Новости хонда цивик дром

Honda Civic 2022 года – без сомнений интересный автомобиль, однако российские автомобилисты вряд ли смогут оценить его плюсы и возможности по достоинству из-за ухода производителя из РФ. Состоялась официальная премьера седана Honda Civic одиннадцатого поколения.

Новый и недоступный: Honda Civic 2022 года

В новом поколении Honda Civic стала более солидной и драйвовой. Компания Honda представила на международном автосалоне в Токио рестайлинговую версию «заряженного» хэтчбека Civic Type R. Honda Civic 2023 представлена в двух вариантах комплектации: Comfort и Elegance. узнай сколько стоит и сравни с конкурентами по цене.

В Сети показали изображения Honda Civic Coupe 2022 года

The Civic Hybrid returns to the Honda lineup for the 2025 model year. узнай сколько стоит и сравни с конкурентами по цене. Интересные автомобильные новости Honda Civic на сайте За рулем. Ты скорее всего имеешь ввиду Honda Civic VIII 2005 – 2008 Хэтчбек 5 дв.

Популярные тест-драйвы

  • Новый Honda Civic 11 2023 добрался до России. Опубликованы цены и комплектации
  • ⚡Эксклюзивно
  • Honda Civic 2020 года: фото, отзывы, цена, характеристики
  • В новом поколении Honda Civic стала более солидной и драйвовой
  • Honda Civic. Отзывы владельцев с фото —
  • Архивы хонда цивик - Новости транспорта

Новый и недоступный: Honda Civic 2022 года

Пока в России продается автомобиль, оснащенный 258-сильным агрегатом на 2 литра, в качестве альтернативы предлагают турбированный двигатель на 1,5 литра, мощностью в 174 л. В паре будет работать механическая коробка, либо вариатор. В этот раз, отмечают эксперты, под капотом авто может оказаться турбированный силовой агрегат на 120 л.

Есть достаточно неплохой диапазон регулировки сиденья водителя, видимость во все стороны хороша, особенно сзади, потому что там наконец-то нет спойлера, загораживающего обзор. Honda говорит, что спойлер не нужен, потому что в нем больше нет пластиковой двери багажника. Сам багажник, кстати, достаточно большой — 410 литров. Странная полка с конвейерной лентой все еще здесь, и она все еще гремит. На заднем ряду стало действительно больше места благодаря удлинению автомобиля. Чуть заниженная линия крыши не особо уменьшает пространство над головой, поэтому вы можете без особых проблем усадить двухметрового пассажира позади 180-сантиметрового водителя, не извиняясь при этом за сдвинутое назад кресло. Выбрать подходящую для себя версию теперь проще чем раньше.

Сейчас есть только один двигатель и три отделки: базовая Elegance, средняя Sport и самая дорогая Advance. Цены на новый Honda Civic eHEV начинаются с 35 000 евро, что кажется многовато, особенно на фоне того, что Seat Leon стоит меньше 27 000. Однако это лишь показывает, что у Civic больше нет двигателя «начального уровня», тогда как дешевые версии конкурентов предлагают 1,0-литровый трехцилиндровый турбодвигатель. За аналогичных соперников мощностью 170-190 л. Базовая версия Elegance уже содержит в себе внушительный список стандартного оборудования: пакет помощи водителю Honda Sensing, включающий помощь в удержании полосы движения и функцию самостоятельного вождения в пробке для круиз-контроля, передние и задние датчики парковки, 17-дюймовые диски и информационно-развлекательную систему с возможностью подключения смартфонов. Отделка Sport обойдется вам на 1200 евро дороже и предоставит сиденья из искусственной кожи, глянцево-черные колеса и элементы внешней отделки, а также немного более спортивные педали. Звучит не особо впечатляюще, но на самом деле это действительно красивый комплект за не такие уж и большие деньги. Чтобы соблазнить вас закрыть вкладки с конфигураторами Audi и BMW в их дешевых спецификациях, Honda добавляет сюда звуковую систему Hi-Fi Bose с 12 динамиками, панорамный стеклянный люк, матричные светодиодные фары дальнего света, более крупный водительский экран, кожаные сиденья, руль с подогревом и 18-дюймовые диски. Их цены примерно одинаковы, и Corolla выглядит привлекательнее, но Civic отвечает более высокими ходовыми характеристиками и просторным салоном.

Хотя Corolla предлагается также в версии универсала, чего нет у Civic. Тем не менее этот автомобиль очень конкурентоспособен, к чему и стремилась Honda в этом поколении. Каков вердикт по новому Civic? Civic eHEV — это надежно собранный, строгий, практичный и очень способный семейный хэтчбек. Honda выбрала не самый простой, но эффективный путь его создания: сначала изменила трансмиссию под прихотливые европейские вкусы, а потом адаптировала ходовую часть под ленивую американскую езду, чтобы в итоге угодить сразу всем. Единственное, чего ему не хватает, это желанности. Что это такое? Чувство, которое заставляет вас тайно хотеть Mazda 3 и ночами думать о Mercedes A-Class, даже если вы не понимаете, зачем они вам нужны. Новый Civic, скорее всего, купят те, кто покупал старые.

Первый будет комплектоваться в купе с самым слабым 1-литровым мотором. Автоматизированные альтернативы будут доступны в связке с более производительными ДВС и, соответственно, по более высокой цене. Имеется информация о том, что новый кузов в 2018-м году получит фирменную модификацию Type R, а вместе с ней — турбированную версию мотора 2,0, форсированную более, чем до 280 л. Однако до настоящего момента это не более, чем обещания разработчиков — реальных фото прототипа до сих пор представлено не было. В остальном же изменений не предвидится: Хонда Цивик 2018 года будет оснащаться всё той же системой переднего привода, подвеской на амортизаторах и дисковыми тормозами: обычными дисками сзади, и вентилируемыми — спереди. Данные по эксплуатации Новинка десятого поколения от компании Хонда порадует своих покупателей не только стильным внешним видом и удобствами салона — хотя и по этим параметрам прогресс нового кузова по сравнению с предыдущим очевиден. Расход топлива даже на версии с 2-литровым агрегатом не превысит отметки в 9 литров на 100 км дороги даже при нажатии педали акселератора до предела, а в эконом режиме этот показатель и вовсе составит 5 литров по трассе и 7-8 литров в городе. Заправлять новинку придётся «АИ-95». Благодаря впечатляющему для таких объёмов крутящему моменту даже 1-литровый мотор в купе с механикой будет способен разогнать Хонда Цивик 2018 года до первой сотни всего за 10 секунд. Те же, кому повезёт с комплектацией и у кого в распоряжении окажется бензиновый двигатель объёмом 2 литра, смогут преодолевать этот промежуток менее, чем за 7 секунд.

Тест-драйв нового кузова Хонда Цивик образца 2018 года — пока роскошь даже для российской автомобильной прессы. Впрочем, в сети уже появляются не только фото новинки с презентаций и выставок, но и первые видео, на которых независимые эксперты делятся своими впечатлениями о ходовых характеристиках и уровне комфортабельности пребывания внутри авто. Судя по имеющимся данным, на ходу новый Цивик стал плавне и мягче, подвеска отлично отрабатывает все мелкие неровности и ухабы на дороге, а системы курсовой устойчивости помогают водителю не оказаться в сложной ситуации даже в те моменты, когда необходимо осуществить серьёзные манёвры. Фото Хонда Цивик 2018 года Экстерьер Вызывающий — так в полной мере можно охарактеризовать новый дизайн Хонда Цивик 2018 в новом кузове. При первом взгляде на автомобиль уже чувствуется непреодолимое желание быть замеченным на нём в городском потоке, а затем резко оторваться от обывателей где-нибудь на длинном участке дороги за пределами населённого пункта. С функцией привлечения внимания десятое поколение Цивик справилось на «ура»: взять хотя бы новый бампер с огромной хромированной решёткой, выступающей в качестве соединительного элемента между фарами — смотрится очень стильно и даже немного агрессивно. Сама же оптика, в угоду современным стандартам, стала уже — это касается как фар, так и задних фонарей. Теперь, вне зависимости от комплектации, освещение будет производиться с помощью светодиодной технологии, за большую же цену покупатели смогут получить адаптивные фары головного света.

Сиденья обтянуты новым мягким материалом, а передние кресла имеют электропривод и настраиваемую функцию массажа. Также для уменьшения уровня шума в салоне, улучшили систему шумоподавления. Безопасность Honda Civic 2023 отлично прошла краш-тесты и набрала высокие баллы по безопасности. Автомобиль оборудован системой превентивной безопасности Honda Sensing, которая включает следующие функции: - Адаптивный круиз-контроль. Также автомобиль оснащен системой мониторинга "мертвых зон", которая помогает водителю отслеживать близко расположенные объекты во время парковки или маневрирования. Honda Civic 2023 - седан, который получил незначительные изменения в дизайне, но значительно улучшил своё оснащение и функционал. Его безопасность, комфорт и функциональность остались на прежнем уровне, а новые функции добавили удобства для водителя и пассажиров.

В Сети показали изображения Honda Civic Coupe 2022 года

Передние стойки кузова отнесены на 5 см дальше, что удлинило капот и создало более «взрослые» пропорции. Колесная база возросла на 36 мм до 2736 мм , габаритная длина — на 33 мм до 4674 мм. Внутри автомобиль удивляет минимализмом форм. Civic лишен отдельных дефлекторов вентиляции, вместо этого по всей ширине передней панели идет решетка с рисунком в виде сот. В «базе» предусмотрен семидюймовый сенсорный дисплей медиасистемы, торчащей на манер планшета. В комплектации Touring диагональ экрана возрастает до девяти дюймов, плюс добавляется беспроводная зарядка для мобильных устройств стандарта Qi. В качестве опции впервые в семействе Civic предлагается аудиосистема Bose.

Его низкий силуэт способствует острой манере вождения.

Рулевое управление и тугое шасси даёт насладиться дорогой. Но прежде всего это гражданский автомобиль, он стабилен в круизе, езда в городе и пригороде комфортна. Также, в 2017 году вышел новый Honda Civic Type R, он стал самым быстрым серийным переднеприводным автомобилем на планете, про него Вы можете прочитать здесь. Цена и как купить в России? В России Хонда Цивик 2018 г, официальными дилерами не продаётся, недавно появился слух, что Honda планирует вернуть в Россию и Аккорд 2018 г и Civic, но пока что это слухи.

Есть у кого мысли? Оценили 0 человек.

Внутри предусмотрено минимальное количество различных опций и дополнений. Здесь тоже нет каких-то особенных элементов декора, но зато предусмотрены все необходимые возможности для комфортной и безопасной езды. Если заказать в качестве дополнительной опции кожаную отделку салона, то можно сделать автомобиль дополнительно более современным и статусным. Салон автомобиля довольно комфортабельный, несмотря на миниатюрный размер. В этом случае преимуществом является отсутствие разделителей на заднем сидении. За счет этого на нем будет проще располагаться пассажирам. В плане регулировки высоты и наклона кресел, все не очень продумано — такие возможности предусмотрены только для водителя. Кстати, тоже для него хорошо расположены все рычаги управления — таким образом, чтобы без труда в процессе движения можно было достать до нужного. Комплектации и цены Комплектация Honda Civic 2020 немного более расширенная, чем у предыдущих версий. Поколение X включает в себя: 17-дюймовый колесный диск; отделку тканью и пластиком.

Опубликованы шпионские фото Honda Civic XI

В России начали продавать новые Honda Civic. Цены уже известны Модель ушла из РФ в 2015 году В России снова начали продавать новые автомобили Honda Civic, которые ввозятся в страну при помощи системы параллельного импорта. Нужно отметить, что модель Honda Civic ушла с российского рынка ещё в 2015 году.

Базовые приборы — с аналоговым спидометром и семидюймовым экраном. Но у топ-версии теперь полностью виртуальные приборы на дисплее диагональю 10,2 дюйма. Предусмотрено и два варианта медиасистемы — с тачскрином на семь или девять дюймов.

Среди опций есть аудиосистема Bose и боковые подушки безопасности на втором ряду. А комплекс Honda Sensing, который есть уже «в базе» и объединяет систему автоматического торможения и других ассистентов, лишился радара и теперь работает только с фронтальной камерой. Которая, впрочем, имеет более высокое разрешение и увеличенный угол обзора. Выпускать хэтчбеки нового поколения станут в США штат Индиана и Японии, на местных рынках машины появятся в продаже грядущей осенью. А вот производство Сивиков в Великобритании и Турции будет прекращено с уходом десятого поколения: Honda закрывает местные заводы и полностью переходит на импорт.

Других типов кузова у нового Сивика уже не будет. От европейского универсала компания отказалась еще в 2017 году, а недавно в отставку ушло и американское купе, спрос на которое был мизерным. Впрочем, в гамме останутся мощные версии: «подогретый» седан Civic Si и «горячий» хэтчбек Civic Type R увидят свет в 2022 году и будут приурочены к полувековому юбилею модели.

Вдобавок измененное расположение глушителя позволило заметно увеличить подпольный отсек.

Мягкая рулонная шторка, как и у прошлого хэтчбека, вытягивается не в продольном, а в поперечном направлении. Компактный съемный модуль закреплен на левой стенке багажника, а шторка вытягивается вправо. Платформа прежняя, но доработанная. Задняя колея теперь на 13 мм шире, алюминиевый передний подрамник стал легче, везде установлены новые резино-металлические шарниры.

Заявлено, что шасси Сивиков для всех рынков настроено по европейским стандартам: разработчики обещают более острую управляемость в сочетании с улучшенной изоляцией салона от шума и вибраций. На рынке США хэтчбек будет предложен с теми же моторами, что и седан. Базовым остался двухлитровый атмосферник с отдачей 160 л. Альтернатива — турбочетверка 1.

Мощность выросла со 176 до 182 л. Основная трансмиссия — доработанный клиноременный вариатор, но вдобавок для хэтчбеков в комплектациях Sport и Sport Touring предложена шестиступенчатая «механика», причем с обоими двигателями.

Колесная база возросла на 36 мм до 2736 мм , габаритная длина — на 33 мм до 4674 мм. Внутри автомобиль удивляет минимализмом форм. Civic лишен отдельных дефлекторов вентиляции, вместо этого по всей ширине передней панели идет решетка с рисунком в виде сот. В «базе» предусмотрен семидюймовый сенсорный дисплей медиасистемы, торчащей на манер планшета. В комплектации Touring диагональ экрана возрастает до девяти дюймов, плюс добавляется беспроводная зарядка для мобильных устройств стандарта Qi.

В качестве опции впервые в семействе Civic предлагается аудиосистема Bose. Также в Сивике впервые появилась цифровая приборная панель.

Honda Civic 2020 года: фото, отзывы, цена, характеристики

Последняя известная в России цена Honda Civic в новом кузове начиналась от 779 000 рублей. За подержанный Honda Civic на аукционе заплатили почти 7,5 млн рублей. Новости. Облако тегов. Мнение владельца Honda Civic X. Honda Civic десятого поколенияСогласно данным , фотографии нового седана удалось сделать в Пекине.

Похожие новости:

Оцените статью
Добавить комментарий