В Челябинской области столкнулись два поезда Авария произошла накануне вечером на станции Бердяуш из-за того, что один из поездов проехал на запрещающий сигнал светофора По предварительным данным, пострадавших нет. В Челябинской области на железной дороге бурильно-шлифовальная машина и вагон с парой частично сошли с рельсов. В Челябинской области поздним вечером 13 февраля восстановили движение поездов через станцию Бердяуш. Авария с участием тепловоза и легкового автомобиля произошла на железнодорожном переезде под Челябинском.
В Челябинской области 12 вагонов сошли с рельсов после столкновения поездов
Пассажиры, ожидающие поезда, спят на вокзале Фото: ЮУЖД Восстановительные работы на станции Бердяуш, где вчера столкнулись грузовой и хозяйственный поезд, продолжаются. От столкновения 12 вагонов грузового состава сошли с рельсов, для ликвидации последствий аварии и восстановления железной дороги на станцию Бердяуш направили 3 восстановительных поезда, 269 работников ЮУЖД и 12 единиц техники. Для них организовано бесплатное питание.
Время задержки поездов, по информации ЮУЖД, составило от полутора до 12 часов. Пассажиров составов и тех, кто ожидал их прибытия на вокзалах, обеспечивали питанием и водой. В отношении машиниста тепловоза, спровоцировавшего аварию, возбудили уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшем причинение крупного ущерба часть 1 статьи 263 УК РФ.
Проводники запретили пассажирам покидать вагоны, а те, в свою очередь, были обеспокоены тем, что не успеют сделать пересадку в Екатеринбурге на другой поезд. При этом запасы пропитания, воды и угля для отопления стремительно заканчивались.
Читайте также:.
Один поезд шел из Адлера в Новосибирск, второй — в обратном направлении. Ехали в них в основном сибиряки и уральцы. Во время подготовки материала опубликован в 2019 году журналисты Анна Богданова и Артем Краснов встретились с пострадавшими в Новосибирске и Челябинске. Даже сухая сводка звучит шокирующе — почти 600 погибших, еще больше получили жуткие ожоги, но остались живы. То, что вы прочитаете дальше, страшно.
То, что вы прочитаете, даже мысленно примерить на себя невозможно. Зачем пропускать это через себя? Ответ сформулировала одна из наших героинь Серафима: «Помнить надо, потому что трагедии происходят от забывчивости». В те годы железнодорожные билеты не содержали паспортных данных, поэтому определить, кто именно ехал в поездах, было крайне сложно Источник: предоставлено Виктором Копылом Поздним вечером 3 июня 1989 года произошла разгерметизация трубопровода Сибирь — Урал — Поволжье: несколько часов сжиженный газ накапливался в низине около железнодорожных путей недалеко от станции Аша на границе Челябинской области и Башкирии. Они не должны были встретиться в точке, где скопился газ, но оба шли с роковым опозданием. В результате взрыва семь вагонов уничтожило сразу, 11 — сошли с рельсов, еще 27 — обгорели. На месте было обнаружено 258 тел, а общее число жертв, по разным оценкам, составило от 575 до 645 человек, среди которых было много детей.
Эта трагедия стала самой крупной железнодорожной катастрофой России и Советского Союза. Было чувство, будто засунули в барокамеру. От жары начала лопаться кожа, — вспоминает он. Эльдар Фарзалиев пережил Ашинскую катастрофу и вернулся на железную дорогу Источник: Ольга Бурлакова В те секунды, вспоминает он, думать было некогда: — Помню, увидел оборванные провода. В шоковом состоянии держу их, говорю кому-то: «Проходи, чтобы тебя током не ударило». После трагедии некоторые картины в памяти остались навсегда: — Ребенок. Даже не помню: он или она.
Я его тащу, он вцепился, держится, кричит, а я не могу ничего, потому что началась вдруг страшная боль: кожи нет, нерв чувствую, — говорит Эльдар Мамедович. В поездах было много детей: некоторые ехали с родителями, многие — в составе организованных групп Источник: Сергей Васильев, Борис Каулин Тане Сопильняк в 1989 году было пять лет, вместе с родителями и братом они поехали в гости к бабушке и дедушке в Краснодарский край. Ее родители потом вспоминали, что перед поездкой дочь испытывала смутную тревогу. А потом, когда загрохотало, мама решила, что началась война, потому что кругом всё горит, взрывы... В момент катастрофы Танин папа был в другом вагоне. Взрывом его выбросило из поезда, и он, придя в себя, пошел по путям наугад. По счастливой случайности оказался рядом с вагоном, где была его семья: супруга, сын, дочка Таня и племянник.
Она уверена, что, если бы отец ошибся с направлением, всё могло бы сложиться гораздо хуже. Таня и ее мама получили серьезные ожоги, но удалось спастись. Ручки дверей раскалились и заклинили. У мамы появились ожоги, потому что она хваталась за эти ручки — счет шел на секунды, — вспоминает Татьяна. Потом от этого жара оно само треснуло, и мы высунулись, чтобы хоть чем-то дышать. Мама крикнула папе: «Саша, Саша! А там было высоко, насыпь ведь.
В двух пассажирских поездах ехали почти 1300 человек, половина из которых погибла Источник: Сергей Васильев, Борис Каулин Выбравшись, семья пошла на свет какого-то фонаря. Таню поразило, как светятся верхушки деревьев, и только потом поняла, что так догорала смесь воздуха и газа. Едва мы выбрались, прогремел второй взрыв, и наш вагон взорвался. По случайным тропам семье удалось добраться до станции Аша. Сотни специалистов искали причину катастрофы Источник: Дмитрий Гладышев — У меня вся кожа обгорела, и от этого ноги прилипли к земле, — вспоминает Татьяна. Потом не помню, что было, потому что потеряла сознание. В первые дни состояние многих пострадавших быстро ухудшалось, и многие умерли в больницах.
Тела 200 человек так и не были обнаружены — сгорели в пепел Источник: Сергей Васильев, Борис Каулин Серафиме Чумак в год трагедии было 13 лет. Мужчина, который ее спас, приехал на соседнюю станцию встречать родственников, но услышал взрыв и помчался на машине в направлении вспышки. В первые шоковые часы Сима пыталась выбраться через лес. Там ее в тяжелейшем состоянии подобрал тот мужчина, который отнес ее к военным.
Локомотив протаранил легковушку на переезде под Челябинском. Видео
В Челябинской области поздним вечером 13 февраля восстановили движение поездов через станцию Бердяуш. В результате ДТП 1 человек погиб. Во всех случаях причиной происшествия стало нарушение водителями правил дорожного движения. Два случая ДТП были зафиксированы в Оренбургской области. В Челябинской области 12 вагонов сошли с рельсов из-за столкновения двух поездов. В апреле 1957 года на дороге между Челябинском и Копейском произошла страшная авария.
Пассажирка застрявшего под Челябинском поезда рассказала, что люди замерзают
- «Употребил сто грамм коньяка»: машинист тепловоза рассказал, как произошло столкновение с поездом
- Авария 57-го года. Почему трагедия на Копейском шоссе хранилась под грифом «секретно»
- В Челябинской области по факту железнодорожной аварии возбуждено уголовное дело
- Крупная железнодорожная авария: 17 вагонов сошли с рельсов
- Главные новости
Ж/д катастрофа под Челябинском нарушила движение пассажирских поездов
В результате ДТП 1 человек погиб. Во всех случаях причиной происшествия стало нарушение водителями правил дорожного движения. Два случая ДТП были зафиксированы в Оренбургской области. Между станциями Новосергиевская и Гамалеевка водитель автомобиля Камаз выехал на пути перед приближающимся пассажирским поездом при запрещающем показании исправно действующей сигнализации. Машинист применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным, и столкновения избежать не удалось.
Возврат и переоформление проездных документов в случае отказа от поездки производится в кассах без удержания сборов и дополнительных плат, — заявили в пресс-службе ЮУЖД. Пассажирам Южно-Уральская железная дорога принесла извинения за доставленное неудобство. Тем более, как выяснилось, причиной ЧП были не стихийные явления, а скорее, кадровая проблема.
В итоге пробка выросла до восьми поездов. Самое длительное отставание от графика боле 12-ти часов у поезда Нижневартовск — Пенза. Задержки пассажирских поездов составляли от 10 с лишним часов до трех с половиной часов. Первый поезд пошел утром 13 февраля. Фото: скриншот видео пресс-службы ЮУЖД. Утром 13 февраля железнодорожники открыли один из путей. Первый состав начал движение по магистрали в 10:31 местного времени.
Работы по восстановлению движения по соседнему пути станции Бердяуш продолжились. Помните крылатую фразу: "Сто грамм — не стоп-кран, дернешь — не остановишься". Сто грамм коньяка "дернул" машинист тепловоза, устроивший аварию. Как сообщили в межрегиональном СУ Следственного комитета на транспорте, пьяным он уже пришел на смену. Случившееся вскрывает проблему кадрового кризиса на железной дороге. В крушении под Бердяушем виноваты трое ответственных работников, потому что "медвежью услугу" машинисту оказал помощник — он договорился с фельдшером и прошёл за пьяного обязательное медосвидетельствование. Как сообщает telegram-канал Shot, пьяный сотрудник РЖД продолжал "употреблять" в кабине локомотива.
Все машинисты и помощники машинистов обязательно проходят перед выходом в рейс предрейсовый медицинский осмотр. В компании проводится тщательная проверка по выяснению обстоятельств произошедшего, по результатам которой будет дана оценка действиям персонала, — рассказали на ЮУЖД. Теория отличная! А практика?
Возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения железнодорожного транспорта. По части 1 статьи 263 УК РФ нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта с причинением крупного ущерба предусмотрены различные варианты наказания — от 100 тысяч рублей штрафа до двух лет лишения свободы. Напомним, что движение поездов встало 12 февраля в 18:48 после столкновения двух составов и схода вагонов. На данный момент последствия устраняют 250 человек, сообщили в ЮУЖД. Пассажирам, ожидающим поезда, пришлось ночевать на вокзалах.
По данным ведомства, при выезде с седьмого железнодорожного пути Уральского парка станции Бердяуш машинист тепловоза двигался на запрещенный сигнал светофора и столкнулся с грузовым поездом.
По факту произошедшего транспортная прокуратура организовала проверку исполнения законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Задержка движения поездов Пассажирские поезда Нижневартовск - Пенза, Кисловодск - Тында задержаны в Челябинской области из-за схода вагонов на станции Бердяуш. Ожидается задержка пассажирских поездов Челябинск - Москва, Адлер - Красноярск, Москва - Челябинск, сообщили журналистам в пресс-службе Южно-Уральской железной дороги. В ближайшее время будет организована доставка пассажиров до станций назначения автотранспортом.
В Челябинской области выясняют обстоятельства железнодорожной аварии
Погибли два человека - машинист и его помощник, сошли с рельсов более 70 вагонов, задержано движение 44 поездов. По предварительной версии, причиной крушения стал отказ тормозов у одного из локомотивов: он врезался в шедший впереди товарняк.
В итоге тепловоз столкнулся с грузовым поездом, в результате чего с рельсов сошли несколько вагонов. Экспертиза показала, что в крови у машиниста тепловоза было 1,08 промилле алкоголя. Мужчину задержали. Сейчас по данному инциденту проводят проверку.
До этого сообщалось о ДТП на железнодорожном переезде в Ставропольском крае.
Уточнялось, что опрокинулись семь порожних вагонов и один вагон, груженный соей, а также повреждено 200 м железнодорожного полотна и 1 км электрических сетей. Между тем заместитель председателя правительства Забайкальского края Алексей Сергейкин в своем Telegram-канале сообщил, что в общей сложности сошло 13 вагонов. До этого, 4 мая, пресс-служба Российской железной дороги РЖД проинформировала, что движение поездов на перегоне Снежетьская — Белые Берега в Брянской области, прерванное двумя днями ранее, полностью восстановлено. Также сообщалось, что движение между Брянском и Орлом возобновлено в штатном режиме. Движение поездов на неэлектрифицированном однопутном перегоне Снежетьская — Белые Берега было прервано 2 мая.
В Челябинской области сошли с рельс 17 вагонов с углем. В результате аварии никто не пострадал. В результате оторвались с 26-го по 68-й вагон. На месте аварии повреждены 500 метров железнодорожного полотна и три опоры контактной сети.
Пассажирский поезд сбил человека под Еманжелинском
Фото: Уральская транспортная прокуратура На станции Бердяуш в Челябинской области сошли с рельсов 12 вагонов. Как сообщили в пресс-службе ЮУЖД, на участке железной дороги тепловоз столкнулся с грузовым поездом. В результате инцидента никто не пострадал. К месту происшествия направлены восстановительные поезда со станций Златоуста и Аши. Фото: Уральская транспортная прокуратура Сейчас движение поездов на участке временно приостановлено. На место происшествие выехал транспортный прокурор.
Уголовное дело по ст. Установлено, что авария произошла в феврале 2021 года на путях необщего пользования в Челябинской области, в результате был поврежден локомотив.
Но инцидент укрыли от учета и расследования, сообщили в надзорном ведомстве.
Три поезда застряли на перегоне Кунашак — Муслюмово Южно-Уральской железной дороги 4 января. Транспортная прокуратура Челябинской области по факту произошедшего начала проверку.
Системы жизнеобеспечения в поездах работают в штатном режиме. Пассажирам, ожидающим на вокзалах задержанные поезда дальнего следования свыше 4 часов, также будут предоставлены бесплатные продуктовые наборы. В настоящее время для них организованы дополнительные места отдыха и питания, — прокомментировали в пресс-службе ЮУЖД. Там также уточнили, что если пассажиры откажутся от поездки, то они могут вернуть или переоформить проездные документы в кассах без сборов и дополнительных плат.
Железнодорожники развернули оперативный штаб и проводят расследование инцидента. Ранее CHEL. RU рассказывал о росте объёмов перевозок автотранспорта по железной дороге.
В Челябинской области по факту железнодорожной аварии возбуждено уголовное дело
Причиной всему – поломка пассажирского поезда № 346, следовавшего из Адлера в Нижневартовск, он встал на перегоне Кунашак – Муслюмово в Челябинской области еще ранним утром. По количеству жертв Челябинская область оказалась самым пострадавшим регионом – 122 человека погибли, причем 92 даже не доехали до больниц. Происшествия. Ж/д катастрофа под Челябинском нарушила движение пассажирских поездов. В Челябинской области 12 вагонов сошли с рельсов из-за столкновения двух поездов.
«Землю просеивали в поисках тел». Очевидцы вспоминают Ашинскую трагедию
26 ноября 2023 - Новости Тюмени - «Томинский горно-обогатительный комбинат» задействовал рекультивируемый Коркинский угольный разрез в производственной цепочке по добыче и обогащению медно-порфировых руд в Челябинской области. Двенадцать порожних вагонов сошли с рельсов на станции Бердяуш в Челябинской области по вине машиниста тепловоза, который заступил на смену в пьяном виде и проигнорировал запрещающий сигнал светофора. С начала текущего года, в Челябинской области, жертвами происшествий на железной дороге стали 19 человек, а трое получили травмы, сообщили в пресс-службе ЮУЖД. В Челябинской области на железной дороге бурильно-шлифовальная машина и вагон с парой частично сошли с рельсов. В Челябинской области суд арестовал на два месяца троих местных жителей за попытку вывести из строя подстанцию Южно-Уральской железной дороги (ЮУЖД). новости Троицка, района, области. Авария с участием тепловоза и легкового автомобиля произошла на железнодорожном переезде под Челябинском.
Крупная железнодорожная авария в Челябинской области. 17 вагонов сошли с рельс
Пассажирка поезда Адлер — Нижневартовск, который стоит на перегоне около станции Муслюмово в Челябинской области, рассказала о критической ситуации. В Челябинской области разбираются в серьёзной аварии на железнодорожных путях, спровоцированной пьяным машинистом. Авария, вызвавшая большой резонанс в Челябинской области, произошла вчера вечером. Накануне, 12 февраля, поздно вечером на станции Бердяуш в Челябинской области столкнулись грузовой поезд с тепловозом. в Уфу, - рассказывает фотокорреспондент АиФ-Челябинск Александр Фирсов.
В Челябинской области по факту железнодорожной аварии возбуждено уголовное дело
На следующий год ребята пришли в школу, а полкласса нет, и на их места больше никто не сел. Говорят, выпускной прошел просто в слезах. Они у Наташи Востриковой — за Сашей темный памятник — на последнем дне рождения. Ни одного нет в живых. На обороте фотографии синей ручкой написано: «1989 год. В гостях у Наташи. Масалов, Генергард, Петров, Михайлов. Фото напечатано одноклассниками после смерти хоккеистов». Все уже пожелтело… Из белого квадратного конверта вдруг вылетает фотография. Смерть наступила от ожогового шока».
В пять лет Саша Михайлов встал на коньки. В хоккейном городе Челябинске тогда в каждом дворе была залита коробка. А так как Михайловы жили недалеко от хоккейной школы «Трактор», то выбор спорта был очевиден. Лидия Ивановна пересказывает режим дня сына с такой точностью, как будто только вчера в 6. А вечером могла быть игра. Дома всегда стоял борщ или макароны с тушенкой — на случай, если команда придет пообедать к Михалычу — так друзья звали Сашу. Причем тренировались на улице, мы их одеялами после игр прикрывали. Ребята постоянно кашляли, но мы даже уже не очень на это обращали внимание. Зато какие были тренированные!
Это сейчас шлем не шлем, форма не форма. Ледовый дворец был практически построен, ребята должны были с 1 сентября приступить к тренировкам на закрытом льду, но не получилось… — Саша прям горел хоккеем? Однажды под Новый год я мою полы на кухне, а по телевизору передают пожелания от разных жителей города. И вдруг слышу: воспитанник школы «Трактор» Александр Михайлов. Саша поздравил, а его спросили, какая у тебя мечта. Меня это так приятно удивило… Если честно, он не хотел в ту поездку. У него здесь такая любовь открылась… Но дружба. Местные жители сначала подумали — рядом сбросили атомную бомбу. На машинах, тракторах, грузовиках они помчались на место, а после вспоминали, что сосны стали похожи на обгоревшие спички, кругом лежал рваный металл, одежда, раненые люди, рельсы были изогнуты петлями.
Возникший при взрыве пожар охватил территорию около 250 га. Очевидцы ужасались: воздух словно превратился в пламя, а ночная тишина — в стон, который к утру потихоньку угасал. Вскоре на место поехали машины скорой помощи из ближайших городов, спасатели, солдаты. В больницах срочно освобождались места для пострадавших. Развозить людей помогали местные жители, они же стояли в очередях на сдачу крови, несли компоты и вентиляторы для больных. В двух поездах, согласно количеству проданных билетов, находились 1284 человека, в том числе 383 ребенка. Но на детей младше пяти лет тогда не брали билет, поэтому точное число пассажиров так и осталось неизвестным. На месте катастрофы Сначала некоторые предполагали, что произошел теракт — два поезда никогда не встречались в этом месте, но в тот день оба шли с опозданием. Как выяснится позже — и эта версия станет официальной — бригада одного из проходящих товарных поездов предупредила диспетчера о запахе газа в районе 1710 км.
С проблемой решили разобраться утром, а в это время дежурный персонал на продуктопроводе «Западная Сибирь — Урал — Поволжье» лишь увеличил подачу газа, чтобы восстановить упавшее давление. Следствие потом установит, что повредить трубу мог ковш экскаватора еще при постройке в 1985-м, а утечку газа вовремя не заметили, так как не было регистрирующего оборудования. Вытекавшие из трубы легкие углеводороды метан, этан, пропан, изобутан, гексан и другие испарялись и в виде газового облака скапливались в низине, по которой в 900 метрах от продуктопровода проходила железная дорога. Вероятно, искра от токоприемника одного из локомотивов и привела к взрыву. В 2001 году МЧС издаст книгу «Катастрофы конца XX века», где скажет, что энергия этого взрыва «соответствовала энергии взрыва тротила массой около 300 т». Тем утром Лидия Михайлова вместе с шестилетним сыном Женей и подругой, которой неделю назад Саша и Сережа Генергард помогали сажать картошку, собирались в лес. Звонит Людмила Масалова, мама Артема. И кричит: «Лида, ты не слышала, сейчас передавали, что случилась катастрофа? Наши поезда то ли с рельсов сошли, то ли что-то еще».
А тогда же не было сотовых. Я прибежала к областной больнице, а на станции переливания крови уже народу… Все, думаю. И передают. Но еще неизвестно о потерях. Позже врач Валерий Михайлов, отец Саши, в одной из больниц города Аши, в пятнадцати километрах от которого и произошел взрыв, найдет лист с почерком сына — там Саша перечислял друзей-хоккеистов, с которыми был эвакуирован. А уже находясь под капельницами, попросил врача позвонить маме и передать, чтобы не беспокоилась. Вот с такими словами и живу 30 лет. Сейчас состояние сына врач Лидия Ивановна объясняет по-медицински: при ожоговом шоке сначала идет эректильная фаза, когда организм возбужден, а дальше — торпидная фаза, когда происходят разные функциональные нарушения и ресурс организма истекает. И я понимаю, что эта улыбка — конец мук, Саша умер.
И как заорала диким голосом. Подруга спрашивает: «Что? На часах было 20 минут второго. Как выяснилось позже, Саша Михайлов лежал вместе с Сережей Смысловым. Мальчики были обожжены очень сильно. Саша лежал с обезболивающей капельницей, разговаривал очень мало, в основном глазами. Сережа все просил, чтобы ему не ставили уколы, говорил, лучше Саше сделайте, ему хуже, чем мне... Господи, они прямо перед глазами: Саша уже был раздет, лежал на простыне, видимо, обработан уже кем-то из медиков. Сережа — на красном ватном одеяле.
Места живого нет — кожа лохмотьями грязными, в черном песке. Кожа на руках снялась как перчатка... Страшно такое видеть» Врачи челябинского ожогового центра ухаживают за пострадавшими — Время было без двадцати час, я зашла к вашим мальчикам. Саша Михайлов агонировал… — пересказывает Лидия Ивановна то письмо и после пятисекундной паузы, словно набрав воздуха, добавляет: — То есть Саша прожил где-то 12 часов. И, видимо, врачу так трудно давались эти строки, что в конце она поставила жирную точку. В тот же вечер Лидия Михайлова вместе с родственниками других пассажиров отправилась на специально организованном поезде в Ашу. Подумал «А к кому я буду на кладбище ходить? Виктор Храмов, военный комиссар Ленинского района Челябинска, стоял вместе с другими родственниками на площадке возле вокзала и вслушивался в фамилии пострадавших. В Краснодарский край в предпоследнем 16-м вагоне отправились его жена и двое детей, 4 июня младшему Виталику исполнялось 7 лет.
С собой полковник Храмов взял лишь чемодан с прибором для бритья. В предварительных списках выживших, отправленных вертолетами в разные больницы республики и соседних областей, Виктор Петрович свою фамилию не нашел. Не увидела имя сына и Лидия Михайлова вместе с другими родителями хоккеистов.
В Челябинской области возбудили уголовное дело после скрытой железнодорожной аварии 06. Сначала происшествие пытались скрыть , сообщили в пресс-службе Уральской транспортной прокуратуры. Уголовное дело по ст.
Восстановить движение по железной дороге удалось 13 февраля. Ошибка в тексте?
Причину аварии и ее виновника назвали практически сразу. Далее добавлялись интересные подробности. Фото: Уральская транспортная прокуратура. Эх, проскачу! По версии следствия, вечером 12 февраля 2024 года машинист тепловоза выехал на запрещенный, красный, сигнал светофора, в связи с чем произошло столкновение с грузовым поездом, который шел по второму пути, — пояснили в надзорном ведомстве. К счастью, ни пострадавших, ни угрозы экологической безопасности не было. Сразу остановилось движение поездов, в том числе, дальнего следования. К месту происшествия направили три восстановительных поезда со станций Златоуст, Аша и Челябинск. В ликвидации последствий происшествия задействовали более 250 железнодорожников и 12 единиц техники. Около суток они освобождали пути от упавших вагонов. Фото: пресс-служба ЮУЖД. Их пассажиров разместили в зале ожидания вокзалов Златоуста и Бердяуша. Путников накормили: выдали кипяток и сухпайки — пюре и каши быстрого приготовления. Путешествие не задалось", — писал в паблике Бердяуша в ВКонтакте застрявший командировочный челябинец. К чаю были конфеты и печенье. Тем, кому до места назначения оставалось недалеко, железнодорожники организовали доставку автомобилями. Возврат и переоформление проездных документов в случае отказа от поездки производится в кассах без удержания сборов и дополнительных плат, — заявили в пресс-службе ЮУЖД. Пассажирам Южно-Уральская железная дорога принесла извинения за доставленное неудобство. Тем более, как выяснилось, причиной ЧП были не стихийные явления, а скорее, кадровая проблема. В итоге пробка выросла до восьми поездов. Самое длительное отставание от графика боле 12-ти часов у поезда Нижневартовск — Пенза.
Пассажиров шести поездов пытаются вызволить из железнодорожной пробки
| Telegram: Contact @uraltransprok | На станции Бердяуш в Челябинской области 12 февраля в 18:48 (по местному времени) столкнулись два поезда. |
| В Челябинской области из-за пьяного машиниста столкнулись два поезда - | Новости | Главная Главные новости Восстановительные работы на станции в Саткинском районе, где вчера столкнулись два поезда, продолжаются. |
| В Челябинской области столкнулись два поезда из-за пьяного машиниста | В Челябинской области сегодня произошло страшное ДТП, в котором погибли 6 человек, в том числе трое детей. |
| Застрявшие в Челябинской области из-за аварии поезда возобновили движение | В Челябинской области сегодня произошло страшное ДТП, в котором погибли 6 человек, в том числе трое детей. |
В Челябинской области из-за пьяного машиниста столкнулись два поезда
- В Челябинской области после аварии задерживаются восемь пассажирских поездов
- Читайте и смотрите
- Последствия крупной железнодорожной аварии ликвидируют в Челябинской области
- В Челябинской области на железной дороге за полгода погибли 9 человек
- Пассажирка застрявшего под Челябинском поезда рассказала, что люди замерзают
- Крупная железнодорожная авария в Челябинской области. 17 вагонов сошли с рельс
В Челябинской области восстановили движение поездов спустя сутки после масштабной аварии
Главная» Новости» Новости челябинской области на сегодня происшествия. Главная страница» Новости». В Челябинской области по факту железнодорожной аварии возбуждено уголовное дело. В Челябинской области суд арестовал на два месяца троих местных жителей за попытку вывести из строя подстанцию Южно-Уральской железной дороги (ЮУЖД). новости Троицка, района, области. Вечером 12 февраля в Челябинской области 12 порожних вагонов грузового поезда сошли с путей на станции Бердяуш Южно-Уральской железной дороги в результате столкновения двух составов. По количеству жертв Челябинская область оказалась самым пострадавшим регионом – 122 человека погибли, причем 92 даже не доехали до больниц.