Производство кросс-универсала Lada Granta возобновят в апреле.
Свежую Lada Granta ждем в конце 2024 года: обещают европейскую платформу
Проходимый, универсальный, простой и недорогой в обслуживании внедорожник предлагает хорошее оснащение, в которое входят дополнительная виброизоляция, стальная защита двигателя, кондиционер, подогрев передних сидений, электропривод и обогрев зеркал, электрические стеклоподъёмники, подлокотник водителя с подстаканником и другие опции. Универсал LADA Vesta SW Семейный автомобиль с просторным салоном, вместительным багажным отделением объёмом до 825 литров и выдающимися характеристиками. Универсал, оснащённый надёжным и экономичным 1,6-литровым двигателем, в конце прошлого года был обновлён и получил более динамичный облик с полностью светодиодной оптикой, новые сиденья с боковой поддержкой, цифровую приборную панель, покрытие Soft Touch на передней панели, молдинги с оригинальной текстурой, продвинутую систему мультимедиа LADA EnjoY Vision Pro c 10-дюймовым экраном. Также автомобиль 2024 года оснащён системами пассивной и активной безопасности, кондиционером, обогревом лобового стекла, подогревом руля и сидений, датчиками парковки, камерой заднего вида, электрическими стеклоподъёмниками, имеет зонированную подсветку салона, рейлинги на крышу для дополнительного размещения багажа, антенну «акулий плавник» и другое оборудование.
От "Сандеро" отечественный хетчбэк "Искра" дополнительно будет отличаться немного удлиненной задней частью кузова. Радует в этом случае только одно - новая бюджетная модель "Искра" не будет очередной китайской копией со значком Лады. А вот что расстраивает, так это все остальное. Платформа или "тележка", как принято говорить в интернете - это всего лишь набор правил по созданию автомобиля.
Но правила эти тоже нужно соблюдать, а значит технически сложные компоненты в виде электрики и электроники нужно будет ещё где-то достать или импортозаместить, просто так их не выдернуть. Салон новой Lada Iskra с мультирулем с мультимедиа на манер зарубежному аналогу Dacia На все это накладывается отпечаток в виде повышенной цены. Сейчас Лада Гранта официально в комплектации "без всего" стоит от 700 тысяч рублей, с кондиционером ценник вырастает до 950 тысяч. И как бы там ни было, это все еще самый доступный новый автомобиль в России. А вот цена на Dacia Sandero Stepway в Европе стартует от 17-18 тысяч евро, что исходя из курса вдвое больше нынешней цены на Гранту. Даже в случае полного замещения компонентов, выпуска "своими силами" внутри страны и без всяких пошлин и утильсборов этот автомобиль будет в любом случае дороже самой бюджетной машины у нас в стране.
Салон универсала тоже оформлен просто. Внутреннее пространство обшито недорогими материалами: тканью и пластиком. Автомобиль даже за доплату лишен доступа к мультифункциональному рулю. Для управления встроенной электроникой разработчики разместили на центральной консоли, немного выступающей вглубь салона, большое количество физических клавиш. Трансмиссионный салон отличается компактными размерами и дополняется двумя подстаканниками. Сидения у Гранты размещаются на большом расстоянии друг от друга. То есть автомобиль все еще имеет простую конструкцию. При этом универсал базируется на передних стойках МакФерсон, дополненных стабилизатором устойчивости. Сзади размещается полузависимая конструкция с торсионной балкой. Российская модель комплектуется только 1,6-литровым безнаддувным мотором. С первого февраля 2024 года универсал оснащают более экологичным вариантом данного двигателя. По умолчанию максимальная отдача агрегата достигает 90 л. В более дорогих версиях мощность мотора возрастает до 106 л. Двигатель дополняется системой распределенного впрыска топлива и 5-ступенчатой механической КПП. Заявленный средний расход бензина равен 6,8 литра, что достаточно много для подобных силовых агрегатов. Длина универсала составляет 4148 мм, ширина — 1700 мм, высота — 1560 мм. Расстояние между колесными осями равно 2476 мм, объем багажника — 360 литров.
Если покупатель хочет приобрести автомобиль с функциональным 5-дверным кузовом, его выбор ограничивается универсалом SW. Салон В апреле 2023 года было опубликовано множество высококачественных фотографий интерьера Lada Granta Iskra, и теперь уже не остается загадкой, как она будет выглядеть внутри. Салон будет отличаться доступной ценой, и при этом выглядеть очень современно. В отличие от более дорогой Vesta NG, получившей мягкую переднюю панель, передняя часть торпедо выполнена из жесткого пластика. Спорным является выбор в пользу круглых боковых воздуховодов. Технические характеристики Из-за того, что передний и задний бамперы Granta NG имеют разную форму, длина кузова может несколько отличаться от заявленных значений. Величина дорожного просвета должна увеличиться возможно, до 180 мм, а в версии Cross — до 200-210 мм. Седан и универсал, судя по представленным изображениям, будут иметь одинаковые габаритные пропорции, чтобы добиться максимального единства стиля. В зависимости от компоновки автомобиль будет оснащен колесами с дисками диаметром 15 или 16 дюймов. В обновленной Granta должно быть больше места для пассажиров второго ряда. В новом поколении Granta появится более вместительный багажный отсек. Он должен напоминать Dacia Logan и составлять 628 л у седана. При сложенных спинках заднего ряда сидений полезное пространство для багажа составит 1666 л. Места для багажа будет гораздо больше, поскольку его можно разместить «под крышей». Предстоящая Granta второго поколения должна иметь переднюю подвеску типа MacPherson и полунезависимую заднюю балку.
Подробно о новом кузове Гранты 2024 — все, что вам нужно знать о его улучшениях и особенностях
АвтоВАЗ готовится к дебюту новой сверхэкономичной Lada Vesta. Новый кузов Лада Гранта 2024 построен на базе переднеприводной платформы от Калины с поперечно расположенным двигателем. LADA Granta нового поколения появится в 2024 году и получит автоматическую коробку передач.
Новая Lada Iskra выйдет вместо Лада Гранта 2 2024. Подробности о новинке
Стоит ли доверять шпионским фото и какой в действительности будет новая «Гранта» — выясняли «Известия». Ромбы и «кованый карбон» Очередная порция шпионских фото новой «Гранты» появилась в паблике «Записки Горожанина» в сети «ВКонтакте». На двух из них предположительно изображен интерьер новой «Гранты». Первое, что привлекает внимание, это декоративные панели под «кованый карбон» — целевой аудитории должно понравится. Еще одна интересная дизайнерская находка — ромбовидные дефлекторы по краям передней панели. Новая «Гранта» как будто не спешит следовать всеобщим трендам: вместо дисплея — обычные циферблаты; мультимедийный экран, сделанный в виде планшета, невелик. Это можно списать на комплектацию, в теории для максимальной версии могут предусмотреть как минимум тачскрин с увеличенной диагональю и цифровую приборную панель — АвтоВАЗ запатентовал свежий ее вариант в феврале.
Фото: vk. С одной стороны, виден ключ зажигания, с другой стороны, заметны клавиши круиз-контроля и богатый зимний пакет с обогреваемыми рулем. Климат-контроль с экранчиками в ручках — как на первых Vesta NG ижевской сборки и автомобилях Renault. Еще одна деталь французского происхождения — массивный подрулевой блок управления аудиосистемой.
Седан получит имитацию дополнительных окошек за задними дверьми, которые на деле окажутся пластиковыми заглушками. Сильнее всего от Весты новинка отличается на виде сзади за счёт оригинальных блоков фонарей. Информации о двигателях пока нет, можно лишь предположить, что новая Гранта позаимствует некоторые варианты у Vesta. Нынешняя же Гранта до последнего времени оснащалась бензиновыми атмосферными моторами 1. Премьера новинки может состояться в следующем году.
Автомобиль получил четко очерченные колесные арки, в которых прописались мягкие подкрылки из специального материала.
Последние, по словам представителей марки, не только хорошо противостоят влаге, но и служат своеобразной защитой от попадающих камешков. Что касается колес, то они на универсале Lada Granta SW новые, с достаточно замысловатым современным дизайном. Корму грузопассажирской модификации образуют крупная крышка багажника и большие «лопухи» задних фонарей. Машина имеет хоть и бюджетный, но при этом достаточно современный дизайн салона с продуманной эргономикой, в отделке которого преобладают недорогие материалы. Незамысловатая передняя панель украшена двумя серебристыми вставками по бокам, форма которых напоминает хоккейные клюшки. Над ними расположены круглые дефлекторы вентиляции. Еще пара дефлекторов имеется на вершине центральной консоли, но здесь они прямоугольные, а под ними расположена аудиосистема и блок климат-контроля. Что касается приборной панели, то она располагает вполне стандартной компоновкой из аналоговых спидометра и тахометра, с расположенным между ними экранчиком борт-компьютера. Шкалы приборов размечены также как у Весты, то есть имеют оранжевые ободки и радиальную оцифровку.
Так, например, завод поступил c «Нивой», которая уже 20 лет выпускается в двух поколениях. Нынешняя Lada Granta после двойного подорожания весной 2023 года стоит в диапазоне 692—954 тысячи рублей. Lada Vesta NG после возвращения на конвейер стоит 1,3—1,7 млн рублей. Вероятнее всего, новая модель В-класса заполнит ценовую нишу между ними, так что стоит ждать цен в районе 1—1,4 млн рублей с поправкой на возможную инфляцию.
Лада Гранта 2024
Новую машину, которая сменит популярную, но немолодую «Гранту», Волжский автозавод запланировал на 2024 год. Передние кресла в новой Лада Гранта 2024 после рестайлинга начали радовать глаз, однако сама посадка придется по нраву далеко не всем. Сейчас в автоцентры бренда поступила партия обновлённых автомобилей 2024 года в самом востребованном кузове лифтбек по доступной цене — 35 500 рублей. Новое семейство автомобилей Lada появится летом 2024 года.
Новая Lada Granta Cross будет запущена в производство в апреле 2024 года
АвтоВАЗ готовится к дебюту новой сверхэкономичной Lada Vesta. Причем новая Гранта 2024 (под кодом XJO), разрабатывается на платформе Renault-Nissan CMF-B-LS, несмотря на прекращение сотрудничество с АвтоВАЗом. «АвтоВАЗ» начал устанавливать на Lada Granta Cross Quest новую мультимедиа. Новая Лада Гранта в 2024 году (цена, фото, комплектация, характеристики, видео). Как выглядит новая модель Лада Гранта 2024 года выпуска узнаем на фото, расскажем о цене на все комплектации. Новая Гранта 2024 в новом кузове обладает современными технологиями безопасности, которые помогут вам почувствовать себя уверенно на дороге.
АвтоВАЗ лишил «Гранту» комплектации за миллион рублей
Новый кузов Гранты Новую Гранту 2018-2019 не совсем правильно называть новым поколением модели. Лада Гранта Кросс 2024 года в данном исполнении дополняется опциональным задним парктроником. 28 апреля стало известно, что прототипы проекта Granta XJO (или «Гранта−2») испытатели АВТОВАЗа вывели на заводской полигон. Новая гранта 2024 в новом кузове. Новая Lada Granta должна официально выйти на рынок России только в 2024 году. АВТОВАЗ планирует начать производство обновленной Lada Granta в конце 2024 года.
Спортивная и «внедорожная» Lada Granta получили новые комплектации 2024 года
Авто 13 марта 2023 9:37 Новая Lada Granta — какой автомобиль мы ждем? Останется ли автомобиль доступным по цене, будет ли он существовать одновременно с текущей моделью — вопросов много Поделиться АВТОВАЗ решил сделать ставку на молодежную аудиторию. Главный редактор старейшего автомобильного издания «За рулем» Максим Кадаков знает о грядущей новинке чуть больше. Из чего легко можно сделать вывод, что новинка будет дороже нынешней Гранты.
Универсал LADA Vesta SW Семейный автомобиль с просторным салоном, вместительным багажным отделением объёмом до 825 литров и выдающимися характеристиками.
Универсал, оснащённый надёжным и экономичным 1,6-литровым двигателем, в конце прошлого года был обновлён и получил более динамичный облик с полностью светодиодной оптикой, новые сиденья с боковой поддержкой, цифровую приборную панель, покрытие Soft Touch на передней панели, молдинги с оригинальной текстурой, продвинутую систему мультимедиа LADA EnjoY Vision Pro c 10-дюймовым экраном. Также автомобиль 2024 года оснащён системами пассивной и активной безопасности, кондиционером, обогревом лобового стекла, подогревом руля и сидений, датчиками парковки, камерой заднего вида, электрическими стеклоподъёмниками, имеет зонированную подсветку салона, рейлинги на крышу для дополнительного размещения багажа, антенну «акулий плавник» и другое оборудование. LADA Vesta SW — это отличный выбор в своём классе по показателям вместительности, удобства, комфорта для водителя и пассажиров, а также возможности трансформации багажного отделения.
Автомобиль комплектуется центральным замком, а также датчиками парковки. Также, доплатив 50 000 рублей, автовладельцы могут расширить перечень опций установив пакет EnjoY Pro, в который входит современная мультимедийная система и камера заднего вида. Автомобиль оснащен 1,6-литровым форсированным до 118 лошадиных сил бензиновым двигателем, коробка передач пятиступенчатая механическая.
Серьезно доработаны передние сиденья: появилась не только новая обивка, но еще и увеличенные валики боковой поддержки, а в дорогих комплектациях наконец-то есть регулировка водительского кресла по высоте в диапазоне 40 мм. Также увеличена площадь всех пяти подголовников. Набор силовых агрегатов прежний. Базовый восьмиклапанник 1.
Например, каршеринговые компании принципиально заказывают только машины с классическим «автоматом» Jatco. Слева — селектор «автомата» Jatco, справа — «робота» АМТ Технических изменений мало, и в основном они связаны с трансмиссией. У машин с «механикой» и «роботом» увеличено передаточное отношение главной пары с 3,7:1 до 3,9:1. Ну а «робот» АМТ модернизирован по примеру Весты: у него появился ползущий режим машина начинает ехать при отпускании педали тормоза , снижен уровень шума и установлено более износостойкое сцепление. Еще добавлен режим Спорт, который активируется кнопкой на центральной консоли и отличается уменьшенным временем переключения передач. Кроме того, изменены калибровки безредукторного электроусилителя руля. Седан стоит от 419900 рублей рост на десять тысяч , лифтбек — от 436900 рублей плюс две тысячи.
Новую Lada Granta 2024 года в кузове универсал показали на фотографии
Таким образом, самая оснащённая Granta Cross потянет на 1 175 900 рублей. Самые дорогие варианты «Гранты» в кузове универсал не продаются. Больше всего нужно заплатить за седаны и лифтбеки с японским автоматом Jatco: четырёхдверка потянет на 1 176 900 рублей, а пятидверка в спецверсии CLUB — на 1 247 900 рублей.
Также, доплатив 50 000 рублей, автовладельцы могут расширить перечень опций установив пакет EnjoY Pro, в который входит современная мультимедийная система и камера заднего вида. Автомобиль оснащен 1,6-литровым форсированным до 118 лошадиных сил бензиновым двигателем, коробка передач пятиступенчатая механическая. Lada Granta Sport комплектуется задним парктроником и центральным замком.
Крышка багажника с небольшим хвостиком-спойлером новая, и на нее с бампера переехала площадка для госномера.
Как рассказал шеф-дизайнер АвтоВАЗа Стив Маттин, на такую переделку пришлось пойти из-за того, что филейная часть дореформенной Гранты выглядела чересчур тяжеловесной и визуально узкой. У хэтчбека, лифтбека и универсала подобной проблемы нет, поэтому их «железо» осталось нетронутым. Зато все варианты обзавелись измененными задними бамперами с черными вставками, причем у лифтбека они стилизованы под диффузор. Изменился дизайн колес, а в арках установлены мягкие подкрылки из специального материала, не впитывающего влагу и эффективно гасящего удары камешков. Поворотники в корпусах зеркал появились еще на дорогих версиях дорестайлинговой Гранты. Замок багажника у всех вариантов кузова теперь с кнопкой и электромеханическим приводом, и только самые простые варианты седана сохранили личинку для ключа.
А еще отныне все модификации будут иметь бамперы в цвет кузова: черные элементы теперь не встретить даже на базовых версиях. В палитре появились два новых цвета — Техно серо-коричневый и Сердолик красный. Клавиша открывания багажника Оформление интерьера у обновленной Гранты не зависит от типа кузова. С оригинальной грантовской передней панелью АвтоВАЗ распрощался, установив на все версии панель от прежней Калины с прямоугольными центральными дефлекторами вентиляции.
По словам топ-менеджера, важная система безопасности вернётся на автомобили семейства не позднее лета 2023 года. Также накануне глава Волжского автозавода сообщил , что серийное производство удлинённой модификации Lada Vesta под названием Aura может быть запущено в максимально сжатые сроки, уже в 2024 году. Однако он подчеркнул, что реализовать проект у АвтоВАЗа получится только при условии появления новых мер господдержки.