Всего с начала проведения специальной военной операции уничтожены 593 самолёта, 270 вертолётов, 23 541 беспилотный летательный аппарат, 509 зенитных ракетных комплексов. Одним из наиболее часто сбиваемых в Украине российских самолётов является истребитель-бомбардировщик Су-34. Глава комитета по обороне Андрей Картаполов заявил, что самолет был сбит тремя ракетами Patriot или IRIS-T. Украинские СМИ поначалу сообщили, что самолет был сбит намеренно силами ВСУ ракетой ЗРК Patriot, поскольку в генштабе Украины утверждали.
Военкор Рожин: ВСУ сбили из американского ЗРК один российский Су-34 близ Крынок
Минобороны России сообщило о 400 уничтоженных за сутки украинских националистов. «Коммерсантъ» пишет, что сбитые вертолеты и самолеты входили в одну авиагруппу, которая вылетала для нанесения ракетно-бомбового удара по целям на территории Черниговской. Эксперты называют даже тип ракеты системы ПВО, которой был сбит самолет. Всего с начала спецоперации было уничтожено 593 украинских военных самолета, 270 вертолетов, 23541 беспилотный летательный аппарат, 509 зенитных ракетных комплексов.
Что известно о теракте ВСУ против Ил-76 с украинскими пленными под Белгородом
Российскими средствами ПВО в районе Одессы сбит доставлявший вооружение и боеприпасы самолёт военно-транспортной авиации воздушных сил Украины. Эксперты называют даже тип ракеты системы ПВО, которой был сбит самолет. Глава комитета по обороне Андрей Картаполов заявил, что самолет был сбит тремя ракетами Patriot или IRIS-T. Ивановские власти сообщили о гибели экипажа сбитого во время похода Пригожина Ил-22. Ивановские власти сообщили о гибели экипажа сбитого во время похода Пригожина Ил-22.
В Минобороны не сообщили об утрате двух самолетов и двух вертолетов в Брянской области
Но, судя по всему, зерновую сделку уже договорились продлить, а ответить больше военным властям и нечем, как на уничтожение вертолетов и самолетов, так и на удары по Луганску, про Донецк мы уже как-то и не говорим дальше. В принципе, после безответного удара дроном по Кремлю, который не привел даже хотя бы к намеку на позитивные изменения в ВС РФ, наш противник понял, что ему можно всё - ответа не будет. Сегодня, пожалуй, главное понимание, которое хотят иметь жители России - это понимание, что ситуация хоть как-то управляема теми, кому народ доверил власть, но последние несколько дней от этой уверенности военные чиновники почти ничего не оставили. Нетленка Трагические дни для российской авиации все больше укрепляют уверенность в том, что Киев перевел контрнаступление в гибридную форму не осмелимся при этом утверждать, что планы полноценного контрнаступления ВСУ решено пересмотреть.
По мнению депутата, Ил-76 могли сбить из-за «банального разгильдяйства». На Украине, скорее всего, действуют сейчас расчеты иностранные — американские, немецкие, в зависимости от того, откуда поставлены ракетные комплексы. И просто по разгильдяйству, их могли не предупредить», — пояснил Вассерман. Он напомнил, что современные зенитно-ракетные комплексы считаются сложной аппаратурой, освоить которую в короткие сроки проблематично, особенно если это поставляемая из-за рубежа иностранная техника. И там были именно украинские расчеты, по ско льку грузинские просто не успели бы их освоить. Комплексы были туда направлены всего за несколько месяцев до начала боев», — привел пример Вассерман.
Могут ли США быть причастны к катастрофе с Ил-76 Уничтожение самолета с пленными могло быть и провокацией третьих сил ради еще большего разжигания украинского конфликта, считает депутат Госдумы Евгений Федоров. Соответственно, разведанные были от американцев со спутников, экипажи зенитных комплексов были иностранные. Это то, что называются наемникам и. На самом дел е это просто иностранные офицеры войск НАТО, ко торые и сбили самолет. Совершенно понятно, с какими целями: повысить интенсивность конфликта на Украине», — предположил в разговоре с NEWS. Депутат напомнил, что изначально конфликт был инспирирован странами Запада, они же «периодически туда подбрасывают дрова в огонь и устраивают такие события для того, чтобы конфликт интенсифицировать».
Кроме того, свидетели крушения заявили, что перед падением самолет якобы пытался уйти от зенитных ракет систем ПВО.
Держитесь, братцы», — пишет Telegram-канал «Белорусский силовик». Позднее авторы паблика сообщили о падении самолета. На опубликованных в Сети кадрах запечатлен момент, как самолет долгое время пытается уйти, используя тепловые ловушки. Затем на отдалении от объекта происходит первый взрыв, а второй взрыв раздается в том месте, где до этого находился самолет. Эксперты полагают, что авиалайнер могли сбить ВСУ с помощью западной установки Patriot.
Сегодня, пожалуй, главное понимание, которое хотят иметь жители России - это понимание, что ситуация хоть как-то управляема теми, кому народ доверил власть, но последние несколько дней от этой уверенности военные чиновники почти ничего не оставили. Нетленка Трагические дни для российской авиации все больше укрепляют уверенность в том, что Киев перевел контрнаступление в гибридную форму не осмелимся при этом утверждать, что планы полноценного контрнаступления ВСУ решено пересмотреть. Суть гибридного формата в сохранении усилий на ключевом участке фронта Бахмут и диверсионно-подрывная деятельность, которая, как выясняется, дополнилась еще и ударами по технике ВС РФ на территории России.
Новая тактика позволяет Киеву экспонировать беспомощность российских центров принятия решений, резко усугубляемую угрозами «в догонку», после которых Киев с еще большим медийным эффектом совершает очередную акцию с плачевными последствиями с момента удара по Кремлю не прошло и двух недель.
Точка невозврата: Зачем ВСУ скрывают, что это они сбили Ил-76 с украинскими пленными
крупнейший информационный сайт России посвященный компьютерам, мобильным устройствам. ВСУ сбили российский военно-транспортный самолет Ил-76 над Белгородской областью с помощью ЗРК Patriot, сообщает Associated Press. В этом случае самолёты ДРЛО А-50У могут выдавать целеуказание либо непосредственно на головки самонаведения ракет. Кроме того, отчетливо видно, что у сбитого самолета два киля, в то время как у СУ-25 только один. Кроме того, отчетливо видно, что у сбитого самолета два киля, в то время как у СУ-25 только один.
«Их ждали матери, жены и дети»: что известно о сбитом самолете Ил-76 с пленными ВСУ
Видео: t. Все находящиеся на борту погибли. Сейчас место крушения оцеплено. Все оперативные службы находятся на месте, проводятся следственные мероприятия. К месту направляется комиссия для установления причин катастрофы», — сообщил он. Первый замглавы оборонного комитета Совфеда Виктор Бондарев заявил, что экипаж самолета успел доложить о внешнем воздействий прежде, чем воздушное судно потерпело крушение. По тому видео, которое было представлено в телеграм-каналах, видно характерное черно-серое облако и характерный след от ракеты. Я пока конкретно сказать не могу, одна, две, три или больше. Но то, что самолет был сбит, — это на 100 процентов ясно», — заявил он. Вскоре, впрочем, украинская пресса отредактировала записи, а телеграм-каналы, опубликовавшие их версию, закрыли комментарии.
Давайте подготовим обращение к Конгрессу США и бундестагу Германии , для того чтобы депутаты наконец-то прозрели, кого они финансируют, кому помогают. Это нацистский режим, вскормленный Байденом, Макроном, Шольцем, другими политиками, они должны осознать свою ответственность, а депутаты парламентов должны объявить им импичмент», — заявил Володин.
Всё гораздо хуже, чем казалось на первый взгляд: в Брянской области похоже сбита группа летательных аппаратов осуществлявших совместное боевое задание с использованием РЭБ. Что такого нового появилось у ВСУ? В любом случае "правила игры" явно изменились.
Но какая степень цинизма — уничтожать собственных солдат! С этими "людьми" никаких переговоров быть не может! По его словам, вслед за сбитым самолетом летел второй Ил-76, который вез еще порядка 80 военнопленных, но его успели развернуть. При этом Картаполов заявил, что теперь обмены пленных, видимо, будут поставлены на паузу, поскольку ВСУ намеренно сбили самолёт с собственными солдатами, чтобы обвинить в этом Россию. Со своей стороны, депутат Госдумы Евгений Попов назвал «каннибалами» всушников, которые убили своих же. При этом, узнав о пленных на борту, они резко сменили риторику. Примечательно, что о транспортировке пленных украинская сторона знала, так как пленных готовили на обмен», - пишет в этой связи Telegram-канал Shot. Так, издание «Украинская правда» уже отредактировало новость о сбитом самолете, убрав из заголовка слова, что это «работа ВСУ», а также уверяя читателей, что на борту Ил-76 были не люди, а оружие.
Возможно, речь идет даже о звании Героя России. Террористы признали ответственность Как и следовало ожидать, ответственность за сбитый российский Су-25 взяли на себя боевики группировки «Хайат тахрир аш-Шам» которая ранее называлась «Джебхат ан-Нусра», запрещено в РФ. Об этом проинформировал ресурс SITE, который мониторит информационную активность экстремистов. Позднее такие же данные предоставит и телеканал Al-Arabiya. О том, что самолет был сбит , а пилот погиб на территории подконтрольной этой группировке, сообщили и в российском Министерстве обороны. Затем со стороны России последовал «ответ»: по району, с которого была запущена ракета, был нанесен групповой удар высокоточным оружием типа «Калибр». В результате было ликвидировано порядка тридцати боевиков. Также, как сообщается, Российский Центр примирения враждующих сторон в Сирии и представители Турции, которые несут ответственность за зону деэскалации «Идлиб», делают все, чтобы вернуть тело российского летчика на родину. Откуда взялся ПЗРК у боевиков? О том, что он катапультировался, пилот сообщил в районе, который контролируется боевиками «Джебхат ан-Нусры» запрещена в России. Комментируя ситуацию, заместитель председателя комитета Госдумы по обороне Юрий Швыткин заявил , что в связи со случившимся возникла необходимость провести тщательное расследование, которое должно показать: каким образом у террористов оказался ПЗРК. Явно, они обеспечивается со стороны зарубежных стран. Это вызывает безусловную необходимость проведения расследования, выявления источника, откуда ИГИЛ получило оружие», — заявил Швыткин. Как пишет «Коммерсант», у некоторых экспертов вызывает сомнение сам факт полета штурмовиков на такой низкой высоте. Поскольку ракета, которая выпущена из ПЗРК «Игла», может поражать цели, которые находятся на высоте до пяти тысяч метров погибший летел на высоте не более четырех тысяч.
Кто стоит за атакой в Брянске и «чёрным днём российской авиации»
| ВС РФ сбили украинский самолет Су-25 | ВСУ сбили российский военно-транспортный самолет Ил-76 над Белгородской областью с помощью ЗРК Patriot, сообщает Associated Press. |
| «Их ждали матери, жены и дети»: что известно о сбитом самолете Ил-76 с пленными ВСУ | Очевидно, что самолёт был сбит украинской стороной, которая всеми силами пытается отрицать тот факт, что на его борту находились украинские военнопленные. |
Истребитель МиГ-29 ВСУ уничтожен на аэродроме в украинском тылу
А позиция коллективного Запада, который является непосредственным прямым участником этого вооруженного конфликта, тоже очевидна", — сказал пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков. Иностранное производство ракет фактически доказано. Как работают батареи Patriot Что касается ПВО, в том числе батарей Patriot , то, если речь идет о защите объектов внутри Украины, они, вероятно, работают в автоматическом режиме. Но протащить комплекс, состоящий из нескольких автомобилей, на линию боевого соприкосновения и ударить по одной цели для верности двумя ракетами — это точно не случайность. И сидят эти ребята, которые под раздачу попадают наших ракет, мы их можем назвать как угодно — советниками или наемниками. Это была операция, которая, несомненно, разрабатывалась", — рассказал военный эксперт, капитан 1-го ранга запаса Василий Дандыкин. Кому была выгодна провокация В истории с Ил-76 все еще много тайн, главная из которых — кому и зачем нужна была эта кровавая провокация.
Эксперты неоднократно говорили о том, что это такой метод устрашения: мол, солдатам ВСУ сдаваться в плен бесполезно — их все равно настигнет смерть. Но ведь, несмотря на гибель 65 пленных, обмен, в котором они должны были участвовать, все равно состоялся. Более вероятной видится версия, что сбитый Ил-76 — это карта в партии "Зеленский против Залужного", которую еще предстоит разыграть.
В США не нашли возможности передать следствию больше информации, чем содержится в соответствующем меморандуме американских спецслужб. Таким образом, какая-либо достоверная фото и видеофиксация пуска ракеты просто отсутствует. Ключевым вопросом, связанным с причинами трагедии, остается вопрос незакрытия Украиной своего воздушного пространства. И суд, и прокуратура Нидерландов, и в целом западные страны, входящие в свое время в ССГ, так и не дали должной оценки факту незакрытия Украиной воздушного пространства для гражданских судов над зоной активных боевых действий. К моменту крушения лайнера уже было известно о нескольких инцидентах на Донбассе, когда в результате применения средств ПВО были сбиты самолеты и вертолеты ВСУ. Российская сторона поддержала инициативу правительства Нидерландов провести дополнительное исследование фактора незакрытия Украиной своего воздушного пространства над зоной вооруженного конфликта накануне крушения малайзийского Boeing. В январе 2021 года по итогам работы даже была опубликована основательная по своим объемам брошюра. Однако ответа на основной вопрос - почему Украина не приняла очевидного и логичного решения и не закрыла воздушное пространство над районом, где шел внутренний вооруженный конфликт, - получено не было. Примечательна долго скрываемая голландскими и другими европейскими чиновниками, связанными с безопасностью полетов, информация, которая вскрылась только в сентябре 2021 года. Оказалось, что в мае 2014 года Украина предупреждала страны-участницы Европейской организации по безопасности гражданской навигации Евроконтроль о неспособности гарантировать безопасность своего воздушного пространства, якобы из-за российской агрессии. Но европейские власти настояли, чтобы полеты были продолжены, так как поиск альтернативных маршрутов выглядел слишком затратным. Информация стала общедоступной после публикации рассекреченного доклада чиновников нидерландского министерства инфраструктуры и окружающей среды, на содержание которого обратили внимание голландские СМИ. Авторитетно Сергей Мельниченко, Генеральный директор Международного консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов": - Расследование крушения малайзийского Boeing МН17 войдет в историю как одно из самых политизированных. Обвинения здесь были высказаны задолго до того, как была создана международная группа расследователей. Которую затем, к слову, больше четырех месяцев ждали на месте трагедии. И, пожалуй, ни у кого нет и не было сомнений, каким станет вердикт суда. Воздействие на расследователей, судя по всему, было настолько широким, что они забыли о своих основных задачах, определенных Международной организацией гражданской авиации ИКАО: определить причины и обстоятельства авиакатастрофы, чтобы исключить возможность их повторения в будущем. Вместо этого все сконцентрировалось исключительно на уголовных целях: установить виновных. Однако версия обвинения не выдерживает никакой критики. Фальсификации пошли с самого начала. Было принято решение вывозить с места события не все обломки самолета, а только те, которые посчитали "значимыми" для продолжения расследования на военной базе в Нидерландах. Причем некоторые были распилены до размеров, которые можно было бы доставить по железной дороге! В окончательном докладе Совета по безопасности Нидерландов говорилось, что останки трех пассажиров Boeing идентифицированы не были. Зато в основу доказательной базы легли материалы… из интернета: картинки с видеорегистраторов, любительские фотографии якобы проезжающего по территории Донбасса ЗРК "Бук" и т. Обвинение о том, что рейс МН17 был сбит ракетой модифицированной версии 9М38М1, сделано на основании отдаленного сходства с формой двутавра "бабочки" всего двух осколков из обнаруженных 370. В материалах же международного технического расследования ясно указано, что в боеголовках такого типа поражающие элементы указанной характерной формы составляют одну четверть от общего числа, то есть их должно было быть около 100. А что же с ними? И, безусловно, важнейшим остается вопрос незакрытия Украиной своего воздушного пространства. В соответствии с документами ИКАО, действовавшими на момент трагедии а сейчас эти требования усилены , государство-член ИКАО несет ответственность за закрытие воздушного пространства не только в районах боевых действий, но и в случае проведения военных учений. Украина, закрывавшая воздушное пространство над юго-восточной частью страны сначала до высоты 26 000 футов, затем до 32 000, - полностью закрыла его лишь через несколько часов после трагедии, когда был сбит малайзийский самолет, летевший на высоте 33. И это было сделано только после согласования с "Евроконтролем", который именует себя "европейской организацией по безопасности в аэронавигации". Известно, что наиболее экономичные для выполнения дальних полетов высоты находятся как раз выше 32 000 футов. То есть, с одной стороны, Украина показала, что она якобы ратует за безопасность выполняемых над зоной боевых действий полетов. С другой, не стала закрывать те высоты, на которых следуют рейсы большинства пересекающих эту страну авиакомпаний: ведь это деньги, получаемые в виде аэронавигационных сборов за пролет по своей территории Есть и еще один показательный факт: в сентябре 2021 года вскрылась информация о том, что в мае 2014 года Украина предупреждала страны-участницы "Евроконтроля" о неспособности гарантировать безопасность своего воздушного пространства якобы из-за российской агрессии.
В этом случае самолёты ДРЛО А-50У могут выдавать целеуказание либо непосредственно на головки самонаведения ракет, либо на дивизионные пункты боевого управления 55К6 комплексов С-400, после чего координаты загружаются в инерциально-навигационные блоки зенитных ракет. В частности, известно, что выдача прямого целеуказания активным головкам самонаведения предусматривалась в рамках реализации проекта «Сланец» для зенитных ракет 9М317МА в составе модернизированных кмплексов «Бук-М3А». Что же касается количества перехваченных целей за 5-дневный период 24 единицы , то при соответствующей интенсивности её применения противником у рубежей пуска ракет AGM-88B, бомб JDAM-ER и неуправляемых реактивных снарядов Zun, технические возможности системы управления огнём С-400 вполне позволяют сбивать и большее количество объектов противника. К примеру, даже в штатной модификации один дивизион С-400 может обрабатывать одновременно до 6 целей противника даже обычными зенитными ракетами с полуактивным радиолокационным методом наведения. Для ракет с активным наведением количество одновременно обстреливаемых целей увеличивается. Не исключается и тот факт, что часть самолётов противника была поражена дальними перехватчиками МиГ-31БМ на дальности более 200 км с применением ракет воздушного боя Р-37М, либо многоцелевыми истребителями Су-35С с применением этих ракет.
Однако поставленные к ним ракеты PAC-3 имеют дальность 40 км. Более старые PAC-2 могут поражать цели на дистанции 160 км. То есть для них дистанция является предельной. Поэтому, чтобы провернуть подобную операцию, ВСУ должны были заранее поставить комплекс на берегу Днепра, в ожидании появления наших машин. А это крайне маловероятно. ЗРК Patriot. Как считает канал «Царьград», имеющиеся у ВСУ истребители МиГ-29 и Су-27, «не имеют достаточно дальнобойных ракет класса «воздух-воздух», а применить западные ракеты до получения F-16 они вряд ли могли бы, хотя гипотетически возможность поставить западную ракету на советский самолёт существует». В общем, вероятность эффективного удара со стороны ВСУ крайне низкая. Тогда что же стало причиной трагедии? Целый ряд специалистов выдвигает версию: причина случившегося — ошибка нашего собственного ПВО. Военный эксперт Михаил Звинчук написал в телеграм-канале «Рыбарь»: «Отнюдь не теоретически возможен вариант «дружественного огня» со стороны российской ПВО. К сожалению, за два года подобных случаев хватало, а тенденции к исправлению и вовсе не наметилось». Александр Коц. В общем, сложилась ситуация, когда официально потеря самолетов и гибель экипажа не признана, а блогеры и СМИ вынуждены строить версии о причинах случившегося.
Как на крушение Ил-76 отреагировали на Украине?
- Ушедшие в вечный полёт... Засада на русскую авиагруппу
- «Удар по пленным!»: Кто стоит за крушением Ил-76 в Белгородской области
- Минобороны: ВС РФ сбили МиГ-29, Су-25 и более 1,6 тыс. дронов ВСУ // Новости НТВ
- Регистрация
- Пленных перевозили для обмена
- Гибель русского А-50: Две ракеты ВСУ затемнили небо над Кубанью, в засаде ждал Patriot?
«На фронте дела плохи»: зачем ВСУ сбили самолет Ил-76 с украинскими пленными
| ВС России за неделю сбили три украинских самолета и 1659 дронов – Минобороны | Город24: Россия | самолёты могли сбить и ракетами класса воздух-воздух, то есть с украинских истребителей. |
| Военно-транспортный самолет Ил-76 сбит под Белгородом. Что он перевозил? | Эксперты называют даже тип ракеты системы ПВО, которой был сбит самолет. |