Мы, жители города Оренбург признаем транспортную политику в области общественного транспорта несостоявшейся, а ситуацию общественного транспорта неблагоприятной, в связи.
Оренбург получил по нацпроекту 63 новых автобуса
О городском транспорте Оренбурга. Новости Оренбурга. В Оренбургской области авиакомпания Red Wings этой весной запустит прямое авиасообщение с рные прямые рейсы из аэропорта Оренбург в турецкую Анталью стартуют 2 апреля. Мы, жители города Оренбург признаем транспортную политику в области общественного транспорта несостоявшейся, а ситуацию общественного транспорта неблагоприятной, в связи. News Transport | Новости Транспорта. Жители Оренбурга со второй попытки добились возбуждения уголовного дела из-за пропажи троллейбусов с дорог города. Новости Оренбурга. В Оренбургской области авиакомпания Red Wings этой весной запустит прямое авиасообщение с рные прямые рейсы из аэропорта Оренбург в турецкую Анталью стартуют 2 апреля. При этом проблемы транспорта в Оренбурге имеют очень длительную историю.
⚡️Общественный транспорт в Оренбургской области.
Транспорт — все новости по теме на сайте издания 7 августа глава Оренбурга Сергей Салмин сообщил, что долю муниципального транспорта в городе планируется увеличить до 30%. Мы рассказываем о последних новостях транспорта Оренбурга и области, о перспективах его развития. На сайте представлена информация о маршрутах транспорта, расписания, новости, статьи, а также много другого и интересного! Лента новостей Оренбурга.
Пашем, как рабы! Водители автобусов в Оренбурге отказываются работать
Транспорт оснащен информационным табло, видеокамерами, приборами для подсчета пассажиров, Wi-Fi, системами кондиционирования и бесконтактной оплаты проезда. В тот же день областной центр получил 23 новых низкопольных автобуса «ЛиАЗ».
За сутки комиссиями по оценке ущерба жилью обследовано 902 дома. Всего специалисты обследовали 5007 домов, из них 3201 признан подлежащим капитальному ремонту, 1745 признаны аварийными и подлежащими сносу, 61 дом пригоден для проживания. За сутки проведена дезинфекция 1414 жилых домов, 2 социальных объектов. Восстановлено электричество 1408 абонентам.
По реестру было 58 маршрутов, по части из них перевозчики не ездили, некоторые невыгодны с точки зрения экономики. Когда мы начали проводить анализ, то выяснили, что в городе всего 45 маршрутов из 58 можно считать относительно благополучными. Все маршруты мы прорабатывали с нуля, буквально брали чистую карту города без привязки к нынешним схемам и пытались проложить свои, чтобы жители могли добраться из одного транспортного микрорайона города в другой с минимальными затратами времени и максимум с одной пересадкой. Транспортный микрорайон — это остановочный пункт и прилегающая к нему территория, жители которой пользуются именно этой остановкой; их в Оренбурге 338, они очень разные по количеству проживающих там людей. К примеру, в новом микрорайоне на северо-востоке Оренбурга с одной остановки в сутки могут уезжать около 4500 человек, а на Бердах — 126 человек. В итоге получили 47 маршрутов, из которых 16 полностью совпали с теми, которые есть сейчас, 29 маршрутов, частично совпавших с существующими, и 2 совершенно новых. В новой схеме нам удалось сохранить преемственность предыдущей транспортной сети - мы оставили маршруты, к которым уже привыкли люди. Но получилось и модернизировать ее за счет оптимальных изменений и добавления новых маршрутов. К слову, среди новых маршрутов появился «исторический», он пролегает по центру города и соединяет основные точки культурной и исторической части, включая улицы Горького, Красную площадь, Чичерина. Этот маршрут дает возможность доехать до обновленной набережной, которая становится центром притяжения общественности. Второй маршрут затрагивает новые микрорайоны, оказавшиеся в стороне от основных транспортных магистралей, — улицы Транспортную, Рокоссовского с выходом в центр города. При этом мы постарались не загружать центр транспортом, и нам это, кажется, удалось. В итоге при сокращении количества маршрутов на 11 единиц мы увеличили их общую протяженность почти на 100 км, обеспечив горожанам поездки практически без пересадок. И мы не исключаем, что оптимизация маршрутов продолжится в будущем. Троллейбус: быть или не быть - Учитывает ли новая схема такие вопросы, как вид автобусов? И принимались ли во внимание пожелания горожан? Мы изучили 3500 обращений, но выяснили, что в основном людей беспокоит не вопрос того, какие автобусы и по каким улицам ездят. Людей волнует качество перевозок: что поздно вечером сложно уехать из тех или иных районов, что водители ведут себя неподобающе или нарушают правила. Все это - не про транспортную схему. Если говорить о подвижном составе, то на этом этапе в схеме ничего не говорится о том, какие автобусы будут обслуживать новые маршруты, с каким интервалом будут ходить. Для начала важно было понять, где ездить, а уже потом — как это делать. Но такую работу мы уже ведем - это называется технологический расчет. Как только он будет закончен, можно будет включать определенные позиции в конкурсную документацию для перевозчиков. Другими словами, как только город поймет, где и какие автобусы будут ездить и с какими интервалами, он сможет требовать это от перевозчиков. А те, в свою очередь, будут понимать, какой работы от них ждут и как ее будут оценивать.
Например, автобусы, которые курсируют по Степному или Мертвому, загружены по полной и приносят хорошие деньги — пассажиров толпы, остановок много, на каждой садятся новые люди, и каждый платит за билет. А вот те, которые везут людей в Южный, не дают такого дохода: расстояния между остановками огромные, людей немного. Поэтому и возникло мнение: а может, «бессмысленное перетряхивание» маршрутов — это попытка по-новому поделить рынок городских перевозок? Косвенно эту теорию подтверждают слова директора Ассоциации перевозчиков Максима Фазуллина. Новый конкурс можно провести только на новые маршруты. И для этого, по моему мнению, и затеяли всю эту историю с присвоением новых номеров, — рассказал он в интервью. Директор ООО «Пассажирский альтернативный транспорт» Елена Андрющенко, автобусы которой обслуживали маршруты 67 и 51, отметила, что подготовка к нынешним событиям началась очень давно. До 2013 года все частные предприятия постепенно улучшали свой парк. У меня предприятие ежегодно закупало 9-10, пусть ПАЗиков, но новых. А потом ситуация стала меняться не в нашу пользу, и частников стали выдавливать из бизнеса. При этом, уверяет она, изменения негативно отражаются прежде всего на пассажирах. Но им это невыгодно, им нужно, чтобы автобусы ходили очень редко, а люди в них забивались, как селедки в бочку.
В Оренбурге восстановили движение транспорта по нескольким закрытым из-за паводка дорогам
Уполномоченный по правам человека в Оренбургской области. Мы, жители города Оренбург признаем транспортную политику в области общественного транспорта несостоявшейся, а ситуацию общественного транспорта неблагоприятной, в связи. Мэр Оренбурга Сергей Салмин эмоционально ответил землякам на вопрос, почему в городе не будет закрытых остановок общественного транспорта. Новости Оренбурга и области. Первый новостной видеопортал Оренбурга. Новости Оренбурга» Общественный транспорт в Оренбурге с 1 февраля начнёт движение по новой схеме. На сайте представлена информация о маршрутах транспорта, расписания, новости, статьи, а также много другого и интересного!
В Оренбурге частные перевозчики смогут не обновлять автобусы, которые выходят на городские маршруты
В настоящее время в муниципалитеты поставлен 81 автобус: Медногорск — 5, Бугуруслан — 4; Абдулинский городской округ — 5, Кувандыкский городской округ — 21, Гайский городской округ — 10; Илекский район — 4, Переволоцкий район — 5, Бугурусланский район — 6, Матвеевский район — 2, Тоцкий район — 9, Пономаревский район — 3, Бузулукский район — 3, Новосергиевский район — 4. Поставка еще 44 автобусов ожидается до 31 марта. В планах на 2024 год — приобретение 100 низкопольных автобусов среднего класса для Орска.
Обследование затянулось больше чем на пол года и до сих пор никаких результатов нет. С недавнего времени тяговые подстанции сданы в аренду, а диспетчера подстанций были сокращены, из-за чего теперь отключения напряжения в троллейбусных проводах иногда достигает до пяти часов.
Если раньше на подстанции происходило срабатывание защиты и отключение фидера, диспетчер включал напряжение в течение пяти минут, а теперь это затягивается на много часов, по-этому троллейбусы могут простаивать на линии часами. Администрация города Оренбурга не даёт внятных ответов о судьбе троллейбуса. Будет ли закрыто троллейбусное движение в городе, будут ли закупаться новые троллейбусы?
По информации администрации города, в Новотроицке дачные автобусы начнут курсировать с… В Оренбурге подрядчики приступили к ремонту дорог 24. С 23 апреля рабочие «Орьтехцентра» на улице Бурзянцева приступили к фрезерованию изношенного… Оренбуржец опоздал на поезд и запрыгнул на ходу. Его оштрафовали 23. Об этом сообщили в транспортной полиции Оренбурга. На станции Кувандык перед посадкой на поезд 48-летний житель… В Оренбурге перекроют дороги из-за футбольного матча 23.
Из-за матча в поселке перекроют несколько дорог.
Главная Новости В Оренбургской области по нацпроекту продолжается модернизация общественного транспорта В Оренбургской области по нацпроекту продолжается модернизация общественного транспорта Версия для печати Дата публикации: 1 мар. В 2022 году автобусный парк региона обновился на 85 единиц, а в 2023 году показатель вырос в три раза — приобретено 250 автобусов. Еще 125 автобусов малого и среднего класса будут направлены в города и сельские территории региона.
30 апреля в Оренбурге запустят первые дачные автобусы
| Официальный городской портал Оренбурга - новости, каталоги, вакансии, цены, погода, работа | Главная» Новости» Оренбург новости транспорт. |
| Глава Оренбурга извинился перед горожанами за работу общественного транспорта | Главная» Новости» Транспорт в Оренбурге. За прошедшие сутки с территории города вывезли 18 тысяч кубометров снега. |
| В Оренбуржье по нацпроекту продолжается модернизация общественного транспорта | Главная» Новости» Оренбург новости транспорт. |
Транспорт не дождаться
Не за тех, кто пишет отзывы и комментарии, а за тех, кто каждый день пользуется транспортом, — прокомментировала Елена. У кого-то наклевывается хороший стартап? Что же касается новой маршрутной схемы, то здесь, уверен перевозчик, все подчинено одной цели: подготовить хороший старт для тех, кто будет заниматься перевозками в ближайшем будущем. Ведь все муниципальные предприятия, по закону, должны быть реорганизованы в ближайшие годы, то есть все они перейдут в частные руки. Они станут частными, и у этого частника не будет конкурентов, — считает Елена Андрющенко. По ее словам, сейчас многие частные перевозчики вынуждены просто покидать «наезженные» за несколько лет маршруты, чтобы уступить их муниципалам или другим частникам — то есть, опять-таки, речь идет о переделе рынка. Конкуренции не будет Некоторые оренбуржцы считают, что в городе могли бы существовать и дублирующие маршруты: скажем, и 67, и новый 80Н. Чтобы один перевозчик возил людей под своим номером, а другой — под своим, но по тому же маршруту. А пассажиры, мол, пусть сами выбирают, где обслуживание лучше, каким из них приятнее и удобнее пользоваться. Поставьте свои 80Н и давайте посмотрим конкуренцию. И там, и там тариф по 30 рублей.
Почему нет?
Всегда находятся только отговорки и больше ничего. Обращение в прокуратуру не дало никаких результатов решения проблем по троллейбусу. Пока по Оренбургу каждый день ходит 16 старых троллейбусов по двум коротким маршрутам. Всего в депо 20 ходовых машин и трудится примерно 40 водителей. Оренбургский общественный транспорт orentrans56.
Частник, обслуживающий самый популярный маршрут 67 рассказал корреспонденту 56orb, как проходит реформа с их точки зрения. С 1 февраля утром люди поедут на работу по новым маршрутам.
У оренбуржцев, со страхом ожидающих наступления 1 февраля — именно в этот день будет отменена старая нумерация маршрутов общественного транспорта и введена новая — все чаще возникает один простой вопрос: зачем вообще это нужно?! Нет, понятно, что городу необходимы новые маршруты: он растет, меняется, и транспортные потоки необходимо перенаправлять. Поэтому некоторые маршруты нужно вводить «с нуля», некоторые менять до неузнаваемости… Но ведь многие маршруты самые популярные у оренбуржцев останутся такими же, как и были, точь-в-точь! Так зачем и переименовывать? Давайте попробуем разобраться. Мы делили апельсин Понятно, что не все маршруты одинаково прибыльны. Например, автобусы, которые курсируют по Степному или Мертвому, загружены по полной и приносят хорошие деньги — пассажиров толпы, остановок много, на каждой садятся новые люди, и каждый платит за билет. А вот те, которые везут людей в Южный, не дают такого дохода: расстояния между остановками огромные, людей немного.
Поэтому и возникло мнение: а может, «бессмысленное перетряхивание» маршрутов — это попытка по-новому поделить рынок городских перевозок? Косвенно эту теорию подтверждают слова директора Ассоциации перевозчиков Максима Фазуллина.
Цена вопроса - почти 1,5 миллиарда рублей. Каждый новый автобус рассчитан на 96 пассажиров и оснащен системой ГЛОНАСС, а также терминалом безналичной оплаты проезда и информационным табло. Салоны адаптированы для перевозки людей с ограниченными возможностями и оборудованы системами видеонаблюдения, кондиционирования и обогрева. В своем выступлении губернатор Оренбургской области Денис Паслер подчеркнул, что общественный транспорт — один из важных критериев оценки городской среды. За последнее время благодаря разным ресурсам мы сделали серьезный рывок в этом направлении. Всего в 2023 году в Оренбургскую область поступит 250 автобусов, приобретенных за счет различных источников финансирования.
Курсы валюты:
- В Оренбург поступили новые пассажирские автобусы - Орск:
- В Оренбург едут новые автобусы
- В Оренбуржье по нацпроекту продолжается модернизация общественного транспорта
- Пашем, как рабы! Водители автобусов в Оренбурге отказываются работать
В Оренбурге частные перевозчики смогут не обновлять автобусы, которые выходят на городские маршруты
| Оренбург — новости сегодня и за 2024 год на РЕН ТВ | Новости по теме. Оренбургские троллейбусы уезжают в прошлое. |
| Транспорт не дождаться - ОРТ: | Новости Оренбурга» Общественный транспорт в Оренбурге с 1 февраля начнёт движение по новой схеме. |
| Вести оренбуржья | Главная» Новости» Транспорт в Оренбурге. Последний автобус большого класса ЛиАЗ-529267 из линейки CITYMAX* был передан в лизинг городскому перевозчику Оренбурга 12 октября. |
| Новости аэропорта Оренбург | это последние новости Оренбурга и Оренбургской области. |
| В Оренбурге восстановили движение транспорта по нескольким закрытым из-за паводка дорогам | Еще в Оренбурге появился новый вид общественного транспорта – «не знаю, куда еду». |