Почему же билеты все дорожают и дорожают? Для начала разберемся, какие факторы влияют на стоимость билетов?
Билеты в экономкласс резко подорожали в первые месяцы 2024 года
В прошлом месяцев стоимость перелета составляла в среднем 7244 рублей за тысячу километров — это больше, чем летом, в пиковый сезон, в 2022-ом. А вот в прошлом году в июле средняя цена за перелет перелет составила 7638,95 рублей за тысячу километров. РБК отмечает, что игроки рынка согласны с данными Росстата — Яндекс. Путешествия фиксируют схожую динамику.
Рост издержек можно оценить рамочно. С марта 2019 по март 2022 года — за эти месяцы есть официальная статистика — цена топлива в московских аэропортах выросла с примерно 47 тысяч до примерно 57 тысяч рублей за тонну. Как подорожал доллар — всем и так видно. На топливо, лизинг и техобслуживание приходится большая часть затрат авиакомпаний, а лизинг и техобслуживание привязаны к курсу доллара. Если посмотреть на цифры, которые опубликовала Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта, тарифная выручка 2022 года не покрывает издержек авиакомпаний. Совокупно авиакомпании наработали 144 миллиарда убытка.
Только благодаря дополнительным доходам, связанным с различными мерами поддержки, они смогли выйти в плюс. Но массированная поддержка была в прошлом году, и в прошлом году цены сильно не росли. А теперь ее нет. Так что, скорее всего, мы сейчас будем наблюдать вполне рыночную картину: на наиболее востребованных направлениях в пиковые даты цены будут высокими, в низкий сезон — напротив, низкими. Ничего удивительного в этом нет, мы это наблюдали и в другие годы. О справедливости тут вообще сложно говорить. Например, госпомощь означает, что доступные цены для тех, кто летает, оплачивают и те налогоплательщики, которые не летают. Они же, соответственно, оплачивают и финансовую стабильность, а в ряде случаев — и рекордную прибыль авиакомпаний. Сначала эта модель пострадала в ковид — прекратились перевозки пассажиров из Азии в Европу.
В 2022 году Европа окончательно закрылась из-за санкций.
RU, уже неоднократно жаловались на перелеты из региона. Во-первых, прямых направлений из Кемерова и Новокузнецка не так много, а во-вторых, цены на билеты зачастую кусаются, что значительно усложняет путешествия. Например, только за последние пару месяцев стоимость авиабилетов сначала резко подскочила примерно в два раза, а затем незначительно снизилась. Почему так происходит и может ли Кузбасс однажды стать крупным транспортным хабом, мы спросили у отраслевых специалистов.
Тогда перелет в Татарстан из Кузбасса и обратно, по словам горожанки, обошелся им в 16 тысяч рублей на двоих. Когда супруги решили вновь посетить Казань в начале лета, оказались неприятно удивлены: теперь только за один билет нужно отдать 25 тысяч. Причем если в Казань еще можно найти билет по какой-то более-менее адекватной цене, то обратно в Кемерово доступны варианты в лучшем случае с одной пересадкой. Неужели в Кузбасс так много летают?! Другая кемеровчанка, Виктория, еще несколько месяцев назад запланировала на конец июня путешествие в Санкт-Петербург.
Она заранее купила билет на самолет — 12 тысяч на одного. Сейчас цена выросла до 21 тысячи на человека. Когда я уже купила билеты, ко мне решила присоединиться сестра. Цены на билеты уже были больше 20 тысяч. Пришлось покупать самый дешевый билет за 21 тысячу — почти на две недели позже, чем вылет у меня, — рассказала NGS42.
RU девушка. О повышении цен на авиабилеты для кузбассовцев говорят и данные Росстата. По информации ведомства, в мае 2022 года стоимость полета в самолете экономкласса в расчете на 1000 км пути была 5224 рубля, в январе 2023-го — 5654 рубля, а в мае 2023 года уже стала 6402 рубля. По оценке исполнительного директора агентства «АвиаПорт» Олега Пантелеева, рост цен на билеты в основном связан с двумя факторами — инфляционным и сезонным. При этом если в течение 2022 года пассажиры могли столкнуться с относительно небольшим изменением стоимости, в нынешнем году колебания могут быть более заметными.
Отраслевое агентство «АвиаПорт» было основано в 1998 году, это независимая информационно-аналитическая компания, которая специализируется на исследовании и прогнозировании рынков, сборе статистики в авиационной отрасли.
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г.
Стало известно, почему в России подорожали авиабилеты
| Что известно о повышении цен на авиабилеты и как летать дешево в России | Пора бы авиакомпаниям объяснить, почему билеты стоят как билеты на концерт Бейонсе, а самолеты летают как старые такси. |
| Что известно о повышении стоимости авиабилетов и как летать дешево в России | Авиабилеты на рейсы по РФ с вылетами в апреле-октябре 2023 года подорожали по сравнению с аналогичным периодом 2022-го на 5−10%. |
| Что случилось с авиабилетами: мнение эксперта о росте цен на перелеты | Авиабилеты на внутрироссийские рейсы могут подорожать на 15-30%. |
Стоимость авиабилетов может вырасти в несколько раз в России
Летать экономом стало дороже в 2024 году. Таковы данные Росстата. Это рекордный скачок за последние 16 лет. В прошлом месяцев стоимость перелета составляла в среднем 7244 рублей за тысячу километров — это больше, чем летом, в пиковый сезон, в 2022-ом.
Оказавшись без существенной господдержки в 2023 году, авиаперевозчикам пришлось переложить финансовые издержки на потребителя. Да, субсидировали поездки на региональных линиях, но не более. Если в 2020-2021 годах компании держались, в 2022 году их поддержало Правительство, то в 2023-м хочешь не хочешь, пришлось брать деньги с пассажиров», — сказал Пантелеев «Татар-информу». Эксперт напомнил, что авиакомпании столкнулись с довольно существенным ростом расходов еще в ковидный 2020 год, но тогда не было возможности переложить свои дополнительные издержки на потребителя. В 2021 году была такая же ситуация. В 2022 году государство серьезно поддержало авиаперевозчиков, выделив 100 млрд рублей на частичное возмещение расходов при выполнении внутренних перевозок в условиях санкций. Затем субсидию продлили с ноября 2022-го по март 2023 года и выделили 25,3 млрд рублей. Рост цен на авиабилеты на внутренних линиях России произошел из-за инфляции, роста стоимости топлива, а также затрат авиакомпаний на обслуживание бортов, поскольку перелеты осуществляются на самолетах зарубежного производства. Об этом сказал вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин. Надо учитывать и то, что цены растут из-за динамического ценообразования, вместе со спросом на перелеты по России. В 2019 году это соотношение составляло 60 на 40», — уточнил Горин. Он напомнил, что во время пандемии из-за минимального спроса авиакомпании резко снижали цены, а сейчас возвращают их на уровень 2019 года. Будут ли расти цены на авиабилеты в 2024 году? Важный фактор, который влияет на ценообразование авиабилетов, — это есть рост авиаперевозок или нет. Если он есть, авиакомпаниям нет никакого смысла снижать цену на билеты, да и говорить о господдержке смысла нет, считает Пантелеев. Есть такое понятие, как отложенный спрос. Оно сработало в 2023 году, и пока в 2024 году мы видим, что изменений в ситуации особых нет», — считает эксперт. Результаты минувшего года превзошли плановый показатель на 2 млн пассажиров.
В марте этого года антимонопольная служба уже возбудила дело в отношении авиакомпании S7 из-за высоких цен. ФАС заявила, что перевозчик в рамках одного подкласса тарифа продает билеты по разной цене. При этом различия по стоимости не связаны с оказанием услуг на борту. В итоге служба потребовала от S7 разработать и направить на согласование ей ценовую политику, в том числе с обоснованием установленной платы за проездные документы. Компания это решение оспорила, но проиграла дело в первой судебной инстанции. Расходы растут В пресс-службе «ИрАэро» отметили, что на цены на билеты в 2023 году относительно 2022-го оказывали влияние следующие факторы. В 2024-м эта динамика сохранилась, сообщили в компании. При этом там отметили, что для поддержки пассажиропотока средний тариф на перевозку в 2023-м был сохранен на уровне 2022-го. В сентябре прошлого года гендиректор группы «Аэрофлот» Сергей Александровский не исключил в 2024-м рост стоимости билетов, но отметил, что увеличение будет в пределах инфляции. В Росавиации рекомендовали обратиться с запросом в Минтранс. В министерстве отметили, что цена зависит от спроса и предложения. Это значит, что пассажир имеет возможность заблаговременно купить более дешевый билет. Кроме того, стоимость удается удерживать благодаря поддержке президента и программам субсидирования перелетов, — сообщили «Известиям» в пресс-службе Минтранса. Там отметили, что в настоящее время в РФ действуют региональная программа субсидирования по 270 маршрутам внутри страны, поддержки социальных тарифов для льготных категорий пассажиров и программа субсидирования — поддержка единой дальневосточной авиакомпании.
Таким образом, предлагаемые требования не приведут к сколь-либо значительным издержкам перевозчиков. Следовательно, пассажиры фактически не заметят изменения цен от реализации рекомендаций. Сейчас ключевое влияние на цену авиабилетов по-прежнему оказывает конкурентная среда и высокий спрос на перевозки", - прокомментировал руководитель аналитического центра Государственного НИИ гражданской авиации Федор Борисов, слова которого приводятся в сообщении. Эксперт оценил тенденцию к росту цен на авиабилеты в России в этом году 27 марта, 14:44.
ФАС выяснит, почему в России растет стоимость авиабилетов
Именно в прошлом году, когда авиакомпании получили субсидии, они провели массивные распродажи, что существенно снизило средний чек на билет. Наш собеседник также привел данные профильной авиационной ассоциации АЭВТ. По их подсчетам убыток авиакомпаний в прошлом году составил 144 миллиарда рублей, и это несмотря на господдержку. Другими словами, авиакомпании всё равно остались в минусе. Когда-нибудь государство скажет: ой, извините, у нас деньги нужны на более важные вещи, чем полеты пассажиров, поэтому разбирайтесь сами. А отрасль уже к этому моменту привыкнет к субсидиям и будет сидеть на них очень-очень плотно. Представьте себе тигра в зоопарке, если ему перестать давать мясо и не выпустить его на волю. Он умрет с голоду, — объясняет Олег Пантелеев.
Он подчеркивает, авиакомпаниям нужно сохранять баланс, не прибегать к резкому повышению цен. Дело в том, что ситуация складывается следующим образом: цены на билеты повышаются вынужденно, но пассажиры не готовы платить много. По его мнению, авиакомпании не должны экспериментировать с шоковой терапией. Пантелеев прогнозирует самый высокий рост цен на авиабилеты в августе этого года. В данном случае всё будет зависеть от законов рынка, то есть от спроса и предложения. Ранее мы публиковали комментарий замглавы Минтранса Игоря Чалика, который объяснил: государственной субсидии пока нет, поэтому цены на авиабилеты будут расти. По его словам, в 2022 году авиакомпании получили от государства 100 миллиардов субсидий.
В этом году тишина. Более того, авиакомпании еще и могут сократить количество рейсов.
Суммарный бюджет программ на этот год составляет порядка 25 млрд руб. Также перевозчикам выделены бюджетные средства в объеме 25,3 млрд рублей за выполненный пассажирооборот в ноябре 2022 года - марте 2023 года. Росстат рассчитывает стоимость перелетов за продолжительный период времени при неизменном охвате территории, отмечает ведущий научный сотрудник лаборатории "Количественные методы исследования регионального развития" РЭУ им. Плеханова Анна Духон. Это дает возможность проанализировать стоимость перелетов не за месяцы, а за десятилетия. К примеру, оценить доступность авиаперелетов для российских граждан в разные годы.
Росстат анализирует не только потребительские цены, но и средние начисленные заработные платы, обращает внимание Пантелеев. И с 2010 года доступность перелетов для работающих россиян выросла более чем в два раза - с 5 до 11 с лишним тыс. В Минтрансе сообщили, что сейчас министерство вместе с Минэкономразвития, Росстатом и Федеральной антимонопольной службой ФАС занимается разработкой новой единой методологии оценки стоимости авиабилетов. По мнению министерства, расчет стоимости билетов должен прежде всего учитывать динамическую систему ценообразования, а также данные с учетом глубины бронирования.
Если брать билет туда и обратно с захватом выходных, то придется выложить 23 тысячи рублей на одного. Мы куда летим?
В Нью-Йорк? Или в совершенно нетуристический, рабочий городок? Причем речи не идет о каких-то дорогостоящих авиакомпаниях. Наши читатели даже подметили рост цен на полеты в Москву. Как говорит Ильсур, в командировки он катается в столицу часто. И раньше даже купленный за 2—3 дня билет обходился ему в 4 тысячи рублей туда-обратно.
Сейчас же это стоимость билета только в одну сторону. За разъяснением такой аномалии мы обратились к исполнительному директору агентства «Авиапорт» Олегу Пантелееву. Он объяснил, с чем все-таки связан рост цен на авиабилеты. И первая ситуация, то есть рост цен в феврале к марту — это многолетняя практика. Чем выше спрос, тем выше предложение. Поэтому до августа включительно цены, как правило, растут, за редким исключением.
Если вдруг что-то случается сверхнеобычное, например пандемия. Она действительно внесла свои особенности, и цены скорректировались не так, как в предыдущие годы, а совершенно по-другому, — объясняет Пантелеев. По его словам, если сравнивать цены год к году, то действительно рост тарифов есть.
Фото на обложке: unsplash. Вы можете написать свою.
Рост цен на авиабилеты возмутил депутатов Госдумы
В этот же день в Федеральной антимонопольной службе ФАС заявили, что авиакомпаниям необходимо скорректировать ценообразование для обеспечения доступности авиаперевозок. Там отметили, что проведенный анализ динамики цен на авиабилеты и загрузки рейсов показал, что формирование стоимости на отдельных маршрутах не в полной мере соответствует принципам динамического ценообразования.
По информации экспертов, в этом случае можно ожидать, что цены вырастут в два и более раза. Это объясняется тем, что ранее государство выделяло авиационной отрасли больше субсидий. В 2022 году было выделено 170 миллиардов рублей, в 2023 году — 60 миллиардов рублей, а в 2024 году данная сумма сократится до 25 миллиардов рублей.
Такое мнение в беседе с «Вечерней Москвой» высказал эксперт по туризму Николай Мельник. По его словам, международные перелеты подорожают уже в ближайшее время. Отмена или задержка рейса: какая компенсация положена и как получить — Стоимость авиабилетов, которые люди покупают самостоятельно, вырастет — это очевидно.
Международная система, по которой работает большинство агрегаторов, пересчитывает все действующие цены по средам. Завтра все будут пересчитывать цены, и сегодня последний день, когда можно купить билеты по курсу на 9 августа, — пояснил собеседник «ВМ». Как отметил специалист, все, что покупают самостоятельные туристы авиабилеты, проживание, трансфер и т. Турция, например, работает в евро, и россияне уже сейчас могут быть неприятно удивлены выросшему ценнику в этом государстве.
ТАСС - как раз такой стресс-сценарий. И эта расчетная максима не учитывает тех мер, которые уже предприняты правительством и Минтрансом по сдерживанию роста цен", - пояснил он. В 2022 году авиакомпании РФ получили 100 млрд рублей субсидий для возмещения операционных расходов на полеты внутри РФ в условиях санкций.
В этом году субсидирование предусмотрено на уровне 25,3 млрд рублей распределено за полеты с ноября 2022 года по март 2023 года. Также в России действуют программы субсидирования полетов для региональных перевозок, для дальневосточников, внутри ДФО, а также программа субсидирования региональных рейсов и "плоских" тарифов "Аэрофлота" на Дальний Восток и в Калининград. Субсидии и выкуп самолетов Более того, Чалик подтвердил, что Минтранс запросил у Минфина и Минэкономразвития субсидии для возмещения операционных расходов в летнем сезоне. Сейчас идет анализ ситуации.
Новый сбор для пассажиров? Эксперты рассказали, что будет с ценами на авиаперелеты в России
| Цены растут, рейсы отменяют: эксперты объяснили, что происходит с авиаперевозками в Кузбассе | Рост цен на авиабилеты в этом году в России будет не больше инфляции, которая прогнозируется на уровне 5,3%, сообщил замглавы Минтранса РФ Игорь Чалик. |
| Перелеты по России подорожали на четверть: люди готовы платить | ФАС попросили проверить скачок цен на авиабилеты в экономклассе — за год они подорожали более чем на треть. |
Минтранс спрогнозировал рост стоимости авиабилетов в 2023 году не выше уровня инфляции
Цены на авиабилеты горящих туров в пик сезона будут в несколько раз выше, чем у тех, что куплены заблаговременно. Средние цены на авиабилеты на рейсы по России существенно выросли в первые два месяца текущего года, следует из данных индекса цен Росстата. В России выросла стоимость авиабилетов, рейсы которых назначены с апреля по октябрь этого года. Вот только пару часов назад мониторил билет на рейс до Сочи за 6 тысяч рублей, а сейчас — вжух, магия! — он уже стоит 35 тысяч (и это мы молчим про ажиотажные скачки цен на авиабилеты в самом начале мобилизации). Почему авиабилеты на рейсы внутри России могут подорожать? Вот только пару часов назад мониторил билет на рейс до Сочи за 6 тысяч рублей, а сейчас — вжух, магия! — он уже стоит 35 тысяч (и это мы молчим про ажиотажные скачки цен на авиабилеты в самом начале мобилизации).
✈️Почему в России в 2023 году подорожали авиабилеты?
Так, 26 марта самолет A330 «Аэрофлота» задержал вылет рейса из Бангкока в Красноярск из-за поломки двигателя. Авиабилеты экономкласса на внутренних авиалиниях подорожали почти на четверть за прошлый год, следует из данных Росстата. Билеты подорожали на 34–42% в первые два месяца. Билеты подорожали на 34–42% в первые два месяца. Однако поднять цену очень резко перевозчикам будет трудно, поскольку спрос на авиабилеты эластичный — когда становится слишком дорого, люди начинают летать реже. В Новосибирске существенно подорожали авиабилеты. По данным службы статистики, за сентябрь цены подскочили на 18%.
ФАС выяснит, почему в России растет стоимость авиабилетов
| Повышение цен на авиабилеты: почему и сколько стоит долететь до популярных курортов | Цены на авиабилеты внутри страны могут вырасти на 15–20%, заявил совладелец аэропорта Внуково Виталий Ванцев. |
| «Драгоценные билеты»: почему так взлетели цены на авиаперелеты по России | Утром подорожали авиабилеты из Москвы до Стамбула, Еревана и Алма-Аты в несколько раз. |
Стало известно, почему авиабилеты в Петербург из курортов России резко подорожали
Ранее глава Минэкономразвития Максим Решетников сообщил, что цены на авиабилеты летом 2023 года вырастут в сравнении с предыдущим годом. Первый заместитель Председателя ЦК КПРФ Ю. В. Афонин прокомментировал для радиостанции Вести FM информацию о резком повышении цен на авиабилеты. Авиабилеты на рейсы по РФ с вылетами в апреле-октябре 2023 года подорожали по сравнению с аналогичным периодом 2022-го на 5−10%. Авиаэксперт Роман Гусаров рассказал о причинах подорожания билетов на перелеты. Подорожание полётов связано с ростом цен на горюче-смазочные материалы и обслуживание самолётов.