В эпоху парусного флота кораблем называлось судно с оснасткой фрегата, то есть имеющее не менее трёх мачт с прямым парусным вооружением. Военный корабль – это судно, которое входит в состав Военно-Морского Флота и способно решать определенные боевые или специальные задачи. Расскажем о Корабль и судно в чем отличие подробно: Наверное, каждой ребенок задавал своим родителям вопрос: чем отличается корабль от судна? Итак, разница между кораблем и пароходом заключается в движущей силе. Расскажем о Корабль и судно в чем отличие подробно: Наверное, каждой ребенок задавал своим родителям вопрос: чем отличается корабль от судна?
Функциональность корабля
- темы вопросов
- Судно или Корабль - В чём разница? - Смотреть видео
- Чем отличается судно от корабля?: Что да как
- Корабли и суда - одно и тоже?
- Преимущества корабля как военного средства
Чем отличается корабль от судна: описание и отличия
Ошибку, когда люди называют корабль судном, а судно кораблём, делают все и повсюду. Тот самый "водораздел" между судном и кораблем начал появляться еще в петровские времена. Ключевое отличие корабля от судна заключается в особенностях строения. Корабль имеет закрытую палубу, судно может быть самым разнообразным по форме. Несмотря на то, что понятия «судно» и «корабль» в ежедневной речи употребляются как синонимы, в морской терминологии только военные плавсредства являются кораблями, гражданские же следует называть судами. Кроме эстетичного внешнего вида двери, устанавливаемые на судне, должны обеспечить пожарную безопасность пассажиров и команды и защитить корабль от распространения огня и дыма.
Дедвейт и водоизмещение судна – что это такое и в чём разница?
Так в чем же разница между кораблем и судном? В большом толковом словаре приводится следующее описание: корабль — это крупное морское судно либо военно-морское судно любого класса. Судно — это плавучее сооружение, предназначенное для транспортных, промысловых и военных целей, для научных исследований и т. Известно, что термин «корабль» произошел от греческого karabos— судно. Именно в этом кроется причина частой путаницы. Термин «судно», в свою очередь, происходит от английского vessel— сосуд. Это более широкое и обобщающее понятие. Основными разновидностями кораблей являются крейсеры, фрегаты, эсминцы, катера, корветы.
Подводное водоизмещение существенно отличается от надводного и превышает его на массу воды, которая принимается после погружения в цистерны главного балласта. Как рассчитывается водоизмещение? Водоизмещение корабля определяется его весом и может измеряться в весовых или объемных единицах. Весовое водоизмещение рассчитывается как полная масса корабля, включая балласт и судовые запасы. Объемное водоизмещение соответствует подводной части корабля ниже ватерлинии и включает все компоненты корабля, такие как рулевая часть, лопасти винтов и т. Процесс расчета начинается с измерения осадки корабля с помощью ватерлинии. Отметки грузовой марки находятся на корме и передней части правого и левого борта. Затем средняя осадка по каждой отметке соотносится с гидростатическими таблицами. Чтобы точно вычислить вес вытесненной воды, нужно учитывать ее плотность, ведь корабль движется быстрее в соленой воде по сравнению с пресной.
Лодка наклоняется вправо, когда поворачивает направо. По некоторым определениям корабль — это судно водоизмещением не менее 500 тонн. Таким образом, лодкой будет все, что меньше по размеру, включая большинство прогулочных судов и судов, которые любой из нас, вероятно, будет использовать в море. Судовые операции На кораблях много серьезной и тяжелой техники. Они должны эксплуатироваться квалифицированными техниками, не говоря уже обо всех дополнительных системах от связи до навигации, которые также являются узкоспециализированными и не являются чем-то, что средний яхтсмен не будет иметь знаний для работы. Все более крупные суда, такие как корабли, работают, используя экстремальное количество энергии, чтобы компенсировать невероятный размер веса. Авианосец класса «Нимиц» имеет небольшой ядерный реактор, который поддерживает его движение. Каждый комплект состоит из трех 16-цилиндровых двигателей и трех 12-цилиндровых двигателей. Каждый из 16-цилиндровых двигателей может сжигать более 1300 галлонов дизельного топлива в час. Сравните это с тем, что может прогореть подвесной мотор на чем-то вроде окуня.
Топлива, используемого для запуска круизного лайнера «Чудо морей», вполне может быть больше, чем когда-либо понадобится вашей лодке. Парусные корабли существуют, хотя в наши дни они менее популярны.
Таким образом, лодкой будет все, что меньше по размеру, включая большинство прогулочных судов и судов, которые любой из нас, вероятно, будет использовать в море. Судовые операции На кораблях много серьезной и тяжелой техники.
Они должны эксплуатироваться квалифицированными техниками, не говоря уже обо всех дополнительных системах от связи до навигации, которые также являются узкоспециализированными и не являются чем-то, что средний яхтсмен не будет иметь знаний для работы. Все более крупные суда, такие как корабли, работают, используя экстремальное количество энергии, чтобы компенсировать невероятный размер веса. Авианосец класса «Нимиц» имеет небольшой ядерный реактор, который поддерживает его движение. Каждый комплект состоит из трех 16-цилиндровых двигателей и трех 12-цилиндровых двигателей.
Каждый из 16-цилиндровых двигателей может сжигать более 1300 галлонов дизельного топлива в час. Сравните это с тем, что может прогореть подвесной мотор на чем-то вроде окуня. Топлива, используемого для запуска круизного лайнера «Чудо морей», вполне может быть больше, чем когда-либо понадобится вашей лодке. Парусные корабли существуют, хотя в наши дни они менее популярны.
До того, как коммерческие суда с большими двигателями вышли на большую глубину, у них было три или более мачт, и они путешествовали по океанам под парусами, а не за счет двигателя. Лодочные операции Лодки могут управляться разными способами.
Почему не корабль а судно?
Однако, в современной судостроительной индустрии уже существуют суда больших размеров. Конструкция: Корабли имеют более сложную конструкцию, так как предназначены для длительного и непрерывного пребывания в открытом море. Суда чаще имеют более простую и компактную конструкцию. Управление: Корабли обычно оснащены более сложной системой управления, включая множество рычагов, рулей и кнопок. Суда могут иметь более компактную и простую систему управления.
Скорость: Корабли обычно способны развивать более высокую скорость, так как предназначены для дальних плаваний по открытой воде. Суда могут иметь более низкую скорость. Назначение: Корабли чаще всего используются для коммерческих или военных целей. Суда могут быть использованы для широкого спектра задач, включая туризм, рыболовство, международную торговлю и другие.
Это лишь некоторые из основных отличий в технических характеристиках кораблей и судов, которые определяют их функциональность и применимость в различных сферах. Применение: Корабли и судна имеют широкий спектр применения в различных отраслях человеческой деятельности. Ниже приведены некоторые основные области использования: Грузовые перевозки: корабли и суда широко используются для перевозки грузов различного назначения по морским, речным и озерным путям. Они могут быть использованы для перевозки сырья, товаров и контейнеров.
Пассажирские перевозки: большие пассажирские лайнеры и круизные суда предназначены для комфортабельной перевозки пассажиров по морю. Они обычно оснащены различными удобствами и услугами для развлечения. Военное применение: корабли и суда сыграли важную роль в военной истории. Они могут быть использованы для проведения военных операций, транспортировки войск и техники, а также для обеспечения обороны морского пространства.
Научные и исследовательские работы: корабли и суда используются для проведения научных исследований в различных областях, таких как океанология, биология, геология и другие. Они могут быть оснащены специализированной лабораторной и измерительной аппаратурой. Туризм и развлечения: малые отдельные суда и яхты могут использоваться для туристических и развлекательных целей, таких как прогулки по воде, рыбалка, водные виды спорта и многое другое. Каждое из указанных направлений применения требует определенных особенностей и характеристик кораблей и судов, чтобы обеспечить эффективность и безопасность в заданной ситуации.
Отличие лодки от корабля Лодка и корабль — это два разных вида судов, имеющих свои особенности и назначение. В данной статье мы рассмотрим основные различия между лодкой и кораблем. Размер Одно из основных отличий между лодкой и кораблем — это их размер.
Это конкретное значение термина «корабль» не имеет значения для целей современного морского права. Напротив, лодка — это обычное маленькое открытое судно без настила. Российский Морской Регистр Судоходства , лодка всегда имеет вогнутую форму и этим отличается от плота. Лодка предназначена для перевозки людей или грузов по воде. Сюда не входят такие моторизованные личные плавсредства, как водные мотоциклы или лыжные суда.
Экологическая безопасность Судно, не использующее ископаемые топлива и работающее на чистой энергии, способствует снижению выбросов вредных веществ и охране окружающей среды. Кроме того, суда регулярно проходят необходимые проверки и обслуживание, чтобы гарантировать их соответствие стандартам безопасности и предотвращать возможные экологические аварии. Гибкость и маневренность Суда, благодаря своей гибкости и маневренности, обладают возможностью плавать в узких и загроможденных акваториях, в портах и каналах, где маневрирование является основным требованием. Благодаря этому, они способны приближаться и отчаливать от дока без особых сложностей, совершать повороты на месте и проходить большие повороты, обходить препятствия. Гибкость и маневренность: ключевые преимущества судна Одна из важных особенностей, которую отличает судно от корабля, заключается в его высокой гибкости и маневренности. Это позволяет ему без труда перемещаться по самым разнообразным водным маршрутам и обходить непроходимые преграды, такие как скалы или места с мелководьем. Гибкость судна проявляется в его способности эффективно изменять траекторию движения и направление, а также оперативно реагировать на изменения окружающей среды. Она обеспечивается с помощью специального дизайна и конструкции судна, включающих применение узкого и длинного корпуса, подвижных или поворотных частей, таких как руля или гребных устройств. Одним из ключевых преимуществ гибкости и маневренности судна является его способность проходить через узкие и сложные водные пути, где корабль может столкнуться с проблемами из-за своих габаритных размеров. Судно способно эффективно маневрировать даже в условиях ограниченной протяженности русла или при наличии узких водных проходов. Благодаря своей гибкости, судно имеет возможность достичь мест, куда корабль не сможет добраться. Важной характеристикой судна, обусловливающей его гибкость, является его способность оперативно реагировать на реалии водного пространства, включая изменения погоды, волнения моря, течения и другие факторы. Судно способно легко изменить свою траекторию движения, преодолевая данные препятствия, и обеспечить безопасное плавание для всех находящихся на борту.
Корабль является собственностью того или иного государства, подчиняется только его законам и пользуется правом экстерриториальности при официальном нахождении в иностранных портах. Современные военные корабли имеют мощные паровые, дизельные, газотурбинные, атомные или комбинированные энергетические установки. В зависимости от своего боевого назначения корабли имеют ракетное, артиллерийское, торпедное, минное вооружение или несколько видов боевого оружия одновременно. Военные корабли классифицируются: в зависимости от физической среды, в которой они действуют, — на надводные и подводные. По характеру решаемых задач выделяют боевые корабли линкоры, авианосцы, крейсеры, подводные лодки, миноносцы, фрегаты, тральщики, десантные и сторожевые корабли, корветы и многие другие корабли , составляющие основу ВМФ, и на разнообразные военно-вспомогательные суда, предназначенные для обеспечения основных сил ВМФ в море и на базах флотов рейдовые и базовые суда и плавсредства. В завершение нашего разговора о морских и речных плавучих инженерных сооружениях — судах и военных кораблях необходимо вспомнить и о правильном именовании тех, кто их возглавляет. В далеком прошлом во главе экипажей торговых судов, а также военных боевых кораблей разных стран стояли кормчие и триархи, которые позднее стали называться капитанами. Однако мощное развитие мореплавания во многих странах мира способствовало тому, что если на различных по своему назначению торговых судах, а также судах военно-вспомогательного флота по-прежнему остались капитаны, то разнообразные военные боевые корабли возглавляют командиры.
энциклопедия жизненных ответов
С виду простой вопрос может поставить в тупик многих взрослых образованных людей. Хотя в повседневной речи понятия «судно и корабль» употребляются как синонимы, в соответствии с морской терминологией кораблями являются только военные плавсредства, гражданские же плавсредства следует называть судами. Ошибку, когда люди называют корабль судном, а судно кораблём, делают все и повсюду. Судно, на мой взгляд, понятие более широкое, где корабли являются одной из категорий. При этом важная характеристика кораблей и судов прошлых веков отличается от их прямых характеристик в Военно-морском флоте России дня сегодняшнего.
Судно или Корабль - В чём разница?
Важным отличием корабля от судна является наличие экипажа на корабле, который обеспечивает его прогулочных плаваний, руководит движением и обеспечивает безопасность на пути. Судно, в отличие от корабля, обладает рядом уникальных преимуществ, которые делают его эффективным и неотъемлемым транспортным средством. Важное отличие корабля – наличие собственной символики, позволяющей определить государство, которому оно принадлежит и руководство.
Разница между кораблем и лодкой в морском праве
Дружеский шарж. Ох, чем-то явно недружественным они с этим фашистским чучелом занимаются... Это название было составлено из имён Михаила Куприянова 1903—1991 , Порфирия Крылова 1902—1990 и Николая Соколова 1903—2000. Лидер группы Николай Соколов ушёл последним, и ему выпала не самая радостная судьба наблюдать крушение того мира, который они и сами помогали строить...
Его используют для приготовления блюд или производства медицинских и косметических препаратов. Щавель содержит витамины, органические кислоты и минеральные вещества, положительно влияющие на здоровье. Но включать его в рацион в больших количествах не стоит.
Вместе с экспертами рассказываем, чем полезен щавель, какие у него противопоказания и что можно из него приготовить. Что надо знать про щавель Из щавеля можно приготовить много самых разных блюд: от супов и пирогов до смузи и мороженого... Черная комедия "Смерть ей к лицу", снятая Робертом Земекисом "Назад в будущее", "Форест Гамп" , увидела свет в 1992 году.
Каждое из указанных направлений применения требует определенных особенностей и характеристик кораблей и судов, чтобы обеспечить эффективность и безопасность в заданной ситуации. Отличие лодки от корабля Лодка и корабль — это два разных вида судов, имеющих свои особенности и назначение. В данной статье мы рассмотрим основные различия между лодкой и кораблем. Размер Одно из основных отличий между лодкой и кораблем — это их размер. Лодка обычно имеет меньший размер и меньшую вместимость. Она может использоваться для рыбалки, отдыха на воде или веселых прогулок. В то время как корабль — это крупное судно, которое может перевозить грузы или людей на большие расстояния.
Строение Лодка обычно имеет открытую или полуоткрытую палубу, не имеет комнат для проживания и обладает простой конструкцией. Она может быть надувной, деревянной или металлической. Корабль же имеет сложную конструкцию, обычно с закрытой палубой и различными отсеками для проживания, перевозки грузов или других целей. Мощность Еще одно отличие между лодкой и кораблем — это мощность двигателя. Лодки обычно оснащены маломощными двигателями или веслами, предназначенными для передвижения на небольшие расстояния. Корабли же могут быть оснащены мощными двигателями или парусными установками, позволяющими им двигаться на большие расстояния на море или океане. Назначение Лодка и корабль имеют разное назначение.
Лодка обычно используется для отдыха, рыбалки или прогулок по воде, в то время как корабль используется для перевозки грузов или людей на большие расстояния. Корабль также может иметь военное назначение в качестве военного судна. Выводы Итак, лодка и корабль — это два разных типа судов с разными характеристиками и назначением. Лодка обычно имеет меньший размер, простую конструкцию и используется для отдыха, в то время как корабль имеет больший размер, сложную конструкцию и предназначен для перевозки грузов и людей на большие расстояния. Типы лодок и кораблей Лодки можно разделить на три типа: лодки без двигателя или человека парусные лодки мотолодки Лодки без двигателя включают плоты и поплавки, предназначенные для одностороннего движения вниз по течению. Лодки, работающие на людях, включают каноэ, байдарки, гондолы и лодки, движимые шестами, как пунт. Парусные лодки — это лодки, которые приводятся в движение исключительно с помощью парусов.
Моторные лодки — это лодки, которые приводятся в движение механическими средствами, такими как двигатели. Суда трудно классифицировать, главным образом потому, что существует очень много критериев для классификации. Они часто классифицируются в зависимости от их использования: коммерческие суда.
Boat обычно используется на внутренних водоемах и в прибрежных зонах морей. Boat может транспортироваться на борту ship, но boat не может разместить на себе ship. При этом подводные лодки всегда определяются термином boat, а в неформальной речи boat может обозначать ship любого размера и назначения. Однако этого не рекомендуется делать в отношении военного особенно боевого ship, такое использование термина boat могут посчитать неуважительным и даже оскорбительным. На основании всего сказанного выше можно предложить следующие наиболее обобщенные варианты перевода чаще применяемые выделены курсивом : — craft — плавучее средство; судно; корабль; катер; лодка; — vessel — судно, корабль; катер; лодка; — ship — корабль; судно; — boat — лодка; катер; судно; корабль. Выбор конкретного варианта перевода, зависит от многих факторов, включая и сведения, изложенные выше. При этом следует помнить, что в просторечии на обоих языках можно встретить любые случаи, даже противоречащие изложенным выше правилам. Однако грамотный переводчик всегда сумеет отличить терминологически правильное использование слов от безграмотного и сделает соответствующие выводы. Подписывайтесь на наши социальные сети: Насколько публикация полезна? Нажмите на звезду, чтобы оценить! Количество оценок: 5 Оценок пока нет. Поставьте оценку первым. Это может быть интересно:.
В чем разница между дедвейтом и водоизмещением? Основное различие между дедвейтом и водоизмещением связано с объемами воды, вытесняемыми судном при его перемещении. Водоизмещение отражает полный вес судна вне зависимости от наличия груза, тогда как дедвейт означает лишь вес груза, который может изменяться в зависимости от загрузки судна. Кроме того, термин «дедвейт» применяется исключительно в сфере коммерческих перевозок, где он служит критерием для оценки грузоподъемности торгового судна. Водоизмещение же является универсальным показателем для всевозможных судов, включая гражданские, военные и подводные лодки. Виды водоизмещения Водоизмещение измеряется в тоннах и может быть как постоянным, так и переменным. Постоянное водоизмещение состоит из веса судна, включая корпус, оборудование и установления, постоянно находящиеся на борту, в то время как переменное водоизмещение подразумевает вес таких элементов, таких как экипаж, пассажиры и грузы. Существует несколько видов водоизмещения, которые определяются в зависимости от нагрузки на судно: Легкое водоизмещение — вес судна сразу после строительства. Стандартное водоизмещение — масса корабля с полной комплектацией и экипажем, без учета питьевой воды и топлива.
Судно или Корабль - В чём разница?
Вдругвынезнали — а мы расскажем! Один из авторитетнейших современных Больших толковых словарей русского языка под ред. Кузнецова сообщает нам, что «Судно — это плавучее сооружение, предназначенное для транспортных, промысловых и военных целей, для научных исследований и т. В свою очередь энциклопедия МО РФ уточняет: «Корабль — это судно, входящее в состав ВМФ ВМС государства, имеющее вооружение и другие технические средства, военный экипаж и несущее военно-морской флаг».
Как говорится: чувствуете разницу? Лев — вид хищных млекопитающих в семействе кошачьих, однако относиться к нему как к своему домашнему питомцу будет слегка легкомысленно и немного неосмотрительно.
Однако указание «водоизмещения» без расшифровки определения полное, нормальное, порожнем и т. Различают следующие значения водоизмещения: массовое или весовое и объёмное, надводное и подводное для подводных лодок и подводных судов , водоизмещение порожнем, стандартное, нормальное, полное и наибольшее. Полное водоизмещение равно сумме водоизмещения порожнем и дедвейта. Основные статьи: Грузоподъёмность , Дедвейт и Тоннаж Грузоподъёмность — одна из важнейших эксплуатационных характеристик — масса груза на перевозку которого рассчитано судно. К полезному грузу относят груз в трюмах или танках, пассажиров с багажом и необходимыми для них запасами воды и провизии, выловленная рыба для рыболовных судов и т.
Вес конструкции судна водоизмещение порожнем и дедвейт в сумме дают полное водоизмещение судна. Грузоподъёмность нельзя путать с грузовместимостью, а тем более с регистровой вместимостью регистровой грузовместимостью судна — это разные параметры, измеряемые в разных величинах и имеющие разную размерность. Путаница может возникать и из-за того, что термин «тоннаж» англ. Этот параметр используется только для гражданских судов. Вместимость судна — объёмная характеристика помещений судна. Для пассажирских и грузопассажирских судов существует также параметр « пассажировместимость ». Параметры вместимости грузовместимости , грузоподъёмности в том числе дедвейта и водоизмещения не связаны между собой и в общем случае являются независимыми хотя для одного класса судов существуют коэффициенты, которые косвенно связывают один параметр с другим.
Грузовместимость — суммарный объём грузовых помещений, в российской практике принято измерять в кубических метрах. В мировой практике измеряют также не только объём грузовых помещений чистая вместимость , но и объём всех внутренних помещений судна, то есть суммарный внутренний объём судна валовая вместимость , что гораздо точнее характеризует величину судна. До 1982 года для определения полезного чистый или нетто и общего валового или брутто объёма помещений судна использовался термин регистровая вместимость или, реже, регистровый тоннаж. Измерялась регистровая вместимость в регистровых тоннах объёмная, а не весовая единица! С 1982 года, в соответствии с решением Международной Конвенции по обмеру судов 1969 года , параметры валовой регистровой вместимости БРТ, GRT и чистой регистровой вместимости НРТ, NRT были заменены безразмерными индексами валовой вместимости GT и чистой вместимости NT , которые также характеризуют величину судна и полезный объём его грузовых помещений.
Водный транспорт пароход. Пароход и теплоход отличия. Схема судовых помещений на сухогрузном судне. Строение морского судна. Схема общего расположения сухогруз. Типы пассажирских судов. Типы морских пассажирских судов. Виды транспортных судов. Речной транспорт названия судов. Пароход и корабль отличия. Отличие корабля от парохода. Чем отличается корабль от парохода. Разница между кораблем и пароходом. Парусные суда классификация. Виды кораблей. Название всех кораблей. Грузопассажирские суда. Водный транспорт паром. Морские грузопассажирские суда. Проект 26-37 теплоход. Доклад про теплоход. Типы речных теплоходов. Презентация теплохода для детей. БИУС "Сигма-20380". БИУС Сигма-22350. Чертежи грузовых судов. Строение грузового судна. Строение грузового корабля. Чертежи грузовых кораблей. Конструкция танкера газовоза. Схема танкера для перевозки нефтепродуктов. Танкер для нефти конструкция. Схема танкера газовоза. Корабль и теплоход отличие. Пароход и теплоход разница. Толщина корпуса ледокола Арктика. Толщина борта ледокола Арктика. Вес корпуса ледокола Арктика. Плавучесть судна. Плавучесть и непотопляемость судна. Судно для презентации. Понятие плавучести корабля. Бортовая качка и килевая качка. Качка судна продольная бортовая. Бортовая вертикальная и килевая качка. Крен и дифферент судна. Персидские корабли в греко-персидских войнах. Греческие триеры и персидские корабли. Греко-персидские войны Триера. Краткое описание боя в Фермопилах и сражения в Саламинском проливе.. Финикийский торговый корабль. Описание финикийского корабля. Древний Финикийский корабль. Описать Финикийский корабль. Основы остойчивости морского судна. Схема остойчивости судна. Основные понятия остойчивости судна. Классификация военных морских судов. Классификация боевых кораблей ВМФ. Классификация современных военных кораблей. Теплоход для презентации. Развёртка кантейнер и танкер. Отличие танкера от сухогруза. Types of Cargo ships.
К теоретическим главным размерениям относят: конструктивные — по конструктивной ватерлинии КВЛ , расчётные — по расчётной ватерлинии, наибольшие — наибольшие размеры корпуса без выступающих частей. Определения главных размерений судна, включающих конструктивные, расчётные, наибольшие и габаритные линейные размеры, описаны в стандарте ГОСТ 1062-80. КВЛ конструктивная ватерлиния — ватерлиния , соответствующая расчётному полному водоизмещению судна или нормальному водоизмещению военного корабля. ДП диаметральная плоскость — одна из трёх основных плоскостей, определяющих теоретический чертёж судна, — вертикальная продольная плоскость, проходящая посредине ширины судна то есть вдоль киля. Для парусных судов длина наибольшая, как правило, включает княвдигед , но не включает бушприт , хотя может быть оговорено и иное. Длина габаритная Lгб — определяется аналогично наибольшей длине, но учитывает все постоянно выступающие части рули, привальные брусья, наделки и т. Как правило, в частности для малых судов в соответствии с ISO 8666, не включает подвесные моторы и любое оборудование, которое может быть демонтировано без помощи инструмента. Основные статьи: Водоизмещение , Грузовая марка и Ватерлиния Водоизмещение — количество обычно вес воды, вытесняемой плавающим судном. Обычно измеряется в единицах массы — в тоннах — весовое водоизмещение, реже в единицах объёма — объёмное водоизмещение. Очевидно, что весовое водоизмещение равно текущему весу судна вместе с загруженным грузом, топливом, пассажирами и т. Грузовая марка диск Плимсоля, Plimsoll line Объём жидкости, вытесняемый плавающим телом, находящимся в гидростатическом равновесии , зависит от плотности жидкости. А так как плотность воды зависит от температуры и солёности, то объём вытесняемый судном а по сути это объём части судна, находящейся ниже поверхности воды, то есть ниже ватерлинии зависит от температуры и солёности воды, поэтому уровень ватерлинии одинаково загруженного судна будет зависеть от того, в какой воде оно находится — в солёной или пресной, в тёплой летом или в тропиках или холодной зимой или в высоких широтах. Эти возможные колебания уровня ватерлинии отмечаются на грузовой марке, размещённой на ватерлинии. Водоизмещение — одна из основных характеристик судна или корабля, которая косвенно характеризует его размер. Однако указание «водоизмещения» без расшифровки определения полное, нормальное, порожнем и т. Различают следующие значения водоизмещения: массовое или весовое и объёмное, надводное и подводное для подводных лодок и подводных судов , водоизмещение порожнем, стандартное, нормальное, полное и наибольшее. Полное водоизмещение равно сумме водоизмещения порожнем и дедвейта.