17, 101, 871, 873, 874к. Главной целью участники велоэкспедиции из Москвы в Петербург ставили изучение маршрута, по которому будет проложена велодорожка, соединяющая две столицы — зафиксировать его текущее состояние, провести анализ навигации и определить запросы пользователей.
На маршруте Высокоскоростной магистрали Москва - Питер будет 16 остановок
Нововведения связаны с продолжающимся масштабным проектом по реконструкции и расширению трассы М-11 «Нева», которая является одной из важнейших автомагистралей, соединяющих два крупнейших города России — Москву и Санкт-Петербург. Эти работы призваны повысить пропускную способность и безопасность движения на участке. Ранее сообщалось, что в Петербурге отремонтируют участок Гатчинского шоссе.
Общая протяженность дороги составит 669 километров, а оставшиеся участки планируют построить до конца нынешнего года. Стоимость проезда по всему 330-километровому участку Тверь — Великий Новгород на легковом автомобиле днем обойдется в 660 рублей. Однако, планируя маршрут по дороге М11, следует помнить о проблеме с заправками.
Однако историки утверждают, что значительная часть этого маршрута появилась задолго до того, как Пётр I заложил Северную столицу. В свою очередь, из Новгорода к землям будущего Санкт-Петербурга можно было добраться дорогой вдоль Волхова до города Ладога, оттуда до Орешка и далее к поселениям, располагающимся как раз на территории нынешнего града Петрова. На Новгородском тракте была налажена регулярная ямская гоньба. Путь из Москвы в Новгород занимал около недели, а в холодное время года укорачивался на пару дней. К концу XVII века ширина тракта, составляющая 6,4 м, регламентировалась специальными указами. Уже к 1710 году определилось прямое направление между Петербургом и Москвой, а в 1712 г. С 1820 г. Дилижансы ехали круглосуточно, делая лишь непродолжительные остановки на приём пищи и замену лошадей. Экипаж дилижанса проводил в пути от 4-х до 4,5 суток. Также известно, что в первые 10 лет после запуска дилижанса этим видом транспорта успели переправиться более 30 000 человек. Время менять имена В середине XX века дороге между Москвой и Ленинградом присвоили номер М-10, где буква «М» указывала на то, что она «магистральная». К 1958 г. Процесс реконструкции был запущен ещё в 1930-х, но её ход прервался во время Великой Отечественной войны. Полный маршрут М-10 проходил из Москвы через Ленинград и Выборг вплоть до финской границы, однако в 1991-м участку между Ленинградом и Финляндией присвоили название «Скандинавия», а участку от Ленинграда до Москвы — «Россия». Желябова, д.
По одному из его участков уже можно проехать! В Московской области открыли первый участок веломаршрута «Вело 1» Весь маршрут уже к 2027 году свяжет столицу с Петербургом — путь пройдет вблизи 300 населенных пунктов и 400 культурных, исторических и природных достопримечательностей. Рассказываем, каким он будет. Первый, пилотный участок веломаршрута «Вело 1» из Москвы в Петербург проходит вдоль Канала имени Москвы Дмитровском городском округе, связывает город Яхрому и причал «Ударная» в Московской области. Это только часть «Вело 1. Москва — Петербург» — первого в России обустроенного веломаршрута протяженностью более 1000 километров для велотуристов любого уровня подготовки. Маршрут пилотного участка проходит вдали от оживленных трасс, не пересекаясь с автомобильными дорогами. Участок оборудован площадками для отдыха, системой навигации с указателями достопримечательностей, мест питания, а также указателями направления движения и расстояния до населенных пунктов.
После приезда Путина перекрыли проезд по набережным
| Маршрут Москва – Петербург стал самым популярным среди путешествий на поезде в Новый год | Маршрут Москва — Питер стал самым популярным авианаправлением в ноябре 2022 года. |
| НОВЫЕ ЭЛЕКТРОВОЗЫ ДЛЯ ПОЕЗДОВ МОСКВА - ПИТЕР | Какая дорога из Москвы в Петербург удобнее, быстрее и дешевле – бесплатная М-10 или платная М-11? |
Из Москвы в Питер на машине
Надо пробовать автопутешествия! Как выглядел наш путь по мнению навигатора Так как подобный тип путешествия и данный маршрут для меня были в диковинку чувство волнения от предстоящего события не покидало меня долгое время. Скажу сразу, что если вы никогда никуда "далеко" не выбирались, но очень хочется начать подобного рода поездки — маршрут Москва — Питер это то, с чего стоит начать. Поймете как Вы себя чувствуете за рулем при относительно дальней поездке, поймете, что нужно брать с собой, а что нет, познакомитесь с платными участками дороги, а так-же с их различным способом оплаты. В общем пройдете настоящую, полноценную "обкатку" как себя так и своей машины и решите нравится такой тип отдыха или нет.
Теперь более детально о путешествии: Автомобиль Важно, перед любой поездкой на дальнее расстояние автотранспортное средство должно быть полностью исправно! Желательно пройти заблаговременно ТО и проверить весь инвентарь от огнетушителя до аптечки. Выезд По времени Из Москвы ехать в северную столицу, с учетом того, что не будете "гнать" и хоть как-то придерживаться скоростных ограничений, около 8 часов. Да, можно быстрее, но у меня получилось именно так.
Поэтому если вы хотите быть в конечном пункте назначения хотя-бы к обеду, то выезжать следует в 5-00.
Однако постройка тестового образца затянулась. Ныне единственный построенный состав ЭС-250 разделен на две части, одна из них выставлена в петербургском Музее железных дорог России. Первоначально завершить строительство ВСМ планировалось в 2000 году.
Однако реально работы начались только на одном объекте - вокзальном комплексе в Санкт-Петербурге в 2010 году на месте заброшенного котлована был построен торгово-развлекательный комплекс "Галерея". Уже в 1997 году стало ясно, что привлечь масштабные иностранные инвестиции в проект не удастся. После проверки деятельности компании Счетной палатой в начале 2000-х гг. После реформирования железнодорожной отрасли и создания на базе министерства путей сообщения госкомпании ОАО "Российские железные дороги" РЖД было решено запустить скоростное движение по старой линии Москва - Санкт-Петербург с зарубежным подвижным составом "Сапсанами".
В июне 2008 года правительство РФ одобрило Стратегию развития железнодорожного транспорта до 2030 года. Документ предполагал строительство трех высокоскоростных магистралей: Москва - Санкт-Петербург в дополнение к существующей трассе , Москва - Берлин и Москва - Нижний Новгород. В декабре 2012 года были приняты поправки в Транспортную стратегию Российской Федерации на период до 2030 года, согласно которым предполагалось в первую очередь реализовать в рамках частно-государственного партнерства три проекта: Москва - Санкт-Петербург высокоскоростная железнодорожная магистраль - 1, ВСМ-1 , Москва - Казань ВСМ-2 и Москва - Ростов-на-Дону - Адлер ВСМ-3 , а также, в дальней перспективе, Казань - Самара. Из этих трех проектов первоначально наибольшую государственную поддержку получила ВСМ-2.
Прокладка магистрали через охраняемые природные территории объясняется «значительной застроенностью и необходимостью минимизации сноса существующей застройки и соблюдения требований технических регламентов». Фрагмент карты с портала mnp. Затем трасса пройдет через лес и частично затронет частные строения в селе Алабушево — в том месте, где строительство автомобильного тоннеля через Октябрьскую железную дорогу.
Губернатор региона Александр Дрозденко уже согласовал прохождение участка магистрали протяженностью 76 км.
Дорога пройдет по лесам и будет пересекать существующую железную дорогу по направлению Тосно — Гатчина, а также реки Ижора, Винокурка, Тосна и Тигода. В Новгородской области ВСМ пройдет по лесу в направлении областной столицы, а также пересечет федеральную автотрассу М-10 между деревнями Тютцы и Подберезье, выйдет на прямой участок между дорогой и рекой Волхов. Здесь планируется разместить станцию Великий Новгород ВСМ и построить новый транспортно-пересадочный узел. Сколько времени займет путь Разработчики проекта заверяют, что время в пути без остановок по новой ВСМ будет составлять от 2 часов 15 мин.
С учетом промежуточных остановок дорога должна занять примерно 2,5 часа.
Новейшие беспилотные КамАЗы вышли на маршрут между Петербургом и Москвой
Время в полёте — от полутора до двух часов. Цены зависят от перевозчика, от даты и времени вылета, от аэропорта. Пулково — единственный аэропорт Санкт-Петербурга. От него до станции метро «Московская» курсируют автобусы, в пути около часа. Автор: Петр Г. В среднем цена билета эконом-класса авиакомпании «Победа» и «Уральские авиалинии» варьируется от 2300 до 7000 рублей. Средняя цена у «Аэрофлота» — 4300 рублей рейс SU 36. Самые дорогие билеты — у авиакомпании S7 Airlines, от 4900 рублей рейс S7 1019. На итоговую цену билета влияет выбранный тариф: только ручная кладь до 10 кг , ручная кладь и багаж до 23 кг в невозвратном билете, ручная кладь и багаж в возвратном билете. Обмен или возврат билета возможен за 24 часа до вылета. Учтите, что летом билеты дорожают в два раза.
Автор: Svklimkin По актуальным ценам и времени отправления удобно сориентирует сервис Яндекс Путешествия. Аэропорт Пулково — один из самых загруженных аэропортов в России. Источник: Яндекс Карты. Автор: led l. На автобусе Как дёшево доехать из Москвы до Питера? На автобусе. Не самый комфортный, но самый бюджетный способ поездки. Время в пути — от 9 до 12 часов, в зависимости от времени выезда и дорожного трафика. Цены на билеты варьируются от 1100 до 1500 рублей. Автовокзалов в Москве несколько, в разных районах.
Автобусы в Питер отправляются от Северных ворот, Новоясеневской, Южных ворот, автостанции Котельники, Центрального автовокзала, Саларьево. Можно выбрать тот пункт отправления, который ближе и удобнее по расположению. От московского автовокзала Южные ворота до метро курсируют бесплатные автобусы. Автор: Дмитрий Молотков Автобусы отъезжают с разных автовокзалов в Москве, а прибывают в Санкт-Петербурге к станции метро «Обводный канал». Обводного канала, 36. Автор TimSimple В стоимость билета в большинстве рейсов уже включён провоз багажа размером не более 100 х 50 х 30 см. Дополнительный багаж пассажир оплачивает отдельно по тарифу перевозчика. В автобусах примерно по 50 мест, и отправляются они из Москвы в Питер от трёх до семи раз в день.
Схема организации самой ВСМ и ее финансирования была утверждена на совещании, которое президент Владимир Путин провел во время своего визита на предприятие «Уральские локомотивы» к будущему проекту века оно имеет непосредственное отношение. Там же были озвучены и основные характеристики новой дороги. Как поедем, как помчимся? Но высокоскоростная магистраль — это не просто «еще одна дорога». Пока в России таких железных дорог нет. В остальных же случаях имеющиеся железнодорожные пути и локомотивы позволяют «гонять» без риска только с гораздо меньшими скоростями. Но перейдем к практической части, более понятной обычным гражданам.
Заодно поделюсь опытом поездки, минусами и плюсами трассы М11, расскажу пару лайфхаков не примере поездки из Москвы в Санкт-Петербург. Ее запуск позволил значительно сократить время в пути из одного города в другой. Сейчас средняя продолжительность поездки составляет около 7 часов с 1-2 остановками и 6 часов, если ехать без них. На июнь 2021 года трасса имеет протяженность 669 км. Она не сплошная, есть разрыв и, соответственно бесплатный участок, длиной 58 км. Он приходится на участок со 149 по 208 км — в районе Твери. Планируется, что строительство этого куска платной дороги начнется до конца 2021 года. Оплата проезда по М11 На 2021 год во время движения по трассе М11 из Москвы в Санкт-Петербург будет три платных участка. Москва — Солнечногорск: 15-58 км. Солнечногорск — Тверь: 58-147 км. Тверь — Санкт-Петербург: 208-684 км. И проезд по нему самый дорогой в пересчете на 1 километр трассы. Еще в 2016 году президент России Владимир Путин критиковал стоимость проезда на этом участке. Если его замечание и помогло, то ненадолго. Участок трассы Москва — Солнечногорск: 15-58 км С 30 апреля 2021 года компания в очередной раз увеличила тарифы. Автодоровский транспондер позволяет проезжать по специальным полосам без остановки на пунктах оплаты участка Москва — Солнечногорск 15-58 км, но скидки НЕ ДАЕТ. Со всеми тарифами проезда по первому платному участку трассы М11 «Нева» Москва — Санкт-Петербург можете ознакомиться здесь. Тут публикую скриншот с сайта оператора на тарифы без транспондера. Как видите, дешевле всего по участку ехать ночью с 1 до 6 часов. Дороже всего в пятницу с период с 18:00 по 22:00. Я проезжал участок Москва — Солнечногорск 15-58 км в первой половине дня воскресенья и со счета транспондера снялось 700 рублей. То есть за 1 километр заплатил около 16 рублей. Здесь и ниже привожу тарифы для I категории. Я ездил по трассе на Kia Ceed. Участок Солнечногорск — Тверь: 58-147 км Данный участок находится под управлением «Автодора» и тарифы за проезд не такие грабительские. Правда, с 1 августа 2021 года пропал ряд скидок на трассах М11 Нева и М4 Дон, а именно: Больше нет скидки за проезд в ночное время. Нет скидки за проезд с транспондером. С 1 августа 2021 года тариф за проезд по этому участку платной дороги по сути один: 320 рублей. Столько вы заплатите независимо от дня и времени поездки, а также наличия или отсутствия транспондера. До поднятия цен в июне 2021 года проезд мне по обошелся в 256 рублей или около 2,9 рублей за километр. Разница с первым участком более чем в пять раз! Первый участок «золотой» по сравнению со вторым даже если не брать в расчет наличие транспондера. Без него 1 км участка Солнечногорск — Тверь обойдется в 3,6 рубля. Участок трассы Тверь — Санкт-Петербург: 208-684 км Самый продолжительный участок платной трассы, который заканчивается на территории Санкт-Петербурга. Где с него съезжать в Питере, зависит от вашего пункта назначения.
При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс. Код для вставки видео в блоги и другие ресурсы, размещенный на нашем сайте, можно использовать без согласования. Онлайн-трансляция эфирного потока в сети интернет без согласования строго запрещена.
Поездка по платной дороге М11 Санкт-Петербург — Москва
Поезда будут двигаться со скоростью 400 км/ч, а время в пути от Москвы до Питера сократится с 4 часов до 2 часов 15 минут. Однако в дальнейшем ситуация вновь поменялась, и в 2018 году в фокусе снова оказался маршрут Москва — Петербург. Город - 24 апреля 2024 - Новости Санкт-Петербурга - На протяжении всего маршрута из Москвы в Питер состав делает 2 остановки на станциях Тверь и Чудово-Московское. Однако единого маршрута на всем протяжении из Москвы в Новгород тогда не было, поскольку сухопутных дорог в современном понимании еще не существовало. Маршрут Москва — Питер стал самым популярным авианаправлением в ноябре 2022 года.
Как добраться из Москвы в Санкт-Петербург: 7 способов
Удобно, если нет доступа к интернет. Подробнее тут. В Сбербанк онлайн и интернет банках некоторых других банков. Кэшбэк по банковским картам за оплату проезда и пополнение транспондера Некоторые банки дают приличный кэшбэк за пополнение транспондера и за оплату проезда по платным дорогам. Также бывают дополнительные акции. При начислении кэшбэка, банк ориентируется на МСС код который присваивается при оплате.
Акция действует до 15 октября 2020 года. Карту нужно предварительно зарегистрировать на сайте программы лояльности МИР — privetmir. Официальные условия акции тут. Пункты оплаты и проезда На платной дороге М11 «Москва — Санкт-Петербург» действует закрытая система взимания платы. То есть в большинстве случаев при въезде вы берете билет талон или проезжаете с транспондером и ничего не платите.
Плата взимается при выезде по предъявлению билета или списывается с транспондера. Пунктов взимания платы ПВП много, они в основном стоят на второстепенных съездах. Если вы едете никуда не заезжая от Москвы до Санкт-Петербурга, то вам встретится только четыре пункта 58-ой, 147-ой, 209-й и 679-й километры. Над каждой полосой проезда в ПВП установлены вот такие информационные знаки. Будьте внимательны.
Полосы с зелеными знаками только для проезда с транспондером. С желтыми для оплаты картой, наличными или для получения талона. Есть полосы только для оплаты картами значок карты , наличными значок монеты и с присутствием оператора рука с деньгами. Значки могут быть совмещены, значит там могут проезжать все указанные категории. Полосы о обозначения на пунктах взимания платы при въезде на труссу М11 При въезде обязательно берите билет или чек и сохраняйте его до выезда.
Его нужно будет предъявить для расчета стоимости проезда. Если не предъявите, то рассчитают по тарифу максимальной дистанции. Если едете без транспондера, оплата происходит на выезде по предъявлении талона кассиру, наличными или картой. Проще всего ездить с транспондером. Не нужно ни о чем думать.
Просто въезжаете и выезжаете с прикрепленным к стеклу датчиком. Шлагбаум открывается автоматически. При проезде с транспондером выдерживайте дистанцию метров 5-10 с машиной перед вами. Если вдруг на транспондере машины впереди вас нет денег, то шлагбаум может открыться по вашему транспондеру, если вы приблизитесь к ней впритык. Пункты взимания платы на трассе М11 Не забывайте про услугу «Интероперабельность».
Ее нужно подключить в приложении транспондера. Иначе на дорогах, принадлежащий другому оператору, например, на «золотом участке» шлагбаум не откроется. Кроме Лукойла там появились Газпромнефть и Роснефть. Заезжать на трассу лучше с полным баком и дальше уже ориентироваться на указатели о ближайших АЗС. Но надо понимать, что так делают большинство, и примерно ближе к Твери у всех пустеет бак.
АЗС на этих участках перегружены и возможны очереди. Поэтому лучше заправляться пораньше, когда чуть меньше половины бака. Если заправиться при съезде у Твери, то можно обойтись и без заправок на платной дороге. Тем более, что на М11 цена на бензин немного выше. Обычные заправки встречаются редко, в основном ближе к Твери и Москве.
Так выглядят обычные АЗС Лукойл Контейнерные представляют собой несколько контейнеров, в каждом автомат с определенным видом топлива. В основном дизель и АИ-95. Но на самом деле процедура простая и выглядит так: подъезжаете к контейнеру, так чтобы хватило длины шланга. Здесь пункт оплаты совмещен с минимаркетом Встречаются также контейнерные заправки без оператора с предоплатой. Оплата в терминале картой или наличными до заправки.
Все скидки и бонусы Лукойла действуют, баллы списываются и начисляются. Оплата картой или наличными до заправки. Бонусные карты применяются, баллы начисляются и списываются. При заправке вы установите количество литров. Если в бак не поместилось, с вас сначала спишут полную сумму.
Если платили картой, то деньги вернуться на нее автоматически. Если платили наличными, то для возврата нужно запросить в терминале ваучер. По нему можно будет в дальнейшем заправиться на таких же АЗС. Терминал АЗС Газпромнефть Если на карту деньги не вернулись, то с помощью штрихкода или номера на чеке нужно на том же терминале Газпромнефть произвести процедуру распечатки чека окончательного расчета или «ваучера».
Путь из Москвы в Питер займёт 2 часа 15 минут. Из Москвы до Твери можно будет доехать за 39 минут, путешествие из столицы до Валдая займёт 1 час 15 минут, до Великого Новгорода — 1 час 41 минуту. В 2028 году, когда запустят ВСМ, интервал движения в часы пик будет до 10 минут и до 40 поездов в сутки в каждом направлении.
Он способен тащить поезда массой до 7,1 тыс. Развитие экономики Ведущий научный сотрудник Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Константин Трофименко уточняет, что прототипы поездов, способных развивать скорости, доступные новому «Финисту», разрабатывались достаточно давно. И главное преимущество новинки — это всё же отсутствие комплектующих из недружественных стран. С этой оценкой соглашается и председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков. Другой вопрос — создание самих специальных высокоскоростных магистралей, отмечает Трофименко. Например, «Сапсан» сейчас передвигается по железнодорожным путям общего пользования, на которых чисто технически невозможно развить сверхскорости. Однако создание ВСМ, по оценке эксперта, позволит делать это даже имеющимся в наличии «Сапсанам». К слову, опыт использования тех же «Сапсанов» указывает на долгосрочный благоприятный макроэкономический эффект от применения скоростных поездов вообще, утверждает Трофименко. До 2012 года главным направлением для будущей магистрали считался маршрут Москва — Петербург. Затем был озвучен новый приоритет — Москва — Казань, был подготовлен проект. Однако в дальнейшем ситуация вновь поменялась, и в 2018 году в фокусе снова оказался маршрут Москва — Петербург.
Ритейлер увидел в беспилотниках потенциал для внедрения и применения как инструмента автоматизации регулярных грузоперевозок на магистральных направлениях, а также решения по снижению нагрузки на экологию. Промежуточные итоги следует считать успешными "Правда, для этого придется поработать над развитием инфраструктуры и производством прицепов, чтобы один быстро сменялся другим и беспилотник снова отправлялся в рейс. Но планы на автономные грузоперевозки уже грандиозные: в следующем году уровень грузооборота запланирован в объеме 143 млн тонно-километров", — замечают авторы "Беспилота".
Москва - Санкт-Петербург на машине
Санкт-Петербург через трассы: заправки, гостиницы и мотели, пробки онлайн, советы и отзывы 2024, а также фото и видео. Этот маршрут рассчитан с учетом времени, которое путешественник тратит на дорогу до и от вокзала. Ростов забирает статус города культуры у Питера (43). Автомобильный коридор становится основным вариантом быстрого и безопасного перемещения из Москвы в Питер.
Маршрут Москва – Петербург стал самым популярным среди путешествий на поезде в Новый год
Можно считать, что история сегодняшней трассы М-10 (ранее Е-95) «Москва-Петербург» берёт своё начало почти что с момента основания города на Неве. 14 марта 2024 года официально началось строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) Санкт‑Петербург — Москва. Главной целью участники велоэкспедиции из Москвы в Петербург ставили изучение маршрута, по которому будет проложена велодорожка, соединяющая две столицы — зафиксировать его текущее состояние, провести анализ навигации и определить запросы пользователей.
Москва - Санкт-Петербург на машине
Единственный участок, где М-11 и бесплатная М-10 сливаются воедино — объездная Твери. Делать ее платный дубль не собираются даже в перспективе. Нюансы И слава Богу! Поскольку именно на объездной Твери вы можете дозаправиться топливом по стандартному прайсу. Прежде чем начать движение по самому длинному отрезку с немногочисленными АЗС.
В этом случае топлива в баке должно хватить до Питера 209-685 км даже при не самом экономичном стиле езды. В зависимости от того, какой аппетит у вашего авто, разумеется. Кстати, в месте примыкания М-11 к питерскому КАДу имеется 2 съезда. Вне зависимости от того, какой адрес в Санкт-Петербурге вам нужен Да, по нему также можно проехать с существенной скидкой по автодоровскому транспондеру.
Но к чему вообще платить, если бесплатная Кольцевая автодорога ночами и утром нагружена довольно скромно?! Но, чтобы попасть на Кольцевую автодорогу, двигаться следует именно в этом направлении. И уже потом прикидывать, где вам требуется съезжать в город. Цены 2024 Существует несколько тарифов, сколько вы заплатите за проезд зависит от высоты транспортного средства и количества осей.
Чтобы не переплачивать, любителям ездить с боксом на крыше стоит измерить суммарную высоту. И принять меры… Плата за проезд по двум имеющимся участкам в дневной период 6. Едете ночью? Увы сегодня сэкономить на этом не получится — тариф неизменен на протяжении суток.
Но чтобы узнать, сколько именно удастся сэкономить, вам придется долго копаться в тарифах на сайте. Просто для справки — владельцам легковых авто рассчитывать на скидку по транспондеру особенно не стоит. Поскольку на многих участках ее просто нет, а на других она — мизерна. Стоимость же самого устройства в 2024 — 4 000 рублей.
До середины 2022 года устройство стоило 1 350 рублей, в 2023 году — уже 3 тысячи. Средняя стоимость литра бензина А95 в феврале 2024 года равна или даже превышает 55 рубля. При расходе 1 л на 10 км затраты составят 700 км : 5. Платным отрезком от МКАД и до 58 км, обходящим выезд из Москвы через Ленинградское шоссе и вечно запруженные Химки, рекомендуем не пользоваться.
Поскольку управляется он не Автодором, а другим, безмерно жадным оператором: Северо-Западной концессионной компанией.
Дистанция Московского вокзала потенциально идет в исторической застройке и по мере развития заполнила свободное пространство полосы отвода. Теперь, размещая еще одну линию, проектировщикам трудно избежать вторжения в застройку.
Ради строительства ВСМ город хочет снести ряд исторических объектов, например, жилые дома Фарфоровского поста и Фарфоровский путепровод. Это средовые объекты, сохранившие облик эпохи начала XX века». Вместо этого терминал сдвигают дальше от площади Восстания, что неудобно для пассажиров».
Конечно, это технически сложнее, но тогда бы не пришлось ничего сносить. Для пассажиров это было бы максимально удобно. Мне кажется, путевое развитие Московского вокзала можно было бы оптимизировать за счет полного снятия грузовой функции , что уже практически состоялось.
И разместить новые пути, не прибегая к сносу застройки. Возникает и логистический вопрос. Ради размещения платформ ВСМ с Московского вокзала хотят полностью убрать пригородные поезда и перевести их на станцию Волковская.
В итоге вместо единого транспортного узла мы получаем три разрозненных: Московский вокзал с дальним следованием, новый вокзал ВСМ на Лиговском проспекте и пригородный вокзал на Волковской. С точки зрения загрузки узлов это хорошо, но для пассажиров неудобно. Как альтернативу можно было бы рассмотреть перенаправление поездов дальнего следования на соседние вокзалы.
Встречал в интернете мнения о том, что у обладателей симок МТС связь на трассе лучше, но друг — абонент этого оператора — опроверг его. Расскажите в комментариях как обстояли дела со связью во время поездки по М11 у вас. Перекусить, поесть, отдохнуть С кафешками на трассе М11 пока туго. Есть сеть придорожных кафе Mgrillcafe и по дороге из Москвы в Санкт-Петербург на июнь 2021 года работает несколько заведений под этой вывеской. Планируется открытие новых, полный список есть на сайте.
Мы заехали в кафе на территории Новгородской области под Окуловкой. Оно есть с обеих сторон трассы. Его главный плюс: в наличии не только фаст-фуда, но и полноценные горячие блюда: супы, второе, гарнир. Гречка с песто без мяса, гречка с песто с куриной грудкой на гриле, два чая с чабрецом и два круассана обошлись в 705 рублей. Цены в кафе средние.
Но мне показалось, что сотрудники используют небольшие хитрости для увеличения суммы чека. Мы бы могли покушать минимум на 100 рублей дешевле. Как это выглядело: меня спросили: «Вам какой чай? Зеленый, черный, с чабрецом? Я подумал, что уточняют, какой пакетик дать и попросил с чабрецом.
По факту же чабрец положили отдельно и он оказался платным. Гречка с песто и куриная грудка понравились. Круассаны тоже были вкусными. Кафе ставлю оценку 7 из 10. Кофе, хот-дог, выпечку можно приобрести на заправках, но как вы поняли, их пока на трассе М11 тоже немного.
Я обычно беру кофе на «Лукойле». Участвую в акции, по которой шестая чашка стоит всего 1 рубль. Организованных мест отдыха на трассе М11 много. Придорожный знак предупреждает о них заблаговременно. На таких пунктах ничего не продают: есть места под парковку, столики со скамейками, мусорные баки и туалеты.
Я на них ни разу не останавливался. Краткие советы напоследок Заправьте полный бак топлива перед въездом на трассу М11. Запаситесь едой и питьем, особенно если едете с детьми. На трассе мало вариантов для перекуса и лишь одна сеть придорожных кафе, где возможен полноценный прием пищи. При наличии транспондера пополните его счет минимум на 2 500 тысячи, чтобы без проблем проехать через все участки.
Не забудьте подключить интероперабельность. Что это такое рассказывал в статье про покупку устройства. Их можно позвать на помощь в случае поломки автомобиля или если вы не рассчитали запас топлива и оно закончилось. Останавливаться на обочине вдоль трассы можно только в экстренных случаях. Для остановки есть специально оборудованные карманы — места отдыха с парковочными местами, скамейками и туалетами.
И вот позавчера, администрация Подмосковья и эти самые спонсоры, открыли первый участок в 20км. Конечно, пока только по Подмосковью покатаемся, но все равно, хочется верить, что в следующем году уже можно будет спокойно дёрнуть в Северную Столицу на своем велике. Не по автомобильной трассе!
Не знаю, уместно ли будет давать ссылки на сторонние материалы об этом собитии, но в гугле можно найти доп информацию.
Опубликовано первое видео, как будет выглядеть ВСМ из Петербурга в Москву
Автомобильный коридор становится основным вариантом быстрого и безопасного перемещения из Москвы в Питер. Время в пути Москва–Тверь, например, вместо 77 минут (без съезда) составит 54 минуты (со съездом). На майские праздники ОАО «РЖД» назначили несколько дополнительных поездов на маршруте Москва – Питер – Москва. Минтранс России начал согласовывать с регионами планируемый маршрут высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом.