Считается, что на строительство моста, ведущего на Сахалин, уйдёт примерно полтриллиона рублей. Мост на Сахалин предусмотрен в Комплексном плане развития магистральной инфраструктуры до 2024 года на 6,3 трлн руб., утвержденном правительством в конце 2018 года. НОВОСТИ. Сразу три газовые заправки построят на Сахалине. После подрыва Крымского моста на сухопутном коридоре увеличился трафик, возникают заторы.
Актуальные новости
- Сейчас на главной
- Проект моста на Сахалин пытаются «зарезать»
- Рекомендуем
- Актуальные новости
Мост на Сахалин и другие проекты века. Что гигантские стройки дадут России
| Путин заявил о необходимости строительства моста между Сахалином и материком | Мост между Сахалином и материковой частью страны необходим. Об этом заявил президент России Владимир Путин в ходе встречи с главой Сахалинской области Валерием Лимаренко. |
| Эксперты продолжают спорить о целесообразности строительства моста на Сахалин | Минтранс назвал проект моста на Сахалин интересным, но капиталоемким Минтранс по-прежнему прорабатывает проект строительства моста, который свяжет материк с Сахалином. |
Содержание
- Что нам стоит мост на Сахалин построить?
- Актуальные новости
- Почему до сих пор не построили мост на Сахалин
- Дорого и неприоритетно. Власти отказались от крупнейших проектов на Дальнем Востоке
- «Нужно связать с материком»: Путин высказался в пользу строительства моста на Сахалин
Будущее сахалинского моста подтвердили на высшем уровне
Сахалин. В Сахалинской области продолжается масштабная работа по строительству, реконструкции и оснащению сельских домов культуры. На Сахалине внедорожник проехался по могилам и снес надгробья. На закрытом совещании правительства было принято решение об использовании труда заключенных, отбывающих наказание за нетяжкие преступления, при строительстве моста, соединяющего материк и Сахалин. После подрыва Крымского моста на сухопутном коридоре увеличился трафик, возникают заторы. Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко обратился к президенту России Владимиру Путину с просьбой вернуться к вопросу строительства моста между материком и островом Сахалин, сообщает пресс-служба областного правительства.
Мост на Сахалин и другие проекты века. Что гигантские стройки дадут России
| Глава Хабаровского края заявил о важности будущего моста на Сахалин | Владимир Путин заявил о целесообразности постройки моста с Сахалина на материковую часть России. |
| Мост на Сахалин построят заключенные | Спортсмен и общественник из Новороссийска Илья Грудин начал восстановление в Новороссийске после падения с моста на Сахалине. |
| Тоннель или мост на Сахалин - последние новости о планах связать остров с материком - | Президент РФ Владимир Путин поручал правительству проработать вопрос о возможном строительстве железнодорожного транспортного перехода с материка на Сахалин в варианте моста или тоннеля еще в июле 2018 года. |
| Мост на Сахалин: Путин запустил большую стройку | мост на Сахалин: Министр обороны Франции готов был сдать Шойгу причастных к теракту, но разговор пошёл не по плану, Проект века: «Сталинский» тоннель под проливом Невельского свяжет, наконец, Сахалин с материком, Мост на Сахалин. |
Мост на Сахалин: Путин запустил большую стройку
Новости компаний. Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко обратился к президенту России Владимиру Путину с просьбой вернуться к вопросу строительства моста между материком и островом Сахалин, сообщает пресс-служба областного правительства. Если вопрос строительства моста на Сахалин заключается исключительно в поиске финансирования, то могу предложить следующую схему. 100 лет попыток построить переход Остров Сахалин – самый крупный в России, а Сахалинская область находится на 37 месте в России по площади среди всех субъектов федерации.
Что нам стоит мост на Сахалин построить?
Почему до сих пор не построили мост на Сахалин Есть сразу несколько причин О Сахалине путешественники узнали в 1849 году, а с 1875 года этим островом начала владеть Российская Империя. И до сих пор мост, соединяющий Сахалин и остальную часть РФ, не построен, хотя эту тему поднимают регулярно. А это в три раза больше, чем на мост в Крым. Помимо этого, существует ряд проблем, осложняющих строительство моста.
Он добавил, что надо оценить возможности развития территорий на материке, прилегающих к будущему мосту и подходам к нему, поручив губернатору проработать вопрос строительства моста с федеральным правительством, сообщает пресс-служба правительства региона.
Проект строительства транспортного железнодорожного перехода с Сахалина на материк обсуждается много лет. Проработкой вопроса о его реализации Путин поручал заняться кабмину в июле 2018 года. Строительство перехода рассматривается в двух вариантах - мост или тоннель. Сейчас приоритетным является проект железнодорожного моста.
Строительство сопутствующей инфраструктуры может обойтись даже несколько дороже, чем постройка самого моста. Стоимость суперпроекта, согласно оценке Валерия Лимаренко, составит около трёхсот миллиардов рублей непосредственно для строительства моста без учёта прилегающей инфраструктуры, создание которой может обойтись примерно в такую же сумму. По мнению главы государства, строительство подъездных путей может обойтись даже несколько дороже по сравнению с оценочной стоимостью самого моста, но прилегающая инфраструктура тоже должна окупаться, поэтому необходимо обратить пристальное внимание на её развитие.
К 2018 году его мнение поменялось на прямо противоположное. Теперь он считает, что мост даст возможность удешевить доставку грузов на остров, а также позволит жителям Сахалина «чувствовать себя менее оторванными от материковой России» [18]. Заместитель генерального директора Дальневосточного НИИ морского флота, кандидат технических наук Евгений Новосельцев считает, что переход на Сахалин в сочетании с мощным портом по ситуации на 2018 год крайне необходимы российской экономике [19]. Мост на Сахалин мог бы обеспечить связь материка с Японией в случае строительства перехода через пролив Лаперуза. Это позволит продлить Транссибирскую железнодорожную магистраль до острова Хоккайдо , увеличить грузо- и пассажиропоток на сахалинском мосту и ускорить его окупаемость. Однако позиция Японии по этому вопросу остаётся противоречивой [2].
В поддержку проекта выступает полпред президента в ДФО Юрий Трутнев [20] и глава Сахалинской области Валерий Лимаренко, который утверждает, что «мостовой переход Сахалин — материк позволит максимально использовать потенциал островной области для транзита грузов» [21]. Мнение о экономической нецелесообразности строительства Сахалинского моста высказали министр финансов Антон Силуанов [22] и специальный представитель президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов [23] , так как строительство железной дороги длиной 536 км по Хабаровскому краю обойдётся гораздо дороже строительства самого моста, а грузов для Сахалинского моста нет. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что вопрос о строительстве Сахалинского моста обсуждается, но конкретных планов его строительства нет [20]. Есть мнение, что возведение моста экономически нецелесообразно и не окупится, так как для него недостаточно грузов — главным грузом для переправы мог бы стать уголь , однако, ни один из грузовладельцев-угольщиков не поддержал инициативу [24]. Планы[ править править код ] В октябре 2018 года компания РЖД отказалась от идеи строить транспортный переход на Сахалин на свои средства. В целевом сценарии обновлённой инвестиционной программы РЖД на 2018—2025 годы возведение моста не упоминалось, а для подготовки технико-экономического обоснования в РЖД готовы были дать лишь 3,5 млрд руб, остальные 536,8 млрд руб. При этом в документе оговаривается, что строительство «зависит от параметров привлечения бессрочных облигаций с гарантированной доходностью до 250 млрд руб». Срок окупаемости с момента ввода в эксплуатацию — 20 лет.
Банк: Газпромбанк предложит вариант финансирования возведения моста на Сахалин
| Эксперты продолжают спорить о целесообразности строительства моста на Сахалин | Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко обратился к президенту России Владимиру Путину с просьбой вернуться к вопросу строительства моста между материком и островом Сахалин, сообщает пресс-служба областного правительства. |
| Строительство моста на Сахалин прокомментировал губернатор Хабаровского края | "Сахалинская область активно применяет композитные изделия производства НЦК с 2020 года, в том числе благодаря их значительным преимуществам перед традиционными решениями. |
| На Сахалине голый водитель на внедорожнике проехал по могилам на кладбище | Читайте последние актуальные новости главных событий Сахалина на тему "Президент одобрил мост на Сахалин" в ленте новостей на сайте |
Переправу между Сахалином и материком закроют из-за ремонта подъемного моста
Проект строительства мегамоста обсуждается много лет. Проработкой вопроса в том числе поручал заняться кабмину президент России. Строительство перехода рассматривается в двух вариантах — мост или тоннель. Длина однопутной линии должна составить более 580 километров, стоимость проекта оценивается в 540,3 миллиарда рублей.
На Сахалине голый водитель на внедорожнике проехал по могилам на кладбище Фото: нардеп Гончаренко Автор Яна Изумрудная Опубликовано Сегодня в 06:08 Водитель внедорожника Mitsubishi устроил аварию на кладбище в пригороде Южно-Сахалинска. По словам очевидцев происшествия, автомобилист мог находиться в состоянии алкогольного опьянения. Сначала он проехал по нескольким могилам, после чего покинул салон транспортного средства и начал бегать по территории погоста.
Вновь проект попал в фокус внимания властей в 2017 году — о нем заговорил Владимир Путин в ходе прямой линии. Ну, просто чтобы не упасть от неожиданности. Оказывается, средняя зарплата в России составляет более 73 тыс. Я могу показать расчеты. Мы знаем это от работодателей, знаем каждую цифру. То, что работодатели платят, выплаты оборонным предприятиям, участникам СВО — они все учтены. Поэтому средняя зарплата — 73 тысячи с копейками, — сказал он. Непогода в столице Сергей Собянин выразил соболезнования семьям москвичей, погибшим в среду в результате стихийного бедствия, обрушившегося на столицу. При непогоде с перепадами температуры порывы ветра достигали больше 21 метра в секунду. Оперативно были закрыты крупные городские парки и другие открытые общественные места. В Москве в результате сильного ветра погибли два человека, 15 пострадали. Курорты строгого режима В России до конца года введут закон, который разрешит регионам вводить курортный сбор. С таким поручением выступила спикер Совфеда Валентина Матвиенко. В верхней палате парламента признали успешным эксперимент с введением курортного сбора. Речь идет о том, чтобы дать право регионам, не обязывать, а дать право губернаторам, региональным парламентам принимать такие решения, — добавила Матвиенко. Она также призвала губернаторов взвешенно подходить к выбору ставки сбора, чтобы она была доступна для всех категорий туристов. Эксперимент по введению курортного сбора действует с 2018 года. В нем участвуют Крым, Петербург, федеральная территория «Сириус», а также Алтайский, Краснодарский и Ставропольский края. Самый честный рейтинг Белгород занял четвертое место среди крупных российских городов с населением менее миллиона человек в Индексе качества городской среды за 2023 год от Минстроя. При составлении рейтинга учитывалась в том числе безопасность, отмечает «Газета.
Более того, пока их исключили из инвестпрограммы РЖД. А планы построить мост были как никогда близки к реализации: один из самых противоречивых и долгоиграющих инфраструктурных проектов последних десятилетий, мост на Сахалин, мог получить нового куратора строительства и новую же, что логично, конфигурацию. Обсуждалась реализация глобального проекта на базе концессии с увязкой с уже утверждённым концессионным планом ООО «Многофункциональный грузовой район» МГР по строительству грузового комплекса в Поронайске. Планируется ли теперь участие МГР в строительстве самой переправы — неизвестно. Впрочем, этот мегапроект и раньше был нужен только строителям. Перевозчики, если их спросить, будут категорически против. Любое отвлечение средств и ресурсов от этой жизненно необходимой отрасли и экономике страны локации пагубно. Как бы ни нужен был этот мост сахалинцам, сейчас не время. У МГР уже есть концессионное соглашение по строительству грузового комплекса в сахалинском порту Поронайск. Договор с МГР региональное правительство подписало в 2021 году. Согласно документу, в планах строительство грузового комплекса в сахалинском порту Поронайск с угольным, нефтяным и газовым терминалами. Мощность угольного терминала составит до 5 млн тонн в год, нефтеналивного — до 5,5 млн тонн, терминала газового конденсата — до 2,8 млн тонн. Также на территории будет построена база снабжения и бункеровочный комплекс. Концессия позволит инвестору пользоваться объектом в течение 49 лет. Стоимость проекта составит около 35 млрд руб. Проект строительства моста на Сахалин предполагает прокладку железной дороги Селихин Хабаровский край — Ныш Сахалинская область через пролив Невельского.
Построили БАМ - дотянем рельсы и до Сахалина!
- Владимир Путин заявил, что мост на Сахалине нужен
- Глава Хабаровского края заявил о важности будущего моста на Сахалин
- Путин заявил о необходимости строительства моста между Сахалином и материком // Новости НТВ
- На Сахалине голый водитель на внедорожнике проехал по могилам на кладбище
- 100 лет попыток построить переход
- На Сахалине голый водитель на внедорожнике проехал по могилам на кладбище
На Сахалине голый водитель на внедорожнике проехал по могилам на кладбище
Эксперт рассказал, зачем в России нужен мост на Сахалин, который хотят начать строить. Губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев во время ВЭФ заявил, что мост между Сахалином и материком даст новый толчок развитию региона и позволит подключить к железнодорожной сети России еще несколько тихоокеанских портов. Президент РФ Владимир Путин поручал правительству проработать вопрос о возможном строительстве железнодорожного транспортного перехода с материка на Сахалин в варианте моста или тоннеля еще в июле 2018 года. Единственно, нужны предварительные вложения в строительство моста на Сахалин, и оно должно быть таким же быстрым и качественным, как и моста Крымского.
Мост на Сахалин. Стали известны сроки строительства
К этому стоит добавить ещё 90 млрд, которые планируется потратить на железную дорогу и прилегающую инфраструктуру на самом острове. Изначально мост должен был упираться в угольный порт в Ильинске, но теперь конфигурация изменилась и конечной точкой стал Поронайск. У моста может быть неоспоримое преимущество, правда, только если японцы, как обещали, сделают переправу к себе с другой стороны. То есть если мост пойдёт от Японии на Сахалин, а с Сахалина на материк. Тогда получается неплохой транзитный коридор и улучшается транспортная доступность как Курильских островов, так и Сахалина.
Но, всем очевидно, что в ближайшие годы такие проекты в периметр интересов Токио не входят. Остров включается в транзитный коридор, он улучшает свою транспортную доступность как с Японией, так и с материковой частью России. Если же говорить о том, что мост будет частичный, просто на Сахалин, то это странно. Та экономическая деятельность, которая сегодня ведётся на острове, физически не дотягивает до такого уровня, чтобы говорить об окупаемости этого проекта как такового, рассказал vgudok.
Но любой проект имеет экономические планки. Я пока на сегодня не вижу в проекте никакой экономики. Геополитически это, конечно, гораздо интереснее. Насколько смена концессионеров приведёт к улучшению проекта, неизвестно.
То, что концессионер поменяется, не значит, что улучшатся экономические показатели. Кроме того, нет уверенности, что сегодня те же японцы будут строить мост со своей стороны. Пока у нас режим санкционного давления, переходящий в режим совсем недружественного общения.
На частные деньги ведётся строительство Тихоокеанской железной дороги длиной 500 км в Хабаровском крае — к порту Эльга. Стоимость — 140 млрд рублей. Дорога будет использоваться для перевалки угля. На 2027—2031 годы съехали работы по строительству Северного широтного хода пропускной способностью 23,9 млн тонн грузов, длиной 700 км — от Салехарда до Надыма с мостом через Обь.
Проект стоимостью около 700 млрд рублей пока испытывает трудности с поиском финансирования. Расширения требует и Новороссийский транспортный узел — его пропускной способности не хватало и до начала СВО, а сейчас и подавно. Планируется увеличение пропускной способности железной дороги с 8 млн до 43 млн тонн грузов в год. Стоимость проекта может превысить 500 млрд рублей. Обход Адлера и продление трассы М-12 до Владивостока Строительство 152-км четырёхполосной трассы Джубга — Сочи стоимостью 1,4 трлн рублей уже начато. Дорога должна сократить путь из Горячего Ключа в Сочи с 7 до 2 часов за счёт обхода Адлера. Сама трасса будет платной, реализация проекта приведёт к росту привлекательности Сочи как курорта и масштабным инвестициям в его туристическую инфраструктуру.
Стройка рассчитана до 2030 года и обойдётся в 600 млрд бюджетных рублей. В стоимость входит строительство обходов Омска и Новосибирска. После реализации трасса будет называться «Россия», а на границе с КНР дорога будет выходить на Казахстан, Монголию и КНР через модернизированные пограничные переходы, что упростит автомобильную логистику со странами Азии. Именно неразвитость дорожной сети России и недостаточная пропускная способность пунктов пропуска были главными логистическими проблемами в 2022 году. Целый букет мостов Мост через Лену в Якутии обойдётся в 130 млрд рублей вместо первоначальных 176 млрд рублей. Благодаря мосту Якутск перестанет быть единственным административным центром России без круглогодичного транспортного сообщения с выходом на федеральные трассы. Мост на Сахалин оценивают в 300 млрд рублей, во столько же обойдётся строительство подходов к нему.
Как отмечает эксперт по железным дорогам бывшего СССР Сергей Сигачёв, у моста есть проблемы с экономической составляющей — он неокупаем, однако стоит втрое дешевле ВСМ Москва-Петербург, при этом обладает важным геополитическим значением. Мост обеспечит прочную всепогодную связь с Сахалином и возможность скачкообразно нарастить силы на острове в случае роста напряжённости с недружественной Японией. Мост через реку Обь в рамках возведения Северного широтного хода обойдётся примерно в 300 млрд рублей. Газ на Восток Также предстоит построить протяжённые газопроводы. Важнейшая стройка, к которой пока не приступали, — газопровод «Сила Сибири — 2».
Вчера ещё работали, а сегодня сказали: «Всё, больше не надо». Проходку тоннеля мы так и не начинали.
Хотя для этой работы всё имелось: материалы, оборудование, техника и хорошие квалифицированные специалисты и рабочие. Многие утверждают, что крест на тоннеле поставила последовавшая после похорон Сталина амнистия — продолжить стройку было практически некому. Это неправда. Из наших восьми тысяч досрочно освобождённых уехало не более двух сотен. А остальные восемь месяцев дожидались приказа о возобновлении строительства. Мы об этом писали в Москву, просили и умоляли. Я считаю прекращение строительства тоннеля какой-то дикой, нелепой ошибкой.
Вчера ещё работали, а сегодня сказали: «Всё, больше не надо». Проходку тоннеля мы так и не начинали. Хотя для этой работы всё имелось: материалы, оборудование, техника и хорошие квалифицированные специалисты и рабочие. Многие утверждают, что крест на тоннеле поставила последовавшая после похорон Сталина амнистия — продолжить стройку было практически некому. Это неправда.
Из наших восьми тысяч досрочно освобождённых уехало не более двух сотен. А остальные восемь месяцев дожидались приказа о возобновлении строительства. Мы об этом писали в Москву, просили и умоляли. Я считаю прекращение строительства тоннеля какой-то дикой, нелепой ошибкой.