не заменяет, а дополняет классический рецепт 4х4, включающий в себя раму, задний мост, а также жестко подключаемый полный привод и механические 100-процентные блокировки. Обзор рамного внедорожника Tank 300, характеристики, комплектации и цены, тест-драйв, двигатель, трансмиссия, подвеска, плюсы и минусы по отзывам. Всем обновлённым Tank 300 положена улучшенная беспроводная зарядка для гаджетов, а оснащение стало богаче. Цены в Китае варьируются в диапазоне от 199 800 до 226 800 юаней (эквивалент 2,75-3,12 миллиона рублей).
Городская легенда
В самом Китае уже существует 5 версий автомобиля, включая довольно экзотическую гибридную и киберверси, но на экспорт в Россию поставляется две а по факту одна базовая и базовая ,но только с большим количеством опций. Фендера пластиковые на бездорожье не жалко ,а вот пороги могут не вернутся из путешествия по бездорожью. Именно пороги портят всю проходимость, потому что это самая низкая точка автомобиля. Габариты не маленькие прикреплю на фото. Центральная часть от Мерседеса ,руль от Рендж-Ровера ,рукоять над бардачком от Гелика.
В целом одного определённого интерьера у Танков ,что у младшей модели 300 внутри сборная солянка ,что и у большой 500. На любителя. Двигатель этот по китайским меркам предыдущего поколения, в нем отсутствует ряд чрезмерно сложных систем, направленных на экономию топлива, и даже блок цилиндров чугунный.
Комплектация 2. Adventure 4WD AT8 4 099 000 2. В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива бензина , дорожный просвет клиренс , масса вес , объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.
Он в «Танке» по внедорожным меркам просто крохотный, всего 410 литров. Нельзя не упомянуть об отсутствии шторки. И дело тут не в том, что нам досталась машина в версии попроще, комплектация — максимальная.
Так что оставить что-то ценное в багажнике китайской «трёхсотки» не получится. Но если на шторке инженеры явно сэкономили или забыли , то на различных крючочках и кармашках — нет, их тут предостаточно. А в нашей вариации есть ещё и 220-вольтовая розетка. Отдельным бонусом для любителей пикников на природе станет встроенный стол на манер первого Honda CR-V. Правда, в отличие от японского аналога китайцы решили, что столешница должна быть… ворсистой. Готовьте скатерть, если не хотите вычищать из покрытия следы напитков и соусов. Как едет Шасси Tank 300 можно назвать достаточно архаичным. Это рамник с передней подвеской на двойных поперечных рычагах с неразрезным мостом сзади. Никаких современных фишек вроде отключаемых стабилизаторов поперечной устойчивости и пневматических стоек тут нет и в помине.
Разве что усилитель руля использован не гидравлический, а электрический, и тормозная система снабжена рядом полезных примочек на случай экстренных ситуаций. Каких-то чудес от такой конструкции на асфальтированных дорогах ждать не приходится, однако если сравнивать управляемость «трёхсотки» с 150-м Land Cruiser Prado, к примеру, то победителем по субъективным ощущениям тут явно будет не «японец». Даже на горных серпантинах Tank 300 приятно удивляет. Естественно, это никакой не спорткар и даже не озорной кроссовер с замашками внедорожника, но и допотопным «проходимцем», совершенно не знающим, как вести себя в поворотах, Tank не кажется. Если с управляемостью на асфальте у внедорожника всё очень даже неплохо, то к комфорту есть небольшие вопросы. На городских скоростях подвеска во всех подробностях рассказывает о стыках и заплатках на полотне, потряхивает пассажиров и водителя на «острых» лежачих полицейских. Но стоит набрать ход на загородной трассе, как асфальт буквально разглаживается под колёсами автомобиля, а о работе подвески в салоне говорят только звуки. Такой же способной машина показывает себя на грунтовках — дубасить на «Танке» можно достаточно смело. Везёт всю эту почти махину, кстати, относительно небольшой моторчик.
Двигатель работает в паре с 8-ступенчатым автоматом ZF и системой подключаемого полного привода на компонентах Eaton и BorgWarner. Турбомотор выдаёт 220 сил и 380 Нм крутящего момента.
Из новинок Tank в России могут появиться Tank 400, поступивший в продажу в КНР нынешней осенью, готовящийся к аналогичному коммерческому дебюту Tank 700, а также проходящему тестирование огромному внедорожнику Tank 800. В другом недавнем интервью директор по проекту «Tank 700» Ма Данцюань рассказал подробности и о большем внедорожнике с индексом «800», который будет гибридным и появится в 2024 году. Напомним, что дебют концепта Tank 800 состоялся на автосалоне в Шанхае в апреле 2021 года. Габариты кроссовера не уточняются, но можно предположить, что он будет очень крупным, так как платформенно унифицирован с семейством Great Wall X Cannon, длина которого начинается от 5,3 м. При этом «800-й» получит независимую подвеску с пневмобаллонами и адаптивными амортизаторами.
Внедорожник Tank 300 обрел новый турбомотор и коробку передач
В Китае у Tank 300 много разных версий, есть и со шноркелем В сравнении с 2,0-литровым двигателем, выдающим 227 л. В то время как у стандартной версии автоматическая коробка передач насчитывает 8 ступеней. Привод, само собой, исключительно полный. Цена пока не объявлена. Сообщается, что автомобиль будет полностью завершен и, вероятно, сертифицирован во втором квартале текущего года, значит продажи стартуют летом.
Также сидушка может упасть на коврики и испачкаться. В разложенном положении подголовники продавливаются на излом. Приходится постоянно что-то искать, чтобы подложить под них. Ремни безопасности конструктивно выполнены неправильно и при езде стучат о стойку.
В принципе лечится наклейкой мягких накладок в местах соударения. Ёмкость топливного бака — известная проблема. На просторах интернета кочует много видеороликов с инструкцией установки дополнительного бака объёмом 75 литров в задний вес автомобиля. Часто владельцы жалуются на прожорливость, но по сути надо жаловаться на малый объём бака. Неустойчивая связь телефона по блютуз с уголовным устройством. Частые проблемы с включением круиз-контроля. Вероятнее всего один из радаров закидывает грязью. Задняя дверь из-за плохой жёсткости кузова при диагональных точках опоры в движении касается пластикового бампера.
При закрывании двери накладка на бампере отходит от него. При постановке на охрану продолжительным нажатием на кнопку ручки двери не предусмотрено поднятие стёкол, хотя люк закрывается. Непонятное решение. По поводу появившихся щелчков в подвеске, жучков в салоне и прочих посторонних звуках писать нет смысла. По каждому из них надо отдельно разбираться. Шлицы и крестовина карданного вала не обслуживаются. Можно по разному относиться к перечисленных недостаткам, ряд из них явно на совести конструкторов и инженеров. Может кому-то покажутся некоторые пункты придирками, но к сборщикам автомобиля тоже есть претензии.
Недостатки Tank 300 не говорят о том, чтобы сразу отказываться от покупки, ведь есть и плюсы. Авто прежде всего для молодёжи, а она как полагается сегодня беспечна и многие недочеты не заметит. Характер свой имеется, рулит бодро, подвеска своё отрабатывает, ну а ресурс зависит не только от железа, но и от владельца. Первый китайский внедорожник Tank 300: список изъянов was last modified: 15 апреля, 2024 by Administrator 2 голосов: в среднем: 4,00 из 5 Загрузка... Немецкий производитель провел серьезную работу... Основные неисправности и слабые стороны Renault Logan 2 - Первое поколение «Логанов» в свое время произвело фурор на российском рынке. Получившийся авто не только...
Впрочем, здесь в скором времени возможны и изменения. Кстати, на недавно прошедшей выставке «Вездеходер 2023» были показаны две тюнинговые версии Tank 300 от Arctic Cat и Red Overland. Так что и наши мастера тюнинга вполне способны создать на основе китайских внедорожников собственные эксклюзивные версии.
Следите за новостями на портале www.
Что, же не устраивало меня в заводских программных настройках двигателя: 1. Отклик на педаль газа — наверное все заметили, что при резком нажатии на педаль газа, машина сначала думает, а секунды через две начинает ехать.
Причем такая, ситуация во всех режимах, что на низах, что на верхах. Хотелось бы больше динамики, а для этого нужно увеличить момент. Скорректировать расход топлива — не секрет, что программа управления двигателем, настроена в том числе на использование низкооктанового топлива АИ — 92, следовательно она универсальна, хотелось бы настроить двигатель под 95 — й бензин, так как именно на нем мне понравилось ездить больше. Часто использую прицеп, поэтому хотелось бы увеличить запас мощности при движении в максимальной загрузке.
Откат автомобиля вперед, при включении задней передачи — да такая особенность присутствовала именно у моего автомобиля, не могу сказать, что она прям, реально раздражала, но пару раз чуть не сыграла со мной злую шутку. Характеристики двигателя после прошивки выглядят примерно так: Этого, мне было более чем достаточно, плюс положительные отзывы пользователей. И я решил.
Танк 300 2023 года в разборе российского блогера: плюсы и минусы автомобиля
среднеразмерный внедорожник, выпускаемый компанией Great Wall Motor (GWM) с 2020 года. Всем обновлённым Tank 300 положена улучшенная беспроводная зарядка для гаджетов, а оснащение стало богаче. Цены в Китае варьируются в диапазоне от 199 800 до 226 800 юаней (эквивалент 2,75-3,12 миллиона рублей). Внедорожник Tank 300, выпускаемый концерном Great Wall, в обозримом будущем может получить силовую установку объемом 3,0 литра. Обзор недочётов и изъянов китайского внедорожника Tank 300, выявленных российскими автовладельцами.