«На аэродромах морской авиации и ПВО Черноморского флота Кача и Новофёдоровка прошло двустороннее учение, в ходе которого одна из сторон атаковала аэродром условного противника, а другая отражала нападение», – сказал Рулев.
Антидиверсионные учения прошли на аэродроме морской авиации ЧФ
В порту временно оккупированного Севастополя 21 апреля было поражено раритетное спасательное судно "Коммуна", которому было более 100 лет. Об этом в прямом э. сайт с большим количеством информации, статьями, характеристиками отечественной морской техники: Сайт о подводном флоте (давно не обновлялся, правда). Фото: Дмитрий Пичугин, Александр Бельтюков | Выполнение плановых полетов на авиабазе Морской авиации Северного флота «Кипелово» |Автор Su-35. На аэродроме морской авиации Черноморского флота в Крыму прошли учения по отражению атаки диверсионно-разведывательной группы. Помимо противолодочников, планировалось использование аэродрома для переброски бригады морской пехоты из бухты Казачьей в Севастополе (аэродром Херсонес) к причалам для десантных кораблей в п. Новоозерном.
Морская авиация Балтийского флота пополнилась двумя истребителями Су-30СМ
Зная, что конец близок, мой отец освободил себя от бремени. Во время службы в морской пехоте он служил на военно-морской авиабазе Ацуги в Японии, где подружился с однополчанином Ли Харви Освальдом. Известно, что они вместе играли в карты, вместе ходили в кино, вместе проводили свободное время и т. После убийства, которое совершил Освальд, и, зная, что все знакомые Освальда были схвачены и допрошены, он никогда открыто не говорил о своей дружбе с ним. Он сказал, что много лет ждал неизбежного стука в дверь. Он был уверен, что агенты ФБР придут, чтобы допросить его, но этого так и не последовало. Самый показательный комментарий моего отца: «Освальд не был одержимым коммунистом одиночкой, каким его изображали». Моя мать сказала мне, что на самом деле не знает, кто мой настоящий отец.
Она вышла замуж за моего отца, когда уже была беременной, и заплатила врачу, чтобы он сказал, что я родилась немного недоношенной. Потом призналась, что на самом деле никогда не хотела детей.
Накропал короткий пост, отправил - пошло. Ну, думаю, заработало! Открываю файл с тем, что пытался утром послать, пытаюсь - не посылает. Подумал: может, в посте моём какой грех? Сочетания букв там, не знаю... Решил - попробую ещё раз, а потом буду кусками слать.
Они с бабушкой забрали малышку и оформили документы, будто это их собственная дочь. Но попросил меня, чтобы я не рассказывал об этом маме.
Не знаю, зачем он рассказал мне. Я самый старший из шести детей, мне сейчас 67 лет. Наш отец сказал мне и моим сестрам, что я был запланирован, а все остальные мои братья и сестры были результатом случайных беременностей нашей мамы. А еще у нас может быть брат или сестра в Корее, где отец когда-то служил. Необычная фамилия нашей семьи была изменена еще в конце 1920-х годов на очень распространенную фамилию. Только три человека знали, почему наши предки решили так поступить, и они поклялись хранить тайну. Мой прапрадедушка планировал жениться на дочери высокопоставленного члена преступного клана Чикаго. Ее отец не только категорически возражал против этого мой прапрадед не белый и не итальянец, а смешанные браки в мафиозной среде тогда были неприемлемы , но и угрожал ВСЕЙ семье, если свадьба состоится.
В общем-то, это не является секретом, и так понятно, что на учения «мангустов» выходил не яхт-клуб. Ещё в разгар холодной войны во всех советских учебниках по тактике ВМФ говорилось о разработке командованием НАТО как минимум двух концепций борьбы с подводными лодками, одна из которых под названием «сдерживание» предполагала построение противолодочных рубежей с использованием географических условий морских ТВД. Не стала исключением и книга начальника кафедры тактики ВМФ Высшего военно-морского училища радиоэлектроники им. Попова капитана 1 ранга Владимира Хвоща «Тактика подводных лодок», ставшая настольной для флотских офицеров. Один из таких рубежей в Северной Атлантике, согласно учебнику, располагается между Гренландией и Норвегией с Великобританией. Сейчас в глобальной информационной сети можно найти и другие варианты, но смысл остался неизменным - эшелонированное построение манёвренных противолодочных сил НАТО с целью воспрепятствования развёртыванию наших подводных лодок в Атлантику. География не изменилась, и из пятнадцати кораблей, принявших участие в Dynamic Mongoose-23, вполне возможно создать не менее пяти корабельных поисковых ударных групп по одной КПУГ из трёх кораблей на район , а ещё четыре занять подводными лодками, вероятнее всего из США, Великобритании и Норвегии. В разные годы к учениям «мангустов» привлекались «потаённые суда» Германии, Португалии, Франции, Канады и даже Швеции. А исландские корабли береговой охраны вполне могут исполнять роль дозорных. Тогда чисто арифметически всё сойдётся с вариантом, по которому нас учили ещё в прошлом веке: восемь районов на восемь поисково-ударных комплексов при поддержке самолётами базовой патрульной авиации НАТО. Одно из ключевых мест в этом построении по-прежнему принадлежит авиабазе Кефлавик. По данным из открытых источников, самолёт БПА P-8 Poseidon при боевом радиусе 3700 км по другим данным 2200 км способен осуществлять патрулирование в назначенном районе в течение 10,5 часа. Не о таких ли говорил журналист Сеймур Хёрш в статье о диверсии на «Северных потоках»? Как самостоятельно, так и по данным стационарной гидроакустической системы SOSUS, они способны оперативно вскрывать подводную обстановку в обширной акватории. Оборудованные интегрированной поисково-прицельной системой, помимо РГАБ, эти самолёты могут нести до девяти тонн вооружения - противокорабельные ракеты AGM-84 Harpoon, торпеды Mark 54, морские мины и авиабомбы. Следует иметь в виду, что созданный на время проведения натовских манёвров противолодочный рубеж постоянно не функционирует. Как-то странно получается: собрались противолодочные силы и… разбежались. А как же тревожные посылы из Брюсселя? Подводная «мигрень» в запущённой форме Анализ состава участников учений Dynamic Mongoose, начиная с 2014 года, показывает, что со стремительностью у «мангустов» дела не ладились, а на фоне пандемии COVID-19 многие учения НАТО проводились по сокращённой программе. Следует полагать, что резкий всплеск активности связан не только с проведением СВО на территории Украины, но и с появлением у руководства альянса «головной боли» от наших современных подводных лодок и иных технических средств.
Инцидент в Новофедоровке – серьезный удар по отечественной морской авиации
В дальнейшем подготовленные пилоты помогут своим коллегам осваивать новый тип самолета уже непосредственно на родном аэродроме по мере поступления в авиабазу истребителей, прокомментировали в Санкт-Петербурге сегодня, 7 декабря 2016 года, ИА Message RU в пресс-службе Западного военного округа. Самолёт способен применять современное и перспективное высокоточное вооружение класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность».
Впрочем, симптомы «мигрени» у командования США и НАТО проявлялись и ранее, например, в 1962 году, в период Карибского кризиса, четыре советские дизельные подводные лодки проекта 641 по натовской классификации Foxtrot по плану операции «Кама» прошли незамеченными до берегов Кубы. Их развёртывание из губы Сайда на Кольском полуострове началось 1 октября, а информация о высокой активности советских подводных лодок в Западной Атлантике стала доступна американцам только через две недели. Но, не имея достоверных сведений о составе этой группы и замысле предстоящих действий, штаб противолодочной войны ASW вынужден был организовывать поисковые действия в обширном районе.
Необходимо отметить, что в этот же район была переразвёрнута ещё одна подводная лодка проекта 611, которая вышла в море раньше для ведения разведки. Именно эту лодку Б-75 и обнаружили в надводном положении, когда она принимала топливо от танкера «Терек». Всего, по данным американских источников, с 22 октября по 5 ноября 1962 года их противолодочные силы имели 29 контактов с подводными объектами, из которых подтверждёнными были только семь! Нетрудно догадаться, что для обработки результатов потребовалась очень высокая напряжённость противолодочных сил.
Другими словами - американцам пришлось изрядно «вспотеть». Например, против Б-59 действовала авианосная поисково-ударная группа АПУГ с авианосцем Randolph 8-11 кораблей охранения. Против Б-130 - АПУГ с авианосцем Essex до 4 кораблей охранения с применением палубной противолодочной и базовой патрульной авиации, но не всегда затраченные усилия давали положительный результат. Известно, что 11-я эскадрилья БПА с авиабазы Argentia Ньюфаундленд с 22 октября по 14 ноября совершила впустую 9000 боевых вылетов.
Позже, в середине 1980-х, на взлёте нового витка гонки вооружений, подводники 33-й дивизии Северного флота дважды в рамках операций «Апорт» 1985 и «Атрина» 1987 развёртывались к восточному побережью США. К слову, во время второй операции «на уши» был поставлен не только Атлантический флот США, но и Королевский флот Великобритании. После выхода лодок из Западной Лицы против наших подводников стали действовать американские самолёты БПА, три корабельные поисково-ударные группы, три новейших корабля гидроакустической разведки и АПУГ во главе с британским авианосцем Invincible. Тем не менее нашим лодкам удалось оторваться и скрытно занять назначенные районы.
Некоторые сравнивают акваторию между Гренландией и Норвегией с бутылочным горлышком. На всякий случай, это, с учётом островов - около 1500 километров. Для сравнения: немного протяжённее в далёком 1962 году была линия карантинной зоны севернее Багамских островов, в которой против советских подводных лодок и торговых судов с военными грузами на Кубу было развёрнуто до 180 кораблей ВМС США с авиацией. По воспоминаниям участника тех событий с американской стороны Питера Хухтхаузена, метались они там тогда не по-детски.
И примеров таких было достаточно, но это пока что не для печати.
Ну, думаю, на просмотр работает, на отправку - нет. Вернулся днём, смотрю - посты Юрия.
Накропал короткий пост, отправил - пошло. Ну, думаю, заработало! Открываю файл с тем, что пытался утром послать, пытаюсь - не посылает.
Подумал: может, в посте моём какой грех?
Полеты выполнялись по установленным маршрутам над акваторией морских полигонов Тихоокеанского флота в светлое и темное время суток в различных метеоусловиях. Выполнению полетов морской авиации предшествовала тщательная подготовка с проверкой готовности инженерно-технического состава, наземных служб и специалистов к обеспечению задач летной подготовки.
На заброшенной авиабазе для самолетов-амфибий
Авиабаза форум морской онлайн. Поскольку тот, что называется авиабазой «Хмеймим», работает на пределе возможностей. Спутники Роскосмоса сняли авиабазу Баграм в Афганистане, откуда были выведены войска Соединенных Штатов Америки. На аэродром в Черняховске Калининградской области прибыли четыре модернизированных сверхманевренных многофункциональных двухместных истребителя Су-30СМ2, который вошли в состав смешанного авиационного полка морской авиации Балтийского флота. Форум Новости Космонавтики.
Хочу всё знать
Всё больше и больше форум становится отвратительным, невозможно спокойно на нём общаться, хотя на морском, авиационном, модельном много интересных людей и материалов, их намного больше чем неадекватного хамья, из-за которых форум становится всё хуже и хуже. Формирование Крымской военно-морской базы было вызвано необходимостью расширения системы базирования и повышения эффективности поддержания благоприятного оперативного режима в центральной и северо-западной частях Чёрного моря. авиабаза/военный аэродром, временное название, авиабаза ВМФ. Всё больше и больше форум становится отвратительным, невозможно спокойно на нём общаться, хотя на морском, авиационном, модельном много интересных людей и материалов, их намного больше чем неадекватного хамья, из-за которых форум становится всё хуже и хуже.
2 марта 1917 событие в истории россии
Военно-морская база в Тартусе Чтобы не интриговать читателей, начну с главного. У Российской Федерации на постоянной основе появилась полноценная авиационная военная база в регионе. Кроме того, ВМФ России сохранил, а точнее, воссоздал на базе небольшой ранее существовавшей базы, практически не используемой по прямому назначению, полноценную современную военно-морскую базу в Тартусе. Очень сложно сказать, какая база важнее. Но в то же время без Тартуса не было бы Хмеймима.
Не было бы побед сирийской армии. Хотя нет, победы бы в конце концов были, но цена этих побед была бы на порядок выше. Да и российским военнослужащим было бы намного сложнее работать в Сирии. Помните, когда начался вооруженный конфликт в Сирии в 2011 году, Россия не вмешивалась во внутренние дела этой страны.
Это продолжалось до августа 2015 года, когда президент Сирии Башар Асад обратился к России с просьбой помочь в борьбе с международным терроризмом. А первый удар ВКС России нанесли по террористам 30 сентября 2015 года. Почему Хмеймим и Тартус тесно связаны между собой? Опять нужно вернуться в 2015-й год.
Хмеймим, который был предоставлен нашим ВКС в качестве военной базы, представлял собой практически чистое поле с одной полосой, старым аэропортом и неприспособленным к нуждам военных оборудованием. Для размещения и работы российских ВКС не было практически ничего. Да и гражданский аэродром был необходим республике. Российский солдат умеет быстро обустраивать себе комфортабельную жизнь на войне.
Наверное, это генетически заложено в наших военнослужащих. И вот тут-то и понадобилась база ВМФ. Капитальное строительство требовало огромного количества стройматериалов из России. И оптимально было завозить их морским путем.
Кстати, современное вооружение, которое так напугало силы, желающие свержения сирийского президента, было доставлено в основном именно морским путем. Через базу в Тартусе. Хотя в ходе операции, по сообщениям СМИ, могло создастся впечатление, что снабжение шло в основном авиацией через Хмеймим. Вместо плавпричала, казармы и нескольких складов в дальнем углу территории порта сегодня база представляет собой закрытую акваторию с новейшими причалами.
Причем это уже не база для одного-двух кораблей, сегодня в акваторию может зайти эскадра!
Позже здесь отметилась 49 отдельная противолодочная авиаэскадрилья дальнего действия, в состав которой вошли 17 эскадрилья и 759 авиационный полк с минами и торпедами на вооружении. Словом, аэродром долгое время использовался военно-воздушными силами ВМФ. Для гражданского населения территория косы была закрыта. В 1995 году началось время упадка авиабазы. В 1995 году военные летчики были переведены в Храброво нынешний аэропорт Калининградской области , и уникальные сооружения на балтийской косе были заброшены.
Летательные средства отправили на распил и в переплавку. Лишь одному из самолетов-амфибий чудом удалось избежать незавидной участи, и он оказался в Музее Мирового океана. Итак, оставшиеся заброшенные ангары в 2018-м тоже было решено разобрать. Бетон на демонтаж, металл на лом. Но тут вмешались активисты автономной некоммерческой организации «Старый Люнет» и просто граждане, кто посчитал важным сохранить историческую память. Работы были приостановлены.
В органы, ведающие охраной памятников региона, была подана заявка на внесение комплекса строений бывшей немецкой авиабазы Neutief в региональный реестр исторического наследия. И уже 15. И сноса, похоже, никак не избежать... Прогуливаясь на территории базы Нойтиф, все еще можно увидеть величественные останки колоссальных сооружений разного назначения. Они даже в нынешнем жалком виде производят неизгладимое впечатление. Что еще из памятников здесь врезается в память?
Конечно, Западный форт. Западный форт, омываемый морскими волнами, тоже медленно превращается в зазубренные печальные руины.
Не шло но база жила. Ну, думаю, на просмотр работает, на отправку - нет. Вернулся днём, смотрю - посты Юрия.
Накропал короткий пост, отправил - пошло. Ну, думаю, заработало! Открываю файл с тем, что пытался утром послать, пытаюсь - не посылает.
При этом пока неизвестно, какие конкретно авиационные части получат данный пункт базирования. В материале газеты говорится, что в ноябре 2022 года на аэродром был переброшен из Мурманской области специальный инженерный батальон, личный состав которого занялся строительством мест базирования, а также наземной инфраструктуры для самолетов и вертолетов Морской авиации ВМФ. России необходимо укреплять оборонительные позиции, в частности в Ленинградской области , в связи с вступлением Финляндии и Швеции в НАТО , считает военный эксперт Дмитрий Болтенков. В регионе Финского залива морской авиации РФ раньше не было и теперь она может появится, отмечают «Известия».