Битва суперкроссоверов: Lamborghini Urus выставили на дрэг против Ferrari Purosangue | ТАРАНТАС НЬЮС. Автор Youtube-канала Carwow свёл в дрэге два итальянских суперкроссовера — Lamborghini Urus и Ferrari Purosangue.
АвтоНовости Lamborghini
| Ламборгини Urus Plug-In Hybrid сохранила V-8 и прибавила мощности - новости | Never subtle, the 2025 Urus adopts a plug-in hybrid powertrain that maintains its raucous spirit and adds EV-only operation. |
| Почему Lamborghini Urus станет скоро неинтересен российским олигархам | это воплощение дальновидной концепции посредством создания супервнедорожника, который не отказывается от своей неповторимой индивидуальности Lamborghini. |
| Компания Lamborghini представила первый в своей истории внедорожник - Urus | вдвое больше, чем в 2018-м, сообщил в интервью Automotive News глава компании Стефано Доменикале. |
| Главный экономист МГУ Александр Аузан вложился в экостартап «Урус» | Rusbase | Урус, в переводе с тюркского, означает воинственный, (Урус кие)-одетый как урус, кие-одетый. |
| Блогер Михаил Литвин разбил свой Lamborghini Urus банкой энергетика | Главная Новости Lamborghini Urus 2023 модельного года: обзор спортивного кроссовера (и цены в России по параллельному импорту). |
Кроссовер Lamborghini Urus лишится бензиновой версии в 2024 году
Урус, в переводе с тюркского, означает воинственный, (Урус кие)-одетый как урус, кие-одетый. Обновлённый Urus, в основе которого по-прежнему лежит архитектура MLB Evo, знакомая нам по моделям Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, Audi Q7 и Bentley Bentayga, получил ряд косметических доработок. В модельном списке лидером за ноябрь оказался кросс Lamborghini Urus с результатом в 8 экземпляров.
ВОЗМОЖНОСТИ
- Автобренды
- Lamborghini представляет Urus SE: Первый гибридный кроссовер в истории компании
- Telegram: Contact @red_delo
- Lamborghini Urus S 2023 дебютирует с производительной мощностью и другим внешним видом
- Lamborghini Urus SE. — DRIVE2
Lamborghini представила свой первый гибридный внедорожник мощностью 800 л.с. — новый Urus SE
Юрий Кудимов также связан с «Ростелекомом»: он входил в совет директоров компании. Чем занимается «Урус» Сейчас сайт «Урус» находится на реконструкции. На сохраненной копии старого сайта говорится, что стартап разрабатывает и внедряет решения для платформы «Умный город». Какие именно разработки предлагает «Урус», там не уточняется. В компании не ответили на запрос Rusbase.
Александр Аузан отметил, что основное направление деятельности «Урус» — мониторинг состояния окружающей среды. Экономист прогнозирует, что это перспективное направление бизнеса в России. Я думаю, что традиционный для России низкий спрос на экологические услуги переламывается прямо у нас на глазах. Свалки были первым звоночком.
Но спрос будет и дальше развиваться», — отметил он.
Он стал самым мощным в линейке Lamborghini представила первый гибридный Urus. Он стал самым мощным в линейке 24 апреля 2024, 18:58 МСК Аудио-версия: Ваш браузер не поддерживает элемент audio. Поделиться Компания Automobili Lamborghini в преддверии Пекинского автосалона, открывающегося 25 апреля, представила новую версию кроссовера Urus — Urus SE с гибридным двигателем, впервые появившимся на этой модели, который также стал самым мощным в линейке.
В частности, медиацентра автомобиля. Актуальный Lamborghini Urus оснащается четырёхлитровым бензиновым битурбо мотором V8 мощностью 650 сил и 850 Нм крутящего момента. Двигатель работает с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода.
В стандартное оснащение Urus SE входят адаптивная регулируемая по высоте пневмоподвеска, активные стабилизаторы поперечной устойчивости и мощные карбон-керамические тормоза: диаметр передних тормозных дисков — 440 мм, задних — 410 мм. За доплату можно получить 22- либо 23-дюймовые колёса. К внешним особенностям гибридной версии относятся новый капот без линии разъёма между фарами, новая светодиодная начинка матричных фар, новый дизайн передних вентиляционных решёток, новая багажная дверь с изменённым дизайном спойлера, новый задний бампер с более эффективным диффузором и фальшивая пластиковая решётка, визуально объединяющая задние фонари. Кроме того, переработана внутренняя аэродинамика, чтобы увеличить прижимную силу и улучшить охлаждение тормозов.
В России резко выросли продажи Lamborghini Urus
На чтение 2 мин Просмотров 328 Опубликовано 22. Именно эта модель и была поймана в объективы фотошпионов, во время зимних испытаний. Отличительными чертами заряженного Urus, являются элементы стиля, похожие на недавно представленный суперкар Huracan Tecnica. Удивительно, но тестовый прототип кроссовера Lamborghini Urus 2023 не закамуфлирован, а имеет простую матово-черную пленку, которой недостаточно, чтобы скрыть все детали нового дизайна.
Важную роль для восприятия играет графика на больших экранах. На цифровой приборной панели — знакомая по Уракану мельтешня. Условно наглядная, условно информативная.
Данных как бы много, но польза от них невелика, как, например, от непроградуированной шкалы давления наддува. К счастью, на эту белиберду можно не смотреть — хватает показаний спидометра да навигационных подсказок на лобовом стекле. А если нужно что-то проверить по внедорожной части, удобнее обратиться к центральному дисплею.
В любом случае эмоции тут вызывает не антураж — они рождаются в движении. И чем разнообразнее возникающие перед Урусом задачи, тем быстрее он завоёвывает ваше расположение. Сидится хорошо на обоих рядах, но спереди тише и лучше развязка от вибраций.
Никита Гудков убедил меня, что детям сзади не понравится из-за плохой обзорности. Оттуда до 120 требуется немногим больше. Разгон в пределах одной передачи линеен, но под полным газом ступени слишком быстро сменяют друг друга, чтобы я заскучал.
Поворачивает словно вопреки физике. И чем смелее открываешь газ в повороте, тем демонстративнее Urus выпячивает участие мехатроники. Кто мог предположить, что наследниками Mitsubishi Evo станут монстры вроде Уруса.
Но факт: Evo is dead, а повышающий редуктор продолжает исправно разгонять внешнее заднее колесо в повороте. Просто теперь это 22-дюймовый каток с кроссоверной шиной 325-миллиметровой ширины. Катапультируясь с лонч-контроля, Urus не стесняется приседать на корму и задирать морду.
В этот момент он чем-то напоминает BMW X6 первого поколения. Бросок не резок, но силён настолько, чтобы сбить вам дыхание и оставить в памяти GPS-прибора рекордный результат. В повороте машина чуть-чуть подскакивает на неровностях, но остаётся на траектории.
По сравнению с Q7 ход спортивен не только за счёт низкопрофильных покрышек и перенастроенной пневмоподвески с адаптивными амортизаторами — есть у меня подозрение, что тут гораздо уже диапазон скоростей, где адаптивным стабилизаторам позволено подраспуститься. Ни в Audi, ни в Bentley головы седоков не совершают столько боковых колебаний, отрабатывая поперечный профиль полотна. Но общность с Q7 ощущается — и это исключительно позитивный штрих.
На месте инженеров Porsche я бы расстроился, что Cayenne на той же платформе не получился столь разносторонним. Tamburo «барабан» по-итальянски эстетичен, но бестолков. Массивный центральный рычаг лишь отвечает за реверс, переключатель режимов двигается только в одну сторону, а вроде полезный рычажок Ego расположен с пассажирской стороны.
Кнопка «паркинга» вообще неочевидна. Дорожный режим Strada — действительно дорожный. Быстрые, но мягкие отклики на газ, гладкость переключений и равнодушие к дорожным мелочам настраивают на поездку любой продолжительности.
Хоть на почту, хоть в Финляндию — и дальше, пока не одолеет тоска по родине. Обратный билет — всегда с открытой датой. Руль лёгок, и хотя настройки позволяют его зажать, он нравится мне именно таким: низкое усилие не вредит информативности.
Только слишком тих двигатель. Вспоминается «эр-восьмая» , которой до градуса Уракана не хватало просто нескольких децибелов на разгоне. Зато во многом именно благодаря малошумности Urus так хорош в роли основного автомобиля.
Радар по центру решётки — триггерная точка для релаксации. В плотном потоке адаптивный круиз-контроль подобен немного сонному шофёру. Но это всё равно одна из наиболее адекватных систем, поддерживающая такую дистанцию, чтобы перед вами никто не лез.
Золотой середины мотористы Lamborghini или кто там вообще настраивал этот автомобиль — не знаю, лично не представлен не нашли.
Кажется, что система регулируемой пневмоподвески сохраняется, но также появился новый звук двигателя, который теперь более резкий в каждом режиме движения. Внутри Urus S предлагает совершенно новые цветовые и отделочные решения, в том числе два новых двухцветных Sportivo и изысканную стилевую обработку.
В Европе Urus S стоит от 195 538 евро до уплаты налогов, или около 191 197 долларов по текущему обменному курсу, хотя цены могут варьироваться. Популярное: ЖД.
Кроссовер S7 доступен в двух версиях, чисто электрической и гибридной: первая с мотором мощностью 218 или 258 л. Электромобиль проезжает до 620 км на одной зарядке по старому циклу CLTC. Гибрид может проехать до 200 км на электричестве и до 1 120 км на полностью заряженном баке.
Бензино-электрической версии требуется до 7,7 секунды.
НОВЫЙ Lamborghini URUS SE (гибрид) Интерьер, экстерьер и привод
На корме можно увидеть переработанную крышку багажника и фонари в форме буквы Y. Еще появился новый рассеиватель фото: Lamborghini. Кузов автомобиля можно окрасить в один из 100 оттенков. А во время запуска будут доступны 2 новых эксклюзивных цвета. Также имеется множество вариантов персонализации салона. Но если и этого будет недостаточно, можно воспользоваться программой Ad Personam, чтобы создать уникальный Urus SE.
Поделиться Компания Automobili Lamborghini в преддверии Пекинского автосалона, открывающегося 25 апреля, представила новую версию кроссовера Urus — Urus SE с гибридным двигателем, впервые появившимся на этой модели, который также стал самым мощным в линейке. Lamborghini Urus SE Фото: Lamborghini Автомобиль оснащён четырёхлитровым твин-турбо двигателем V8 мощностью 620 лошадиных сил, но вместе с электромотором силовая установка генерирует 800 л. Для сравнения, Lamborghini Urus Performante, представленный в 2022 году, обладает лишь 666 л.
В профиль машина демонстрирует выгодный с точки зрения аэродинамики клиновидный силуэт, а сзади вихревые потоки призваны усмирять два спойлера и широкий диффузор. Салон Концепция показной агрессии продолжается и внутри кроссовера Lamborghini Urus 2023 модельного года. Привычный мультируль сделан под «спортивный», на педалях присутствуют накладки, а передняя панель пестрит различными накладками вперемешку с многочисленными кнопками. Предусмотрено место и для двух дисплеев, а в качестве отделки на Urus использованы исключительно премиум-материалы: дорогая кожа, натуральное дерево, алькантара и обязательный для «заряженных» машин углепластик. Благодаря 5,1-метровой длине кузова пятиместный салон остается достаточно просторным, к тому же в этом Lamborghini нашлось место и для полноценного 616-литрового багажника. Техническая начинка Двигатель на Lamborghini Urus 2023 остался прежним — это 4. Ему добавили «лошадок» для получения красивой цифры в 666 л.
Lamborghini анонсирует «усиленные ощущения от вождения» для этого SUV, который будет разрабатываться в партнерстве с Porsche Cayenne нового...
Lamborghini представляет Urus SE: Первый гибридный кроссовер в истории компании
Urus намного легче, чем построенные на одной платформе Audi Q7, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg из-за применения в конструкции углеволокна[4]. Toyota, Lamborghini и Michelin опротестовали патентную заявку бренда «Aurus» в европейском Бюро по интеллектуальной собственности из-за схожести названий «Toyota Auris», «Lamborghini Urus» и суббренда «Taurus». Auto Express сообщает, что в продаже новый Lamborghini Urus PHEV поступит в продажу в Европе в 2024 году. Сегодня на Пекинском автосалоне проходит мировая премьера кроссовера Lamborghini Urus.
Lamborghini Urus все же станет электрическим к 2029 году
Что такое Корош Урус. Корош урус — это словосочетание, которое нередко употребляют в различных культурных и традиционных мероприятиях. Компания Automobili Lamborghini в преддверии Пекинского автосалона, открывающегося 25 апреля, представила новую версию кроссовера Urus — Urus SE с гибридным двигателем, впервые появившимся на этой модели, который также стал самым мощным в линейке. Соответственно, дабы следовать современной моде, Lamborghini представила гибридную версию Urus SE — она построена на базе турбированного мотора V8 и электрического мотора — вместе эта силовая установка выдаёт 789 лошадиных сил. Share on Facebook Share on Twitter Share on LinkedIn Share on Pinterest. The 2025 Lamborghini Urus SE Plug-In Hybrid is an ultra-luxurious plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) from the Italian automotive brand that's engineered with power, style and efficiency in mind. Если предположить, что для Уруса выбран стандартный семи-восьмилетний жизненный цикл, то около 50 тысяч автомобилей размажутся тонким слоем по мегаполисам планеты. Обновлённый Urus, в основе которого по-прежнему лежит архитектура MLB Evo, знакомая нам по моделям Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, Audi Q7 и Bentley Bentayga, получил ряд косметических доработок.
Lamborghini представила свой первый гибридный внедорожник мощностью 800 л.с. — новый Urus SE
Модернизированная версия 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом мощностью 641 л. Несмотря на то, что он менее мощный, чем подключаемый гибрид Urus, который, по слухам, имеет общую мощность 808 л. Более широкое использование углеродного волокна в сочетании с усиленными тормозами и более целенаправленной подвеской может сделать этот Urus самым быстрым как на шоссе, так и на трассе.
По данным издания Autocar, Urus SE весит 2540 кг. Смысл в другом — благодаря возможности передвигаться на чистой электротяге по данным производителя, на расстояние до 60 км Lamborghini Urus SE можно парковать в центре Лондона и других мегаполисов в Европе, куда доступ для машин с ненулевым выбросом воспрещен. На Lamborghini Urus SE применена новая электрогидравлическая муфта в приводе передних колес варьирует крутящий момент в широком диапазоне и электронная имитация дифференциала повышенного трения на задней оси. Одновременно с выходом гибридной версии Urus кроссоверу был подправлен стайлинг, поставлена современная мультимедиа с дисплеем увеличенного размера диагональю 12,3 дюйма и применены более качественные материалы отделки в интерьере.
Lamborghini привезет в Женеву концептуальное спортивное купе 14 Февраля, 2013... Ранее публиковалась информация, что немецкий концерн VW Group пока отложил выпуск... ТОП-10 самых дорогих автомобилей в России в апреле 2024 года 19 Апреля, 2024...
Зато гибрид выбрасывает в воздух на 80 процентов меньше вредных веществ и без запуска ДВС проезжает около 60 километров.
Тяговая батарея размещена в подполе багажника и имеет емкость 25,9 киловатт-часа. Слайд, который.
Первый взгляд Lamborghini Urus 2023 года: теперь все супер
Управление весом было огромной причиной того, что у него есть V8, а не V10 или V12. Шесть различных режимов вождения Урус имеет шесть различных режимов вождения, все из которых находятся на итальянском языке. Существует также режим EGO, который настраивается. Можно с уверенностью предположить, что в любой ситуации она будет очень способна. Интерьер — это все Lamborghini Интерьер Urus по-прежнему вдохновлен истребителями, поэтому все это специальное распределительное устройство все еще существует, и в нем есть все роскошные и спортивные детали, которые ожидают водители Lamborghini. Это немного отличается от других Lamborghinis внутри, потому что у него больше экранов. Он имеет три экрана TFT, один для инструментов и датчиков, и два сенсорных экрана, которые занимаются информационно-развлекательной системой и системами управления ОВК. Он также имеет виртуальную клавиатуру, которая распознает почерк.
Lamborghini официально представил Urus S 2023: новое оборудование, а мотор, как в... Lamborghini официально представил Urus S 2023: новое оборудование, а мотор, как в версии Performante Как сообщает портал CenyAvto. Стоит отметить, что еще в августе этого года производитель уже провел рестайлинг модификации Performante. Как сообщается, в обновленная версия Urus S в начальной комплектации включает в себя усиленную защиту картера матово-черного цвета, 22-дюймовые легкосплавные диски и углеродную отделку бамперов.
Несмотря на то, что такие продажи почти в 1,5 раза выше показателей годичной давности 22 экземпляра , он все же уступает результату октябрьских продаж 35 единиц авто. Эксперты подчеркивают, что объёмы продаж новых люксовых автомобилей в России понижаются уже на протяжении 7 последних месяцев. А самый высоких их показатель в 2023 году был зафиксирован в апреле 51 авто. Немного хуже выступил Rolls-Royce — 7 проданных машин.
У внедорожника новые капот, бамперы, диффузор и светотехника. В салоне появился новый центральный экран с диагональю 12,3 дюйма и новые материалы отделки. Несмотря на санкции и запреты, Lamborghini Urus является самым продаваемым люксовым автомобилем в России. Так что появление на отечественном рынке Urus SE — дело времени.
Доступные авто
- Lamborghini попрощалась с V10 особым Huracan
- Lamborghini попрощалась с V10 особым Huracan
- "Злая" версия Lamborghini Urus 2023 замечена на испытаниях
- Комментарии
- Для чего запустили проект
- Удивляемся универсальности суперкроссовера Lamborghini Urus — ДРАЙВ
Бесконечно плавающий корабль-город в виде черепахи - Новый проект Саудовской Аравии
- Lamborghini выпустил гибридный Urus
- Новости по теме
- Lamborghini Urus все же станет электрическим к 2029 году
- Ламборгини Urus Plug-In Hybrid сохранила V-8 и прибавила мощности - новости
- Кроссовер Lamborghini Urus лишится бензиновой версии в 2024 году
- Автомобиль вышел на испытания под камуфляжем.
“Злая” версия Lamborghini Urus 2023 замечена на испытаниях
Что касается недавнего обновления базового Urus, то итальянская компания добавила больше возможностей для кастомизации автомобиля. Специалисты отмечают в Urus SE элементы дизайна от суперкара Revuelto и корму в стиле — неожиданно! The 2025 Lamborghini Urus SE pairs a twin-turbo V8 engine with an electric motor for a total of 789 horsepower and 700 pound-feet of torque to blast down the highway. В прошлом году компания представила Lamborghini Urus Performante и Urus S, оба кроссовера оснащаются 4,0-литровым битурбомотором V8, его отдача составляет 666 л.с., а максимальный крутящий момент – 850 Нм. Первое, Lamborghini Urus не внедорожник, в компании Lamborghini используют термин Super Sports Utility Vehicle (SSUV). Продукт московской компании Urus — онлайн-платформа «Экомон» — используется для мониторинга воздуха в Калужской области.