К 2011 году Хорхе Портилья-Сумин скрылся за границей и был объявлен в международный розыск. Теперь он Хорхе Портилья-Сумин. Говорят (насколько это правда?) что он — бывший зек, сколотивший деньги на валютных операциях и нефтяном бизнесе.
История с КСПЗ — норма или исключение? История климовского патронного мошенничества
- Плановые нарушения и износ теплосети. Кто виноват в аварии в Климовске
- Форма поиска
- Защита документов
- Как погибает оборонка — LiveJournal
- обсуждение
Хорхе продолжают мочить в СМИ :)
В начале 2000-х предприятие выкупил ранее судимый бизнесмен Хорхе Портилья-Сумин. В ноябре 2023 года Портилья-Сумин был задержан и в Мособлсуде в закрытом режиме рассматривалось его уголовное дело, связанное прежде всего с климовским заводом. Теперь он Хорхе Портилья-Сумин. Говорят (насколько это правда?) что он — бывший зек, сколотивший деньги на валютных операциях и нефтяном бизнесе. By 2000, when Jorge Portilla-Sumín gained control of one of the country's leading defense companies, his life could be made into an action-packed crime mystery. Главная» Новости» Кспз новости. Председателем совета директоров Климовского патронного завода тогда являлся Хорхе Портилья-Сумин – выпускник журфака МГУ.
Патронный завод в Подольске национализируют после массового отключения отопления
| Патронный завод в Подольске национализируют после массового отключения отопления | Как выяснил RT, эпизоды связаны с деятельностью находившегося под контролем Портилья-Сумина Климовского специализированного патронного завода КСПЗ — градообразующего предприятия Климовска. |
| Авария в Климовске: Сколько миллионов россиян нужно заморозить, чтобы навести порядок в ОПК | By 2000, when Jorge Portilla-Sumín gained control of one of the country's leading defense companies, his life could be made into an action-packed crime mystery. |
| в Подмосковье судят экс-главу одного из крупнейших оборонных предприятий | А Хорхе Портилья-Сумин, по данным RT, был задержан в Москве и в ноябре 2023 года его дело по обвинению в мошенничестве, преднамеренном банкротстве и легализации денежных средств, полученных преступным путем, рассматривалось в Мособлсуде. |
| Портилья-Сумин Хорхе | Собственником Климовского завода являлся мексиканский гражданин российского происхождения Хорхе Портилья-Сумин. |
Патронный завод в Подольске национализируют после массового отключения отопления
Долорес Портилья Сумин модель. Jorge Salinas. Jorge Alastuey. Хорхе Сумин. Мексиканский актер Хорхе Салинас. Мануэль Портилья Сумин. Кристина Портилья Сумин. Хорхе Портилья-Сумин розыск. Милена де ла Портилья. Автомобиль Maybach Евы Браун. Ева Браун и авто.
Майбах раритетный. Автомобиль Евы Браун в музее. Хорхе Севилья шеф-повар. Хорхе Севилья шеф-повар Глобус Гурмэ. Хорхе Севилья бренд шеф. Долорес Портилья Сумин отец. Долорес Портилья Сумин ноги.
The process is going on behind closed doors. The entrepreneur is accused of fraud, intentional bankruptcy and money laundering. According to media reports, the head of the company, Vitaliy Melnyk, Jorge Portilla-Sumin, as well as Vasyl and Serhiy Potridenny father and son were suspected of the crime. The operatives came to the conclusion that the defendants in the case had been deliberately overstating accounts payable for a long time, as well as alienating property at deliberately low prices. The plant suffered damage in the amount of more than 159 million rubles, as a result of which the company was declared bankrupt. According to investigators, leaving the plant without money, Jorge Portilla-Sumin was able to get his hands on it in 2000. Therefore, their cases were separated into a separate proceeding. Only Melnyk, who later received a two-year suspended sentence, was in court. A year later, Vasily Potridenny was also detained in the Moscow region. This did not happen, and a few years later, the Main Directorate of Economic Security and Anti-Corruption of the Ministry of Internal Affairs opened a case against unnamed former shareholders of KSPP on the fact of embezzlement of state-owned shares. According to the Ministry of Internal Affairs, the offenders submitted forged documents to the district court, after which, on the basis of an unlawful court decision, they received 250 shares of KSPP CJSC.
Ее собрал главный акционер завода мексиканец Хорхе Портилья-Сумин. В мире сохранилось не более сотни «Майбахов», выпущенных до 1941 года. Одна из машин, по легенде, возила обергруппенфюрера СС Мартина Бормана. В ней сохранились хрустальные пепельницы и нефритовые ручки дверей. В обшивке крыши этого «Майбаха» - слой из сушеных водорослей, которые выполняют функцию кондиционера, охлаждают воздух в салоне. На двери раритета сохранилась оригинальная краска и надпись по-немецки «С нами Бог».
Градусник в квартире замерзающего дома в Солнечногорске. Чаще всего встречается мнение, что аварии происходят из-за перегрузки старого котельного оборудования, которое не видело капремонта с советских времён, но к которому продолжают подключать целые кварталы новостроек. В том же подольском Климовске недавно ввели в эксплуатацию два больших жилых комплекса — "Эстет" и "На Школьной", плюс достраивается третий — "Мессиер 18". Отметим, что жилищное строительство в Подмосковье возможно только по согласованию с правительством региона. Напомним, что год назад была арестована группа чиновников подмосковного правительства, которым вменялись взятки за незаконное согласование строительства жилых и нежилых объектов. Самой крупной фигурой среди арестованных был глава Управления координации деятельности Министерства жилищной политики МО Вагиф Агаев. Однако к его непосредственному начальству, министру жилполитики Инне Федотовой, вопросов у силовиков тогда так и не возникло. Кто задержан по возбуждённому уголовному делу По следам событий в Подольске подмосковные следователи возбудили сразу два уголовных дела. По статье "Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни" ч. Им грозит до двух лет колонии. Согласно базе СПАРК, главой завода является 64-летний Игорь Кушников, полный тёзка сотрудника спецслужб, который в начале нулевых был подсудимым по обвинению в снабжении информацией гольяновской ОПГ. А вот кому принадлежит завод, неизвестно, собственники давно не раскрывались. Скорее всего, крупным пакетом акций до сих пор владеет Хорхе Портилья-Сумин , отсидевший в СССР за убийство мексиканца-отчима и с 2014 года находящийся в федеральном розыске за многомиллионные хищения на том самом Климовском патронном заводе. Климовский специализированный патронный завод. Он подозревается в том, что, достоверно зная о необходимости капремонта котельной, выдал паспорт её готовности к отопительному сезону. Ему грозит до десяти лет лишения свободы. Роман Рязанцев не всегда был чиновником.
Хорхе портилья сумин где сейчас - 86 фото
К 2011 году Хорхе Портилья-Сумин скрылся за границей и был объявлен в международный розыск. Председателем совета директоров Климовского патронного завода тогда являлся Хорхе Портилья-Сумин – выпускник журфака МГУ. Хорхе Портилья-Сумин одним взглядом внушает “авторитет” Кроме того, катастрофа разразилась не только в Климовске – под ударом сразу несколько подмосковных городов. В ноябре 2023 года RT сообщал, что Портилья-Сумин задержан и в Мособлсуде в закрытом режиме рассматривается его уголовное дело по обвинению в мошенничестве, преднамеренном банкротстве и легализации денежных средств, полученных преступным путем. В дальнейшем, по версии следствия, к мошеннической схеме Хорхе Портилья-Сумин привлёк бывшего гендиректора патронного завода Евгения Шишова, с которым они в 2008-2009 годах решили сдать приобретенное оборудование в субаренду.
Как благословенный частник ведет к успехам в производстве - и заодно коммунальном хозяйстве
Теперь он Хорхе Портилья-Сумин. Говорят (насколько это правда?) что он — бывший зек, сколотивший деньги на валютных операциях и нефтяном бизнесе. Убийство К 2000 году, когда Хорхе Портилья-Сумин получил контроль над одним из ведущих оборонных предприятий страны, о его жизни можно было снимать остросюжетный криминальный детектив. Тогда все кончилось тем, что бывшего гендиректора завода Виталия Мельника осудили на два года условно, а нескольких фигурантов объявили в розыск, в том числе Хорхе Портилью-Сумина. Председателем совета директоров Климовского патронного завода тогда являлся Хорхе Портилья-Сумин – выпускник журфака МГУ. И выкуплен после банкротства господином по имени Хорхе Портилья-Сумин. Но известный среди воров в законе авторитет Хорхе Портилья-Сумин умудрился не только установить контроль над Климовским специализированным патронным заводом, но и наладить поставки пистолета имени себя аж спецслужбам.
Высокоточные хищения Портилья-Сумина.
| Авария в Климовске: Сколько миллионов россиян нужно заморозить, чтобы навести порядок в ОПК | Хорхе Портилья-Сумина тогда же объявили в федеральный розыск, но арестовали только в 2021-м. |
| Генпрокуратура готовит иск об изъятии в пользу государства акций Климовского патронного завода | В Мособлсуде в закрытом режиме рассматривается уголовное дело в отношении 60-летнего предпринимателя Хорхе Портилья-Сумина. |
| Telegram: Contact @pulkheria_ananasovna | В 2002 году завод был признан банкротом (в 2008-м по делу о преднамеренном банкротстве на два года условно был осужден экс-директор КСПЗ Виталий Мельник, а Хорхе Портилья-Сумин был объявлен в международный розыск). |
Где сейчас машина Сталина
В суде присутствовал только Мельник, который впоследствии получил два года условно. Год спустя в Московской области был задержан и Василий Потриденный. Этого не произошло, и спустя несколько лет Главное управление экономической безопасности и противодействия коррупции МВД возбудило дело против неназванных бывших акционеров КСПЗ по факту хищения принадлежавших государству акций. Дело было возбуждено по признакам преступлений, предусмотренных ч. Как узнал RT, в 2011 году оно было объединено с делом о преднамеренном банкротстве завода. К 2000 году, когда Хорхе Портилья-Сумин получил контроль над одним из ведущих оборонных предприятий страны, о его жизни можно было снимать остросюжетный криминальный детектив. В 1980-х годах отчим Портилья-Сумина, давший ему новое имя, был советником по политическим и экономическим вопросам посольства Мексики в СССР. Хорхе долго жил с семьёй за границей, закончил школу в США, школу бизнеса в Италии и даже входил в сборную Мексики по велоспорту. Однако вместо того, чтобы строить карьеру журналиста или продолжить семейный бизнес, он, не дожидаясь диплома, свернул на путь криминала. Сообщалось, что в 1985 году Мануэль Портилья Кеведо ушёл из семьи.
А в 1986 году Хорхе получил свой первый приговор: за убийство отчима и домработницы ему дали 14 лет лишения свободы с содержанием в колонии усиленного режима и конфискацией имущества.
Этот человек имеет репутацию криминального авторитета международного уровня и послужной список, который можно положить в основу серии криминальных романов. Заодно убили домработницу, невольно оказавшуюся свидетельницей. За двойное убийство Хорхе в 1986 г. И сразу уехал в США. Об обстоятельствах приобретения Портилья-Суминым климовского завода в середине 2000-х написаны десятки подробнейших журналистских расследований. Если кратко, то в 2000 г. Хорхе Портилья-Сумин покупал обанкроченное предприятие с большими долгами.
Прежние руководители уверяют, что банкротство было преднамеренным. По набору событий смена собственников завода напоминала ранние 1990-е: пропал без вести бывший директор завода Евгений Рудаков, вся бухгалтерия сгорела при пожаре, в членов совета директоров предприятия стреляли на тихих улицах Климовска, и т. Вернуть завод пока не получается Борьба за контроль над Климовским патронным заводом далека от завершения.
В итоге, как стало известно «Маркеру», глава Минэномразвития Эльвира Набиуллина минувшим летом доложила Владимиру Путину, что тяжбы проиграны и акции ушли. Как Росимущество лишилось акций Климовского завода Исполняя постановление правительства, 12 марта 2009 г.
Но 16 июля завод, который самостоятельно ведет реестр акционеров, известил Росимущество: перевести акции «Ростехнологиям» не представляется возможным, так как на лицевом счете Росимущества их нет. Тарусский районный суд Калужской области признал незаконным списание со счетов Губского и Гимбатова акций климовского завода в пользу Росимущества и постановил вернуть их прежним владельцам. Как рассказал «Маркеру» знакомый с ситуацией источник в Росимуществе, документы о передаче акций патронного завода на баланс его ведомства были, по всей видимости, преднамеренно составлены с ошибками, позволяющими в любой момент вернуть бумаги через суд. Момент настал, когда перед владельцами КСПЗ замаячила перспектива получить в качестве совладельца крупную госкомпанию. Бизнес по производству патронов в России сильно зависит от государства, заказов силовых ведомств.
Возврат части акций в госсобственность был отчасти вынужденным жестом: именно в тот период власти обратили на завод пристальное внимание. Этот человек имеет репутацию криминального авторитета международного уровня и послужной список, который можно положить в основу серии криминальных романов. Заодно убили домработницу, невольно оказавшуюся свидетельницей.
Ездил на нем по документам немецкий банкир. Примерная стоимость автомобиля в то время — 21-35 тысяч марок, когда средняя зарплата составляла 300-500 марок. Машина осталась в хорошем состоянии, поэтому основательной реконструкции не потребовалось. Потом бизнесмен решил заняться скупкой и восстановлением довоенных "Майбахов".
Интерес таких автомобилей в том, что они не серийные, то есть каждый образец уникален и сделан под конкретного заказчика. Во время войны Maybach перестал выпускать машины, полностью перейдя на военную технику. После были уже серийные автомобили. К слову, в следующем году "Майбахи" снова снимают с производства, что делает коллекцию Хорхе еще более ценной, особенно учитывая то, что она является чуть ли не самой крупной в мире. Просторный мягкий задний ряд сидений сделан специально по заказу владельца. В довоенной Германии было выпущено 1,5 тысячи "Майбахов". Сейчас из них в мире осталось только 100-150 штук.
Какие-то в частных коллекциях, какие-то гниют на свалках. Чтобы найти ту или иную машину коллекционер всегда обращается за помощью к специальной группе поисковиков. Машины третьего рейха и довоенные немецкие транспортные средства часто находят на территории Польши и стран бывшего Союза — Белоруссии, Украины, Казахстана. У музея, а точнее у господина Хорхе, имеется своя группа мастеров, которые воссоздают машины. Делается это по сохранившимся чертежам. Мастера, которые восстанавливают раритеты, первые два-три месяца только присматриваются к будущей работе — привыкают. Сроки реставрации составляют минимум 3,5 года для одного экземпляра.
Пополнить коллекцию может такой набор — точнее, это уже считается автомобилем, все остальные части коллекционер закупает по всему миру и собирает модель вручную. Интереснейшие образцы появились в коллекции ближе к 2000 году.