Lada Iskra вместо Granta и запуск X-Cross 5: главные автоновости ПМЭФ. АвтоВАЗ возобновляет продажи «приключенческой» Lada Granta Cross. в 722 300 рублей. А наш автоэксперт Иван Зенкевич завел отечественный кроссовер. Ну то есть проверил, как работает его новый мотор.
Методы заводской оцинковки
- Дмитрий Леонтьев: TIGGO 8 PRO Hybrid напоминает новогоднюю гирлянду
- Подбираем оптимальный универсал Lada Granta Cross — ДРАЙВ
- «АвтоВАЗ» начал устанавливать на Lada Granta Cross Quest новую мультимедиа
- Какова сборка?
- КОНФИГУРАТОР Granta Cross
- Комментарии
Lada Granta Cross 2024 года: обновленная модель предлагает ряд неожиданных изменений
В новое семейство автомобилей войдут седан, универсал и «продвинутая» модель на его базе. Вся информация о Лада Искра — ex Лада Гранта 2023-2024 на новой платформе В декабре 2022 года на АвтоВАЗ было собрано 25 различных прототипов новой модели, но их производство затягивается из-за проблем с импортозамещением. По словам Соколова, значительная часть времени уйдет на локализацию импортных компонентов импортозамещение и поиск запчастей, выпускаемых в дружественных странах. Необходимо найти новых поставщиков примерно для 1,5 тысяч компонентов из 4,5 тысяч. Причем цифра не стабильная, потому что периодически некоторые поставщики отказываются работать с российской компанией. Президент концерна подчеркнул: Выпуск новой модели — это серьезная работа специалистов из отделов инжиниринга, производства, логистики и закупки. Для реализации проекта от нуля до готовой серийной модели потребуется потратить два или три года. Никакой конкретики о будущей новинке пока нет. Возможно, что разговор идет о той самой Лада B-класса , фотографии кузова которой весной 2022 года опубликовали в Интернете.
По неподтвержденной информации, модель хотели разработать на базе иностранной архитектуры CMF-B.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
Автомобильный завод в Тольятти долгое время пытался делать автомобили, которые максимально похожи на иномарки. Но всё время по каким-то причинам до качества и комфорта автомобилей зарубежного производства не дотягивали.
Лайф разбирался, что не так с новыми машинами из Тольятти и сможет ли отечественный автопром потеснить иномарки с российского рынка. Хотелось ли обычному человеку покупать отечественные автомобили, скажем, лет семь-десять назад? Скорее всего, ответ будет отрицательный. Качество и комфорт внутри автомобилей из Тольятти долгое время являлись предметом шуток. К примеру, про "восьмёрки", "девятки" и "десятки" шутили, что это единственные машины, которые могут сломаться, просто стоя в гараже.
Наверняка вспомнится этот шедевральный ролик, где владелец иномарки, схватившийся за голову, говорит кому-то по телефону, что запчасти на машину нужно ждать месяц. Рядом стоял владелец то ли "Калины", то ли "Гранты", которому дедушка-мастер говорил: "Попей чайку, щас всё заменим". Однако российский рынок, который, вопреки всем прогнозам, продолжает понемногу расти, отрезвил всех, кто много десятилетий делал автомобили по инерции, без радикальных улучшений. Пришедшие в Россию автогиганты обрушили продажи Lada до минимума, и после этого стало понятно, что для выживания автозавода в Тольятти нужно не просто создать новый модельный ряд, но и выгнать всех тех, кто считал, что "и так сойдёт". Сразу после того, как стратегия АвтоВАЗа была пересмотрена, начался рост и на отечественные автомобили стали обращать внимание.
АВТОВАЗ возобновит производство универсала в исполнении Cross, которое вынужденно встало на паузу еще несколько месяцев назад из-за проблем с комплектующими. Вместе с этой модификацией возобновится выпуск «Гранты» с автоматической коробкой передач Jatco — партию авто с 98-сильным бензиновым 1,6-литровым двигателем ВАЗ 21126 и «автоматом» соберут из оставшихся запасов трансмиссии. Причем если раньше предполагалось, что машины с японской АКП уйдут корпоративным заказчикам, то пару недель назад стало известно, что их можно будет отыскать и в свободной продаже.
Лента новостей
- LADA Granta Cross снова сходит с конвейера АВТОВАЗа
- Lada Granta cross 2023 получила серьезный буст
- Комплектации и цены LADA Granta Cross
- Спортивные и «внедорожная» Lada Granta получили новые комплектации 2024 года
- Лада Гранта Кросс 2024 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв
- Теперь и Лада Гранта Cross: старт продаж упрощенной версии — Авторевю
АВТОВАЗ возобновляет производство Granta Cross
На официальном сайте Lada Granta в разделе с прайс-листом уже можно увидеть информацию о новой вариации версии Cross под названием Quest'24. Компания «АвтоВАЗ» возобновляет производство универсала Lada Granta Cross, сообщает пресс-служба концерна. Лада Гранта Кросс 2024 года в данном исполнении дополняется опциональным задним парктроником. Инсайдерский паблик Avtograd News сообщил о том, что сегодня на вазовском конвейере собрали первый после долгого перерыва универсал Lada Granta — Lada Granta Cross. Lada Granta Cross отличается от стандартного варианта прочной пластиковой облицовкой кузова, обеспечивающей повышенную защиту от повреждений при езде по умеренному бездорожью.
Новейшая Lada Granta Cross 2023 уже в России: первый обзор всех характеристик и цен
| На рынок возвращается Lada Granta Cross | Новая Лада Гранта кросс — стильный, компактный универсал с характеристиками внедорожника. |
| Четыре плюса, три минуса новой lada granta cross | Конструктивно автомобиль представляет собой Lada Vesta с увеличенной на 250 мм колёсной базой. |
| Последние новости о Lada granta cross 2024 читайте уже сегодня | АВТОСТАТ | Обновлённая Lada Granta Cross, как и ранее, предлагается покупателям только в кузове универсал, сообщает «Российская газета». |
Универсал Lada Granta Cross Quest получил новую опцию
Самая популярная и доступная модель в линейке Lada Granta может уступить свое место новой звезде — Lada Iskra. Производство универсалов Lada Granta Cross было приостановлено 8 декабря 2023 года. Lada Granta Cross 2023 модельного года ранее реализовалась с двумя типами бензиновых силовых агрегатов, это 90-сильный и 106-сильный 1,6-литровый мотор, стоимость седана была заявлена от 1 024 900 до 1 094 900 рублей.
Granta Cross Quest - старт производства новой специальной версии LADA
Рендер нового кросс-универсала Lada Granta. Ожидается, что новое поколение Granta будет построено на платформе CMF-B, доставшейся от концерна Renault-Nissan. Новая Granta Cross. Lada Granta Cross 2023 модельного года ранее реализовалась с двумя типами бензиновых силовых агрегатов, это 90-сильный и 106-сильный 1,6-литровый мотор, стоимость седана была заявлена от 1 024 900 до 1 094 900 рублей. Рендер нового кросс-универсала Lada Granta. Ожидается, что новое поколение Granta будет построено на платформе CMF-B, доставшейся от концерна Renault-Nissan. Автоваз опубликовал цены на lada granta cross quest 2024 модельного года.
Новая Lada Iskra выйдет вместо Лада Гранта 2 2024. Подробности о новинке
| Новая Lada Granta Cross 2024: фото и цена, характеристики универсала | Волжский автозавод прекратил продажи кросс-хэтча Lada Granta Cross в самой доступной комплектации Classic Advance стоимостью 837 900 рублей. |
| Лада Гранта Кросс 2023-2024: доступный российский кроссовер эконом-класса | В основе Lada Granta Cross Quest лежит топ-версия Luxe с двумя подушками безопасности, АБС, аудиосистемой, обогревом лобового стекла, задним парктроником, датчиками света и дождя, круиз-контролем и другими опциями. |
Lada Granta Cross теперь стоит более 800 тыс. руб. в "минималке"
Эта версия модели включает в себя ряд дополнительных опций: Передний стабилизатор, литые диски с покрышками и тормозами на дисках. Также имеются: повторители стоп-сигналов, задние фонари со электрорегулировкой для дополнительного подогрева сидений; датчики парковки. Кроме того есть : центральный замок снабженный электрозажимом который регулирует степень открывания двери в разные стороны а также имеется стеклоподъемник. Модификацию этой модели можно приобрести за 837 тыс. За 866 000 рублей можно приобрести автомобиль. Цена всего этого составляет от 885 до 954 тысяч рублей. Дополнительные датчики парковки; сервисы Яндекс. Авто с навигацией и камерой по всему телу, также подогрев передних сидений автомобиля с помощью специальной обивки Эта модификация автомобиля имеет ценник от 945 до975 тыс.
Технические характеристики Хорошие технические характеристики имеют Лада Гранта Кросс 2023 года выпуска. Один из двух двигателей находится под капотом машины. Есть два мотора: 1,6 литра мощностью 90 «лошадей» и 106-сильный. Их мощность одинакова — 107 л с. Авантюризм Granta Cross отображается в расходе топлива, как правило ее экономичность является отличительной чертой. Представлен Hyundai Stargazer X — компактный минивэн с намеками на кроссовер Таким образом, расход топлива машины составляет 6. То, что Granta Cross ускоряется не вызывает сомнений.
Даже несмотря на цену и класс автомобиля. Промежуток от старта до первой «сотни» модель преодолевает за 10,8 секунды. Механическая пятиступенчатая коробка передач может применяться только в качестве трансмиссии. Автоматика действует вперед. Благодаря тщательному проектированию габаритов Granta Cross удалось достичь баланса между компактностью, маневренность и вместительностью. Тормоза находятся на уровне 2,5 метра.
Она отличается наличием навигатора, включает в себя встроенные сервисы «Яндекс. В основе Lada Granta Cross Quest лежит топ-версия Luxe с двумя подушками безопасности, АБС, аудиосистемой, обогревом лобового стекла, задним парктроником, датчиками света и дождя, круиз-контролем и другими опциями. Главная особенность — обивка сидений водоотталкивающей тканью, впервые примененной на автомобилях Lada.
Под полом багажника хранится полноразмерное запасное колесо. Снаряженная масса 1125 кг. Лада гранта в новом кузове оснащена проверенным бензиновым двигателем объемом 1. Доступен только передний привод. Расход топлива в городе составляет 8. Добавить драйва теперь можно одним нажатием — хард-кнопка «sport» переводит автомобиль в спортивный режим движения. В дорогих версиях, появилась возможность открывать багажник из салона посредством кнопки, также climate-control, cruise-control, обогрев лобового стекла, сенсорная мультимедиа. Экстерьер В рестайлинге гранты проглядываются черты весты. По всему кузову автомобиля присутствуют элементы из черного пластика. Зеркала стали глянцевыми. Появился новый цвет «Аурум». Золотистый оттенок придает автомобилю спортивный и молодежный вид, а легкосплавные 15-дюймовые диски повышают этот эффект.
Автомобиль ежегодно менял комплектация, об этом свидетельствовали цифры, обозначающие год выпуска, в названии модели. Версия Quest, среди всей линейки Lada Granta Cross выделяется контрастной черной крышей, шильдиками на кузове, колесными дисками. Также там можно обнаружить сетку-карман и резиновый поддон.
Опции и цены
- Новая Lada Granta Cross будет запущена в производство в апреле 2024 года
- Универсал Лада Гранта Кросс в апреле 2024 года снова встала на конвейер Цены и комплектации
- CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- АвтоВАЗе запустил Lada X-Cross 5 и анонсировал смерть Granta: автоновости недели :: Autonews
Рыжий бесенок. Тест-драйв обновленной LADA Granta Cross
Рендер нового кросс-универсала Lada Granta. Ожидается, что новое поколение Granta будет построено на платформе CMF-B, доставшейся от концерна Renault-Nissan. А наш автоэксперт Иван Зенкевич завел отечественный кроссовер. Ну то есть проверил, как работает его новый мотор. Лада Гранта Кросс 2024 года в данном исполнении дополняется опциональным задним парктроником. 2023 год порадовал автомобилистов интересным поступлением: Лада Гранта Кросс в комплектации Квест. «АвтоВАЗ» запустил производство еще одной версии Lada Granta Classic: это модель для активного отдыха Cross.
АВТОВАЗ возобновляет производство Granta Cross
Седан в этом исполнении стоит 1 204 900 рублей, а «свежий» лифтбек обойдется покупателю в 1 244 900 рублей. Машина получила центральный замок, но при этом седан лишился доп. Машина в этой комплектации оценивается в 1 110 900 рублей.
Скорее всего, ответ будет отрицательный. Качество и комфорт внутри автомобилей из Тольятти долгое время являлись предметом шуток. К примеру, про "восьмёрки", "девятки" и "десятки" шутили, что это единственные машины, которые могут сломаться, просто стоя в гараже. Наверняка вспомнится этот шедевральный ролик, где владелец иномарки, схватившийся за голову, говорит кому-то по телефону, что запчасти на машину нужно ждать месяц. Рядом стоял владелец то ли "Калины", то ли "Гранты", которому дедушка-мастер говорил: "Попей чайку, щас всё заменим".
Однако российский рынок, который, вопреки всем прогнозам, продолжает понемногу расти, отрезвил всех, кто много десятилетий делал автомобили по инерции, без радикальных улучшений. Пришедшие в Россию автогиганты обрушили продажи Lada до минимума, и после этого стало понятно, что для выживания автозавода в Тольятти нужно не просто создать новый модельный ряд, но и выгнать всех тех, кто считал, что "и так сойдёт". Сразу после того, как стратегия АвтоВАЗа была пересмотрена, начался рост и на отечественные автомобили стали обращать внимание. Первая "Гранта" с "автоматом" получила механизмы японской компании JATCO, и почти сразу случился "кризис" — спрос на бюджетную машину с "автоматом" оказался настолько велик, что в наличии у дилеров этих машин не было практически никогда. Редкий случай, когда "Гранта" стояла на стоянке дилера больше двух недель. Однако больные места старой "Гранты" не стали или не удалось лечить до конца — машины по-прежнему ржавели спустя два года эксплуатации, а их шумность после 15 тысяч пробега можно было сравнивать с чешскими 50-летними трамваями. Настоящая технологическая революция началась с производства Lada Vesta — принципиально нового для АвтоВАЗа автомобиля.
Нужно больше привилегий? Для кого Лада Гранта Кросс 2019 — автомобиль на каждый день. Он готов месить грязь в условиях осеннего бездорожья. Увеличенный багажник — это выбор путешественников и семейных «шоперов».
В городе проще вовремя тронуться и быстро встроиться в поток, а на трассе — обогнать.
Тросовый механизм хорошо настроен, чёткость переключений вопросов не вызывает. Привод акселератора чуток, отзывчивость — почти карбюраторная. Смысла доплачивать даже 25 тысяч за «робот» я не вижу. По статистике Гранты вообще и Cross в частности, как правило, берут с «механикой», а двухпедальные машины выбирает лишь каждый десятый покупатель. Рейлинги и легкосплавные диски положены всем Кроссам, а датчики парковки в заднем бампере — только самой дорогой комплектации Luxe.
Неоднократно замечена способность вазовских автомобилей ехать по-разному, даже если они относятся к одной партии. Наши управляются одинаково. Калужский электроусилитель обеспечивает им лёгкий руль с чётким нулевым положением и логичным нарастанием реактивного усилия. На отклонение баранки обе Лады сразу же отзываются креном, становясь на дугу с небольшой задержкой и слегка доворачивая по мере его развития. Обе рано начинают скользить передней осью наружу поворота из-за скромных cцепных свойств шин Pirelli Cinturato P1.
В ходе создания этого материала ни одна Гранта не пострадала. После такого прыжка подвеска даже не замыкается на буферы сжатия. А вот замедляются две Гранты по-разному. Та, что с «механикой», огорчает ватными тормозами. Свободный ход педали неприлично велик, момент срабатывания плохо предсказуем.
Не в пример лучше работает привод в универсале с «роботом». В работе подвески отличий не замечено. Любая из Грант радует отличной плавностью хода и какой-то запредельной энергоёмкостью. При этом Granta Cross больше не грешит ранним срабатыванием амортизаторов на отбой, свойственным «кроссовой» Калине... Для универсала объём багажника маловат: всего 355 л.
Сложив задний диван, увеличиваем грузовой отсек до 670 л, но сперва нужно поднять подушку и снять подголовники. Ровной погрузочной площадки не получится. Кроме АвтоВАЗа, недорогие «сараи» больше никто не предлагает. Главный конкурент хозяйственной Гранты — свой же Largus, который летом минимально обновился. Самый востребованный Largus Classic дороже: 624—677 тысяч.
По меркам сегмента разница цен ощутима, но люди готовы доплачивать за более просторный Largus, который по итогам первого полугодия 2019-го продаётся в три с половиной раза лучше Гранты. Заводская гарантия на Гранты — три года или 100 000 км.