Падение оборота порта ускорилось в 2018 на фоне усиления конкуренции с портами континентального Китая, в результате порт не попал уже и в пятерку лидеров. Объемы грузовых перевозок в порту Гонконга в 2023 году упали на 14% на фоне увеличения пропускной способности портов материкового Китая и конкуренции со странами. По данным дипломатических источников, десантный корабль Wasp должен был зайти в порт бывшей британской колонии Гонконг в октябре.
В Гонконг зашло первое за три года круизное судно
Падение оборота порта ускорилось в 2018 на фоне усиления конкуренции с портами континентального Китая, в результате порт не попал уже и в пятерку лидеров. Объемы грузовых перевозок через порт Гонконга в 2023 году резко упали на 14%, обогнанные увеличившейся пропускной способностью портов материкового Китая и растущей. Представители местных властей выразили надежду на укрепление позиции Гонконга в качестве важного порта для круизных лайнеров в регионе.
Власти КНР закрыли порт Гонконга от двух кораблей ВМС США
По данным дипломатических источников, десантный корабль Wasp должен был зайти в порт бывшей британской колонии Гонконг в октябре. В порту Гонконга открылся новый пассажирский терминал, способный принять самые большие в мире круизные лайнеры. Китайские власти отказали в праве на плановый заход в порт Гонконга американскому универсальному авианесущему десантному кораблю Уосп (Wasp). В 2016 году Пекин отказал авианосной ударной группе ВМС США во входе в порт Гонконга из-за обострения противоречий в Южно-Китайском море.
Корабли из Одессы выходят в море под флагом Гонконга
Sea-Intelligence отмечает тенденцию к использованию более крупных, но меньших по количеству перевалочных хабов Согласно данным, предоставленным несколькими судоходными альянсами, в 2024 году сокращается количество прямых заходов в порт Гонконг. Об этом сообщается в обзоре, подготовленном аналитиком рынка Sea-Intelligence. Так, прямые судозаходы в порт не предусматриваются в рамках сети Gemini Maersk и Hapag-Lloyd.
Финская полиция: газопровод Balticconnector могло повредить судно под флагом Гонконга Версия с причастностью российского «Севморпути» больше не рассматривается в качестве основной. Фото: poliisi. Считается, что причиной повреждения стало судно Newnew Polar Bear, — говорится в заявлении ведомства.
Сумму причиненного инфраструктуре Гонконга ущерба пока оценивать рано. Метеорологи заранее объявили восьмой уровень опасности погодных явлений по 10-баллной шкале.
Из-за непогоды в Гонконге закрыты офисы, банки, госучреждения, приостановлены паромное сообщение и все работы в порту. Сейчас эпицентр шторма находится в районе южнокитайского острова Хайнань и смещается в сторону Вьетнама.
По 24 февраля парусник будет открыт для посетителей. Возможно, именно в Гонконге удастся побить рекорд по посещаемости «Седова», установленный несколько лет назад во французском Бресте — 20 тысяч человек за день Перед заходом в порт Гонконг была организована большая приборка парусника. На внешнем рейде в Южно-Китайском море моряки навели финальный лоск и только после этого «Седов» направился к центральному причалу. Идущий под парусами барк снимали с высотных зданий, набережных, вертолетов и катеров. На борт судна прибыли представители всех крупнейших китайских изданий и телеканалов.
Отстоявшаяся во Владивостоке суперъяхта миллиардера перебирается из Гонконга в Кейптаун
Повреждения газопроводу Balticconnector, предположительно, нанесло судно Newnew Polar Bear под флагом Гонконга, пишут «Известия» со ссылкой на финскую полицию. Real-time updates about vessels in the Port of HONG KONG HKHKG: expected arrivals, port calls & wind forecast for HONG KONG Port, by MarineTraffic. 5 февраля стало известно, что в японском порту Йокогама объявили карантин на борту лайнера Diamond Princess. В порту Гонконга открылся новый пассажирский терминал, способный принять самые большие в мире круизные лайнеры.
Гонконг принял первое за три года иностранное круизное судно
Суда из порта Нинбо выходят со значительными задержками. Кроме того, в некоторых районах Шанхая и Шеньчженя также введен карантин. Ситуация со сроками доставки из Китая в Россию стабильно тяжелая. В порту Владивосток наиболее крупные суда стоят на рейде в очереди на выгрузку не менее 10 дней - суда меньшего размера вместимостью до 3 тысяч контейнеров разгружаются быстрее от 5 дней. Присутствуют случаи, когда судно ожидает на рейде в порту Дальнего Востока несколько дней, затем возвращается в транзитный корейский порт Пусан, где контейнеры выгружаются. Через несколько дней другое судно забирает контейнеры и вновь встает в очередь на выгрузку в российском порту. Несмотря на то, что порожний прогон платформ невыгоден монополии с экономической точки зрения, такое разрешение увеличит количество железнодорожных платформ в портах для отправки груженных контейнеров, прибывающих в порт из-за границы. Тем самым, увеличится скорость отгрузки импортных контейнеров с терминалов порта по жд в Москву и другие регионы. Сроки при отправке по прямому жд сообщению через Забайкальск и другие жд погран-переходы стабильно не прогнозируемы. Смещение выхода поездов с китайских жд станций до нескольких недель. Время простоя на погран-переходах увеличивается.
Прошлогодняя ситуация с "брошенными" контейнерными поездами на подходе к некоторым московским жд станциям повторяется. В частности, на подходе к станции Электроугли Московская область ожидают возможности принятия несколько поездов - в среднем, срок возобновления движения 7 суток. Причина - жд станции не справляются с возросшей загруженностью. Срок расформирования поезда на станции также увеличился до 6 дней. Появились прямые суда китайских и российских морских линий из портов Китая до Новороссийска и Санкт-Петербурга, минуя Европейские порты. Представители морских линий обещают сроки в 45 дней от порта до порта, но регулярного еженедельного сервиса пока не предлагают. Вместе с тем, возврат к использованию данного морского маршрута, в перспективе, поможет разгрузить транспортную инфрастуктуру прямого жд сообщения с Китаем, ТрансСиб и порты Дальнего Востока, что положительно скажется на общих сроках доставки товаров из Китая в РФ. Суда простаивают у причалов Владивостока и порта Восточный в ожидании выгрузки. Как следствие, морские линии не успевают возвращать суда обратно в Китай. Сдвигаются расписания выхода последующих рейсов.
Срок простоя на рейде на текущий момент от 5 до 20 дней. Небольшие суда становятся под выгрузку быстрее. Крупные ожидают дольше. Сроки отгрузки контейнеров из портов Дальнего Востока по железной дороге в Москву также продолжают рост. Средний срок - 2-3 недели вместо стандартных 3-5 дней. Причин несколько: перегруженность терминалов в порту; отсутствие своевременной подачи контейнерных жд платформ со стороны РЖД; в связи с мобилизационными действиями сократилось количество персонала, задействованного в работе портов автотранспорт, краны и т. Похожая ситуация при прямой доставке по железной дороге через Забайкальск и прочие жд погран-переходы. Срок выхода контейнера с китайской жд станции отправления и общего времени транспортировки слабопрогнозируем. Как следствие сроки доставки из Китая в РФ увеличиваются пропорционально дням задержек. Можно спрогнозировать, что до конца года ситуация не улучшится.
Из хороших новостей, правительство РФ продлило до 31. Полный перечень по ссылке. Ожидание выгрузки судов на портовских терминалах увеличилось до 3-6 дней ранее суда выгружались сразу по прибытии. Не выгруженные вовремя суда прибывают обратно в китайские порты с опозданием, что провоцирует новые сдвиги в расписании выхода судов. Также присутствуют задержки с отправками контейнеров из дальневосточных портов по железное дороге - срок увеличился до 7-10 дней ранее не более 5 дней. Осенью обычно происходит рост импортного грузопотока, что не улучшит ситуацию со сроками доставки из Китая всеми видами транспорта. Появилось несколько новых небольших азиатских морских линий, работающих на направлении из Китая на порты Дальнего Востока, что положительно сказывается на морском фрахте, сдерживая его рост. До конца года ожидается его постепенный рост. Из-за низкого сезона срок доставки прогнозируем. Стоимость морского фрахта стабилизировалась.
И то, и другое может начать увеличиваться осенью по завершению сезона отпусков. Правительство РФ обнулило таможенные пошлины на большое количество товаров до 30-го сентября. Полный перечень товаров с 0-ой пошлиной здесь. Большое количество контейнеров скопилось на пограничных переходах, в частности, в Казахстане Хоргос и Алашанькоу , что затрудняет новые отправки по железной дороге. Большая часть контейнерных поездов, отправляемых в июле, заполнены грузами, ожидающими отправок с июня. Наш склад консолидации в Шанхае возобновляет прием грузов с 1го июня. Грузы, не вошедшие в сборный контейнер с прошлой поставки и оставшиеся на складе консолидации в Нинбо, будут перемещены на склад в Шанхае бесплатно.
Свежие и актуальные новости экономики позволяют подробнее узнать о тех или иных экономических критериях и показателях, разобраться в деятельности организаций, вопросах функционирования товарных и финансовых рынков. Публикация на тему Грузоперевозки через порт Гонконга резко упали из-за роста конкуренции собрала в себе максимум полезной информации, которая представлена удобочитаемым текстом и легка в восприятии. Будьте в курсе новостей финансовых рынков и аналитики.
Совместите приятное с полезным, проведите Ваше время с нашим порталом новостей. Система навигации сайта позволяет на интуитивном уровне ориентироваться среди многочисленных статей. Сайт регулярно обновляется, не пропустите самые важные новости!
Кроме того, порт обслуживает линии, идущие в Латинскую Америку или Африку. Миссия российских компаний продлится три дня. В рамках деловой программы запланировано проведение пленарной сессии и групповых рабочих встреч. Все дни работы миссии будет открыта экспозиция, где потенциальные партнеры смогут ознакомиться с ассортиментом российских компаний — участников миссии и продегустировать их продукцию.
Порт Гонконг, похоже, стал первой крупной «жертвой» этого процесса. Но по мере того, как новые группировки альянсов улучшат свои сети в ближайшие годы, вполне вероятно, что еще больше портов может столкнуться с той же судьбой, что и Гонконг».
О компании
- Китай не пустил корабли США в порт Гонконга
- Контейнерооборот порта Гонконг (Китай) за 2023 год снизился на 14%
- В Красном море атаковано грузовое судно, которое шло под флагом Гонконга
- Китай одобрил порт Владивосток на «транзитную роль»
- Китай не пустил в Гонконг два корабля ВС США
В порту Гонконга горят девять рыболовецких судов
Универсальный десантный корабль должен был прибыть в Гонконг в октябре, сообщала The Wall Street Journal. Американский «Уосп» базируется в японском городе Сасебо в префектуре Нагасаки. Навигация по записям.
Конкретная дата пока неизвестна. Фото: yandex.
Если только, отмечают финские журналисты, он не хочет скрыть от посторонних глаз его отсутствие. Можно предположить, что из-за технической неполадки во время сильного шторма в Финском заливе китайское судно «уронило» якорь и тащило за собой, пока он не зацепился за «Балтикконнектор» и оторвался. Следующий этап следствия призван выяснить, что это было — преднамеренный акт, несчастный случай или ошибки в управлении судном. Фото от 8 октября в порту Санкт-Петербурга.
Судно пришвартовано, цепь по левому борту спущена в воду. По данным автоматизированной идентификационной системы AIS сейчас китайский «Белый медведь» находится в Арктике и вряд ли доступен для досмотра финскими властями.
В свою очередь, китайские власти обвиняют США в провокациях и подстрекательстве протестующих к насилию, что отрицается Вашингтоном.
Port of Hong Kong
- Контейнерооборот порта Гонконг в январе сократился на 20%
- Китай не пустил корабли США в порт Гонконга
- Post navigation
- На Гонконг обрушился тропический шторм «Лайонрок»: видео
- Ответ на санкции. Китай не пустил корабль ВМФ США в порт Гонконга | ИА Красная Весна
- Китай не разрешил американскому кораблю зайти в порт Гонконга | Аргументы и Факты
Все материалы
- «Седов» в Гонконге устроил публичный аврал
- ПОЛУЧИТЬ РАСЧЕТ
- В Красном море атаковано грузовое судно, которое шло под флагом Гонконга
- Гонконг — порт свободы
- Крупнейшие судоходные линии сокращают количество прямых заходов в порт Гонконг
- Порт Гонконга за 9 месяцев зафиксировал снижение грузооборота на 5,3%