При этом Оливер Блюм сообщил, что электрический Porsche Macan — отличный автомобиль, но при этом на нем до сих пор не установлено необходимое программное обеспечение.
Электрический Porsche Macan задерживается до 2024 года из-за проблем с ПО
Macan EV оснащен 12,6-дюймовым кластером цифровых датчиков и 10,9-дюймовым сенсорным экраном. Вместе они представляют собой мультимедийную систему на базе Android, которая включает Apple CarPlay и виртуального голосового помощника Porsche. Теперь сторонние приложения доступны через новый центр приложений Porsche. Третий дисплей размером 10,9 дюйма, который обращен к переднему пассажиру, является опциональным. В услуги Porsche Driver Experience входит проекционный дисплей с технологией дополненной реальности. AR-система работает как дисплей размером 87 дюймов, который кажется расположенным примерно в 10 метрах перед водителем, и она предоставляет виртуальную информацию, такую как стрелки навигации.
Porsche утверждают, что за задним сиденьем электромобиля имеется до 0,5 кубических метров грузового пространства, которое расширяется до 1,33 кубических метров при складывании спинок сидений. Если этого пространства для хранения вам недостаточно, то под капотом имеется еще 0,085 кубических метра. Электрический Macan также способен буксировать до 2000 кг, однако это, очевидно, сократит его запас хода.
Электрифицированный Macan будет создан на базе модульной архитектуры PPE, разработанной вместе с Audi. Модель будет оснащена аккумулятором на 100 кВт-ч. Компания планирует выпуск кроссовера в нескольких модификациях с разной мощностью. Руководители бренда не исключают, что модель получит новое название — какое именно, компания еще не определилась.
Если у первого силовая установка будет генерировать 408 лошадиных сил, то у Turbo версии будет 639 «лошадок».
Запас хода электрического Macan — 613 километров. Создатели отмечают, что Macan способен справиться с любым типом бездорожья. Автомобиль построен на платформе PPE, созданной совместно с Audi, и поддерживает технологии быстрой зарядки — батарея способна зарядиться с 10 до 80 процентов за 21 минуту.
На первой серийной модели эту возможность, вероятнее всего, используют для отключения переднего двигателя при равномерном движении. Пока кроссоверу обещана только одна 100-киловаттная батарея с поддержкой зарядного тока до 270 кВт. Сколько именно Macan EV проедет без подзарядки, неизвестно, но запас хода Porsche Taycan с похожим аккумулятором превышает 500 километров. На рынок Porsche Macan EV выйдет не ранее 2024 года.
если пропустили:
- Кроссовер поступит в продажу в 2023 году.
- Быстрая зарядка
- Быстрая зарядка
- В Сети появились шпионские фото электрического Porsche Macan 2023 модельного года (видео)
- Электромобиль 2024 Porsche Macan 4, 2-е поколение - цена и характеристики Порше Макан
Электрический Porsche Macan задерживается до 2024 года из-за проблем с ПО
Интерьер — типичный Porsche: три экрана и крайне хорошо выглядящий салон. Интереснее железо. Macan построен на платформе Porsche Premium Platform Electric. На данный момент существует две версии. Обе получили по мотору на каждой из осей, то есть тут полный привод: Macan 4 — 300 кВт 408 л.
К моменту выхода на рынок нового Макана его прототипы намотают около трёх миллионов километров по всему миру в различных условиях, сообщает компания. Слово «физический» в Porsche используют не случайно: параллельно создано более 20 подробных цифровых моделей Макана, на которых инженеры оттачивают аэродинамику, акустику, эргономику и новый виртуальный кокпит, управление энергопотреблением, контроль за температурным режимом батареи, моторов и бортового зарядного устройства. Сведения, полученные на цифровых моделях и макетах, позволяют корректировать параметры физических прототипов. И наоборот: данные с дорожных тестов помогают вносить коррективы в цифровые модели.
Новый Macan де-факто поколение номер два, хотя производитель считает его третьим построен на платформе Premium Platform Electric PPE , разработанной совместно с Audi.
Как отмечает Штайнер, новая версия кроссовера станет типичным Porsche, имеющим электрическую силовую установку и должна занять ведущую роль в сегменте спортивных моделей бренда, потеснив нынешнюю бензиновую версию Macan. По аналогии с Taycan, электрический Macan будет оснащен электрической системой на 800 вольт, однако процесс зарядки будет занимать меньше времени за счет внесенных инженерами оптимизаций. Электрифицированный Macan будет создан на базе модульной архитектуры PPE, разработанной вместе с Audi. Модель будет оснащена аккумулятором на 100 кВт-ч.
На корме использовались патрубки выхлопной системы. В задней части транспортного средства просматривается активный спойлер, направляющий воздушные потоки так, чтобы кросс был более послушным на дороге. За счёт абсолютно новой платформы, на которой построили кросс, Macan EV получит ряд преимуществ. Речь, например, ведётся об активной пневмоподвеске, подруливании задними автомобильными колесами, управлении крутящими моментами, большой скорости зарядки АКБ. В стандартном исполнении кросс оснащается одним электромотором на задней оси.
Porsche представила электрический Macan: Turbo-версия быстрее 911 GT3
В отчете, опубликованном на прошлой неделе, компания-разработчик программного обеспечения Volkswagen Group, Cariad, была обвинена в значительном отставании от намеченного срока разработки, что, как ожидается, повлияет на графики выпуска автомобилей в Porsche, Audi и Bentley, строящихся на модульной архитектуре PPE. Хотя Porsche официально объявил о задержке, Audi предпочли замолчать по поводу своего предстоящего Q6 e-tron. На модель, также основанную на платформе PPE, могут повлиять задержки программного обеспечения, от которых в последнее время страдает Volkswagen Group. Задержки, вероятно, будут иметь далеко идущие последствия для планов развития всех трех премиальных брендов VW.
Водительское положение в Macan оценивается как отличное, с хорошей регулировкой и обзорностью.
Рейтинги для автомобилей марки Порше Porsche Первое впечатление от полностью электрического Porsche Macan положительное, он хорошо ездит и обладает всеми необходимыми качествами. Электрическая платформа была разработана совместно с Audi и ожидается, что станет основой для многих серийных электрических Porsche и Audi. Macan EV имеет новые функции, включая стандартную пневмоподвеску и новый HUD с технологией дополненной реальности.
Помимо прочего, перед водителем размещен проекционный экран с дополненной реальностью позволяющая выводить подсказки на дороге помимо основных показателей. Цены и старт продаж Электрический Porsche Macan нового поколения уже доступен для заказа в Европе, а товарные автомобили к дилерам начнут поступать во второй половине 2024-го. Цены в Германии : Macan 4 — от 83 993 евро Macan Turbo — от 114 576 евро Кроссовер Macan является самой продаваемой моделью Porsche, с момента дебюта первого поколения 2014 год было продано свыше 800 000 машин.
Интересно, что одновременно с электрической моделью, Porsche будет продавать и бензиновую версию прошлой генерации до 2026 года. Видимо производитель не хочет рисковать, делая сразу все ставки на электромобиль.
Это первая модель компании, которая осуществила переход от ДВС к электрическому аккумулятору. Кроссовер появится на рынке во второй половине года с рядом уникальных особенностей, призванных сделать его таким же похожим на Porsche, как и Macan с ДВС. К открытию готовится автосалон в Женеве, который может стать провальным С точки зрения дизайна новый Macan EV похож на остальных представителей своего семейства.
Его длина составляет 4786 мм или на 58 мм длиннее, чем у Macan с ДВС. Он также на 76,2 мм выше — 167,1 см и на целых 224 мм шире — 215,1 см. Он имеет наклонную линию крыши, похожую на купе, мало чем отличающуюся от Cayenne Coupe.
Фотопост: новый Porsche Macan — второй электрокар марки
Porsche Macan (2022) На испытаниях засветилась полностью электрическая версия кроссовера Porsche Macan. Поставки стартуют во второй половине года. За базовый Macan просят от $80 450 (7.1 млн рублей), за топовой — от $106 950 (9.5 млн рублей). Недавно стало известно, что электрический Porsche Macan 2024 возвращается на испытательные полигоны в Германии.
Следующее поколение Porsche Macan будет электрическим
Запас хода составит около 600 км, а вес не превысит 2 500 кг. Наконец, между двумя осями существует баланс, близкий к 50:50. В дополнение к электрическому варианту, Macan будет по-прежнему предлагаться в версии с ДВС, по крайней мере, на начальном этапе продаж. По некоторым слухам, дебют Porsche с батарейным питанием запланирован на середину 2024 года.
Новинку тестируют недалеко от полярного круга. Ожидается, что электрокроссовер будет представлен до конца текущего года. Новый кроссовер покрасили полностью в черный цвет, поэтому сложно определить, где начинается и заканчивается камуфляж авто. Нижняя часть решетки показательна.
Вместе с тем, уже в этом году компания представит преемника нынешней модели Macan с традиционной силовой установкой.
О нём немцы особо не рассказывают. Видимо, речь идёт о переработанном современном Макане. Он ещё несколько лет будет жить в каталоге бренда параллельно с чисто электрическим собратом. Машину ждёт не просто технический апдейт, но заметный рестайлинг, после которого бензиновый Macan внешне окажется выполнен в одном стиле с грядущим электрическим можно предположить похожие линии кузова и аналогичную оптику.
Во-первых, первый электрический SUV. Во-вторых, впервые Porsche электрофицировала ранее существовавшую модель.
Внешне видно, что это Macan: преемственность чувствуется. Однако и отличий достаточно: новые передние фары, а также объединённая воедино в стиле 911 задняя оптика. Интерьер — типичный Porsche: три экрана и крайне хорошо выглядящий салон.
Porsche Macan опять обновлен, версии Turbo больше нет
Электрический Porsche Macan появится в продаже в 2023 году вместе с новой бензиновой версией, дебют которой состоится позже в этом году. Porsche Macan 4 будет стоить от 80 450 долларов (~7,1 млн рублей). Но под конец 2023 года появилась обнадёживающая информация: новый электрический Порше Макан появится в первой половине 2024 года, а поставки первым покупателям намечены на сентябрь. Мы все были намного моложе, когда Porsche объявила, что второе поколение Macan будет полностью электрическим. Porsche производит Macan EV с батареей от CATL Porsche представил свой первый электромобиль Taycan в 2019 году. Недавно стало известно, что электрический Porsche Macan 2024 возвращается на испытательные полигоны в Германии.
Электрический Porsche Macan 2023 замечен на испытаниях
Новый исключительно электрический Macan появится в продаже во второй половине 2024 года. Porsche представила новый обновлённый электрический кроссовер Macan, который стал первым в своей линейке, построенным на специально разработанной платформе Premium Platform Electric (PPE). Собирать новый электрический Porsche Macan будут на заводе марки в Лейпциге. Рекомендованная розничная стоимость Porsche Macan 4 стартует с отметки 78 800 долларов, а Macan Turbo оценен в 105 300 долларов. Porsche Macan (2022) На испытаниях засветилась полностью электрическая версия кроссовера Porsche Macan. Переход Porsche Macan на электротягу стал важным событием для автопроизводителя. 2025 модельного года.
Пекинский автосалон-2024: Китай показал, каким должен быть современный автопром
- Следующее поколение Porsche Macan будет электрическим / Cayservice
- «В мастерской только я, трактор и голуби — романтика!» Интервью с девушкой-трактористкой из Гродно
- One moment, please...
- Ещё на эту тему
- Telegram: Contact @rucars
- Ещё на эту тему
Porsche Macan EV накануне премьеры: фото салона и технические подробности
Porsche Macan 4 будет стоить от 80 450 долларов (~7,1 млн рублей). Porsche will launch its all-new all-electric Macan in 2023. На открывшемся сегодня автосалоне в Пекине компания Porsche представила новый электрический компактный кроссовер Porsche Macan.