Купить азимут по низкой цене Санкт-Петербурге, с гарантией от производителя, широкий ассортимент, доставка от интернет магазина по всей России. Модель небольшой мощности специально разработана в качестве вспомогательной силовой установки для парусных яхт, либо для работы на тихоходных прогулочных лодках.
Jon Stewart Slams Media for Breathless Trump Trial Coverage | The Daily Show
Лодка ПВХ Азимут / AZIMUT Classic 380 купить с доставкой по России. Надувные лодки ПВХ под мотор AZIMUT в Санкт-Петербурге. Вы можете купить лодку ПВХ Azimit-Азимут в Казани в нашем интернет-магазине. Если вы решили купить лодку ПВХ Азимут, ознакомьтесь с особенностями конструкции от фирмы.
Azimut - официальный производитель лодок пвх
Купить Лодки ПВХ Azimut (Азимут) в Санкт-Петербурге: большой ассортимент в магазине Море Моторов, доступная цена. Азимут самара. Лодки, моторы и аксессуары. Купить азимут по низкой цене Санкт-Петербурге, с гарантией от производителя, широкий ассортимент, доставка от интернет магазина по всей России. Лодки ПВХ Azimut Коврики в кокпит Накладки на сиденья и сумки Держатели датчика эхолота Тенты и чехлы Держатели датчика эхолота Одежда Тюбинг.
О компании Азимут
- Лодки ПВХ Azimut - продажа в Новосибирске в кредит-рассрочку
- Лодка пвх нднд ! АЗИМУТ АТЛАС 365 !
- Лодка ПВХАзимут Атлас 365 Обзор после двух сезонов интенсивной эксплуатации 2020 📺 Топ-5 видео
- Лодки ПВХ Azimut в Екатеринбурге
Лодки НДНД в Москве
Энгельса, д. Литовская, д. Ломоносова, д. Для оформления заказа на нашем сайте Вы можете оставить заявку нашему менеджеру через форму на сайте,или на электронную почту, либо по телефону. В заявке необходимо указать артикулы и количество интересующих Вас товаров и Ваши контактные данные. Оплата производится наличными при получении товара в пункте выдачи, либо переводом денежных средств на счет компании уточнить у менеджера.
После оформления и оплаты заказа, наш менеджер свяжется с Вами для согласования способа доставки товара. Стоимость доставки зависит от тарифов выбранной транспортной компании. Для уточнения деталей сбора заказа и отправки транспортной или курьерской службой, свяжитесь с нашим менеджером по телефону или электронной почте, либо через форму обратной связи на нашем сайте. Вы можете забрать самостоятельно ваш заказ, предварительно связавшись с менеджером и уточнив адрес пункта выдачи во Владивостоке. Интернет-магазин лодочных моторов и комплектующих.
Компания Azimut-Lodki является поставщиком подвесных лодочных моторов, водномоторной техники и запасных частей как новых так и бывших в употреблении ,осуществляет поиск и подбор техники и запчастей на заказ. Однако люди, которые встали у руля молодой компании, имеют за плечами самое ценное — многолетний опыт конструирования и создания надувных моторных лодок достойного качества. Поэтому мастерская в Казани быстро развилась в довольно крупное и известное предприятие, однако сохранила свой статус «ателье по изготовлению лодок» и соответственные отличительные особенности: особый упор на качество, а не количество выпускаемой продукции, большой простор для индивидуализации кастомизации лодок. В итоге продукция Azimut, при производстве которой в основном применяется ручной труд, пользуется высоким спросом и ценится любителями рыбалки, охоты и другой активности на воде. За счёт этого они, во-первых, гораздо легче пайольных надувных лодок, во-вторых, лучше держатся на воде, обладают повышенными ходовыми характеристиками.
В-третьих, применение НДНД повышает безопасность — дополнительная воздушная камера отделённая от остальных повышает плавучесть лодки и уменьшает осадку. И, конечно, большим плюсом является сборка: включаем электронасос — 5 минут — лодка готова к выходу на воду. Не надо «ломать пальцы» в холодное время года, фиксируя фанерную пол-книжку алюминиевыми стрингерами знакомая ситуация? Основными отличиями между сериями, кроме габаритов, является килеватость. Самая большая — на серии «Тайфун», она составляет 26 градусов на миделе и 9 на корме, эта серия является самой мореходной.
На ней вам будет комфортно на больших водоёмах даже при сильном волнении. Самая маленькая килеватость — у серии Classic, 19 и 8 градусов соответственно, что позволяет добиться высоких скоростных показателей. Получается довольно дорого, зато прочность такая, что и аллигатор не разгрызёт ну только если очень голодный:. Соли, химикаты, попадание прямых солнечных лучей — «Азимуту» всё по барабану и баллону: Главное, избегать направленного механического воздействия острыми предметами! Качество материала заверяется двухлетней гарантией от производителя.
Как показывает практика, сохранность пользовательских характеристик выходит далеко за пределы этого срока — и это чертовски приятно. Ведь кому понравится ходить в заплатках? Лодки «Азимут» могут порадовать владельца долгим поддержанием тонусного внешнего вида. Индивидуальный подход. Есть пожелания по изменению некоторых характеристик или конфигурации?
Инженеры «Азимут» постараются помочь. В итоге получается, что вы получаете лодку в буквальном смысле «не как у всех», это оригинально и удобно — можно решать на воде исключительно свои задачи. Все лодки с НДНД надувным полом низкого давления, уникальной технологической разработкой, которая на данный момент жёстко конкурирует с пайольной системой имеют специально усиленную кормовую часть. Благодаря этому усилению, лодка не только лучше и ровнее держится на воде, силуэт лодки выравнивается и визуально представляется «чище», стройнее. Выраженная килеватость позволяет быстрее «выстреливать» в режим глиссирования, способствует удержанию курсовой устойчивости лодка идёт по заданному направлению как стрела, не надо постоянно подруливать , увеличивает мореходные качества.
По всему торцу лодки применяется вклейка замкнутого надувного дна, что позволяет избежать возникновения невентилируемых или негерметичных полостей между дном и бортом по всему периметру корпуса. Любите мыть лодку после рыбалки? Правильно, все «любят»: В лодках «Азимут» эта проблема решена просто: со стороны кокпита по палубе проклеивается треугольный ПВХ-профиль, который встаёт преградой на пути песка и мусора между дном и бортом. Раз — вытащили лодку из воды, два — плеснули из ведра; всё, можно собираться домой. Транец выполнен из влагостойкой фанеры, вся поверхность, включая сливное отверстие, пропитывается тремя слоями полиуретанового клея и оклеивается ПВХ-тканью с двух сторон.
Сверху на транец устанавливается литой ПВХ-профиль. Получается прочно и надёжно, можно установить мотор большой мощности. Сливное отверстие находится немного ниже уровня палубы, этим обеспечивается максимально удобный слив воды. Мелочь — зато при подходящем случае можно сэкономить драгоценное время, которого на природе всегда мало! Все лодки Azimut выпускаются в стандартной и облегченной комплектации.
Вы можете заказать лодку в смешанной комплектации — «Азимут» идёт навстречу всем пожеланиям! Среди моделей Azimut есть настоящие хиты на рынке водного транспорта. Как правило, они всегда в наличии в магазинах сети «Лодки-Питер» и доступны в нашем Интернет-магазине. А что в плане конструкции, есть что-то оригинальное? Как и в «Азимут Атлас 350», остойчивость была повышена за счет увеличения ширины кокпита до 81,5 см и глубины до 41 см.
Мореходность обеспечивается за счёт измененных обводов дна и выраженного киля с острым форштевнем. Мечта о морском приключении воплощается с таким «Азимутом» без особенных усилий! Технологичная новинка 2018 года. Прекрасно подойдёт для одного человека, который ценит возможность разместиться в лодке с полным комфортом, или для походов и рыбалок вдвоём. Модель предназначена для средних рек и озер.
При этом увеличенная длина лодки мягко «погасит» волнение на водохранилище или озере при разыгравшемся ветре. На моторах от 5 до 15 л. Надоело «рвать волну» в глиссе? Отдохните от рёва мотора — при использовании в качестве гребной лодки «Азимут Классик 365» приятно удивит лёгкостью движения по воде. Ладный, современный и быстрый «Азимут» бодрящей огненной расцветки есть и другие цвета, например, малахитовый , который соединяет качества компактной и полноценной моторки с ПЛМ мощностью до 15 л.
Повышенная плотность ПВХ делает модель крайне износостойкой, практически «неубиваемой», неистираемой. Грузоподъёмность 500 кг позволяет путешествовать вовсе не налегке, имея при себе значительное количество припасов. Весит «в разборе» всего 48 кило. Крутой борт диаметром 48 см погасит любую волну, как Брюс Уилисс кинозлодея? Стильная и надёжная НДНД-лодка, с которой море если не по колено, то уж точно по пояс!
Модель рассчитана для непродолжительных походов вдвоём и сольного плавания. Имеет репутацию самой мореходной лодки в размере 380 см, благодаря своим габаритам и обводам килевого днища, способствующих лёгкому прохождению волн. При диаметре борта 49 см ширина кокпита составляет 82 см, глубина — 40-41 см, — мало комфорта не покажется! С мотором под 25 сил лодка легко выйдет в глиссирование недаром же в названии появилась приставка «Тайфун» , что не скоро захочется вернуться на берег… — «Азимут EXPEDITION 470» — НДНД-лодка с килем, которая создавалась для тех, кто не хочет рыбачить по принципу «в тесноте, да не в обиде».
Отзывы Сергей Лодки Азимут очень послушные и простые в сборке. Компания предлагает большой выбор цветовой гаммы ткани, доступные цены. Павел Плаваю на лодке от компании Азимут 380Т уже не первый год. Лодка прошла много рек и озер. Устойчива и удобна. Хорошо держится на воде.
Дмитрий После «Компаса» купил лодку Азимут 380. Очень просто и быстро собирается, хорошо держится на воде, имеет прочную и надежную транцевую доску. Своих денег стоит однозначно. Рекомендую всем. Таким образом, изделия компании Азимут — достойная альтернатива многим зарубежным моделям лодок. Изготавливаемые в России, с применением всех технологий и материалов, что у конкурентов, они ниже по стоимости и поэтому в последнее время становятся все более и более популярны среди рыболовов. Остались вопросы, есть что добавить или вы с чем-то не согласны? Не стесняйтесь — пишите в комментариях! Для нас это очень важно. Источник Автор Анатолий Тихонов На чтение 17 мин.
Опубликовано 1 июня, 2020 Сегодня предлагаем тему: «лодки «азимут»» от профессиональных рыболовов. Мы старались максимально полно раскрыть тему. Все вопросы вы можете задавать в комментариях после статьи. С понедельника по пятницу с 08. И только при ограниченном количестве выпускаемой продукции можно обеспечить высочайшее качество изделий. Производство Азимут ориентировано на выпуск лодок индивидуального изготовления в ограниченном количестве. Качество лодок Азимут позволяет рыбакам пользоваться лодками без проблем в гарантийный и постгарантийный период. Гарантия 24 месяца Богатырский пр-т, д. Маршала Казакова, д. Площадь Ленина.
Полюстровский пр. Энгельса, д. Литовская, д. Ломоносова, д. Меня зовут Денис, многие форумчане нас с Натальей знают по лодкам под маркой Компас, ставшими весьма популярными за последние годы. В них мы вложили 6 лет ежедневного труда, начинали их конструирование и моделирование с 2010 года с нуля. Обстоятельства сложились так, что больше мы на производстве Компасов не работаем больше эту тему я бы не хотел затрагивать Работать с ПВХ лодками , рибами, СВП, и т. Ремонтировал и поддерживал гарантийные вопросы пользователей и магазинов. Так как лодки — это и моё хобби, и моя работа, и вся моя жизнь , начинаю новое производство. Да, начинать с чистого листа всегда сложно и трудно, но, как говорится, «терпение и труд — все перетрут».
Цель у нас одна, сделать отдых людей на воде приятным, комфортным, безопасным. Собрали первые лодки по заказам: Азимут 350Т и 380Т и выехали на воду с новым коллективом и друзьями. Уже внесли изменения в крой обеих моделей : заострили центральное бревно в нижней части дна, изменили способ крепления опорной пластины к торцу дна , тем самым сняв напряжение по крайним бревнам надувного днища. Разработали новую перегородку безопасности внутри баллона, увеличив ее живучесть в случаи перегрева на солнце и превышения давления Сейчас активно подбираем рабочий вариант логотипа. Лекала надувного дна новые, но обводы будут корректироваться как и раньше постоянно. Будем искать новые тех. С уважением ко всем, Денис Илеткин. Для оформления заказа на нашем сайте Вы можете оставить заявку нашему менеджеру через форму на сайте,или на электронную почту, либо по телефону. В заявке необходимо указать артикулы и количество интересующих Вас товаров и Ваши контактные данные. Оплата производится наличными при получении товара в пункте выдачи, либо переводом денежных средств на счет компании уточнить у менеджера.
После оформления и оплаты заказа, наш менеджер свяжется с Вами для согласования способа доставки товара. Стоимость доставки зависит от тарифов выбранной транспортной компании. Для уточнения деталей сбора заказа и отправки транспортной или курьерской службой, свяжитесь с нашим менеджером по телефону или электронной почте, либо через форму обратной связи на нашем сайте.
Неужели производитель дурак и в моем случае - Азимут теряет клиента только из-за веса лодки, неужели они там что то недосчитали? Не думаю...
Хотя опять же, немного успокоившись, прихожу к вашим же мыслям... Однако, хочется спокойствия... Все же вещь не первой необходимости... А они все либ железо либо пластик у меня за последний наверное 10-к лет были... Цитата olegac 7.
Выпускается в зеленом и сером цветах, популярна среди рыбаков и охотников. Надежный привальный брус позволяет швартоваться практически к любым причальным сооружениям, не опасаясь за возможные проколы надувной оболочки корпуса Популярности данной лодке также добавляет наличие уключин для весел, что немаловажно в случае появления перебоев в работе подвесного двигателя Из минусов можно отметить жесткое крепление сидений-банок, что бывает неудобным для рыбаков, но вполне пригодно для охотников и туристов. Лодки «Азимут» Лодки азимут — изделия отечественной одноименной компании, ничем не уступающие в качестве зарубежным аналогам и превосходящие последних в плане доступности для бюджета рядового рыболова. Изготавливаемые по современным технологиям с использованием качественных материалов, они в последнее время начинают теснить с рынка более именитые бренды, становясь по-настоящему народной маркой.
Причиной такого роста популярности являются технические особенности этих плавсредств, а также разнообразный модельный ряд. Технические особенности Лодки азимут имеют следующие технические особенности: Материал изготовления — высокопрочная и качественная ткань ПВХ от таких производителей, как «Mehler»,» Scantarp». Благодаря свойствам этого материала плавсредство защищено от коррозии, гниения, разрушительного воздействия солнечных лучей, растворенных в воде веществ. Также ПВХ обладает высокой механической прочностью, снижая риск пробоин и повреждений при столкновении плавсредства с торчащими из воды ветками коряг и другими опасными предметами.
Замкнутое надувное днище низкого давления сокращенно — нднд — состоящая из нескольких секций сложная конструкция, обеспечивающая не только устойчивость рыболова в положении стоя, но и придающая лодке дополнительную плавучесть; Надувное днище плотно приклеивается к бортам, что обеспечивает герметичность и надежность плавсредства, отсутствие не вентилируемых и не доступных для очистки полостей. Все пространство между бортом и днищем заклеено специальным ПВХ профилем, что исключает попадание туда песка, земли, мелкого мусора. Это значительно упрощает процесс уборки и мойки плавсредства как после каждой рыбалки, так и перед его консервацией на зиму. Транцевая доска из влагостойкой прочной фанеры толщиной 27 мм и сливное отверстие пропитаны 3 слоями специального клея на основе пенополиуретана.
Внутренняя и наружная поверхность транца оклеены ламинированы прочной ПВХ тканью. На торец транцевой доски надет специальный литой пластиковый профиль, позволяющий закреплять двигатель очень надежно, не повреждая при этом фанеру. Отверстие со специальной пробкой для слива накапливающейся внутри плавсредства во время дождя воды располагается ниже уровня днища, обеспечивая тем самым ее максимальный сток из под ног рыболова. Плавсредства оснащаются удобными и легкими веслами для перемещения в определенных условиях при заглушенном двигателе; Транцевые доски различных моделей поддерживают установку двигателей мощностью от 8 до 30-40 л.
Помимо базовых моделей, компания Азимут по индивидуальным заказам производит изготовление плавсредств, полностью отвечающих запросам заказчиков как по цвету, так и по размерам и комплектации. Преимущества лодок из ПВХ Азимут Любая изготавливаемая компанией «Азимут» лодка пвх с надувным дном имеет ряд следующих преимуществ: Благодаря материалу, из которого изготовлены борта и само дно, вся конструкция такой лодки обладает высокой прочностью; Прочное надувное дно делает плавсредство устойчивым даже при сильной волне, позволяет рыболову ловить, встав в ней во весь рост; Надувное дно гасит вибрации при передвижении пласредства на большой скорости; Находящийся в отсеках надувного днища воздух выступает в качестве хорошего теплоизолятора, благодаря чему при ловле поздней осенью рыболов не рискует застудить ноги; Благодаря быстро накачиваемому и спускаемому днищу и бортовым баллонам сборка и разборка такой лодки займет немного времени; Лодка с днищем, не имеющая щелей и полостей для грязи, очень просто поддается мойке и очистке. ATLAS 350 — одноместная модель длиной 3,5 м. Азимут 380Т — удобная двухместная килевая лодка для крупных рек и морских просторов.
Азимут 400 T — двухместная килевая лодка для больших рек и морских заливов. Дно может быть килеватое или плоское, от сюда длина перегородок может быть разная или одинаковая по всей площади. Эти перегородки создают, своего рода, продольные мини отсеки не изолированные между собой, которые при надувании выпячиваются и дно становиться волнообразным. И эту конструктивную особенность нельзя назвать положительной — стоять, ходить не удобно.
А вот такие бугры на самом днище снизу — это уже может сыграть положительную роль. Все это надувное дно в большинстве моделей однокамерное и имеет один клапан. Они обладают надувным дном низкого давления. Оно отличается уникальной конструкцией.
Именно этот элемент наделяет плавательное средство рядом особых качеств. Дно отличается высокими показателями надежности. Его перегородки прошиты особой нитью, которую изготавливают в Германии. Такой же материал используется при производстве строп парашюта.
Представленную нить применяют при создании сверхнадежных швов при изготовлении космических скафандров. Вам будет интересно:Серфинг в России: обзор, особенности и описание Такая особенность обеспечивает высокое качество и надежность, прочность плавсредства. Лодка приобретает не только высокие эксплуатационные качества, но и долговечность даже при самых неблагоприятных условиях и высоких механических нагрузках. При этом люди, находящиеся здесь, чувствуют себя гораздо комфортнее, чем на обычных пайолах.
Даже при езде по мелкой волне ход будет плавным, с минимальным количеством вибраций. Особая конструкция дна позволяет стоять или сидеть в лодке. При желании на дне можно спать, что значительно увеличивает функциональность лодки. Можно установить над ней тент и устроить внутри ночлег.
Рассматривая отзывы о лодках ПВХ «Ракета», можно отметить их быструю сборку и легкий вес, что также стало возможным благодаря особой конструкции дна. Это обеспечивает высокие мореходные качества. Лодки с надувным дном безопаснее, так как при ударе о волны такая конструкция придает плавательному средству необходимые динамические качества. Они обладают способностью пружинить.
В то же время пайольные разновидности отбиваются о волну. Лодки с надувным дном без проблем продвигаются дальше. Так как в конструкции присутствует дополнительный объем воздуха, плавучесть ее увеличивается. Разновидности В продаже представлено несколько серий рассматриваемых средств.
Каждый может подобрать вариант в соответствии со своими потребностями. Основными сериями являются: «Эгоист». Лодка «Ракета», по отзывам покупателей, которая относится к представленной серии, разработана на базе предыдущих моделей производителя. Она применяется при малой загрузке.
Чаще всего ее приобретают для перевозки одного человека и экипировки. При этом компактные габариты и малый вес сочетаются с большими баллонами и вместительным кокпитом. Представленная серия производится из плотного ПВХ. Это лодки с минимально возможным весом.
Это самые компактные плавательные средства в собранном виде, которые изготавливает отечественный производитель. Представленная серия применяется в условиях спокойной погоды. Лодки хорошо себя проявили при езде по мелководью. Их осадка минимальна.
Они отличаются хорошими ходовыми качествами при использовании маломощных моторов.
Jon Stewart Slams Media for Breathless Trump Trial Coverage | The Daily Show
Уверенность в водном транспорте, который доставит Вас быстро в любую точку запланированного маршрута максимально безопасно и комфортно. Данные модели конструировались по результатам изучения пользовательского спроса. Основным техническим заданием было увеличить ширину кокпита, мореходность, жесткость днища и всего корпуса при длине от 440 см. На размерах 470 и 500 в базовой комплектации устанавливается внутрь днища надувная рама. Она представляет собой дополнительный отсек с рабочим давлением до 600 мбар, что убирает полностью эффект втягивания нднд при использовании мощных моторов от 25л. Отзывы Сергей Лодки Азимут очень послушные и простые в сборке. Компания предлагает большой выбор цветовой гаммы ткани, доступные цены. Павел Плаваю на лодке от компании Азимут 380Т уже не первый год. Лодка прошла много рек и озер. Устойчива и удобна. Хорошо держится на воде.
Дмитрий После «Компаса» купил лодку Азимут 380. Очень просто и быстро собирается, хорошо держится на воде, имеет прочную и надежную транцевую доску. Своих денег стоит однозначно. Рекомендую всем. Таким образом, изделия компании Азимут — достойная альтернатива многим зарубежным моделям лодок. Изготавливаемые в России, с применением всех технологий и материалов, что у конкурентов, они ниже по стоимости и поэтому в последнее время становятся все более и более популярны среди рыболовов. Всем физкульт-привет! Хочу поделиться впечатлениями после сезона с Атласом 380. Если кратко — восторг! Но, наверняка кому-то захочется подробностей.
На лодке ходил под электромотором, иногда на вёслах. Тут все отлично. Одна вещь, о которой уже писал: вёсла хочется подлиннее. Бензомотор будет к следующему сезону. Склоняюсь к Яме 9,9 15. Транцевые колеса просто — must have! Якорюсь с борта, возле задней банки установлен доп. Там же у транца закреплен короб для якоря. Носовым рымом не пользовался ни разу. До тех пор, пока не попал в хороший ветерок и -3 градуса, с захлёстыванием в кокпит.
Вот тут рым и пригодился — кайф! Носовая сумка использовалась всегда. Вторую банку не использовал, вместо неё стоит экспедиционный ящик. Поэтому в сумку для весел обычную, не увеличенную влезают: вёсла, банка с накладкой и пристегнутой к ней сумкой, коврик-призма. Коврик — вещь! Тент — вещь! Использовал его для сборки; в качестве крыши, ночуя в лодке; а также в виде защитного тента для укрытия лодки на стоянке. Этот размер оптимален для того, чтобы накрыть лодку целиком и стянуть тент по краям резинками от эспандера. Да, ещё цвет тента «камуфляж» делает лодку невидимкой.
Оплата и доставка Интернет-магазин MensTechnic предоставляет возможность расплатиться любым удобным Вам способом. Перечислим самые распространенные. Наличный расчет Вы можете оставить предоплату или полностью оплатить покупку наличными средствами в нашем офисе. Банковские карты Счет на оплату высылается на Вашу электронную почту, после чего Вы можете оплатить его дебетовой или кредитной картой любого Банка. Дополнительные подробности уточняйте у наших менеджеров. Электронные деньги Вы можете оплатить покупку через платежный терминал либо онлайн-кошелек системы Webmoney, Яндекс. Деньги, Qiwi, PayPal и др.
Рым-болт страховки мотора, для буксировки ватрушки, водных лыж 2 шт. Лик-трос для крепления экрана эхолота Левый борт 5. Клапан воздушный в запас 6. Крепление бензобака из колец на ткани пвх на ремнях спереди и сзади 2 шт. Правый борт.
Постройка глиссирующего надувного корпуса с изогнуто-килеватым днищем значительно труднее. Изогнуто-килеватое днище просто называют еще «чайкино крыло» или «кафедрал» имеет очень прочную конструкцию, которой не страшны сильные удары о воду. Испытания на воде лодки с нднд с такими обводами показали достойный положительный результат в плане прохождения волны и ударных нагрузок, скоростные характеристики чуть выше, за счет увеличенного угла килеватости и формы днища.
Надувные лодки ПВХ под мотор AZIMUT в Санкт-Петербурге
Лодки Азимут заслужили популярность у пользователей благодаря своему качеству, индивидуальному подходу к каждому заказчику и большому разнообразию моделей и размеров. Качество Изготовление ПВХ лодок это ручной, высококвалифицированный труд, который требует особого контроля на всех этапах производства. И только при ограниченном количестве выпускаемой продукции можно обеспечить высочайшее качество изделий.
Спасибо за интересный и нужный контент! Ты для меня, как первопроходец!
Пионер Спасибо за ответы. Удачи тебе, хороший человек! Если несложно, посоветуй какой датчик брать на эхолот страйк 7?
Однако люди, которые встали у руля молодой компании, имеют за плечами самое ценное — многолетний опыт конструирования и создания надувных моторных лодок достойного качества. Поэтому мастерская в Казани быстро развилась в довольно крупное и известное предприятие, однако сохранила свой статус «ателье по изготовлению лодок» и соответственные отличительные особенности: особый упор на качество, а не количество выпускаемой продукции, большой простор для индивидуализации кастомизации лодок. В итоге продукция Azimut, при производстве которой в основном применяется ручной труд, пользуется высоким спросом и ценится любителями рыбалки, охоты и другой активности на воде. За счёт этого они, во-первых, гораздо легче пайольных надувных лодок, во-вторых, лучше держатся на воде, обладают повышенными ходовыми характеристиками. В-третьих, применение НДНД повышает безопасность — дополнительная воздушная камера отделённая от остальных повышает плавучесть лодки и уменьшает осадку. И, конечно, большим плюсом является сборка: включаем электронасос — 5 минут — лодка готова к выходу на воду. Не надо «ломать пальцы» в холодное время года, фиксируя фанерную пол-книжку алюминиевыми стрингерами знакомая ситуация?
Основными отличиями между сериями, кроме габаритов, является килеватость. Самая большая — на серии «Тайфун», она составляет 26 градусов на миделе и 9 на корме, эта серия является самой мореходной. На ней вам будет комфортно на больших водоёмах даже при сильном волнении. Самая маленькая килеватость — у серии Classic, 19 и 8 градусов соответственно, что позволяет добиться высоких скоростных показателей. Получается довольно дорого, зато прочность такая, что и аллигатор не разгрызёт ну только если очень голодный:. Соли, химикаты, попадание прямых солнечных лучей — «Азимуту» всё по барабану и баллону: Главное, избегать направленного механического воздействия острыми предметами! Качество материала заверяется двухлетней гарантией от производителя. Как показывает практика, сохранность пользовательских характеристик выходит далеко за пределы этого срока — и это чертовски приятно. Ведь кому понравится ходить в заплатках? Лодки «Азимут» могут порадовать владельца долгим поддержанием тонусного внешнего вида.
Индивидуальный подход. Есть пожелания по изменению некоторых характеристик или конфигурации? Инженеры «Азимут» постараются помочь. В итоге получается, что вы получаете лодку в буквальном смысле «не как у всех», это оригинально и удобно — можно решать на воде исключительно свои задачи. Все лодки с НДНД надувным полом низкого давления, уникальной технологической разработкой, которая на данный момент жёстко конкурирует с пайольной системой имеют специально усиленную кормовую часть. Благодаря этому усилению, лодка не только лучше и ровнее держится на воде, силуэт лодки выравнивается и визуально представляется «чище», стройнее. Выраженная килеватость позволяет быстрее «выстреливать» в режим глиссирования, способствует удержанию курсовой устойчивости лодка идёт по заданному направлению как стрела, не надо постоянно подруливать , увеличивает мореходные качества. По всему торцу лодки применяется вклейка замкнутого надувного дна, что позволяет избежать возникновения невентилируемых или негерметичных полостей между дном и бортом по всему периметру корпуса. Любите мыть лодку после рыбалки? Правильно, все «любят»: В лодках «Азимут» эта проблема решена просто: со стороны кокпита по палубе проклеивается треугольный ПВХ-профиль, который встаёт преградой на пути песка и мусора между дном и бортом.
Раз — вытащили лодку из воды, два — плеснули из ведра; всё, можно собираться домой. Транец выполнен из влагостойкой фанеры, вся поверхность, включая сливное отверстие, пропитывается тремя слоями полиуретанового клея и оклеивается ПВХ-тканью с двух сторон. Сверху на транец устанавливается литой ПВХ-профиль. Получается прочно и надёжно, можно установить мотор большой мощности. Сливное отверстие находится немного ниже уровня палубы, этим обеспечивается максимально удобный слив воды. Мелочь — зато при подходящем случае можно сэкономить драгоценное время, которого на природе всегда мало! Все лодки Azimut выпускаются в стандартной и облегченной комплектации. Вы можете заказать лодку в смешанной комплектации — «Азимут» идёт навстречу всем пожеланиям! Среди моделей Azimut есть настоящие хиты на рынке водного транспорта. Как правило, они всегда в наличии в магазинах сети «Лодки-Питер» и доступны в нашем Интернет-магазине.
А что в плане конструкции, есть что-то оригинальное? Как и в «Азимут Атлас 350», остойчивость была повышена за счет увеличения ширины кокпита до 81,5 см и глубины до 41 см. Мореходность обеспечивается за счёт измененных обводов дна и выраженного киля с острым форштевнем. Мечта о морском приключении воплощается с таким «Азимутом» без особенных усилий! Технологичная новинка 2018 года. Прекрасно подойдёт для одного человека, который ценит возможность разместиться в лодке с полным комфортом, или для походов и рыбалок вдвоём. Модель предназначена для средних рек и озер. При этом увеличенная длина лодки мягко «погасит» волнение на водохранилище или озере при разыгравшемся ветре. На моторах от 5 до 15 л. Надоело «рвать волну» в глиссе?
Отдохните от рёва мотора — при использовании в качестве гребной лодки «Азимут Классик 365» приятно удивит лёгкостью движения по воде. Ладный, современный и быстрый «Азимут» бодрящей огненной расцветки есть и другие цвета, например, малахитовый , который соединяет качества компактной и полноценной моторки с ПЛМ мощностью до 15 л.
Лик-трос для крепления экрана эхолота Левый борт 5. Клапан воздушный в запас 6. Крепление бензобака из колец на ткани пвх на ремнях спереди и сзади 2 шт. Правый борт. Пока вставлю фото почти точной её копии с сайта.
Azimut - официальный производитель лодок пвх
Надувные лодки ПВХ под мотор AZIMUT в Санкт-Петербурге. Лодка пвх Azimut Taifun 380 Азимут Тайфун 380. а именно этим и славится Азимут - сколько, каких и где надо установленных заводским способом? Авиакомпания Азимут — последние и свежие новости сегодня и за 2024 год на | Известия. Надувная лодка ПВХ Азимут “не прихотлива в уходе”, достаточно надуть и при необходимости произвести несложный ремонт.